IGNITION SYSTEMの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 724件
To provide a control system for a spark ignition type direct injection engine capable of improving startability under extremely low temperature by increasing ignitability in a cold start when outside temperature is extremely low.例文帳に追加
外気温度が著しく低い冷間始動時の着火性を高め、極低温時の始動性を向上することができる火花点火式直噴エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
The power ECU62 where this IGOFF request is inputted performs the system down by IGOFF and switches off the ignition and turns off the indicator 73 of a power switch 72 when the driver operates the power switch 72 next.例文帳に追加
このIGOFF要求を入力した電源ECU62は、次に運転者がパワースイッチ72を操作したときにシステムダウンしてIGOFFし、パワースイッチ72のインジケータ73を消灯する。 - 特許庁
Meanwhile, when knocking occurs, the ECU 100 increases the flow rate Q of cooling water for a cooling system 300 by the increment ΔQ of the flow rate with respect to a target flow rate Qa while delaying the ignition timing, and further, advances the ignition timing delayed in the process of increasing the flow rate Q of cooling water (S103) (S104).例文帳に追加
一方、ECU100は、ノックが発生している場合、点火時期の遅角と並行して冷却装置300の冷却水流量Qを目標流量Qaに対し流量増加量ΔQだけ増加せしめ、更に冷却水流量Qを増加させている過程で遅角された点火時期を進角する。 - 特許庁
To provide a plasma ignition device, capable of preventing breakage of an electronic component incorporated in the ignition device even when a spark plug gets into a short-circuited state from a power supply system such as a battery, and capable of reducing damage on an internal combustion engine due to erroneous plasma jet ejection, wearing of the spark plug, and power consumption.例文帳に追加
点火プラグがバッテリなどの電源系とショート状態になった場合でも点火装置内の電子部品の破壊を防止することが出来ると共に、プラズマジェットの誤噴射による内燃機関へのダメージ、点火プラグの消耗、消費電力を軽減することが出来るプラズマ式点火装置を提供する。 - 特許庁
This engine control system 100 includes an oil level sensor 1 for detecting the amount of the engine oil, a starter 3 for starting the engine, and a control part 2 for controlling the operation of the engine by controlling the operation of an ignition coil 4 which is an ignition device based on information from the oil level sensor 1 and the starter 3.例文帳に追加
エンジン制御システム100は、エンジンオイルの量を検出するオイルレベルセンサ1と、エンジンを始動させるための始動装置3と、オイルレベルセンサ1と始動装置3からの情報に基づき点火装置たる点火コイル4の作動を制御することでエンジンの作動制御を行う制御部2とを含んでいる。 - 特許庁
To provide a technique capable of preventing ignition timing from being varied when the ignitionability of working fuel changes, in an ignition timing control system for an internal combustion engine that prolongs a period of time of premixing fuel and gas in cylinders by introducing a large amount of EGR gas into the cylinders.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ多量のEGRガスを導入することにより燃料と気筒内のガスとの予混合期間を長引かせる内燃機関の着火時期制御システムにおいて、使用燃料の着火性が変化した場合の着火時期の変化を抑制可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine provided with a spark plug system and a method for controlling the same, suppressing extra input to suppress input of excessive ignition energy, in inputting the ignition energy by power distribution to a spark plug for burning fuel injected in a cylinder when the internal combustion engine is started under a cold condition.例文帳に追加
内燃機関の冷間時に、シリンダ内で噴射された燃料を燃焼させるためのスパークプラグの通電による点火エネルギーの投入において、余分な投入を抑制して、必要以上の点火エネルギーが投入されることを抑制することができるスパークプラグシステムを備えた内燃機関とその制御方法を提供。 - 特許庁
To eliminate the need for a mechanical moving mechanism for moving an optical system, change the condensing number of laser beams to be emitted into a combustion chamber without suddenly increasing beam energy in the combustion chamber, and actualize multi-point ignition at sufficiently separate ignition positions in the combustion chamber.例文帳に追加
光学系を移動させるための機械的な移動機構を不要にでき、燃焼室内の光エネルギが急激に増大することなく、燃焼室内に出射するレーザ光の集光数を変更でき、多点点火する場合には燃焼室内の点火位置を互いに十分に離すことを可能とする。 - 特許庁
