「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(34ページ目) - Weblio英語例文検索

The control device 1 for the variable cylinder internal combustion engine which is operated switchable between all cylinder operation and partial cylinder operation comprises an ECU 2.例文帳に追加

全気筒運転と部分気筒運転とに切り換えて運転される可変気筒式内燃機関３の制御装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

To enlarge the freedom of design, in a variable valve system, by shortening the overall length of an internal combustion engine for restraining the interference with the peripheral equipment.例文帳に追加

可変動弁装置において、内燃機関の全長を短縮して周辺機器との干渉を抑制し、設計の自由度を拡大する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, which reduces a user burden such as repair and replacement cost of a rotational drive source.例文帳に追加

本発明は、回転駆動源の修理や交換コストなど使用者負担の軽減が図れる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To enhance fittability of a characteristic variable mechanism changing valve operational characteristics to a cylinder head, in a valve system for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動弁装置において、機関弁の作動特性を変更する特性可変機構のシリンダヘッドへの組付性を向上させる。 - 特許庁

In a fork lift, an engine 17, a motor generator 19, an IVT (infinitely variable transmission) 38; and a differential gear 39 are installed, while they are serially connected to each other.例文帳に追加

フォークリフトでは、エンジン１７、モータジェネレータ１９、ＩＶＴ３８、ディファレンシャルギア３９が直列に連結された状態で設けられている。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism control device for an internal combustion engine improving accuracy relating to abnormal detection of viscosity of working fluid.例文帳に追加

作動油の粘度の異常検出に係る精度の向上を図ることのできる内燃機関の可変バルブ機構制御装置を提供する。 - 特許庁

To initialize a correction value to a control value of an oil pressure control means for an accurate operation after an oil change in a variable valve timing engine.例文帳に追加

可変バルブタイミングエンジンにおいて、オイル交換がされたとき、油圧制御手段の制御値に対する補正値を初期化して正しく動作させる。 - 特許庁

A variable valve gear 120 includes a hydraulic VVT mechanism and can vary open and close timing of intake valves of an engine 110.例文帳に追加

可変動弁装置１２０は、油圧式のＶＶＴ機構を含み、エンジン１１０の吸気バルブの開閉タイミングを変更可能なように構成される。 - 特許庁

The engine 28 and the hydrostatic continuously variable transmission 33 mounted on the body frame 27 are composed so that power can be transmitted by the transmission belt 34.例文帳に追加

機体フレーム２７に搭載したエンジン２８と静油圧式無段変速装置３３とを伝動ベルト３４で動力伝達可能に構成する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for improving exhaust emission performance and startability by reducing the amount of residing gas in a cylinder at starting an engine.例文帳に追加

機関始動時の筒内の残留ガスを少なくして排気エミッション性能と始動性の向上を図り得る可変動弁システムを提供する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining generation of noise caused by deposition of carbon to a top surface of a piston, in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関において、ピストンの頂面へのカーボンの堆積に起因する騒音の発生を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

The hybrid compressor C is of a variable discharge-capacity type, and power from the engine E and power from the electric motor 21 are selectively used.例文帳に追加

吐出容量可変型のハイブリッドコンプレッサＣは、エンジンＥからの動力と電動モータ２１からの動力とが切り換えられて用いられる。 - 特許庁

A variable displacement turbo charger 30 as a supercharging pressure adjusting means adjusting a supercharging pressure of air is mounted in a diesel engine 10.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１０において、空気の過給圧を調節する過給圧調節手段としての可変容量ターボチャージャ３０が搭載されている。 - 特許庁

To make variable the responsiveness of torque to the operation of an accelerator according to the operating state of a vehicle in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の制御装置に関し、アクセル操作に対するトルクの応答性を車両の運転状態に応じて可変にする。 - 特許庁

A device for controlling an internal combustion engine provided with the variable compression ratio mechanism capable of changing compression ratio in an combustion chamber is constructed.例文帳に追加

燃焼室内の圧縮比を変更することのできる可変圧縮比機構を備える内燃機関を制御するための装置が提供される。 - 特許庁

To realize formation of effective swirl while inhibiting deterioration of fuel economy in relation to a variable valve device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、燃費の悪化を抑えつつ、有効なスワールの生成を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism driving device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of restraining a shock in changing an operating condition for each cylinder group.例文帳に追加

