「wheel static」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The position, the static toe angle, and a thrust angle of the rising wheel mounting part 5 are measured.例文帳に追加

上昇する車輪取付部５の位置とトー角とスラスト角とを測定する。 - 特許庁

The static toe angle at the position of the wheel mounting part 5 in the state in which the automobile is finished is calculated from the corrected static toe angle.例文帳に追加

修正されたトー角から自動車の完成車状態における車輪取付部５の位置のトー角を算出する。 - 特許庁

According to the structure, a sensor for measuring an axial weight applied between a static wheel and a rotating wheel is incorporated into a roll bearing unit for supporting each wheel on a suspension system.例文帳に追加

各車輪を懸架装置に支持する為の転がり軸受ユニットに、静止輪と回転輪との間に加わるアキシアル荷重を測定する為のセンサを組み込む。 - 特許庁

To adjust the static unbalance of a wheel for vehicle by manufacturing the wheel with an eccentric cut surface.例文帳に追加

偏心した切削加工面を有する車両用ホイールを製造することで、スタティックアンバランスを調整することを目的とする。 - 特許庁

Also, the total grounding load of a rear wheel Wr of the vehicle 1 can be obtained as the sum of the static grounding load Nr of the rear wheel Wr and the rear wheel grounding load variation Nrv.例文帳に追加

また、車両１の後輪Ｗｒの全接地荷重は、後輪Ｗｒの接地静荷重Ｎｒと後輪接地荷重変動Ｎｒｖとの和で求めることができる。 - 特許庁

The total grounding load of a front wheel Wf of a vehicle 1 can be obtained as the sum of the static grounding load Nf of the front wheel Wf and the front wheel grounding load variation Nfv.例文帳に追加

車両１の前輪Ｗｆの全接地荷重は、前輪Ｗｆの接地静荷重Ｎｆと前輪接地荷重変動Ｎｆｖとの和で求めることができる。 - 特許庁

To simply conform static balance and dynamic balance of a tire wheel assembly.例文帳に追加

タイヤホイールアセンブリの静的バランスおよび動的バランスを簡便に整合させることを目的とする。 - 特許庁

To realize a reliable structure of light weight and low cost, capable of precisely measuring the load applied between a rotary wheel and a static wheel.例文帳に追加

回転輪と静止輪との間に加わる荷重を精度良く測定でき、軽量且つ低コストで、しかも信頼性の高い構造を実現する。 - 特許庁

According to the static load, a braking force of each wheel is controlled to adjust distribution of the braking force.例文帳に追加

この静的荷重に応じて各車輪の制動力を制御し、制動力配分を調整する。 - 特許庁

The fixing member 18 of the static plate device 10 with such a structure is fixed to a wheel member 16.例文帳に追加

このようにして構成される静止板装置１０の固定部材１８をホイール部材１６に固定する。 - 特許庁

To prevent deterioration in steering feeling by minimizing a difference between static friction force (maximum static friction force) and dynamic friction force applied on a steering wheel by a friction force application mechanism, thereby minimizing a variation in steering reaction force applied on the steering wheel.例文帳に追加

摩擦力付与機構がハンドルに付与する静止摩擦力（最大静止摩擦力）と動摩擦力の差を小さくして、ハンドルに付与される操舵反力の変動を小さくし、操舵フィーリングの悪化を抑制する。 - 特許庁

A wheel spindle stock 13 is supported on a frame 11 via a planar static pressure bearing 14 for linear reciprocation and a head 15 with a grinding wheel 16 is supported at the end of the wheel spindle stock 13.例文帳に追加

フレーム１１上に平面状の静圧軸受１４を介して砥石台１３を直線的に往復移動可能に支持し、その砥石台１３の先端には砥石車１６を備えたヘッド１５を支持する。 - 特許庁

To make possible measurement and normalization of force from static and dynamic actions of a vehicle and brake torque acting on a wheel.例文帳に追加

