「点火させる」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

内燃機関のプラズマ点火装置において、プラズマを発生させるためのチャンバを形成する絶縁体の筒状先端部からの良好な放熱を可能として絶縁体の高温による損傷を抑制する。例文帳に追加

To restrain damage of an insulator due to high temperature by realizing superb heat dissipation from its cylindrical tip end forming a chamber for generating plasma, in a plasma ignition device of an internal combustion engine. - 特許庁

限定した量の圧縮行程噴射により点火栓近傍に燃料を集中させて成層燃焼を行わせると共に、低温のシリンダ壁面に付着する燃料量を減じて未燃燃料分の排出を防止する。例文帳に追加

The fuel is concentrated near an ignition plug by the compression stroke injection of a limited amount to conduct stratified combustion, and a fuel amount adhered to a low temperature cylinder wall surface is decreased to prevent discharging of unburned fuel. - 特許庁

排気浄化触媒群を充実させる必要が無くコストダウンできると共に、エンジン出力を確保できる火花点火エンジンシステムを提供する。例文帳に追加

To provide a spark-ignition engine system which can reduce cost without any need to enhance exhaust purifying catalysts and can secure engine output. - 特許庁

ガス発生剤８に点火してガスが発生すると、ガス圧によりピストン２が移動し、チューブ６を圧縮して、その圧力で蓋２４が破断し、チューブ内の特殊液を排出させる。例文帳に追加

When ignition is carried out at the gas generation agent 8 to generate a gas, the piston 2 is moved by gas pressure to press the tube 6, the pressure breaks the lid 24, and ejects the special liquid in the tube 6. - 特許庁

部品点数の増加や構造の複雑化を招くことなく、端末ピンと高圧端子との電気的接続性を安定させることのできる内燃機関用点火コイルを提供すること。例文帳に追加

To provide an ignition coil for an internal combustion engine which can stabilize electric connectability between a terminal pin and a high-voltage terminal without increasing the number of components or complicating the structure. - 特許庁

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低温始動時でも点火に必要な量の気化燃料を筒内に速やかに供給でき、始動性を向上させることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a control device for an internal combustion engine capable of promptly supplying the amount of vaporized fuel necessary for ignition to the inside of a cylinder even at low-temperature start and of improving startability. - 特許庁

機械圧縮比、吸気弁閉弁時期及びスロットル開度を変更可能な火花点火式内燃機関において、内燃機関の設計段階における計測工数を減少させる。例文帳に追加

To reduce the number of measurement man-hours in a design stage of an internal combustion engine, in a spark ignition type internal combustion engine in which a mechanical compression ratio, intake valve closing timing, and throttle opening can be changed. - 特許庁

１つの点火器によって駆動される２つ以上のガス出力部を有するガス発生器において、大型化およびガス出力の立ち上がりの鈍化を防ぎつつ、それぞれのガス出力部における出力を異ならせる。例文帳に追加

To provide a gas generator having two or more gas output parts driven by one ignitor, in which the outputs of the two or more gas output parts are made different while larger size of construction is precluded as well as dulling of the rise of gas emission. - 特許庁

給湯器１とＣＯ検知器２を備える給湯器システムにおいて、ＣＯ検知器２により給湯器１の点火直後の一過性の特定に合ったＣＯＨｂ濃度の測定を行い、検出精度の信頼性を向上させる。例文帳に追加

To provide a water heater system equipped with a water heater 1 and a CO detector 2, in which the CO detector 2 measures COHb concentration in accordance with transient CO concentration just after ignition of the water heater 1, to improve reliability in detection precision. - 特許庁

本発明は、内燃機関の始動制御装置に関し、ポート噴射式内燃機関を始動する場合に、始動を迅速に完了するとともに、自着火を回避して確実に火花点火させることを目的とする。例文帳に追加

To provide a start control device for an internal combustion engine capable of quickly completing starting and certainly realizing spark ignition while preventing self-firing, in a case where a port injection type internal combustion engine is started. - 特許庁

エンジン本体に沿って流れる間に排気マフラなどで暖められた冷却風によって、点火装置が高温化して低寿命になることを低減させる。例文帳に追加

To prevent an ignition device from becoming a high temperature resulting in a short service life caused by cooling air heated by an exhaust muffler and the like during the flowing along an engine main body. - 特許庁