The system controls a combustion of leak hydrogen for facilities such as a hydrogen station 3 and the like, detects the leak of hydrogen in the facility, supplies an inactive gas to the facility, sprays water at the same time, and inhibits an ignition of the leak hydrogen and propagation of the combustion after the ignition in the facility.例文帳に追加
水素ステーション3等の施設を対象として漏洩水素の燃焼を制御するシステムであって、該施設における水素漏洩を検知して該施設に不活性ガスを供給するとともに水を噴霧することによって、該施設内における漏洩水素の着火および着火後の燃焼伝播を抑制する。 - 特許庁
This controller determines whether the catalyst device arranged in an exhaust system of the internal combustion engine to purify exhaust gas is in an active condition or not (S102) and permits switching from spark ignition operation to compression ignition operation in a predetermined operation region when it is determined that the catalyst device is in the active condition (S126, S130, S134).例文帳に追加
内燃機関の排気系に配置されて排気を浄化する触媒装置が活性状態にあるか否か判定し(S102)、活性状態にあると判定されるとき、所定の運転領域において火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを許可する(S126,S130,S134)。 - 特許庁
To enable to surely carry out next below-freezing-point start-up of a fuel cell system even in case an ignition switch is put off in a short time after it is put on, under an environment of below freezing point.例文帳に追加
氷点下時に、イグニッションスイッチがオン状態とされてから短時間後にオフ状態とされた場合においても、燃料電池システムの次回の氷点下起動を確実に行えるようにする。 - 特許庁
The smoke candle is carried on the water or in the water by using a heating wire 3 and a battery 5 in an ignition system, and by combining the metallic dedicated case with the airbag 14 (the ring with gas generator).例文帳に追加
発火装置に電熱線3とバッテリー5を用い更にエアーバック14(ガス発生装置付浮き輪)付き金属製専用ケースを組み合わせることにより水上、水中に持ち込み可能になる。 - 特許庁
The execution of switch-on operation of an ignition switch 203 for starting a fuel cell system 100 is forecast by existence of a door lock release action by a door lock sensor 201 (Step S100-110).例文帳に追加
燃料電池システム100の起動をもたらすためのイグニッションスイッチ203のON操作が実行されることを、ドアロックセンサ201によるドアロック解除の有無により予測する(ステップS100〜110)。 - 特許庁
To provide an indoor abnormality monitoring system for early performing a fire alarm even if a fire is a fire wherein it takes a time for a smoke density to begin to increase after ignition in a smoldering fashion.例文帳に追加
くん焼のように点火してから煙濃度が増加し始めるまでに時間がかかる火災であっても早期に火災警報を行うことができる室内異常監視システムを提供する。 - 特許庁
When a driver operates to switch on an ignition switch, the electric system is controlled so as to operate unless a battery monitor unit is in the process of determining existence of an abnormality.例文帳に追加
ドライバによりイグニッションスイッチがオンになるように操作がなされた場合、バッテリ監視ユニットにより異常の有無の判定が行なわれている最中でなければ、電気システムが作動するように制御される。 - 特許庁
To provide a vehicular occupant protective system for preventing a malfunction by realizing separate ignition conditions on the basis of respective detecting outputs by using both an acceleration sensor and a safing sensor.例文帳に追加
加速度センサ及びセーフィングセンサの双方を用い、当該各検出出力に基づき別々の点火条件を成立させることで、誤動作を防止するようにした車両用乗員保護システムを提供する。 - 特許庁
To provide a lubricating oil composition for high temperature, which has a high ignition point and a small evaporative loss, is hardly solidified and hardly changed into a sludge under a high-temperature environment in an open-system chain section, and is excellent in thermal stability.例文帳に追加
引火点が高く、蒸発損失が少なく、開放系チェーン部の高温環境下において固化及びスラッジ化し難くい、熱安定性に優れた高温用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
To provide a method and a system for improving fuel economy of a vehicle, making the vehicle more powerful by improving an ignition condition of a motor of the vehicle to easily and practically improving the fuel economy during a cruising driving by making the vehicle more powerful.例文帳に追加
車両の原動機の点火条件を改善してパワーアップを図り、パワーアップにより巡航運転中の容易かつ実用的な車両の燃費向上方法およびシステムを提供する。 - 特許庁
To provide an engine abnormality detecting circuit for accurately and quickly determining the generation of abnormality in an electric system for engine ignition device, and provide a gas heat pump type air conditioner provided with this engine abnormality detecting circuit.例文帳に追加
