「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(47ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable valve train and a controller for intake-air volume for conducting accurate adjustment of a valve-lift of an internal combustion engine and the like without depending on an axial movement of a control shaft.例文帳に追加

コントロールシャフトの軸方向での移動によることなく、高精度に内燃機関等のバルブリフトが調整できる可変動弁機構とこれを用いた吸気量制御装置の提供。 - 特許庁

The angle sensors for detecting an angle of a control shaft of a variable lift mechanism are provided doubly, one of the angle sensors is connected to a VEL controller (first unit) and the other is connected to an ECM (Engine Control Unit) (second unit).例文帳に追加

可変リフト機構の制御軸の角度を検出する角度センサを２重に設け、一方をＶＥＬコントローラ（第１ユニット）に接続し、他方をＥＣＭ（第２ユニット）に接続する。 - 特許庁

This spark ignition internal combustion engine is equipped with a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio, and an actual compression action starting time changing mechanism B capable of changing the starting time of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, capable of reducing fuel consumption by suppressing waste fuel consumption, when passing through a rich region in a shifting process of a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機の変速過程でリッチ領域を通過するときの無駄な燃料消費を抑制して、燃費低減を達成できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In an engine 1000, an actuator 160 controlled by an operation control part 320 is a part of the variable valve system, and the valve opening characteristics of intake valves for cylinders are varied interlockingly with each other.例文帳に追加

エンジン１０００において、運転制御部３２０が制御するアクチュエータ１６０は可変動弁機構の一部であり、各気筒の吸気バルブの開弁特性を連動して変化させる。 - 特許庁

To supply adequate oil to each lubricating part 34 of an engine with a variable compression ratio mechanism under a high load, and to suppress excessive oil supply under a low load.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた可変圧縮比機関の各潤滑部位３４に対し、高負荷時に十分なオイル供給を行うとともに、低負荷時に過剰なオイル供給を抑制する。 - 特許庁

A variable valve mechanism which can variably control lift/working angles and a lift center angle respectively is provided on an intake valve side of an internal combustion engine to control the amount of intake air.例文帳に追加

内燃機関の吸気弁側に、リフト・作動角およびリフト中心角をそれぞれ可変制御可能な可変動弁機構が設けられており、吸気量の制御が可能である。 - 特許庁

To effectively reduce drive force of an actuator without deteriorating mounting performance to an internal combustion engine by providing a compact structure, in regard to a variable valve system.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構に関し、コンパクトな構成とすることで内燃機関への搭載性を悪化させることなく、アクチュエータの駆動力を効果的に低減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control system for a continuously variable transmission by which a feedback control on transmission input engine speed is favorably made, even if learning of manipulated variables for a gearshift solenoid is inadequate.例文帳に追加

変速用ソレノイドの操作量の学習が不十分であっても、変速機入力回転数のフィードバック制御を好適に行うことのできる無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To control the amount of intake air with variable control of the lift property of an intake valve while suppressing the dispersion of the amount of intake air between cylinders of a multicylinder internal combustion engine.例文帳に追加

吸気弁のリフト特性を可変制御することで吸入空気量を制御する場合に、多気筒内燃機関における吸入空気量の気筒間ばらつきを抑制する。 - 特許庁

To suppress a deterioration in exhaust emissions such as smoke generation by controlling the travel of a nozzle vane properly especially even in an engine transient state, in a control system for a variable displacement turbocharger.例文帳に追加

可変容量型ターボチャージャの制御装置において、特に機関過渡状態でも適切にノズルベーンの開度を制御して、スモーク発生等の排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁

To provide a variable valve device of an internal combustion engine capable of suppressing mechanical complication and enlargement while maintaining the high strength and rigidity of a cam.例文帳に追加

この発明は、カムの強度・剛性を高く維持すると共に、機構の複雑化・肥大化を抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Rotation irregularity of the internal combustion engine is measured before and after controlling a variable adjusting device for a cylinder compression ratio (V1, V2, V3, V4) to compare both rotation irregularity values with each other.例文帳に追加

