「Engine knocking」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

When the knocking of the engine 1 is detected by a knock sensor 41, the plug distance G is controlled in a direction away from the top surface 7a of the piston 7 by the control of a DC motor 33 by an ECU 40.例文帳に追加

ノックセンサ４１によってエンジン１のノッキングの発生を検出したとき、ＥＣＵ４０によるＤＣモータ３３への制御を通じて、プラグ距離Ｇをピストン７の頂面７ａから離間する方向に制御する。 - 特許庁

The combustion control device of an internal combustion engine comprises a memory means for storing the correspondence between each value at a crank angle and an intensity index value of knocking occurring at each value at the crank angle, and a control means for controlling combustion conditions in a cylinder by referring to the correspondence between the crank angle and the intensity index value of knocking.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の燃焼制御装置は、クランクアングルの各値と当該クランクアングルの各値で発生するノッキングの強度指標値との対応関係を記憶した記憶手段と、クランクアングルとノッキング強度指標値との前記対応関係を参照して、筒内における燃焼状態を制御する制御手段と、を備える。 - 特許庁

The device controls actual mechanical compression ratio to low mechanical compression ratio lower than mechanical compression ratio ε1 determined based on load of an engine in a period (t1-t3) having a start point at a point of time when knocking occurs.例文帳に追加

更に、装置は、ノッキングが発生した時点を開始時点とする期間（ｔ１〜ｔ３）において、実際の機械圧縮比を機関の負荷に基づいて決定される機械圧縮比ε１よりも低い低機械圧縮比に制御する。 - 特許庁

This knocking sensor 1 is fixed by inserting an attaching bolt 91 into the through hole 71 to be tightened from an upper side of the support member 11, under the condition where an under face of the support member 11 abuts to the internal combustion engine.例文帳に追加

ノッキングセンサ１は、取付用ボルト９１を貫通孔７１に挿通し、支持部材１１の下面を内燃機関に当接した状態で支持部材１１の上面側から締め付けることにより固定されるよう構成されている。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with an exhaust supercharger, having improved fuel efficiency while suppressing the occurrence of knocking by recovering exhaust heat by the exhaust supercharger and increasing a geometric compression ratio by a delayed closing timing for an intake valve.例文帳に追加

排気過給機を備える内燃機関において、排気過給機による排熱の回収および吸気弁の閉時期の遅角化による幾何圧縮比の増加により、ノッキングの発生を抑制しながら燃費性能の向上を図る。 - 特許庁

In the supercharged engine where lean burning is carried out, knocking is hard to occur so that an intercooler IC is not needed to cool excessively, and an intake temperature is increased by stopping cooling of the intercooler IC under a low load.例文帳に追加

希薄燃焼を行う過給機付のエンジンにおいては、ノッキングは生じにくいため、インタークーラーＩＣを過度に冷却する必要はなく、低負荷時において、インタークーラーＩＣの冷却を停止することで、吸気温度を増加させる。 - 特許庁

To provide a supercharged gas engine capable of improving ignition performance of an air-fuel mixture in a low load operation range and enlarging a lean combustion operation range while surely avoiding generation of knocking in a high load operation range.例文帳に追加

高負荷運転領域でのノッキングの発生を確実に回避しながら、低負荷運転領域における混合気の着火性を向上して希薄燃焼の運転領域を拡大し得るようにした過給ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a knock detection device for an internal combustion engine, accurately detecting occurrence of knocking without influence of a noise component, even if the noise component with the same frequency as knock vibration is superimposed on an ion current signal.例文帳に追加

ノック振動と同一の周波数を有するノイズ成分がイオン電流信号に重畳しても、ノイズ成分の影響を受けずにノック発生を精度よく検出することができる内燃機関のノック検出装置を得る。 - 特許庁

To perform proper control for keeping engine power constant regardless of change in signal intensity even in the case of performing knocking judgement based on the fact that the vibration intensity distribution detected through a knock sensor becomes normal distribution.例文帳に追加

