「complete explosion」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Then the complete explosion is determined (S6) at a time when the engine speed Ne reaches a predetermined engine speed LSNe, and a time from the start of the fuel injection to the complete explosion is detected as a time TSTART necessary for the starting (S7).例文帳に追加

その後、エンジン回転数Ｎｅが所定回転数ＬＳＮｅに達した時点で、完爆と判定し（Ｓ６）、燃料噴射を開始してから完爆までの時間を、始動に要した時間ＴＳＴＡＲＴとして検出する（Ｓ７）。 - 特許庁

A feeding air-fuel ratio after the complete explosion is controlled by correcting the fuel injection amount using the final injection correction amount a such that the actual engine revolution number after the complete explosion is converged to the target engine revolution number TNe.例文帳に追加

この最終噴射補正量ａを用いて燃料噴射量を補正することで、完爆後の実エンジン回転数を目標エンジン回転数ＴＮｅに収束させるように完爆後の供給空燃比を制御する。 - 特許庁

The hydraulic control valve 9 is closed after the engine speed reaches the cranking rotating speed capable of the complete explosion.例文帳に追加

そして、エンジン回転数が完爆可能となるクランキング回転数に達した後は油圧制御弁（９）を閉弁させる。 - 特許庁

The valve overlap period is set to a period shorter than that during start after completion of start (after complete explosion determination).例文帳に追加

始動完了後（完爆判定後）においては、バルブオーバーラップ期間を始動中に比して短い期間に設定する。 - 特許庁

When starting the engine, the starter motor is driven to crank the engine to the initial explosion state, and then the motor generator is driven to crank the engine to the complete explosion state.例文帳に追加

エンジンを始動する際には、スタータモータを駆動させてエンジンを初爆状態までクランキングさせた後に、モータジェネレータを駆動させてエンジンを完爆状態までクランキングさせる。 - 特許庁

To inject fuel at predetermined high fuel pressure in an operation range from cranking to lasting operation after complete explosion.例文帳に追加

クランキングから完爆後の持続運転までの運転範囲において、所要の高い燃料圧力での燃料噴射を行う。 - 特許庁

Control signal is output to a fuel injection valve and a spark plug to carry out process of complete explosion in a combustion chamber in step 4.例文帳に追加

ステップ４では、燃料噴射弁や点火栓に制御信号を出力して燃焼室で完爆させる処理を行う。 - 特許庁

This ECU 10 opens the hydraulic control valve 9 until the engine speed reaches a cranking rotating speed capable of complete explosion.例文帳に追加

ＥＣＵ（１０）は、エンジン回転数が完爆可能となるクランキング回転数に達するまでは油圧制御弁（９）を開弁させる。 - 特許庁

Consequently, since opening of the throttle 135 right after complete explosion is smaller than opening at the time of completion of warming up, rise of rotation speed of the gas engine 121 at the time of complete explosion can be prevented, and rotation speed of the gas engine quickly converges to target rotation speed during warming up.例文帳に追加

このため、完爆直後では、スロットル135の開度が、暖機完了時の開度に比べて小さくなるため、完爆時におけるガスエンジン121の吹き上がりを防止することができると共に、ガスエンジンの回転数が暖機時の目標回転数に迅速に収束する。 - 特許庁

To provide a common rail type fuel injector, capable of reducing the starting time before complete explosion is obtained at low temperature starting.例文帳に追加

低温始動時に、完爆を得るまでの始動時間を大幅に短縮することのできるコモンレール式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To obtain superior startability when an engine is in the course of starting between the initial explosion and complete explosion by extending cranking duration, and when the engine does not reach the initial explosion, to reduce load to a battery by making the cranking duration within a set period of time.例文帳に追加

エンジンが初爆から完爆に至る始動途上にあるときは、クランキング継続時間を延長して良好な始動性を得ることができるようにし、エンジンが初爆に至らない場合は、設定時間内でのクランキング継続時間としてバッテリへの負担を軽減する。 - 特許庁

