| 例文 |
variable cylinder engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 325件
To provide a variable valve gear capable of changing a valve action angle regulating state in every cylinder or in every valve by simple constitution, in an internal combustion engine, an internal combustion engine controller related thereto, a variable valve type internal combustion engine, and a method of changing a variable valve gear regulating state.例文帳に追加
内燃機関において簡易な構成にて気筒毎あるいはバルブ毎にバルブ作用角調節状態を変更可能な可変動弁機構、及びこれに関連した内燃機関制御装置、可変動弁型内燃機関及び可変動弁機構調節状態変更方法。 - 特許庁
The internal combustion engine includes a compression ratio variable mechanism configured such that the cylinder block 2 relatively moves to a crankcase.例文帳に追加
内燃機関は、クランクケースに対してシリンダブロック2が相対移動するように形成されている圧縮比可変機構を備える。 - 特許庁
To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of preventing a wall forming a cylinder bore from being deformed.例文帳に追加
シリンダボアを形成する壁面が変形することを防止することが可能な可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁
To improve a fuel consumption effectively without the deteriolation of an emission and engine vibration, in a variable cylinder control system.例文帳に追加
可変気筒制御システムにおいて、エミッション及びエンジン振動を悪化させることなく、燃費を効果的に向上できるようにする。 - 特許庁
To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of preventing deformation of a wall surface forming a cylinder bore.例文帳に追加
シリンダボアを形成する壁面が変形することを防止することが可能な可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁
To provide a failure judging device for variable cylinder internal combustion engine capable of performing quickly and accurately a failure judgement for the valve system of each cylinder to be put in a break during the partial cylinder operating mode.例文帳に追加
部分気筒運転モード中に休止される気筒の動弁系の故障判定を迅速に且つ精度よく行うことができる可変気筒内燃機関の故障判定装置を提供する。 - 特許庁
An engine 10 includes an intake variable valve train 34, an exhaust variable valve train 36, the supercharger 38, an intake pressure sensor 44, an exhaust pressure sensor 46, a cylinder pressure sensor 48 and the like.例文帳に追加
エンジン10は、吸気可変動弁機構34、排気可変動弁機構36、過給機38、吸気圧センサ44、排気圧センサ46、筒内圧センサ48等を備える。 - 特許庁
To simply and easily process an oil path of a timing variable mechanism and a lift variable mechanism on an intake side and an exhaust side of a DOHC engine of a tappet type multi-cylinder series.例文帳に追加
タペット式で多気筒直列のDOHCエンジンの吸気側および排気側のタイミング可変機構とリフト可変機構の油路構成を簡素で加工容易なものとする。 - 特許庁
To provide a variable valve train for an internal combustion engine achieved in high-response cylinder reduction operation or all-cylinder stop.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の可変動弁機構に関し、応答性の高い減筒運転や全気筒休止を実現できる可変動弁機構を提供することを目的とする。 - 特許庁
This drive device is provided with a transmission device 30 and the variable compression ratio internal combustion engine 20 moving a cylinder block 23 in a cylinder axial direction in relation to a crank case 21.例文帳に追加
この駆動装置は、シリンダブロック23をクランクケース21に対してシリンダ軸線方向に移動させる可変圧縮比内燃機関20と、トランスミッション装置30と、を備える。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine that includes a variable compression ratio mechanism in which a crankcase and a cylinder block move relatively, and can supply lubricant from the crankcase to the cylinder block.例文帳に追加
クランクケースとシリンダブロックとが相対的に移動する圧縮比可変機構を備え、クランクケースからシリンダブロックに潤滑油を供給可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁
A cylinder head cover 2 comprises a cylinder head cover body 3 fixed to a cylinder head 44 of internal combustion engine, and a valve casing 4 in which an oil controlling valve 6, which controls operating fluid supply and exhaust with respect to a variable valve mechanism 30 of the internal combustion engine, is installed.例文帳に追加
シリンダヘッドカバー2は、内燃機関のシリンダヘッド44に固定されるシリンダヘッドカバー本体3と、該内燃機関の可変動弁機構30に対する作動油給排を制御するオイルコントロールバルブ6が装着されるバルブケース4とを有してなる。 - 特許庁
To provide a variable cycle multiple cylinder engine suppressing a difference in engine output when switching the combustion cycle of a plurality of cylinders.例文帳に追加