ノックセンサを通じて検出される振動の強度分布が正規分布となることに基づいてノッキング判定を行う場合であれ、その信号強度の変化に拘らず、機関出力維持のための適切な制御を行う。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated using the supercharger while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio set to 12 or more in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１２以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、過給機を用いてエンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

A calculation part 610 of an engine ECU calculates knocking intensity N by dividing 90 degree integrated value lpkknk provided by integrating intensity of vibration, by BGL smaller than a median VMED of the 90 degree integrated value lpkknk.例文帳に追加

エンジンＥＣＵの算出部６１０は、振動の強度を積算した９０度積算値ｌｐｋｋｎｋを、９０度積算値ｌｐｋｋｎｋの中央値ＶＭＥＤよりも小さいＢＧＬで除算することにより、ノック強度Ｎを算出する。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine changes the closing timing of the intake valve when occurrence of knocking must be suppressed, and the closing timing of the intake valve after changing is determined by taking pulsation of cylinder pressure into consideration.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制すべき時に吸気弁の閉時期を変更する内燃機関の制御装置であって、変更後の吸気弁の閉時期が筒内圧の脈動を考慮して決定される内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an EGR control device of an engine with a supercharger capable of protecting a device arranged in an air intake passage from EGR gas and capable of increasing output while avoiding knocking by supercharge of intake air containing the EGR gas.例文帳に追加

吸気通路に配設された機器をＥＧＲガスから保護すると共に、ＥＧＲガスを含んだ吸気の過給によってノッキングを回避しつつより高出力を図ることができる過給機付エンジンのＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of surely preventing misfire and knocking during compression ignition combustion mode by executing change over from compression ignition combustion mode to spark ignition combustion mode at an appropriate timing.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードから火花点火燃焼モードへの切り替えを適切なタイミングで行うことにより、圧縮着火燃焼モード中の失火やノッキングを確実に防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent knocking after refueling without providing a sensor detecting alcohol mixing ratio in an internal combustion engine capable of using mixed fuel of gasoline and alcohol, or selectively using gasoline or alcohol.例文帳に追加

ガソリンとアルコールとを混合してなる混合燃料を利用可能、あるいは、ガソリンおよびアルコールを選択的に利用可能な内燃機関において、アルコール混合率を検出するセンサを設けなくても、給油後のノッキングの防止を可能とする。 - 特許庁

When ignition timing is corrected to the delay side by a delay quantity RTD to suppress knocking during uniform combustion operation, the output torque of the engine 11 during uniform combustion operation is lowered following the delay correction of the ignition timing.例文帳に追加

均質燃焼運転時にノッキングを抑制すべく点火時期が遅角側に遅角量ＲＴＤ分だけ補正されると、この点火時期の遅角補正に伴い均質燃焼運転時におけるエンジン１１の出力トルクが低下する。 - 特許庁

To bring into a suitable operating condition in all areas without inducing knocking in a premixed combustion area in a control device of an internal combustion engine operated by selectively changing between the premixed combustion area and a diffuse combustion area.例文帳に追加

この発明は、予混合燃焼領域と拡散燃焼領域とを変更して運転する内燃機関の制御装置に関し、予混合燃焼領域でノッキングを誘発させず、全域で好適な運転状態とすることを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine cooling device that prevents knocking by improving vaporization of fuel in consideration of cooling performance of the engine, improves vaporization of the fuel which is directly injected into a cylinder toward an upper part of the cylinder and a portion on an exhaust side, and properly reduces cooling loss while achieving the above.例文帳に追加

エンジンの冷却性を考慮しつつ燃料の気化を促進することで、ノッキングの発生を抑制しつつ、シリンダ上部、且つ排気側の部分に向かって筒内に直接噴射される燃料の気化を促進可能な、さらには両立可能な態様で冷却損失を好適に低減可能なエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of exactly supplying a fuel quantity required for the internal combustion engine, by maximally providing an advantage by cylinder injection such as an improvement in the filling ratio of fuel and restraint of knocking by cooling of intake air, by maximally performing the cylinder injection.例文帳に追加