気筒群毎の運転状態を変化させる場合におけるショックを抑制できる多気筒内燃機関の可変動弁機構駆動装置。 - 特許庁

To adjust the axial position of the roller 41e of an input arm (cam hitting member) 41 in a variable valve gear mechanism 3 of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の可変動弁機構３において、入力アーム（カム被打部材）４１のローラ４１ｅの軸方向位置を調整可能とする。 - 特許庁

This air conditioner for a vehicle having a variable displacement compressor is characterized in that when at least one of the engine rotating speed or the engine water temperature exceeds a predetermined reference engine rotating speed or reference engine water temperature, the displacement of the compressor is decreased.例文帳に追加

容量を可変制御できるコンプレッサを有する車両用空調装置において、エンジン回転数またはエンジン水温の少なくとも一方が、予め定められた基準エンジン回転数または基準エンジン水温を超えた時に、前記コンプレッサの容量を減少させることを特徴とする車両用空調装置。 - 特許庁

Target output of an engine 1 is determined based on a driver's demand for output to the engine 1 through depression of an accelerator pedal 8, and a target engine rotation number as a target value of an engine rotation number (input rotation number to the continuously variable transmission 3) is determined based on the target output and the car speed.例文帳に追加

アクセルペダル８の踏み込み等を介した運転者のエンジン１に対する出力要求に基づきエンジン１の目標出力が算出され、この目標出力と車速とからエンジン回転数（無段変速機３の入力回転数）の目標値である目標エンジン回転数が算出される。 - 特許庁

To easily prevent deviation of the maximum lift from a design value and also improve control accuracy of an internal combustion engine by an engine valve, in a variable valve gear for the internal combustion engine with the maximum lift of the engine valve changed by changing the abutting position of a rocker arm on the cam surface of a sub cam driven by a valve cam.例文帳に追加

動弁カムが駆動するサブカムのカム面におけるロッカアームの当接位置が変更されて機関弁の最大リフト量が変更される内燃機関の可変動弁装置において、最大リフト量の設計値からのズレの発生を容易に防止できると共に、機関弁による内燃機関の制御精度の向上を図る。 - 特許庁

When a risk of engine stall is detected during idling operation, the control device for the internal combustion engine drives and controls the variable valve gear 30 to keep working angle smaller than working angle when a risk of engine stall is detected only in a period until 2 cycles of the engine elapse.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、アイドル運転時に機関にストールが発生するおそれのあることを検出したとき、同機関が２サイクル経過するまでの期間のみストールが発生するおそれのあること検出されたときの作用角よりも小さな作用角となるように可変動弁機構３０を駆動制御する。 - 特許庁

As the intake-side variable valve timing mechanism 30, the one using a storage battery 22 for its power source is employed, and, as the exhaust-side variable valve timing mechanism 40, the one using an engine-driven hydraulic pump 20 for its power source is employed.例文帳に追加

吸気側可変バルブタイミング機構３０として蓄電池２２を動力源とするものを用い、排気側可変バルブタイミング機構４０として機関駆動式の油圧ポンプ２０を動力源とするものを用いる。 - 特許庁

To provide a transmission ratio variable steering device of a hybrid vehicle capable of performing comfortable drive or the like while the operational noise of a transmission ratio variable motor 9 is not transmitted to an occupant when an engine 1 of the hybrid vehicle is not stopped.例文帳に追加

ハイブリッド車両のエンジン１の停止時に伝達比可変用電動機９の作動音が乗員に伝達されず、快適な運転等を可能とするハイブリッド車両の伝達比可変操舵装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device capable of controlling the vane opening of a variable nozzle supercharger for an internal combustion engine equipped with a high pressure EGR (Exhaust Gas Recirculation) device, a low pressure EGR device, and the variable nozzle supercharger without deteriorating fuel economy.例文帳に追加

高圧ＥＧＲ装置、低圧ＥＧＲ装置及び可変ノズル過給機を備えた内燃機関の可変ノズル過給機のベーン開度を、燃費が悪化しないように制御できる制御装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism and the variable valve gear, and is formed to advance a timing for closing an intake valve and reduce a mechanical compression ratio when a request load increases.例文帳に追加