エンジン点火装置の電気系統の異常を高精度かつ迅速に判断するエンジン異常検出回路、及びこのエンジン異常検出回路を備えたガスヒートポンプ式空気調和機を提供すること。 - 特許庁
To provide technology capable of reducing unburned fuel components discharged from an internal combustion engine when resetting from fuel-cut operation, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、火花点火式の内燃機関の制御システムにおいて、フューエルカット運転からの復帰時に内燃機関から排出される未燃燃料成分を低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
The system calculates ignition timing for the fuel injection timing according to the operating state of the internal combustion engine to control fuel injection so that the fuel injection timing is on an advance side beyond the timing delay guard.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に基づいて燃料噴射タイミング着火時期を算出し、燃料噴射タイミングが該遅角ガードより進角側になるように、燃料噴射制御を行う。 - 特許庁
To accurately detect a system abnormality such as abnormal combustion of a catalytic burner while preventing ignition delay and occurrence of misfire due to condensation water in the passage of the catalytic burner.例文帳に追加
触媒燃焼器内の流路における凝縮水などの影響による着火遅れや失火の発生を防止した上で、触媒燃焼器の異常燃焼などシステム異常を精度よく検知する。 - 特許庁
To reduce thermal energy which is radiated from a wall surface of a squish area among the thermal energy generated in a combustion chamber, in a system for cooling a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、圧縮着火式内燃機関を冷却するシステムにおいて、燃焼室で発生した熱エネルギのうち、スキッシュエリアの壁面から放熱される熱エネルギを低減させることを目的とする。 - 特許庁
To provide a ventilation control system and a ventilation control method for accurately knowing the leakage of combustible gas to surely perform ventilation, and for preventing ignition or explosion due to the combustible gas.例文帳に追加
可燃性ガスの漏洩を正確に把握して確実に換気を行うことができ、可燃性ガスによる発火や爆発などを防ぐことができる換気制御システムおよび換気制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel supply system promptly starting a fuel pump by shortening time until an ignition switch is turned on and a power supply is supplied to a fuel pump controller.例文帳に追加
イグニッションスイッチがオンされてから燃料ポンプコントローラに電源が供給されるまでの時間を短縮し、迅速に燃料ポンプを起動させることができる燃料供給装置を提供すること。 - 特許庁
In layer combustion of the direct injection engine, the request λto the ignition/fuel system is set with a retard depending on an actual cylinder charge air quantity, and from the request λ, a fuel injection quantity is set.例文帳に追加
つまり、直噴エンジンの成層燃焼で実際の筒内充填空気量に応じて遅らせた点火・燃料系の要求λが設定され、この要求λに基づき燃料噴射量が設定される。 - 特許庁
The pressure control system is set to regulate the gas pressure in response to an engine load of the gas engine, and in response to the ignition time point of the cylinder of the gas engine.例文帳に追加
本発明によると前記圧力制御システムは、前記ガス圧を、前記ガスエンジンのエンジン負荷に応じて、及び前記ガスエンジンの前記シリンダの点火時点に応じて調整するように設定されている。 - 特許庁
To accurately reflect a learning value in knocking control relating to a region performing no learning, in an ignition timing control device for an internal combustion engine provided with a knocking control system having a learning function.例文帳に追加
学習機能を有するノック制御システムを備えた内燃機関の点火時期制御装置において、ノック制御における学習値を、学習の行われていない領域に対して精度良く反映する。 - 特許庁
To effectively prevent a vicinity of an ignition plug from becoming over lean due to stratified charge combustion while making an effective use of an evaporated fuel by purging the evaporated fuel to an intake system.例文帳に追加
蒸発燃料を吸気系統に供給(パージ)することにより蒸発燃料を有効活用しながらも、成層燃焼域で点火プラグまわりがオーバーリーンとなるのを有効に防止する。 - 特許庁
To provide a wiring assembling method to an ignition coil capable of improving the assembling workability by dividing a part of an engine system wire harness, and incorporating the wiring in an air cleaner case.例文帳に追加
エンジン系ワイヤーハーネスの一部を分割してその配線をエアクリーナケース内に内蔵化することにより組付作業性の向上を図った点火コイル装置に対する配線組付方法を提供する。 - 特許庁
