「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(43ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a failure diagnosis device for detecting a failure of a variable valve train for an internal combustion engine, which does not appear or hardly appears in a positional relationship of a control shaft, with high accuracy.例文帳に追加

コントロールシャフトの位置関係に現れないあるいは現れにくい内燃機関の可変動弁機構の故障を高精度に検出可能な故障診断装置。 - 特許庁

This variable valve system of the engine is formed in such a manner that an oil passage shutting valve 17 set at a specified valve closing pressure is installed in an oil passage 121a connected to a part of an advance-angle side oil chamber 18a.例文帳に追加

一部の進角側油室１８ａに接続する油通路１２１ａに、所定の弁閉圧力に設定した油通路遮断弁１７を設置する。 - 特許庁

To provide a stroke variable reciprocating device in which the compression ratio of piston reciprocating motion in reciprocating internal combustion engine can be continuously changed through a mechanism that is simple and small in increased dimensions and small in noises.例文帳に追加

往復動内燃機関におけるピストン往復動の圧縮比を簡単で且つ寸法増加が少なく且つ騒音が小さな機構により連続的に変化させる。 - 特許庁

To provide a kick starter for an engine equipped with a belt type continuously variable transmission capable of disposing a kick spindle at an optimum kick position and satisfactorily lubricating a kick transmitting mechanism.例文帳に追加

キックスピンドルを最適なキック位置に配置でき、かつキック伝動機構の潤滑を良好にできるベルト式無段変速機を備えたエンジンのキックスタータを提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine 10 is provided with a variable compression ratio mechanism 50 comprising a case side bearing forming part 51, a block side bearing forming part 52, and a shaft-like driving part 53.例文帳に追加

内燃機関１０はケース側軸受形成部５１とブロック側軸受形成部５２と軸状駆動部５３とからなる可変圧縮比機構５０を備える。 - 特許庁

At starting the internal combustion engine 10, a time for starting the heating treatment of the sensor element 52a with the heater 52b is set to be variable in accordance with the detected concentration of the alcohol.例文帳に追加

内燃機関１０の始動に際して、検出されるアルコール濃度に基づき、ヒータ５２ｂによるセンサ素子５２ａの加熱処理の開始時期を可変設定する。 - 特許庁

To reduce a deviation in the air-fuel ratio that occurs at a sudden acceleration and satisfy both the exhaust performance and the fuel economy/power performance in an internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き内燃機関において、急加速時等に生じる空燃比のずれを減少させ、排気性能と燃費・出力性能を両立させる。 - 特許庁

Here, using four elements of an intake air amount, load of an engine, effective area equivalent value of a variable nozzle, and an exhaust temperature, estimation means 85 estimates an exhaust pressure.例文帳に追加

この場合に、吸入空気量、エンジンの負荷、可変ノズルの有効面積相当値、排気温度の４つの要素を用いて推定手段８５が排気圧を推定する。 - 特許庁

This variable valve gear of an internal combustion engine comprises sensors for detecting valve characteristics or the equivalent values, and a trouble detection part for detecting the troubles of predetermined parts.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置は、バルブ特性又はその相当値を検出するセンサと、所定の部品に関する故障を検出する故障検出部とを有する。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism for an internal combustion engine capable of lubricating with a reduced amount of lubricating oil and suppressing the occurrence of a transmission error in displacement of a cam.例文帳に追加

本発明は、少ない潤滑油で潤滑できるとともに、カムの変位の伝達誤差の発生を抑制できる内燃機関の可変式動弁機構を提供する。 - 特許庁

To suppress shock occurrence by large reduction of acceleration without degrading a shift response during acceleration when an engine is mechanically connected to a belt type continuously variable transmission.例文帳に追加

エンジンとベルト式無段変速機とが機械的に連結されている加速時に、変速レスポンスを悪化させることなく、加速度の大きな低下によるショック発生を抑制する。 - 特許庁

The engine eliminates combustive variable factors other than shift of a fuel injection quantity, and consequently allows the accurate detection of fuel injection quantity deterioration to be surely performed even when there is almost no repetition other than the low temperature combustion.例文帳に追加

このことにより低温燃焼以外の頻度がほとんどない状況でも確実に高精度な燃料噴射量の劣化検出を実行することができる。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine for controlling a detailed valve characteristic as well as employing a cam shape capable of sufficiently ensuring productivity.例文帳に追加

生産性を十分に確保し得るカム形状を採用しながらも、細密なバルブ特性の制御を行うことのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To realize a positive and proper fail safe in an internal combustion engine controlling a suction air quantity by using an variable valve mechanism changing opening and closing characteristics of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの開閉特性を変化させる可変バルブ機構を用いて吸入空気量を制御する内燃機関において、確実かつ適切なフェイルセーフを実現する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio mechanism for an internal combustion engine allowing a position sensor to be easily installed on a hydraulic actuator and capable of improving detection accuracy of the position sensor.例文帳に追加