車両の静的及び動的な作用からの力及び車輪上に働くブレーキトルクの測定、正常化を可能にする。 - 特許庁

As these static friction turns to kinetic friction by the vibration of each wheel 6 to 12, the friction force of each wheel 6 to 12 is lowered and the transmission efficiency μ of torque in wheel series can be improved and the rotor 13 gearing with the wheel series can surely be started.例文帳に追加

従って、各車６〜１２が振動することでこれらの静摩擦が動摩擦に変わるから、各車６〜１２での摩擦力を低下させて輪列でのトルクの伝達効率μを向上させることができ、輪列と噛み合っているロータ１３を確実に起動できる。 - 特許庁

A braking stiffness of each wheel (such as FR) is calculated on the basis of output of a wheel speed sensor (WS1 and the like), to estimate the static load of each wheel based on the calculation results while a vehicle is linearly traveling at approximately constant speed.例文帳に追加

車輪速度センサ（ＷＳ１等）の出力に基づき各車輪（ＦＲ等）のブレーキングスティフネスを演算し、車両が略一定速度で直進走行中における演算結果に基づき、各車輪の静的荷重を推定する。 - 特許庁

To provide a wheel cover for a wheelchair which can cover the spoke part of a wheel of a wheelchair with a simple structure and can be easily fitted on and removed from the side part of the wheel by anyone and can be kept under static condition even wen the wheel is rotated and can improve appearance of the wheelchair.例文帳に追加

簡単な構造で車椅子の車輪のスポーク部を覆うことができ、誰にでも容易に車輪の側部に着脱ができるとともに、車輪が回転しても静止状態を維持することができ、車椅子の見栄えを向上できる車椅子用車輪カバーの提供を目的とする。 - 特許庁

To provide a spiral-spring and balance-wheel regulating member which maintains an initial three-dimensional shape of a spiral spring in a static state.例文帳に追加

渦巻きばねの最初の三次元形状が静止状態で保持されるような渦巻ばねとてん輪の調速部材を提供する。 - 特許庁

To measure/regulate a force from static and dynamic actions of a vehicle as well as a brake torque acting on a wheel of the vehicle.例文帳に追加

車両の静的及び動的な作用からの力及び車両の車輪上に働くブレーキトルクとの測定、規制を可能にする。 - 特許庁

To steer a steering wheel smoothly without a driver's incompatible feeling even in the meantime receiving resistance mainly applying the coefficient of static friction immediately after the steering start of the steering wheel.例文帳に追加

ステアリングの切返し開始直後の主に静摩擦係数がかかっている抵抗を受ける間であっても、ドライバが違和感を感じることなくステアリングをスムーズに切り返すことができるようにする。 - 特許庁

By grinding all or part of the inner face of the existing base plate through-hole 14 near the position corresponding to the gravity center of the static balance when measuring the wheel balance of the grinding wheel 10, a portion where the gravity center of the static balance is produced is made lighter for wheel balancing without making new non-through-holes or through- holes for balancing.例文帳に追加

砥石１０のホイールバランスを測定したときの静バランスの重点に対応する位置の近傍にある既設の基板貫通孔１４の内面の一部または全面を研削することにより、バランス調整のための非貫通穴や貫通孔を新たにあけることなく、静バランスの重点が生じた部分を軽量化してホイールバランスの調整を行う。 - 特許庁

This assembly method makes a couple moment MA of the tire wheel assembly 1 approach zero under a condition where respective static unbalanced quantities TSWS of a tire 2 and a wheel 3 are measured, respective centrifugal force TDU, WDU, WPU and couple moments MT, MW are found and static unbalanced quantity AS at the time of assembling the tire 2 on the wheel 3 is within a specified range.例文帳に追加

タイヤ２とホイール３のそれぞれの静的アンバランス量Ｔ_S、Ｗ_Sを測定し、それぞれの遠心力Ｔ_DU、Ｗ_DU、ならびに、偶力モーメントＭ_T、Ｍ__Wを求め、タイヤ２をホイール３に組み付けた際の静的アンバランス量Ａ_Sが所定範囲内に入る条件下で、タイヤホイールアセンブリ１の偶力モーメントＭ_Aをゼロに近づける組付方法とした。 - 特許庁

