| 意味 | 例文 |
engine speed sensorの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 345件
The engine speed N is calculated for every predetermined rotation angle based on a pulse outputted from a sensor in response to a rotation of a crankshaft (step S1).例文帳に追加
クランク軸の回転に伴ってセンサが出力するパルスに基づいて所定回転角毎にエンジン回転数Nを算出する(ステップS1)。 - 特許庁
To stabilize recording material conveying speed, set after the trailing edge of recording material has passed through a transfer means, in a short-path engine having a loop detection sensor.例文帳に追加
ループ検知センサを有するショートパスエンジンにおいて、転写手段から記録材の後端が抜けてからの記録材搬送速度を安定化。 - 特許庁
Stopping control of an engine is started at the point of time t1 when the vehicle stops and a brake sensor is ON, and when engine speed Ne becomes lower than a specified engine speed threshold value NA_1 at the point of time t2, the electric oil pump is driven in accordance with electric oil pump voltage V.例文帳に追加
車輌が停車し、ブレーキセンサがONである場合に、時点t1においてエンジンの停止制御を開始し、時点t2においてエンジン回転数Neが所定回転数閾値N_A1以下になると、電動オイルポンプ電圧Vに基づいて電動オイルポンプを駆動する。 - 特許庁
The control device includes the supercharger 10 supercharging an intake system 40 of the engine 1, a crank angle sensor 62 for detecting engine speed of the engine 1, a variable valve timing mechanism 100 capable of adjusting the valve overlap amount, and an intake pressure sensor 61 for detecting a supercharging pressure by the supercharger 10.例文帳に追加
エンジン1の吸気系統40に過給する過給機10と、エンジン1の回転数を検出するクランク角センサ62と、バルブオーバーラップ量を調整可能である可変バルブタイミング機構100と、過給機10による過給圧を検出する吸気圧センサ61とを備える制御装置である。 - 特許庁
When receiving a drivable state signal from the state sensor 83 and a speed signal from the accelerating operation switch 91, the engine controller 77 neglects the speed signal and performs engine speed control in response to the accelerating operation in the operation cabin to maintain the drivable states of the travellers 4, 5.例文帳に追加
エンジンコントローラ77は、状態センサ83からの駆動可能状態信号とアクセル操作スイッチ91からの回転信号を受け取ると、回転信号を無視して運転キャビン内のアクセル操作に応じたエンジン回転制御を行なって、走行装置4、5の駆動可能状態を維持させる。 - 特許庁
To provide a method for measurement of performance of an engine having a plurality of cylinders and fuel injections, a compression brake unit, an engine velocity sensor and an engine control unit which controls the fuel injectors and the compression brake unit at least as a function of detected engine speed.例文帳に追加
複数のシリンダ、複数の燃料噴射装置、圧縮ブレーキユニット、エンジン速度センサ、及び燃料噴射装置及び圧縮ブレーキユニットを少なくとも検出されたエンジン速度の関数として制御するためのエンジンの性能計測方法を提供する。 - 特許庁
When the vehicle is determined to be out of water in step S70, a wheel speed sensor is diagnosed for the presence or absence of abnormality based on a comparison between the detected values of the wheel speed sensor and the rotational speed of a wheel estimated from the operating state of the internal combustion engine in step S72.例文帳に追加
ステップS70において、車両が水中にないと判断されるときには、ステップS72において、車輪速センサの検出値と、内燃機関の運転状態から推定される車輪の回転速度との比較に基づき車輪速センサの異常の有無を診断する。 - 特許庁
The ECU sets target fuel pressure in accordance with the operational condition of the engine grasped by an engine speed detected by an engine speed sensor or a throttle opening or the like, detected by a throttle opening sensor, and performs the feedback control for the discharge quantity from a high pressure fuel pump so that the fuel pressure becomes the target fuel pressure.例文帳に追加
ECUは、エンジン回転センサで検出されたエンジン回転や、スロットル開度センサで検出されたスロットル開度等から把握されるエンジンの運転状態に応じて目標燃料圧力を設定し、上記燃料圧力が目標燃料圧力となるように高圧燃料ポンプからの吐出量をフィードバック制御する。 - 特許庁