本発明は、複数の気筒の燃焼サイクルの切換時において、エンジン出力の差を抑えることができる可変サイクル多気筒エンジンを提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine provided with a variable driving valve driven by a single pumping piston and controlled by a single solenoid valve for each engine cylinder.例文帳に追加
単一のポンピングピストンによって駆動され、各エンジンシリンダに対して単一の電磁弁によって制御される可変駆動バルブを備えた内燃機関エンジンを提供する。 - 特許庁
MULTICYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING SYSTEM FOR VARIABLE OPERATION OF INTAKE VALVE AND COMPENSATION FOR DIFFERENCE IN TORQUE GENERATED BY CYLINDER, AND CONTROL METHOD EXECUTED IN THIS ENGINE例文帳に追加
吸気バルブの可変作動およびシリンダで発生するトルクの差の補償のためシステムを備えた多気筒内燃エンジン、ならびに本エンジンで実施される制御方法 - 特許庁
A pair of vane hydraulic chambers 86 of the vane type hydraulic actuator AC are arranged side by side in a direction perpendicular to a cylinder axis L-L of the engine main body 1 of the engine with the stroke variable characteristics.例文帳に追加
ベーン式油圧アクチュエータACの一対のベーン油室86をエンジン本体1のシリンダ軸線L−Lに対して直交する方向に並べて配置する。 - 特許庁
A pair of vane hydraulic chambers 86 of the vane type hydraulic actuator AC are arranged side by side in a cylinder axis L-L direction of the engine main body of the engine with the stroke variable characteristics.例文帳に追加
ベーン式油圧アクチュエータACの一対のベーン油室86を、ストローク特性可変エンジンのエンジン本体のシリンダ軸線L−L方向に並べて配置する。 - 特許庁
An engine is provided with a passage length variable mechanism 40 changing length of an intake passage 9 by moving the cylinder 23.例文帳に追加
エンジンは、円筒23を移動させることによって吸気通路9の長さを変化させる通路長可変機構40を備えている。 - 特許庁
To improve a control method for an internal combustion engine of a type picking up a variable representing a pressure in a combustion chamber of a cylinder by a sensor.例文帳に追加
シリンダにおける燃焼室内の圧力を表す量をセンサにより捕捉する形式の内燃機関の制御方法を改善する。 - 特許庁
The internal combustion engine has a variable valve mechanism capable of adjusting the intake quantity of each cylinder by controlling the opening period of an intake value.例文帳に追加
吸気弁の開期間を制御することにより、各気筒の吸気量を調整可能な可変動弁機構を内燃機関に設ける。 - 特許庁
A variable valve mechanism capable of regulating intake air quantity of each cylinder by controlling operating angles of an intake valve is provided on an internal combustion engine.例文帳に追加
吸気弁の作用角を制御することにより、各気筒の吸気量を調整可能な可変動弁機構を内燃機関に設ける。 - 特許庁
To provide a variable intake device for a V-type multiple cylinder internal combustion engine, for providing a high volumetric efficiency and a high output torque over a wide rotational range.例文帳に追加
広い回転域にわたり高い体積効率と出力トルクを得るV型多気筒機関の可変吸気装置を提供する。 - 特許庁
To suppress the occurrence of the large frictional resistance between a cylinder and a piston in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio is changed by relatively moving a cylinder block, a cylinder head, and a crankcase along the center axis of the cylinder.例文帳に追加
シリンダブロック及びシリンダヘッドとクランクケースとがシリンダの中心軸に沿って相対移動することで、圧縮比を変更可能に構成された、可変圧縮比内燃機関において、シリンダとピストンとの間の大きな摩擦抵抗の発生を抑制する。 - 特許庁
To simplify a lubricant passage structure between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio internal combustion engine which is configured to change a mechanical compression ratio by moving the cylinder block and a cylinder head relatively to the crankcase.例文帳に追加
シリンダブロックおよびシリンダヘッドをクランクケースに対して相対的に移動させることによって機械圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関で、シリンダブロックとクランクケースとの間の潤滑油路構成をシンプルにする。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of inhibiting useless energy consumption for operating the variable valve gear in a cylinder bank in which operation of cylinders is deactivated by execution of cylinder deactivation operation.例文帳に追加
気筒休止運転の実行により気筒の稼働が休止されている気筒列にて、可変動弁機構を動作させるための無駄なエネルギ消費が生じることを抑制できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder head of an internal combustion engine capable of corresponding to a type having a variable function of valve characteristic and a type having no variable function by merely changing the reduced number of parts.例文帳に追加