The starting system 100 of an internal combustion engine is to inject fuel into a cylinder in the process of expansion when an engine 102 is stopped and perform ignition processing in the cylinder at the restarting time.例文帳に追加
内燃機関の始動装置100は、エンジン102の停止時に膨張行程にある気筒内へ燃料を噴射し、再始動時に気筒内に点火処理を行なう内燃機関の始動装置である。 - 特許庁
Actually, when the waist gate valve causes the failure, an ignition timing delay limit used in a knock control system KCS, the separative injection ratio of port injection and cylinder injection and a valve overlap quantity are changed.例文帳に追加
具体的には、ウエストゲートバルブが故障している場合、ノックコントロールシステム(KCS)で用いている遅角限界や、ポート噴射と筒内噴射との噴き分け比率や、バルブオーバーラップ量などを変更する。 - 特許庁
To provide a system of supplying carbon dioxide necessary for plant growth without supplying a greenhouse with a combustion gas containing high concentration CO generated through incomplete combustion in ignition and extinguishment.例文帳に追加
着火、消火時などの不完全燃焼によって発生する高濃度のCOを含んだ燃焼ガスをハウス内に供給することなく、植物の成長に必要な二酸化炭素を供給する。 - 特許庁
To provide a jet member for providing orifice damping in a fuel delivery system of a compression-ignition combustion engine for substantially solving or reducing its problem of expensive production cost.例文帳に追加
圧縮着火燃焼機関の燃料送出システム内でオリフィス減衰を起こすための噴射口部材であって、噴射口部材には、製造費用が嵩むという問題噴を実質的に克服し又は軽減する。 - 特許庁
To provide a control system for adjusting output torque by adjusting intake timing, in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine strengthening a tumble flow by using fuel injection.例文帳に追加
燃料噴射を使ってタンブルを強める筒内直接噴射火花点火式内燃機関において、吸気タイミングを調整することにより出力トルクを調整する制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a fuel feed system capable of feeding a fuel into an engine in such a manner that the ignitability is improved and the generation of nitrogen oxides and particulate matters due to ignition is suppressed.例文帳に追加
着火性が向上すると共に、着火による窒素酸化物及び粒子状物質の発生が抑制されるように燃料をエンジンに供給できる燃料供給システムを提供する。 - 特許庁
To provide a technique to facilitate early activation of a catalyst while reducing exhaust emission before the catalyst is activated as much as possible, in a control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が活性する前の排気エミッションを可及的に低減しつつ触媒の早期活性を図る技術の提供にある。 - 特許庁
To provide technology for stabilizing a combustion condition of fuel as much as possible while suppressing excessive rise of temperature in a combustion chamber in a fuel injection control system of a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加
圧縮着火内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼室の過昇温を抑制しつつ燃料の燃焼状態を可及的に安定させることが可能な技術を提供する。 - 特許庁
A vehicle state determining part 11 in a main control part 10 determines the state of a vehicle by acquiring information from an ignition sensor 3, an outside air temperature sensor 4, a camera 5, a navigation system 6, and the like.例文帳に追加
主制御部10内部の車両状態判定部11は、イグニッションセンサ3、外気温センサ4、カメラ5、ナビゲーション装置6などから情報を取得して車両の状態を判定する。 - 特許庁
To provide a control system of an internal combustion engine for controlling an engine control parameter such as the ignition timing so that an operation state can be maintained in an excellent state even in a transitional operation state.例文帳に追加
過渡運転状態でもその運転状態を良好な状態に維持できるように点火時期等の機関制御パラメータを制御可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for a compression ignition internal combustion engine for preventing the deterioration of emission by performing feedback control for the air fuel ratio of exhaust gas which is not affected by the molecular weight of a fuel.例文帳に追加
燃料の分子量に影響されない排気の空燃比のフィードバック制御を行うことで、エミッションの悪化を防止する圧縮着火内燃機関の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁
To provide a fuel spray device of a gas turbine engine capable of improving ignition performance and flame stability, in particular, combustion stability in low load in a combustor applying a combined combustion system in which two combustion systems of diffusion combustion system and lean combustion system are combined.例文帳に追加