The speed determining part 36 outputs a signal s3 when the rotating speed reaches a value indicating the complete explosion, and a relay control part 39 switches a relay to a generator side.例文帳に追加

回転速度が完爆を示す値になれば、速度判定部３６は信号ｓ３を出力し、リレー制御部３９はリレーを発電機側に切り換える。 - 特許庁

When the integrated value reaches a prescribed value or more, the engine is determined to be in a complete explosion state, and its control is switched from the starting control to the normal control.例文帳に追加

そして、この積算値が所定値以上となった場合に完爆と判定して、エンジンの制御を始動時制御から通常制御へ切り替える。 - 特許庁

In the determination of the complete explosion, the engine ECU 20 enhances the startability of the engine 100 by correcting thresholds n, t specifying the requirements for determining the complete explosion of the engine 100 to the high value side when the input of the operation by the driver to the push switch 17 is performed continuously for a set time or longer to reflect the will of the driver to the engine.例文帳に追加

完爆判定に際し、エンジンＥＣＵ２０は、プッシュスイッチ１７に対するドライバの操作入力が設定時間以上継続してなされているとき、エンジン１００の完爆判定条件を規定する閾値ｎ，ｔを高値側に補正することで、ドライバの意志を反映させてエンジン１００の始動性を向上させる。 - 特許庁

The radiator fan control system comprises a rotation speed detection sensor 14 detecting timing of start of complete explosion of the water cooled engine 11 and a first control part 12d stopping a radiator fan 26 during the period form stop to start of complete explosion of the water cooled engine 11 based on detection by the rotation speed detection sensor 14.例文帳に追加

水冷エンジン１１の完爆開始時を検知する回転数検知センサ１４と、回転数検知センサ１４による検知に基づき、水冷エンジン１１の停止時から完爆開始時までの間は、ラジエータファン２６を停止させる第１の制御部１２ｄとを備えたラジエータファン制御システムを構成した。 - 特許庁

When prescribed restart conditions are established (S2; Yes), after startup control by combustion starting is executed (S3), it is determined whether complete explosion is determined or not.例文帳に追加

所定の再始動条件が成立した場合（Ｓ２；Ｙｅｓ）、燃焼始動による始動制御が実行された後（Ｓ３）、完爆が判定されたか否かが判定される。 - 特許庁

A signal S3 is output from the speed determining part 36, and a relay control part 39 switches relays 19, 26 to a power generator side, when the rotating frequency reaches a value indicating complete explosion.例文帳に追加

回転速度が完爆を示す値になれば、速度判定部３６から信号ｓ３が出力されてリレー制御部３９はリレー１９，２６を発電機側に切り換える。 - 特許庁

When the NE at Ti is N1 or more, the starting by the motor generator is continued, and, after that, when complete explosion does not occur in time duration T2, the starting by the starter motor is performed.例文帳に追加

Ｔ１でのＮＥがＮ１以上であるときにはモータジェネレータによる始動を継続し、その後時間Ｔ２までの間に完爆しないときにはスタータモータによる始動を行う。 - 特許庁

In the step 8, the closure timing of the intake valve is controlled to the timing lag side by both variable mechanisms, thereby improving the effective compression ratio to obtain favorable combustion and attain quick complete explosion.例文帳に追加

ステップ８では、両可変機構によって吸気弁の閉時期を速やかに遅角側に制御して、有効圧縮比向上による良好な燃焼を得て速やかな完爆を得る。 - 特許庁

Consequently, since the intake valve and the exhaust valve are controlled to the specific open close timing during the complete explosion, exhaust emission performance during the cold engine start can be improved.例文帳に追加

したがって、この完爆時において前記吸気弁や排気弁が前記特定の開閉時期に制御されていることから、前述した冷機始動時の排気エミッション性能の向上が図れる。 - 特許庁

