「Engine knocking」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

When the operation state of the engine E enters a region where prediction of the estimated knocking occurrence ignition timing is difficult, the KCS feedback correction value eakcs is shifted to a retard side, and the shifted KCS feedback correction value eakcs is reflected on setting of the estimated knocking occurrence ignition timing with the KCS leaning value eagknkx.例文帳に追加

エンジンＥの運転状態が推定ノック発生点火時期の予測が困難な領域に入った場合、ＫＣＳフィードバック補正値ｅａｋｃｓを遅角側へシフトさせ、そのシフトさせたＫＣＳフィードバック補正値ｅａｋｃｓを、ＫＣＳ学習値ｅａｇｋｎｋｘとともに、推定ノック発生点火時期の設定に反映させる。 - 特許庁

When the ignition timing delay increase condition accompanied by knocking determination of the engine and the EGR execution condition are satisfied, the above problems hardly occur, and thereby, the engine is operated with being accompanied by ignition timing delay increase and EGR execution (S110, S140, S130).例文帳に追加

エンジンのノッキング判定に伴う点火遅角増量条件とＥＧＲ実行条件とが成立したときには、上記問題は生じ難いことから、点火遅角増量とＥＧＲ実行とを伴ってエンジンを運転する（Ｓ１１０，Ｓ１４０，Ｓ１３０）。 - 特許庁

To suppress a reduction in the output of an internal combustion engine without causing knocking, even if the remaining amount of alcohol is reduced with respect to the remaining amount of mixed fuel when gasoline is separated from alcohol in the mixed fuel of gasoline and alcohol and supplying the separated gasoline and alcohol to the internal combustion engine.例文帳に追加

ガソリンとアルコールとの混合燃料からガソリンとアルコールとを分離して内燃機関に供給する際に、混合燃料の残量に対してアルコールの残量が少なくなった場合でも、ノッキングさせることなく内燃機関の出力の低下を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing knocking possibly caused when required engine output from an idle operating state is increased in a case where delay opening of an intake valve is performed in the idle operating condition.例文帳に追加

アイドル運転状態において吸気バルブの遅開きが実行される場合にあって、そのアイドル運転状態からの機関の要求出力の増大時に生じるおそれのあるノッキングの発生を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling device capable of efficiently preventing knocking attributable to a temperature rise in a combustion chamber of an internal combustion engine during normal travel or the like by using an excessive cooling capacity without impairing a cooling effect of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷却効果を損なうことなく、冷却能力の余剰を利用して通常走行時等における内燃機関の燃焼室内の温度上昇に起因したノッキングを効率的に防止することができる冷却装置を提供する。 - 特許庁

To reduce manufacturing cost by making a control device detect misfire of a spark plug and knocking of an internal combustion engine by one amplifying circuit.例文帳に追加

１つの増幅回路で点火プラグの失火および内燃機関のノッキングを制御装置に検出させることで製造コストを安価にすることができるイオン電流検出装置および増幅回路を提供すること。 - 特許庁

To provide an ignition timing control method for an internal combustion engine, reducing the possibilities of knocking due to over-advanced timing in transition and torque fluctuation resulting from the shortage of generated output due to over-retarded timing.例文帳に追加

過渡時における過進角によるノッキングの発生や、過遅角による発生出力の不足等によるトルク変動を招くおそれが低減される内燃機関の点火時期制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of restraining knocking in transition from high temperature control to low temperature control, and avoiding delay of response in short-time return from the low temperature control to the high temperature control.例文帳に追加

高温制御から低温制御へ移行する際のノッキングの抑制とともに、低温制御から高温制御への復帰が短時間でされたときの応答遅れを回避できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a spark ignition internal combustion engine capable of inhibiting a temperature rise of compressed gas due to introduction of a large quantity of EGR gas, and of improving a knocking resistant performance and fuel economy.例文帳に追加

多量のＥＧＲガスを導入したことによる圧縮ガスの温度上昇を抑制でき、耐ノッキング性能及び燃費の向上を図ることができる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

The iron oxide concentration is decreased in a first sprayed coating 3A formed in the cylinder bore close to a combustion chamber to thereby increase the interlayer adhesiveness to the inner wall 2a and to maintain anti-knocking property of the engine.例文帳に追加

シリンダボアの燃焼室付近に形成される第１溶射皮膜３Ａには酸化鉄濃度を少なくして、前記内壁２ａに対する層間密着性を高め、エンジンの耐ノック性を確保する。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller of an internal combustion engine capable of suppressing the erroneous learning of a knock determination level resulting from the occurrence of knocking during learning when the knock determination level is learned.例文帳に追加