筒内噴射を可能な限り行い、燃料の充填率の向上や吸気の冷却によるノッキングの抑制などの筒内噴射による利点を最大限に得るとともに、内燃機関に要求される燃料量を過不足なく供給できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

A base value set based on an engine operation state is corrected by a feedback correction term renewed according to the existence of the occurrence of knocking and a learning value renewed based on a feedback correction term, and control target value of ignition timing is set.例文帳に追加

機関運転状態に基づき設定した基本値をノッキング発生の有無に応じて更新されるフィードバック補正項と同フィードバック補正項に基づき更新される学習値とにより補正して点火時期の制御目標値を設定する。 - 特許庁

To realize ignition timing compensation appropriate to disturbance factors: changes in an operational environment of a spark ignition gas engine or changes in knocking characteristics or combustion stability due to variations or deterioration of apparatuses, if any, with a smaller calculation load and a smaller man-hour for matching.例文帳に追加

火花点火式エンジンの運転環境変化、機器類のバラツキや劣化によりノッキング特性や燃焼安定度が変化した場合に、これら外乱因子に応じた適切な点火時期補正を、より少ない演算負荷およびマッチング工数で可能とする。 - 特許庁

To provide a spark ignition apparatus of an internal combustion engine, reducing fuel consumption and NOx in the entire operating range, as well as reducing HC produced on inner and outer peripherals of cylinder as well as enhancing a knocking limit in a high-load range.例文帳に追加

全運転領域において燃費及びＮＯｘを低減できると共に、高負荷領域において気筒内外周部で発生するＨＣを低減させると共にノック限界を向上できる内燃機関の火花点火装置を提供する。 - 特許庁

To restrain an increase in a discharge quantity of unburnt fuel, even if the fuel ignition timing is relatively largely delayed, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for restraining knocking by delaying the fuel injection timing in the vicinity of an intake bottom dead center.例文帳に追加

吸気下死点近傍の燃料噴射時期を遅角してノッキングを抑制する筒内噴射式火花点火内燃機関において、燃料噴射時期を比較的大きく遅角しても未燃燃料の排出量の増加が抑制されるようにする。 - 特許庁

To provide a technique of deciding whether a generation factor of a knocking when an EGR mechanism is in operation is due to the flow rate decrease of an EGR gas in a spark-ignition type internal combustion engine with the EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲ機構を備えた火花点火式の内燃機関において、ＥＧＲ機構の作動時におけるノッキングの発生要因がＥＧＲガスの流量低下に因るものか否かを判別可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 selects a basic ignition timing of the engine corresponding to the feed ratio, and retards the ignition timing from the basic ignition timing in order to suppress the knocking where necessary, or for the other purpose (for example, a catalyst warming up).例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、上記供給割合に応じた機関の基本点火時期を選択するとともに、必要な場合にはノック抑制のため、或いはその他の目的（例えば触媒暖機）で点火時期を基本点火時期から遅角する。 - 特許庁

To provide a cooling device for internal combustion engine wherein a water temperature is controlled so as to control knocking for suppressing deterioration of fuel consumption to the maximum extent by considering the deterioration of fuel consumption caused by a phase lag of an ignition timing together with the deterioration of fuel consumption caused by reduction of the water temperature.例文帳に追加

点火時期遅角による燃費悪化と水温低下による燃費悪化とを考慮して燃費悪化を最大限に抑制したノッキング制御を可能にする水温制御を実現した、内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

The knocking detection device includes a control device ECU turning on and off a switching element Q controlling energization of an ignition coil, and an ion current detection circuit outputting a detection signal proportional to an ion current showing the combustion condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

点火コイルの通電を制御するスイッチング素子ＱをＯＮ／ＯＦＦ動作させる制御装置ＥＣＵと、内燃機関の燃焼状態を示すイオン電流に比例した検出信号を出力するイオン電流検出回路と、を有する。 - 特許庁

A knocking can be generated between a calculation timing and a next calculation timing of the ignition timing since when the operating condition of an engine is changed due to acceleration, etc., the calculated ignition timing becomes an ignition timing which does not reflect the changed operating condition.例文帳に追加

