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engine loadの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2921件
Knock ignition timing is defined from speed, load and cylinder temperature in intake valve close of the internal combustion engine and ignition timing of the internal combustion engine is controlled based on the knock ignition timing.例文帳に追加
内燃機関の回転速度、負荷及び吸気弁閉時の筒内温度からノック点火時期を求め、そのノック点火時期を基準にして内燃機関の点火時期を制御する。 - 特許庁
A memory of the electronic control device stores a map for defining a relation between a desired driving speed Vt and a valve displacement X of the engine valve corresponding to an engine non-load time.例文帳に追加
電子制御装置のメモリには、機関無負荷時に対応する機関バルブの目標駆動速度Vtとバルブ変位Xとの関係を定義するマップが記憶されている。 - 特許庁
To prevent engine stop in high load operation at deceleration of a vehicle in an air conditioner for the vehicle provided with a variable capacity compressor making an engine as a power source.例文帳に追加
エンジンを動力源とする可変容量コンプレッサを備えた車両用空調装置において、車両減速時の高負荷運転におけるエンジンストップを防止する。 - 特許庁
When an engine reaches a set engine speed and becomes stable, the control circuit 2 turns the relay 4 on and electric power is fed to the load circuit LC and the battery B.例文帳に追加
エンジンが設定された回転数以上になり安定すると、制御回路2はリレー4をONし、負荷回路LC、ならびにバッテリBの電力を供給する。 - 特許庁
At the time of starting regenerating the DPF (t1-), by increasing the engine output and driving the motor, high load electric generation operation of the engine is performed, so as to increase the exhaust gas temperature.例文帳に追加
DPFの再生開始時(t1〜)には、エンジンの出力を増加させて、モータを駆動することにより、エンジンの高負荷発電運転を行い、排気温度を上昇させる。 - 特許庁
To provide a control device capable of reducing a fuel consumption by reducing engine rotation speed even in working when a load exerted on an engine is small.例文帳に追加
作業中であっても、エンジンにかかる負荷が小さい場合は、エンジン回転数を低減させて、燃料消費量の低減を図ることができる制御装置を提供する。 - 特許庁
Here, the pressure in the cylinder is estimated based on an engine load and an engine rotational speed and a valve lift amount of an inlet valve, valve timing, and moreover, atmospheric pressure and an intake air temperature.例文帳に追加
ここで、筒内圧の推定は、機関負荷・機関回転速度と共に、吸気バルブのバルブリフト量・バルブタイミング、更に、大気圧・吸気温度に基づいて行わせる。 - 特許庁
On the other hand, during normal engine operation, it performs adjustment and learning of a correction value applied to external force correction control in accordance with fluctuation (external force) of an engine load.例文帳に追加
その一方、通常の機関運転時には、機関負荷の変動(外力)に応じ、外力補正制御に適用される補正値の調整及び学習を行う。 - 特許庁
A load generated by an output shaft 24 of the engine 10 is absorbed by a dynamometer 31 to generate a condition that the engine 10 is mounted on a vehicle for simulation.例文帳に追加
エンジン10の出力軸24の発生する負荷がダイナモメータ31に吸収されることで、エンジン10が擬似的に車両に搭載した状態とされる。 - 特許庁
Immediately after the load is released, also the required lower limit value of generation at the engine rotational speed is made effective for a specified time to prevent the engine rotational speed from being decreased below the required lower limit value of generation.例文帳に追加
荷を釈放操作した直後も、一定時間は、エンジン回転数の発電必要下限値を有効とし、エンジン回転数を発電必要下限値より低下させない。 - 特許庁
To provide a combine harvester which can safely and quickly perform an accurate correcting control for reducing a load on an engine, when the engine mounted on the combine harvester is over-heated.例文帳に追加
コンバインに搭載したエンジンがオーバーヒートを起こした際、当該エンジンへの負荷を軽減させる的確な対処制御を安全且つ速やかに実行できるようにする。 - 特許庁
Even when the engine is in a cold state, however, when the engine is operated in a high-rotation, high-load condition (S2), two exhaust valve operation is carried out (S5), and the opening timing of the exhaust valves is returned to the normal setting (S6).例文帳に追加
但し、エンジン冷機時であっても、高回転高負荷時は(S2)、排気2弁運転を行い(S5)、排気弁の開時期EVOも通常設定に戻す(S6)。 - 特許庁
Thereby, when it is estimated that the idling state is continued, and air conditioning load is not reduced, the increase in the idling speed of the engine 46 is required for the engine ECU.例文帳に追加
これにより、アイドル状態が継続し、空調負荷が減少しないと推定されたときに、エンジンECUに対して、エンジン46のアイドルアップ要求を行う。 - 特許庁