ノック判定レベルを学習するに際し、その学習中でのノッキング発生に起因する同ノック判定レベルの誤学習を抑えることのできる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a spark-ignition internal combustion engine suppressing occurrence of knocking and degradation of combustion and also suppressing deterioration of fuel economy, even if a mechanical compression ratio detector fails.例文帳に追加

機械圧縮比検出装置が故障した場合であっても、ノッキングの発生や燃焼悪化を抑制すると共に、燃費の悪化を抑制することができる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion chamber constructed to be effective for suppressing the knocking of a large-sized gas engine having a main combustion chamber and a sub combustion chamber to reduce the amount of unburned gas to be released to the atmosphere.例文帳に追加

主燃焼室と副燃焼室を備えた大型ガスエンジンにおいて、ノッキングを抑制し、未燃焼ガスの大気放出量を減少させる効果を有する燃焼室の構成を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller of an engine in which the generation of a smoke is suppressed by optimally defining a fuel injection period by an injector for injecting the fuel in the cylinder and which can suppress knocking.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタによる噴射期間を最適に定めることにより、スモークの発生を抑制し、併せて、ノッキングの抑制を可能とするエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In an ECU20 composing a digital KCS, a knocking signal corresponding to the vibration of an engine is inputted into an A/D converter 36 (multiplexer 35) in a microcomputer 30 through filter circuits 21 and 22.例文帳に追加

デジタルＫＣＳを構成するＥＣＵ２０において、エンジンの振動に応じたノック信号は、フィルタ回路２１，２２を介してマイコン３０内のＡ／Ｄ変換器３６（マルチプレクサ３５）に入力される。 - 特許庁

To suppress the occurrence of knocking or misfire even if an air-fuel ratio deviates from target value in premixed compression self-ignition combustion operation at a target air-fuel ratio corresponding to a request load and engine rotation speed.例文帳に追加

要求負荷及び機関回転速度に対応する目標空燃比で予混合圧縮自着火燃焼運転を行う際に、空燃比が目標値からずれても、ノッキングや失火が生じるのを抑制する。 - 特許庁

To provide an operation controller capable of coping with knocking in an improper combustion condition of an internal combustion engine to which a plurality of kinds of gaseous fuel having different calorific values are supplied by mixing them.例文帳に追加

発熱量の異なる複数種類の気体状の燃料を混合し供給される内燃機関の不適正な燃焼状態のノッキングに対処する運転制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of knocking during the transient operation without relying upon the spark-retard angle of ignition timing or minimizing the use of the spark-retard angle of the ignition timing.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、点火時期の遅角に頼ることなく、或いは、点火時期の遅角の利用を最小限にして過渡運転時のノックの発生を回避できるようにする。 - 特許庁

This constitution can prevent the generation of knocking of the engine by excessively advancing the ignition timing and prevent the excessive increase of the creep traveling speed by the ignition timing rotation speed control during creep traveling.例文帳に追加

これにより、クリープ走行中の点火時期回転数制御により点火時期が過度に進角されて機関のノッキングが発生したり、クリープ走行速度が過度に増大することが防止される。 - 特許庁

To increase reliability of a criterion V(KX) corrected according to the frequency of occurrence of knocking and appropriately control ignition timing even in a region corresponding to operation conditions under which an engine is rarely operated.例文帳に追加

運転される機会が少ない運転状態に対応した領域においても、ノッキングの発生頻度に応じて補正される判定値Ｖ（ＫＸ）の信頼性を高め、点火時期を適切に制御する。 - 特許庁

To provide a device and a method for controlling engine compression ratio that can prevent the occurrence of knocking and pre-ignition even when starting from idling during the stop of a vehicle.例文帳に追加

車両停止中のアイドリングから発進するときであっても、ノッキングやプレイグニッションの発生を防止することができるエンジンの圧縮比制御装置及び圧縮比制御方法を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine applied with the intake device can inhibit knocking and reduction of an intake air filling efficiency even when intake air flow speed is kept high and can facilitate and stabilize combustion.例文帳に追加

よって、このような吸気装置を適用した内燃機関は、吸気流速を高く維持しても、ノッキングや吸気充填効率の低下を抑制できるので、燃焼促進及び安定化を図ることができる。 - 特許庁

To suitably suppress knocking occurring in an internal combustion engine provided with a cylinder injection valve injecting and supplying fuel to a combustion chamber and an intake system injection valve injecting and supplying fuel to an intake system.例文帳に追加

燃焼室に燃料を噴射供給する対筒内噴射弁と、吸気系に燃料を噴射供給する対吸気系噴射弁とを備える内燃機関に生じるノッキングを好適に抑制する。 - 特許庁

To provide a combustion control device for an internal combustion engine suitable for inhibition of knocking without limiting intake air quantity nor retarding ignition timing even when actual compression ratio is higher than a target compression ratio.例文帳に追加

