「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(39ページ目) - Weblio英語例文検索

The stop control device for the internal combustion engine is provided with a variable valve mechanism capable of varying a valve overlap period where an opening period of an intake valve 30 is overlapped with an opening period of an exhaust valve 32.例文帳に追加

吸気弁３０の開き期間と排気弁３２の開き期間とが重なるバルブオーバーラップ期間を可変とする可変動弁機構を備える。 - 特許庁

To provide a detection piece for improving detection accuracy of a sensor, and to provide a variable valve train of an internal combustion engine with the detection piece.例文帳に追加

センサの検出精度を向上させることのできる検出片及び同検出片を備える内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

A variable valve mechanism is provided for continuously varying the amount of intake air in an internal combustion engine by changing the valve lift characteristic of an intake valve 1.例文帳に追加

吸気弁１のバルブリフト特性を変更することにより内燃機関の吸入空気量を連続的に変更可能な可変動弁機構を備える。 - 特許庁

Variable valve trains capable of variably controlling lift/operating angle and center angle are provided on both of an intake valve and an exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気弁および排気弁の双方に、リフト・作動角と中心角とを可変制御可能な可変動弁機構がそれぞれ設けられている。 - 特許庁

When a variable piston stroke type internal combustion engine is determined to be at cold start by cooling water temperature, actuation of a starter motor and engine rotation speed (S102, S103, and S105), thermal efficiency in the vicinity of the compression top dead center is improved by increasing the piston stroke amount of the variable piston stroke type internal combustion engine to the prescribed starting piston stroke amount (S106).例文帳に追加

冷却水温、スタータモータの作動、機関回転数によって、可変ピストンストローク型内燃機関の冷間始動時であると判定された場合には（Ｓ１０２、Ｓ１０３、Ｓ１０５）、可変ピストンストローク型内燃機関のピストンストローク量を所定の始動時ピストンストローク量まで増加させることにより（Ｓ１０６）、圧縮上死点付近における熱効率を向上させる。 - 特許庁

In a control device for a variable valve lift mechanism capable of continuously varying the valve lift amount of an engine valve by using an electric motor, while an ignition switch is turned off and an engine is rotated, the target valve lift amount vTGVEL is set to be an engine starting time valve lift amount mTGVELINT larger than the minimum valve lift amount.例文帳に追加

電動モータを用いて機関バルブのバルブリフト量を連続的に可変とする可変バルブリフト機構の制御装置において、イグニッションスイッチがオフされて機関が回転している状態で、目標バルブリフト量vTGVELを最小バルブリフト量よりも大きい機関始動時バルブリフト量mTGVELINT に設定する。 - 特許庁

To provide a variable valve train for an engine having a base actuator changing valve working angles of engine valves of all of the cylinders, and an auxiliary actuator changing the valve working angles of the engine valves of a part of the cylinders, in which a body of the auxiliary actuator is reduced in size.例文帳に追加

全部のシリンダについてエンジンバルブのバルブ作用角を変更する基本アクチュエータと一部のシリンダについてエンジンバルブのバルブ作用角を変更する補助アクチュエータとを備えるとともに補助アクチュエータの体格の小型化を図ることのできるエンジンの可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To reduce the number of part items by eliminating the need of dedicated members for disposing an actuator for developing a power for operating a valve train to change the operating characteristics of engine valves in a variable valve gear for an engine in which the actuator is mounted on the engine body.例文帳に追加

機関弁の作動特性を変更するように動弁機構を作動せしめる動力を発揮するアクチュエータがエンジン本体に取付けられるエンジンの可変動弁装置において、アクチュエータを配置するための専用部材を不要として部品点数の低減を可能とする。 - 特許庁

To provide a technology having both low fuel consumption performance by a variable cylinder system, low fuel consumption performance by economy running control and low emission performance, and smoothly restarting an internal combustion engine without lengthily continuing unpleasant vibration by early stopping the internal combustion engine when automatically stopping the internal combustion engine by the economy running control.例文帳に追加

可変気筒システムによる低燃費性と、エコラン制御による低燃費性、低エミッション性を兼ね備え、エコラン制御により内燃機関が自動停止する時等に、内燃機関が早期に停止し、不快な振動が長続きせず、内燃機関の円滑な再始動を可能にする技術を提供する。 - 特許庁

