「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

To miniaturize a variable intake device, to restrict the increase of the intake resistance by an intake control valve, and to obtain the flat and large engine torque over a wide rotating speed range.例文帳に追加

コンパクトで、しかも吸気制御弁による吸気抵抗の増大を抑制でき、かつ広い回転速度域に渡ってフラットでかつ大きい機関トルクを得る。 - 特許庁

To provide a variable valve system of an internal combustion engine that determines based on an oil pressure whether a relative rotational phase is fixed upon a specific phase.例文帳に追加

相対回転位相が特定位相に固定されているか否かを油圧に基づいて判定することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with variable valve timing mechanisms capable of sufficiently reducing smoke in a particular operating condition wherein the smoke needs to be reduced.例文帳に追加

本発明は、スモーク低減が求められる特定運転状態におけるスモーク低減が十分に行える可変バルブタイミング機構付内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a supercharger control device for an internal combustion engine capable of controlling supercharging pressure in a wide range by using a variable supercharging mechanism without causing surge.例文帳に追加

サージを発生させることなく、可変過給機構を利用して過給圧を広範囲に制御可能な内燃機関の過給機制御装置を提供する。 - 特許庁

A vehicle is provided with an engine 1 capable of stopping fuel supply on a prescribed operation condition and a continuously variable transmission 5 capable of continuously regulating a gear ratio.例文帳に追加

車両は、所定の運転条件で燃料供給を停止可能なエンジン１と、変速比を無段階に調整可能な無段変速機５を備える。 - 特許庁

To improve transitional operation performance, by highly accurately estimating the cylinder suction air volume, in an engine for controlling the suction air volume by a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構で吸入空気量を制御する機関において、シリンダ吸入空気量を高精度に推定して過渡運転性能などを向上する。 - 特許庁

The ECU 21 starts control of the variable valve timing mechanism 18 when elapsed time is the delay time Td or more after an engine 11 is started.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ２１は、エンジン１１が始動してから経過した時間が遅延時間Ｔｄ以上である場合に、可変バルブタイミング機構１８を制御開始する。 - 特許庁

This internal combustion engine is furnished with the variable valve system 1 to vary the lift characteristics of intake valves of a plurality of cylinders in accordance with a change of a rotating position of a control shaft 12.例文帳に追加

制御軸１２の回転位置の変化を伴って、複数の気筒の吸気弁のリフト特性を可変とする可変動弁機構１を備える。 - 特許庁

A support position variable means 17 displacing position of another end of the control link 15 in relation to the internal combustion engine when compression ratio is changed is included.例文帳に追加

圧縮比の変更時に、コントロールリンク１５の他端１６の位置を内燃機関本体に対して変位させる支持位置可変手段１７を有する。 - 特許庁

Thereby the optimum control of fuel injection is possible to an engine provided with variable suction valve timing mechanism, and a fuel injection system which exhibits capability of the mechanism to the utmost is realized.例文帳に追加

つまり、従来のスロットルバルブ開度とエンジン回転数の二次元マップに対して、可変吸気バルブタイミングの軸を追加した補正マップとする。 - 特許庁

To suppress generation of tooth hammer sound following displacement of a slider, in an internal combustion engine equipped with a variable valve system changing a working angle of an intake cam.例文帳に追加

吸気カムの作用角を変更する可変動弁機構を備えた内燃機関において、スライダの変位に伴う歯打ち音の発生を抑制する。 - 特許庁

The internal combustion engine 100 includes the variable valve mechanism 114 which can change a magnitude of an operating angle and a phase of a valve opening period of a suction valve 112.例文帳に追加

エンジン１００は、吸気弁１１２の作用角の大きさと開弁期間の位相とを変更可能な可変動弁機構１１４を備えている。 - 特許庁

To reduce the influence of the deviation of a holding duty learning value on the stability of valve timing control, in a variable valve timing device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変バルブタイミング装置において、保持デューティ学習値のずれがバルブタイミング制御の安定性に及ぼす影響を低減する。 - 特許庁

To provide a failure determining device for an internal combustion engine capable of property determining a failure of a variable valve system while discriminating it from a normal misfire.例文帳に追加

可変動弁機構の故障を、通常失火と識別しながら適切に判定することができる内燃機関の故障判定装置を提供する。 - 特許庁

To stably supply lubricating oil to an actuator of a variable compression ratio mechanism without affecting design layout of the other parts around an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関周りの他部品の設計レイアウトへの影響を与えることなく、可変圧縮比機構のアクチュエータに安定して潤滑油を供給する。 - 特許庁

