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corrected engine speedの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 96件
A correction component for an engine torque estimation value is acquired from the engine model speed and the dynamometer speed (engine speed), and the output of the observer may be corrected by addition using the correction component.例文帳に追加
エンジンモデル速度とダイナモメータ速度(エンジン速度)からエンジントルク推定値補正分を求め、この補正分でオブザーバの出力を加算補正することも含む。 - 特許庁
The width of a pulse for injection is corrected according to the engine speed Ne when the engine is idling (SA6).例文帳に追加
噴射パルス幅をアイドル運転状態のときのエンジン回転速度Neに応じて補正する(SA6)。 - 特許庁
The correction quantity of the second target engine torque is calculated according to a difference between the corrected target engine speed NET and the actual engine speed NE.例文帳に追加
補正された目標エンジン回転数NETおよび実際のエンジン回転数NEの差に応じて、第2目標エンジントルクの補正量が算出される。 - 特許庁
The target engine speed NET is corrected so as to delay by a first time D1.例文帳に追加
目標エンジン回転数NETは、第1時間D1だけ遅くなるように補正される。 - 特許庁
The engine load detected from the degree of the rotational fluctuation is changed with an engine speed and so the engine load is desirably corrected in accordance with the engine speed if the engine speed has a wide range of change, in particular.例文帳に追加
ここに回転変動の度合いから検出したエンジン負荷は、エンジン回転速度によって変化するから、特にエンジン回転速度の変化範囲が広い場合にはこのエンジン回転速度によってエンジン負荷を補正するのがよい。 - 特許庁
The fuel injection amount under a transient condition where engine speed changes is corrected corresponding to the engine speed and its changing direction or a changing rate.例文帳に追加
エンジン回転数が変化する過渡状態での燃料噴射量を、エンジン回転数とその変化方向または変化速度に応じて補正する。 - 特許庁
The actual engine rotational speed is corrected to the rotational speed of the propeller relative to water by adding the variable rotational speed to the actual engine rotational speed, and the corrected actual rotational speed is fed back to the input side to PID-control the input amount of fuel into the main machine 13 (PID control block 15).例文帳に追加
エンジン実回転速度に変動回転速度を加算することでエンジン実回転速度を対水プロペラ回転速度に修正し、入力側へとフィードバックして主機13の燃料投入量をPID制御する(PID制御ブロック15)。 - 特許庁
The corrected revolving speed of the turbo- charger is calculated on the basis of the inlet temperature of the compressor, and from a compressor map, the pressure ratio is determined using the engine speed and the corrected revolving speed of the turbo-charger.例文帳に追加
コンプレッサ入口温度に基づいてターボチャージャ修正回転数を計算し、コンプレッサマップからエンジン回転数とターボチャージャ修正回転数とを用いて圧力比を求める。 - 特許庁
A controller 232 corrects desired engine speed in response to angular positions of the working tool, adjusts speed of an engine 204 to the corrected and desired engine speed and controls power train torque.例文帳に追加
コントローラ232は、作業用具の角度位置に応答して所望のエンジン速度を修正し、エンジン204の速度を修正された所望のエンジン速度に調整してパワートレイントルクを制御するようになっている。 - 特許庁
First engine torque and second engine torque are compared, the engine torque map indicating relation of engine rotation speed and throttle opening is corrected and is output to a traction control part 50.例文帳に追加
そして、第1のエンジントルクと第2のエンジントルクとを比較し、エンジン回転数とスロットル開度の関係によるエンジントルクのマップを補正しトラクション制御部50に出力する。 - 特許庁
The target engine speed NET used for calculating a correction quantity of second target engine torque is corrected so as to delay by the useless time of the engine.例文帳に追加
第2目標エンジントルクの補正量を算出するために用いられる目標エンジン回転数NETが、エンジンの無駄時間分だけ遅れるように補正される。 - 特許庁
