「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(205ページ目) - Weblio英語例文検索

When the PM deposit amount PMsm in the exhaust purifying member is larger than the determination value A (S120: NO), continuous addition by PM regeneration control is continued as a fuel addition mode (S130).例文帳に追加

一方、排気浄化部材におけるＰＭ堆積量ＰＭｓｍが判定値Ａよりも大きいときには（Ｓ１２０：ＮＯ）、燃料添加の態様としてＰＭ再生制御による連続添加を継続する（Ｓ１３０）。 - 特許庁

The fuel injection control device learns a correction quantity based on injection quantity difference (QAJUSRi) between the actual injection quantity (QTARGET) and the command injection quantity (QFINi) (S320: Yes, S322).例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、実噴射量（ＱＴＡＲＧＥＴ）と指令噴射量（ＱＦＩＮｉ）との噴射量差（ＱＡＪＵＳＴｉ）に基づいて補正量を学習する（Ｓ３２０：Ｙｅｓ、Ｓ３２２）。 - 特許庁

An electronic control unit 30 of the engine makes the port injectors inject all fuel in the rich spike operation, if a bed temperature of the catalyst 7 at the start of a rich spike operation is lower than a predetermined temperature.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット３０は、リッチスパイク操作開始時に触媒７の床温が所定温度より低い場合にはリッチスパイク操作時にポートインジェクタから燃料の全量を噴射する。 - 特許庁

The fully open state of the flow control valve set before the startup supplies sufficient fuel gas in the startup and develops stable combustion to suppress degradation in startup performance.例文帳に追加

更に始動時には既に流量制御バルブは全開状態にされているので、始動時に十分な燃料ガスを供給でき、安定した燃焼を行うことが可能となり始動性の悪化を抑制できる。 - 特許庁

When the electromagnetic valve 7 is changed from a first position to a second position, a throttle valve 6 expands an opening area of a fuel discharge passage 45-47 and therefore oil pressure in a piston control chamber 32 is lowered.例文帳に追加

電磁弁７が第１位置から第２位置に切り替えられると、スロットル弁６が燃料排出通路４５〜４７の開口面積を拡げるため、ピストン制御室３２内の油圧力が低下する。 - 特許庁

To miniaturize a fuel cell system and reduce its cost while enhancing stability of humidification control, accuracy, and response without causing deterioration of thermal efficiency of the entire system.例文帳に追加

燃料電池システムにおいて、システム全体の熱効率の低下を招くことなく、加湿制御の安定性、精度、応答性を向上し、また十分な加湿能力を保持したままでシステムを小型化、低コストとする。 - 特許庁

Since heat resistance and chemical resistance of the core can be improved, the core can be used for electromagnet for valve control of the liquefied fuel injector 7 and can operate to operate the suitably with attaching an engine.例文帳に追加

コアの耐熱性や耐薬品性を向上することができるので、液体燃料インジェクタ７のバルブ制御用電磁石として用い、エンジンに取り付けても良好に作動することができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a diesel engine that can closely, compatibly implement the stabilization of a combustion state as well as the qualitative improvement of exhaust characteristic, even under a condition where intake pressure transitionally fluctuates.例文帳に追加

吸気圧が過渡的に変動する条件下であれ、燃焼状態の安定と排気特性の良質化とを緻密に両立することのできるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Furthermore, S grid standardization of fuel grid can be attained, neutron flux distribution distortion in D grid horizontal cross section can be alleviated, and an effect such as not needing to change an existing facility like control rods is brought.例文帳に追加

また、燃料格子のＳ格子統一化を図ることができ、さらに、Ｄ格子水平断面での中性子束分布の歪みを緩和でき、制御棒等の既存設備の変更が不要等の効果を奏する。 - 特許庁

To provide a fuel flow control device capable of achieving both high accuracy and responsiveness by providing a high responsiveness and removing the effects of fluid force to eliminate steady-state deviation.例文帳に追加

高い応答性を得ることができ、かつ流体力の影響を除去して定常偏差を無くすことができ、これにより精度と応答性の両立が可能な燃料流量制御装置を提供する。 - 特許庁

In fuel injection control, the nozzle needle is controlled by the lift quantity of two stages by fixing operation voltage of a piezo actuator once in operation voltage V1, and also fixing the operation voltage once in operation voltage V2.例文帳に追加