シリンダ圧縮比の可変調整装置（Ｖ１、Ｖ２、Ｖ３、Ｖ４）の制御前および制御後それぞれに、内燃機関の回転むらを測定し、両方の回転むら値を互いに比較する。 - 特許庁

To provide a variable-displacement-type supercharger of an internal combustion engine, in which even if a mobile vane mechanism is provided in each of a turbine and a compressor, the dive mechanisms of the mobile vanes can be prevented from growing in size.例文帳に追加

タービン及びコンプレッサのそれぞれに可動ベーン機構を設けてもそれらの駆動機構の大型化を抑えることが可能な内燃機関の可変容量型過給機を提供する。 - 特許庁

To efficiently lubricate sliding parts of members, in a variable valve drive system capable of being mounted without substantially changing an engine constitution and of changing a working angle of a cam with a simple structure.例文帳に追加

エンジン構成を大幅に変更することなく搭載でき、簡易な構成でカムの作用角を可変できる可変バルブ駆動装置において、部材の摺動部分を効率よく潤滑すること。 - 特許庁

Most of the lubricating oil in the toroidal continuously variable transmission 4 is stored in a casing 40 while the engine is stopped, and the rolling contact portion is immersed in the lubricating oil.例文帳に追加

エンジンが停止した状態で、トロイダル型無段変速機４内の潤滑油の殆どを、ケーシング４０内に貯溜させ、上記各転がり接触部をこの潤滑油に浸漬させる。 - 特許庁

To provide a control device for a stepless transmission gear for which a slide of a power transmission member is made to suitably prevent by reducing a cylinder jack of a variable cycle engine without deteriorating fuel consumption.例文帳に追加

燃費を低下させることなく、可変気筒エンジンの減筒による動力伝達部材の滑りが好適に防止されるようにした車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve train facilitating shim attaching/detaching work by positively preventing the fall of a shim for absorbing a clearance between a reference wall part and a body of a valve characteristic adjusting mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のバルブ特性調節機構の本体と基準壁部とのクリアランスを吸収するシムの脱落を確実に防止でき、シムの着脱作業が容易な可変動弁機構。 - 特許庁

The variable valve device for an internal combustion engine comprises: an operating angle changing mechanism 10 for changing the operating angle of an intake valve 2 ; and a phase changing mechanism 20 for changing a center phase (intake phase) of the operating angle of the intake valve 2.例文帳に追加

吸気弁２の作動角を変化させる作動角変更機構１０と、吸気弁２の作動角の中心位相（吸気位相）を変化させる位相変更機構２０と、を備える。 - 特許庁

To provide a method, a control device, and a program for calibrating a fuel injector of an internal combustion engine, which allows accurate calculation of variable characterizing fuel/air mixture, and its recording medium.例文帳に追加

混合気を特徴付ける変数を正確に算出可能とする、内燃機関の燃料噴射器を較正する方法および制御装置、プログラムおよび記憶媒体を提供する。 - 特許庁

To miniaturize a vehicle by reducing an installation space of a device, in a power transmission device for transmitting rotating power of an engine to a transmission through a belt-type continuously variable transmission mechanism.例文帳に追加

エンジンの回転動力をベルト式無段変速機構を介してトランスミッションへ伝える動力伝達装置に於いて、装置の設置スペースを小さくして車両の小型化を図る。 - 特許庁

This variable valve system is constructed to stop operation of a motor 4 after retaining valve lift quantity at the maximum valve lift quantity by driving the motor 4 when rotation speed of an engine 2 is a predetermined rotation speed or more.例文帳に追加

エンジン２の回転数が所定の回転数以上である場合に、モータ４を駆動させてバルブリフト量を最大のバルブリフト量に保持させた後、モータ４の作動を停止させる。 - 特許庁

To inhibit a transitional variation from being generated in a lift characteristic between banks caused by a variation of an operation responses of a variable valve train between the banks, and to improve the operability of an engine.例文帳に追加