Also, a corrected target engine speed (Net) calculated based on the present engine torque, the present main pump absorptive torque, the present torque required for operating the electric motor, and the present engine speed is instructed to be input into an engine controller 22 as a target engine speed to the engine controller.例文帳に追加
また現在のエンジントルクと、現在のメインポンプ吸収トルクと、現在の電動モータ作動必要トルクと、現在のエンジン回転数をもとに演算した補正エンジン目標回転数(Net)を、エンジンコントローラへの目標エンジン回転数として、エンジンコントローラ22へ指令する。 - 特許庁
While the fuel supply amount and the applied load are controlled so as to achieve engine torque and an engine rotational speed specifying a boundary allowable engine operating point, a corrected engine rotational speed obtained by correcting the actual engine rotational speed by weighted averaging is displayed on the engine rotational speed display means.例文帳に追加
境界許容機関動作点を規定する機関トルクと機関回転数とが達成されるように燃料供給量と印加負荷とが制御されているときには実際の機関回転数をなまし処理によって補正することによって得られる補正機関回転数が機関回転数表示手段に表示される。 - 特許庁
When the engine rotational speed is lower than the predetermined target rotational speed during the start of the engine, the ignition timing is corrected to an advanced angle for raising the engine rotational speed or increasing the output torque.例文帳に追加
機関始動時に機関回転数があらかじめ定められた目標回転数よりも低いときには、機関回転数を上昇させ又は出力トルクを増大させるために点火時期が進角補正される。 - 特許庁
If engine rotation speed N drops due to increase of engine load during low speed rotation of the engine 7, the output characteristic map is temporally corrected to increase the maximum fuel injection quantity in a low speed rotation zone of the engine 7.例文帳に追加
エンジン7の低速回転中にエンジン負荷の増大にてエンジン回転数Nが低下した場合は、エンジン7の低速回転域での最大燃料噴射量が増大するように、出力特性マップを一時的に補正する構成とする。 - 特許庁
Even during cooling the internal combustion engine, the throttle opening TA is corrected to keep the idling speed optimal and prevent engine stall.例文帳に追加
内燃機関の冷間時であってもスロットル開度TAが補正され、アイドル回転数を最適に維持しエンストを防止することができる。 - 特許庁
The torque transmission end temporary point is corrected according to an engine drive state such as an engine speed to calculate a torque transmission end point.例文帳に追加
エンジン回転数等のエンジン駆動状態等に応じて「トルク伝達終了仮点」を補正して「トルク伝達終了点」を算出する。 - 特許庁
Intake temperature is corrected so that an engine speed at the present intake temperature is set to a value corresponding to an engine speed at reference intake temperature (steps 101-104).例文帳に追加
現在の吸気温でのエンジン回転速度を、基準吸気温でのエンジン回転速度に相当する値となるように吸気温補正する(ステップ101〜104)。 - 特許庁
The engine speed N is corrected based on the collection average Offset of the variation at the rotation angle, and the corrected value N-Offset is set as an engine speed at the rotation angle (step S9).例文帳に追加
上記エンジン回転数Nを当該回転角での変動分の集合平均Offsetによって補正し、この補正値N−Offsetを当該回転角におけるエンジン回転数とする(ステップS9)。 - 特許庁
Furthermore, the learned value Tg is corrected, based on the throttle opening Tr and the engine speed NE for calculating a throttle corrected value DTRT.例文帳に追加
更に、同学習値Tgをスロットル開度Tr及びエンジン回転数NEに基づき補正してスロットル補正量DTRTとして算出する。 - 特許庁
The target throttle opening tTVO is corrected to an open side as engine rotation speed gets higher in S5.例文帳に追加
S5では、機関回転数Neが高くなるほど目標スロットル開度tTVOを開き側へ補正する。 - 特許庁
In S1, the basic knock detection section Tkb is corrected to be longer as the engine speed Ne is higher.例文帳に追加
S1では、基本ノック検出区間Tkbを機関回転数Neが高くなるほど長くなるように補正する。 - 特許庁