An engine controller 10 determines that the engine idles during stopping when vehicle speed detected by a vehicle speed sensor 13 indicates vehicle stop (0) and an accelerator pedal manipulated variable detected by an accelerator pedal manipulated variable sensor 15 is not 0, and performing control over disengagement of an air conditioner clutch 7 transmitting power of the engine 2 to an air conditioner compressor 3.例文帳に追加
エンジンコントローラ10は、車速センサ13が検出した車速が車両停止(0)を示し、且つアクセルペダル操作量センサ15が検出したアクセルペダル操作量が0でない場合に、停車中のエンジン空吹かしと判定して、エンジン2の動力をエアコンコンプレッサ3へ伝達するエアコンクラッチ7を切断状態とする制御を行う制御装置である。 - 特許庁
In an ECU 40 for inputting an output signal of a temperature sensor 46, an exhaust gas oxygen sensor 50, a crankshaft sensor 56, and the like, engine speed is calculated when interruption of a trigger is generated.例文帳に追加
4サイクルエンジン用のエンジン管理システムは処理手段を含み、エンジンに動作接続された各センサーからの各種信号を用いて、適切な燃料/空気比あるいはスパーク点火角度を過渡応答が迅速になる方法でエンジンに与える。 - 特許庁
When the turbine liner 22 is estimated to inversely rotate from a revolution speed of the turbine liner 22, detected by an input shaft revolution speed sensor 66, an electronic controller 100 increases the engine output of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
電子制御装置100は、入力軸回転速度センサ66によって検出されるタービンライナ22の回転速度に基づいてタービンライナ22の逆回転の発生が推定されたときに内燃機関10の機関出力を増大させる。 - 特許庁
A processing unit 25 detects a cranking rotational speed of an engine by detecting the vibration of the output voltage of a battery 1 detected by a voltage sensor 23.例文帳に追加
処理部25は、電圧センサ23で検出されたバッテリ1の出力電圧の振動を検出することでエンジンのクランキング回転数を検出する。 - 特許庁
Detectable state parameters (for example, rotation speed, pressure, etc.), of the jet engine 10 are detected by a sensor system 11 and transmitted to a surge avoiding system 12.例文帳に追加
ジェットエンジン10の検出可能な状況変数(例えば回転数、圧力等)はセンサシステム11で検出され、サージ回避システム12に伝送される。 - 特許庁
In a second signal generation circuit 19b, digital output corresponding to rotation speed of the engine is generated from sensor output by computation by a microcomputer 37.例文帳に追加
第2信号生成回路19bでは、マイコン37による演算にてセンサ出力からエンジン回転速度に応じたデジタル出力を生成する。 - 特許庁
For this purpose, an exhaust emission control system is provided with an exhaust temperature sensor 23, a speed reduction operation-detecting means for the engine 1, an intake throttle valve 16 and an EGR control valve 15.例文帳に追加
このため、排気温度センサ23と、機関1の減速運転検出手段と、吸気絞り弁16と、EGR制御弁15とを設ける。 - 特許庁
To suppress engine rotational speed from being fluctuated by periodic disturbance caused by feedback control of air-fuel ratio using an air-fuel ratio sensor during idling operation.例文帳に追加
アイドル運転時に、空燃比センサを用いた空燃比フィードバック制御に起因する周期外乱によって、エンジン回転速度が変動することを抑制する。 - 特許庁
To provide a thermal air flow rate sensor with a wide range of measuring flow velocity (flow rate), high-speed response, and high reliability, which is suitable for measuring intake air flow rate of an internal combustion engine, and the control device for the internal combustion engine that uses this sensor.例文帳に追加
計測流速(流量)範囲が広く、高速応答で且つ信頼性の高い内燃機関の吸入空気量の測定に好適な熱式空気流量センサと、この熱式空気流量センサを用いた内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁
An oil temperature detecting part 1A in a controller 1 operates a gear ratio in on the basis of a car speed V detected by a speed sensor 3 and the engine revolutions Ne detected by a revolution linear sensor 4, and determines a gear position during traveling.例文帳に追加
コントローラ1内の油温検出部1Aでは、車速センサ3により検出された車速Vと回転数線センサ4により検出されたエンジン回転数Neとによってギア比inを演算し、車両走行中のギアポジションを判定する。 - 特許庁