To provide a radiator fan control system easily starting a water cooled engine even if a battery is not sufficiently charged by stopping drive of a radiator fan during a period from stop to start of complete explosion of the water cooled engine.例文帳に追加

水冷エンジンの停止時から完爆開始時までの間は、ラジエータファンの駆動を停止してバッテリが充分でなくとも容易に水冷エンジンを始動することができるラジエータファン制御システムを提供する。 - 特許庁

When the engine speed exceeds a target idling speed and stops to rise at time t4 after complete explosion of the engine is determined at time t3, ignition timing retard control for temperature rise of catalyst is started.例文帳に追加

そして、時刻ｔ3でエンジン完爆と判定された後、エンジン回転数が目標アイドル回転数を超えて時刻ｔ4で上昇が止まると、触媒昇温のための点火時期リタード制御が開始される。 - 特許庁

To provide a starting clutch control device of an idle stop vehicle capable of engaging a starting clutch while preventing the occurrence of belt sliding and a shock, even when an engine complete explosion is delayed by cranking failure.例文帳に追加

クランキング不良等によってエンジン完爆が遅れた場合でも、ベルト滑り及びショック発生を防止しながら発進クラッチを係合できるアイドルストップ車の発進クラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

In starting an engine having large static inertia, the engine is preliminarily rotated at the low speed and then rotated at the normal rotation speed, so that the rotation speed of the engine is rapidly increased and the startup (complete explosion) can be shortened.例文帳に追加

静止慣性の大きいエンジンの始動時、低速回転で助走させてから通常の回転速度にすることにより、エンジンの回転速度が素早く上昇し、始動（完爆）を短縮できる。 - 特許庁

Further, since the current carrying to the compound coil 6 is stopped in the end of the cracking of the engine 1 to quickly start up the engine 1 with unstable complete explosion, the time from starting to departure can be shortened.例文帳に追加

さらに、エンジン１のクランキング終了時に複巻コイル６の通電を停止して、完爆が安定していないエンジン１を急速に立ち上げるため、始動開始から発車までの時間を短縮できる。 - 特許庁

Target valve close timing of an intake valve (target IVC) is established according to temperature condition of the engine and valve timing of an intake valve is established in relatively advance side in a period from start of the engine to complete explosion (S41, 42, 45, 46).例文帳に追加

機関始動から完爆までの間は、機関の温度状態に応じて吸気バルブの目標閉弁タイミング（目標ＩＶＣ）を設定し、吸気バルブのバルブタイミングを比較的進角側に設定する（Ｓ４１、４２、４５、４６）。 - 特許庁

To improve engine starting properties at an extremely low temperature by appropriately controlling the amount of field in a motor 3 from the start of an engine to complete explosion, and by using an action point having large starter output.例文帳に追加

エンジンの始動開始から完爆に至るまでの間において、モータ３の界磁量を適切に制御して、スタータ出力の大きな動作点を使用することにより、極低温でのエンジン始動性を向上できること。 - 特許庁

This rotation ratio variable transmission mechanism 5 controls a pump rotation speed of the high pressure fuel pump 4 so as to be greater than a normal pump rotation speed at the engine start initial state after engine complete explosion by cranking.例文帳に追加

この回転比率可変伝達機構５により、クランキングによるエンジン完爆後のエンジン始動初期に、高圧燃料ポンプ４のポンプ回転速度を、通常ポンプ回転速度よりも高速回転となるよう制御する。 - 特許庁

To solve the problem in a conventional technology that for the object of improving startability, a variable valve system has been used as an exhaust valve, using only torque obtained from combustion to reach complete explosion rotational speed, however, in the region of very low rotational speed at the beginning of starting, torque obtained from combustion is unstable, and it is difficult to obtain good startability.例文帳に追加

従来技術では、始動性の向上を目的として排気弁に可変動弁機構を用い、燃焼により得られるトルクのみを用いて、完爆回転数まで上昇させている。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of further suitably restraining the occurrence of a misfire of the internal combustion engine after a complete explosion of the engine, by reflecting a difference in the cylinder temperature on fuel injection control.例文帳に追加