位置センサを油圧アクチュエータに容易に搭載することができるとともに、位置センサの検出精度を向上させることができる内燃機関の可変圧縮比機構を得る。 - 特許庁

When a vehicle is turnout traveling when the engine is stopping while the vehicle is traveling ('No' in S128), the operation control of the transmission ratio variable mechanism is continued until the vehicle is stopped.例文帳に追加

また、走行中にエンジンが停止した際の退避走行中は（Ｓ１２８で「Ｎｏ」）、車両が停止するまで伝達比可変機構の動作制御を継続する。 - 特許庁

The internal combustion engine for a vehicle includes an overlap variable mechanism control unit (ECU) 10 for expanding an overlap quantity between an intake valve 5 and exhaust valve 6 when the stop of fuel supply is detected.例文帳に追加

燃料供給の停止が検知されたとき、吸気弁５と排気弁６とのオーバーラップ量を拡大するオーバーラップ可変機構制御部（ＥＣＵ）１０を備える。 - 特許庁

Output of an internal combustion engine 5 is shifted in a continuously variable manner by a planetary gear 9 for power distribution by controlling a motor 7 for control to transmit it to an output shaft 16.例文帳に追加

内燃エンジン５の出力を、制御用モータ７を制御することにより動力分配用プラネタリギヤ９にて無段に変速して出力軸１６に伝達する。 - 特許庁

To prevent mutual interference of output control of an engine and gear ratio control of a continuously variable transmission in constant-speed traveling of a vehicle, with a simple constitution.例文帳に追加

簡素な構成で、車両の定速走行時においてエンジンの出力制御と無段変速機の変速比制御とが互いに干渉することを防ぐようにする。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio device for an internal combustion engine that is simple in construction, excellent in durability, and capable of changing the compression ratio with high reliability.例文帳に追加

簡易で且つ耐久性に優れた構成を備え、高い信頼性のもとで圧縮比を変更することのできる内燃機関の圧縮比可変装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine capable of suppressing a teeth striking sound between a gear on a slider side and a gear on each arm side without needing labor and cost.例文帳に追加

手間や費用をかけることなく、スライダ側のギヤと各アーム側のギヤとの間の歯打音を抑制することのできる内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear capable of improving startup performance by controlling open and close timing of an intake valve according to a crank angle before engine start.例文帳に追加

機関始動前におけるクランク角度に応じて吸気弁の開閉時期を制御することによって始動性能を向上させることのできる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a belt-type continuously variable transmission satisfying an acceleration request of a vehicle while relatively minimizing the fuel consumption of an engine.例文帳に追加

車両の加速要求を満たすことができ、かつ、エンジンの燃料消費量を相対的に少なくすることの可能な、ベルト式無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To maintain highly accurate positions of oil passage ends on the cylinder head cover side with a built-in oil control valve for supplying and discharging an operating fluid to and from a variable valve system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構に作動油を給排するオイルコントロールバルブを組み込んだシリンダヘッドカバー側の油路端の位置を高精度に維持する。 - 特許庁

To provide a variable valve train miniaturized by setting a crank mechanism, in place of an oval-shaped cam, on an input shaft rotatively driven by the crankshaft of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸により回転駆動されるインプットシャフトに、卵型カムに代えてクランク機構を設けたことで小型化した可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To shorten the length from a front wheel to a front end of a machine body in a ride type work vehicle with an engine and a continuously variable transmission arranged on the front part of the machine body.例文帳に追加

機体の前部にエンジン及び無段変速装置を配置した乗用型作業車において、前輪から機体の前端までの長さを短いものにする。 - 特許庁

This control device for a hydraulic pump includes a power reducing means for reducing power of a variable displacement hydraulic pump, which is driven by a diesel engine, based on the temperature measured by a temperature sensor.例文帳に追加

ディーゼルエンジンによって駆動される可変容量型の油圧ポンプの馬力を温度センサで測定した温度に基づいて低減する馬力低減手段を備えている。 - 特許庁

A power transmission apparatus is provided, mounting a continuously variable transmission 10, in which a primary shaft 11 thereof is coupled to an engine output shaft 15 and to a motor output shaft 41.例文帳に追加

この動力伝達装置に搭載される無段変速機構１０のプライマリ軸１１にはエンジン出力軸１５とモータ出力軸４１とが連結されている。 - 特許庁

To provide a turbocharger which is improved in mountability to an engine, while maintaining the function similar to a variable capacity turbocharger having a waste-gate mechanism.例文帳に追加

ウエストゲート機構を有する可変容量ターボチャージャと同様な性能を維持しつつ、エンジンへの搭載性を向上させることができるターボチャージャを提供すること。 - 特許庁

To provide a variable nozzle mechanism and a turbofan engine using it, which can be lightened by a simple mechanism and also can smoothen the shape of its channel.例文帳に追加

