「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

Accordingly, valve timing of the intake valve 20 lags up to the most phase lag timing securely by driving the variable valve gear 25 so that valve timing of the intake valve 20 lags after starting stop of the engine to avoid occurrence of shock at the next time of engine start.例文帳に追加

従って、エンジン停止開始後に吸気バルブ２０のバルブタイミングが遅角するよう可変動弁機構２５を駆動することで、同バルブタイミングを確実に最遅角タイミングまで遅角させ、次回のエンジン始動時のショック発生を回避することができる。 - 特許庁

This internal combustion engine having the variable valve timing mechanism comprises an over-rotation determination means determining whether the over-rotation of the internal combustion engine occurs or not and/or a deceleration determination means determining whether the vehicle is in a decelerating state or not.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、内燃機関の過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、および／または車両が減速状態であるか否かを判定する減速判定手段をさらに備える。 - 特許庁

A cylinder head cover 2 comprises a cylinder head cover body 3 fixed to a cylinder head 44 of internal combustion engine, and a valve casing 4 in which an oil controlling valve 6, which controls operating fluid supply and exhaust with respect to a variable valve mechanism 30 of the internal combustion engine, is installed.例文帳に追加

シリンダヘッドカバー２は、内燃機関のシリンダヘッド４４に固定されるシリンダヘッドカバー本体３と、該内燃機関の可変動弁機構３０に対する作動油給排を制御するオイルコントロールバルブ６が装着されるバルブケース４とを有してなる。 - 特許庁

To prevent an engine from being in a lack of output even when a large driving load is applied at the time of starting or low-speed running in spite of having a continuously variable transmission capable of shifting running speed in connection with the operation of an accelerator of an engine.例文帳に追加

エンジンのアクセル操作を行なえば、無段変速装置も連係して変速して走行変速できるものでありながら、発進時や低速走行時に大きな駆動負荷が掛かっても、エンジンが出力不足の状態にならないようにする。 - 特許庁

To provide a restartability in an engine provided with a variable valve mechanism to change lift quantity of an intake valve capable of avoiding engine failure in quick deceleration with large lift quantity due to response delay of lift quantity control so as to secure restartability.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量を変化させる可変動弁機構を備えた機関において、急減速してエンストするときに、リフト量制御の応答遅れによって、リフト量が大きいままエンストしてしまうことを回避し、再始動性を確保する。 - 特許庁

To provide technology for reducing required driving force to reduce or enlarge volume of an internal combustion engine when changing a compression ratio, thereby saving energy, and miniaturizing a driving source for generating driving force in the variable compression ratio internal combustion engine changing a compression ratio of the internal combustion engine by changing volume of a combustion chamber of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室の容積を変更することにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、圧縮比変更時に内燃機関の容積を縮小または拡大するために必要な駆動力を低減し、結果として、省エネルギー化と、前記駆動力を発生する駆動源の小型化を可能とする技術を提供する。 - 特許庁

In the multiple cylinder engine provided with a variable valve gear varying operating angle of an engine valve (intake valve) provided on a plurality of cylinders respectively, variation of operating angle among cylinders is accurately detected by changing an operation condition of the engine to perform control increasing engine rotation speed (steps ST3, ST4), when variation of operating angle among a plurality of cylinders is detected.例文帳に追加

複数の気筒のそれぞれに設けられた機関バルブ（吸気バルブ）の作用角を可変とする可変動弁機構を備えた多気筒のエンジンにおいて、複数の気筒間の作用角のばらつきを検出するときに、エンジンの運転状態を変更してエンジン回転数を高くする制御を行うことで（ステップＳＴ３、ＳＴ４）、気筒間の作用角ばらつきを精度良く検出する。 - 特許庁

In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加

吸気を過給してエンジン２の燃焼室に送給するための可変容量ターボ１と、エンジン２からの排ガスの一部を吸気側に還流するＥＧＲ装置１２を備えたエンジンシステムにおいて、ＥＧＲ装置１２におけるＥＧＲバルブ１３の開度の変化量を基に、エンジン２の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Ｐを制御するように構成する。 - 特許庁

