「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(55ページ目) - Weblio英語例文検索

A target intake air amount is set based on the set maximum filling efficiency and a request load with respect to an engine, and the maximum lift amount is changed to implement the target intake air amount, so that the intake air amount depending on request loads is secured.例文帳に追加

そして、この設定される最大充填効率と機関に対する要求負荷とに基づいて目標吸入空気量を設定し、その目標吸入空気量が得られるように最大リフト量を変更することにより、要求負荷に応じた吸入空気量を確保する。 - 特許庁

An identification parameter when a reference air-fuel ratio sensor is used for every engine load and rotation speed is stored, and a correction characteristic for giving a pseudo deterioration characteristic is corrected from a ratio of an identification parameter obtained on an actual air-fuel ratio sensor to the identification parameter in the reference air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

一方、機関負荷・回転速度毎に基準の空燃比センサを用いたときの同定パラメータを記憶しておき、実際の空燃比センサについて求めた同定パラメータと基準の空燃比センサにおける同定パラメータとの比から、劣化特性を擬似的に与えるための補正特性を修正する。 - 特許庁

If a low-load operation is performed repeatedly or continuously without the engine output rising, the drive ECU changes a folding line from k1 to k3 that specifies the electric power with which the storage device is charged when the SOC of the storage device drops below a bottom value SL.例文帳に追加

エンジンの出力が上昇することなく低負荷運転が繰返しまたは継続して行なわれると、駆動ＥＣＵは、蓄電装置のＳＯＣが下限値ＳＬを下回ったときの蓄電装置への充電電力を規定する折線をｋ１からｋ３に変更させる。 - 特許庁

To provide a sound insulation type engine generator capable of delaying occurrence of overheat by improving cooling water cooling efficiency at a radiator even when ambient temperature rises with caused by fire and extending electricity supply to a fire-fighting load such as a hydrant pump.例文帳に追加

火災が原因で周囲温度が上昇した場合でも、ラジエータでの冷却水冷却効率を向上させてオーバーヒートの発生を遅らせることができ、消火栓ポンプ等の消防負荷への給電を延長することができる防音形エンジン発電装置を提供する。 - 特許庁

The vehicle body controller 30 converts the target rotation speed as the rotation sped at the time of no load to the rated rotation speed on corresponding torque regulation characteristics, and performs speed sensing control of pump torque control based on difference between actual rotation speed of the engine and the rated rotation speed.例文帳に追加

車体コントローラ３０は、無負荷時の回転数としての目標回転数を対応するトルクレギュレーション特性上の定格回転数に変換し、エンジンの実回転数とその定格回転数との偏差にによりポンプトルク制御に対するスピードセンシング制御を行う。 - 特許庁

To improve usage efficiency of exhaust heat in cooling a refrigerant for air conditioning and to reduce fuel consumption by an engine by switching a condensation state and a supercooling state by focusing on difference between maximum supercooling degree and allowable supercooling degree associated with variation of an air-conditioning load.例文帳に追加

空調負荷の変動に伴う最大過冷却度と許容過冷却度との差に着目して凝縮状態と過冷却状態とに切替え、空調用の冷媒を冷却する上での排熱の利用効率を高めるとともにエンジンの燃料消費量を低減する。 - 特許庁

In intake of the substantially whole load state of the engine, the opening area N of the opening part 1a determined by the lift quantity of the intake valve 18, is controlled so as to become the opening area M or more of the opening part 7a determined by the opening of the throttle valve 10.例文帳に追加

また、エンジンの実質的に全ての負荷状態の吸気時において、吸気バルブ１８のリフト量により決定される開口部１ａの開口面積Ｎは、スロットルバルブ１０の開度により決定される開口部７ａの開口面積Ｍ以上になるように制御される。 - 特許庁

The target valve timing of a variable valve timing mechanism (VTC) on an intake valve side is found from a load and a rotational speed of an engine (S2), while a target valve timing high limit value of the VTC is set according to the actual valve lift amount of a variable valve lift mechanism (VEL) on the intake valve side.例文帳に追加