簡単な機構で軽量化を図ることができるとともに、流路形状を滑らかにできる可変ノズル機構およびこれを用いたターボファンエンジンを提供すること。 - 特許庁

To provide a controller for a two-shaft gas turbine engine capable of carrying out a smooth load-variable operation, by switching combustion while following a load command varied continuously.例文帳に追加

連続的に変化する負荷指令に追従して燃焼切り替えを行うことにより、円滑な負荷変化運転のできる２軸式ガスタービン・エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine capable of precisely diagnosing existence of abnormality even concerning a three-dimensional cam type valve lift quantity variable mechanism.例文帳に追加

３次元カム式のバルブリフト量可変機構についても、その異常の有無を的確に診断することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

A tube path 57 and a second drain tube path are connected with the electromagnetic selector valve 19 in starting up of an engine 1E to minimize output of the variable capacity pump 12.例文帳に追加

電磁切換弁１９によって、エンジン１Ｅ始動の際に管路５７および第２ドレン管路を接続することで可変容量ポンプ１２の出力を最小としている。 - 特許庁

When vehicle speed is stable and the engine rotation speed at that time exceeds a predetermined value in automatic traveling control, processing is performed for inhibiting a change of gear ratio of the continuously-variable transmission.例文帳に追加

自動走行制御中に、車速が安定し、かつ、そのときのエンジン回転速度が所定値以上であると、無段変速機の変速比変化を抑制する処理を行う。 - 特許庁

To improve responsiveness in switching-on and to achieve smooth operation and miniaturization in a drive motor used for a variable valve gear of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置に用いられる駆動用モータにおいて、通電時における応答性の向上を図り、円滑に動作させることができると共に、小型化を図る。 - 特許庁

A rotation angle of the drive shaft 61 of a fuel pump 10 relative to a crankshaft 54 of a diesel engine 50 is regulated by a pressure-feeding timing variable mechanism 80.例文帳に追加

ディーゼル機関５０のクランク軸５４に対する燃料ポンプ１０の駆動軸６１の相対的な回転角度は、圧送タイミング可変機構８０によって調節される。 - 特許庁

The cam shaft 1 of an internal combustion engine is provided with a cam phase variable mechanism 100 and a pump drive cam 150 in addition to a valve drive cam 13 and drives the fuel pump 200.例文帳に追加

内燃機関のカムシャフト１に、弁駆動用カム１３に加えて、カム位相可変機構１００とポンプ駆動用カム１５０を設け、燃料ポンプ２００を駆動する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve device capable of inhibiting deterioration of HC emission due to leakage of oil tightness of a fuel injection valve in a cylinder injection type engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンにおいて、燃料噴射弁の油密漏れによるＨＣエミッション悪化を抑制することができる可変バルブ装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve gear of an internal combustion engine improved in the responsiveness of a variable valve train while restraining influence on fuel injection from an injector.例文帳に追加

インジェクタからの燃料噴射に与える影響を抑えつつ可変動弁機構の応答性を向上させることが可能な内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁

To execute intake air quantity control by a variable valve mechanism while ensuring a necessary requested negative pressure, in a control system for an internal combustion engine requiring a suction negative pressure.例文帳に追加

吸気負圧を必要とする内燃機関の制御系において、必要な要求負圧を確保しつつ可変バルブ機構による吸入空気量制御を行う。 - 特許庁

The slide member is used for a crankshaft, or especially a crank pin 107, for a variable compression engine to which a control mechanism for changing strokes of a piston 102 is connected.例文帳に追加

またこの摺動部材をピストン１０２のストロークを変更する制御機構が接続されている可変圧縮エンジンのクランクシャフト、特にクランクピン１０７に用いた。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine that includes a variable compression ratio mechanism in which a crankcase and a cylinder block move relatively, and can supply lubricant from the crankcase to the cylinder block.例文帳に追加

クランクケースとシリンダブロックとが相対的に移動する圧縮比可変機構を備え、クランクケースからシリンダブロックに潤滑油を供給可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁

To improve responsiveness during the sudden reversal of a displacing direction for a target spark advance value in a VVT(variable valve timing control mechanism) applied to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に適用されたＶＶＴ（可変バルブタイミング制御機構）における目標進角値の変位方向の急峻な反転時の応答性を改善すること。 - 特許庁

The bypass-type starting device 77 of the carburetor 74 structured in a variable venturi type is mounted to the carburetor body 78 between the intake passage 79 and the engine block 43.例文帳に追加

可変ベンチュリ型に構成される気化器７４のバイパス式始動装置７７が、吸気道７９およびエンジンブロック４３間で気化器本体７８に取付けられる。 - 特許庁

The internal combustion engine 19 has the continuously variable transmission 21 for selectively performing operation at least in two modes where output torque characteristics greatly differ.例文帳に追加

内燃機関１９が出力トルク特性が大きく異なる少なくとも２つのモードでの運転を選択的に行うことが可能であり、無段変速機２１を備える。 - 特許庁