「サイプ」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

サイプによる新品時のブロックやリブの剛性の低下を抑制するとともに、摩耗進行時にブロックやリブの剛性が過度に高くなることがなく、加硫成型時における金型抜けの悪化を効果的に改善することのでき、ブロックやリブの全体における剛性を均一にすることのできる空気入りタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire capable of uniformizing rigidity in the whole of a block and a rib, by effectively improving the deterioration of slipping-out of a metal mold in vulcanization molding, without excessively enhancing the rigidity of the block and the rib during wear development, by restraining reduction in the rigidity of the block and the rib in a new article by sipes. - 特許庁

タイヤの踏面形状を有する原型１１からゴム型１３を転写形成し、このゴム型１３にサイプ形成用のブレード１５を取り付けることなしに崩壊性鋳型材を注型して崩壊性鋳型１４を成形し、成形後の崩壊性鋳型１４にブレード１５を植え込み、植え込み後の崩壊性鋳型１４を用いて鋳造を行って、ブレードを有するタイヤ成形用金型１８を製造する。例文帳に追加

The tire mold 18 having a blade is produced by: transfer forming a rubber mold 13 from a prototype 11 that has a tire tread shape; forming a degradable cast mold 14 by casting a degradable cast mold material without attaching a sipe molding blade 15 in the rubber mold 13; putting the blade 15 in the molded degradable cast mold 14; and performing the casting by using the degradable cast mold 14 after putting the blade in. - 特許庁

クラウン横溝７は、溝長さの全域において２．０mm以上の溝幅をなす第１のクラウン横溝８と、２．０mm以上の溝幅をなす主部９ａのタイヤ軸方向内側に溝幅が０．５〜２．０mmでクラウン主溝３に開口するサイプ状部９ｂを連設した第２のクラウン横溝９とを含む。例文帳に追加

A crown transverse groove 7 includes a first crown transverse groove 8 having the groove width of ≥2.0 mm in the entire area of the groove length, and a second crown transverse groove 9 having the groove width of 0.5-2.0 mm in which a sipe-shaped part 9b opened in a crown main groove 3 is continuously provided on the inner side in the tire axial direction of a main part 9a. - 特許庁

空気入りタイヤ１０において、タイヤ１０のトレッドは装着時に内側、外側を指定する非対称トレッドパターンを備え、このトレッドパターンは、リブ又はブロック２０に複数のサイプ２２を有し、かつセンター部のリブ又はブロック２０ｂ、２０ｃの幅よりも幅の狭い幅狭ブロック２０ｄ列を有する。例文帳に追加

In the pneumatic tire 10, a tread of the tire is provided with an asymmetric tread pattern for designating an inner side and an outer side in attachment and the tread pattern has a plurality of sipes 22 on a rib or a block 20 and has a narrow block 20 row having narrower width than the width of a rib of a central part or the blocks 20b, 20c. - 特許庁

１６−アンドロステンステロイドと；ラベンダー、イランイラン、カモミール、クラリセージ、ジャスミン、サイプレス、サンダルウッド、シダーウッド、セロリ、ネロリ、パセリ、バラ、ベルガモット、マンダリン、メリッサ、オレンジ、プチグレン、ベンゾイン、ゼラニウム、パルマローザ、ペパーミント、パチョリ、ローズマリーの少なくとも一種の植物の精油とを含有することを特徴とする。例文帳に追加

The mental fatigue-improving agent for the woman contains 16-androstene steroid and an essential oil of at least one kind of a plant selected from lavender, Cananga odorata, chamomile, clary sage, jasmine, cypress, sandalwood, cedarwood, celery, neroli, parsley, rose, bergamot, mandarin, melissa, orange, petitgrain, benzoin, geranium, Cymbopogon martini, peppermint, patchouli and rosemary. - 特許庁

薄肉金属板１０’の所定箇所に一縁に開放する複数本のスリット１５をレーザー切断により形成した後、このスリット１５を境界として分離された部位をプレス加工により交互に逆方向に傾斜させてサイプ形成用ブレード１０のプレート部１１に交互に逆向きの傾斜部１２，１３，１４を形成した。例文帳に追加

In the method for forming the sipe forming blade, a plurality of slits 15 opened on one edge sides thereof are formed to a thin-walled metal plate 10' at predetermined places by laser cutting, and the regions separated using the slits 15 as boundaries are alternately inclined in reverse directions by press processing to form alternately reverse inclined parts 12, 13 and 14 to the plate part 11 of the sipe forming blade 10. - 特許庁