吸気弁側の可変バルブタイミング機構（ＶＴＣ）の目標バルブタイミングを、機関の負荷と回転速度より求める一方（Ｓ２）、吸気弁側の可変バルブリフト機構（ＶＥＬ）の実際のバルブリフト量に応じてＶＴＣの目標バルブタイミング上限値を設定する。 - 特許庁

Reaction force Fv to receive from a valve lifter 20c is the maximum as one phase of the two phases on which impact force from the high pressure fuel pump side is generated at the time of an engine low load is a phase with the valve lifter 20c of an exhaust valve as the maximum lift quantity by a valve cam 32 for exhaust.例文帳に追加

機関低負荷時にて高圧燃料ポンプ側からの衝撃力が生じる２つの位相の内の１つの位相では、排気用バルブカム３２により排気バルブのバルブリフタ２０ｃを最大リフト量とする位相であるため、バルブリフタ２０ｃから受ける反力Ｆｖが最大のものとなっている。 - 特許庁

To provide an operation control device for vehicle warm-up control capable of carrying out reasonable warm-up promotion or maintenance of a vehicle even when generated power is no longer absorbed by a battery in the storage condition with an increase in the load of an internal combustion engine of the vehicle.例文帳に追加

車輌に於ける内燃機関の負荷を増大させても発電される電力が蓄電器の蓄電状態によって最早吸収できない場合にも、車輌の暖機促進或いは維持を合理的に実行することのできる車輌の暖機制御用運転制御装置を提供する。 - 特許庁

A correction logic part 103 calculates with the lapse of time a correction throttle valve opening and a correction ignition timing based on the operation state (a load, a rotation speed, and air fuel ratio etc.) of an engine, and a correction value calculated with the lapse of time is inputted to a filter logic part (low pass filter).例文帳に追加

補正ロジック部１０３は、エンジンの運転状態（負荷、回転速度、空燃比等）に基づき補正スロットル弁開度と補正点火時期とをそれぞれ経時的に算出し、それら経時的に算出される補正値を当該補正ロジック部１０３が備えるフィルタロジック部（ローパスフィルタ）に入力する。 - 特許庁

In conducting NOx discharge process of NOx absorbing catalyst and SOx removing process, the change gear ratio of a half troidal CVT is changed to cause the transition of operating condition of an engine to a high rotation and low load area, thereby raising the exhaust emission temperature and catalyst temperature.例文帳に追加

そして、ＮＯｘ吸収触媒のＮＯｘ放出処理又はＳＯｘ除去処理を行うときには、ハーフトロイダルＣＶＴの変速比を変更してエンジンの運転状態を高回転・低負荷領域に移行させ、排気ガス温度ひいては触媒温度を上昇させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method and an exhaust emission control system for regenerating NOx storage reduction type catalyst without discharging NOx onto the downstream side of NOx storage reduction type catalyst even when an engine is in an exhaust gas low temperature operation region of low speed rotation and low load.例文帳に追加

エンジンが低回転・低負荷の排気ガス低温運転領域にある場合であっても、ＮＯｘをＮＯｘ吸蔵還元型触媒の下流側に放出することなく、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒を再生することができる排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To secure a displacement of a front cover and a strength with respect to load vibration while reducing the weight of a head cover in an engine wherein an upper part of the front cover is connected and fastened to the head cover and an actuator such as an electric motor which is a heavy object is disposed on the upper part of the front cover.例文帳に追加

ヘッドカバーにフロントカバーの上部が接合締結され、フロントカバーの上部に重量物である電動モータ等のアクチュエータが設けられるエンジンにおいて、ヘッドカバーの軽量化を図りつつ、フロントカバーの変位や荷重振動に対する強度を確保できるようにする。 - 特許庁

The supercharging system for an internal combustion engine includes a valve control means which controls a valve 72 so that, if a required load is increased, a flow rate of gas flowing from a pressure accumulation vessel 70 to an exhaust passage K on an upstream side of a turbine wheel 48 based on a transmission gear ratio of a transmission 86.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用過給システムは、要求負荷が増加したとき、変速機８６の変速比に基づいて蓄圧容器７０内からタービンホイール４８上流側の排気通路Ｋへのガス流量を調整するように弁７２を制御する弁制御手段を備える。 - 特許庁