燃料噴射制御に際し、ピエゾアクチュエータの操作電圧を操作電圧Ｖ１で一旦固定し、また、操作電圧Ｖ２においても一旦固定することで、ノズルニードルを２段階のリフト量にて制御する。 - 特許庁

Moreover, when the alcohol concentration in the fuel is not lower than a specific value B during the execution of the imbalance detection control, the ECU drives a variable valve mechanism 38 to reduce torques of the respective cylinders.例文帳に追加

また、インバランス検出制御の実行時に燃料中のアルコール濃度が所定値Ｂ以上である高い場合には、可変動弁機構３８を駆動することにより、各気筒のトルクを低減する。 - 特許庁

To realize excellent response to load change, in a fuel injection control device for an internal combustion engine equipped with an injector for port injection and an injector for cylinder injection.例文帳に追加

この発明は、ポート噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、負荷変化に対して優れたレスポンスを実現することを目的とする。 - 特許庁

An intermediate corresponding value between the maximum value and the minimum value is applied when exceeding the "overload lower limit value" of a factor in reheating, and adjusted by an opening of a fuel flow rate control valve of a reheating burner.例文帳に追加

追焚き時に要因の「過負荷下限値」を超えたときは、その最大値から最小値までの中間の対応値を充て、それを追焚バーナの燃料流量制御弁の開度で調整する。 - 特許庁

To provide a control device for an engine capable of effectively reducing discharge amount of unburned gas including fuel to the atmosphere and of improving exhaust emission performance at start of the engine.例文帳に追加

エンジン始動時における、燃料を含んだ未燃焼ガスの大気中への排出量を効果的に低減できて排気エミッション性能の向上を図ることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suppressing the deterioration of a burning state due to the effect of a purge gas in an internal combustion engine having a direct injection injector and an intake air passage injector.例文帳に追加

直噴インジェクタと吸気通路インジェクタとを備えた内燃機関において、パージガスの影響による燃焼状態の悪化を抑制可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Accordingly, a comparison part 103 of the control part 11 can grasp that air is mixed in a fuel by comparing a calculation value as an ideal value with a measurement value indicating an amount of actual oxygen.例文帳に追加

従って、制御部１１の比較部１０３は、理想値としての演算値と、実際の酸素の量を示す測定値とを比較することで、燃料に空気が混合されていることを把握することができる。 - 特許庁

To further reduce fuel consumption and an exhaust gas amount by non-stop road traffic of an inflow vehicles into a route wherein a system type signal control is performed from a traffic lane intersecting it.例文帳に追加

系統式信号制御を行っている路線へのそれと交差する車線からの流入車両の交差点無停止走行化による排出ガス量・燃料消費量の一層の削減。 - 特許庁

When a control apparatus 30A decides that the gas temperature is lower than the preset temperature for starting output restriction, it restrains an output from a fuel cell FC based on a predetermined map.例文帳に追加

制御装置３０Ａでは、ガス温度が、予め設定された出力制限開始温度よりも低下したと判断された場合には、所定のマップに基づいて、燃料電池ＦＣからの出力を制限する。 - 特許庁

To provide a water supply valve suitable for a small fuel cell, for instance, and significant size reduction using a simple system, while satisfying specified performance in responsiveness and control accuracy.例文帳に追加

例えば、小型燃料電池に好適な、応答性や制御精度の面で一定の性能を満たしつつ、単純なシステムでかつ大幅なダウンサイジングを実現することができる水供給弁を提供すること。 - 特許庁

To provide a control technique for vehicle, capable of preventing, when a vehicle performs acceleration and coasting, an internal combustion engine from operating in an operating state with high fuel consumption rate during acceleration running.例文帳に追加

車両が加速惰性走行を行う場合に、加速走行中において、燃料消費率が高い運転状態で内燃機関が作動することを抑制可能な車両用制御技術を提供する。 - 特許庁

A diesel knock is generated by, for example, advancing fuel injection timing of main injection of a diesel engine (S601) after executing auxiliary injection such as post injection in filter regeneration control.例文帳に追加

フィルタ再生制御などにおいてポスト噴射等の副噴射を実施した後に、例えば、ディーゼルエンジンの主噴射の燃料噴射時期を進角させることにより（Ｓ６０１）ディーゼル・ノックを発生させる。 - 特許庁

