「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(208ページ目) - Weblio英語例文検索

In a torque base control part 70, target torque is calculated based on accelerator opening and an engine speed, and a target fuel injection amount and target supercharging pressure are calculated based on the target torque.例文帳に追加

トルクベース制御部７０では、アクセル開度とエンジン回転速度とに基づいて目標トルクを算出し、更にその目標トルクに基づいて燃料噴射量の算出、目標過給圧の算出を実施する。 - 特許庁

To secure a precise pump delivery flow rate in response to various use states of combustion equipment without reducing durability of a pump, in driving control of an electromagnetic fuel pump.例文帳に追加

電磁燃料ポンプの駆動制御について、ポンプの耐久性低下を伴うことなく燃焼装置の様々な使用状況に対応して的確なポンプ吐出流量を確保できるようにする。 - 特許庁

To reduce the number of control valves switched in adsorbing or purging fuel vapor in or from a fueling canister or a driving canister, and reduce the capacity of the fueling canister.例文帳に追加

給油時用キャニスタ又は運転時用キャニスタに蒸発燃料を吸着する又はパージする際に切り換える制御弁の数を低減すると共に、給油時用キャニスタの容量を小さくする。 - 特許庁

A combustion condition is detected by a combustion detecting means, the throttle valve is operated, and control is performed rapidly corresponding to abnormal combustion of a knock condition on the basis of fuel concentration and the like.例文帳に追加

それと共に、燃焼検知手段によって燃焼状態を検知し、絞り弁を操作して燃料濃度等に基づくノック状の異常燃焼に対しても迅速に対応し制御運転している。 - 特許庁

A combustion state deciding means 1a of a control unit 1 decides whether an engine is in a stable combustion state to be capable of continuing stratified combustion operation and calculates the spray angle of the fuel injection valve 7.例文帳に追加

コントロールユニット１の燃焼状態判定手段１ａは、エンジンが成層燃焼運転が継続可能な安定した燃焼状態にあるかを判定し、燃料噴射弁７の噴霧角を算出する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine and its controlling method which can prolong a life of a catalyst provided in an exhaust pipe of the internal combustion engine such as a lean fuel type gas engine.例文帳に追加

希薄燃焼型ガスエンジンの様な内燃機関の排気管に介装された触媒の寿命を延伸することが出来る様な内燃機関の排気ガス浄化装置及びその制御方法の提供。 - 特許庁

An electronic controller 50 performs control of temperature rise for increasing catalyst bed temperature of an NOx catalyst converter 25 and a PM filter 26 through addition of fuel to exhaust gas from an addition valve 46.例文帳に追加

電子制御装置５０は、添加弁４６からの排気燃料添加を通じてＮＯｘ触媒コンバータ２５やＰＭフィルタ２６の触媒床温の高温化を図る昇温制御の実施する。 - 特許庁

To increase the effect of improving fuel consumption and emission control by allowing effective combustion in succeeding cylinders in a wider operation region by compression self-ignition while suppressing the occurrence of knocking.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine which can maintain as good engine combustion status as that obtained when the engine is warm even if fuel ignition timing is retarded when the engine is cold.例文帳に追加

機関冷間時に燃料噴射時期を遅角した場合でも、機関温間時と同等の良好な機関燃焼状態を維持することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Sudden torque rise at a time of recovery from fuel cut can be inhibited while performing quick introduction of fresh air to a catalyst by the control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置によれば、触媒への新気導入の遮断を迅速に行いつつ、フューエルカットの復帰時に、急激なトルク上昇が生じてしまうことを抑制することができる。 - 特許庁

Network-accessible software realizes the integrated modular function capable of provision of fuel cell resources and automated control for a telematic appliance and/or its other vehicle electromechanical devices.例文帳に追加

ネットワークアクセス可能なソフトウェアは、テレマティック機器及び／又はその他車両の電気的、機械的装置に対して、燃料電池資源の供給と自動制御が可能な統合型モジュラー機能を実現する。 - 特許庁

