「加速騒音」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

急加速時等における燃焼騒音の急激な変化を抑制し運転快適性を向上する。例文帳に追加

To improve a driving comfortableness by suppressing a sudden change in combustion noise at the time of sudden acceleration. - 特許庁

通常走行時に、加速度センサおよびこれに連結される部品の騒音を大幅に抑制する。例文帳に追加

To considerably suppress noise of an acceleration sensor and parts connected thereto during normal travel. - 特許庁

アクセルペダルを踏み込んで加速する際の車外騒音を抑制しながらも、運転者に違和感を与えることのないように加速を行う。例文帳に追加

To perform acceleration so as not to impart a sense of incompatibility to a driver while restraining car outside noise when accelerating by stepping an accelerator pedal. - 特許庁

急加速操作などの際に、図において楕円で囲まれるような加速初期における燃焼騒音の急激な変化を抑制（目標燃焼騒音の時間特性ＣＬ１）して、運転快適性を向上できる。例文帳に追加

At the time of sudden acceleration operation, the sudden change in combustion noise at an acceleration first stage enclosed with an oval in Figure is suppressed (time characteristic CL1 of target combustion noise), thereby the driving comfortableness is improved. - 特許庁

アイドリング時や走行時、特に加速時のエンジン騒音は車両側面下方から車外へ漏洩される割合が大きく、アイドリング車外音、加速騒音として問題となる。例文帳に追加

To solve a problem that engine noise at idling, traveling, especially at accelerating is largely leaked outside a vehicle from a lower part of a side of the vehicle and causes problems as the idling vehicle outside noise and acceleration noise. - 特許庁

従って、加速側（駆動側）の線型域を拡大することができ、ひいては車両走行時に生じる振動・騒音（発進時におけるドスン音や加速時の騒音等）を効果的に抑制することができる。例文帳に追加

Accordingly the linear region on the acceleration side (drive side) can be widened, which allows effectively suppressing the vibration and noise generated when the vehicle is running (for example, bumping at the start, noise emission in acceleration, etc.). - 特許庁

医療用加速器２０において、誘導鉄心５の発生する騒音を集音器１０で収集し、収集する騒音が零に近づくよう誘導鉄心５の発生する騒音を打ち消す音をスピーカ１４から発生させるフィードバック制御システム１１、１２、１３、１８を備えたものである。例文帳に追加

The medical accelerator 20 is equipped with a noise collecting device to collect noise generated by an induction core 5 and feedback controlling systems 11, 12, 13, 18 which produce sound to counteract the noise generated by the induction core 5 to make the collected noise approximately zero. - 特許庁

パレットの微小振動や騒音を抑止し且つパレットが長い距離で緩やかに加速あるいは減速し得る動く歩道を提供する。例文帳に追加

To provide a moving walk capable of inhibiting micro vibration and noise of a pallet and gently accelerating or decelerating the pallet in a long distance. - 特許庁

車両の走行状態に応じて適切に加速モードを解除することにより、車両騒音を抑制するとともに燃費性能を向上させる。例文帳に追加

To suppress vehicle noise and improve fuel consumption performance by adequately canceling an acceleration mode depending on a travelling condition of a vehicle. - 特許庁

クラッチの切れ性を良好に維持しつつ、クランク軸の曲げ振動をよりよく吸収し、加速時の騒音を低減する。例文帳に追加

To absorb the bending vibration of a crank shaft in good performance and reduce noise emission at accelerating while the clearness in clutch disengagement is well maintained. - 特許庁

加速走行時にタイヤから発生する通過騒音を低減し、耐偏摩耗性の向上を図った空気入りタイヤを提供すること。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire for reducing passing noise generated from the tire at accelerating travel time and improving partial abrasion resistance. - 特許庁

正常な加速度センサ１０により検出した車体の振動と所定のフィルタ処理により騒音推定部３４が車室内の騒音の推定値を算出し、該推定値に基づき制御部３０がフロアパネル１１０に設置したピエゾアクチュエータ２０を駆動して車室内騒音の低減を測る騒音制御を行う。例文帳に追加