At this time, the flow rate of the intake air to be injected from the intake injection pipe 34 is controlled depending on an engine load, an engine speed, intake air pressure, turbocharging pressure and intake air temperature.例文帳に追加
この時、機関負荷、機関回転数、吸気圧、過給圧、吸気温度等に応じて、吸気噴射管34から噴射される吸気の流量を調整する。 - 特許庁
To provide a controller for a vehicle capable of improving the fuel economy by optimizing an engine while considering the power load to the engine by an auxiliary machine.例文帳に追加
補機によるエンジンの動力負荷を考慮してエンジンの最適制御を行うことにより、燃費の向上を達成することができる車両用制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an automotive voltage regulation system that improves battery life, stability of no-load driving, engine performance, and the reliability of a generator and an engine, and that improves transition characteristics.例文帳に追加
蓄電池寿命、無負荷運転の安定性、原動機性能、発電機および原動機の信頼性の改善、および遷移特性の改善などの利点をもたらす。 - 特許庁
As a second misfire condition, determination is carried out whether or not it is within a misfire region in reference to a map defining the misfire region with an engine speed and engine load as parameters.例文帳に追加
また、第2の失火条件として、エンジン回転数とエンジン負荷とをパラメータとして失火領域を定めたマップを参照し、失火領域かを判定する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine and a misfire determining method of the internal combustion engine, which are useful and can accurately detect a misfire condition in a cylinder under low load.例文帳に追加
筒内における失火状態を低負荷で精度よく検出可能とする実用的な内燃機関の制御装置および内燃機関の失火判定方法の提供。 - 特許庁
In this controller, a basic fuel injection amount Qbse and a basic ignition timing Abse are calculated, by using the engine rotational speed and the engine load (step S11).例文帳に追加
この制御装置は、機関回転速度及び機関負荷から基本燃料噴射量Qbse及び基本点火時期Abseをそれぞれ算出する(ステップS11)。 - 特許庁
Thereby, the electronic control thermostat variably sets the cooling water temperature in a required condition according to the load of the engine in a system for controlling the temperature of cooling water of an engine.例文帳に追加
これにより電子制御サーモスタットは、エンジン冷却水温度制御系において、エンジンの負荷に応じて冷却水温度を所要の状態に可変設定する。 - 特許庁
To provide a variable valve system of an internal combustion engine, capable of suitably alleviating impact load in switching of a cam while restraining performance of the internal combustion engine from being deteriorated.例文帳に追加
内燃機関の性能低下を抑制しつつも、カム切り換え時の衝撃荷重を好適に緩和することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide an engine control device for attaining reduction in processing load and improvement of accuracy and capable of performing proper engine control, even in a reference position part of a crank signal.例文帳に追加
処理負荷の低減及び精度向上を図り、しかも、クランク信号の基準位置部においても適正なエンジン制御を行うことができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁
To extend a fuel cut area or reduce fuel injection quantity while suppressing an engine stall even in the change in a load torque acting on an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関に作用する負荷トルクの変化があっても、エンジンストールを抑制しつつ燃料カット領域の拡大あるいは燃料噴射量の低減を可能とする。 - 特許庁
To precisely prevent the engine stalling resulted from sudden deceleration or the like even in a medium and large-sized vehicle such as truck, bus or the like with a large load on an engine.例文帳に追加
エンジンへの負荷が大きい、トラックやバスなど中・大型車両の場合においても、急減速などに原因するエンストの発生を適確に防止できるようにする。 - 特許庁
The fuel injection starting timing B is determined on the basis of an engine speed and an engine load, and common rail internal pressure P2 is detected simultaneously with this fuel injection starting timing B.例文帳に追加
エンジン回転数やエンジン負荷に基づいて燃料噴射開始タイミングBを決定し、この燃料噴射開始タイミングBと同時にコモンレール内圧P2を検出する。 - 特許庁
To early activate a catalyst just after an engine is stared, to suppress a rise in back pressure at the normal operation and to prevent high temperature deterioration of the catalyst at the engine high load.例文帳に追加
エンジン始動直後の触媒の早期活性化や通常運転時の背圧上昇抑制を図ると共に、エンジン高負荷時の触媒の高温劣化を防止する。 - 特許庁