For example, the speed change ratio of a continuously variable transmission is shifted so that the torque caused by the fuel injection is cancelled out by the brake torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

例えば、燃料噴射によるトルクが内燃機関のブレーキトルクによって相殺されるように、無段変速機における変速比を変更する。 - 特許庁

To improve durability by reducing the vehicle shock caused by abrupt change in an engine torque without sliding a clutch in a system of a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機のシステムで、エンジントルクの急変による車両ショックを、クラッチを滑らさずに低減できるようにして、耐久性を向上させる。 - 特許庁

A sufficient valve overlap period is set while increasing back pressure by closing an exhaust throttle valve 24 and a variable nozzle 22c during start of a diesel engine 10.例文帳に追加

ディーゼル機関１０の始動中に、可変ノズル２２ｃおよび排気絞り弁２４を絞ることにより背圧を高めつつ、バルブオーバーラップ期間を十分に設定する。 - 特許庁

To reduce torque shock due to control of compression ratio to high at re-start of fuel supply after fuel-cut in an engine equipped with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えたエンジンで、燃料カット後の燃料供給再開時に高圧縮比に制御されることによるトルクショックを軽減する。 - 特許庁

In the internal combustion engine and the method, pistons on different rotors (21, 22) move relative to each other to form chambers 27 of variable capacity in a toroidal cylinder (26).例文帳に追加

異なるロータ（２１、２２）のピストンが相対移動してトロイダルシリンダ（２６）内に可変容積のチャンバ（２７）を形成する構成の内燃機関およびその作動方法。 - 特許庁

To enable a spark ignition internal combustion engine including a variable compression ratio mechanism to detect variations between air intake quantities of respective cylinders, even if a difference between the air intake quantities is small.例文帳に追加

可変圧縮比機構を具備する火花内燃機関において、僅かな違いであっても各気筒の吸気量のばらつきを検出可能とする。 - 特許庁

To obtain a lubricating oil for CVT(continuously variable transmission) having high frictional coefficient capable of transmitting engine power having high output and excellent in abrasion-preventing property.例文帳に追加

高出力のエンジン動力を伝達することが可能な高い摩擦係数を有し、しかも摩耗防止性に優れたＣＶＴ用潤滑油を提供すること。 - 特許庁

To provide an electromagnetic brake cooling structure of a variable phase device in an engine for an automobile to extend the lifetime of friction material used for braking a rotary drum.例文帳に追加

回転ドラムの制動に使用する摩擦材の長寿命化を図る自動車用エンジンにおける位相可変装置の電磁ブレーキ冷却構造の提供。 - 特許庁

To provide a pump system including a control system for controlling a variable flow pump for controlling an oil flow and oil pressure in a hydraulic circuit in an engine.例文帳に追加

エンジンの液圧回路のオイルの流れ及び油圧力を制御するため、可変流ポンプを制御するための制御システムを備えたポンプシステムを提供する。 - 特許庁

The social structure estimation engine 220 almost automatically supplies a variable essential for estimation with the population estimation model.例文帳に追加

この社会構造推計エンジン２２０は、その人口推計モデルで推計を行うための必須の変数を、ほぼ自動的に供給することに特徴がある。 - 特許庁

To raise an engine speed more rapidly when there is a kickdown in a drive control device for a vehicle having a continuously variable transmission (CVT).例文帳に追加

無段変速機（ＣＶＴ）を有する車両の駆動制御装置において、キックダウンのときにエンジンの回転速度をより急激に上昇できるようにすること。 - 特許庁

To provide a variable valve system capable of improving the control responsiveness of an operation characteristic of an intake valve after starting, while improving engine startability.例文帳に追加

機関始動性の向上を図りつつ該始動後における吸気弁の作動特性の制御応答性の向上を図り得る可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an multiple cylinder internal combustion engine not generating variation of valve lift adjustment quantities among cylinders even if thermal expansion coefficient difference exists.例文帳に追加

熱膨張率差によっても気筒間のバルブリフト調節量のばらつきを生じさせることのない多気筒内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To enhance derivability by exactly estimating a driving force according to the loss factor of the engine torque of a vehicle having a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機を備える車両のエンジントルクの損失要因に応じて正確に駆動力を推定しうるようにしてドライバビリティを向上させる。 - 特許庁

To provide a device and a method for controlling a variable compression ratio engine can raise temperature of exhaust gas without deteriorating combustion stability.例文帳に追加

燃焼安定性を悪化させることなく、排気昇温することができる可変圧縮比エンジンの制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