１つの増幅回路で点火プラグの失火および内燃機関のノッキングを制御装置に検出させることで製造コストを安価にすることができるイオン電流検出装置および増幅回路を提供すること。例文帳に追加

To reduce manufacturing cost by making a control device detect misfire of a spark plug and knocking of an internal combustion engine by one amplifying circuit. - 特許庁

複数の気筒それぞれに対して点火時期の遅角制御を行いつつ、各気筒により適切な量の空気を供給し、アイドリング回転数をより安定させる。例文帳に追加

To feed a proper amount of air to each of cylinders while retard angle control of an ignition timing is effected on each of the plurality of cylinders, and stabilize an idling engine speed. - 特許庁

点火プラグを少なくとも２つ備えた内燃機関において、ノッキングの発生を抑制する技術を提供し、以て出力及び燃料消費率を向上させる。例文帳に追加

To provide, in an internal combustion engine provided with at least two ignition plugs, a technique for suppressing occurrence of detonation, thereby improving power output and fuel consumption rate. - 特許庁

マイクロ波を利用したプラズマ発生装置において、１０^−２Ｔｏｒｒ程度の低圧力のプラズマ発生室においてもプラズマを容易に発生させることができる点火装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an igniter capable of easily generating plasma even in a plasma generating chamber having a pressure as low as 10^-2 Torr, in the plasma generating device using a microwave. - 特許庁

簡単な構成によって吸気弁の吸気行程におけるリフト量及び排気行程におけるリフト量を減少させることを可能とする可変動弁機構を備えた筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。例文帳に追加

To mount a variable valve system capable of reducing a lift amount in an intake stroke of a suction valve and a lift amount in an exhaust stroke of the valve, by simple constitution. - 特許庁

レーザ光を発生させるレーザ光発生手段の異常を確実に検出することにより、エミッションおよび燃費を良好にすることができる内燃機関用レーザ点火装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a laser ignition device for an internal combustion engine capable of improving emission and fuel consumption by positively detecting abnormality of a laser beam generating means for generating laser beams. - 特許庁

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、加速時や変速時に点火遅角を行う内燃機関において、空燃比制御の安定性を向上させることを目的とする。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine improving stability of an air-fuel ratio control in the internal combustion engine having ignition delay in acceleration or speed change. - 特許庁

また、ギアチェンジの開始と同時にエンジン駆動力を低減させる処理（点火遅角処理、噴射量減量処理、または空気量減量処理）を行う。例文帳に追加

At the same time when the gear shift starts, operation (ignition retarding operation, injection amount reducing process, or air quantity reducing process) to reduce the engine drive force is carried out. - 特許庁

混合室１と滞留用空間８とを連通孔９にて連通させると共に連通孔９と点火用炎孔６とを放射方向に一直線上に位置しない位置関係にする。例文帳に追加

Positional relation for communicating the mixing chamber 1 with the space 8 by a communicating hole 9 and preventing the communicating hole 9 and the flame hole 6 for ignition from being positioned on one straight line in the radial direction is realized. - 特許庁

給湯運転開始から点火までの時間を短縮して、出湯特性を向上させるような制御手段を備えた瞬間式湯沸器を提供する。例文帳に追加

To provide an instantaneous water boiler which is equipped with such a control means as to raise the hot water delivery property by shortening the time from the start of hot water supply operation to ignition. - 特許庁

モータリングにより、エンジン１を点火するための回転数まで上昇させる第１の電動機２と、エンジン１及び第１の電動機を制御する制御装置Ｕとを備える。例文帳に追加

A drive device comprises a first electric motor 2 for raising the engine 1 to a rotation speed for ignition by motoring, and a control unit U for controlling the engine 1 and the first electric motor. - 特許庁

素子と基板のはんだ接合部の疲労を低減することによって装置の信頼性を向上させる混成集積回路装置及びそれを用いた点火コイルを提供する。例文帳に追加

To provide a hybrid integrated circuit device which enhanced the reliability of the device, and an ignition coil using it by lowering fatigue of a soldered joint between a board and an element. - 特許庁

連続点火ミスで強制パージが行われるようになったときは、強制パージの実行指令 （ＦＰ＝１）を電源スイッチのオフ時にも記憶内容を保持するメモリに記憶させる（Ｓ１４）。例文帳に追加

When forced purge is performed due to the mistake in continuous ignition, the instruction of executing the forced purge (FP=1) is stored in a memory which holds the contents stored also when a power switch is in an off state (S14). - 特許庁

