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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 質量加速度に関連した英語例文

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質量加速度の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 115



例文

CPUは、この加速度hdvを積分して加速度面積を取得し、車両の質量を推定する。例文帳に追加

The CPU integrates this acceleration hdv and obtains acceleration area, and estimates the mass of the vehicle. - 特許庁

また、10の部分では、加速度の加わる方向に加速度を遮る質量を加速することで物体に生じた加速度を打ち消そうとしている。例文帳に追加

Further, in a portion 10, the acceleration generated in the object is cancelled by accelerating the mass obstructing the acceleration in a direction in which the acceleration is applied. - 特許庁

質量推定部62は、加速度検出部61の加速度と電流検出部5の電機子電流を用いて台車1の質量を推定する。例文帳に追加

A mass estimating part 62 estimates mass of the carriage 1 by using acceleration of an acceleration detecting part 61 and armature current of a current detecting part 5. - 特許庁

第1の領域(23)は例えば、加速度計の懸垂質量を形成する。例文帳に追加

The suspension mass of an accelerometer is formed. - 特許庁

例文

次いで、前記微粒子の前記磁気力による速度及び加速度を計測しその速度及び加速度から前記微粒子の質量を計測する。例文帳に追加

Subsequently, the speed and acceleration, due to the magnetic force of the fine particles are measured, and the mass of the fine particles are measured from their speed and acceleration. - 特許庁


例文

加速度検出用の変位検出部40,43は、質量部29,32を用いてY軸方向の加速度αを検出する。例文帳に追加

The displacement detection parts 40, 43 for the acceleration detection detect the acceleration α of Y axis direction using the mass parts 29, 32. - 特許庁

質量部の重量を調整し、加速度計の感度を調整を容易に行なえる加速度センサチップを提供することを目的とする。例文帳に追加

To regulate a weight of a mass part to regulate easily sensitivity of an accelerometer. - 特許庁

1センチメートル毎秒毎秒の加速度を1グラムの質量に与える力と等しい力の単位例文帳に追加

a unit of force equal to the force that imparts an acceleration of 1 cm/sec/sec to a mass of 1 gram  - 日本語WordNet

1メートル毎秒毎秒の加速度を1キログラムの質量に伝える力と等しい力の単位例文帳に追加

a unit of force equal to the force that imparts an acceleration of 1 m/sec/sec to a mass of 1 kilogram  - 日本語WordNet

例文

回転慣性I_nは、加速度計による計測結果と等価質量から得られる。例文帳に追加

The rotation inertia In can be obtained from measured results with an accelerometer and equivalent mass. - 特許庁

例文

動的な動作条件下で、バイアス誤差を加速度測定から連続的に除去する自己較正レーザ加速度計システムは、フレームと、そのフレーム内で位置決めされた、1対の本質的に同一の質量変調加速度計とを有する。例文帳に追加

The self-calibrating laser accelerometer system that continuously removes bias errors from acceleration measurements under dynamic operating conditions has a frame, and a pair of essentially identical mass moderated accelerometers positioned within the frame. - 特許庁

加速度同期制御部526は、回転速度VFとVRとの角加速度差にダイナモメータの回転慣性質量を乗じたトルク分、モータ22の発生トルクを調整する角加速度差調整信号を生成する。例文帳に追加

An acceleration synchronous controller 526 generates an angular acceleration difference adjusting signal for adjusting the torque component derived by multiplying the angular acceleration difference between the rotation speeds VF and VR by a rotational inertia mass of the dynamometer and the generated torque of the motor 22. - 特許庁

本方法は、第1の加速度、第2の加速度、第3の加速度、第1の角速度、第2の角速度、第3の角速度、自動車に作用する合力、および見積質量に基づいて、自動車の重心を計算するステップをさらに含む。例文帳に追加

Moreover, the method includes a step of calculating the vehicle center gravity, based on the first, second and third accelerations, the first, second and third angular velocities, the total force acting on the vehicle, and the estimated mass. - 特許庁