To provide a movable body with a wheel applied with a static electricity countermeasure and capable of constantly monitoring a grounding state, and a grounding state monitoring system for it.例文帳に追加

静電気対策が施され、かつ、接地状態を常時監視することのできる車輪付移動体とそのための接地状態監視システムを提供する。 - 特許庁

A bearing block 7 having a recessed surface 7a corresponding to the outer peripheral surface of the grinding wheel 1 for internal grinding is installed, and a static pressure bearing 8 is formed along the recessed surface.例文帳に追加

内研砥石１の外周面に対応する凹面７ａを有する軸受ブロック７を設け、該凹面に沿わせて静圧軸受８を構成する。 - 特許庁

A ring shape body to be detected constituting the rotation position detector 3 is fixed to the side of a holder 9 and the body 11 is fixed to a cover 14 combined with a static wheel, outer wheel 5.例文帳に追加

上記回転位置検出器３を構成する円輪状の被検出体１０を保持器９の側面に固定すると共に、検出体１１を静止輪である外輪５に結合したカバー１４に固定する。 - 特許庁

To provide a method for measuring a static toe angle of an automobile and an apparatus therefor, which enable a quick and precise measurement of the static toe angle, without applying the same load as the finished automobile to a wheel mounting part, and which can improve productivity.例文帳に追加

車輪取付部に完成車状態と同じ荷重をかけることなく、迅速且つ精度良くトー角を測定することができて生産性を向上することができる自動車のトー角測定方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

In the case of the dimension non-uniformity, the dimension non-uniformity (preferably, the radial deflection) of the adjusted quantity is preferably added to a tire and/or a wheel in at least one tire/wheel assembly, and the static balance and the dynamic balance of every tire/wheel assembly of the vehicle are taken.例文帳に追加

寸法非一様性の場合、好ましい方法は、少なくとも１つのタイヤ／車輪組立体内のタイヤおよび／または車輪に、調節された量の寸法非一様性（好ましくはラジアル振れ）を加え、次に、乗物のすべてのタイヤ／車輪組立体の静釣合いおよび動釣合いを取ることを含む。 - 特許庁

To prevent the occurrence of radio noise due to static electricity occurring in tires while preventing corrosion due to battery formation on the contact face with a knuckle in a wheel bearing device mounted to a knuckle made of an aluminum alloy for weight reduction.例文帳に追加

軽量化のためアルミ合金製としたナックルに装着する車輪用軸受装置において、ナックルとの当接面での電池形成による腐食を防止する。 - 特許庁

A latch mechanism is provided at a static position to prevent unnecessary projection of the roller when the bicycle tilts and generation of offensive sound by abutting the roller on the rim of a wheel.例文帳に追加

また、静止位置にラッチ機構を設け、自転車が傾いた場合に不要なローラーがせり出したり、車輪のリムに当たり耳障りな音が発生するのを防止する。 - 特許庁

For the nonuniformity of rigidity, desirably, the nonuniformity of rigidity of the adjusted amount is added to the tire of at least one tire/wheel assembly, and the static balance and dynamic balance of all tire/wheel assemblies of the vehicle are kept.例文帳に追加

剛性非一様性の場合、好ましい方法は、少なくとも１つのタイヤ／車輪組立体内のタイヤに、調節された量の剛性非一様性を加え、次に、乗物のすべてのタイヤ／車輪組立体の静釣合いおよび動釣合いを取ることを含む。 - 特許庁

To provide mechanical driving structure of an image carrier capable of making resonance frequency high while keeping the static efffect of a fly- wheel and reducing vibration transmitted to the image carrier.例文帳に追加