When decelerating from the high load operation, when the cooling water temperature is lower than the predetermined upper limit temperature (YES in Step S10, YES in S11, and NO in S12 and S13), after disengaging a clutch, an engine is stopped, and regenerative control by a motor generator is performed (Step S19 and S20).例文帳に追加

高負荷運転からの減速時に冷却水温が所定の上限温度よりも低い場合は（ステップＳ１０肯定、Ｓ１１肯定、Ｓ１２、Ｓ１３否定）、クラッチを切断した後、エンジンを停止するとともにモータジェネレータによる回生制御を行う（ステップＳ１９、Ｓ２０）。 - 特許庁

To provide an operation energy saving device of a vehicle, improving condensation capability of a refrigerant compressor of an on-vehicle air conditioner at the time of intense heat in summer, decreasing the engine load, reducing the fuel consumption amount, decreasing wear and failure of devices, and reducing growing of heat island.例文帳に追加

夏期の猛暑時において車載空調装置の冷媒圧縮器の凝縮能力を向上させ、エンジン負荷を軽減し、燃料消費量を減少させ、機器損耗と故障を減少させ、ヒートアイランド化を削減できる車輛の運転エネルギー省力化装置を提供する。 - 特許庁

This fuel supply device of the internal combustion engine comprises a fuel injection valve 30 disposed so as to cross the fuel passage 20 buried in the cylinder head, and is so formed that a fixed load for fixing the fuel injection valve at a specified position is received by the cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッド１０に埋め込まれた燃料通路２０に交差するように配された燃料噴射弁３０を備えた内燃機関の燃料供給装置であって、前記燃料噴射弁を所定位置に固定しておくための固定荷重を前記シリンダヘッドで受けるように構成されている。 - 特許庁

To provide an electromagnetic actuator control device with high speed, high accuracy, low noise, and low vibration, by giving an appropriate feedforward control force with respect to a feedback control force, and determining an energization amount in a coil by using a function for compensating nonlinearity, even if engine combustion pressure load disturbance or eddy current is generated.例文帳に追加

エンジン燃焼圧負荷外乱や渦電流が発生しても、フィードバック制御力に対して適正なフィードフォワード制御力を与え、非線形補償する関数によりコイル通電量を決定することで、高速、高精度、低振動、低騒音の電磁式アクチュエータ制御装置を得る。 - 特許庁

At the time of partial load operation of the engine, the fixed intake cam 41 and the movable intake cam 43 are relatively rotated to increase the whole length of higher parts 41a and 43a to deflect a down part of a lift line of the intake valve toward the delaying side to increase the opening angle as illustrated in Fig. 5 (B).例文帳に追加

また図５（Ｂ）に示すように、エンジンの部分負荷運転時には、固定吸気カム４１および可動吸気カム４３を相対回転させて高位部４１ａ，４３ａの全長を増加させることにより、吸気バルブのリフトラインの下がり部を遅れ側にずらして開角を増加させる。 - 特許庁

To provide a steel for rolling parts which has a long rolling fatigue life, and is used as a bearing for an engine auxiliary of an automobile, a bearing, rolling and sliding parts under a high vibration condition and a high impact load, and a rolling element for a torodial continuously variable transmission, and to provide the rolling part.例文帳に追加

自動車等のエンジン補機用軸受、または高振動、衝撃荷重下で使用される軸受、および転動、摺動部品、さらに、トロイダル式無段変速機用転動体として使用される転動疲労寿命に優れた転動部品鋼および転動部品を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 lowers a detection criterion to recognize occurrence of knocking at the time of determining whether knocking occurs or not after a specified period during which an operating condition of an engine 1 stays in a high load region, and controls the knocking so as to suppress it to a lower level.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、ノッキング発生の有無に係る判定に際し、エンジン１の運転状態が高負荷領域に滞留したまま所定期間が経過すると、ノッキング発生と認識するための検出基準を下げ、ノッキングをより小さなレベルに抑制するよう制御する。 - 特許庁

The shift controller can hasten the timing of the completion of the gear shifting of the transmission by completing the gear shifting in advance before releasing the clutch connection and reduce a load of the synchronized mechanism to raise the revolution of the opposed synchronized side of the auxiliary transmission using the engine revolution by the clutch connection in this way.例文帳に追加