This engine brake device has a deceleration device (a variable geometry turbocharger 2, a compression pressure open type engine brake and an exhaust brake) for increasing engine brake effect to obtain brake force, a non-objection sensor 16 for detecting a stop of fuel injection to an engine 1, and a controller 17 operating the deceleration device, when the non-injection sensor 16 confirms the stop of the fuel injection.例文帳に追加

エンジンブレーキ効果を増強して制動力を得る減速装置（バリアブルジオメトリーターボチャージャ２、圧縮圧開放型エンジンブレーキ、排気ブレーキ）と、エンジン１への燃料噴射が停止していることを検出する無噴射センサ１６と、該無噴射センサ１６により燃料噴射の停止が確認された時に前記減速装置を作動せしめる制御装置１７とを備えてエンジンブレーキ装置を構成する。 - 特許庁

A working vehicle is provided with a variable displacement hydraulic pump 33 to which power is transmitted from an engine 4, and a pair of variable displacement hydraulic motors 34, 34 driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump 33, for respectively transmitting the power to the right and left traveling devices 1, 1.例文帳に追加

エンジン４から動力伝達される可変容量形の油圧ポンプ３３、油圧ポンプ３３からの圧油によって駆動されて左右走行装置１，１に各別に動力伝達する一対の可変容量形の油圧モータ３４，３４を設けてある。 - 特許庁

This valve control device for internal combustion engine is provided, at least on a intake valve side, with a lift and operating angle variable mechanism for changing magnitudes of the lift and the operating angle, and a phase variable mechanism for changing a phase of the operating angle.例文帳に追加

少なくとも吸気バルブ側には、リフトおよび作動角の大きさを変化させるリフト・作動角可変機構と、作動角の位相を変化させる位相可変機構と、が設けられており、両者によりバルブ開閉時期を大きく変化させることが可能である。 - 特許庁

An engine 10 mounted to a hybrid vehicle 50 includes an intake variable valve train 34 stopping and returning intake valves 30 of all cylinders at once, and an exhaust variable valve train 36 stopping and returning exhaust valves 32 of all cylinders at once.例文帳に追加

ハイブリッド車の車両５０に搭載されるエンジン１０は、全気筒の吸気弁３０を同時に弁停止、弁復帰させる吸気可変動弁機構３４と、全気筒の排気弁３２を同時に弁停止、弁復帰させる排気可変動弁機構３６とを備える。 - 特許庁

To provide a cylinder head oil supplying structure of an engine devised to smoothly supply oil for cylinder head lubrication and oil for operation of a variable valve timing device in simple structure and to easily install and maintain a structural part of the variable valve timing device.例文帳に追加

簡単な構造でシリンダヘッド潤滑用オイルと可変バルブタイミング装置作動用オイルを円滑に供給するようにし、可変バルブタイミング装置の構成部品を容易に装着及び整備するようにするエンジンのシリンダヘッドオイル供給構造を提供する。 - 特許庁

To make a traveling transmission apparatus for a work vehicle transmitting an output of an engine 3 to a rear-wheel differential mechanism 14 through a hydrostatic pressure type continuously variable transmission 30 and a gear transmission 13 compact, and to facilitate maintenance work of the continuously variable transmission 30.例文帳に追加

エンジン３の出力を静油圧式の無段変速装置３０、ギヤトランスミッション１３を介して後輪差動機構１４に伝達する作業車の走行用伝動装置を、コンパクトで、かつ、無段変速装置３０の整備作業が行いやすい状態に得る。 - 特許庁

In a gasoline engine 10 provided with a turbocharger 20 with a variable nozzle 20VN and the exhaust emission control device 28, the delay control of ignition timing is performed in the cold state of the exhaust emission control device 28, and the opening of the variable nozzle 20VN is controlled to the closing side.例文帳に追加

可変ノズル２０ＶＮ付ターボチャージャ２０と排気浄化装置２８とを備えたガソリン機関１０において、排気浄化装置２８の冷機時には点火時期を遅角制御すると共に、可変ノズル２０ＶＮの開度を閉じ側に制御するようにした。 - 特許庁