Upon calculating an operation angle command value, the operation target value is corrected according to the engine speed (S14).例文帳に追加
作動角指令値を算出する際に、機関回転数に基づいて、作動角目標値を補正する(S14)。 - 特許庁
The opening of the choke valve in starting the engine is determined according to an engine temperature, and a predetermined choke release time can be corrected according to the engine speed.例文帳に追加
エンジン始動時のチョークバルブ開度はエンジン温度に応じて決定され、さらに予め定められたチョーク解除時間をエンジン回転数に応じて補正できるようにした。 - 特許庁
In addition, when the engine rotational speed does not reach the target idle rotational speed corrected by increasing the speed, an auxiliary equipment load such as a compressor for air conditioner is forcibly stopped.例文帳に追加
更に、前記増大補正した目標アイドル回転速度に機関回転速度が達しない場合には、エアコン用コンプレッサ等の補機負荷を強制的に停止させる。 - 特許庁
An operation part 700g multiplies engine speed correction gain KNL and reference speed drop collection quantity DNL and the DNLR together to calculate engine speed drop correction quantity DND due to input change of operation pilot pressure corrected with DNLR.例文帳に追加
演算部700gは、エンジン回転数補正ゲインKNLに基準回転数低下補正量DNLと前記DNLRとを掛け合わせ、DNLRで補正した操作パイロット圧の入力変化によるエンジン回転数低下補正量DNDを算出する。 - 特許庁
At the time of a temporary stop or the like of a vehicle, when vehicle speed falls down to the speed to start increasing idle revolution or below before the engine stop condition is satisfied, the engine speed is corrected to be increased for promoting scavenging.例文帳に追加
そして、車両の一時停止時等に際して、エンジン停止条件が成立する前に、車速がアイドル回転上昇開始車速以下となったときに、エンジン回転数の上昇補正を行って掃気を促進する。 - 特許庁
To appropriately control an ignition timing without causing knock when a fuel amount is increasingly corrected corresponding to a high engine speed and a high load of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の高回転および高負荷に応じて燃料が増量補正される際に、ノッキングを発生させることなく点火時期を適切に制御する。 - 特許庁
To resolve a problem of erroneous learning due to racing of an engine when shift points are learned and corrected on the basis of maximum engine speed.例文帳に追加
エンジン最高回転数に基づき変速点を学習補正するものにあっては、エンジンの吹き上がりが生じた場合、誤学習をしてしまう。 - 特許庁
A deviation between the target idle speed (B75) and an actual engine speed Ne is calculated (B76), and the target operation angle is corrected by making a feedback process in response to this deviation (B77).例文帳に追加
目標アイドル回転速度(B75)と実回転速度Neとの偏差を算出し(B76)、これに応じて、目標作動角をフィードバック補正する(B77)。 - 特許庁
An increasing degree of the revolution speed of the engine 10 during motoring is monitored, and the target revolution speed is corrected based on the increasing degree.例文帳に追加
モータリング中におけるエンジン10の回転速度の上昇度合いを監視し、その上昇度合いに基づいて目標回転速度を補正する。 - 特許庁
The speed change ratio of the continuously variable transmission is changed according to the temperature of the internal combustion engine, the speed change ratio is corrected such that as the temperature of the internal combustion engine falls, the number of rotations decreases and the torque increases, and the speed change ratio is corrected such that as the temperature of the internal combustion engine rises, the number of rotations increases and the torque decreases.例文帳に追加
内燃機関の温度に応じて無段変速機の変速比を変化させるものとし、内燃機関の温度が低いほど低回転かつ高トルクとなるように変速比を補正し、内燃機関の温度が高いほど高回転かつ低トルクとなるように変速比を補正することとした。 - 特許庁