内側に空間を持つ質量体と、前記質量体を支え、かつ質量体を取り囲むように配置される、円弧状の梁と、質量体の空間に対向電極を持つ加速度スイッチにおいて、質量体の体積を変えることで、加速度感度の調整をする。例文帳に追加

The acceleration switch including a mass body having a space inside, an arcuate beam which bears the mass body and is arranged surrounding the mass body, and a counter electrode in the space of the mass body has acceleration sensitivity adjusted by varying the volume of the mass body. - 特許庁

この、加速度を遮らない部分8、加速度を遮る部分9、物体が加速度を生じさせる方向に質量を加速する(加速度を持った物体を引き寄せる)部分10を互いの対角線上に設けた装置によって、人工の重力を推進力として利用できるようにした。例文帳に追加

By this device in which the portion 8 in which the acceleration is not obstructed, the portion 9 in which the acceleration is obstructed, and the portion 10 in which the mass is accelerated in a direction in which the object generates the acceleration (the object having the acceleration is pulled) are arranged on respective diagonal lines, artificial gravity can be utilized as motive force. - 特許庁

第1の圧電アクチュエータ5は、工具1と第1の移動体3とを含む移動部位の質量と第1の加速度との積と前記第2の移動体の質量と第2の加速度との積が等しくなるように第2の加速度で第1の圧電アクチュエータ4と反対方向に変位する。例文帳に追加

The second piezoelectric actuator 5 is displaced in the opposite direction of the first piezoelectric actuator 4 at a second acceleration so that the product of mass of a moving portion including the tool 1 and the first mobile body 3, and the first acceleration, and the product of mass of the second mobile body and the second acceleration, may be equal. - 特許庁

質量38は、加速度に応答して移動し、質量38を支持するための開口40を有する基板42に取り付けられる。例文帳に追加

The weight 38 moves in response to the acceleration and is attached to the board 42 having an opening 40 for supporting the weight 38. - 特許庁

半導体基板から一体形成されてなる加速度センサチップにおいて、質量部上に付加質量部を設置した加速度センサチップを構成する。例文帳に追加

This acceleration sensor chip 10 provided with an additional mass part 31 on a mass part 13 is constituted in the acceleration sensor chip integrally formed of a semiconductor substrate. - 特許庁

周回軌道上を11の方向に周回運動する物体が発生させる重力(遠心力)の加速度を遮らない為に、物体を自由落下させる部分8を設け、加速度を遮る部分9を設けることで、加速度を遮る質量が全ての加速度を遮れずに加速度の加わる方向に引かれてゆく。例文帳に追加

In order not to obstruct the acceleration of gravity (centrifugal force) generated by the object which revolves in a direction of 11 in an orbit, a portion 8 which freely drops the object is provided, and a portion 9 which obstructs the acceleration, whereby the mass which obstructs the acceleration can not obstruct all the acceleration and is pulled in a direction in which the acceleration is applied. - 特許庁

ヒンジを介さずに慣性質量を支持することによって、3軸方向に自由な変位ができて3軸方向の加速度を精密に計測可能とし、しかもヒンジによる抵抗がなく超高分解能で微小加速度を測定でき、且つ耐衝撃性があり取扱の容易な3軸超電導加速度計を得る。例文帳に追加

To provide a triaxial superconduction accelerometer having impact resistance, facilitating manipulation, and capable of measuring micro acceleration with ultrahigh resolution and without resistance due to a hinge, as well as being triaxially freely displaced and precisely measuring triaxial acceleration, by supporting an inertial mass without the use of the hinge. - 特許庁

往復慣性質量による慣性トルクが角加速度に与える影響を排除できるため、角加速度に基づいて燃焼状態を正確に推定できる。例文帳に追加

Since an influence exerted on angular acceleration by inertial torque owing to a reciprocation inertial mass can be removed, a combustion state can be accurately estimated based on the angular acceleration. - 特許庁