フライホイルの静的効果を保ちつつ共振周波数を高くでき、像担持体に伝達される振動を低減することのできる機構的な像担持体の駆動構造を提供する。 - 特許庁

A static electricity eliminating device 29 is mounted to eliminate static electricity of a disc-shaped rubber specimen G in a rubber abrasion testing machine for abrading the rubber specimen G by pressing the rubber specimen G to an outer peripheral face of a rotating disc-shaped grinding wheel 4, while being rotated.例文帳に追加

回転する円盤状の砥石４の外周面に円盤状のゴム試験片Ｇを回転させながら押し当てることによりゴム試験片Ｇを摩耗させるようにしたゴム摩耗試験機において、ゴム試験片Ｇに対して静電気を除去する静電気除去装置２９を設置する。 - 特許庁

To maintain a good product appearance even after wheel balancing by improving a method of adjusting the weight at a position corresponding to the gravity center of static balance in wheel balancing of a rotary grinding wheel having a plurality of through-holes spaced from each other in the peripheral direction of a cup or disc base plate and an abrasive material layer on the outer periphery.例文帳に追加

カップ型あるいは円盤型の基板の周方向に間隔をおいて複数個の貫通孔が設けられ外周部に砥材層を備えた回転砥石のホイールバランス調整において、静バランスの重点に対応する位置の重量調整方法を改善して、ホイールバランス調整後においても良好な製品外観を維持する。 - 特許庁

To provide a rolling bearing device for supporting a wheel reduced in rotating torque, enabling the secure removal of static electricity, making hard the leakage of grease and the entry of foreign matter, and usable for a long period.例文帳に追加

回転トルクが小さく且つ静電気の除電が確実に行われるとともに、グリースの漏洩や異物侵入が生じにくく長寿命な車輪支持用転がり軸受装置を提供する。 - 特許庁

To provide a surface grinding device furnished with a crosswise moving work table, a lengthwise moving tool table and an oil static pressure direct-acting guide device excellent in straightness of a vertically moving grinding wheel head fixed skidding body.例文帳に追加

左右移動ワ−クテ−ブル、前後移動ツ−ルテ−ブルおよび上下移動砥石頭固定滑走体の真直度の優れる油静圧直動案内装置を備えた平面研削装置の提供。 - 特許庁

When strong over-steer of the vehicle is detected and it is determined that a steering direction is a counter-steer direction, static/dynamic friction in a transmission element for transmitting steering torque to a steering wheel side is reduced or corrected to zero.例文帳に追加

車両の強オーバステアを検知し、且つ操舵方向がカウンタステア方向と判定した場合には、操舵トルクを転舵輪側へ伝達する伝達要素内の静/動フリクションを低減またはゼロに補正するようにした。 - 特許庁

Then, when the increased torque reaches a hill-climbing torque for maintaining the vehicle in an inclined position at a static state, the in-wheel motor 100 in the electromagnetic locking state is released from the locking and the vehicle and starts to run over the hill.例文帳に追加

そして、上昇させたトルクが傾斜姿勢の車両の静止状態で維持させる登坂トルクに到達したら電磁ロック状態のインホイールモータ１００のロックを解放して車両の登坂走行を開始させる。 - 特許庁

A rotary encoder having resolution of 600 LPI (2400 LPI in four times processing) is comprised of a code wheel 8 attached on the axis of a transport roller 3 around which the static attraction belt 2 is wound and a sensor 9.例文帳に追加

また、静電吸着ベルト２が掛け渡される搬送ローラ３の軸上に装着したコードホイール８とセンサ９とで分解能６００ＬＰＩ（４逓倍処理で２４００ＬＰＩ）のロータリエンコーダを構成する。 - 特許庁

To prevent the intrusion of the fine foreign material such as the grinding chips and the grinding wheel abrasive grains included in the mist to be scattered during the working into a spindle housing, and to prevent the solidification and heap thereof in a fine gap between a static air pressure bearing and a main spindle.例文帳に追加

加工中に飛散するミスト中に含まれる研削粉末や砥石砥粒などの微粒異物がスビンドルハウジング内部に浸入し、空気静圧軸受けと主軸の間の微小ギャップで固化、埋積するのを未然に防止する。 - 特許庁