A valve characteristic variable mechanism Aa of a valve gear V of the internal combustion engine, selects a low speed cam 21i and a decompression cam 24 as a specific cam from a plurality of cams 21i-23i and 24 for constituting a cam group 20i when an engine speed is a specific operation state of an idling engine speed or more.例文帳に追加

内燃機関の動弁装置Ｖのバルブ特性可変機構Ａａは、機関回転速度がアイドリング回転速度以上の特定運転状態のとき、カム群２０ｉを構成する複数のカム２１ｉ〜２３ｉ，２４の中から特定カムとして、低速カム２１ｉおよびデコンプカム２４を選択する。 - 特許庁

To provide the variable valve system of an internal combustion engine, capable of changing the opening/closing timing of an intake valve and/or exhaust valve, through the use of oil pressure and preventing deterioration in the engine starting characteristics, the rate of fuel consumption, and drop in the output of the engine.例文帳に追加

本発明は、油圧を利用して吸気弁およびまたは排気弁の開閉時期を変更可能な可変動弁装置を備えた内燃機関において、内燃機関の始動性の悪化、燃料消費率の悪化、及び、内燃機関の出力低下を防止する技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the continuously variable transmission in which an engine torque is inputted through a starting clutch, the starting clutch is engaged at a sudden stop, and the engine torque is corrected to increase in correspondence with the vehicle speed and the deceleration at that time in order to compensate for the revolution increase inertia of a primary pulley by the engine torque.例文帳に追加

発進クラッチを介してエンジントルクを入力する無段変速機において、急停車時に発進クラッチを締結させると共に、プライマリプーリの回転上昇イナーシャをエンジントルクで補うべく、そのときの車速及び減速度に応じてエンジントルクを増大補正する。 - 特許庁

Moreover, the ECU 9, when the engine 1 is re-started after making small the operating angle of the air inlet valve 6 and the engine shut-off, and when cooling water temperature of the engine 1 is higher than W1, reduces the fuel pressure of the fuel to be supplied from the injector 4 into the cylinder 3 by the variable fuel pressure system 5.例文帳に追加

さらに、ＥＣＵ９は、吸気バルブ６の作用角を小さくして停止した後のエンジン１の再始動時に、エンジン１の冷却水温度がＷ１より高い場合、可変燃圧システム５によりインジェクタ４から筒内３へ供給する燃料の燃圧を低下させる。 - 特許庁

To enable the restriction on the sliding movement of a rocker arm to be released in accordance with the timings of the actions of the rocker arms irrespective of the engine speed, in an internal combustion engine having a variable valve gear which switches the actions of an engine valve by sliding the rocker arm in the axial direction of a rocker-arm shaft.例文帳に追加

ロッカーアームシャフトの軸方向にロッカーアームをスライド移動させて機関弁の作動を切り替える可変動弁装置を備えた内燃機関において、エンジン回転数によらずロッカーアームの作動タイミングに応じて該ロッカーアームのスライド移動規制を解除可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, appropriately calculating a degree of change in engine valve lift due to the thermal expansion of at least one of a variable valve train and a support member, and appropriately controlling the internal combustion engine according to the degree of change in the lift thereby.例文帳に追加

可変動弁機構および支持部材の少なくとも一方の熱膨張による機関弁のリフト量の変化度合を適切に算出でき、それにより、内燃機関を、このリフト量の変化度合に応じて適切に制御可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine controlling device capable of restraining deterioration of emission, fuel economy and drivability while ensuring the safety and avoiding the engine failure even in the case the operation angle is not sensed in an engine comprising a variable valve mechanism for adjusting the operation angle.例文帳に追加

作用角を可変にする可変動弁機構を備えたエンジンにおいて、作用角を検出することができなくなった場合でも、安全性の確保やエンジンの故障回避をしつつ、エミッションや燃費やドライバビリティの悪化を抑制することができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device includes the supercharger 10 supercharging an intake system 40 of the engine 1, a crank angle sensor 62 for detecting engine speed of the engine 1, a variable valve timing mechanism 100 capable of adjusting the valve overlap amount, and an intake pressure sensor 61 for detecting a supercharging pressure by the supercharger 10.例文帳に追加