加速度が作用すると加速度の作用方向に完全反磁性の性質をもつ慣性質量3が変位し、永久磁石片5との間隔が変化して磁束密度が変化する。例文帳に追加

When accelerated, the inertial mass 3 having complete diamagnetic properties is displaced in the accelerated direction, varying the separation from the permanent magnet pieces 5 and the magnetic flux density. - 特許庁

相対加速度に比例する反力を生じる慣性質量ダンパーにおいて、過大な加速度が作用した場合にダンパー反力(負担力)を制限して頭打ちとする。例文帳に追加

To level off by limiting damper reaction force (burden force) if excessive acceleration is applied in an inertial mass damper which causes reaction force in proportion to relative acceleration. - 特許庁

制御手段7の過去振動記憶手段7Aは、加速度センサ6によって計測された質量体1の絶対加速度から過去の絶対速度を計算し、保持する。例文帳に追加

A past vibration storage means 7A of a control means 7 calculates a past absolute velocity from the absolute acceleration of a mass body 1 measured by an acceleration sensor 6, and stores it. - 特許庁

一端を固定し他端を付加質量に連結した棒状、板状、あるいは枠状の振動体の振動周波数の変化を検出して印加される加速度を検知する加速度センサを少なくとも1個備えること。例文帳に追加

The momentum sensor is provided with at least one acceleration sensor to detect changes in the oscillation frequency of a rod-shaped, plate- shaped, or frame-shaped oscillating body 1 with one end fixed and the other end connected to an additional mass 9 and to detect impressed acceleration. - 特許庁

空間に相対的に制止している物体に重さが生じるのは、加速度が生じた為であり、また、同時に加速度を遮る質量が存在する為でもある。例文帳に追加

Weight is generated in an object which relatively stops in a space, by generated acceleration and existence of mass which obstructs the acceleration at the same time. - 特許庁

CPU6が、秤の使用地域における重力加速度値によって、またはこれに対応して前記計重信号を補正する重力加速度補正値によって、前記計重信号を質量信号に補正する。例文帳に追加

A CPU 6 corrects the weighing signal into a mass signal by using the value of gravitational acceleration in a use area of the weighing instrument, or by using a correction factor for gravitational acceleration for correcting the weighing signal correspondently to this. - 特許庁

これにより、可動部の質量が増加し、摩擦に起因したステップ的な加速度波形の歪みを大幅に低減することができる。例文帳に追加

Thus, the mass of the portion is increased, and a deformation of a stepwise acceleration waveform caused by a friction can be remarkably reduced. - 特許庁

加速度センサは、基板200と、慣性質量体106と、可動電極105と、リンク梁107とを有している。例文帳に追加

The acceleration sensor includes a substrate 200, an inertia mass body 106, the movable electrode 105 and a link beam 107. - 特許庁

該スクリュ加速度にロードセルが取り付けられた部材からスクリュまでの全質量を乗じて慣性力を求める。例文帳に追加

The acceleration of the screw is multiplied by the whole mass from a member to which a load cell is attached to the screw to calculate inertial force. - 特許庁

センサは、質量体の変位の測定値を用いて、少なくとも一つの方向でセンサが受けた加速度に関する情報を算出する。例文帳に追加

The sensor calculates information concerning the acceleration that the sensor receives in at least one direction by using the displacement values. - 特許庁

加速度検知装置において、可動接点3a,3bが配置された移動可能な質量体1に可動接触子6a,6bが取り付けられている。例文帳に追加

In the acceleration detecting device, movable contactors 6a and 6b are mounted to a movable mass body 1 in which movable contacts 3a and 3b are arranged. - 特許庁

そこで、重錘体104aは、従来のものより質量を増大でき、ひいては加速度センサの感度を向上できる。例文帳に追加

Here, it is possible to increase the mass of the weight body 104a more than that of a conventional one and improve the sensitivity of the acceleration sensor as a result. - 特許庁