To provide adequate criticality safety control by safely modeling the state of introducing a spent fuel assembly into a bucket of a dissolver, evaluating criticality and calculating an effective multiplication factor.例文帳に追加

溶解槽のバケットに使用済燃料集合体が導入される状態を安全側にモデル化し臨界評価を行い実効増倍率を求めることにより、適正な臨界安全管理を行う。 - 特許庁

The asynchronous injection control can supply an appropriate fuel injection quantity responsive to the driver's acceleration request to stabilize behavior of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

このような非同期噴射制御によれば、ドライバの加速要求に即応した好適な燃料噴射量が供給されることとなり、このときの内燃機関１の挙動を安定させることができる。 - 特許庁

To effectively prevent degradation of response of vehicle acceleration, by restraining the number of revolutions of a compressor from entering a control inhibition area in transiting a fuel cell from rated operation to idling.例文帳に追加

燃料電池を定格運転からアイドル運転に移行させる際にコンプレッサ回転数が制御禁止領域に入ることを抑制し、車両加速の応答性低下を有効に防止できるようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of improving cooling efficiency by cooling water, by reducing influence of the exhaust gas temperature reaching a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁に及ぶ排出ガス温度の影響を小さくするとともに、冷却水による冷却効率の向上を図ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle capable of inhibiting both of deterioration of buttery and deterioration of fuel economy by appropriately distributing torque to an engine and an alternator with taking a vehicle condition into account.例文帳に追加

車両状態を考慮してエンジン及び発電機への最適なトルク分配を行うことにより、バッテリ劣化及び燃費悪化を共に抑制することができる車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

The control means can change over a switch to layered combustion and homogeneous combustion of the gasoline so that the fuel consumption of the engine and the concentration of a regulation object substance in the emission gas are balanced optimally.例文帳に追加

また、制御手段は、機関の燃費と排出ガス中の規制対象物質の濃度との均衡が最適となるように、ガソリンの成層燃焼と均質燃焼を切り替えて制御できる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of burning up particles of a PM filter and suppressing worsening of fuel economy that may occur in carrying out combustion of the particles.例文帳に追加

ＰＭフィルタの微粒子を燃焼しきることができ、更には同微粒子の燃焼を実行する際に招きかねない燃費悪化を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The electronic control device 40 calculates the response delay of the purge VSV 35 according to the state of applied voltage, and corrects the fuel feed according to the response delay.例文帳に追加

この際、電子制御装置４０は、パージＶＳＶ３５への印可電圧状態に応じてパージＶＳＶ３５の応答遅れを算出して、その応答遅れに応じて燃料供給量を補正する。 - 特許庁

Consequently, stable air fuel ratio feed back control without delay can be materialized even if operation condition of an accelerator pedal is suddenly changed such as a case that the accelerator pedal is suddenly stepped on.例文帳に追加

したがって、例えば急なアクセルペダルの踏み込みがあった場合など、アクセルペダルの動作状態が急変した場合でも、応答遅れなく安定した空燃比フィードバック制御を実現することができる。 - 特許庁

To perform feedback control of a fuel injection amount classified by a cylinder by detecting oxygen concentration in exhaust gas of each cylinder based on a signal from an oxygen sensor situated in an exhaust system, in a multicylinder engine.例文帳に追加

多気筒エンジンにおいて、排気系に設置した酸素センサからの信号に基づいて各気筒の排気ガス中の酸素濃度を検出して、気筒別に燃料噴射量をフィードバック制御する。 - 特許庁

To use a feedback control loop to adjust a fuel-to-air ratio being fed to a combustor based on detected amounts of oxygen and carbon monoxide in the exhaust, for reducing emissions in a gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンのエミッション低減を目的に、排出ガス中の酸素および一酸化炭素の検出量に基づいてフィードバック制御ループを用いて燃焼器に送給される燃空比を調整する。 - 特許庁

The main ECU 30 performs an air-fuel ratio feedback correction on the basis of the converted oxygen sensor signal XO, calculates a gasoline injection quantity TR[gas] and outputs a control signal for a gasoline injector.例文帳に追加

メインＥＣＵ３０は、その変換された酸素センサ信号ＸＯに基づいた空燃比フィードバック補正を行って、ガソリン噴射量ＴＲ［ｇａｓ］を算出し、ガソリンインジェクタ用の制御信号を出力する。 - 特許庁