このようにクラッチ接続によりエンジンの回転を利用して副変速機部の被同期側の回転速度を高めて、シンクロ機構の負荷軽減を図ると共に、クラッチ接続の解除に対し副変速機部の変速を先行して完了させることで、変速完了のタイミングを早める。 - 特許庁

To reduce load to a motor for miniaturizing a motor and a battery, make a gear ratio small, simplify a power transmission system, and quicken an actuation speed of stand erection, in a stand device for a two wheeler for erecting a stand body using a power of a starter motor for starting an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関始動用のスタータモータの動力を用いてスタンド本体の起立を行うようにした二輪車用スタンド装置おいて、モータへの負荷を減らして、モータやバッテリを小型化し、またギヤレシオを小にして、動力伝達系統も簡単化し、スタンド起立の作動速度を速める。 - 特許庁

To provide a routing engine apparatus which is provided for a router apparatus based on the IPv6 protocol and capable of relieving the processing load on a processor wherein one CAM search system uses a search key having a bit width larger than a processable bit width so as to increase the number of search times and speed.例文帳に追加

ＩＰｖ６プロトコルに基づくルータ装置に設けられ、１個のＣＡＭ検索システムが、処理可能なビット幅よりも長いビット幅を有する検索キーを用いて、検索回数と検索速度とを高速化でき、かつプロセッサの処理負荷を軽減可能なルーティングエンジン装置を提供する。 - 特許庁

A wall surface adhesion correction quantity FMW is calculated by taking into account the change of a fuel quantity adhering on a wall surface of an intake air passage during transient operation in which an engine load is changed, and the fuel quantity injected from a primary injector 20 is corrected by the wall surface adhesion correction quantity FMW.例文帳に追加

エンジン負荷が変化した過渡運転時に吸気通路の壁面に付着する燃料量が変化することを考慮して、壁面付着補正量ＦＭＷを算出し、この壁面付着補正量ＦＭＷにより、プライマリインジェクタ２０から噴射する燃料量を補正する。 - 特許庁

To provide a travel transmission structure for a working vehicle which is so structured that, when a traveling transmission device is constituted to be operated to the low speed side or to the high speed side in response to a load imposed on an engine, the travelling speed of a vehicle body can be appropriately set in response to working conditions.例文帳に追加

作業車の走行変速構造において、エンジンに掛かる負荷に応じて走行用の変速装置が低速側及び高速側に操作されるように構成した場合、作業条件に応じて機体の走行速度を適切に設定することができるように構成する。 - 特許庁

When an engine transfers to a prescribed low rotating low load area in a housing 6 to be fed pressure oil via magnetic switch valve, the hydraulic pressure in a delay side hydraulic chamber defined by a vane 3 is increased, and this high hydraulic pressure is leaked to an advance side hydraulic chamber through minute clearances C1, C2.例文帳に追加

タイミングスプロケット１と相対回転可能なベーン３を、進角側油圧室３２と遅角側油圧室３３への相対的な油圧の給排により、正逆回転させて両者１，２との相対回転位相を変換させて、吸気弁の開閉時期を可変にする。 - 特許庁

A control unit 10 detects variable load current I (corresponding to the adhesive mass (weight) of one motive power car) and traveling velocity V so that the number of step N for an engine notch instructed by an operator is restricted so as to fulfill an expression "driving wheel periphery pulling force F<adhesive force".例文帳に追加

本実施形態の制御装置１０では、応荷重電流Ｉ（動力車１両分の粘着質量（重量）に対応）、及び、走行速度Ｖを検出して、「動輪周牽引力Ｆ＜粘着力」となるように、運転者により指示されたエンジンノッチの段数Ｎを制限する。 - 特許庁

To prevent overcharge and overdeceleration and get the amount of regeneration efficiently in the case of charging a high-voltage battery and a low-voltage battery for electric load mounted on a car by a motor generator at decelerating operation, in a hybrid vehicle which is equipped with an engine and a motor generator using a high-voltage battery as its power source.例文帳に追加

エンジンと、高電圧バッテリを電力源とするモータジェネレータとを備え、減速運転時に、モータジェネレータにより、高電圧バッテリと車載電気負荷用の低電圧バッテリとに充電する場合に、過充電及び過減速を防止すると共に、回生量を効率良くとる。 - 特許庁

