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variable engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3361件
To provide a variable valve system for an internal combustion device and an engine control device in which an alteration of the valve characteristics is made corresponding to the operation of an accelerator pedal etc. by introducing a mechanism to suppress the influence of the engine operating condition and the environment without using any electric motor.例文帳に追加
電動モータを用いることなく内燃機関の運転状態や環境による影響を抑制する機構を採用することで、バルブ特性の変更をアクセルペダル等の操作に対応させる。 - 特許庁
In the μ design method, the axial torque and dynamo speed detection signals, etc., are used for disturbance input, torque deviation and engine load torque command values, etc., are used for a controlled variable, and the moment of inertia of an engine, the coefficient of an axle spring, etc., are used for a disturbance term.例文帳に追加
μ設計法における外乱入力は軸トルクやダイナモ速度検出信号等にし、制御量はトルク偏差、エンジン負荷トルク指令値等とし、摂動項はエンジン慣性モーメント、軸ばね定数等にする。 - 特許庁
To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine provided with a variable valve system on both intake and exhaust sides, wherein an engine operation status is suitably maintained at a time of a change of a valve characteristic.例文帳に追加
吸・排気側の双方に可変動弁機構を備える内燃機関において、バルブ特性の変更時の機関運転状態を好適に保持することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁
To constantly accurately control a working angle of an intake valve during operation of an internal combustion engine in regard to a controller for the internal combustion engine provided with a variable valve system varying the working angle of the intake valve.例文帳に追加
本発明は吸気弁の作用角を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の運転中に、常に精度良く吸気弁の作用角を制御することを目的とする。 - 特許庁
Air intake valve closing timing is roughly at a delay angle position before starting an engine, a variable valve system device 63 comes to be in a working possible state simultaneously when hydraulic pressure in the inside of the engine is generated and thereafter, opening and closing timing of the air intake valve can be controlled.例文帳に追加
可変動弁装置63は、エンジン始動前は吸気弁閉時期が略最遅角位置にあり、エンジン内部の油圧発生とともに作動可能状態となり、その後に吸気弁の開閉時期を制御し得る。 - 特許庁
This large diesel engine 1 supplying supply air to an engine cylinder and running on the heavy oil includes a turbo-supercharger 6 having an exhaust gas driving type area variable turbine 7 and a compressor 9 driven by the turbine.例文帳に追加
排ガス駆動式面積可変型タービン7とタービンによって駆動されるコンプレッサ9とを有するターボ過給機6を備え、エンジンシリンダに給気を供給する、重油で運転される大型ディーゼルエンジン1に関する。 - 特許庁
To provide a controller of a variable compression ratio internal combustion engine capable of properly controlling the state of combustion, particularly the suppression of knocking, even if the properties of fuel are changed during the operation of the engine.例文帳に追加
可変圧縮比内燃機関の制御装置において、機関運転中に燃料性状が変化した場合でも、燃焼状態の制御、特にノッキングの抑制が、適切に行われ得るものを提供する。 - 特許庁
To provide a variable piston stroke type internal combustion engine which varies the piston stroke amount in accordance with operating condition of an internal combustion engine, wherein technology to surely improve fuel consumption performance and output performance further is offered.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に応じてピストンストローク量を変更する可変ピストンストローク型内燃機関において、燃費性能及び出力性能をより確実に向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an output control method of an internal combustion engine capable of simply and accurately estimating a driving torque of a compressor of a capacity variable type and also suitably controlling an engine output torque.例文帳に追加
容量可変型圧縮機の駆動トルクを簡単かつ正確に推定することができ、ひいては機関出力トルクを好適に制御することが可能な内燃機関の出力制御方法を提供すること。 - 特許庁
To provide an intake air quantity control device of an internal combustion engine which is an on-vehicle internal combustion engine furnished with a variable valve system and capable of more properly carrying out dashpot control at the time of decelerating a vehicle.例文帳に追加
可変動弁装置を備える車載内燃機関にあって、車両の減速時のダッシュポット制御をより適正に実行することのできる内燃機関の吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of avoiding variation in deviation of valve characteristics of an engine valve from a correct state among cylinders when a control shaft is thermally expanded in the axial direction.例文帳に追加
コントロールシャフトが軸線方向に熱膨張したとき、機関バルブのバルブ特性の適正状態からのずれの各気筒間でのばらつきを回避することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
In this variable speed-controller of the vehicle, the step in torque in gear shift is reduced by lowering the rotational speed of an engine before gear shifting, and the torque becoming insufficient by the lowering of the rotational speed of the engine is supplemented by a motor.例文帳に追加
車両の変速制御装置において、変速に先だってエンジン回転数を低下させて変速時のトルク段差を低減するとともに、エンジン回転数の低下により不足するトルクを電動機により補う。 - 特許庁
To provide a lock-up controller for a continuously variable transmission capable of conducting a lock-up control in a wide engine rotation range by providing smooth speed change in the lock-up control.例文帳に追加