A noise estimating section 34 computes an estimation value of the noise inside a cabin based on the vibration of a car body detected by the normal acceleration sensor 10 and a predetermined filtering, and a control section 30 performs the noise control to reduce the noise inside the cabin by driving a piezoelectric actuator 20 provided in a floor panel 110 on the basis of the estimation value. - 特許庁

これにより、振動量の大きさが検出可能範囲外になるような大きな外乱振動が加速度センサ１に入力された場合であっても、加速度センサ１により検出される騒音となる振動量の大きさを検出可能範囲内に制御することができるので、騒音を精度よく検出し、騒音を効果的に低減させることができる。例文帳に追加

Thereby, even when large disturbance vibration having an amount of vibration exceeding the detection range is input to an accelerator sensor 1, the amount of vibration which is noise detected by the accelerator sensor 1 is controlled within the detection range, and the noise is effectively reduced by detecting the noise with high accuracy. - 特許庁

そして、レール１に設置した振動加速度センサー３と、レール１に沿った適所に設置した騒音センサー４と、これらの振動加速度センサー３の測定値と騒音センサー４の測定値とから車輪踏面の著大な荒れを判断する判断装置とで、転動音の騒音対策システムを構成した。例文帳に追加

The noise measure system of rolling sound is constituted of a vibration acceleration sensor 3 installed on the rail 1, a noise sensor 4 installed at a proper part along the rail 1, and a judging device for judging the remarkable roughness of the tread of the wheel from the measured value of the vibration acceleration sensor 4 and the measured value of the noise sensor 4. - 特許庁

駆動対象を駆動するモータを速度フィードバック制御するにあたり、減速期間中の再加速の発生を防ぎ、再加速発生に起因して生じる騒音の発生を防止する。例文帳に追加

To prevent a motor from being accelerated again during a deceleration period, and to prevent the generation of noise arising from re-acceleration, in performing the speed feedback control of the motor that drives a load to be driven. - 特許庁

ファンの回転速度を制御するための演算処理の実行周波数を、急加速検出用信号と、急加速検出用信号以外の信号とで異ならしめることにより、車両の発進時又は加速時のファン騒音の低減、馬力損失の低減、及びECUの負担の軽減を図ること。例文帳に追加

To reduce fan noise in starting or accelerating a vehicle, horse power loss, and workload on an ECU by varying an execution frequency of an arithmetic processing for controlling the rotational speed of a fan by a sudden acceleration detecting signal and a signal other than the sudden acceleration detecting signal. - 特許庁

内燃機関の加速開始から加速終了までの期間内の複数の時点における燃料消費量の加速開始からの累積量と、それら各時点における燃焼騒音の音圧とをサンプリング計測し、サンプリング値の時系列Ｐ_iから、加速開始から加速終了までの期間内での累積燃料消費量と音圧との関係を近似する近似直線Ｌを算定する。例文帳に追加

Accumulated fuel consumption from the start of acceleration of an internal-combustion engine and a sound pressure of combustion noise are sampled at a plurality of time points from the start to the end of the acceleration, and according to a time series P_i of the sampled values an approximate straight line L is calculated which approximates the relationship between the accumulated fuel consumption and the sound pressure from the start to the end of the acceleration. - 特許庁

機関運転状態を検出するためのセンサの使用を最小限に抑制しつつ、機関加速時の燃焼騒音を低減することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine, capable of reducing combustion noise when accelerating the engine, while minimizing use of a sensor for detecting an engine operation state. - 特許庁

過変調による駆動電流の波形歪みにより発生する騒音を低減し、起動時間や加速時間も短くすることが可能なモータ駆動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a motor drive capable of reducing noise generated by distortion in the waveform of a driving current caused by overmodulation while shortening a starting time and an acceleration time. - 特許庁

ステッピングモータを駆動する方法において、加速領域、定速領域、減速領域のそれぞれについてチョッピング波形の減衰を操作することにより、振動および高域騒音を低減させる。例文帳に追加

