「lock up clutch」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a vehicle control device capable of reliably creating lock-up clutch learning opportunities.例文帳に追加

ロックアップクラッチの学習機会を確実に設けることが可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lock-up clutch provided on a torque converter or the like, and having high heat resistance.例文帳に追加

トルクコンバータなどに備えられて高耐熱性を有すロックアップクラッチの提供。 - 特許庁

To enable a friction material of a lock-up clutch (LC) to be used efficiently for a long life.例文帳に追加

ロックアップクラッチ（ＬＣ）の摩擦材を効率的に長寿命で使用することができるようにする。 - 特許庁

Then, the release control of the lock-up clutch 44 is performed by using this correction value.例文帳に追加

そして、この補正値を用いてロックアップクラッチ４４の解放制御を行なっている。 - 特許庁

To prevent a shock and deterioration of a fuel economy when a lock-up clutch operates at start or re-acceleration.例文帳に追加

発進時や再加速時におけるロックアップクラッチ作動時のショックと燃費の低下を防止する。 - 特許庁

To provide a hydraulic power transmission which reduces gear tooth hammering sound of a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチの歯打ち音を低減する流体伝動装置を提供すること。 - 特許庁

LOCK-UP CLUTCH FOR HYDROKINETIC COUPLING DEVICE INCLUDING IMPROVED CONNECTION MEANS例文帳に追加

改良された連結手段を備える流体伝動装置のロックアップクラッチ - 特許庁

To avoid a shock at transmission carried out in a process of the slip control of a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチのスリップ制御中に実行される変速のショックを回避する。 - 特許庁

To reduce the cost of a device by making the engaging pressure of a lock-up clutch appropriate.例文帳に追加

ロックアップクラッチの係合圧を適切にすることにより、装置のコストダウンを可能とすること。 - 特許庁

To improve fuel economy by enlarging a region allowing the engagement of a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチを係合できる領域を拡大して燃費を向上する。 - 特許庁

To improve μ-v characteristics of a lock-up clutch and protecting jadders during slip controlling operation.例文帳に追加

ロックアップクラッチのμ−ｖ特性を向上させて、スリップ制御時のジャダーの発生を抑える。 - 特許庁

To prevent deterioration of drivability due to action of a lock-up clutch mechanism.例文帳に追加

ロックアップクラッチ機構の動作に起因するドラビリの悪化を防止すること。 - 特許庁

To prevent shock and driver's phisical disorder by preventing eruption and drop of engine speed when a lock up clutch is disengaged in the shift up transmission under a lock up clutch engagement condition.例文帳に追加

ロックアップクラッチが締結状態にあるときのシフトアップ変速時において、ロックアップクラッチを解放する場合に、エンジン回転が吹き上がったり、落ち込んだりすることを防止し、これによるショックや運転者の違和感を防止する。 - 特許庁

To suppress or eliminate a difference in behavior between a period during the operative state of a lock-up clutch 13 and a period during the inoperative state of the lock-up clutch 13 when performing follow-up control with respect to a target acceleration set in time-series.例文帳に追加

時系列で設定した目標加速度に対する追従制御を行う際に、ロックアップクラッチ１３の作動時とロックアップクラッチ１３の作動不可時との間の挙動差を抑制乃至無くす。 - 特許庁

A control unit 100 controls the lock up clutch 26 to disengage when it is judged that a shift up will occur under a lock up clutch engaging condition.例文帳に追加

コントロールユニット１００は、ロックアップクラッチ２６が締結された状態においてシフトアップ変速が生じることを判定したときにロックアップクラッチ２６を解放状態に制御する。 - 特許庁

However, if there is an opening abnormality in the opening/closing valve, clutch engagement pressure is fed from the pressure control valve to the lock-up clutch.例文帳に追加

しかし開閉弁が開異常であれば圧力制御弁からロックアップクラッチに係合圧力が供給されてしまう。 - 特許庁

This drawing is an enlarged cross sectional view of a main part of the lock-up clutch, and 21 and 5 indicate a front cover and a clutch piston, respectively.例文帳に追加

図はロックアップクラッチの要部拡大断面図であって、２１はフロントカバー、５はクラッチピストンをそれぞれ示している。 - 特許庁

To provide a torque converter with a lock-up clutch capable of restraining change of oil pressure for an enclosed space at a lock-up chamber side of a lock-up piston.例文帳に追加

ロックアップ用ピストンのロックアップ室側の囲まれた空間の油圧の変化を抑制することができるロックアップクラッチ付きトルクコンバータを提供すること。 - 特許庁

With a pressure PD serving as original pressure, a lock-up control pressure PL proportional to PS is output to a circuit 12 to cause a piston 10 to move rightward to engage a lock-up clutch 9 to thereby hold the torque converter 1 in a lock-up state.例文帳に追加