筒内温度の差異を燃料噴射制御に反映し、機関完爆後における内燃機関の失火の発生をより好適に抑制することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The rotational speed of the engine, an accelerator opening, and an engine water temperature are read in this order (S1 to S3), and high target compression ratio set in starting (cranking) (S4, S5) are lowered after the completion of starting (complete explosion) for correction (S6, S7).例文帳に追加

機関回転速度、アクセル開度、機関水温を順次読込み（Ｓ１〜Ｓ３）、始動（クランキング）時に設定した高い目標圧縮比を（Ｓ４，Ｓ５）、始動完了（完爆）後は低下補正するようにした（Ｓ６，Ｓ７）。 - 特許庁

An engine ECU 20 starts the cranking control of the engine 100 based on the input of operation by the driver to a push switch 17, and continues the cranking control until the state of the complete explosion of the engine 100 is determined.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ２０は、プッシュスイッチ１７に対するドライバの操作入力に基づいてエンジン１００のクランキング制御を開始し、このクランキング制御をエンジン１００の完爆状態を判定するまでの間継続する。 - 特許庁

Target valve open timing (target IVO) is established based on an operating condition of the engine after complete explosion, valve timing of the intake valve which was established in the advance side is controlled to a delayed side.例文帳に追加

一方、完爆後においては、機関の運転状態に基づいて目標開弁タイミング（目標ＩＶＯ）を設定するようにし、進角側に設定されていた吸気バルブのバルブタイミングを遅角側に制御する（Ｓ４１〜４４）。 - 特許庁

After the first explosion, for example the target main current of the motor 3 is set, and the drive duty ratio D is set so that the target main current can be obtained, thereby an action point having large starter output constantly can be used from the engine start to the complete explosion, thus quickly starting the engine using the starter efficiently.例文帳に追加

初爆後は、例えば、モータ３の目標メイン電流を設定しておき、その目標メイン電流が得られる様に、駆動ｄｕｔｙ比Ｄを設定するので、エンジンの始動開始から完爆に至るまでの間、常にスタータ出力の大きな動作点を使用することが可能であり、効率的にスタータを使用してエンジン始動をより短時間で行うことができる。 - 特許庁

An ECU 20 operates a light relay switch 21 and heater relay switch 22 into a connection state on a condition that transfer from a starting mode of fuel injection to complete explosion mode is effected and an engine exceeds the set number of revolutions.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、燃料噴射の始動モードから完爆モードへ移行したことと、エンジンが設定回転数以上であることとを条件に、前記ライトリレースイッチ２１とヒータリレースイッチ２２を接状態に作動させるようになっている。 - 特許庁

A controller 60 performs reverse torque control to generate the torque which is imparted to the one-way clutch 34c and which acts in the direction opposite to the engagement direction of the one-way clutch 34c after the complete explosion of the engine 10.例文帳に追加

制御装置６０は、ワンウェイクラッチ３４ｃに付与されるトルクであり、そのワンウェイクラッチ３４ｃの係合方向とは反対の方向に作用するトルクをスタータモータ２０から発生させる逆トルク制御をエンジン１０の完爆後に実行する。 - 特許庁

To provide a power generation control device for a vehicle, capable of shortening a time required for the transition of an engine to complete explosion at start-up by reliably executing power generation suppression control at the start-up while having the lowest-voltage maintaining function.例文帳に追加

最低電圧維持機能を有しながら始動時の発電抑制制御を確実に実施することにより、始動時にエンジンが完爆に移行する時間を短縮することができる車両用発電制御装置を提供すること。 - 特許庁

An electronic control device calculates time until a value of a timer correction quantity Q3 becomes 0 after the complete explosion of the engine by processing of a Step S12 when timer time T counted by a timer is shorter than a threshold value T0 by processing of a Step S11.例文帳に追加