内燃機関は、可変圧縮比機構と可変動弁機構とを備え、要求負荷が増加した場合には、吸気弁の閉弁時期を進角すると共に、機械圧縮比を低下させるように形成されている。 - 特許庁

To provide a continuously variable transmission which can shift to arbitrary change gear ratio desired by a driver at the time of manual shift mode of the continuously variable transmission, also prevent an engine over run at the time of manual shift mode.例文帳に追加

無段変速機のマニュアル変速モード時に運転者が望む任意の変速比に変速することのできる無断変速機を提供すること、また、マニュアル変速モード時にエンジンオーバランを防止することを目的とする。 - 特許庁

The engine ECU 60 carries out, through an actuator 451 of a variable fine 45 that variably controls the exhaust gas flow quantity for a supercharger 40, the closing control of the variable fin 45, namely, performs control of closing an exhaust pipe 18.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ６０は、過給器４０に対する排気ガス流量を可変制御する可変翼４５のアクチュエータ４５１を介して可変翼４５の閉制御、すなわち、排気管１８を閉塞する制御を実行する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for a V-type engine capable of making greater adjustment of valve closing timing than valve opening timing in each bank with a single variable valve structure common to each bank and furthermore with the same amount of phase adjustment.例文帳に追加

本発明は、各バンクで共通な単一の可変動弁構造、さらには同じ位相可変量で、各バンクにおいて開弁時期よりも閉弁時期を大きく可変できるＶ型エンジンの可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism capable of variable-controlling compression ratio is capable of reducing the compression ratio or lagging ignition time for the knocking avoiding control when a knock sensor detects knocking.例文帳に追加

内燃機関は、圧縮比を可変制御し得る可変圧縮比機構を備えており、ノックセンサによりノックセンサが検知されたときに、ノッキング回避制御として、圧縮比の低下もしくは点火時期の遅角が可能である。 - 特許庁

To provide a continuous variable valve lift apparatus capable of varyingly forming an operation range and to provide a group of continuous variable valve lift apparatuses symmetric and having the same valve profile for being used in a V-type engine.例文帳に追加

作動領域を多様に構成することができる連続可変バルブリフト装置、およびＶ型エンジンに適用することができるように対称になってバルブプロファイルが同一な連続可変バルブリフト装置群を提供する - 特許庁

When the abnormality of each vehicle speed sensor 24 and 25 is detected by the abnormality detecting means, a vehicle speed feed-back control is suspended, and from now on, the output of an engine is to be controlled by controlled variable obtained by an accelerator manipulated variable.例文帳に追加

この異常検出手段が車速センサ２４，２５の異常を検出したときに車速フィードバック制御を中止し、それ以降はアクセル操作量から求めた制御量でエンジン２の出力を制御する。 - 特許庁

To combine operability and compensation of heating performance by increasing rotation neither more nor less in the whole vehicle speed region when compensating heating performance with the rotation increase of an engine by variable speed control of a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機の変速制御によるエンジン回転の上昇で暖房性能を補償する時、この回転上昇が全車速域で過不足のないものとし、暖房性能の補償と運転性とを両立させる。 - 特許庁

In the engine provided with a supercharger controlling charge pressure to a target by an exhaust turbine provided with a variable nozzle, degree of clogging of the exhaust particulate collector is determined by opening of the variable nozzle.例文帳に追加

可変ノズルを備えた排気タービンにより過給圧が目標制御される過給装置と排気粒子捕集器とを備えたエンジンに於いて、可変ノズルの開度により排気粒子捕集器の目詰まり度を判断する。 - 特許庁

The device is applied to an internal combustion engine including the plurality of cylinders and then adjusts the intake air flow through cooperation control with variable control of operating angle of each intake air valve and variable control of opening of a throttle valve.例文帳に追加

この装置は、複数の気筒を有する内燃機関に適用されて、各吸気バルブの作用角の可変制御とスロットルバルブの開度の可変制御との協働制御を通じて吸気量を調節する。 - 特許庁

This device is provided with an intake-side variable valve timing mechanism 30 changing the valve timing of an intake valve of the internal combustion engine 10, and an exhaust-side variable valve timing mechanism 40 changing the valve timing of an exhaust valve.例文帳に追加

この装置は、内燃機関１０の吸気バルブのバルブタイミングを変更する吸気側可変バルブタイミング機構３０と排気バルブのバルブタイミングを変更する排気側可変バルブタイミング機構４０とを備える。 - 特許庁