With this, an exclusive space and mounting members for attaching the actuator body 13 and the rotational speed sensor 14 to an engine block fall into disuse, and thereby the compactification of the whole multicylinder internal combustion engine is achievable.例文帳に追加
これによって、アクチュエータ本体13や回転数センサ14をエンジンブロック1に取り付けるための専用のスペースや取付部材などが不要となり、多気筒内燃機関全体のコンパクト化が達成できる。 - 特許庁
An ECU operates a transmission gear mechanism 20 according to the operating state of an engine 2, the traveling speed of a vehicle detected by a vehicle speed sensor 59, the operating quantity of a shift position 50, and the like.例文帳に追加
エンジン2の運転状態や車速センサ59によって検出する車両の走行速度、更にはシフトポジション50の操作量等に応じてECU60では、変速歯車機構20を操作する。 - 特許庁
To provide a control device capable of acquiring rotation speed of rotary shaft of a turbocharger without providing a rotation speed sensor on the turbocharger in an internal combustion engine provided with the turbocharger supercharging suction air.例文帳に追加
吸入空気を過給するターボチャージャを備えた内燃機関において、ターボチャージャに回転速度センサを設けることなく、その回転軸の回転速度を得ることのできる制御装置を提供する。 - 特許庁
This engine includes a variable valve mechanism for switching a cam to a low speed cam 30 or a high speed cam 41, an intake pressure sensor 21 arranged in an intake port, and an ECU 16 for controlling an OCV 139.例文帳に追加
このエンジンは、カムを低速カム39又は高速カム41に切り替える可変動弁機構と、吸気ポート内に設けられる吸気圧センサ21と、OCV139を制御するECU16とを備える。 - 特許庁
To provide a method of adjusting the positions of a flywheel pulse sensor and a camshaft top position sensor for stably determining the zero point of a crankshaft angle in the whole region of engine speed in a prescribed range.例文帳に追加
所望範囲のエンジン回転数の全域において,クランク軸角度の零点を安定的に決定することができるフライホイールパルスセンサとカム軸トップ位置センサとの位置の調整方法を提供する。 - 特許庁
Thus, by setting the abnormality determination conditions based on the detection result by the drive system rotation sensor 7 to the engine ECU9, the abnormality occurring at the wheel speed sensor 3 can be detected.例文帳に追加
このように、エンジンECU9に、駆動系回転センサ7での検出結果に基づいた異常判定条件を設定することにより、車輪速度センサ3に発生した異常を検出することができる。 - 特許庁
A control unit 40 determines a hydrogen heat quantity rate R_H2 according to an engine speed detected by a crank angle position sensor 52 when detecting the knocking by a knocking sensor 50.例文帳に追加
制御ユニット40は、ノッキングセンサ50によってノッキングが検出された場合、クランク角ポジションセンサ52によって検出された機関回転数に応じて、水素熱量割合R_H2を決定する。 - 特許庁
A controller 18 calculates the access ratio α per unit time on the basis of the target speed of the engine 1 detected by an engine speed sensor 1a and a stroke sensor 17a and the actual value, and adjusts the maximum absorption torque of each of hydraulic pumps 7-9 according to the magnitude of the access ratio α.例文帳に追加
コントローラ18が、エンジン回転数センサ1aおよびストロークセンサ17aにおいて検出されたエンジン1の目標回転数と実回転数とに基づいて、これらの単位時間当たりの接近率αを算出し、接近率αの大きさに応じて各油圧ポンプ7〜9の最大吸収トルクを調整する。 - 特許庁
The radiator fan control system comprises a rotation speed detection sensor 14 detecting timing of start of complete explosion of the water cooled engine 11 and a first control part 12d stopping a radiator fan 26 during the period form stop to start of complete explosion of the water cooled engine 11 based on detection by the rotation speed detection sensor 14.例文帳に追加
水冷エンジン11の完爆開始時を検知する回転数検知センサ14と、回転数検知センサ14による検知に基づき、水冷エンジン11の停止時から完爆開始時までの間は、ラジエータファン26を停止させる第1の制御部12dとを備えたラジエータファン制御システムを構成した。 - 特許庁
