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An NEの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 562



例文

When a brake pedal is pressed, when a value 1 is set on a catalyst degradation suppression flag Fc and a catalyst degradation suppression control is required, a motor adjustable for the number of rotation of an engine is controlled so as to approximate the number of its rotation Ne to the number of target rotation Ne*, while continuing explosive combustion of the engine (S180 and S190).例文帳に追加

触媒劣化抑制フラグFcに値1がセットされて触媒劣化抑制制御が要請されているときにブレーキペダルが踏み込まれたときには、エンジンの爆発燃焼(ファイアリング)を継続しながらその回転数Neを目標回転数Ne*に至るようにエンジンの回転数を調整可能なモータを制御する(S180,S190)。 - 特許庁

Thus, an engine speed NE is reduced, and the engine speed when fastening a clutch can be approached to the transmission input shaft rotating speed Nt being an original target engine speed, and a thrusting-up (acceleration) shock can be restrained.例文帳に追加

これにより、エンジン回転速度NEを減速させて、クラッチ締結時のエンジン回転速度を本来の目標エンジン回転速度である、変速機入力軸回転速度Ntに近づけることができ、突き上げ(加速)ショックを抑制できる。 - 特許庁

An initial value for the counter NFCRD corresponding to a switching completion time required for switching a cylinder resting mechanism is set in accordance with an engine rotation speed NE and the temperature TOIL of operating oil for operating the cylinder resting mechanism.例文帳に追加

カウンタNFCRDの初期値は、気筒休止機構の切り換え動作に要する切り換え完了時間に対応しており、エンジン回転数NE及び気筒休止機構を作動させる作動油の温度TOILに応じて設定される。 - 特許庁

An integrated value of a pentane insoluble portion is obtained to determine oil degradation (steps ST3 to ST6) based on a pentane insoluble portion map in view of mutual action between respective parameters of engine rotation speed Ne, a load Tq, an oil temperature Temp.例文帳に追加

エンジン回転数Ne、負荷Tq、油温Tempの各パラメータ間の相互作用を考慮したペンタン不溶解分マップに基づいて、ペンタン不溶解分の積算値を求めてオイル劣化を判定する(ステップST3〜ST6)。 - 特許庁

例文

In that case, when an engine speed Ne is a predetermined value or more and an acceleration request degree is lower than the predetermined value, fuel restoration delay control is performed for delaying restoration of the fuel supply and the ignition to the engine (t7 → t9).例文帳に追加

その際、エンジン回転速度Neが所定値以上であり、かつ加速要求度合が所定値より低い場合は、エンジンへの燃料供給と点火の復帰を遅らせる(t7→t9)燃料復帰遅延制御を実行する。 - 特許庁


例文

When an rotational speed Ne of an engine 10 is lower than a prescribed engine rotational speed NA, the control of the slip amount between the flywheel 10a and the clutch disc 21a is continued at synchronization of the flywheel 10a and the clutch disc 21a.例文帳に追加

エンジン10のエンジン回転数Neが所定回転数NAよりも低回転のときは、フライホイール10a及びクラッチディスク21aの同期時にフライホイール10a及びクラッチディスク21a間のスリップ量の制御が継続される。 - 特許庁

A basic value of target throttle valve opening of an electronic control throttle valve and a basic value of a target operation angle and a target central angle of the variable valve systems, are set on the basis of accelerator opening APO and an engine speed Ne (B71).例文帳に追加

アクセル開度APOと回転速度Neとに基づいて、電子制御スロットル弁の目標スロットル弁開度の基本値と、可変動弁機構の目標作動角および目標中心角の基本値を設定する(B71)。 - 特許庁

A basic value of target throttle valve opening of an electronically controlled throttle valve, and a basic value of a target operating angle and a target central angle of the variable valve system, are set on the basis of accelerator opening APO and an engine speed Ne (B71).例文帳に追加

アクセル開度APOと回転速度Neとに基づいて、電子制御スロットル弁の目標スロットル弁開度の基本値と、可変動弁機構の目標作動角および目標中心角の基本値を設定する(B71)。 - 特許庁