To provide an engine control method capable of preventing idle hunching from occurring when a load is applied to an auxiliary device while a torque by the start of an engine is instable.例文帳に追加
エンジン始動からのトルクが不安定な状態で補機負荷投入がなされることに伴うアイドルハンチングを防止し得るエンジンの制御方法を提供すること。 - 特許庁
To provide an engine which prevents the generation of black smoke by promptly fully closing an EGR valve 3 by a stepping motor 4 when engine load becomes high.例文帳に追加
エンジン負荷が高負荷になった場合に、ステッピングモーター4によってEGR弁3を即座に全閉することにより、黒煙発生を防止するエンジンを提供すること。 - 特許庁
To improve the reliability of laser ignition equipment which shows the good ignition performance even in an engine with poor ignition performance such as lean combustion engine or at the low-load combustion.例文帳に追加
希薄燃焼機関や低負荷燃焼時などの難着火性機関においても優れた着火性を示すレーザ点火装置の信頼性向上を目的とする。 - 特許庁
To provide a combustion chamber structure for an internal combustion engine materializing improvement of air intake efficiency and the like in a middle heavy load of the internal combustion engine provided with a valve lift variable mechanism.例文帳に追加
バルブリフト可変機構を備えた内燃機関での中高負荷時における吸気効率の向上等を実現した内燃機関の燃焼室構造を提供する。 - 特許庁
To attain the achievement of high torque by a high compression ratio engine, while effectively restraining knocking in a low speed side specific operation area in a high load area of an engine 1.例文帳に追加
エンジン1の高負荷域における低速側の特定運転領域において、効果的にノッキングを抑制しつつ、高圧縮比エンジンによる高トルク化を達成する。 - 特許庁
The engine control unit 1 establishes target temperature of the cooling medium based on engine load and raining quantity and controls an electronic control thermostat drive unit 2.例文帳に追加
そして、エンジン制御ユニット1は、エンジン負荷と、降雨量とに基づいて、冷却媒体の目標温度を設定して電子制御サーモスタット駆動ユニット2を制御する。 - 特許庁
To provide a bearing device for an engine cooling a piston by always injecting engine oil of amount according to thermal load of the piston from a connecting rod small end part oil hole.例文帳に追加
コンロッド小端部油孔から常時ピストンの熱負荷に応じた油量のエンジンオイルを噴射しピストンを冷却するようにしたエンジンの軸受装置を提供する。 - 特許庁
To provide compression self-ignition type gasoline engine having torque which will to be lowered in the full load operation by spark ignition in comparison with a conventional spark-ignition type gasoline engine.例文帳に追加
火花点火による全負荷運転時に、従来の火花点火式ガソリン機関に比べてトルクが低下することがない圧縮自己着火式ガソリン機関を提供する。 - 特許庁
The valve control device 20 retrieves a preset map by the number of revolutions of an engine and an engine load, and retrieves a duty ratio forming the opening of the duty solenoid valve 19.例文帳に追加
バルブ制御装置20は、エンジン回転数とエンジン負荷とで予め設定されたマップを検索し、デューティソレノイドバルブ19の開度となるデューティ比を検索する。 - 特許庁
To provide an operating method and device for an internal-combustion engine of a vehicle assisted by the internal-combustion engine and capable of making dynamic compensation of a load request of its steering device.例文帳に追加
内燃機関によりアシストされかじ取り装置の負荷要求の動的補償を可能にする車両内燃機関の運転方法および装置を提供する。 - 特許庁
The magnitude of the load on the engine is distinguished by detecting at least one of presence/absence of connection of a clutch and the duration in the state where the engine rotation speed exceeds a threshold Rth.例文帳に追加
クラッチの接続有無と、エンジン回転速度が閾値Rthを超えた状態の継続時間との少なくとも一方を検出してエンジンの負担の大きさを識別する。 - 特許庁
To maintain stable low idling state by preventing formation of black smoke and engine stall due to rise of hydraulic pressure load in the low idling state in an engine control device.例文帳に追加
エンジン制御装置において、ローアイドル状態での油圧負荷の上昇による黒煙発生やエンジンストールを防止して、安定したローアイドル状態を維持できるようにする。 - 特許庁
To provide a combine in which an engine output corresponding to load during the running of the combine for reaping is obtained and the occurrence of noise is reduced by suppressing the increase in the number of rotations of an engine in a low speed running.例文帳に追加
コンバインの刈取走行時の負荷に応じたエンジン出力を得ると共に、低速走行時のエンジン回転数の上昇が抑えて騒音の発生を低減する。 - 特許庁
A main CPU refers to a control map to determine if there is a demand for driving a single valve or not based on engine operation states such as engine rotation speed and a load ratio (S10).例文帳に追加
メインCPUは、制御マップを参照し、エンジン回転速度や負荷率などの機関運転状態に基づき片弁駆動の要求があるかを判定する(S10)。 - 特許庁