バンク間における可変動弁機構の作動応答のばらつきによって、バンク間でリフト特性に過渡的なばらつきが生じることを抑制し、機関の運転性を向上させる。 - 特許庁

This vehicular power transmission control device is adapted to transmit rotation driving force from an engine E and the electric motor generator to wheels via a continuously variable transmission CVT.例文帳に追加

車両用動力伝達制御装置が、エンジンＥおよび電気モータ・ジェネレータＭからの回転駆動力を無段変速機ＣＶＴを介して車輪に伝達するように構成される。 - 特許庁

This engine comprises an exhaust side variable valve device 20 opening an exhaust valve 4 during a normal intake stroke, in addition to during a normal exhaust stroke, when requested by the EGR.例文帳に追加

本発明のエンジンは、ＥＧＲの要求時、通常時の排気行程とは別に、排気バルブ４を通常時の吸気行程中に開弁させる排気側可変バルブ装置２０を設ける。 - 特許庁

Furthermore, a differential device is connected between both of the intermediate shafts, an electric motor is connected to a third shaft of the differential device and thus the active variable speed is performed by making a motor temporarily carry engine torque.例文帳に追加

さらに両中間軸間に差動装置を接続し、該差動装置の第三軸に電動機を接続して、エンジントルクを一時的にモータに担持させることでアクティブ変速を行う。 - 特許庁

When a manipulated variable of an accelerator pedal becomes zero (S102), and the load factor of an engine becomes less than a predetermined value A (S104), a releasing command for the direct coupled condition of the torque converter is issued (S106).例文帳に追加

アクセルペダルの操作量が０となり（Ｓ１０２）、機関負荷率が所定値Ａ未満となったとき（Ｓ１０４）、トルクコンバータの直結状態の解除指令を行う（Ｓ１０６）。 - 特許庁

This variable compression ratio internal combustion engine 1 comprises the cylinder head 10 comprising a cylinder body 15 having a recess 16 and a cylinder block 20, and the cylinder head 10 is pivoted to a support shaft 24.例文帳に追加

本願可変圧縮比内燃機関１は、凹部１６を有する筒体１５を備えるシリンダヘッド１０とシリンダブロック２０からなり、シリンダヘッド１０は支軸２４に枢着される。 - 特許庁

Since this engine is a type injecting fuel to an intake port and is equipped with hydraulic drive variable valve gears, valve overlap is set to the minimum (-6°CA) at the time of start during which hydraulic pressure is low.例文帳に追加

吸気ポートへ燃料噴射を行う形式であり、油圧駆動の可変動弁装置を備えるので、油圧が低い始動時には、バルブオーバラップが最小（−６°ＣＡ）となっている。 - 特許庁

Variable mechanisms 50 are for changing the opening and closing property of the intake valves opened and closed by a plurality of air suction intake cams 22 formed on an intake camshaft 21 of the gasoline engine 10.例文帳に追加

可変機構５０は、ガソリンエンジン１０の吸気カムシャフト２１に複数形成された吸気カム２２により開閉される吸気バルブの開閉特性を変更するためのものである。 - 特許庁

The valve system controller of an internal combustion engine is provided with a valve characteristic switching mechanism for changing the valve operation characteristic of a suction valve and a valve phase variable mechanism for changing the phase of the suction valve.例文帳に追加

内燃機関の動弁制御装置は、吸気弁のバルブ作動特性を変更するバルブ特性切換機構と吸気弁の位相を変更するバルブ位相可変機構とを備える。 - 特許庁

This variable valve timing device has an intermediate lock mechanism for locking an outer rotor 2 and an inner rotor 1 on the intermediate lock position for starting an engine by fitting lock keys 6A and 6B to a key groove 66.例文帳に追加

ロックキー６Ａ，６Ｂがキー溝６６に嵌合することにより、アウタロータ２とインナロータ１とを機関始動用の中間ロック位置に係止する中間ロック機構を有する。 - 特許庁

To provide an actuator wherein the rotating motion of an output shaft is restricted when an external load is operated on the output shaft at stopping operation, and to provide a variable valve structure for an internal combustion engine.例文帳に追加