Fuel sprays 29a, 29b are injected in two directions of intake valve 7a and 7b sides for a virtual plane passing through the center of a fuel injection port 37 and a cylinder 3, and the spray 29b collides against a swirl stream 30 in the low and medium load operation regions of the engine to accelerate vaporization.例文帳に追加

燃料噴霧２９ａ，２９ｂは燃料噴射口３７とシリンダ３の中心を通る仮想平面に対して吸気弁７ａ及び７ｂ側の２方向に噴射され、機関の低，中負荷運転領域では噴霧２９ｂはスワール流３０に衝突して気化が促進される。 - 特許庁

When an internal combustion engine runs at high load, a spark discharge occurs in spark discharge gaps (an aerial discharge gap A, an outer creeping discharge gap B and an inner creeping discharge gap C) formed between the ground electrode 30 and the center electrode 20 to ignite an air-fuel mixture outside the cavity 60.例文帳に追加

内燃機関の高負荷運転時には、接地電極３０と中心電極２０との間の火花放電間隙（気中放電間隙Ａ、外側沿面放電間隙Ｂ、内側沿面放電間隙Ｃ）にて火花放電を行い、キャビティ６０外で混合気に着火することができる。 - 特許庁

While an injected fuel spray 11 is formed unsymmetrically so that the velocity of its ridge on the ignition plug side and that of its ridge on the opposite side differ greatly, the ratio between a pro-tumble current and an anti-tumble current in intake air movements in the cylinder is arranged to change according to the amount of an engine load.例文帳に追加

噴射された燃料噴霧１１を点火プラグ側稜線とその反対側の稜線の速度が大きく異なる非対称形状の燃料噴霧にすると共に、気筒内に生じる吸気流動の順タンブル流と逆タンブル流の比をエンジン負荷に応じて変化させるようにした。 - 特許庁

If a predetermined time A or more passes (step 150) after feedback control of an air-fuel ratio is started and load LS of an internal combustion engine equals to or is less than a predetermined value B (step 152), combustion stabilization control is returned to normal control by setting a control switch flag F to '0' (step 154).例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御開始後、所定時間Ａ以上が経過し（ステップ１５０）、かつ、内燃機関１０の負荷ＬＳが所定値Ｂ以下である（ステップ１５２）場合に、制御切換フラグＦが「０」にセットされる（ステップ１５４）ことで、燃焼安定化制御から通常制御への復帰が行われる。 - 特許庁

A target valve timing of an intake valve-side variable valve timing mechanism (VTC) is determined on the basis of load and rotating speed of an engine (S2), and a target valve timing upper limit value of the VTC is set in response to an actual valve lifting quantity of the intake valve side variable valve lifting mechanism (VEL).例文帳に追加

吸気弁側の可変バルブタイミング機構（ＶＴＣ）の目標バルブタイミングを、機関の負荷と回転速度より求める一方（Ｓ２）、吸気弁側の可変バルブリフト機構（ＶＥＬ）の実際のバルブリフト量に応じてＶＴＣの目標バルブタイミング上限値を設定する。 - 特許庁

Meanwhile, misfire determination values according to load and engine revolution speed are set commonly for all cylinders with referring a map of misfire determination values for the low revolution speed zone stored in ROM 32 at low revolution speed zone in which degree of influence of variation of revolution speed fluctuation quantity among cylinders gets small.例文帳に追加

一方、気筒間の回転速度変動量のばらつきの影響度合が小さくなる低回転域では、ＲＯＭ３２に記憶された低回転域用の失火判定値のマップを参照して、エンジン回転速度と負荷とに応じた全気筒共通の失火判定値を設定する。 - 特許庁

When the ECU 2 detects the abnormality of the additive feed device 60, EGR gas returned to an intake side is increased by an EGR device 40 and an injection amount of the fuel from an injector 11 is reduced to restrict the operation state of the engine body 10 to the low speed/ low load state.例文帳に追加

ＥＣＵ２は添加剤供給装置６０の異常を検出すると、ＥＧＲ装置４０により吸気側へ還流されるＥＧＲガスを増大、ならびにインジェクタ１１からの燃料噴射量を低減し、エンジン本体１０の運転状態を低速・低負荷状態に制限する。 - 特許庁