To provide an engine control apparatus and a fuel property detection apparatus capable of reducing combustion deterioration likely to occur especially at starting of an engine and realizing a better combustion state.例文帳に追加

特にエンジン始動時に生じ易い燃焼悪化を軽減してより良好な燃焼状態を実現することを可能にするエンジン制御装置及び燃料性状検出装置を提供する。 - 特許庁

Since control reducing torque supposing generation of acceleration shock is not executed, deterioration of response in acceleration and deterioration of fuel economy can be appropriately prevented.例文帳に追加

また、加速ショックが発生することを前提としてトルクをダウンさせるような制御を行うわけではないので、加速時におけるレスポンスの悪化や燃費の悪化などを適切に防止することが可能となる。 - 特許庁

In the failure diagnosis processing, it is determined whether abnormal combustion occurs in each cylinder, and F/C (Fuel Cut) control is executed when a cylinder in an abnormal combustion state exists.例文帳に追加

故障診断処理においては、各気筒において異状燃焼が発生しているか否かが判別され、異状燃焼状態にある気筒が存在する場合には、Ｆ／Ｃ制御が実行される。 - 特許庁

In the control device of the internal combustion engine 1, distortion generated in an engine body 2 caused by combustion of fuel in a combustion chamber 11 is measured by a distortion measuring means 24 mounted on the engine body 2.例文帳に追加

内燃機関１の制御装置は、エンジン本体２に取り付けた歪み測定手段２４によって、燃焼室１１内における燃料の燃焼によりエンジン本体２に発生する歪みを測定する。 - 特許庁

To provide a means capable of fuel injection control with a little learning error even under a stratified combustion operation condition of heavier load than conventional one in a cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直接噴射式内燃機関において、従来よりも高負荷な成層燃焼運転条件においても、少ない学習誤差で燃料噴射制御ができる手段を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel gas calorie estimating device of a gas turbine for allowing quick control, and allowing stable operation of a system by performing an arithmetic operation for estimating a gas calorie.例文帳に追加

ガスカロリーを推定する演算を行うことにより、速やかな制御を行うとともに、システムの安定的な運転を可能とするガスタービンの燃料ガスカロリー推定装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of stabilizing combustion irrespective of fuel properties during fast idling after engine start in a port injection system internal combustion engine.例文帳に追加

ポート噴射方式の内燃機関において、機関始動後のファーストアイドル時に、燃料性状に拘わらず燃焼を安定化させることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a humidification device of a fuel cell in which an exclusive heater for heating the gas after humidification is not required and temperature control of the gas after humidification can be stabilized compared with the case of direct heating of the gas.例文帳に追加

加湿後のガスを加熱するための専用のヒーターが不要で、かつ、加湿後のガスの温度制御をガス直接加熱の場合に比べて安定させることができる燃料電池の加湿装置の提供。 - 特許庁

To provide technology allowing accurate estimation of an amount of fuel adhered to an exhaust passage even when a flow rate of exhaust gas is very small in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の流量が極少量のときであっても排気通路に付着している燃料量をより正確に推定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To shorten working time, to cut down costs, and to reduce the dose equivalent, by moving control rod guide tubes, fuel supports and the like only in a reactor in maintaining a reactor pressure vessel and the like.例文帳に追加

原子炉圧力容器などの保全に当たり、制御棒案内管、燃料支持金具などを原子炉内で移動するだけとして、作業時間短縮やコスト低減、線量当量低減を図る。 - 特許庁

To provide a variable valve system control device, an engine device comprising the same and a transport equipment capable of achieving both of output and fuel economy by enabling continuous adjustment of the operating angle and the lift amount.例文帳に追加

作用角とリフト量を連続的に調整可能にすることにより、出力と燃費を両立させることができる動弁制御装置及びこれを備えたエンジン装置並びに輸送機器を提供する。 - 特許庁

When the PM deposit amount PMsm in the exhaust purifying member is a determination value A or less (S120: YES), intermittent addition by burnup control is carried out as a fuel addition mode (S140).例文帳に追加