When after the diesel engine 2 is started, the fluctuation range of the engine speed found by using the engine speed sensor 21 exceeds a predetermined fluctuation range threshold value KR, and the individual cylinders 11 of the diesel engine 2 are determined as the semi-misfire state by the semi-misfire determination step (step 40), the control device 1 executes processing for increasing the pressure of the common rail 6.例文帳に追加
制御装置1は、ディーゼルエンジン2の始動後に、回転数センサ21を用いて求められた回転数変動幅が予め定めた変動幅閾値KRを超え、さらにディーゼルエンジン2の気筒11が半失火判定ステップ(ステップ40)によって半失火状態であると判定された場合は、コモンレール6の圧力を上昇させる処理を実施する。 - 特許庁
When the vacuum sensor 36 indicates such a condition that an engine vacuum applied to the brake booster 32 is insufficient, and if the engine speed is low, an ECU 4 controls an automatic transmission 2 in order to control the condition of power transmission between the engine and the transmission 2 in order to increase the engine speed.例文帳に追加
接続配管33に設けられたバキュームセンサ36によりブレーキブースタ32に作用する機関負圧が不足しており、内燃機関1の機関回転数が低いときには、ECC4は、自動変速機2を制御して内燃機関1と自動変速機2の動力伝達状態を制御することで、内燃機関1の機関回転数を増大させる。 - 特許庁
In this case, when a speed sensor is abnormal or a clutch is in a separated state on clutch-on, it is set to a predetermined engine rotational speed β (step S106), then changing over from the low speed cam into the high speed cam in the variable valve timing control mechanism 10 is swiftly finished and the internal combustion engine 1 can be prevented from damaging in advance.例文帳に追加
この際、車速センサの異常時やクラッチONでクラッチが切離状態であるときには、所定の機関回転速度βに設定されるため(ステップS106)、可変バルブタイミング制御機構10における低速カムから高速カムへと早めに切換完了されることとなり、内燃機関1の損傷等の発生を未然に防止することができる。 - 特許庁
This clutch control device for a vehicle is formed out of a starting clutch 5 disposed over to the power transmission route starting from an engine over to the wheels, an accel opening sensor 33, a brake fluid pressure sensor 35, a slope sensor 31 detecting the slope of the running surface of a road, and of a vehicle speed sensor 34.例文帳に追加
エンジンから車輪に至る動力伝達経路中に配設された発進クラッチ5と、アクセル開度センサ33と、ブレーキ液圧センサ35と、走行路面の勾配を検出する勾配センサ31と、車速センサ34とを有して車両用クラッチ制御装置が構成される。 - 特許庁
When the rotational speed of the internal combustion engine is smaller than a specified value, a rotational speed sensor detects the rotational speed smaller than the specified value, and outputs a signal to move an idler pulley 5 to an idler pulley movable device so that the tension of the belt 9 can be increased.例文帳に追加
内燃機関の回転数が所定値より小さければ、回転数センサがこの所定値よりも小さな回転数を検出し、ベルト9の張力を高くするようにアイドラプーリ5を移動させる信号をアイドラプーリ可動装置に出力する。 - 特許庁
Based on the temperature level detected by the temperature sensor 24 and the predicted background noise level obtained from vehicle speed, the rotational speed of the combustion engine 11, and the like, the electronic controller 19 outputs a command value to the fan 23 to control its rotational speed.例文帳に追加
電子制御装置19は、温度センサ24から検出される温度レベルと、車速や内燃機関11の回転速度等から求められる暗騒音予測レベルとに基づきファン23に対する指令値を出力して、その回転速度を制御する。 - 特許庁
This throttle valve control device comprises a throttle valve controlling the suction air amount of an internal combustion engine, a motor for driving the throttle valve, a rotational speed sensor detecting the rotational speed of the internal combustion engine, a detector detecting the turning-off of the ignition switch, and a controller.例文帳に追加
スロットルバルブ制御装置であって、内燃機関の吸入空気量を制御するスロットルバルブと、スロットルバルブを駆動するためのモータと、内燃機関の回転数を検出する回転数センサと、イグニッションスイッチのオフを検出する検出装置と、コントローラと、を備える。 - 特許庁
A control unit 50 controls driving of the electric supercharger and a motor generator that functions as a driving source for a vehicle in accordance with result of detection of an accelerator opening sensor 20 that detects accelerator opening and an engine rotation sensor 21 that detects engine speed.例文帳に追加
