「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(59ページ目) - Weblio英語例文検索

This method oxidized NO, CO, hydrocarbon, and a carbon grain in exhaust gas by a pulsating load of a surface applying a catalytic coating in a supercharged internal combustion engine is characterized by having a catalytic activation coating in a surface into contact with an exhaust gas, to within a range between an exhaust valve and an outlet of an exhaust gas turbine 8 and containing in this coating at least platinum and/or palladium.例文帳に追加

排気ガスと接触する表面がエキゾーストバルブと排気ガスタービン（８）の出口との間の範囲内に触媒活性被覆を備えており、この被覆が少なくとも白金及び／又はパラジウムを含有することを特徴とする、過給式内燃機関の排気ガス中のＮＯ、ＣＯ、炭化水素及び炭素粒子を触媒被覆された表面の脈動負荷により酸化する方法 - 特許庁

This electrical system of a rice transplanter is characterized by disposing an AC-operated seedling exhaustion warning system N and an AC-operated head lamp 86 as electric loads to be operated with electric power generated with a power generator 101 rotated and driven with an engine 23 and further disposing a resistance 113 for validating a voltage range of a warning buzzer 114 of the electric load to the power generator 101.例文帳に追加

田植機の電装システムにおいて、エンジン２３で回転駆動される発電機１０１によって発電された電力で作動する電気負荷として、共に交流電源で作動する苗切れ警報装置Ｎと前照灯８６とを設け、電気負荷である警報ブザー１１４の発電機１０１に対する電圧範囲を有効とするための抵抗１１３を設ける。 - 特許庁

To prevent interference of a vane with a housing by receiving the maximum load generated on a control shaft between a housing bearing part and a vane shaft, in a variable stroke characteristics engine varying the moving stroke of a piston by driving the control shaft to operate a variable stroke link mechanism with a vane type hydraulic actuator provided on the control shaft connected to the piston and a crankshaft through the variable stroke link mechanism.例文帳に追加

ピストンとクランク軸とに、ストローク可変リンク機構を介して連結されるコントロール軸に設けたベーン式油圧アクチュエータで、コントロール軸を駆動しストローク可変リンク機構を作動して、ピストンの移動ストロークを可変とするストローク特性可変エンジンにおいて、コントロール軸に発生する最大荷重を、ハウジングの軸受部とベーン軸間で受け、ベーンがハウジングに干渉することがないようにする。 - 特許庁

To surely suppress the deterioration of fuel economy in a low load region without upsizing or making expensive when applying an exhaust turbo supercharger 10 obtained by directly connecting a compressor 10b to an exhaust turbine 10a, to a uniflow two-cycle internal combustion engine having a poppet type exhaust valve 6 and a scavenging port 8 at the top and lower parts of a cylinder 2 with a built-in piston 3, respectively.例文帳に追加

ピストン３を内蔵したシリンダ２の頂部にポペット型の排気弁６を、前記シリンダの下部に掃気ポート８を設けたユニフロー型二サイクル内燃機関に、排気タービン１０ａに圧縮機１０ｂを直結して成る排気ターボ過給機１０を適用する場合に、低負荷域における燃費の悪化を、大型化及び高価格化を招来することなく、確実に改善する。 - 特許庁

A load variation detecting part 42b includes a throttle opening interlocking data acquiring means for successively acquiring throttle opening interlocking data of changing in response to a change in throttle opening of the engine, and an operation restricting means for restricting to make the saddle-riding type vehicle perform the predetermined operation by the operation means on the basis of the throttle opening interlocking data successively acquired by the throttle opening interlocking data acquiring means.例文帳に追加

負荷変動検出部４２ｂは、エンジンのスロットル開度の変化に応じて変化するスロットル開度連動データを順次取得するスロットル開度連動データ取得手段と、前記スロットル開度連動データ取得手段により順次取得されるスロットル開度連動データに基づいて、前記動作手段により前記鞍乗型車両に前記所定動作を行わせることを制限する動作制限手段と、を含む。 - 特許庁

To restrain lowering of control precision caused by fluctuation of fuel pressure generated by the first injection operation of an injector to prevent worsening of a fuel comsumption, increase of emission and drive feeling, when fuel is divided into two in a compression stroke of a cylinder to be injected in a divided compressed injection area of a high load side within a stratified charge combustion range, in a spark-ignition direct injection engine.例文帳に追加