排気浄化部材におけるＰＭ堆積量ＰＭｓｍが判定値Ａ以下であるときには（Ｓ１２０：ＹＥＳ）、燃料添加の態様としてバーンアップ制御による間欠添加を実行する（Ｓ１４０）。 - 特許庁

A drive control circuit 9 repeatedly switches between an on state in which a voltage is applied to a solenoid coil 5 and an off state in which a voltage is not applied to the solenoid valve 5 in a period in which a fuel is not jetted.例文帳に追加

駆動制御回路９は、燃料を噴射しない期間において、電磁コイル５へ電圧を印加するオン状態と電磁コイル５へ電圧を印加しないオフ状態との切り替えを繰り返す。 - 特許庁

The fuel gas heating control device is provided with a gain deciding unit 21 and a time constant deciding unit 22 for deciding a gain and a time constant to be used for computing by a PI computing unit 14.例文帳に追加

本発明の燃料ガス加熱制御装置は、ＰＩ演算部１４が行うＰＩ演算に用いられるゲイン及び時定数の値を決定するゲイン決定部２１及び時定数決定部２２を備える。 - 特許庁

To provide a control method which takes out accumulated energy to an output shaft without stalling the rotational speed of a flywheel while intermittently accumulating the motive power from an engine operating on an economic fuel consumption property line into a flywheel.例文帳に追加

経済燃費特性線上を作動するエンジンからの動力を間歇的にフライホイールへ蓄積させながら、フライホイールの回転速度を失速させずに、その蓄積エネルギを出力軸へ取り出す。 - 特許庁

The control device 7 computes the quantity of air sucked into the engine 2 from the output current of an airflow meter 14 disposed downstream of a throttle valve 12, and determines the injection quantity of fuel in relation to the quantity of air.例文帳に追加

制御装置７は、スロットルバルブ１２の下流に配設したエアフローメータ１４の出力電流から、エンジン２に吸引される空気量を演算し、これに対する燃料の噴射量を求める。 - 特許庁

To provide a cooling system for a fuel cell enabling to control electric conductivity of the primary coolant and to save an energy consumption even if a demand power fluctuates.例文帳に追加

燃料電池に対する要求電力が増減しても１次冷却液中の導電率を管理が可能であり、無駄な消費エネルギーを極力少なくする燃料電池用冷却装置を提供する。 - 特許庁

A means 103 for controlling the gas controls the pressure and/or the flow rate of the reacting gas supplied to the fuel cell, based on the output parameter of the means 101 for operating the output parameter for gas control.例文帳に追加

ガス制御手段１０３は、ガス制御用出力パラメータ演算手段１０１の出力パラメータに基づいて燃料電池に供給する反応ガスの圧力及び又は流量制御を行う。 - 特許庁

When a key switch is operated to an off-position, operation of the fuel cell 20 is continued to continue charging of the storage battery 30 until its charging state reaches a maximum value of a normal control region.例文帳に追加

キースイッチがオフ位置に操作された場合、燃料電池２０の運転を継続させて蓄電池３０の充電状態が通常制御域の最大値に達するまで蓄電池３０の充電を継続する。 - 特許庁

To provide an operating method for a fuel cell electricity generator that improves generation efficiency by carrying out temperature control of the reformer that minimizes required calories to be supplied to the reformer.例文帳に追加

改質器に供給する熱量を必要最小限とする改質器の温度制御を行って発電効率の向上を図った燃料電池発電装置の運転方法を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle drive control device that can suppress deterioration of fuel consumption in the driving device for vehicle equipped with engine, clutch for engine intermittence, electric motor, and a hydraulic power transmission.例文帳に追加

エンジンとエンジン断続用クラッチと電動機と流体伝動装置とを備えた車両用駆動装置において、燃費悪化を抑制することができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide information processing equipment that can sufficiently secure safety when the information processing equipment and a fuel cell unit are connected to be operated and a power supply control method of the information processing equipment.例文帳に追加

情報処理装置と燃料電池ユニットとを接続し動作させる上で十分に安全性が確保される情報処理装置および情報処理装置の電力供給制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in fuel economy when filling negative pressure, and capable of preventing an abnormal rise in the catalyst bed temperature when assisting acceleration.例文帳に追加