電子制御装置は、ステップＳ１１の処理にてタイマーによって計時された計時時間Ｔが閾値Ｔ０よりも短い場合に、ステップＳ１２の処理にて計時補正量Ｑ３の値が機関完爆後から０になるまでの時間を算出する。 - 特許庁

This gas engine control device 2 is so constituted that a pressure sensor 22 detects the pressure of an intake pipe 18 in an interval till reaching complete explosion and, when the pressure is lower that a prescribed threshold, an ECU 21 corrects the opening of a throttle valve 19 to an opening side.例文帳に追加

ガスエンジン制御装置２を、完爆までの期間において、圧力センサ２２により吸気管１８の圧力を検出し、該圧力が所定のしきい値よりも低いときにＥＣＵ２１がスロットルバルブ１９の開度を開側に補正する構成とする。 - 特許庁

In an centrifugal-uncoupling clutch 9, the separation speed of rotation in uncoupling the power between an inner ring 15 and an outer ring 16 is not less than the speed of rotation for complete explosion determination of an engine, and set to be lower than the idling speed of rotation of the engine.例文帳に追加

遠心分離クラッチ９は、内輪１５と外輪１６との間で動力伝達を解除する時の分離回転数が、エンジンの完爆判定回転数以上であり、且つエンジンのアイドリング回転数より低い値に設定されている。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine, the first suction port 61a is switched first, and the second suction port 62a is switched after transferring to a complete explosion state of the internal combustion engine, respectively by a switching valve 66 so that the mixed fuel F is sucked in.例文帳に追加

内燃機関の始動に際しては第１吸入口６１ａから、内燃機関の完爆状態への移行後は第２吸入口６２ａから、それぞれ混合燃料Ｆが吸入されるように、切替バルブ６６によって切り替える。 - 特許庁

When release of a brake pedal is detected during an idle-stop state of an engine, the engine is started by a motor while continuing braking of the vehicle by a mechanical braking means, and when complete explosion of the engine is detected, the braking by the mechanical braking means is released.例文帳に追加

エンジンがアイドリングストップ状態にあるときにブレーキペダルの解放が検出されると、機械式制動手段による車両の制動を継続しながらモーターによりエンジンを始動し、エンジンの完爆が検出されると機械式制動手段による制動を解除する。 - 特許庁

A behavior characteristic of an engine revolution number at the time when a feeding air-fuel ratio is appropriately controlled from immediately after starting and a complete explosion is previously determined by an experiment or a simulation and is memorized at a map or a numerical formula as a behavior characteristic of the target engine revolution number TNe.例文帳に追加

始動完爆直後から供給空燃比を適正に制御した時のエンジン回転数の挙動特性を予め実験又はシミュレーション等で求めて、これを目標エンジン回転数ＴＮｅの挙動特性としてマップ又は数式等で記憶しておく。 - 特許庁

In a start control system for an internal combustion engine the compression ratio of which can be changed, an occurrence of knocking is avoided by decreasing a compression ratio during a period from the beginning of the start of the internal combustion engine until an engine speed exceeds a predetermined complete explosion determination value.例文帳に追加

本発明は、圧縮比を変更可能な内燃機関の始動制御システムにおいて、内燃機関の始動開始から機関回転数が所定の完爆判定値を超えるまでの期間は圧縮比を低下させることによりノッキングの発生を回避する。 - 特許庁

To clean exhaust gas and reduce fuel consumption by micro-clusterizing an emulsion fuel in which water is mixed with petroleum fuel for activation by micronization, increasing combustion efficiency by micro explosion utilizing the difference in evaporation point between the petroleum and the water and performing a near complete combustion.例文帳に追加

石油燃料に水を混合したエマルジョン燃料の微細クラスター化により微細分離活性させ、石油と水の持つ気化点相違を利用した微爆により燃焼効率を上げて完全燃焼に近づいた燃焼を行い排気ガスの浄化と燃料消費量の軽減をする事を提供する - 特許庁