運転停止時に外部から出力軸に負荷が作用した場合に、出力軸の回転運動が規制されるアクチュエータおよび内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide a technique preventing a transmission gear from rotating beyond an allowable rotational range, while allowing the rotation of the transmission gear within an allowable rotational range, in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関において、伝達歯車を許容回動範囲で回動可能としつつ、伝達歯車の許容回動範囲を超えた回動を阻止する技術を提供する。 - 特許庁

The control system 1 for the internal combustion engine 3 capable of changing valve closing timing for valve opening timing of a suction valve 6 freely by a variable suction valve driving device 40 is provided with an ECU 2.例文帳に追加

吸気弁６の開弁タイミングに対する閉弁タイミングを可変式吸気弁駆動装置４０により自在に変更可能な内燃機関３の制御装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine provided with a variable valve gear capable of varying the maximum valve lift of an intake valve and superior from viewpoints of both fuel economy and safety.例文帳に追加

吸気バルブの最大バルブリフト量を変更可能とする可変動弁機構を備えた内燃機関であって、燃費等の面でも安全性の面でも優れた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To improve detection accuracy of tolerance of lift and working angle among cylinders in a control device 50 for a multiple cylinder internal combustion engine 1 including a purge means 20 and a variable valve train 30.例文帳に追加

パージ手段２０と可変動弁機構３０とを有する多気筒型内燃機関１の制御装置５０において、リフト量および作用角の気筒間公差の検出精度を高める。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio and an actual compression action start timing change mechanism B capable of changing the start timing of an actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To maintain high combustion performance by avoiding high EGR ratio and a low compression ratio due to a response delay of compression ratio control at the time of deceleration, in an engine equipped with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えたエンジンで、減速時に圧縮比制御の応答遅れによる高ＥＧＲ率・低圧縮比となることを回避して良好な燃焼性能を維持する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a valve timing variable mechanism capable of ensuring a sufficient sealing property to prevent oil leakage surely and improving the controllability and responsiveness of valve opening and closing timing.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構付内燃機関において、十分なシール性を確保してオイル漏洩を確実に防止すると共にバルブ開閉タイミングの制御性及び応答性の向上を図る。 - 特許庁

To provide a variable displacement pump capable of improving switching responsiveness of the valve timing when starting an engine, and capable of reducing consumption energy by approaching pump delivery pressure to required hydraulic pressure.例文帳に追加

機関始動時のバルブタイミングの切り換え応答性の向上と、ポンプ吐出圧を必要油圧に近づけて消費エネルギーの低減化を図り得る可変容量形ポンプを提供する。 - 特許庁

The device detects the fluctuation of an engine speed with fluid differential pressure between the front and rear of the orifice and changes set differential pressure for pump displacement control of the variable displacement pump corresponding to the fluctuation.例文帳に追加

装置は、オリフィス前後の流体差圧によってエンジン回転数の変動を検知し、その変動に応じて可変容量ポンプのポンプ容量制御の設定差圧を変化させる。 - 特許庁

To suitably increase an exhaust temperature during a start-up period to early activate a catalyst in a control system for an internal combustion engine having a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

本発明は、可変圧縮比機構を備えた内燃機関の制御システムにおいて、始動期間中の排気温度を好適に高めて触媒の早期活性を図ることを課題とする。 - 特許庁

To provide a double link type variable compression ratio engine capable of enhancing a mechanical compression ratio and of strengthening a squish flow, in an operation area where combustibility becomes unstable.例文帳に追加

燃焼性が不安定になる運転領域において、機械圧縮比を高くするとともにスキッシュ流を強くすることができる複リンク式可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

The method for starting the engine includes a torque reducing step of reducing a cranking up torque exerted on the rotary electric machine, according to the degree of increase in amount of intake air performed by the variable valve mechanism.例文帳に追加

該エンジン始動方法は、可変動弁機構による吸入空気量の増量の程度に応じて、回転電機に係るクランキングトルクを減量するトルク減量工程を含む。 - 特許庁