コントロールユニット50は、アクセル開度を検出するアクセル開度センサ20及びエンジン回転数を検出するエンジン回転センサ21の検出結果に応じて、電動過給機5及び車両の動力源として機能するモータジェネレータ11の駆動を制御する。 - 特許庁
The abnormality detection device detects an engine operating state based on an output signal from an acceleration sensor, a rotating speed sensor or the like (S300) and calculates estimated intake air flow (S302) in the air intake passage upstream of a supercharger based on the engine operating state.例文帳に追加
異常検出装置は、アクセルセンサ、回転数センサ等の出力信号に基づいてエンジン運転状態を検出し(S300)、エンジン運転状態に基づいて過給機の上流側の吸気通路における推定吸気量を算出する(S302)。 - 特許庁
The motor generator is controlled such that fluctuating torque corresponding to the detected amplitude is applied to the engine at the same period as the detected fluctuation in a direction to cancel the detected fluctuation when the amplitude of the engine speed fluctuation detected by the engine speed sensor becomes a predetermined amplitude upper limit or above.例文帳に追加
モータジェネレータは、回転速度センサにより検出された回転速度の変動の振幅が予め定められた所定の振幅上限以上となれば、検出された振幅に応じた変動するトルクを、検出された変動と同一周期で、検出された変動を打ち消す向きにエンジンに与えるよう制御される。 - 特許庁
An engine ECU 13 determines whether the engine is in a stopped state or not according to output signals from such as a crank angle sensor 17 for detecting the rotational speed of the engine, and a body ECU 14 determines whether the vehicle is in use or not according to output signals such as a door lock sensor 32 for detecting the locking of the door.例文帳に追加
エンジンECU13で、エンジン回転速度を検出するクランク角センサ17等の出力信号に基づいてエンジンが停止状態であるか否かを判定し、ボディECU14で、ドアロックを検出するドアロックセンサ32等の出力信号に基づいて車両が不使用状態であるか否かを判定する。 - 特許庁
In the case signals from a grain discharge switch 51 and an engine rotation sensor 52 are inputted and the grain discharge switch 51 is on the starting edge, a control part 50 opens an electromagnetic switching valve 43 for grain discharge and drives an auger driving device when the number of revolutions of engine revolutions detected by an engine rotation sensor 52 is more than a specified speed.例文帳に追加
制御部50は穀粒排出スイッチ51と、エンジン回転センサ52からの信号が入力し、穀粒排出スイッチ51の立ち上がりエッジの際にはエンジン回転センサ52の検出したエンジン回転数が規定回転数以上で穀粒排出用切換え電磁バルブ43を開き、オーガ駆動装置を駆動する。 - 特許庁
When the accelerator position sensor detects the operation position of the accelerator lever 2 as a predetermined low engine speed operation position, if an accelerator pedal 3 increases the speed of an engine E, a controller 10c changes over the shift position of a main transmission device 4a corresponding to the speed.例文帳に追加
コントローラ10cでは、前記アクセル位置センサによって前記アクセルレバー2の操作位置が所定のエンジン低回転操作位置に検出されているときに、アクセルペダル3により前記エンジンEの回転数を増大させるとその回転数に応じて主変速装置4aの変速位置を切り替える構成とした。 - 特許庁
When detecting that the footing amount of the clutch pedal 17 is equal to or greater than a first predetermined footing amount during shift, the engine control device controls an engine 2 using a transmission rotating speed which is determined depending on a gear ratio based on a shift position detected by a shift operation sensor 24 and a vehicle speed, as a target rotating speed.例文帳に追加
変速時のクラッチペダル17の踏込み量が第1の所定踏込み量に等しいかまたは大きいことを検出した場合は、シフト操作センサ24によって検出されたシフト位置に基づく変速比と車速に応じて決まる変速機回転速度を目標回転速度としてエンジン2を制御する。 - 特許庁