実際圧縮比が目標圧縮比よりも高い場合でも、吸気量を制限したり、点火時期を遅角することなく、ノッキングの抑制に好適な内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, the discharge (ignition) to the plurality of portions on the outer peripheral edge of the combustion chamber can be performed by a voltage impression to the first discharge gap 21, and knocking of an internal combustion engine can be effectively prevented.例文帳に追加

これにより、第１放電ギャップ２１への電圧印加で、燃焼室の外周縁の複数箇所への放電（点火）が可能となり、内燃機関のノッキングを効果的に防止することができる。 - 特許庁

To provide a controlling method of an internal combustion engine capable of reducing the pumping loss and improving the fuel consumption under the low and medium loading, and also preventing the knocking under the high loading.例文帳に追加

本発明は低中負荷時のポンピング損失を大幅に低減し燃費を改善しつつ、さらに高負荷時にノッキングを防止することができる内燃機関の制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

Consequently, the composition of intake air (concentration of the nitrogen and the carbon dioxide) can be changed to a composition suitable for the engine operation state according to the engine operation state, and theoretical thermal efficiency and actual efficiency are improved while reducing the occurrence of the knocking and the formation of NOx.例文帳に追加

これにより、エンジン運転状態に応じて吸気の組成（窒素と二酸化炭素の濃度）をエンジン運転状態に適した組成に変化させることが可能となり、ノックの発生やＮＯｘの発生を低減しながら理論熱効率や実効率を高めることができる。 - 特許庁

To provide piston structure of an internal combustion engine which keeps friction resistance small by suppressing oil film cut, which causes the peeling of oil films at the peripheral section of a piston, even if strong pressure vibration is generated due to knocking and damages an engine little by suppressing seizing due to the reciprocating sliding resistance of the piston.例文帳に追加

ノッキングによる激しい圧力振動が生じた場合でも、前記ピストン周部のオイル油膜が剥がれる油膜切れを抑制して摩擦抵抗を小さいまま維持し、ピストンの往復摺動抵抗による焼き付きを抑制して機関の損傷し難い内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

To ensure engine output when using hydrogen fuel while suppressing knocking when using gasoline in a low rotation area (a2) where a supercharging effect is not sufficiently expected, in a dual-fuel engine 1 including a supercharger 20 supercharging intake air and selectively using the gasoline and hydrogen fuel.例文帳に追加

吸気を過給する過給機２０を備え、ガソリンと水素燃料とを選択的に使用可能なデュアルフューエルエンジン１において、あまり過給効果を期待できない低回転域(a2)でガソリン使用時のノッキングを抑制する一方、水素燃料を使用するときのエンジン出力を確保する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type internal combustion engine having a variable compression ratio mechanism and a variable valve timing mechanism making the valve closing timing of an inlet valve variable enabling to warm an engine exhaust system compared to conventional one by suppressing the generation of abnormal combustion such as knocking and preignition.例文帳に追加

可変圧縮比機構と、吸気弁の閉弁時期を可変とする可変バルブタイミング機構とを具備する火花内燃機関において、ノッキング又はプレイグニッション等の異常燃焼の発生を抑制して従来に比較して良好な機関排気系の暖機を可能とする。 - 特許庁

The ECU 30, when determining that a detected exhaust temperature is in decreasing tendency, during the operation of the engine 1, controls the fuel valve 15 in order to increase the fuel supply amount, and determines whether the engine 1 is in knocking tendency, based on the change in exhaust temperatures to be detected at this time.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、エンジン１の運転時に、検出される排気温度が低下傾向にあると判断したとき、燃料供給量を増大させるために燃料弁１５を制御し、そのときに検出される排気温度の変化に基づいてエンジン１がノッキング傾向か否かを判断する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, adequately estimating the amount of EGR gas introduced into each cylinder and suppressing occurrence of misfire and knocking, in the internal combustion engine with an EGR passage connected to a portion upstream of a surge tank in an intake passage.例文帳に追加

ＥＧＲ通路が吸気通路におけるサージタンクよりも上流側の部位に接続された内燃機関において、各気筒に導入されるＥＧＲガスの量を的確に推定し、失火やノッキングの発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This premixing compression self-igniting engine is operated, by carrying out a fresh air temperature-lowering process for lowering the fresh air temperature by a prescribed width for every detection of knocking start, in the engine in an equivalent ratio raising process for raising the equivalent ratio of the air-fuel mixture, while keeping the fresh air temperature constant to raise the output power of the engine.例文帳に追加

予混合圧縮自着火エンジンの運転方法であって、新気の温度を一定に保ちながら混合気の当量比を上昇させる当量比上昇工程において、エンジンのノッキング開始の検出毎に、新気の温度を所定量低下させる新気温度低下工程を実行し、エンジンの出力を上昇させる。 - 特許庁