Then, the engine EUC 130 controls the variable valve gear 120 to advance open close timing of the intake valve when estimated temperature is lower than specified temperature and controls the variable valve gear 120 to retard open close timing when estimated temperature is the specified temperature or higher.例文帳に追加

そして、エンジンＥＣＵ１３０は、予測温度が規定温度よりも低いとき、吸気バルブの開閉時期を進角させるように可変動弁装置１２０を制御し、予測温度が規定温度以上のときは、遅角させるように可変動弁装置１２０を制御する。 - 特許庁

To provide a variable valve unit of an internal combustion engine capable of compensating a control input even in the middle of transient response of the variable valve unit, consequently restraining a torque variation between each of banks (cylinder row) the middle of the transient response and improving the controllability of an air-fuel ratio.例文帳に追加

可変動弁装置の過渡応答中においても操作量の補正を可能とし、これにより、過渡応答中における各バンク（気筒列）間のトルク変動を抑制し、空燃比の制御性を向上させることができる内燃機関の可変動弁装置の提供。 - 特許庁

Further, in a state of the first output change means controlled to the first controlled variable, the second output change means is controlled so that the internal combustion engine displays the required output, and the actual controlled variable with respect to the second output change means at that time is detected.例文帳に追加

一方、第１出力変化手段が第１制御量に制御された状態において、内燃機関が要求出力を発するように第２出力変化手段を制御し、このときの第２出力変化手段に対する実制御量を検出する。 - 特許庁

On the other hand, the variable mechanism control unit 63 prohibits control corresponding to an engine operational status by the working angle variable mechanism 36 for a period until receiving the learning command signal, after the control unit 63 is returned from the power supply stop.例文帳に追加

一方、可変機構制御ユニット６３は、同制御ユニット６３に対する電力供給停止から復帰した後、前記学習指令信号を受信するまでの期間にわたり、作用角可変機構３６の機関運転状態に応じた制御を禁止する。 - 特許庁

To provide an engine control system to enable the prevention of hunting in a target VNT opening (a first control command value) of a variable nozzle in a variable nozzle turbo charger or a target EGR opening (a second control command value) of a flow control valve in an exhaust gas recirculation system.例文帳に追加

可変ノズルターボ過給機の可変ノズルの目標ＶＮＴ開度（第１制御指令値）または排気ガス再循環装置の流量制御弁の目標ＥＧＲ開度（第２制御指令値）のハンチングを防止することのできるエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To secure a shim which controls the movement of an arm for variable valve train without using a dedicated shim support member, relating to valve train of internal-combustion engine comprising an arm for variable valve train on each cylinder to transmit the movement of a cam to a valve element.例文帳に追加

この発明は、カムの動きを弁体に伝えるための可変動弁機構用アームを気筒毎に備える内燃機関の動弁機構に関し、可変動弁機構用アームの動きを規制するシムを、専用のシム支持部材を用いることなく固定することを目的とする。 - 特許庁

To improve the fuel consumption of an internal combustion engine equipped with a switchable suction type variable valve device capable of changing over a two-valve variable state that working angles of two suction valves are made variable and a single valve minor working angle state that a working angle of one suction valve is made smaller than that of the other suction valve.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、両吸気弁の作用角を共に可変とする両弁可変状態と、一方の吸気弁の作用角より他方の吸気弁の作用角を小さくする片弁小作用角状態とを切り換え可能な吸気可変動弁装置を備えた内燃機関の燃費性能を向上することを目的とする。 - 特許庁

To effectively cool an actuator while avoiding increase in number of parts without using any special electric motor for cooling the actuator, in a lift variable valve train of an internal combustion engine in which the actuator for driving a lift variable mechanism is connected with the lift variable mechanism for changing a lift amount of an intake valve disposed to a cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁

This valve timing variable device for an engine includes a phase type first valve timing variable means 13 changing the valve opening timing of the exhaust valve 5 while the valve opening angle of the exhaust valve 5 is kept constant, and a second valve timing variable means 14 changing the valve opening angle and valve opening timing of the intake valve 4 while the valve closing timing of the intake valve 4 is kept constant or approximately constant.例文帳に追加