エンジン１の吸気系統４０に過給する過給機１０と、エンジン１の回転数を検出するクランク角センサ６２と、バルブオーバーラップ量を調整可能である可変バルブタイミング機構１００と、過給機１０による過給圧を検出する吸気圧センサ６１とを備える制御装置である。 - 特許庁

This device is composed so as to suppress deterioration of engine speed following reduction of engine output by changing a gear ratio of the continuously variable transmission to a downshift side from a gear ratio of a preset transmission characteristic when reducing the engine output for resolving the understeer state.例文帳に追加

アンダーステア状態解消のためにエンジン出力を低減させるときに、無段変速機の変速比を予め設定された変速特性上の変速比からシフトダウン側に変更することにより、エンジン出力の低減に伴うエンジン回転数の低下を抑制するように構成する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, appropriately calculating a degree of change in engine valve lift due to the thermal expansion of at least one of a variable valve train and a support member, and appropriately controlling the internal combustion engine according to the degree of change in the lift thereby.例文帳に追加

可変動弁機構および支持部材の少なくとも一方の熱膨張による機関弁のリフトの変化度合を適切に算出でき、それにより、内燃機関を、このリフトの変化度合に応じて適切に制御可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An engine with a variable valve train includes: an engine stop means 52 stopping an reciprocating engine 11 in operation; an intake valve opening period varying mechanism 31 varying a valve opening period T_IO of an intake valve; and an intake valve opening period control part 54 controlling the intake valve opening period varying mechanism 31.例文帳に追加

運転中のレシプロエンジン１１を停止するエンジン停止手段５２と、吸気弁の開弁期間Ｔ_IOを変更する吸気開弁期間変更機構３１と、吸気開弁期間変更機構３１を制御する吸気開弁期間制御部５４とを備えて構成する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine for appropriately vaporizing fuel injected by an injector even during low temperatures of the engine in the case the internal combustion engine includes an injector for injecting into an intake passage, an injector for injecting into a cylinder, and a variable valve mechanism of an intake valve.例文帳に追加

内燃機関が吸気通路噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタと吸気バルブの可変動弁機構とを備える場合において、機関低温時においてもインジェクタによって噴射された燃料を好適に気化することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The damper 30 for hybrid driving device which transmits variable torque produced by an engine 10 or an electric motor 20 while restraining thereof, the damper 30 for hybrid driving device comprising a limiter mechanism 35 which cuts off transmission of power when the variable torque by the engine 10 or the electric motor 20 reaches specified value.例文帳に追加

エンジン１０及び電動モータ２０によって生じる変動トルクを抑制しながら伝達するハイブリッド駆動装置用ダンパ３０であって、エンジン１０及び電動モータ２０よる変動トルクが所定値に達すると動力の伝達を遮断するリミッタ機構３５を備えることを特徴とする、ハイブリッド駆動装置用ダンパ３０。 - 特許庁

The variable control over the operating angle VL is performed to satisfy a target intake valve passing air amount Tgv set based on the engine operating condition, and the variable control over the throttle opening TA is performed to satisfy a target throttle passing air amount Tgs set based on the engine operating condition.例文帳に追加

機関運転条件に基づき設定される目標吸気バルブ通過空気量Ｔｇｖを満たすように作用角ＶＬの可変制御を実行し、機関運転条件に基づき設定される目標スロットル通過空気量Ｔｇｓを満たすようにスロットル開度ＴＡの可変制御を実行する。 - 特許庁

The gear change speed of a variable transmission part is suppressed to an allowable value (limit value) or lower, by increasing the rising speed of the engine revolutions Ne by operating a first electric motor MG1 when the variable transmission part (the second transmission part) is shifted down to increase engine revolutions quickly on kick down by stepping down an accelerator, for instance.例文帳に追加

例えばアクセル踏み込みによるキックダウン時で、エンジン回転数を素早く上昇させる際の無段変速部（第２変速部）のダウンシフト変速時に、第１電動機ＭＧ１を作動してエンジン回転数Ｎｅの上昇速度を速くすることで、無段変速部の変速速度を許容値（限界値）以下に抑える。 - 特許庁