The displacement means is controlled based on a generation frequency of knocking generated in the engine to regulate a lift amount in temporal valve opening of the suction valve in the compression stroke, and an actual compression ratio is reduced thereby.例文帳に追加

機関に生じたノッキングの発生頻度に基づいて、上記変位手段を制御して、圧縮行程における吸気弁の一時的な開弁のリフト量を調整することにより、実圧縮比を低減する。 - 特許庁

An engine system controls the lag amount of ignition timing and the opening timing of an intake valve to a lag side when a knocking is controlled, and controls the injection timing of a cylinder injector to the lag side based on the lag amount.例文帳に追加

エンジンシステムは、エンジンのノッキング抑制時に、点火タイミングの遅角量および吸気弁の開弁タイミングを遅角側に制御し、遅角量に基づいて、筒内インジェクタの噴射タイミングを遅角側に制御する。 - 特許庁

This apparatus detects an intensity of engine oscillation during a preset knock determination period, and determines, on the basis of a comparison between the intensity of the oscillation and a preset knock determination level, whether knocking occurs or not.例文帳に追加

そして、予め設定されたノック判定期間における機関振動の強度を検出するとともに、その振動強度と予め設定されたノック判定レベルとの比較に基づいてノッキング発生の有無を判定する。 - 特許庁

To provide a gasoline engine type of fuel injection inside the cylinder, to restrain knocking, to make effective use of VVT, to improve mileage by stratified combustion, and furthermore to improve emission of exhaust gas.例文帳に追加

ノッキングの抑制およびＶＶＴの有効利用による出力向上とともに成層燃焼による燃費の向上を図り、さらに排気ガスエミッションの向上を図った筒内噴射ガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a piston ring arrangement structure of an internal combustion engine in which knocking is prevented while a generation of blow-by gas is substantially inhibited even in a piston ring having no abutment and a deterioration of oil consumption amount is not caused.例文帳に追加

合口が存在しないピストンリングにおいてもブローバイガスの発生を実質的に抑制しつつノッキングを防止して、かつオイル消費量の悪化を招くことのない内燃機関のピストンリング配置構造の提供。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio of 13 or more, in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１３以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、エンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

The engine ECU 200 determines whether knocking occurs or not based on the peak values of the intensity of vibration in the vibration waveform of the fourth frequency band D and the synthetic waveform of the first to third frequency bands.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ２００は、第４の周波数帯Ｄの振動波形および第１〜第３の周波数帯の合成波形における振動の強度のピーク値に基づいてノッキングが発生したか否かを判定する。 - 特許庁

Knock judging results A and B based on the knock signal extracted in a plurality of pieces with different sensitivity are compared in a specific operating condition of an internal combustion engine in which pseudo knocking can easily be generated, and their rates of judgement are determined.例文帳に追加

内燃機関で疑似ノックが発生し易い特定の運転条件で、異なる感度にて複数抽出されたノック信号に基づくノック判定結果Ａ，Ｂが比較されそれぞれの判定率が求められる。 - 特許庁

To provide an engine 100 and an operation control device 30 of the same which maintain a stable operation condition by previously preventing knocking even when a composition of fuel G is changed.例文帳に追加

本発明は、燃料Ｇの組成が変化してもノッキングを未然に防止して、安定した運転状態を維持することができるエンジン１００及びその運転制御装置３０を実現することを目的とする。 - 特許庁

When it is determined that knocking will hardly occur in an operating condition of the internal combustion engine which performs intake port injection, fuel injection is performed during a period from before opening of an intake valve until immediately after valve opening.例文帳に追加

吸気ポート噴射を行う内燃機関にあって、ノッキングの発生し易い運転条件ではない旨判定されるときには、吸気弁の開弁前からその直後までの時期に燃料噴射を行う。 - 特許庁

In a cold operation of the internal combustion engine (Step 100), if a misfire is detected (Step 110), a target compression ratio tε is increased (Step 112), or if knocking is detected, the target compression ratio tε is decreased (Step 114).例文帳に追加

内燃機関の冷間運転時に（ステップ１００）、失火を検知したら（ステップ１１０）目標圧縮比tεを増大させ（ステップ１１２）、一方、ノッキングを検知したら目標圧縮比tεを減少させる（ステップ１１４）。 - 特許庁

Although intake valve closing timing (IVC) is controlled to be advanced from a bottom dead center in a low-load area, a target IVC is retarded to a knocking limit on a retard side in acceleration where a request load of an engine is suddenly increased.例文帳に追加

低負荷域では、吸気弁閉時期（ＩＶＣ）は下死点よりも進角側に制御されているが、機関の要求負荷が急に増加した加速時には、目標ＩＶＣを遅角側のノッキング限界まで遅角する。 - 特許庁