より少ない部品の変更を行うのみで、バルブ特性の可変機能を有するタイプにも有さないタイプにも対応することのできる内燃機関のシリンダヘッドを提供する。 - 特許庁
A cylinder 16b is inclined backward to go along an upper side of the continuously variable transmission 11 and the engine 16 is arranged on an oblique front upper side of the continuously variable transmission 11.例文帳に追加
シリンダ16bが無段変速装置11の上方に沿うようにシリンダ16bを後方に傾斜させて、エンジン16を無段変速装置11の斜め前方上方に配置する。 - 特許庁
To provide an engine with a variable valve mechanism in which a motor controlling the variable valve mechanism can be installed in an exhaust side of a cylinder head while suppressing heat damages with a simple structure.例文帳に追加
本発明は、簡単な構造で、可変動弁機構を制御するモータを、熱害を抑えながら、シリンダヘッドの排気側への設置を可能にした可変動弁機構付エンジン提供する。 - 特許庁
To provide a variable compression ratio internal combustion engine configured such that a pair of relative movement mechanisms, which relatively moves a cylinder block and a crankcase in a direction of an axis perpendicular to an engine, is not arranged in a width direction of the internal combustion engine.例文帳に追加
シリンダブロックとクランクケースとを機関垂直軸線方向に相対移動させる一対の相対移動機構を内燃機関の幅方向に配置しないようにした圧縮比可変内燃機関を提供する。 - 特許庁
To further improve the vibration reduction effect of an internal combustion engine, in a variable compression ratio system which changes the compression ratio of the internal combustion engine by relatively displacing a cylinder block and a crankcase in a cylinder axis direction.例文帳に追加
本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対変位させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比システムにおいて、内燃機関の振動低減効果を一層高めることを課題とする。 - 特許庁
An internal combustion engine 10 includes a variable valve train 38 capable of holding an intake valve 34 in a stop state for each cylinder 12.例文帳に追加
内燃機関10は、各気筒12毎に吸気バルブ34を弁停止状態に保持することが可能な可変動弁機構38を備える。 - 特許庁
To provide a variable swirl type fuel direct-injection injector constituted such that fuel injected in a cylinder of an automobile engine can be strongly swirled.例文帳に追加
自動車エンジンのシリンダ内に噴射される燃料を強く渦流させることができる可変スワール型燃料直噴インジェクタを提供する。 - 特許庁
To enhance fittability of a characteristic variable mechanism changing valve operational characteristics to a cylinder head, in a valve system for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の動弁装置において、機関弁の作動特性を変更する特性可変機構のシリンダヘッドへの組付性を向上させる。 - 特許庁
To provide a variable valve system for improving exhaust emission performance and startability by reducing the amount of residing gas in a cylinder at starting an engine.例文帳に追加
機関始動時の筒内の残留ガスを少なくして排気エミッション性能と始動性の向上を図り得る可変動弁システムを提供する。 - 特許庁
To provide a variable compression ratio internal combustion engine adapted to change a compression ratio by relatively moving a cylinder block and a crankcase in the axial direction of a cylinder, driving a variable compression ratio mechanism at smaller drive torque to relatively move the cylinder block and the crankcase.例文帳に追加
シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対移動させて圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、より小さい駆動トルクで可変圧縮比機構を駆動でき、シリンダブロックとクランクケースとを相対移動させることができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve train for an overhead valve engine, capable of setting optimum valve timing at rotation speed of the engine and enhancing air charging efficiency in a cylinder.例文帳に追加
エンジンの回転数における最適なバルブタイミングを設定することができ、シリンダ内の空気充填効率の向上が図れるオーバーヘッドバルブ式エンジンの可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
There is provided a four-cycle engine comprising two-cycle, linear, free piston, premixed charge compression ignition, and the four-cycle, four-cylinder, premixed charge compression ignition internal combustion reciprocating free piston engine with a variable piston stroke.例文帳に追加
4サイクルエンジンにおいて、2サイクル、線形、フリーピストン、予混合気圧縮点火、可変ピストンストローク式の4サイクル、4シリンダ、予混合気圧縮点火型内燃往復フリーピストンエンジンを提供する。 - 特許庁
An integrated controller controls so that the cylinder number control engine obtains output of engine allotment power and a continuously variable transmission and a motor generator are used together when the number of operating cylinders is varied.例文帳に追加