また圧力Ｐ_D を元圧として回路12に、Ｐ_S に応じたロックアップ制御圧Ｐ_L が出力され、これがピストン10を右行させてロッアップクラッチ９を締結し、トルクコンバータ１をロックアップ状態にする。 - 特許庁

To provide the lock-up controller of an automatic transmission which lock-up controller can optimally reflect the learned value of the control pressure of a lock-up clutch according to the state of the number of cylinders.例文帳に追加

ロックアップクラッチの制御油圧の学習値を気筒数の状態に応じて最適に反映可能な自動変速機のロックアップ制御装置を提供することである。 - 特許庁

In performing shifting operation from the first gear to the second gear during lock-up, a lock-up control means 51 prevents re-engagement at the time of the completion of pre-stage shifting operation of the lock-up clutch 21 released at the time of starting shifting operation.例文帳に追加

ロックアップ中の第１の変速段から第２の変速段への変速のときに、ロックアップ制御手段５１が、変速開始時に解放したロックアップクラッチ２１の前段階の変速終了時の再係合を防ぐ。 - 特許庁

To provide a controller for a lock-up clutch which improves fuel economy at the time of low speed running by which lock-up vibration is caused while preventing the lock-up vibration.例文帳に追加

ロックアップ振動を防止しながらも、ロックアップ振動が発生する低速走行時における燃費を向上させることができるロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

The lock-up controller of the automatic transmission is provided with a torque converter having the lock-up clutch connected to an engine capable of performing/stopping the combustion for a group of cylinders, and performs the feedback control for the control pressure of the lock-up clutch such that the actual slip ratio coincides with the target slip ratio of the lock-up clutch in the specified running state.例文帳に追加

気筒群ごとに燃焼を実行・休止することが可能なエンジンに連結されたロックアップクラッチを有するトルクコンバータを備え、所定の運転状態のときの該ロックアップクラッチの目標スリップ率に対し、実際のスリップ率が一致するように該ロックアップクラッチの制御油圧をフィードバック制御する自動変速機のロックアップ制御装置。 - 特許庁

To prevent the sudden fastening of a lock up clutch by lowering the engine torque when shifting the fastening condition of the lock up clutch from a converter mode to a slip mode.例文帳に追加

ロックアップクラッチの締結状態をコンバータモードからスリップモードへ移行させる際に、エンジントルクの低下によるロックアップクラッチの急締結を防止することを目的とする。 - 特許庁

To properly control the slipping amount of a lock-up clutch in lock-up clutch control performed when a vehicle in a deceleration state is re-accelerated.例文帳に追加

減速状態にある車両を再加速させた際に行われるロックアップクラッチ制御時におけるロックアップクラッチのスリップ量を適正に制御する。 - 特許庁

To enhance responsibility in operation of a lock-up clutch and reduce wear of a sliding part by devising a construction around the lock-up clutch in a torque converter.例文帳に追加

トルクコンバータにおいて、ロックアップクラッチ周辺の構造を工夫することで、ロックアップクラッチ動作時の応答性を高めるとともに、摺動部の摩耗を低減する。 - 特許庁

To provide an operation method for a lock-up clutch for a fluid torque converter capable of guaranteeing very high running comfortableness when connecting the lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチの接続の際に非常に高い走行快適性を保証できる、流体式トルクコンバータ用ロックアップクラッチの作動方法を提供する。 - 特許庁

To provide a torque converter with a lock-up clutch, in which temperature rise of an annular friction material upon slipping of the lock-up clutch is effectively suppressed.例文帳に追加

ロックアップクラッチのスリップ時における環状摩擦材の温度上昇をより効果的に抑制することができるロックアップクラッチ付トルクコンバータを提供する。 - 特許庁

To suppress heating when a lock-up clutch is engaged, in a vehicle mounted with an automatic transmission having a torque converter with the lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータを有する自動変速機が搭載された車両において、ロックアップクラッチの係合時の発熱を抑制する。 - 特許庁

A torque converter to which the lock-up clutch device is attached has a friction material adhered to one of a front cover and a lock-up clutch piston which gets into contact with each other.例文帳に追加

ロックアップクラッチ装置のついたトルクコンバータにおいては、互いに接触するフロントカバーかロックアップクラッチピストンの何れか一方に摩擦材が貼着されている。 - 特許庁

To improve fuel economy in controlling a lock-up clutch in a slip condition, in a vehicle mounted with a torque converter with a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータが搭載された車両において、ロックアップクラッチをスリップ状態に制御する際の燃費を向上させる。 - 特許庁

To properly control the slipping amount of a lock-up clutch in lock-up clutch control performed when a vehicle in a deceleration state is re-accelerated.例文帳に追加

車両の加速中にシフトアップされた際に行われるロックアップクラッチ制御時におけるロックアップクラッチのスリップ量を適正に制御する。 - 特許庁

To return a lock up clutch into a slip condition quickly when the lock up clutch is unintentionally tightened during slip control.例文帳に追加