When a predetermined condition is satisfied during the engine automatic stop based on a detection signal from a brake liquid pressure sensor 107, a steering angle sensor 108, or a road face gradient sensor 109, the control unit 100 automatically starts the engine with increased speed even if the booster negative pressure is not lower than the predetermined value.例文帳に追加
また、コントロールユニット100は、ブレーキ液圧センサ107、操舵角センサ108又は路面勾配センサ109からの検出信号に基いてエンジン自動停止中に所定条件が成立したときは、前記ブースタ負圧が所定値より低下していなくても、回転数を上げてエンジンを自動始動する。 - 特許庁
The internal combustion engine control module 25 receives the information with respect to an electrical load 201, is connected to an acceleration opening sensor 202, a rotational speed sensor 203 of the engine, a water temperature sensor 204 of cooling water, an AT control ECU 205, and a traction control ECU 206, and formed to receive the information from each respectively.例文帳に追加
内燃機関制御モジュール25は、電気的負荷201に関する情報を受けるとともに、アクセル開度センサ202、エンジンの回転数センサ203、冷却水の水温センサ204、AT制御ECU205、およびトラクション制御ECU206にも接続され、それぞれから情報を受ける構成となっている。 - 特許庁
An electronic control device (ECU) 20 allows a suction pressure sensor 21 to periodically sense the suction pressure causing pulsation in a suction passage 6 when the engine 3 is in operation, at the sampling intervals corresponding to the engine speed.例文帳に追加
電子制御装置(ECU)20は、エンジン3の運転時に吸気通路6における脈動を伴う吸気圧をエンジン回転速度に応じたサンプリング周期で吸気圧センサ21に周期的に検出させる。 - 特許庁
To provide an electronic governor system executing engine rotation speed feedback control while detecting a throttle position, which can continue engine rotation control to exhibit a fail safe function even when a throttle position sensor fails.例文帳に追加
スロットル位置を検知しながらエンジン回転数フィードバック制御を行う電子ガバナシステムについて、スロットル位置センサが故障した場合でもエンジン回転数制御を継続してフェイルセーフ機能を発揮できるようにする。 - 特許庁
Actually, for example, when the stroke of the engine cannot be discriminated by a sensor failure, the ECU sets an overrun engine speed NEor to an overrun limit value NEow lower than an ordinary default value NEhi.例文帳に追加
具体的には、例えばセンサ故障等によりエンジンの行程判別ができない場合には、ECUは、オーバーラン回転速度NEorを、通常時のデフォルト値NEhiよりも低いオーバーラン制限値NEowに設定する。 - 特許庁
In a state of driving the engine 18 so that an engine rotating speed becomes a steady state, the timing when intake pressure detected by an intake sensor 32 becomes specified pressure or less, is obtained as the reference timing.例文帳に追加
そして、エンジン回転速度が定常状態となるようにエンジン18が駆動される状況下、吸気センサ32によって検出された吸気圧が規定圧以下になるタイミングを基準タイミングとして把握する。 - 特許庁
To perform further suitable operation control (for example, ignition timing control) by properly calculating a load state (for example, the suction air volume) of an engine, even if fluctuation in an engine speed is large without relying on an air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
空燃比センサに頼ることなく、エンジン回転数の変動が大きい場合にも適切にエンジンの負荷状態(例えば、吸入空気量)を算出してより好適な運転制御(例えば、点火タイミング制御)を行う。 - 特許庁
When the abnormality of each vehicle speed sensor 24 and 25 is detected by the abnormality detecting means, a vehicle speed feed-back control is suspended, and from now on, the output of an engine is to be controlled by controlled variable obtained by an accelerator manipulated variable.例文帳に追加
この異常検出手段が車速センサ24,25の異常を検出したときに車速フィードバック制御を中止し、それ以降はアクセル操作量から求めた制御量でエンジン2の出力を制御する。 - 特許庁
During idling operation conditioned on vehicle speed detected by a vehicle speed sensor 4 being zero, the internal combustion engine 10 is controlled to perform uniform combustion so as to prevent rattling sound from a manual transmission 30.例文帳に追加
車速センサ44によって検出される車速が「0」であることなどを条件とするアイドル運転時には、手動変速機30からのがた打ち音を防止すべく均質燃焼を行うように制御される。 - 特許庁
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