An air intake valve is mechanically fixed in the neighbourhood of a totally closed position (S4) by holding a state where each of the air intake valves is totally closed for a specified period of time (S2, 3) when engine revolutionary speed Ne becomes lower than a specified value (S1) after an ignition switch is switched off.例文帳に追加

イグニッションスイッチがOFFになった後、機関回転速度Neが所定値以下になると(S1)、各吸気弁が全閉となった状態を所定時間保持し(S2,3)、吸気弁を機械的に全閉位置近傍に固定する(S4)。 - 特許庁

例文

The target nozzle opening of a variable nozzle type supercharger is calculated depending on an operated condition (a fuel injection amount Qf and an engine speed Ne) (Step 12), while the actual nozzle opening of the variable nozzle type supercharger is detected (Step 13).例文帳に追加

運転状態(燃料噴射量Qf、エンジン回転数Ne)に応じて可変ノズル型過給機の目標ノズル開度を算出する一方(ステップ12)、可変ノズル型過給機の実ノズル開度を検出する(ステップ13)。 - 特許庁

例文

The engine starting system is provided with a starting quality means for discriminating the quality of starting of the engine with an engine speed Ne as an inspection time engine speed in inspection timing t12 set after predetermined time passes after starting of combustion of a cylinder existing in an expansion stroke in stopping.例文帳に追加

停止時に膨張行程にあった気筒の燃焼が開始されてから所定時間経過後に設定される検査タイミングt12でのエンジン回転速度Neを検査時エンジン回転速度として、エンジンの始動良否を判別する始動良否手段を設ける。 - 特許庁

An engine speed NEDRBN after filtering processing is calculated by applying high-pass filtering processing to an engine speed NE, and a feedback correction amount IGDRB in an ignition period is calculated so the engine speed NEDRBN after filtering processing becomes "0" (S115-S121).例文帳に追加

エンジン回転数NEのハイパスフィルタ処理を行うことによりフィルタ処理後エンジン回転数NEDRBNを算出し、フィルタ処理後エンジン回転数NEDRBNが「0」となるように点火時期のフィードバック補正量IGDRBを算出する(S115〜S121)。 - 特許庁

Thus, an engine rotating speed NE decreases by an upshift amount as compared with a case where a gear ratio γ just before the accelerator return operation is maintained as it is (arrow c), an engine brake is reduced, and the occurrence of the deceleration G beyond the intention of a driver is restrained.例文帳に追加

このため、アクセル戻し操作直前の変速比γをそのまま維持する場合(矢印c)に比較してアップシフト分だけエンジン回転速度NEが低くなり、エンジンブレーキが低減されて運転者が意図した以上の減速Gが発生することが抑制される。 - 特許庁

The lower an engine rotating speed Ne is and further the smaller a discharge amount of an oil pump driven by an engine is, the smaller a time ratio in a supplying condition at the periodical oil pressure supply is changed, to limit the amount of the oil used to discharge the air.例文帳に追加

前記周期的な油圧供給における供給状態の時間割合は、エンジン回転速度Neが低く、エンジン駆動されるオイルポンプの吐出量が少ないときほど小さく変更され、エアー排出のために使用される油量を制限する。 - 特許庁

The air fuel ratio learning value KLR is searched by referring a map based on engine speed NE and base fuel injection quantity Tp, and an air fuel ratio learning correction coefficient KBLRC is set from the air fuel ratio learning value KLR (S6).例文帳に追加

エンジン回転数NEと基本燃料噴射量Tpとに基づきマップ参照により空燃比学習値KLRを検索し、空燃比学習値KLRから空燃比学習補正係数KBLRCを設定する(S6)。 - 特許庁

To provide a network connection apparatus, method, and program, which enable an operator to set automatic connection for a subsequent NE (network element) even if he has only knowledge to manually use and connect a CLI for connection.例文帳に追加

オペレータが手動でCLIを利用し接続する知識のみしか持たない場合でも、以降のNEに対する自動接続設定を可能となるネットワーク接続装置、方法およびプログラムを提供する。 - 特許庁