A dynamic loss of an IGBT element containing a free wheel diode is proportional to the product of turn on power loss and switching frequency, and static loss is proportional to the product of the current which flows into an IGBT element and the saturation voltage between the collector and emitter.例文帳に追加

フリーホイールダイオードを含むＩＧＢＴ素子の動損失はターンオン損失とスイッチング周波数との積に比例し、静損失はＩＧＢＴ素子に流れる電流と、そのコレクタ・エミッタ間の飽和電圧との積に比例する。 - 特許庁

To efficiently generate a hydroxyl ion excellent for health, efficiently use the generated ion, and 4e-remove static electricity injuring health by using tourmaline powder in an electromagnetic wave disorder preventive steering wheel cover.例文帳に追加

電磁波障害防止用のハンドルカバーに於いて、トルマリン粉体を用いて、健康に良いヒドロキシルイオンを効率的に生成させると共に、発生したイオンを効率的に使用し、併せて、健康を損なう静電気を人体から除去する。 - 特許庁

To provide a method which enables the prediction of a trend of steering stability performance capable of generating at a turning time of a vehicle by characteristics and a rate of change in a parameter which can be generated even by a result of a semi-static interpretation by developing one new geometry design parameter containing simultaneously a front wheel geometry and a rear wheel geometry.例文帳に追加

前輪ジオメトリー及び後輪ジオメトリーが同時に含まれる一つの新しいジオメトリー設計パラメーターを開発し、準静的解釈の結果だけでも生成が可能なパラメーターの特性及び変化率により、車両の旋回時発生し得る操縦安定性能に対する傾向を予測することができる方法を提供する。 - 特許庁

A controller 8 limits the maximum driving force distribution ratio of rear wheels with a limit value larger than a value according to the static weight distribution ratio of front and rear wheels when an output response of an electric motor 2b to a rear wheel driving force command value is delayed more than an output response of an engine 1+ an electric motor 2a to a front wheel driving force command value.例文帳に追加

コントローラ８は、後輪駆動力指令値に対する電動モータ２ｂの出力応答が、前輪駆動力指令値に対するエンジン１＋電動モータ２ａの出力応答よりも遅れている場合、後輪の最大駆動力配分比を前後輪の静的な重量配分比に応じた値よりも大きな制限値で制限する。 - 特許庁

A dynamic load between respective wheels may be calculated on the basis of detection results of a lengthwise acceleration sensor (XG) and a lateral acceleration sensor (YG) and the estimation result of the static load, to control the braking force of each wheel according to the dynamic load.例文帳に追加

更に、前後加速度センサ（ＸＧ）及び横加速度センサ（ＹＧ）の検出結果と静的荷重の推定結果に基づき各車輪間の動的荷重を演算し、この動的荷重に応じて各車輪の制動力を制御するようにしてもよい。 - 特許庁

To provide a method for forming a coating film on a light alloy wheel capable of preventing decline of product yield by eliminating a defective appearance of a metallic layer, which is achieved by forming a sufficiently thick layer by static powder coating to eliminate an apparent unevenness of the skin of the metal casting.例文帳に追加

粉体静電塗装の層を十分に厚くして鋳肌の凹凸を外観上無くし、メタリック層を形成しても外観不良が発生することなく、歩留まりの低下を防止することができる軽合金ホイールの塗膜形成方法を提供する。 - 特許庁

The movable core 2 has an elastic and soft-magnetic wheel-like magnetic-flux input cores 21, 22 in contact with the bars 11, 12 of the static core 1 extending in the travelling direction of the vehicle, and the axle-like side bar 23 magnetically connected to these magnetic-flux input cores 21, 22.例文帳に追加

移動コア２は、車両進行方向へ延在する固定コア１のバー１１、１２に接する男性及び軟磁性をもつ車輪状の磁束入力コア２１、２２と、これら磁束入力コア２１、２２を磁気的に結合する車軸状の横バー２３とをもつ。 - 特許庁