ロックアップ制御時の変速をスムーズにし、幅広いエンジン回転域でロックアップ制御を可能とする無段変速機のロックアップ制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide idle speed control suitable for an internal combustion engine which controls an intake air quantity by lift characteristics of an intake valve in a variable valve mechanism.例文帳に追加
可変動弁機構による吸気弁のリフト特性によって吸気量を制御するようにした内燃機関に適したアイドル回転速度制御を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve system of an internal combustion engine that determines based on an oil pressure whether a relative rotational phase is fixed upon a specific phase.例文帳に追加
相対回転位相が特定位相に固定されているか否かを油圧に基づいて判定することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To control an operation state of an engine brake during running on a descent slope according to a wish of a driver in relation to a transmission control device of a continuously variable transmission.例文帳に追加
無段変速機の変速制御装置に関し、降坂路走行時のエンジンブレーキの作動状態をドライバの好みに応じて制御できるようにする。 - 特許庁
The valve system V of an internal combustion engine has intake side/exhaust side characteristics variable mechanisms Mi, Me for changing operating characteristics of the intake valve 7/exhaust valve 8.例文帳に追加
内燃機関の動弁装置Vは、吸気弁7・排気弁8の作動特性を変更する吸気側・排気側特性可変機構Mi,Meを備える。 - 特許庁
As a result, it is possible to prevent a driver from having any feeling of incompatibility caused by to the deviation of the output of the engine 30 and the pedal manipulated variable P.例文帳に追加
その結果、エンジン30の出力とペダル操作量Pのずれに起因する違和感が運転手に発生することを防止することができる。 - 特許庁
To suppress the shortening of a service life by deterioration or failure of a motor caused by a valve spring reaction force, in a variable valve gear of an engine.例文帳に追加
エンジンの可変動弁装置において、バルブスプリング反力によりモータが劣化したり故障したりしてその耐用寿命が縮まるのを抑制する。 - 特許庁
To provide a control device of a lift quantity variable mechanism that can change a maximum lift quantity of an intake valve to a proper quantity corresponding to an engine operation state.例文帳に追加
吸気バルブの最大リフト量を機関運転状態に応じた適切な量に変更することのできるリフト量可変機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To miniaturize a hydraulic source, materialize low electric power consumption, and quickly drive a control shaft in a variable compression ratio mechanism for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変圧縮比機構において、油圧供給源の小型化と低消費電力化を実現するとともに、制御軸を迅速に駆動する。 - 特許庁
To reduce component collision noise generated in relation to a displacement action of a control shaft 32 in a variable valve train 3 for an internal combustion engine 1.例文帳に追加
内燃機関1の可変動弁機構3において、コントロールシャフト32の変位動作に関連して発生する部品衝突音を低減可能とする。 - 特許庁
An ECU (electronic control unit) drives and controls the variable mechanism to set valve open/close characteristics to target values established based on an engine operation state.例文帳に追加
ECU(電子制御装置)は、バルブ開閉特性が、機関運転状態に基づいて設定された目標値となるように可変機構を駆動制御する。 - 特許庁
To provide intake structure for an internal combustion engine, a variable intake device and an airflow control device provided with a valve suitable for controlling a flow of air in an intake passage.例文帳に追加
吸気通路の空気流れの制御に好適なバルブを備える内燃機関の吸気構造、可変吸気装置および気流制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve device for an internal combustion engine having a structure in which variation in lift characteristics of respective valves is hardly caused, and which is simplified.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁装置において、バルブ毎のリフト特性のばらつきが生じにくい構造にするとともに、構造を簡素化することにある。 - 特許庁
To reduce the influence of the deviation of a holding duty learning value on the stability of valve timing control, in a variable valve timing device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変バルブタイミング装置において、保持デューティ学習値のずれがバルブタイミング制御の安定性に及ぼす影響を低減する。 - 特許庁
To avoid changes of engine rotation speed causing a sense of incongruity to a driver in constant speed traveling control of a vehicle equipped with an automatic continuously-variable transmission.例文帳に追加
自動無段変速機を備えた車両の定速走行制御時に、運転者に違和感を与えるエンジン回転速度の変動が発生することを回避する。 - 特許庁
To prevent reduction of an efficiency of a variable displacement turbocharger by smoothly making flow of exhaust toward an outer peripheral scroll part after a medium speed region of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の中速域以降における外周スクロール部への排気の流れを円滑にして、可変容量ターボチャージャ効率の低下を防止する。 - 特許庁
To provide a valve gear for an internal combustion engine, suppressing dispersion between cylinders of a variable valve train resulting from load on a sprocket portion.例文帳に追加
本発明は、スプロケット部に加わる荷重を要因とした可変動弁機構の気筒間のばらつきの抑制が図れる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide start control suitable for an internal combustion engine controlling intake air quantity by lift characteristics of an intake valve by a variable valve mechanism.例文帳に追加
可変動弁機構による吸気弁のリフト特性によって吸気量を制御するようにした内燃機関に適した始動時の制御を提供する。 - 特許庁
The system also includes a variable ratio rocker device capable of gradually increasing the lift amount with an engine speed increase in the operation of a low lift mode.例文帳に追加
システムは、小リフト量モードでの作動時にエンジン回転数の増加に伴ってリフト量を次第に増加できる可変率ロッカ装置も含んでいる。 - 特許庁