This method of driving a stepping motor reduces vibration and high-frequency noise by operating the attenuation of a chopping waveform in each of an acceleration duration, a constant-speed duration, and a deceleration duration. - 特許庁

そして、近似直線の傾き、近似直線とサンプリング値との残差の標準偏差の多寡に基づき、加速の際の燃焼騒音の上昇の線形性を評価することとした。例文帳に追加

Based on the inclination of the approximate straight line and the variability of the standard deviation of the differences between the approximate straight line and the sampled values, the linearity of the increase of combustion noise at acceleration is evaluated. - 特許庁

ラグ溝体積を小さくすることなく、高排水性を維持しつつ、加速走行時の通過騒音を低減するとともに、耐偏摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire having excellent uneven wear resistance and allowing passage noise during acceleration traveling to be abated while maintaining high drainage performance without decreasing the volume of a lug groove. - 特許庁

このため、従来の並形自動連結器のような前後方向の遊間が存在しないため、列車の加速時、減速時及び発車時に連結面７ａ同士が衝突して騒音の発生を防ぐことができる。例文帳に追加

Thus, since there exists no opening of rail joint in the longitudinal direction such as a conventional parallel type automatic coupler, generation of noise when the mutual coupling surfaces 7a collide when a train accelerates, decelerates and starts, can be prevented. - 特許庁

ブロック剛性を変更することなく、高排水性を維持しつつ、加速走行時の通過騒音を低減するとともに、トレッド部センター摩耗の抑制を実現し得る空気入りラジアルタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic radial tire to reduce the generation of passage noise during acceleration running as high drainage ability is maintained, and realize suppression of wear of the center of a tread part. - 特許庁

このようにして、ラグ溝体積を小さくすることなく、高排水性を維持しつつ、加速走行時の通過騒音を低減するとともに、耐偏摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供することが可能となる。例文帳に追加

Consequently, the pneumatic tire having the excellent uneven wear resistance can be provided in order to allow the passage noise during the acceleration traveling to be abated while maintaining the high drainage performance without decreasing the volume of the lug groove. - 特許庁

車両の加速操作走行時に車内エンジン音のスポーティ感を損うことのない能動型騒音制御装置及び能動型振動伝達制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an active noise controller and an active vibration transmission controller without loss of a sporty feeling for interior engine sound during acceleration drive of a vehicle. - 特許庁

線形の立ち上げ速度プロファイルに従ってモータをサーボ制御するために急激な加速度を伴う立ち上げ制御が行なわれて被記録媒体を停止位置精度が低下し、騒音が発生する。例文帳に追加

To provide a motor drive control unit capable of stable servo control by performing start-up control without sudden acceleration changes, and to provide an image forming apparatus capable of print results with high image quality and quietness. - 特許庁

加速要求度に応じた最適なタイミングで吸気弁を閉じることが可能となるため、自動始動の際に早いエンジン始動が可能となり、また、自動始動の際に騒音又は振動を低減することが可能となる。例文帳に追加

Since the intake valve can be closed at the optimum timing corresponding to acceleration demanding degree, the engine can be started quickly at a time of automatic start or noise or vibration can be reduced at a time of automatic start. - 特許庁

走行振動、騒音、発塵等の抑制及び加速性能を維持しつつ、かつ搬送物の大型化、大重量化に対応できるようにした搬送台車のハイブリット車輪を提供すること。例文帳に追加

To provide a hybrid wheel of a carriage capable of coping with increases of the size and the weight of a carrying object, while suppressing traveling vibration, noise and dust generation, etc. and maintaining acceleration performance. - 特許庁

構成部品数の増加やコストの大幅な上昇を回避しつつ、第１ブラケットの共振による車両加速騒音への悪影響を低減できるようにした筒型エンジンマウントを提供する。例文帳に追加

To provide a cylindrical engine mount capable of reducing bad influence to acceleration noise of a vehicle due to resonance of a first bracket, while avoiding increase of the number of structural parts items and a big rise of the cost. - 特許庁