排気弁５の開弁角を一定にしたまま排気弁５の開弁時期を変更する位相式とされた第１バルブタイミング可変手段１３と、吸気弁４の閉弁時期を一定あるいはほぼ一定としつつ、吸気弁４の開弁角と開弁時期とを変更する第２バルブタイミング可変手段１４と、を有する。 - 特許庁

A varying device 23 turns two variable cams 25, 26 via a control shaft 7 by an actuator 24 and separately transmits the power of the variable cams 25, 26 to the rocking arm 5 via a contactor 30 on variable arms 27, 28 to change the displacement of the rocking arm 5 per one rotation of the drive cam 13 depending on the operated condition of an engine.例文帳に追加

可変装置２３はアクチュエータ２４によりコントロールシャフト７を介して二つの可変カム２５，２６を回動し、可変カム２５，２６の動力を可変アーム２７，２８上の接触子３０を介して揺動アーム５に別々に伝え、駆動カム１３一回転あたりの揺動アーム５の変位量をエンジンの運転状態に応じて変更する。 - 特許庁

To provide a lift-variable valve operating device of an internal combustion engine, wherein a lift-variable mechanism for varying a lift of an intake valve disposed in a cylinder head is connected with an actuator for driving the lift-variable mechanism, effectively cooling the actuator without using an exclusive electric motor for cooling the actuator while avoiding increase in the number of parts.例文帳に追加

シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁

To provide a variable-displacement-type supercharger of an internal combustion engine, in which even if a mobile vane mechanism is provided in each of a turbine and a compressor, the dive mechanisms of the mobile vanes can be prevented from growing in size.例文帳に追加

タービン及びコンプレッサのそれぞれに可動ベーン機構を設けてもそれらの駆動機構の大型化を抑えることが可能な内燃機関の可変容量型過給機を提供する。 - 特許庁

To control the amount of intake air with variable control of the lift property of an intake valve while suppressing the dispersion of the amount of intake air between cylinders of a multicylinder internal combustion engine.例文帳に追加

吸気弁のリフト特性を可変制御することで吸入空気量を制御する場合に、多気筒内燃機関における吸入空気量の気筒間ばらつきを抑制する。 - 特許庁

Since this engine is a type injecting fuel to an intake port and is equipped with hydraulic drive variable valve gears, valve overlap is set to the minimum (-6°CA) at the time of start during which hydraulic pressure is low.例文帳に追加

吸気ポートへ燃料噴射を行う形式であり、油圧駆動の可変動弁装置を備えるので、油圧が低い始動時には、バルブオーバラップが最小（−６°ＣＡ）となっている。 - 特許庁

Variable mechanisms 50 are for changing the opening and closing property of the intake valves opened and closed by a plurality of air suction intake cams 22 formed on an intake camshaft 21 of the gasoline engine 10.例文帳に追加

可変機構５０は、ガソリンエンジン１０の吸気カムシャフト２１に複数形成された吸気カム２２により開閉される吸気バルブの開閉特性を変更するためのものである。 - 特許庁

To efficiently lubricate sliding parts of members, in a variable valve drive system capable of being mounted without substantially changing an engine constitution and of changing a working angle of a cam with a simple structure.例文帳に追加

エンジン構成を大幅に変更することなく搭載でき、簡易な構成でカムの作用角を可変できる可変バルブ駆動装置において、部材の摺動部分を効率よく潤滑すること。 - 特許庁

To suppress a deterioration in exhaust emissions such as smoke generation by controlling the travel of a nozzle vane properly especially even in an engine transient state, in a control system for a variable displacement turbocharger.例文帳に追加

可変容量型ターボチャージャの制御装置において、特に機関過渡状態でも適切にノズルベーンの開度を制御して、スモーク発生等の排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁

To provide a variable valve device of an internal combustion engine capable of suppressing mechanical complication and enlargement while maintaining the high strength and rigidity of a cam.例文帳に追加

この発明は、カムの強度・剛性を高く維持すると共に、機構の複雑化・肥大化を抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Rotation irregularity of the internal combustion engine is measured before and after controlling a variable adjusting device for a cylinder compression ratio (V1, V2, V3, V4) to compare both rotation irregularity values with each other.例文帳に追加