To improve the efficiency of the assembly work with an engine, and to improve the aligning accuracy of a drive shaft to a control shaft by unitizing components of a variable control device.例文帳に追加
可変制御装置の各構成部品をユニット化して、機関への組付作業能率の向上と駆動軸と制御軸の芯出し精度を高める。 - 特許庁
To provide a device capable of accurately controlling the ignition timing, in the control device of an internal combustion engine having a variable valve, by taking into consideration change influence of atmospheric pressure.例文帳に追加
大気圧の変化影響を考慮して、可変バルブを備えた内燃機関の制御装置において、点火時期を精度良く制御できる装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear which improves silence properties in a cylinder cut-off condition by reducing cylinder peak pressure during driving of an engine.例文帳に追加
機関駆動中における筒内ピーク圧を低減することで気筒停止状態での静音性を向上させることができる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, facilitating adjustment work for a valve lift amount while having a simple structure.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁装置について、可変動弁装置を簡素な構造としつつバルブリフト量の調整作業を容易に行えるようにする。 - 特許庁
To sufficiently form an oil path to be used for a variable valve timing device for an engine on a cam cap without increasing the scale of the cam cap.例文帳に追加
エンジンの可変バルブタイミング装置に用いられる油路を、カムキャップを大型化することなく、該カムキャップに十全に形成することを課題とする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine with a variable valve train capable of restraining increase of excessive friction while preventing occurring of pumping up of a hydraulic lash adjuster.例文帳に追加
油圧式ラッシュアジャスタのポンプアップの発生を防止しつつ、余分なフリクションの増加を抑制することが可能な可変動弁機構付き内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a technique capable of increasing the temperature of exhaust emission in decelerating a vehicle in a controller of an internal combustion engine having a variable valve timing mechanism.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関の制御装置において、車両の減速時に排気の温度をより高くすることができる技術を提供する。 - 特許庁
Then the operation point is controlled to be moved on an equal power line of the required power and to be changed according to the responsiveness of the engine output variable mechanism.例文帳に追加
その後、エンジン出力可変機構の応答に合わせて、要求パワーの等パワーライン上を移動させて第2の動作ライン上に移行するように制御する。 - 特許庁
To provide a controller for a belt-type continuously variable transmission capable of stably engaging a lock-up clutch without causing rapid dropping of engine speed.例文帳に追加
エンジン回転数の急低下を生じることなく安定してロックアップクラッチを締結することが可能なベルト式無段変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a controller capable of preventing an engine stall in a creep state in a variable displacement pump/motor transmission.例文帳に追加
可変容量型ポンプモータ式変速機においてクリープ状態でのエンジンストールを防止することのできる制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a variable valve system capable of increasing engine output while avoiding use of an actuator used for valve lift control under high temperature environment.例文帳に追加
バルブリフト制御に用いられるアクチュエータの高温環境下での使用を回避しつつ、エンジン出力の向上が図れる可変動弁装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a multi-cylinder internal combustion engine materializing abnormality detection and fail safe function of a variable valve timing mechanism of a little performance drop at a time of fail safe at a low cost.例文帳に追加
低コストでフェールセーフ時の性能低下の少ないバルブタイミング可変機構の異常検出、フェールセーフ機能を実現する多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁
To improve output and fuel economy, by optimizing a stroke quantity of a piston in response to a setting state of the engine compression ratio in a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加
可変圧縮比機構における機関圧縮比の設定状態に応じてピストンのストローク量を適正化し、出力・燃費の向上を図る。 - 特許庁
To improve operational follow-up performance of an engine valve to a rocking cam of a variable control device, to prevent looseness of a link mechanism, and to improve operational responsiveness.例文帳に追加
可変制御装置の揺動カムに対する機関弁の作動追従性を良好にしてリンク機構のがたつきを防止し、作動応答性の向上を図る。 - 特許庁
To provide a variable stationary blade 56 for a gas turbine engine 10 including a bushing 120 to help the extension of the effective longevity of a stationary blade assembly body.例文帳に追加
静翼組立体の有効寿命を延ばすのを助けるブッシュ(120)を含むガスタービンエンジン(10)用の可変静翼組立体(56)が記載される。 - 特許庁
To provide a variable valve system for an engine capable of maintaining the high detection accuracy of a rotation angle sensor installed near a camshaft.例文帳に追加
カムシャフト近傍に設置された回転角センサの検出精度を良好に維持可能なエンジンの可変動弁装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an engine provided with a valve gear with valve lift characteristics variable by means of a drive source, achieving a high degree of design freedom.例文帳に追加
駆動源によってバルブのリフト特性を変更可能な動弁装置を備えるエンジンであって、設計自由度の高いエンジンを提供することである。 - 特許庁
Thereby the optimum control of fuel injection is possible to an engine provided with variable suction valve timing mechanism, and a fuel injection system which exhibits capability of the mechanism to the utmost is realized.例文帳に追加
つまり、従来のスロットルバルブ開度とエンジン回転数の二次元マップに対して、可変吸気バルブタイミングの軸を追加した補正マップとする。 - 特許庁
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