An engine passage 7 is provided with a variable stationary blade 9, rotor blade 11 and fixed stationary blade 12 which are arranged in such order upperstream thereof, and the variable stationary blade 9 includes a cooling passage 28 penetrating a turbine across the bore of the turbine.例文帳に追加

エンジン流路７に上流から順に配置してある可変静翼９、動翼１１、固定静翼１２のうち、可変静翼９に、タービン内外径方向に貫通する冷却通路２８を設ける。 - 特許庁

To provide the fail-safe control device of a hydraulic-driven variable valve mechanism, which is capable of detecting a decrease in sealing property of a hydraulic variable valve mechanism in an early stage and preliminarily preventing failure in an internal combustion engine.例文帳に追加

油圧駆動可変動弁機構のシール性の低下を早期の段階で検出することができ、内燃機関の故障を未然に防止することができる油圧可変動弁機構のフェイルセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁

A control apparatus for a vehicle equipped with a continuously-variable transmission includes an engine 1, a belt-type continuously-variable transmitting mechanism 4, a forward clutch 31, a vehicle-stop judging means (step S1 in Fig.2), and a vehicle-stop time LOW shift control means (Fig.2).例文帳に追加

無段変速機搭載車の制御装置は、エンジン１と、ベルト式無段変速機構４と、前進クラッチ３１と、停車判定手段（図２のステップＳ１）と、停車時ロー変速制御手段（図２）と、を備える。 - 特許庁

Then the over tire force is calculated by an over tire force operation part 1p; over torque is calculated by an over torque operation part 1q; a control variable is calculated by a control variable operation part 1r and output to an engine control section 2.例文帳に追加

そして、オーバータイヤ力演算部１ｐでオーバータイヤ力を演算し、オーバートルク演算部１ｑでオーバートルクを演算し、制御量演算部１ｒで制御量を演算してエンジン制御部２に出力する。 - 特許庁

A hydraulic pump 7P of the hydraulic continuously variable transmission 7 for travelling, to which power of the engine is to be transmitted, is structured freely to change speed, and a hydraulic motor 7M of the hydraulic continuously variable transmission 7 is structured freely to change speed.例文帳に追加

エンジンの動力が伝達される走行用の静油圧式無段変速装置７の油圧ポンプ７Ｐを変速自在に構成し、静油圧式無段変速装置７の油圧モータ７Ｍを変速自在に構成する。 - 特許庁

To inexpensively provide a combine harvester by simplifying an input transmission path from an engine to a hydrostatic continuously variable transmission for driving a running gear and a hydrostatic continuously variable transmission for driving a reaping apparatus and a feed chain.例文帳に追加

エンジンから、走行装置を駆動する静油圧式無段変速装置と、刈取装置及びフィードチェンを駆動する静油圧式無段変速装置とへの入力伝動経路を簡素化して、コンバインを安価に提供する。 - 特許庁

This variable cam timing system for an internal combustion engine varies the relative phase of a crank shaft and a cam shaft 33 by varying fluid in a fluid control input of a variable cam phase shifter 60.例文帳に追加

可変カム位相器６０の流体制御入力における流体を変化させることによりクランクシャフトおよびカムシャフト３３の相対的位相を変化させるための内燃機関用可変カムタイミングシステムである。 - 特許庁

The internal combustion engine E is provided with a valve timing variable mechanism 53 capable of controlling opening timing of an intake valve 51 of the combustion chamber Ea and a control computer C for controlling driving of the valve timing variable mechanism 53.例文帳に追加

内燃機関Ｅは、燃焼室Ｅａの吸気弁５１の閉弁時期を制御可能なバルブタイミング可変機構５３を備えるとともに、このバルブタイミング可変機構５３の駆動を制御する制御コンピュータＣを備える。 - 特許庁

In the control device for a variable flow rate water pump, cooling water of the engine is circulated through the thermostat, and a thermostat valve opening calculation means and a flow rate variable water pump control means are provided.例文帳に追加

上記の流量可変ウォータポンプの制御装置は、エンジンにおける冷却水を、サーモスタットを介して循環させるものであり、サーモスタット弁開度算出手段と、流量可変ウォータポンプ制御手段と、を備える。 - 特許庁