The rotation torque of the motor generator 4 is transmitted to the internal combustion engine 1 through a gear type stepped variable transmission 3 only through a first one-way clutch 41.例文帳に追加

モータ・ジェネレータ４の回転トルクは、第１ワンウェイクラッチ４１を介してのみ、歯車式有段変速機３を介して内燃機関１に伝達される。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of a diesel engine 1 controls a cylinder fuel injection valve 111 of each cylinder and a variable valve timing device 50.例文帳に追加

ディーゼル機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０により各気筒の筒内燃料噴射弁１１１と可変バルブタイミング装置５０とを制御する。 - 特許庁

To effectively suppress and reduce an inertial exciting force in a link type stroke variable engine for linking a piston, a crankshaft and an eccentric shaft via a link shaft.例文帳に追加

ピストン、クランクシャフトおよび偏心軸が、リンク機構を介して連結されるリンク式ストローク可変エンジンにおいて、慣性加振力を効果的に抑制、緩和する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear capable of improving torque response by a supercharger further in a transient operation of an engine such as quick acceleration.例文帳に追加

機関の例えば急加速時などの過渡時においてさらに過給機によるトルクレスポンスを向上させることのできる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

At the time of sudden braking, etc., the lift operating angle of the inlet valve is temporarily increased by the variable valve system while turning-to-low so as to temporarily increase an engine torque.例文帳に追加

急ブレーキ時等では、ロー戻し中に、可変動弁機構により吸気弁のリフト作動角を一時的に増加して、エンジントルクを一時的に増加させる。 - 特許庁

To accurately estimate torque while suppressing increase in the number of measure points of data, in a torque estimation device of a variable compression ratio engine.例文帳に追加

この発明は、可変圧縮比エンジンのトルク推定装置に関し、データの計測点数の増加を抑制しつつトルクを精度良く推定することを目的とする。 - 特許庁

The rotation torque of the internal combustion engine 1 through the gear type stepped variable transmission 3 is transmitted to the motor generator 4 only through a second one-way clutch 43.例文帳に追加

一方、内燃機関１の歯車式有段変速機３を介した回転トルクは、第２ワンウェイクラッチ４３を介してのみ、モータ・ジェネレータ４に伝達される。 - 特許庁

This variable cycle boost propulsor system 10 has a core engine 14, a free turbine 30, a fan 34 connected to the free turbine 30, and a gate valve 46.例文帳に追加

本発明の可変サイクルブーストプロパルサーシステム１０は、コアエンジン１４、フリータービン３０、フリータービン３０に接続されたファン３４、およびゲートバルブ４６を有している。 - 特許庁

To heighten fuel efficiency by enabling torque control and infinite speed control in a work machine including an internal combustion engine coupled with an infinitely variable transmission.例文帳に追加

無限可変トランスミッションと結合した内燃エンジンを含む作業機械において、トルク制御および無限速度制御を可能として燃料効率を高める。 - 特許庁

To provide a control system optimizing a transient response of a gas turbine engine by controlling a variable positioning of compressor inlet guide vanes.例文帳に追加

コンプレッサ入口ガイドベーンの可変の位置決めを制御することによって、ガスタービンエンジンの一時的な応答を最適化する制御システムを提供すること。 - 特許庁

To perform an abnormality diagnosis of an EGR device provided in an intake system and an exhaust system of an engine in which a compression ratio or an expansion ratio is variable, with a desirable accuracy.例文帳に追加

圧縮比あるいは膨張比を変更可能なエンジンの吸排気系統に設けられたＥＧＲ装置の異常診断を、良好な精度で行う。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism, capable of precisely determining whether knocking occurs or not.例文帳に追加

可変動弁機構が設けられた内燃機関にあってノッキングの発生の有無を精度良く判定することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine having variable compression ratio whose outer circumferential surface etc. of eccentric shaft is coated with a hard thin film and which can operate stably for a longer period of time.例文帳に追加

偏心軸の外周面等が硬質薄膜でコートされた、より長期間にわたって安定的に動作可能な可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an engine-mounting vehicle having a variable valve train in which the actuator thereof is optimally disposed.例文帳に追加

可変動弁機構のアクチュエータの配置を最適なものにすることができる可変動弁機構を備えたエンジン搭載車両を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the failure is not detected, a step for normal time is performed (S1103) for controlling an engine by a first controlled variable for suppressing preignition.例文帳に追加

故障が検出されなかったときは、プリイグニッションを抑制するための第１制御量でエンジンを制御する正常時工程を実行する（Ｓ１１０３）。 - 特許庁