Meanwhile, the supercharging pressure is controlled so that an in-cylinder filling air amount is substantially constant with respect to the change of the intake air temperature when the engine speed NE is higher than the predetermined value NEt.例文帳に追加

一方、エンジン回転数NEが所定値NEtよりも高い場合には、吸気温度の変化に対して筒内充填空気量が略一定となるように過給圧力を制御する。 - 特許庁

In this case, the impulse valve closing position is set so as to become small in an area for passing the impulse valve 224 when closing the valve among the dead zone area of the impulse valve 224 as the engine speed Ne increases.例文帳に追加

この際、インパルス弁閉弁位置は、機関回転速度Neが高い程、インパルス弁224の不感帯領域のうち閉弁時にインパルス弁224が通過する領域が小さくなるように設定される。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine sets, during idle operation of the internal combustion engine or during the start-up of the internal combustion engine, a correction value for a target valve lift amount based on the deviation ▵NE between an actual engine speed and a target engine speed.例文帳に追加

内燃機関のアイドル運転時又は始動時において、実際の機関回転速度と目標回転速度との偏差ΔNEに基づいて、目標バルブリフト量の補正値を設定する。 - 特許庁

To provide a distribution information generation system and a distribution information generation method which can autonomously generate distribution information to be managed for NE (network element) supervisory control in an OSS (operation support system).例文帳に追加

OSSにおいてNE監視制御のために管理すべき分配情報を自律的に生成することを可能とする分配情報生成システム、及び、分配情報生成方法を提供する。 - 特許庁

The rotating speed ratio VR being the ratio of an engine speed Ne and a turbine rotating speed Nt is arithmetically operated (S14), and a first retard quantity θ1 is arithmetically operated based on a variation ΔVF in this rotating speed ratio VR (S20).例文帳に追加

エンジン回転速度Neとタービン回転速度Ntとの比である回転速度比VRを演算し(S14)、この回転速度比VRの変化量ΔVRに基づいて第1のリタード量θ1を演算する(S20)。 - 特許庁

When electric power is not supplied to the control device for the motor (No in S400) and an engine speed NE is higher than a determining value A (YES in S410), operation of a timer is started (S420).例文帳に追加

モータ用制御装置に電力供給が行われておらず(S400:NO)、機関回転速度NEが判定値A以上となっているときには(S410:YES)、タイマの作動を開始する(S420)。 - 特許庁

When the trouble of the active noise suppressor 50 is detected and an engine rotational speed NE is higher than a specified rotational speed NEFSH, the requirements for executing the halt of cylinders are determined to be not established (S24, S25, S30).例文帳に追加

能動騒音抑制装置50の異常が検出され、エンジン回転数NEが所定回転数NEFSHより高いときは、気筒休止実行条件不成立と判定する(S24,S25,S30)。 - 特許庁

When engine speed Ne is decided to be less than an electric oil pump stop engine speed Noff in 22, a motor 3 of the electric oil pump is driven at target engine speed Nm of every oil temperature TEMP in 23 to 25.例文帳に追加

22でエンジン回転数Neが電動オイルポンプ停止回転数Noff未満と判定する場合、23〜25で電動オイルポンプのモータ3 を油温TEMPごとの目標回転数Nmで駆動する。 - 特許庁

When the crank signal NE is the diagnosis high signal and has a value indicating that the crankshaft has been rotated (S402:YES), it is determined that an abnormality has occurred in a rotation angle detection system (S403).例文帳に追加

クランク信号NEがダイアグハイ信号であり且つクランクシャフトが回転したことを示す値になったときに(S402:YES)、回転角検出システムに異常が発生したと判定する(S403)。 - 特許庁

The lowest value Ne1 of the number of engine rotations Ne for constituting an EGR operation range D of the EGR operation range map 101 is set to a value higher than the lower predetermined value NeL of the fuel cut conditions.例文帳に追加