To provide an exhaust heat system of an internal combustion engine and its control device in which an internal combustion engine is never stopped (tripped) even though the heat utilizing load is varied, and the pipe length of a circuit installing the heat utilizing load is not necessary to extend.例文帳に追加
熱利用負荷が変動しても内燃機関が停止(トリップ)することが無く、しかも、熱利用負荷を介装した回路の管長を長くする必要が無い内燃機関の排熱系統及びその制御方法の提供。 - 特許庁
When change in an operating load of the internal combustion engine is detected after the injection amount calculation timing, the change in the load is reflected in the fuel injection amount in the engine cycle by increasing/reducing the cylinder injection fuel amount.例文帳に追加
噴射量算出タイミングの後に内燃機関の運転負荷の変化が検知された場合は、筒内噴射燃料量を増減することで、当該機関サイクルのうちに負荷の変化を燃料噴射量に反映させる。 - 特許庁
In the vehicle, when the load rate KL of an engine is set to be less than a fuel injection stop threshold KL1, fuel injection to the engine is inhibited regardless of accelerator manipulated variables until the load rate KL is set to a fuel injection start threshold KL2 or more.例文帳に追加
エンジンの負荷率KLが燃料噴射停止閾値KL1未満となると当該負荷率KLが燃料噴射開始閾値KL2以上になるまでアクセル操作量に拘わらずエンジンに対する燃料噴射を禁止する。 - 特許庁
To provide a working vehicle capable of suppressing lowering of rotational speed of an engine and avoiding stop of the engine even under a large tillage load and traveling load in the case of starting the working vehicle to perform tilling work.例文帳に追加
耕耘作業を行う作業車両の発進時に、耕耘負荷や走行負荷が大きい場合であっても、エンジン回転数の低下を抑制することができ、エンジンの停止を回避することができる作業車両を提供する。 - 特許庁
When a DPF is forcibly regenerated, a fuel is supplied to an oxidation catalyst using a cylinder post injection when an engine is under low load or rotated at low speeds and using only an exhaust pipe fuel adding valve when the engine is under high load and rotated at high speeds.例文帳に追加
DPFの強制再生時に、エンジンの低負荷時または低回転時には筒内ポスト噴射を使用する一方、高回転高負荷時には排気管燃料添加弁のみを使用して、酸化触媒に燃料を供給する。 - 特許庁
To provide an EGR device for a diesel engine capable of stabilizing a high EGR rate and an EGR rate over a wide region from a low load region to a high load region of the diesel engine.例文帳に追加
本発明はディーゼルエンジンのEGR装置に関し、ディーゼルエンジンの低負荷領域から高負荷領域に亘る広い領域に亘って高EGR率,EGR率の安定化を可能としたEGR装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
A target throttle opening θtT necessary for changing an actual engine load factor KL to the target engine load factor KLT is calculated based on an intake pipe pressure which is a pressure in an intake passage on the downstream side of the throttle valve.例文帳に追加
実際の機関負荷率KLを目標機関負荷率KLTにするのに必要な目標スロットル開度θtTを、スロットル弁下流の吸気通路内の圧力である吸気管圧力に基づいて算出する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine that is sufficed with a small structural space, provides sufficient electric power, and can withstand a mechanical load and a thermal load in an operation for a long period of time, in the internal combustion engine equipped with an AC generator.例文帳に追加
交流発電機を備えた内燃エンジンにおいて、構造空間が僅かで済み、十分な電気パワーを提供し、長時間の作動にわたって機械的負荷および熱的負荷に耐えうる前記内燃エンジンを提供する。 - 特許庁
An electronic control device 50 counts up a counter value on condition that the engine load is stable in a low load region, and when the counter value reaches a preset value, it determines that the internal combustion engine 10 is in a steady operation condition.例文帳に追加
電子制御装置50は、機関負荷が低負荷領域にあって安定していることを条件にカウンタ値をカウントアップし、これが所定値に達したことをもって内燃機関10が定常運転状態にある旨の判定をする。 - 特許庁
The intake air amount Ga is also reflected in increase correction of a fuel injection amount based on the engine load factor klsm. Thereby, an increase correction amount of a fuel injection amount corrected based on the engine load factor klsm is adjusted to a proper value in a way that the more the intake air amount Ga is increased, the more the increase correction amount is decreased.例文帳に追加
そのため、上記エンジン負荷率klsmに基づき補正される燃料噴射量の増量補正量を、吸入空気量Gaが多くなるほど少なくして適切な値とすることができるようになる。 - 特許庁
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