To provide a control system for a compressed self-ignition engine that can more effectively realize a fuel economy improvement when establishing a fixed point operation specified in a range capable of compressed self-ignition combustion.例文帳に追加

圧縮自着火燃焼可能な領域に特定化させて定点運転する際に、より効果的に燃費向上を実現することのできる圧縮自着火エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce battery load and other loads and improve fuel consumption and energy efficiency by reducing an excessive energy consumption during stopping of a vehicle in a vehicle traveling control device.例文帳に追加

車両走行制御装置において自車両が停車しているときに、余計なエネルギー消費を減少させ、バッテリ負荷及びその他の負荷の軽減と燃費及びエネルギー効率を向上させることにある。 - 特許庁

To control injection timing, and to improve engine performance by simple structure and at a low cost in a fuel injection pump comprising main ports and subsidiary ports dedicated to overflow in a plunger barrel.例文帳に追加

プランジャバレルにメインポートと溢流専用のサブポートを構成した燃料噴射ポンプにおいて、簡単な構造かつ、低コストで、噴射タイミングを制御し、エンジンの性能の向上をはかることを課題とする。 - 特許庁

A liquid injection apparatus 10 includes an injection unit 15 having piezoelectric/electrostrictive elements, a solenoid-operated on-off discharge valve 14 for discharging fuel under pressure into the injection unit, and an electrical control unit 30.例文帳に追加

液体噴射装置１０は、圧電／電歪素子を備えた噴射ユニット１５と、同噴射ユニットに加圧された燃料を吐出する電磁開閉式吐出弁１４と、電気制御装置３０とを含む。 - 特許庁

To provide a method and device for cooling boil-off gas which ca alleviate change of combustibility as fuel gas and control disturbance even though a mixing ratio of boil-off gas to LNG evaporated gas is changed.例文帳に追加

本発明は、ＬＮＧ気化ガスに対するボイルオフガスの混入比率が変わっても、燃料ガスとしての燃焼性の変化と制御外乱を緩和するボイルオフガスの冷却方法とその装置を提供する。 - 特許庁

To provide an outboard motor capable of realizing high output and low fuel consumption with a hydraulic valve operation characteristic variable mechanism and capable of simplifying an oil passage and enhancing the maintainability of a hydraulic pressure control valve.例文帳に追加

油圧式のバルブ作動特性可変機構により高出力化および低燃費化が可能であり、しかも油路の簡素化および油圧制御弁のメンテナンス向上が可能な船外機を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, lightweight, compact, low in cost and capable of preventing the durability of the internal combustion engine from lowering and also of minimizing the degradation of fuel consumption.例文帳に追加

内燃機関の耐久性の低下を防止できるとともに、燃費の悪化を最小限にでき、軽量化、コンパクト化、低コスト化を図ることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To control a fuel injection rate with higher accuracy by using a piezo-injector capable of successively adjusting a lift amount of a nozzle needle according to the displacement of an actuator.例文帳に追加

アクチュエータの変位に応じてノズルニードルのリフト量を連続的に調節可能なピエゾインジェクタを用いて、燃料噴射率をより高精度に制御することのできる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Light is turned at right angle in direction by the optical element 27a to be parallel with the axis of the swirl control valve shaft 26 and is attenuated receiving absorption corresponding to fuel density and CO2 density in a gap part 28.例文帳に追加

光学素子２７ａで直角方向変換されスワールコントロールバルブシャフト２６の軸と平行になった光は、間隙部２８の燃料濃度及びＣＯ_２ 濃度に応じた吸収を受け減衰する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine and a control device therefor capable of reducing an unburnt fuel component in exhaust gas circulating in an intake passage and also lowering the temperature of the exhaust gas to be circulated.例文帳に追加

吸気通路に還流される排気中の未燃燃料成分を減少させるとともに、還流される排気の温度を低下させることができる内燃機関及びその制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power control device for vehicles that controls power supply to electrical equipment in a vehicle and generates power with appropriate timing and thus makes it possible to enhance fuel efficiency.例文帳に追加

車両における電装品への供給電力を制御すると共に適切なタイミングで発電し、燃費向上を図ることができる車両の電力制御装置を提供することを課題としている。 - 特許庁