EGR作動領域マップ101のEGR作動領域Dを構成するエンジン回転数Neの最低値Ne1を、燃料カット条件の低側所定値NeLよりも高い値に設定する。 - 特許庁

A basic emission amount calculating part 64 reads out and outputs a basic NOx emission amount QNb corresponding to a fuel injection amount (q) and an engine speed Ne from NOx emission amount map.例文帳に追加

基本排出量演算部64は、燃料噴射量qとエンジン回転数Neとに対応する基本NOx排出量QNbをNOx排出量マップから読み出して出力する。 - 特許庁

Thresholds #S1, #S2 for determining the existence of misfire are exchanged (ECU24, from S10 to S24) according to changes of operating conditions of the internal combustion engine, for example, an air-fuel ratio A/F (or engine speed NE).例文帳に追加

内燃機関の運転状態、例えば空燃比A/F(または機関回転数NE)の変化に応じて失火の有無を判断するためのしきい値#S1,#S2を持ち替える(ECU24,S10からS24)。 - 特許庁

The ACM control data on and after a 3 period of the roll proper vibration is determined based on a roll proper vibration map by referring to the increase ratio of an engine speed Ne of the 1, 2 period (Step S9-11).例文帳に追加

1,2周期目のエンジン回転速度Neの増加率を参照して、ロール固有振動マップに基づいて、ロール固有振動の3周期目以降のACM制御データを決定する(ステップS9〜11)。 - 特許庁

In this molding 300, an inexpensive ferritic magnetic powder is used for the part of the attracting magnet 17, and a high-priced Ne-Nd-Fe magnetic powder is used only for the part of the driving magnet 15.例文帳に追加

この成形体300では、吸着マグネット17の部分については安価なフェライト系磁性粉を用い、駆動マグネット15の部分についてのみ、高価なNe−Nd−Fe系磁性粉を用いてある。 - 特許庁

An He-Ne laser 3 is radiated to the same position, the reflected light is made to come into a photo-diode 33, and the refractive index and thickness of the thin film formed on the wafer W surface are measured.例文帳に追加

同じ位置にHe−Neレーザー3を照射して、その反射光をフォトダイオード33に入射させ、ウエハW表面に形成されている薄膜の屈折率と膜厚を測定する。 - 特許庁

A CPU of an ECU determines that a switched state of a shift lever is not in the N range or the P range (NO in step S12), and calculates a variation width FNe of the engine speed Ne (step S19).例文帳に追加

ECUのCPUは、シフトレバーの切替状態が、NレンジまたはPレンジではないと判定し(ステップS12でNO)、エンジン回転数変Neの変動幅FNeを算出する(ステップS19)。 - 特許庁

When it is a combustion mode other than the lean combustion mode, an ISFCRi table is selected according to the combustion mode and a set opening degree ISFCRi is calculated according to engine rotation speed NE (S15, S16).例文帳に追加

リーン燃焼モード以外の燃焼モードであったときは、燃焼モードに応じてISFCRiテーブルを選択し、エンジン回転数NEに応じて設定開度ISFCRiを算出する(S15,S16)。 - 特許庁

Opening of TCV 33 is set to an open side as engine speed NE increases and opening of the TCV 33 is set to the open side as engine load PM increases in the partial zone.例文帳に追加

パーシャル域では、エンジン回転速度NEが高くなるほどTCV33の開度を開き側に設定し、且つ、エンジン負荷PMが大きくなるほどTCV33の開度を開き側に設定する。 - 特許庁

The scanning means has a means to moving a position which moves a position of multislice ne within an image region D set by a device in a fixed manner according to the movements of the subject.例文帳に追加

このスキャン手段は、マルチスライスneの位置を、装置側から固定的に設定されている撮像範囲D内において、被検体の移動に応じて移動させる位置移動手段とを備える。 - 特許庁

A reproduction controller 7 for controlling NOx reproduction in order to recover the NOx occluding capacity of the NOx occlusive reduction type catalyst 5 calculates an NOx adsorption estimator Ne indicative of an estimate of the amount of NOx adsorbed to the oxidation catalyst 4 and controls time at which NOx is to be reproduced by the NOx occlusive reduction type catalyst 5 in accordance with the calculated NOx adsorption estimator Ne.例文帳に追加