スリップ制御中にロックアップクラッチが意図せず締結してしまった場合にロックアップクラッチを速やかにスリップ状態へ戻すことを目的とする。 - 特許庁

By determining the high lock-up clutch releasing pressure when the vehicle is stopped, a large clearance between the lock-up clutch and the front cover is secured, and the dragging torque can be reduced when the vehicle is stopped.例文帳に追加

車両が停止しているときにロックアップクラッチ解放圧を高圧に設定することにより、ロックアップクラッチとフロントカバーとの隙間が大きく確保され、車両が停止しているときの引き摺りトルクを低減することができる。 - 特許庁

To reduce inertia moment from an internal combustion engine to the upstream side of a lock-up clutch and increase rotation speed of an input shaft by high response when starting and accelerating by releasing the lock-up clutch.例文帳に追加

内燃機関からロックアップクラッチ上流までの慣性モーメントを減らして、ロックアップクラッチが解放される発進加速時等において入力軸回転速度を高いレスポンスで上昇させる。 - 特許庁

To provide a controller for a lock-up clutch capable of suitably controlling a slip amount of the lock-up clutch in response to a change speed of accelerator opening.例文帳に追加

アクセル開度の変化速度に応じてロックアップクラッチのスリップ量を好適に制御することができるロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a lock-up clutch for a vehicle that inhibits reduction of durability of a friction material of the lock-up clutch and improves fuel consumption by enlarging a slip control region.例文帳に追加

ロックアップクラッチの摩擦材の耐久性低下を抑制すると共に、スリップ制御領域を拡大して燃費を向上させることができる車両用ロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

When the acceleration is depressed in the period during the inoperative state of the lock-up clutch 13, the target acceleration setting section 23 sets a predetermined normative acceleration in time-series in the operative state of the lock-up clutch to the target acceleration.例文帳に追加

ロックアップクラッチ１３の作動が不可能なときのアクセル踏み込み操作時には、目標加速度設定部２３は、予め設定されている、ロックアップクラッチの作動状態での時系列の規範加速度を目標加速度にする。 - 特許庁

To provide a lock-up clutch device capable of preventing the generation of grabbing chatter by stick slip without cutting an outer peripheral side-surface of a frictional material, in a lock-up clutch device used in a torque convertor.例文帳に追加

トルクコンバータに使用されるロックアップクラッチ装置において、その摩擦材の外周側表面を切削加工することなくスティック・スリップによるシャダーの発生を防止しうるロックアップクラッチ装置を得る。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission with a lock-up clutch, improving driveability and fuel consumption while preventing the unnecessary release of the lock-up clutch or the kick-down of the automatic transmission.例文帳に追加

不必要なロックアップクラッチの解除や自動変速機のキックダウンを防止して、ドライバビリティや燃費の向上を図ることができるロックアップクラッチ付自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lock-up control capable of achieving both of the reduction of shock and the prevention of clutch burnout by using a valve for directly controlling the differential pressure before and after a lock-up clutch, and preventing the judder.例文帳に追加

ロックアップクラッチ前後差圧を直接制御する弁を用い、ショック軽減およびクラッチ焼損防止を両立させると共に、ジャダーを防止し得るロックアップ制御を提案する。 - 特許庁

To provide a control device for a lock-up clutch capable of eliminating a trouble by a dead zone of the lock-up clutch and performing an accurate slip control.例文帳に追加

ロックアップクラッチの不感帯による不具合をなくすとともに精度の良いスリップ制御が可能なロックアップクラッチの制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since the lock-up clutch is engaged after the rotational speed difference (Ne-Nt) is reduced, heating of the friction material of the lock-up clutch is suppressed and the durability of the friction material can be secured.例文帳に追加

このように差回転（Ｎｅ−Ｎｔ）を小さくしてから、ロックアップクラッチの係合を行うことで、ロックアップクラッチの摩擦材の発熱を抑えることができ、摩擦材の耐久性を確保することができる。 - 特許庁

During normal running, an engine speed is set high when the hydraulic pressure learning of the lock-up clutch is not completed, and the engine speed is set low when the hydraulic pressure learning of the lock-up clutch is completed.例文帳に追加

また、車両の定常走行時、ロックアップクラッチの油圧学習が未完了の場合にはエンジン回転数を高く設定し、ロックアップクラッチの油圧学習が完了した場合にはエンジン回転数を低く設定する。 - 特許庁

A lock-up clutch control device is provided with a means detecting an operation condition of the turbocharger 62 and starts engagement of the lock-up clutch 25 before the turbocharger 62 reaches a high output condition.例文帳に追加

ロックアップクラッチ制御装置は、ターボチャージャ６２の作動状態を検知する手段を備えており、ターボチャージャ６２が高出力状態に達する以前の時点で、ロックアップクラッチ２５の締結を開始させる。 - 特許庁