点火時期の計算タイミングと次の計算タイミングとの間に、加速などでエンジンの運転状態が変化すると、計算された点火時期がその変化した運転状態を反映しない点火時期となるので、ノッキングが発生することがあった。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine having both blowdown gas inflow cylinders and blowdown gas generation cylinders for positively suppressing the occurrence of knocking even during transient operation in which an operation region is in transition.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ブローダウンガス流入気筒とブローダウンガス発生気筒とが存在する内燃機関において、運転領域が移行する過渡運転時においても、ノッキングの発生を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

For example in the first operating state in which an engine is in the idle area or R/L area and closed time (f) of the inlet valve is sparked advancely passing a bottom dead point, ignition timing is quickly lagged by the specified amount of retard ΔR1 when knocking is detected.例文帳に追加

例えば、機関がアイドル域やＲ／Ｌ域にあり、吸気弁の閉時期（ｆ）が下死点よりも進角している第１の運転状態で、ノッキングを検出したとき（Ｔ１）、点火時期を所定のリタード量ΔＲ１だけ速やかに遅角させる。 - 特許庁

To provide a spark ignition-type reciprocal engine capable of improving the fuel consumption by strengthening the spiral flow in a low-speed operation area, reducing the generation of knocking in a high-speed operation area to improve a compression ratio, and to achieve high output and the improvement in fuel consumption.例文帳に追加

低速運転領域では旋回流を強化して燃費向上が図れる一方、高速運転領域ではノッキングの発生を抑制して圧縮比を高め、高出力化及び燃費向上が図れる火花点火式エンジンを提供する。 - 特許庁

This knocking controller has two pairs of digital filters or more for extracting only a specific frequency component of a vibration wave-shaped output signal of a knock sensor 10 to switch to reduce degree of the digital filter when rotational speed of the engine is higher than a predetermined value.例文帳に追加

ノックセンサ１０の振動波形出力信号の特定の周波数成分のみを抽出する２対以上のデジタルフィルタを有していて、エンジンの回転数が所定値より高くなったら、デジタルフィルタの次数を小さくする切り替えが行える。 - 特許庁

To prevent an engine stop or knocking by effectively increasing trac tion torque when a vehicle equipped with a draw gear generates an angle αin the traveling direction of the tractor and in the traveling direction of a vehicle to be towed on towing the vehicle to be towed.例文帳に追加

牽引設備を備えた自動車が、被牽引車を牽引している状態で牽引車の進行方向と被牽引車の進行方向に角度αが発生しているときに、牽引トルクを実効的に大きくして、エンストあるいはノッキングを防止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine in which the operation area applicable of compression self-ignition combustion without significantly enhancing the compression ratio or using any special means such as intake air heating, and the knocking in a high load can be suppressed.例文帳に追加

圧縮比を大幅に高めたり吸気加熱等の特別な手段を講じることなく圧縮自己着火燃焼を適用できる運転領域を拡大するとともに、高負荷時のノッキングを抑制することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a gas engine of an exhaust recirculation type having increased output particularly under high load by effectively suppressing temperature rise in a combustion chamber to increase a knocking limit (an upper limit value for net average effective pressure).例文帳に追加

排気再循環方式を具備したガスエンジンにおいて、燃焼室内の温度上昇の抑制効果により、ノッキング限界（正味平均有効圧の上限値）を上昇させることができるようにし、その分、特に高負荷下での出力増大を図る。 - 特許庁

The engine ECU 1000 learns actual opening being actual EGR valve opening for securing the control target flow rate when detecting the occurrence of flow rate reduction in the EGR valve 502 based on an operation when knocking is caused.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、ノッキング発生時の運転状態に基づいてＥＧＲバルブ５０２の流量低下の発生を検出すると、該制御目標流量を確保するための実際のＥＧＲバルブの開度である実開度を学習する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which includes a supercharger and recirculates to the intake side reformed gas generated by reforming a mixture of exhaust gas and fuel, wherein reduction in volumetric efficiency and deterioration in knocking can be prevented.例文帳に追加