火花点火式直噴エンジン１において、成層燃焼領域の高負荷側の圧縮分割噴射領域（ロ）で、燃料を気筒２の圧縮行程で２分割して噴射させる場合に、インジェクタ１２の１回目の噴射作動により発生する燃料圧力の変動に起因して制御精度が低下することを抑制し、燃費やエミッションの増大及び運転フィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁

Immediately after an ignition switch is turned on, or in a state where a throttle valve opening TH is larger than a predetermined high opening THL, a stop estimated value PAESTP or a high load operation estimated value PAEHL is computed based on the intake pressure PBA, and during the fuel cut operation, a fuel cut operation estimated value PAEFC is computed based on an engine speed NE and the intake pressure PBA.例文帳に追加

点火スイッチオン直後、またはスロットル弁開度ＴＨが所定高開度ＴＨＨＬより大きい状態において、吸気圧ＰＢＡに基づいて停止推定値ＰＡＥＳＴＰまたは高負荷運転推定値ＰＡＥＨＬが算出されるとともに、燃料カット運転中において、エンジン回転数ＮＥ及び吸気圧ＰＢＡに基づいて燃料カット運転推定値ＰＡＥＦＣが算出される。 - 特許庁

This control device comprises a valve timing changeable mechanism 10 changing timings for closing an intake valve, injectors 56 supplying a fuel to cylinders, and an ECU 51 stopping the supply of the fuel to some predetermined cylinders by the injectors 56 and performing a closing delay control for delaying the timings closing the intake ports of the predetermined cylinders by the valve timing variable mechanism 10 during the low load operation of the engine.例文帳に追加

吸気バルブを閉じるタイミングを変更するバルブタイミング可変機構１０と、気筒毎に燃料を供給するインジェクタ５６と、エンジンの低負荷運転時に、インジェクタ５６により所定の一部の気筒に対する燃料供給を停止すると共に、バルブタイミング可変機構１０による所定の気筒の吸気ポートを閉じるタイミングを遅延させる遅閉じ制御を実行するＥＣＵ５１とを備える。 - 特許庁

The X community has found many other noveluses for Xvfb, including testing clients against unusual depths and screenconfigurations, doing batch processing with Xvfb as a background rendering engine, load testing, as an aid to porting the X server to a new platform,and providing an unobtrusive way to run applications that don't really need an X server but insist on having one anyway.例文帳に追加

しかし、X のコミュニティにおいて Xvfb の新しい使用法が数多く考えられた。 これは、普通は使われない深さやスクリーンの設定におけるクライアントのテストや、Xvfb をバックグラウンドのレンダリングエンジンとして使うバッチ処理、X サーバを新しいプラットフォームへ移植するための補助、実際には X サーバを使用しないが、それにもかかわらず X サーバが必要とするアプリケーションを実行するための邪魔にならない方法の提供などである。 - XFree86

To provide a multifunctional air conditioner for a cabin of a vehicle not depending on an engine by comprising a Stirling machine used as a cooling machine, and a driving unit for driving the same, generating the electrical energy, and simultaneously executing a cooling process or a heating process with a coolant free from the environmental load.例文帳に追加

車両の内室のための空調装置であって、冷却機械として使用さるスターリング機械と、これを駆動する駆動ユニットとを備えている形式のものにおいて、電気的なエネルギが発生させられると同時に、冷却プロセスまたは加熱プロセスが環境に負担をかけない冷媒を使用して実施することができるような、車両の内室のための、エンジンに依存しない多機能の空調装置を提供する。 - 特許庁

To suppress the occurrence of smoke and an increase of noises when the rate of residual exhaust gas increases in a compression ignition internal combustion engine A in which fuel injected and supplied into a cylinder A2 by a fuel injection valve A8 is compressed and ignited while part of the exhaust gas resides in the cylinder after combustion and the rate of the residual exhaust gas is controlled to increase/reduce depending on a load change.例文帳に追加