統合制御器は、稼働気筒数が変わる場合、気筒数制御エンジンがエンジン分担パワーの出力を得るように制御すると共に、無段変速機及びモータジェネレータを併用する。 - 特許庁
To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加
二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変V型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁
In the variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio of the internal combustion engine is varied by changing the volume of the combustion chamber in the cylinder of the internal combustion engine and/or the stroke of the piston of the internal combustion engine by operating the output machine elements, the movement speed of the output machine elements is changed according to the value of the compression ratio of the variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加
出力機素の作動により内燃機関の気筒内における燃焼室の容積および/またはピストンのストロークを変更することによって前記内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、前記可変圧縮比内燃機関の圧縮比の値に応じて前記出力機素の運動速度を変更する。 - 特許庁
To provide a control device for a variable compression ratio internal combustion engine capable of controlling an engine based on a value close as possible to a true mechanical compression ratio even when cylinder internal pressure detected by a cylinder internal pressure sensor is remarkably different from a true cylinder internal pressure.例文帳に追加
筒内圧センサにより検出される筒内圧が真の筒内圧と大きく相違した場合であっても、真の機械圧縮比にできるだけ近い値に基づいて機関の制御を行うことが可能な可変圧縮比内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a control device for a variable cylinder type internal combustion engine achieving good fuel economy by executing partial cylinder operation mode as much as possible with suppressing vibration and noise during partial cylinder operation mode.例文帳に追加
部分気筒運転モード中における振動や騒音を抑制しながら、部分気筒運転モードを可能な限り実行することによって、良好な燃費を達成することができる可変気筒式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a multi-cylinder internal combustion engine materializing abnormality detection and fail safe function of a variable valve timing mechanism of a little performance drop at a time of fail safe at a low cost.例文帳に追加
低コストでフェールセーフ時の性能低下の少ないバルブタイミング可変機構の異常検出、フェールセーフ機能を実現する多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁
To improve transitional operation performance, by highly accurately estimating the cylinder suction air volume, in an engine for controlling the suction air volume by a variable valve system.例文帳に追加
可変動弁機構で吸入空気量を制御する機関において、シリンダ吸入空気量を高精度に推定して過渡運転性能などを向上する。 - 特許庁
An internal combustion engine 10 includes an EGR passage 38 for circulating an exhaust gas to an intake system, and a variable cylinder mechanism 42 for switching the number of operating cylinders.例文帳に追加
内燃機関10は、排気ガスを吸気系に還流させるEGR通路38と、稼動気筒数を切換える可変気筒機構42とを備える。 - 特許庁
To improve transitional operation performance by highly accurately estimating the cylinder suction air volume, in an engine for controlling the suction air volume by a variable valve system.例文帳に追加
可変動弁機構で吸入空気量を制御する機関において、シリンダ吸入空気量を高精度に推定して過渡運転性能などを向上する。 - 特許庁
To provide a resin cylinder head cover and a valve case for preventing deformation of a mounting part of an oil control valve which supplies or discharges working oil pressure to/from a variable valve mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁機構に作動油圧給排するオイルコントロールバルブの装着部位変形を防止する樹脂製シリンダヘッドカバー及びバルブケース。 - 特許庁
In the internal combustion engine and the method, pistons on different rotors (21, 22) move relative to each other to form chambers 27 of variable capacity in a toroidal cylinder (26).例文帳に追加
異なるロータ(21、22)のピストンが相対移動してトロイダルシリンダ(26)内に可変容積のチャンバ(27)を形成する構成の内燃機関およびその作動方法。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an multiple cylinder internal combustion engine not generating variation of valve lift adjustment quantities among cylinders even if thermal expansion coefficient difference exists.例文帳に追加
熱膨張率差によっても気筒間のバルブリフト調節量のばらつきを生じさせることのない多気筒内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|