試験体の質量測定機能を具備することにより、試験体の試験加速度条件を自動的に設定可能な動電式振動発生機を提供する。例文帳に追加

To provide an electrokinetic vibration generator capable of automatically setting testing acceleration condition of a testpiece by providing a mass measuring function of the testpiece. - 特許庁

基板に可撓自在に取り付けられた慣性質量を有する微小電気機械系(MEMS)加速度測定デバイスにおいて、ノイズを除去する。例文帳に追加

To remove noise in a micro electromechanical system (MEMS) accelerometer device having a proof mass flexibly attached to a substrate. - 特許庁

加速度スイッチ101は、質量体111と、加速度を受けたときに質量体111にかかる慣性力により撓み、この撓みがない状態ではその軸方向が同一平面上で曲線をなしている梁112,113とを備えている。例文帳に追加

The acceleration switch 101 is provided with a mass body 111, and beams 112, 113 which are bent by an inertia force applied to the mass body 111 in receiving the acceleration and of which the axial directions form a curve on the same flat face in a state without this bending. - 特許庁

内側に空間を持つ質量体と、前記質量体を支える梁と、前記質量体の空間に対向電極を持つ加速度スイッチにおいて、無指向性を保って高感度を得るための、最適な梁の数を求める。例文帳に追加

To determine an optimum number of beams to maintain omnidirectivity and obtain high sensitivity in an acceleration switch comprising a mass having a space inside thereof, a beam supporting the mass, and opposed electrodes within the space of the mass. - 特許庁

また、質量部と付加質量部の間にV溝が形成された半導体基板よりなる接続部を有し、前記付加質量部が柱状構造であり、かつ前記V溝上に固定された加速度センサチップを構成する。例文帳に追加

The sensor chip 10 having a connecting part 32 comprising the semiconductor substrate with a V-groove formed between the mass part 13 and the additional mass part 31, having the part 31 of a columnar structure, and fixed on the V-groove is constituted. - 特許庁

このコントローラは次いで、推定質量及び所望の質量加速度を使用して、質量12を加速させ、これを所望の位置まで移動させるのに必要な制御力を決定する。例文帳に追加

Then, the controller accelerates the mass (12) by using the estimated mass m_est and desired mass acceleration, and determines controlling force required for moving it to a desired position. - 特許庁

更に、前記質量部に貫通孔が形成され、前記付加質量部が前記貫通孔によって質量部に接続されている加速度センサチップを構成する。例文帳に追加

The acceleration sensor chip 10 in which a through hole is formed in the mass part 13, and of which the additional mass part 31 is connected to the mass part 13 by the through hole is constituted. - 特許庁

その駆動力は、制振運動情報により示される補助質量2の加速度Vに比例する力と、補助質量2の速度Vの向きに基づいて算出される摩擦補償力Fとの和である。例文帳に追加

The driving force is the sum of force proportional to an acceleration V of the auxiliary mass 2 shown by the damping motion information and friction compensation force F calculated in accordance with the direction of a speed V of the auxiliary mass 2. - 特許庁

加速度計は、質量体支持フレームと、第1軸に沿って整合された一対の外側スプリング部材2,3によって上記フレーム上に支持された質量体4とから構成される。例文帳に追加

This accelerometer comprises a mass-supporting frame and a mass 4 supported on the frame by a pair of outer spring members 2 and 3, aligned along a 1st axis. - 特許庁

センシング部Dsは、加速度の作用によって変位する質量体12を備え、質量体12は可撓性を有した撓み部13を介して支持部11に連続一体に繋がれる。例文帳に追加

The sensing part Ds is provided with a mass body 12 displaced due to the action of acceleration, and the mass body 12 is connected continuously integrally to the support part 11 via a flexible deflection part 13. - 特許庁