サイピング１１は、その深さ方向に対して、前記ジグザグ部１３がジグザグの中心線方向に変位する、又は前記ジグザグ部１３がジグザグの中心線と異なる方向に変位する、又はジグザグの一辺長さが変化することによりサイピング壁面１１Ｓが三次元的に凹凸を繰り返す三次元状サイプ２０からなる。例文帳に追加

The siping 11 is made of a three dimensional sipe 20 on which a siping wall surface 11S three-dimensionally repeats irregularities as the zigzag part 13 is displaced in the central line direction of the zigzag, the zigzag part 13 is displaced in a direction different from a central line of the zigzag or one side length of the zigzag changes against the depth direction. - 特許庁

サイプ形状を模した打ち込み用ブレード１０の一縁部に複数の脚部１１が一体に突出形成され、樹脂材料若しくは石膏材料からなるマスターモデル３１のモデル表面３１ａに打ち込み用ブレード１０の各脚部１１が打ち込まれてモデル表面３１ａから打ち込み用ブレード１０が立設されている。例文帳に追加

In the master model 31, a plurality of legs 11 are projectingly formed integrally in one edge part of a driving blade 10 imitating the shape of a sipe, it is formed from a resin material or a gypsum material, and each leg 11 of the driving blade 10 is driven in a model surface 31a so that the driving blade 10 is made to stand from the model surface 31a. - 特許庁

サイプにより形成されたタイヤ周方向一方側及びタイヤ周方向他方側のブロック端縁１６Ａ、１６Ｂが湾曲面状に形成されているため、空気入りタイヤ１０の転動時において、ブロック端縁１６Ａ、１６Ｂには路面からの接地圧が作用しないか、接地圧が作用した場合でも接地圧が低くなる。例文帳に追加

Since the block edges 16A and 16B on one side and on the other side of the tire circumferential direction formed by the sipe are curved, no ground contact pressure from a road surface is applied to the block edges 16A and 16B, or the ground contact pressure is reduced even when the ground contact pressure is applied when the pneumatic tire 10 is rolled. - 特許庁

この発明のタイヤ加硫金型１は、金型内面２に、サイプ形成用のブレード３とエアー抜き用のベントホール４とを設け、ブレード３と前記金型内面２とで形成される角部６に、表面が直線状の断面形状をもつ傾斜面７となる肉盛部８を設けることを特徴とする。例文帳に追加

The tire vulcanizing mold has a constitution wherein blades 3 for forming sipes and the ventholes 4 for venting air are provided in the inner surface 2 of the mold and a padding part 8 of which the surface is a slant 7 having a linear sectional shape is provided in a corner part 6 formed by the blade 3 and the inner surface 2 of the mold. - 特許庁

トレッド１０２においてブロック１０８の倒れ込みを意図的に作り出し、横主溝１０６とサイプ１１２，１１４を共に同じ方向に、かつタイヤ赤道面の左右で互いに逆方向に傾斜させることで、タイヤ踏面中心点回りに発生するモーメントがより大きくなるようにし、より大きな残留ＳＡＴを発生させる。例文帳に追加

More larger residual SAT is generated by intentionally falling a block 108 in a tread 102, inclining a lateral main groove 106 and sipes 112 and 114 in the same direction and while in opposite directions on right and left of a tire equatorial plane to increase the moment to be generated around a tire tread. - 特許庁

サイプ本数を増加させた際の接地性悪化を抑制でき、これにより、ウェットグリップ性能、氷上制動、駆動性能、耐偏摩耗性能を向上させることができ、さらに、氷雪路面と、湿潤路面及び乾燥路面とにおける優れた走行性能、及び操縦安定性の両立を可能とする空気入りタイヤを提供すること。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire capable of suppressing deterioration in road holding because of increasing of the number of sipes, capable of enhancing wet grip performance, on-ice braking, driving performance, and uneven wear resistant performance, and compatible of high driving performance on an ice and snow road, on a wet road, and on a dry road, with high maneuver stability. - 特許庁

トレッド踏面で、周溝と横溝とにより画成されるブロックに、少なくとも一本のクローズドサイプを形成してなる空気入りタイヤにおいて、偏摩耗に起因するブロック接地面積の低下を防止するために、ブロックのトレッド周方向長さを長くした場合であっても、ブロックの大きな圧縮変形を可能とし、十分な接地面積を確保して、すぐれた氷雪上性能を発揮させることができる空気入りタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire formed with at least one closed sipe in a block defined by circumferential grooves and lateral grooves on a tread, which allows large compression deformation of the block and can demonstrate excellent on-ice performance by securing a satisfactory ground contact area, even if the tread circumferential length of the block is increased for preventing reduction of the block ground contact area caused by uneven wear. - 特許庁