筒内に燃料を直接噴射して燃料噴霧を生じさせるインジェクタ２２と、インジェクタ２２の近傍に設けられ燃料噴霧Ａに向けてプラズマを噴出可能なプラズマ点火プラグ２４を備える。例文帳に追加

The ignition device includes an injector 22 for ejecting fuel directly into a cylinder to generate fuel spray, and a plasma ignition plug 24 capable of ejecting plasma to a fuel spray A provided in the vicinity of the injector 22. - 特許庁

全運転領域において燃費及びＮＯｘを低減できると共に、高負荷領域において気筒内外周部で発生するＨＣを低減させると共にノック限界を向上できる内燃機関の火花点火装置を提供する。例文帳に追加

To provide a spark ignition apparatus of an internal combustion engine, reducing fuel consumption and NOx in the entire operating range, as well as reducing HC produced on inner and outer peripherals of cylinder as well as enhancing a knocking limit in a high-load range. - 特許庁

火花点火運転時において燃費を悪化させることなく自着火運転時において過給を効率良く行うことが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine capable of efficiently supercharging in a self-ignition operation without deteriorating fuel economy in a spark ignition operation. - 特許庁

これに伴い、エンジン８の回転速度ＮＥを点火可能な回転速度ＮＥ２まで回転速度変動を生じさせることなく引き上げることができる。例文帳に追加

Accordingly, without fluctuation in rotational speed, the rotational speed NE of the engine 8 can be increased to a rotational speed NE2 at which ignition is possible. - 特許庁

点火時期をリタードさせる方向のラフネス制御の効果が、空燃比フィードバック制御に伴う周期的な空燃比変動によって損なわれるのを防止する。例文帳に追加

To prevent effects of roughness control in the direction of retarding the ignition timing from being impaired by periodical change of the air-fuel ratio which originates from the air-fuel ratio feedback control. - 特許庁

解除機能は、解除キー９がオンされてから一定時間内に手動点火操作が行われない場合には調理容器検知機能の作動解除がキャンセルされる。例文帳に追加

The releasing function cancels the release of the operation of the cooking container detecting function in a case when the manual igniting operation is not performed within a given time from the switching-on of the release key 9. - 特許庁

その際、エンジン回転速度Ｎｅが所定値以上であり、かつ加速要求度合が所定値より低い場合は、エンジンへの燃料供給と点火の復帰を遅らせる（ｔ７→ｔ９）燃料復帰遅延制御を実行する。例文帳に追加

In that case, when an engine speed Ne is a predetermined value or more and an acceleration request degree is lower than the predetermined value, fuel restoration delay control is performed for delaying restoration of the fuel supply and the ignition to the engine (t7 → t9). - 特許庁

エアバッグの展開を多段階に制御する場合であっても、多段階の点火動作を確実に行わせることのできるエアバッグ制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an air bag control device which can surely operate multi- stage ignition action even in the case of multi-stage controlling unfolding of an air bag. - 特許庁

制御回路２はセルスイッチが押されていない状態で、点火信号パルサＩＰの回転信号ＲＳが入力されると、キック始動したと判断し、リレー４をＯＦＦに維持する。例文帳に追加

When a rotation signal RS of an ignition signal pulser IP is inputted in a state where a self-starter switch is not pushed, the control circuit 2 judges it to kick starting and maintains the relay 4 off. - 特許庁

アクセルオフされて駆動軸に制動パワーＰｏが要求されたとき、エンジンを一旦ゼロトルクで運転制御すると共に（Ｓ１１４）この状態から点火進角ＦＴを徐々に遅角側に調整する（Ｓ１１６）。例文帳に追加

When an accelerator is turned off and braking power Po is demanded for a driving shaft, the engine is once operated and controlled by zero torque (S114), and spark advance angle FT is gradually adjusted to a lag side from this condition (S116). - 特許庁

キック始動する場合、セルフスタータダイナモＳＳＤの電力は、ドライバ部３のダイオード、ダイオード５を介して点火制御回路７に供給される。例文帳に追加

When kick starting, electric power of a self-starter dynamo SSD is fed to an ignition control circuit 7 via a diode of a driver part 3 and a diode 5. - 特許庁

この際、低アクセル開度領域で機関負荷klの過剰になることから、その過剰分Δklの影響を相殺するため点火時期に遅角補正を施す（ステップ１２６〜１３０）。例文帳に追加