NOx吸蔵還元型触媒5のNOx吸蔵能力を回復するためのNOx再生制御を行う再生制御装置7が、酸化触媒4におけるNOxの吸着量の推定値であるNOx吸着推定量Neを算出し、このNOx吸着推定量Neに応じて、NOx吸蔵還元型触媒5のNOx再生時期を制御する。 - 特許庁

An engine control device generates 30-degree CA signals NE2 rising at every 30-degrees CA in accordance with rotation signals (NE signals) from a crank angle sensor and counts up a value (count value) CNT for a crank counter in an range of 0-23 using the signals NE2.例文帳に追加

エンジン制御装置は、クランク角センサからの回転信号(NE信号)に基づき30°CA毎に立ち上がる30°CA信号NE2を生成し、その信号NE2によりクランクカウンタの値(カウント値)CNTを0〜23の範囲でカウントアップさせる。 - 特許庁

A front layer of a side face and an upper surface of the resist pattern is etched by a plasma of a mixture gas containing at least one first gas selected from the group consisting of He, Ne, Ar, Xe, Kr, CO, CO_2 and N_2, and an SO_2 gas.例文帳に追加

He、Ne、Ar、Xe、Kr、CO、CO_2、及びN_2からなる群より選択された少なくとも1つの第1のガスとSO_2ガスとを含む混合ガスのプラズマにより、レジストパターンの側面及び上面の表層部をエッチングする。 - 特許庁

Rotation of a crankshaft of an engine is detected by a crank angle sensor 21, and an NE signal comprising a pulse train per predetermined angle interval and having a reference position with a wide pulse interval in midway of the pulse train is generated by a detection signal of the crank angle sensor 21.例文帳に追加

エンジンのクランク軸の回転はクランク角センサ21にて検出され、その検出信号により、所定角度間隔毎のパルス列よりなり且つその途中にパルス間隔の広い基準位置を有したNE信号が生成される。 - 特許庁

A first specific determination process portion (120) specifically determines an IN-VVT target displacement angle (vt-in) as an intake valve target displacement angle on the basis of the rotation speed (Ne) of the engine (200), the load (KL) that acts on the engine (200), and the oil temperature (TO) (step S40).例文帳に追加

第1特定処理部(120)は、エンジン(200)の回転数(Ne)、エンジン(200)に加わる負荷(KL)、及び油温(TO)に基づいて、吸気バルブ目標変位角としてIN−VVT目標変位角(vt−in)を特定する(ステップS40)。 - 特許庁

When the internal combustion engine is started, an initial fuel injection amount after starting is calculated by using a post-start fuel injection correction factor FSE estimated based on a history obtained when an engine speed NE is less than a specified engine speed NESTA.例文帳に追加

内燃機関の始動に際して、始動後の初期燃料噴射量が機関回転数NEが所定の機関回転数NESTA 未満のときの履歴に基づき推定された始動後燃料噴射補正係数FSEによって算出される。 - 特許庁

This compound is represented by formula I [RCO is an acyl which is an 8-22C (un)saturated aliphatic carboxylic acid residue], e.g. NE- lauroyl-L-4-oxalysine.例文帳に追加

一般式(I) 〔式中、RCO-は炭素数8〜22の直鎖または分岐鎖状の飽和または不飽和脂肪族カルボン酸残基であるアシル基を示す〕で表されるN^ε-アシル-4-オキサリジンが新規化合物として合成され、すぐれた種々の機能性を有すると認められる。 - 特許庁

When revolution speed Ne of an engine E reaches a full explosion determination value Ner and determination in a step S11 is turned to Yes, an engine ECU 9 starts calculation of total heat generation quantity Qt based on fuel consumption quantity of the engine E in a step S13.例文帳に追加

エンジンEの回転速度Neが完爆判定値Nerに達し、ステップS11の判定がYesになると、エンジンECU9は、ステップS13でエンジンEの燃料消費量に基づいて総発生熱量Qtの算出を開始する。 - 特許庁