Thereafter, the TCV opening degree is corrected in response to a result of comparison between a real engine speed and a target idling engine speed during idling before starting air/fuel ratio F/B control so as to control the air/fuel ratio.例文帳に追加
この後、空燃比F/B制御の開始前のアイドル運転中に実エンジン回転速度と目標アイドル回転速度との比較結果に応じてTCV開度を補正して空燃比を制御する。 - 特許庁
At that time, the temperature information Tr sensed by the sensor 16 is corrected by considering a vehicle speed V sensed by a vehicle speed sensor 20 and an engine temperature TW sensed by an engine temperature sensor 22.例文帳に追加
このとき、センサ16で検出された温度情報Trは、車速センサ20で検出された車速Vや、エンジン温度センサ22で検出されたエンジン温度TWを加味して補正される。 - 特許庁
While the opening of the throttle valve 22 is corrected by this 'deposited substance correction item TTAGDP', the device is controlled such that a rotation speed of the engine becomes a desired idle rotation speed.例文帳に追加
この「堆積物補正項TTAGDP」によりスロットルバルブ22の開度を補正しつつ、機関の回転速度が所望のアイドル回転速度となるよう制御する。 - 特許庁
A deviation between a target idle speed (B75) and an actual engine speed Ne is calculated (B76), and the target throttle valve opening is corrected by making a feedback process in response to this deviation (B77).例文帳に追加
目標アイドル回転速度(B75)と実回転速度Neとの偏差を算出し(B76)、これに応じて、目標スロットル弁開度をフィードバック補正する(B77)。 - 特許庁
The first time D1 is determined so that an integral value of target engine torque set according to the target engine speed delayed by a second time D2 coincides with an integral value of actual engine torque when the target engine speed NET is corrected so as to delay by the first time D1.例文帳に追加
第1時間D1は、第2時間D2だけ遅れた目標エンジン回転数に応じて設定された目標エンジントルクの積分値と、目標エンジン回転数NETが第1時間D1だけ遅れるように補正された場合における実際のエンジントルクの積分値とが一致するように定められる。 - 特許庁
When engine speed NE is higher than cut-off (fuel cut) rotating speed (yes in S114), engagement-side hydraulic correction quantity dPh is determined by accelerator opening ACCP and the engine speed NE (S116), and engagement-side hydraulic pressure in up-shifting is corrected.例文帳に追加
エンジン回転数NEがカットオフ(燃料カット)回転数より高い場合には(S114でyes)、アクセル開度ACCPとエンジン回転数NEとにより係合側油圧補正量dPhを求めて(S116)、アップシフト時の係合側油圧を補正している。 - 特許庁
After the detection of the conduction duty, the duty is corrected for each detection of the engine speed by referring to a prescribed map based on the engine speed, and the conduction duty actually occurring to the alternator is estimated.例文帳に追加
通電デューティの検出後、エンジン回転数の検出ごとに、そのエンジン回転数に基づいて所定のマップを参照して通電デューティを補正し、オルタネータに実際に生じている通電デューティを推定する。 - 特許庁
When the engine 11 is started on the hill, a correction amount with respect to a fuel injection amount calculated based on the road inclination is corrected depending on the vehicle speed, and the fuel injection amount is corrected by the corrected correction amount.例文帳に追加
車両10が坂道で発進する際、その路面勾配に基づいて算出した燃料噴射量に対する補正量を車速に応じて修正し、その修正後の補正量により燃料噴射量を補正する。 - 特許庁
The ignition timing IGLOG is corrected to a lag phase direction so as not to increase the engine speed NE with an increase in the intake air volume.例文帳に追加
点火時期IGLOGは吸入空気量の増加に伴ってエンジン回転数NEが増加しないように遅角方向に補正される。 - 特許庁
An estimated value of an in-cylinder unburnt gas temperature is calculated on the basis of an operating condition of the engine, and the model function is corrected per each engine speed area on the basis of the calculated in-cylinder unburnt gas temperature.例文帳に追加
エンジンの運転状態に基づいて筒内未燃ガス温度の推定値を算出し、算出された筒内未燃ガス温度に基づいて、回転数領域ごとにモデル関数を補正する。 - 特許庁