過給機を備えるとともに、排ガスと燃料との混合気を改質して生成された改質ガスを吸気側へ還流させる内燃機関において、体積効率の低下及びノッキングの悪化を抑制できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

A detection output of a knock sensor 12 for detecting knocking of the internal combustion engine 11 is filtered by a filter 14 which is variable in a filter frequency band, and an output of the filter 14 is discriminated with a determination level previously set by a level discrimination means 15.例文帳に追加

内燃機関１１のノッキングを検出するノックセンサ１２の検出出力は、濾波周波数帯域が可変のフィルタ１４によって濾波され、フィルタ１４の出力は、レベル弁別手段１５によって予め定める判定レベルで弁別される。 - 特許庁

A target acting angle when the engine is stopped is set smaller than that in the automatic stoppage to cope with both the deterioration of the startability due to an increase in the frictions of the parts of the engine in cold starting and the occurrence of knocking due to high compressibility in hot starting.例文帳に追加

高温始動／低温始動の双方共に想定しておく必要のある手動停止時には、自動停止時に比して機関停止時の目標作用角を小さく設定し、低温始動時におけるエンジン各部のフリクションの増大による始動性の悪化、及び高温始動時における高圧縮率下でのノッキングの発生のいずれにも対処できるようにする。 - 特許庁

To solve the problems of deteriorating exhaust emission and reducing output, when unnecessarily performing a fuel quantity increase, an ignition timing delay in the ignition timing and reduction in supercharging pressure, for avoiding the occurrence of knocking and an excessive rise in the exhaust temperature, in a high rotation or high load area being high in an engine heat load, in a spark ignition type internal combustion engine having a turbocharger and an intercooler.例文帳に追加

ターボ式過給機とインタークーラを備える火花点火式内燃機関において、機関熱負荷の高い高回転又は高負荷域で、ノッキングの発生や排気温度の過度な上昇を回避するために、不必要に燃料増量や点火時期の遅角や過給圧の低下を行うと、排気エミッションの悪化や出力の低下を招く。 - 特許庁

To provide a fuel injector of an internal combustion engine for taking an efficient knocking countermeasure means (for largely improving knock limit output), without causing soot (black smoke), a pump driving loss (the deterioration in fuel economy), an enlargement of a vehicle and a large cost increase.例文帳に追加

本発明の課題は、すす（黒煙）、ポンプ駆動損失（燃費の悪化）、車両の大型化、大きなコストアップを伴わずに、効率の良い（ノック限界出力が大きく向上する）ノッキング対策手段を講じた内燃機関の燃料噴射装置を提供することにある。 - 特許庁

An in-cylinder pressure Pc and an unburned gas temperature T at a reference crank angle set within a range of 10 to 20 degrees after compression top dead center (TDC) are determined from operating conditions of an engine, and a knocking index value MBTKN is calculated using the in-cylinder pressure and the unburned gas temperature.例文帳に追加

エンジンの運転条件から、圧縮上死点後１０〜２０度の範囲内に設定した基準クランク角での筒内圧力Ｐｃと未燃ガス温度Ｔを求め、これら筒内圧力と未燃ガス温度を用いてノッキング指標値ＭＢＴＫＮを算出する。 - 特許庁

To provide an intake control device of an internal combustion engine in which a charging efficiency is increased by utilizing the inertia effect of intake air while suppressing an increase in pumping loss or the occurrence of abnormal combustion such as knocking is suppressed by utilizing the inertia effect.例文帳に追加

ポンピングロスの増大を抑制しつつ吸気の慣性効果を利用して充填効率を高めることができる、又は、慣性効果の利用によるノッキング等の異常燃焼の発生を抑制することができる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加

二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変Ｖ型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁

To provide a technique for controlling the generation of knocking and the decrease in a combustion stability even if the amount of an introduced EGR gas is different in each cylinder, in an ignition control system for a spark ignition internal combustion engine with an EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲ機構を備えた火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、気筒毎にＥＧＲガス導入量が相違する場合であってもノッキングの発生や燃焼安定性の低下を抑制することができる技術の提供を課題とする。 - 特許庁