Fuel is injected in response to a fuel control index (k) and an engine speed NE, by determining the fuel control index (k) in response to a cylinder inside oxygen quantity O2 in the ordinary operation state of applying an ordinary mode as a control mode.例文帳に追加

制御モードとして通常モードが適用される通常運転状態では、気筒内酸素量O2に応じて燃料制御インデクスkを決定し、燃料制御インデクスk及びエンジン回転数NEに応じて燃料噴射を実行する。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine 1, a predetermined fuel injection quantity based on an initialized starting fuel injection pulse width TSTA0 is sequentially increased and supplied by injection in accordance with an elapsed time until an engine speed NE reaches a predetermined engine speed NESTA or higher.例文帳に追加

内燃機関1の始動に際して、機関回転数NEが所定の機関回転数NESTA 以上と高くなるまで、初期設定された始動時燃料噴射パルス幅TSTA0 に基づく所定の燃料噴射量が経過時間に応じて逐次、増量され噴射供給される。 - 特許庁

In the case where the preignition as a phenomenon of too-early self-ignition of an air-fuel mixture is detected and where it is determined that an engine rotation speed Ne is less than a predetermined value Nex, first preignition avoidance control including control for decreasing an effective compression ratio by using a variable mechanism (15) is performed.例文帳に追加

混合気が過早に自着火する現象であるプリイグニッションが検出され、かつエンジン回転速度Neが所定値Nex未満であることが確認された場合には、可変機構(15)を用いて有効圧縮比を低下させる制御を含む第1プリイグ回避制御を実行する。 - 特許庁

Opening APO of an electric control throttle valve and an engine speed Ne are detected (Step 1), and the pressure ratio (atmospheric pressure/collector pressure) of the atmospheric pressure P1 to the collector pressure P2 is calculated (Step 2), and an intake substance quantity (n) and the intake absolute temperature T per one cycle are read in (Step 3).例文帳に追加

電制スロットルバルブの開度APOと、エンジン回転数Neとを検出し(ステップ1)、大気圧P1およびコレクタ圧P2の圧力比(大気圧/コレクタ圧)を算出し(ステップ2)、1サイクル当たりの吸気物質量nと吸気絶対温度Tとを読み込む(ステップ3)。 - 特許庁

An ignitability parameter IG indicating the ignitability of fuel in a combustion chamber is calculated according to a cylinder pressure PCYL, a cylinder gas temperature TCYL, an engine speed NE, a total fuel injection quantity QIT, a combustion chamber wall surface temperature TWALL, and an intake air flow rate GA.例文帳に追加

筒内圧PCYL、筒内ガス温度TCYL、エンジン回転数NE、総燃料噴射量QIT、燃焼室壁面温度TWALL、及び吸入空気流量GAに応じて、燃焼室内の燃料の着火性を示す着火性パラメータIGを算出する。 - 特許庁

In an area (A2) where an engine rotation speed Ne is lower than a predetermined value, a multi-phase CI mode is executed where mixed gas X1 and X2 formed at different locations in a combustion chamber 6 based on fuel jetted from an injector 21 at a plurality of times is combusted by self ignition.例文帳に追加

エンジン回転速度Neが所定値よりも低い領域(A2)では、インジェクタ21から複数回に分けて噴射された燃料に基づき燃焼室6の異なる場所に形成された混合気X1,X2をそれぞれ自着火により燃焼させる多段CIモードを実行する。 - 特許庁

例文

A driver request intake air amount GADRV is calculated according to an accelerator pedal operation amount AP and a total EGR ratio TEGRT is calculated (S31), and an EGR correction conversion coefficient KTEGR is calculated according to an engine speed NE and the total EGR rate TEGRT (S32).例文帳に追加

ドライバ要求吸気量GADRVがアクセルペダル操作量APに応じて算出されるとともに、全EGR率TEGRTが算出され(S31)、エンジン回転数NE及び全EGR率TEGRTに応じてEGR補正変換係数KTEGRが算出される(S32)。 - 特許庁




  
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