シリンダ圧縮比の可変調整装置（Ｖ１、Ｖ２、Ｖ３、Ｖ４）の制御前および制御後それぞれに、内燃機関の回転むらを測定し、両方の回転むら値を互いに比較する。 - 特許庁

To save motive power which is a sum of engine power for driving a variable displacement compressor and an electrical load required for an operation of the compressor.例文帳に追加

可変容量コンプレッサを駆動するためのエンジン動力と、コンプレッサの稼動に必要な電気負荷とを合わせた動力の省動力化が図れる車両用空調装置の提供。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine, which can suitably suppress influence of hydraulic pressure variation accompanied by operation of a phase varying mechanism and a cam change-over mechanism by the phase varying mechanism and cam change-over mechanism.例文帳に追加

位相可変機構とカム切換機構とでそれらの作動に伴う油圧変動の影響を好適に抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To improve running performance or the like during idling in a variable valve system engine provided with the intake valve of a solenoid driving system to control the quantity of intake air by controlling the closing time of the intake valve.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁を備え、吸気弁の閉時期を制御して吸入空気量を制御する可変動弁エンジンにおいて、アイドル時の運転性等を向上させる。 - 特許庁

To properly set the allowable number of revolutions and to realize proper fail-safe, in the variable valve system device of an internal combustion engine to continuously set a valve lift amount by a three-dimensional cam.例文帳に追加

３次元カムにて連続的にバルブリフト量を設定可能な内燃機関の可変動弁装置において適切に許容回転数を設定し適切なフェイルセーフを実現する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of inhibiting influence of an unstable region at injection change over in a device including a variable injection hole fuel injection valve.例文帳に追加

可変噴孔式の燃料噴射弁を有するものにおいて、噴射切り替え時に不安定領域の影響を抑制可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of making a lamp section of a cam usable even if lift of a valve is under a small lift condition and preventing drop of durability of the valve.例文帳に追加

バルブのリフト量が小リフト状態にあってもカムのランプ区間を活用可能とし、バルブの耐久性の低下を防止し得る内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To improve detection accuracy of tolerance of lift and working angle among cylinders in a control device 50 for a multiple cylinder internal combustion engine 1 including a purge means 20 and a variable valve train 30.例文帳に追加

パージ手段２０と可変動弁機構３０とを有する多気筒型内燃機関１の制御装置５０において、リフト量および作用角の気筒間公差の検出精度を高める。 - 特許庁

In a belt type continuously variable transmission 13, a drive pulley 21 is operatingly connected to an engine Eg through a departure clutch 11 and also a driven pulley 22 is operatingly connected to a drive wheel Tr.例文帳に追加

ベルト式無段変速機１３は、ドライブプーリ２１がエンジンＥｇに発進クラッチ１１を介して作動連結されるとともに、ドリブンプーリ２２が駆動車輪Ｔｒに作動連結されている。 - 特許庁

To provide an air conditioning device for a vehicle capable of controlling the discharge capacity of a capacity variable compressor in an appropriate condition corresponding to the idling state of an internal combustion engine.例文帳に追加

容量可変型圧縮機の吐出容量を、内燃機関のアイドリング状態に対応した好適な態様で制御することが可能な車両用空調装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable valve gear, and an engine device and a vehicle having the same, smoothly switching a cam member between a first cam member and a second cam member while using centrifugal force.例文帳に追加

遠心力を利用しつつスムーズに第１カム部材と第２カム部材との間で切り替えを行うことができる可変動弁装置とこれを備えたエンジン装置および車両を提供する。 - 特許庁

The crane operation control device controls operating oil with a control vale 16, which oil is supplied to an actuator from variable displacement pumps 13, 14 driven by an engine 12 in a working machine equipped with a working device on a machine body.例文帳に追加

機体に作業装置を備えた作業機械のエンジン12により駆動する可変容量型ポンプ13，14からアクチュエータに供給する作動油をコントロールバルブ16により制御する。 - 特許庁