負圧を充填する際に燃費が悪化するのを防ぐとともに、加速アシスト時において、触媒床温が異常上昇するのを防ぐことが可能な内燃期間の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for highly accurately correcting an interval time lag of multistage injection in the whole use range area of an interval time of the multistage injection.例文帳に追加

多段噴射のインターバル時間の使用範囲全域において多段噴射のインターバル時間のずれを高精度に補正する燃料噴射制御装置およびそれを用いた燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, for suppressing degradation in exhaust emission in automatic start of an engine, in an internal combustion engine which is automatically stopped and automatically started.例文帳に追加

機関の自動停止及び自動始動が実施される内燃機関において、機関の自動始動時における排気エミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To control a continuously variable transmission of any of an ABS mounting vehicle and an ABS non-mounting vehicle, to improve fuel consumption of the ABS mounting vehicle, and to avoid engine stop during an ABS failure.例文帳に追加

ＡＢＳ装着車とＡＢＳ非装着車のいずれの無段変速機をも制御し得るようにし、ＡＢＳ装着車の燃費を向上させ、ＡＢＳ故障時におけるエンジンストップを回避する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of executing estimating processing of a cetane number, and accurately carrying out cetane estimation for a long period, while monitoring a deterioration state of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の劣化状態を監視しつつ、セタン価の推定処理を実行し、長期間に亘って正確なセタン価推定を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

During the cold start of an internal combustion engine 10, the intake valve retarded opening control for retarding the opening timing of the intake valve 30 from the intake top dead center is executed for promoting the fuel atomization.例文帳に追加

内燃機関１０の冷間始動時などに燃料の微粒化促進目的で、吸気弁３０の開き時期を吸気上死点よりも遅角させる吸気弁遅開き制御を実行する。 - 特許庁

A primary pressure sensor 32 and a secondary sensor 42 are different pressure sensors which measure each air pressure and fuel pressure and change the measured values to the primary and the secondary electronic signals, then feed them to the control circuit 16.例文帳に追加

第１圧力センサ３２および第２圧力センサ４２は差圧センサであって、空気圧と燃料圧をそれぞれ測定し、測定値を第１および第２電子信号に変換し、制御回路１６に送る。 - 特許庁

After the elapsing time reaches the predetermined time α, unnecessary increase in the amount of fuel injection and execution of timing advance of ignition period due to stabilization control can thereby be suppressed.例文帳に追加

従って、上記経過時間が所定時間ａに達した後、安定化制御による不必要な燃料噴射量の増量や点火時期の進角が実行されるのを抑制することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine materializing shortening of start time and stable start at a time of cold start with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成にして冷態始動時における始動時間の短縮及び安定した始動の実現を図った筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To perform fuel injection control meeting the required performance of an engine even in a transient region in the course of transition from an operation region of a first injection pattern to an operation region of a second injection pattern.例文帳に追加

第１噴射パターンの運転領域から第２噴射パターンの運転領域に移行する途中の過渡領域においても、エンジンに対する性能要求に合致した燃料噴射制御を行う。 - 特許庁

The low pressure pump control part 42 stops the low pressure fuel pump 6 by transmitting a stop signal Sg to an execution part 53 when the discharge failure can be avoided even when the feed pressure is made 0 in gauge pressure.例文帳に追加

低圧ポンプ制御部４２は、フィード圧がゲージ圧にして０であっても上記吐出不良を回避できる場合には、停止信号Ｓｇを実行部５３に送って低圧燃料ポンプ６を停止させる。 - 特許庁

In addition, the proportional relation between the quantity of the current taken out from the fuel cell and the quantity of hydrogen consumed is easily kept by defining a manipulation range, and a control with excellent follow-up performance becomes possible.例文帳に追加

また、操作範囲を限定することで、燃料電池から取り出される電流量と消費される水素量とに比例的な関係を保つことが容易になり、追随性のよい制御ができる。 - 特許庁