To effectively increase torque by appropriately utilizing an exhaust blow down effect when a request for increasing the torque is issued, in an internal combustion engine provided with a variable valve train capable of changing a valve overlap period and a variable nozzle type turbo supercharger, about a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、バルブオーバーラップ期間を変更可能とする可変動弁機構と、可変ノズル型のターボ過給機とを備える内燃機関において、トルクを高める要求が出された際に、排気ブローダウン効果をうまく利用して効果的にトルクを高めることを目的とする。 - 特許庁

To secure combustion stability of an engine in a very low load operation state such as idling while minimizing increase of pumping loss in a variable valve gear composed in such a way that lift quantity of intake valves 1 and 2 is changed in accordance with operation states of the engine by providing a lift variable mechanism in a valve system on the intake side.例文帳に追加

吸気側の動弁系にリフト可変機構を設けて、エンジンの運転状態に応じて吸気バルブ１，２のリフト量を変更するようにした可変動弁装置において、ポンピングロスの増大をできるだけ抑制しつつ、アイドル運転時などの極低負荷の運転状態におけるエンジンの燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing increase of pumping loss in the internal combustion engine provided with a variable mechanism capable of changing valve characteristics of an intake valve and an exhaust valve respectively and capable of changing operating angle of the intake valve in the variable mechanism for the intake valve.例文帳に追加

吸気バルブ及び排気バルブについてそれぞれのバルブ特性を可変とする可変機構を各備え、これらのうち前記吸気バルブについての可変機構は同吸気バルブの作動角を可変とするものである内燃機関において、ポンピングロスの増大を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having a function for keeping supercharging degree at a target value even when a variable nozzle device does not carry out operation coping with an opening control command due to sticking and the like, in the case that an electric motor or an electric generator is built in a variable nozzle type supercharger of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変ノズル型過給機に電動機または電動発電機が組み込まれている場合に、可変ノズル装置がスティック等により開度制御指令に対し対応する動作をしなくなったときにも過給度を目標値に維持するように対処する機能を有する内燃機関を提供する。 - 特許庁

In a method for setting presettable ideal vehicle speed, a control signal operating an engine and/or a transmission of an automobile is generated by taking a state variable and an operation variable of the automobile into account in a cruise control system.例文帳に追加

プリセット可能な車両好適速度の設定方法において、クルーズコントロールシステムで、自動車の状態変数および動作変数を考慮しながら、自動車のエンジンおよび／または変速機を操作する制御信号が生成される。 - 特許庁

Further, in the ECU 40, a parameter variable for the engine 10 occurring in the valve-lift-switching time is computed, and if the computed parameter variable exceeds a predetermined judgement value, a correction is made to the switching conditions of the valve lift.例文帳に追加

また、ＥＣＵ４０は、バルブリフトの切替時に発生するエンジン１０のパラメータ変動量を算出し、該算出したパラメータ変動量が所定の判定値を超えた場合にバルブリフトの切替特性に対して補正を加える。 - 特許庁

This car speed detector is applied to the off-road traveling vehicle having a V-belt type continuously variable transmission in one side of a crankcase in the crank shaft core direction and transmitting a power from an engine to wheels via the V-belt type continuously variable transmission and a gear type transmission.例文帳に追加

クランクケースのクランク軸芯方向の一側にＶベルト式無段変速機を備え、エンジンからＶベルト式無段変速機及びギヤ式変速機を介して車輪に動力を伝達する不整地走行車に適用される。 - 特許庁

To favorably determine the degree of a failure occurring in a variable valve mechanism, by a simple and inexpensive method, in a failure determination device for the variable valve mechanism and a control device for an internal combustion engine equipped with the same.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構の故障判定装置およびそれを備える内燃機関の制御装置に関し、可変動弁機構に生じた故障の程度を安価かつ簡便な手法で良好に判定することを目的とする。 - 特許庁

Both a variable compression ratio mechanism 11 varying an engine compression ratio and a variable valve train 12 varying the valve lift characteristic of the intake valve 16 are connected to one control shaft 13 by changing the top dead center position of the piston.例文帳に追加

ピストン上死点位置を変化させることで、機関圧縮比を可変とする可変圧縮比機構１１と、吸気弁１６のバルブリフト特性を可変とする可変動弁機構１２と、の双方を一本の制御軸１３に連結する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, lifting a valve with an oscillating cam, varying the lift characteristics of the valve, reducing driving loss and enhancing the reliability of the variable valve gear.例文帳に追加