拡散燃焼方式および希薄燃焼方式の2系統の燃焼方式を組み合わせた複合燃焼方式が適用された燃焼器における着火性、保炎性および特に低負荷時における燃焼安定性を向上させることができるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置を提供する。 - 特許庁
Thus, the occurrence cause of a carbonized particulate soot dust by high pressure spray diffusion combustion being a defect of a direct injection diesel is improved, and high heat efficiency is provided, and heat efficiency and exhaust low environmental pollution performance of a precombustion system, a vortex chamber combustion system and a spark ignition engine conventionally inferior to a direct injection system are improved.例文帳に追加
これにより、直噴ディーゼルの欠点である高圧噴霧拡散燃焼に因る炭化微粒子煤塵の発生原因が改善され高熱効率が得られ、従来直噴方式より劣るとされている予燃焼方式や渦流室燃焼方式や火花点火機関の熱効率と排気低公害性が改善される。 - 特許庁
The ignition system 101 includes an ignition plug 1 having a gap 29, a voltage applying part 31 and a power feeding part 41, and can generate spark discharge by applying a voltage from the voltage applying part 31 to the gap 29 and as well as can generate plasma by feeding electric power to the gap 29 by the power feeding part 41.例文帳に追加
点火システム101は、間隙29を有する点火プラグ1と、電圧印加部31と、電力投入部41とを備え、電圧印加部31から間隙29に電圧を印加することで火花放電を発生させるとともに、電力投入部41から間隙29に電力を投入することでプラズマを生成可能である。 - 特許庁
A lag for the target air amount equivalent to a lag for an intake system is corrected by an intake lag correcting means 61 to find an estimated air amount, and estimated torque is computed according to the estimated air amount by an estimated torque arithmetic means 62, and an ignition timing lag amount is computed in accordance with the estimated torque and the corrected torque, by ignition timing lag amount arithmetic means 63.例文帳に追加
吸気遅れ補正手段61で目標空気量を吸気系の遅れ相当分だけ遅れ補正して推定空気量を求めると共に、推定トルク演算手段62で推定空気量に基づいて推定トルクを演算し、点火遅角量演算手段63で推定トルクと補正トルクとに基づいて点火遅角量を演算する。 - 特許庁
At the end of the fixed point operation control of the engine 1 on the compressive self-igniting combustion system, the engine 1 is stopped after changing over at the fixed point from compressive self-igniting combustion system to the spark ignition combustion system and shifting the operating point to the idling, and thereby the operation control on the compressive self-igniting combustion system can be ended in the ideal condition.例文帳に追加
また、圧縮自着火燃焼方式によるエンジン1の定点運転制御を終了する際に、定点にて圧縮自着火燃焼方式から火花点火燃焼方式へ切り替えてから運転点をアイドルへ移行させた後で、エンジン1を停止させることにより、理想的な状態で圧縮自着火燃焼方式の運転制御を終了する。 - 特許庁
To provide a fan for gas burner system which is compact, can be variably mounted, can be manufactured at low cost, and does not include risk on unintentional ignition of formed mixture of gas and air.例文帳に追加
コンパクトであり、可変的に取り付けることができ、安価に製造可能であり、生成されるガス及び空気の混合気が意図せず発火する危険を内包しない、ガス燃焼システムのための送風機を提供する。 - 特許庁
To constitute a method for controlling a rotation number such that a composition of fuel-air mixture supplied to an internal combustion engine is adjustable and an ignition timing is changeable without deviating a control system from its controllable range.例文帳に追加
制御システムを制御範囲から逸脱させることなく、内燃エンジンに供給される混合気の組成を調整可能であり、且つ点火時点を変更可能であるように、回転数制御方法を構成する。 - 特許庁
To provide an electronic key system for monitoring a communication terminal taken out of a vehicle while an ignition switch of the vehicle is in an on state, whereby minimally causing a situation where the vehicle is started again with the communication terminal left outside the vehicle.例文帳に追加
イグニッションスイッチオン中の通信端末の車外持ち出しを監視して、通信端末を車外に放置したまま再走行してしまう状況を生じ難くすることができる電子キーシステムを提供する。 - 特許庁
To provide a technology for minimizing exhaust emission at cold time, in a system for controlling a spark ignition type internal combustion engine having a fuel injection valve for directly injecting fuel into a cylinder.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関を制御するシステムにおいて、冷間時の排気エミッションを可及的に低減する技術の提供を目的とする。 - 特許庁
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