Motor torque is controlled to match rear wheel speed to front wheel speed and the target opening is corrected to increase by amount equivalent to motor drive load during engine stall avoidance control.例文帳に追加
一方、前記エンスト回避制御中は、前輪速に後輪速を一致させるようにモータトルクを制御し、かつ、係るモータ駆動負荷分だけ前記目標開度を増大補正する。 - 特許庁
When the engine revolving speed is increased, the target driving force for speed control is increased so as to be corrected according to this so that it is possible to detect the acceleration expectation of the driver from the increase of the engine revolving speed, and to perform an effective "sense of stretch" responding to the acceleration expectation.例文帳に追加
エンジン回転数の増加時、これに合わせて車速制御分目標駆動力が増加補正されるため、エンジン回転数の増加によりドライバーの加速期待を検知して、この加速期待に応え得る効果的な「伸び感」を演出可能である。 - 特許庁
Meanwhile, when it is determined that the starting time is less than the target starting time and a maximum value of rising speed of the engine speed during a period when the engine 10 is restarted is a specified speed or higher, the amount of fuel injected during the next restarting of the engine 10 is corrected to be reduced according to the deviation between the maximum value of the rising speed and the specified speed.例文帳に追加
一方、始動時間が目標始動時間を下回って且つ、エンジン10が再始動される期間におけるエンジン回転速度の上昇速度の最大値が規定速度以上になると判断された場合、上記上昇速度の最大値と規定速度との偏差に応じてエンジン10の次回の再始動時における燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁
A calculated engine generated torque (S2) is corrected by the friction Fe (S3) of an engine estimated based on an engine oil temperature and an engine rotation speed, and thereby a torque converter input torque is calculated as a control engine torque Te (S4), and a turbine generated torque Tt is calculated by using the control engine torque Te (S5).例文帳に追加
算出されたエンジン発生トルク(S2)を、エンジンオイル温度とエンジン回転速度に基づいて推定したエンジンのフリクションFe(S3)で補正してトルクコンバータ入力トルクを制御用エンジントルクTeとして算出し(S4)、該制御用エンジントルクTeを用いてタービン発生トルクTtを算出する(S5)。 - 特許庁
The target conducting angle is corrected according to the temperature of the generator 1 so that the engine is not overloaded and the speed is not increased more than necessary.例文帳に追加
目標導通角はエンジンが過負荷にならないよう、また、必要以上に回転数が上がらないよう発電機1の温度に応じて補正される。 - 特許庁
The ignition timing is corrected for an ignition timing advance (HOS2) when a rate of change is negative in response to the rate of change ΔNe of an engine speed for the torsional vibration period.例文帳に追加
そして、前記ねじり振動期間、エンジン回転数の変化率ΔNeに応じ、該変化率が負のときに点火時期を進角補正(HOS2)する。 - 特許庁
The target primary revolution speed Np is map-retrieved (map 56) based on the corrected target shaft horsepower Ppa, and as the engine revolution speed Ne changes with the operation of the non-stage transmission, a target engine output Pe is also map-retrieved (map 58) from the revolution speed Ne.例文帳に追加
この補正した目標軸出力Ppaに基づいて目標プライマリ回転速度Npをマップ検索し(マップ56)、無段変速機の作動に伴いエンジン回転速度Neが変化するので、更にその回転速度Neから目標エンジン出力Peをマップ検索する(マップ58)。 - 特許庁
In starting of compression injection, a reference cranking rotation speed is operated based on the engine temperature, and the fuel injection amount, ignition timing and the fuel injection timing are corrected based on difference of an actual cranking rotation speed and the reference cranking rotation speed.例文帳に追加
圧縮噴射始動時において、機関温度に基づいて基準クランキング回転速度を演算し、実クランキング回転速度と基準クランキング回転速度との差に基づいて、燃料噴射量、点火時期、燃料噴射時期を補正する。 - 特許庁
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