このため、加速区間における制御電流が滑らかになり、共振や騒音の発生を防止でき、定速区間や減速区間では、残留振動の発生を防止でき、シーク時間を短縮できる。例文帳に追加

A control current gets smooth thereby in an acceleration section, resonance and a noise can be prevented therein from being generated, residual vibration can be prevented from being generated in a constant velocity section and a deceleration section, and a seek time can be shortened. - 特許庁

更に、加速度センサ１０ａ〜１０ｄの出力信号に基づき、車室内の制御空間１００における騒音を低減するように、アクチュエータ２０ａ、２０ｂの出力を制御するための、制御指令値算出部３２を備える。例文帳に追加

A control instruction value calculation part 32 is provided to control the outputs of the actuators 20a, 20b so that the noise in the control space 100 inside the cabin can be reduced according to the output signals of the acceleration sensors 10a-10d. - 特許庁

外槽３に設けられた３次元加速度センサ１３の検出値を用いて、制御手段２０はインバータ回路２４を制御することによりドラム駆動モータ７の回転加速度を制御し、荷重のアンバランスに起因して発生する異常振動、異常騒音を確実に低減する。例文帳に追加

Using the detected values of a three-dimensional acceleration sensor 13 formed in the outer tub 3, a control means 20 controls the rotation acceleration of the drum drive motor 7 by controlling an inverter circuit 24 and certainly reduces abnormal vibration and an abnormal noise which originate from the imbalance of the load. - 特許庁

これにより、制御音Ｃｓを示す制御信号ｙの振幅を、車両３０の加速状態を示す変化量Δａｆに応じて調整することができ、車両３０の加速状態に応じて騒音Ｎｚの大きさを制御可能となる。例文帳に追加

This enables to adjust the amplitude of the control signal y for indicating the control sound Cs according to the variation Δaf for indicating the accelerating condition of the vehicle 30, thereby controlling the loudness of the noise Nz according to the accelerating condition of the vehicle 30. - 特許庁

制御装置本体３が、加速度センサ１により検出された車両のフロアパネル５４の振動量に応じて、フロアパネル５４の振動に起因する制御空間騒音を低減させるための騒音低減振動とセンサ振動を制振するための制振振動とをフロアパネル５４に与えるようにピエゾアクチュエータ２を制御する。例文帳に追加

A control device body 3 controls a piezo actuator 2 so that, according to a vibration amount of a floor panel 54 of a vehicle which is detected by an accelerator sensor 1, noise reducing vibration for reducing control space noise caused by vibration of the floor panel 54, and damping vibration for controlling sensor vibration are applied to the floor panel 54. - 特許庁

ところが、京阪神緩行線に投入された103系は、低速域での加減速は確かに51、70、72系より改善されたものの、60km/h以上の加速は全く伸びない、70km/h以上になるとモーターの冷却ファンが凄まじい騒音をまき散らしていた。例文帳に追加

However, this series of type 103 cars introduced to Keihanshin Local Line was found incapable of increasing acceleration power at the speed over sixty kilometers per hour, causing the cooling fans of motor to make a tremendous sound at speeds higher than seventy kilometers per hour, though this series of type 103 cars was certainly improved with regard to acceleration and deceleration capabilities within the range of lower speed if compared with series 51, 70, and 72.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

直噴式のディーゼルエンジンにおいて、燃料噴射圧力が急変する急加速時に、パイロット噴射による予混合燃焼及びメイン噴射による拡散燃焼を良好に行わせることにより、ＮＯｘ及び騒音の増大を防止することができる例文帳に追加

To prevent NOx and noise from increasing by favorably performing premixed combustion by a pilot injection and diffusion combustion by a main injection in an abrupt acceleration abruptly changing the fuel injection pressure in a direct injection type diesel engine. - 特許庁

圧縮着火内燃機関の機関負荷が低負荷または中負荷である場合に、予混合燃焼を実施する圧縮着火内燃機関の燃焼制御方法において、フュエルカットにより減速した後に、燃料噴射を再開して加速する場合にも、燃焼騒音の増大などを抑制できる技術を提供する。例文帳に追加