エアーダンピングを抑制することで慣性質量体が基板側に変位する場合と慣性質量体が基板と反対側に変位する場合との感度差を抑制することによって高精度の加速度センサを提供する。例文帳に追加

To provide an acceleration sensor having high accuracy by suppressing a sensitivity difference between a case where an inertia mass body is displaced to a substrate side and a case where the inertia mass body is displaced to an opposite side of the substrate by suppressing air dumping. - 特許庁

質量体12が変位すれば、撓み部13に設けたピエゾ抵抗の抵抗値が変化し、質量体12に作用した加速度を求めることができる。例文帳に追加

The resistance value of a piezoresistance provided in the deflection part 13 is changed, when the mass body 12 displaced, and the acceleration acting on the mass body 12 is found based thereon. - 特許庁

この加速制御中の平均加速度と機関車の平均牽引力から牽引質量推定器9で牽引質量を推定し、閾値演算器8において空転検知の閾値を設定する。例文帳に追加

A towing load mass is estimated by a towing load mass estimator 9 from a mean acceleration during the acceleration control and a mean tractive force of the locomotive to set a threshold of idling detection by a threshold arithmetic unit 8. - 特許庁

ばね下加速度センサ41によるばね下加速度を用いて、同ばね下加速度と仮想のばね下質量低減値とを積算して、目標可変減衰力が計算され、この目標可変減衰力を、ストロークセンサ42および微分器44によるストローク速度で除算した値に応じてショックアブソーバ10の減衰係数が制御されるようにしてもよい。例文帳に追加

The target variable damping force is calculated by integrating the unsprung acceleration and the imaginary reduced unsprung mass by using the unsprung acceleration by the unsprung acceleration sensor 41, and the damping coefficient of the shock absorber 10 can be set to be controlled according to the value obtained by dividing the target variable damping force by the stroke speed obtained by the stroke sensor 42 and the differentiator 44. - 特許庁

これにより、励振方向に加速度が印加された場合、普段同振幅かつ逆位相で振動している左右の質量部3は、同位相の変位量を有することになり、その同位相の変位量を静電容量の変化として、励振方向加速度検出部8により検出することで、励振方向の加速度を検出することができる。例文帳に追加

Thereby, when acceleration is applied in the excitation direction, the right and left mass parts 3 normally vibrating at the same amplitude and in phases opposite to each other resultantly have amounts of displacements in the same phase, and acceleration in the excitation direction can be detected by detecting the amounts of displacements in the same phase as a change of capacitance by the excitation-direction acceleration detection part 8. - 特許庁

内燃機関の燃焼状態を推定する装置であって、クランク角加速度を算出する角加速度算出手段と、往復慣性質量による慣性トルクの平均値が0となるクランク角の区間(TDC〜BDC)におけるクランク角加速度に基づいて内燃機関の燃焼状態を推定する燃焼状態推定手段とを備える。例文帳に追加

A combustion state estimating device is a device to estimate the combustion state of an internal combustion engine and is provided with an an angular acceleration calculating means to calculate crank angular acceleration ; and a combustion state estimating means to estimate the combustion state of an internal combustion engine based on crank angular acceleration in sections (TDC-BDC) of a crank angle where an average value of inertial torque due to reciprocation inertial torque is reduced to zero. - 特許庁

例文

補正部はGPS受信部により電子秤配置地点を正確に求め、この緯度情報、高度情報により電子秤の配置地点における重力加速度を重力加速度演算部6Aにおいて求め、この重力加速度を補正値として処理部11において前記計量値を補正して質量を求める。例文帳に追加

The correction part accurately finds the electronic scale arrangement place by a GPS reception part, finds the gravitational acceleration at the arrangement place of the electronic scale by a gravitational acceleration arithmetic part 6A with its latitude information and altitude information, and corrects the measured value the processing part 11 by using the gravitational acceleration as the correction value to find the mass. - 特許庁

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