The injection control means also performs a cylinder-cutoff operation mode where fuel supply to some of a plurality of cylinders 11a is stopped when the engine body 1 is under a low load condition, where the fuel injection amount per cylinder is below a predetermined amount.例文帳に追加

噴射制御手段はまた、エンジン本体１が、１気筒当たりの燃料噴射量が所定量よりも少なくなるような低負荷の状態にあるときには、複数の気筒１１ａの内の一部の気筒に対する燃料供給を休止する減筒運転モードを実行する。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining both an effect of evaporation latent heat, and homogeneity of a fuel/air mixture or a combustion rate at a high load driving region by dividing injection of fuel when enhancing a tumble flux using injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって燃料の噴射を分割することで、高負荷運転領域で気化潜熱効果と混合気の均質性或いは燃焼速度とを両立させることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve controllability of intake air volume and intake pipe pressure by a throttle without largely increasing a calculation load for calculating a throttle opening, in a control device for an internal combustion engine operating the throttle based on a target intake air volume or a target intake pipe pressure.例文帳に追加

目標吸入空気量或いは目標吸気管圧に基づいてスロットルを操作する内燃機関の制御装置において、スロットル開度の計算のための演算負荷を大きく増大させることなく、スロットルによる吸入空気量や吸気管圧の制御性を高める。 - 特許庁

Thereby, push-out loss in an exhaust process is relatively drastically increased and the internal combustion engine 1 is inevitably operated in a high-load state, whereby a further large quantity of a hot exhaust gas can be provided and the exhaust emission purification catalyst 17 can be activated in a further early stage.例文帳に追加

これによって、排気行程での押出損失が相対的に大幅に増加し、必然的に、より負荷の高い状態で内燃機関１が運転されることになるため、高温の排気ガスが一層大量に得られ、排気浄化触媒１７を一層早期に活性化できる。 - 特許庁

Since a passage length of each of passages 324 to 326 can be shortened comparing with a device for composing a circuit by a hose and the like, opening/closing responsiveness of the thermostat 310 is improved so as to hold a water to an appropriate temperature responding to engine load fluctuation immediately.例文帳に追加

また、別途、ホース等で回路を構成したものに比べて、各通路３２４〜３２６の通路長さを短くすることができるので、サーモスタット３１０の開閉応答性が向上し、エンジン負荷変動に素早く応答させて水温を適正温度に維持することができる。 - 特許庁

To provide a fuel for diesel engine heavy industrial machines, inexpensive, easily used and popularized, reduced in problems on exhaust gas during combustion, mild to the environment without impairing health and giving less load for machines and a new fuel for heavy industrial machines similar to a light oil but having priority over the light oil.例文帳に追加

ディーゼルエンジン重機用の安価で一般利用と普及が簡易で、燃焼時の排気ガス問題も軽減され、環境に優しく使用者の健康も害せず、機械に負担のない燃料と、軽油により近い、軽油に優位点のある新重機用燃料の提供。 - 特許庁

However, zinc having high coefficient of thermal expansion thermally expands and deforms to plug the clearance, so that the adhesiveness between the engine head 40 and the metal fitting 5 is maintained, the heat conduction can be performed efficiently, and the thermal load charged on the spark plug 100 can be reduced.例文帳に追加

しかし、熱膨張率の高い亜鉛が熱膨張して変形によりその隙間を埋めることができるので、エンジンヘッド４０と主体金具５との密着性が維持され、熱伝導を効率よく行うことができ、スパークプラグ１００にかかる熱負荷を軽減することができる。 - 特許庁

To prevent an auxiliary equipment unit from being retracted into a cabin in collision, when a load from a front side is input to an air-conditioner unit, even in the lay-out where an engine, the air-conditioner unit and the auxiliary equipment unit are laid closely along a longitudinal direction of a vehicle.例文帳に追加

空調ユニットに前方からの荷重が入力された時、エンジンと空調ユニットと補機ユニットとを車両の前後方向に近接させたレイアウトであっても、衝突時の補機ユニットの車室内への後退を防止することができる車両の空調ユニット配設構造を提供する。 - 特許庁