この発明は、揺動カムによってバルブをリフトさせるとともにバルブのリフト特性を変化させる内燃機関の可変動弁装置ついて、駆動損失を低減するとともに可変動弁装置の信頼性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

The spark-ignition internal combustion engine has a variable compression ratio mechanism A in which a machine compression ratio is changeable, a variable valve timing mechanism B in which the valve closing timing of an intake valve is controllable, and a throttle valve 17 in which the throttle opening is changeable.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、スロットル開度を変更可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, for compatibly controlling a variable valve train and a phase fixing mechanism with a single control valve and accurately fixing a valve timing with the mechanism.例文帳に追加

単一の制御弁により可変動弁機構及び位相固定機構を制御することと、同固定機構によりバルブタイミングを的確に固定することとを両立することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of inhibiting useless energy consumption for operating the variable valve gear in a cylinder bank in which operation of cylinders is deactivated by execution of cylinder deactivation operation.例文帳に追加

気筒休止運転の実行により気筒の稼働が休止されている気筒列にて、可変動弁機構を動作させるための無駄なエネルギ消費が生じることを抑制できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

This intake valve drive control device for an internal combustion engine comprises: a first variable valve system for continuously changing a lift/operating angle of an intake valve; and a second variable valve system for advancing/retarding a center angle, and wherein an intake amount can be adjusted by changing valve lift characteristics.例文帳に追加

吸気弁のリフト・作動角を連続的に変化させる第１可変動弁機構と中心角を遅進させる第２可変動弁機構とを備え、バルブリフト特性の変更によって吸気量の調整が可能である。 - 特許庁

To provide a variable valve reference condition control method for preventing the dispersion of a valve property adjusting amount between cylinders due to a difference in the coefficient of thermal expansion between a cylinder head and a control shaft of an internal combustion engine, and to provide a variable valve train.例文帳に追加

内燃機関のシリンダヘッドとコントロールシャフトとの熱膨張率差によっても気筒間のバルブ特性調節量のばらつきを生じさせることのない可変動弁機構基準状態調整方法及び可変動弁機構。 - 特許庁

To especially restrain fluctuation on a low rotation side when one of IN-VCT (air intake side variable valve timing control mechanism) and EX- VCT (air exhaust side variable valve timing control mechanism) of an internal combustion engine falls into malfunction.例文帳に追加

内燃機関のＩＮ−ＶＣＴ（吸気側可変バルブタイミング制御機構）またはＥＸ−ＶＣＴ（排気側可変バルブタイミング制御機構）のうち一方が作動不良に陥った際の特に、低回転側の変動を抑制すること。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A which can change the mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B which can control the closing timing of the intake valve; and a throttle valve 17 which can control an intake air amount.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸入空気量を制御可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

This variable valve gear for an internal combustion engine includes: a valve timing variable mechanism 30 for changing valve timing of an intake valve; and a phase fixing mechanism 80 for fixing relative rotating phases of a housing rotor 31 and a vane rotor 35 to an intermediate phase.例文帳に追加

この可変動弁装置は、吸気バルブのバルブタイミングを変更するバルブタイミング可変機構３０と、ハウジングロータ３１及びベーンロータ３５の相対的な回転位相を中間位相に固定する位相固定機構８０を含む。 - 特許庁

To provide rational supercharging pressure control technique capable of favorably controlling a variable vane in accordance with operation conditions of an internal combustion engine provided with the variable vane controlling a supercharging pressure of air in an intake path.例文帳に追加

吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle continuous variable transmission that suppresses a deterioration in vehicle traveling performance even in a state that a maximum intake air amount of an internal combustion engine is reduced in a vehicle mounting a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機を搭載した車両にあって、内燃機関の最大吸気量が減少した状態においても車両走行性能の低下を抑制することのできる車載無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The combine harvester is provided with a first hydraulic variable-speed transmission (9) for driving the reaping machine (3) and the feed chain (5) of a thresher (4), and set to transmit driving force of an engine (20) to the hydraulic variable-speed transmission (9) after driving the thresher (4).例文帳に追加

刈取機（３）と脱穀機（４）のフィードチェン（５）とを駆動する第１油圧式無段変速装置（９）を設け、エンジン（２０）の駆動力を脱穀機（４）の駆動後に第１油圧式無段変速装置（９）に伝達する構成とする。 - 特許庁