In this case, since an engine load kl becomes excessive in a low accelerator opening area, an ignition timing delay correction is applied to the ignition timing for offsetting the influence of its excessive quantity Δkl (Step 126 to 130). - 特許庁

ＥＣＵ１は、アクセル角度信号、クランク角センサ信号に基づいて負荷及び回転数を計算し、これら計算値に基づいて運転領域が火花点火領域か、自己着火燃焼領域かを判定する。例文帳に追加

An ECU 1 calculates load and revolution speed on the basis of an accelerator angle signal and a crank angle sensor signal and decides whether the operating range is a spark ignition range or a self-ignition combustion range, on the basis of the calculated values. - 特許庁

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、燃料カットからの復帰時に点火遅角制御を行う内燃機関において、触媒セルが不均一に劣化されるのを防止することを目的とする。例文帳に追加

To prevent nonuniform deterioration of catalyst cells in an internal combustion engine performing an ignition retard control in returning from fuel cut, in a control device for an internal combustion engine. - 特許庁

本燃焼器を点火燃焼させる方法は、経路に沿ってビーム２８を発生させるステップと、ビーム２８を燃焼器内部の焦点３０に集束させるステップと、シャッタ４０を経路内の第１の位置から該経路外の第２の位置に移動させるステップとを含む。例文帳に追加

The method for igniting the combustor includes the steps of generating the beam 28 along the path, focusing the beam 28 on the focal point 30 inside the combustor, and moving a shutter 40 from the first position in the path to the second position outside of the path. - 特許庁

Ｐ／Ｐトルクにイグニッションでの点火タイミングや空燃比の補正を行い、アクセルペダル全開時目標トルクＴＱＡＰＭＡＸを算出する。例文帳に追加

Correction of an ignition timing and an air-fuel ratio at an ignition is performed to the P/P torque, and a target torque TQAPMAX at accelerator pedal full open state is calculated. - 特許庁

ＥＣＵ１は、アクセル開度信号、クランク角センサ信号に基づいて負荷及び回転数による運転領域が火花点火領域か、自己着火燃焼領域かを判定する。例文帳に追加

An ECU 1 determines whether an operation region by load and rotational speed is in a spark ignition region or a self-ignition combustion region based on an accelerator opening signal and a crank angle sensor signal. - 特許庁

そして、地上に設置して噴出花火用火薬１８から延びる導火線１９に点火することで火花を噴出させると同時に両筒体内部を負圧にさせることで外気をスリット１５から高速で吸引させ音を発せさせる。例文帳に追加

A spark is jetted by firing a fuse 19 extending from the powder for jet firework set on the ground and, at the same time, a sound is generated by producing a negative pressure in both tubes thereby sucking outer air through the slit 15 at high speed. - 特許庁

点火プラグにおいて、副接地電極に、火花放電の切断を抑制するために正規放電ギャップから流された火花放電を受け止める役割と、絶縁碍子表面に付着したカーボンを焼失させるために沿面放電を行わせる役割と、を両立させる技術を提供する。例文帳に追加

To provide a technology for a spark plug which can attain both roles of accepting spark discharge made to flow from a proper discharge gap in order to restrain cutoff of the spark discharge, and effecting surface discharge for burning off carbon adhered on the surface of an insulator. - 特許庁

エンジンは、ＰＣＭ３０により、低回転・低負荷領域では、燃料を圧縮自己着火させるＨＣＣＩモードで動作させられ、高回転領域又は高負荷領域では、燃料を火花点火で着火させるＳＩモードで動作させられる。例文帳に追加

In a low ration, low load region, an engine is operated by an HCCI mode for igniting fuel by compression self-ignition by a PCM 30, and in a high rotation region or a high load region, the engine is operated at an SI mode for igniting fuel by spark ignition. - 特許庁

触媒３３が活性化していない時に、点火後の膨張行程又は排気行程で１回又は複数回の追加燃料を噴射して該追加燃料を主燃焼の火炎で後燃焼させることで、排気温度を上昇させて触媒３３を活性化させる。例文帳に追加

When a catalyst 33 is not activated, additional fuel injection in one or more runs is made in expansion stroke or exhaust stroke after ignition, and the exhaust temp. is raised for activation of the catalyst 33 by post- combustion the added fuel by the flames of the main combustion. - 特許庁