シリンダＡ２内に燃料噴射弁Ａ８より噴射供給した燃料を圧縮して着火する一方、前記シリンダ内に燃焼後における排気ガスの一部を残留し、この残留排気ガスの比率を、負荷の変化に応じて増減制御するように構成して成る圧縮着火式内燃機関Ａにおいて、前記残留排気ガスの比率を増大したときにおけるスモークの発生及び騒音の増大を低減する。 - 特許庁

To provide a fuel high pressure accumulator for a fuel injection system for an internal combustion engine comprising an accumulator chamber restricted by an inner wall and at least one connecting pipe piece improved of a type having at least one connecting hole opening to the accumulator chamber, and having high strength for pressure especially when a dynamic compressive load is acting thereon.例文帳に追加

内燃機関用の燃料噴射システムのための燃料高圧アキュムレータであって、蓄圧室が設けられていて、この蓄圧室が内壁によって制限されており、さらに少なくとも１つの接続管片が設けられていて、この接続管片が、蓄圧室に開口する少なくとも１つの接続孔を有する形式のものを改良して、特に動的圧縮荷重がかかる場合で圧力に対する高い強度を備えた燃料高圧アキュムレータを提供する。 - 特許庁

When the clutch 3d of the power transmission device 3 is shifted by the shift change lever 26, the shifting operation is detected by the sensor 26a and a load on the internal combustion engine 2 during fitting/unfitting the clutch 3d is shared with a motor 9.例文帳に追加

動力伝達装置３のクラッチ３ｄをシフトチェンジレバー２６によりシフト操作する際に、シフト操作をセンサ２６ａにより検知し、コントローラ１５の制御によりクラッチ３ｄの嵌脱動作に先行して電動機９を駆動するとともに、動力伝達装置３のクラッチ３ｄをシフトチェンジレバー２６によりシフト操作する際に、シフト操作をセンサ２６ａにより検知し、クラッチ３ｄの嵌脱動作時に、内燃機関２側にかかる負荷を電動機９により分担する。 - 特許庁

To urge an operator to pay attention to and understand energy consumption and to enable efficient operation employing goodness of a hybrid system by making the operator understand complicated energy flow which is peculiar to a hybrid type construction machine and grasp effect of a work on fuel economy in the hybrid type construction machine materializing energy saving and exhaust emission reduction by suppressing engine load variation by using a battery as a temporary storage for energy.例文帳に追加

バッテリをエネルギーの一時貯蔵庫として用い、エンジンの負荷変動を抑えることで省エネや排ガス低減を実現するハイブリッド式建設機械において、操作者がハイブリッド式建設機械特有の複雑なエネルギーの流れを理解したり、その作業が燃費に与える影響を把握できるようにすることで、操作者にエネルギー消費に対する理解と注意を促し、ハイブリッドの良さを生かした効率的な運転を可能とする。 - 特許庁

Since starting and acceleration output from low speed to high speed can be performed by controlling the front side transmission 102, the latter part transmission 103, and the rotating electric machine 121 and the engine 100 can economize on fuel by driving in the rotation speed area of a comparatively high net fuel consumption rate when starting to a load substance or driving the acceleration process from low speed to high speed and afterward operation.例文帳に追加

前側変速装置１０２、後段変速機１０３および回転電機１２１を制御することで、出力端から起動、及び低速から高速までの加速出力を行えるので、負荷物に起動を行い、また、低速から高速までの加速過程及びその後の運転を駆動する場合、エンジン１００が正味燃料消費率の比較的高い回転速度領域に運転することで、燃料を節約することができる。 - 特許庁

In an engine having stratified combustion occur with using tumble flow in the stratified combustion area and homogeneous combustion occur with diffusing fuel to whole combustion chamber in the homogeneous combustion area, a swirl generating means comprised of a valve lift variable means 14 or the like for varying flow conditions for increasing turning component in horizontal direction in the combustion chamber 6 is provided to operate the swirl generating means in the high speed high load area.例文帳に追加

成層燃焼領域でタンブル流を利用して成層燃焼を行わせ、均一燃焼領域で燃料を燃焼室全体に拡散させて均一燃焼を行うようにしたものにおいて、燃焼室６内での横方向旋回成分を増大させるように流動状態を変化させるバルブリフト量可変手段１４等からなるスワール生成手段を設け、高速高負荷域でこのスワール生成手段を作動させるようにしている。 - 特許庁