To suppress increase of combustion noise even when resuming fuel injection for acceleration after speed reduction by fuel cut. - 特許庁

そのためコーストスイッチオフ後に直ちに設定車速を上げた場合に、加速のためにスロットルは開かれるが、シフトダウンされていない状態でのスロットル開なので、回転速度が急激に高くなることはなく、騒音が発生することはない。例文帳に追加

Therefore, although the throttle is opened for acceleration when the set speed is raised immediately after the OFF of the coast switch, the sudden rise of rotating speed can be prevented because the throttle opening is performed in the state having no shift down, and no noise is generated. - 特許庁

従って、レールの振動加速度と騒音レベルとがそれぞれのしきい値を越えた場合に、フラット摩耗等の車輪踏面の著大な荒れであると判断することにより、車輪踏面の著大な荒れを確実に検知することが可能である。例文帳に追加

Thus, in the case that the vibration acceleration of the rail and a noise level exceed respective threshold values, the remarkable roughness of the tread of the wheel can be surely detected by judging that the remarkable roughness of the tread of the wheel of flat wear and the like exists. - 特許庁

回転変動の大きいアイドル回転においてクラッチプーリによってベルトの早期破損やベルトのすべりによる異音発生を防止しつつ、車両加速後に変速器がシフトアップするときに発生する騒音を抑制することができる車両用発電機を提供すること。例文帳に追加

To provide a generator for vehicle which can suppress the noise that occurs when a speed changer shifts up after acceleration of the vehicle while preventing the early breakdown of a belt or the abnormal sound occurrence due to the slippage of the belt by a clutch pulley in idle rotation when revolution ripple is large. - 特許庁

直噴式ディーゼルエンジン１の吸気シャッター弁２２を車両の走行中であっても閉じて、振動騒音の低減を図るようにする場合に、ショックの発生やスモークの増大を防止しながら、エンジンの加速応答性を向上させる。例文帳に追加

To improve acceleration responsiveness of an engine as the occurrence of a shock and the increase of smoke are prevented when an intake shutter valve 22 of a direct injection diesel engine 1 is closed even during running of a vehicle and the generation of vibration noise is decreased. - 特許庁

ｄ軸電流を同期起動制御に用いることなく、ｄ軸電流を用いた同期起動制御からセンサレス制御に切り替えるときに生じる急加速や急減速等による振動、騒音を低減するとともに、電流の跳ね上がり等制御及び動作の不安定を回避する。例文帳に追加

To provide a motor controller and motor control method, capable of reducing vibration and noise due to rapid acceleration or sudden deceleration or such occurring when switching over from synchronous starting control using a d-axis current to sensorless control, and capable of avoiding instability of control and operation such as jump-up of current, without using the d-axis current for the synchronous starting control. - 特許庁

供給中テーブルＤ１と振動低減テーブルＤ２との加速，減速に伴う各駆動装置の負荷トルクＴ１，Ｔ２の変動が互いにほぼ打ち消し合い、供給中テーブルＤ１およびそれを支持するテーブル支持部材、テーブル支持部材が設置された床の振動，騒音が低減する。例文帳に追加

The fluctuations in load torques T1 and T2 of drive devices that follow acceleration and deceleration of the supply table D1 and vibration reduction table D2 almost cancel each other, resulting in reducing vibration and noise of the supply table D1, a table support member supporting it, and a floor on which the table support member is installed. - 特許庁

そして、この制御指令値算出部３２は、加速度センサ１０ａ〜１０ｄの出力信号の周波数特性が変動した場合に、制御空間での騒音が所望の周波数特性に近づくようにアクチュエータ２０ａ、２０ｂの出力を調整する。例文帳に追加

When the frequency characteristics of the output signals of the acceleration sensors 10a-10d are varied, the control instruction value calculation part 32 controls the outputs of the actuators 20a, 20b so that the noise in the control space nears desired frequency characteristics. - 特許庁