| 例文 |
abs sensorの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 43件
To provide a compact and inexpensive rolling bearing device with a sensor, reduced in an arranging space of an ABS sensor.例文帳に追加
ABSセンサの配置スペースが小さくて、コンパクトで安価なセンサ付き転がり軸受装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a knuckle structure of an automobile which can improve sensing performance (improvement of ABS performance) of an ABS sensor by reducing inclination of an ABS sensor fitting boss, reduce the weight of a knuckle and improve strength and rigidity balance of a tie rod arm and the ABS sensor fitting boss.例文帳に追加
ABSセンサ取付用ボスの倒れ込み低減によるABSセンサにセンシング性の向上(ABS性能の向上)、ナックルの軽量化、並びにタイロッドアームとABSセンサ取付用ボスとの強度・剛性バランスの向上による操縦安定性の向上を図り得るような自動車のナックル構造を提供する。 - 特許庁
An ABS control parameter generating circuit 61 generates a parameter for ABS control based on a wheel speed input from a wheel speed sensor 10.例文帳に追加
ABS制御パラメータ生成回路61は、車輪速センサ10からの車輪速度に基づいてABS制御用のパラメータを生成する。 - 特許庁
To provide a rolling bearing device with a sensor capable of enhancing a positioning function for fixing the ABS sensor, and capable of improving reliability.例文帳に追加
ABSセンサーの固定のため、位置決め機能を高め、信頼性向上を図るセンサー付き転がり軸受装置を提供する。 - 特許庁
An ABS control device 10 comprises a wheel speed detecting means 11, a braking force gradient estimating means 12, an ABS control means 14, an ABS valve 16, a target braking force gradient arithmetic means 18 and a steering angle sensor 20.例文帳に追加
ABS制御装置10は、車輪速検出手段11、制動力勾配推定手段12、ABS制御手段14、ABSバルブ16、目標制動力勾配演算手段18、及び操舵角センサ20を備えている。 - 特許庁
To provide a roller bearing device capable of detecting the rotation speed of axle without the use of ABS sensor.例文帳に追加
ABSセンサを用いることなく軸の回転速度を検出することができる軸受装置を提供する。 - 特許庁
Also collision of cars is detected on the basis of revolution detected value of an ABS wheel revolution sensor (S203, S204).例文帳に追加
また、ABS車輪回転センサの回転検出値に基づき車両の衝突を検出する(S203,S204)。 - 特許庁
To enable the installation of an ABS sensor even if a flange portion of an outer ring is biased to an outboard side.例文帳に追加
外輪のフランジ部がアウトボード側に偏った位置にある場合にもABSセンサの取付けを可能とする。 - 特許庁
To serve to detect a lane change in and out of the range of ABS control by using a wheel rotating speed sensor.例文帳に追加
車輪回転速度センサを用いてABS制御の外部と内部でレーン・チェンジの検出に役立つようにする。 - 特許庁
Therefore, the brake noise can be detected by means of the wheel speed sensors used in the antilock brake system (ABS) control without using a vibration sensor, etc.例文帳に追加
したがって、振動センサなどを用いなくても、ABS制御に用いる車輪速センサによりブレーキ鳴きを検出できる。 - 特許庁
The actual deceleration is calculated by differentiating the vehicle speed calculated with an ABS control device based on the signal of a wheel speed sensor 8.例文帳に追加
また、車輪速センサ8の信号に基づきABS制御装置で算出された車体速度を微分して実減速度を算出する。 - 特許庁
A reception part 5B outputs a sensor signal which is a signal of wheel rotation speed and a radio wave intensity signal from the received sensor signal and outputs a signal (ABS signal) in which these signals are overlapped.例文帳に追加
受信部5Bは、受信したセンサ信号から、車輪回転速度の信号であるセンサ信号と電波強度信号とを出力し、これを重ね合わせた信号(ABS信号)を出力する。 - 特許庁
The motor 24 is driven and controlled according to an axial direction load, which acts on the wheel, calculated from detection values of a steering angle sensor 26 and an ABS sensor 27 to regulate the fastening force of the nut 19.例文帳に追加
舵角センサ26およびABSセンサ27の検出値から算出した車輪に作用する軸方向荷重に応じて電動モータ24を駆動制御し、ナット19の締付力を調節する。 - 特許庁
To provide a rolling bearing device with a sensor that has a sensor device capable of determining the moment load of a wheel and the axial translation load, and can detect the rotation speed of a rotation trajectory member even when an ABS sensor independent of the sensor device is not installed.例文帳に追加
車輪のモーメント荷重や軸方向の並進荷重を求めることが可能なセンサ装置を備え、上記センサ装置と独立のABSセンサを設置しなくても、回転軌道部材の回転速度を検出することができるセンサ付き転がり軸受装置を提供すること。 - 特許庁
A dust cover 2 has a center hole 21, mounting holes 23 corresponding to the female screw holes 14, two discharge ports 24, and cutout parts 25 for an ABS for a sensor 49.例文帳に追加
ダストカバー2は、中心孔21と、メネジ穴14に対応した取付け穴23と、2つの排出用孔24と、ABS用センサ49のための切欠き部25とを備えている。 - 特許庁
The annular magnetizing pulser 51 is fixed to an outer peripheral surface of the out-fitting cylindrical part 31 of the slinger 30 so as to be opposed in the radial direction to the detection surface 89 of the ABS sensor 50.例文帳に追加
ABSセンサ50の検出面89に径方向に対向するように、環状の着磁パルサー51をスリンガ30の外嵌円筒部31の外周面に固定する。 - 特許庁
To provide a drive control device for a vehicle capable of detecting the direction of rotation of rear drive wheels, even in a low-speed region in which an ABS wheel speed sensor cannot detect the wheel speed of the rear-drive wheels.例文帳に追加
ABS車輪速センサにより後輪駆動輪の車輪速が検出できなくなるような低速域でも、該後輪駆動輪の回転方向を検出する。 - 特許庁
To provide a brake disk capable of forming inexpensively and precisely a recess facing a sensor for an ABS while preventing manufacturing cost from becoming high and weight from being increased.例文帳に追加
製作コストの上昇や重量の増大を防止しつつ、ABS用のセンサに対面する凹部を安価に且つ精度良く形成可能なブレーキディスクを提供する。 - 特許庁
An ABS control unit ECU calculates acceleration and deceleration of a wheel based on an output value of a wheel speed sensor, and a wheel acceleration and deceleration calculation unit, or a rough road level calculation unit, calculates a rough road level based on a sum of the calculated acceleration and deceleration in a frequency domain or above of a predetermined level.例文帳に追加
ABSコントロールユニットECUは、車輪速センサの出力値に基づいて車輪の加減速度を算出し、車輪加減速度算出部、即ち悪路レベル算出部は算出された車輪加減速度の所定レベル以上の周波数領域の加算値に基づいて悪路レベルを算出する。 - 特許庁
It is thus possible to minimize a cost increase because of no need for adding an extra sensor even in the case of a vehicle not equipped with ABS, in addition to attaining a more satisfactory reset steering sense.例文帳に追加
より良好な戻し操舵感覚が得られながら、ABSを装備していない車両であっても新たにセンサを付加する必要がないので、コストアップが最小限に止められる。 - 特許庁
So, when an actual wheel speed is lower than a detection lower limit δ of an actual wheel speed sensor, S112 proceeds to S110 where that it is not in the operation region of the ABS is determined.例文帳に追加
そのため、実車輪速が車輪速センサの検出下限δを下回っているときには、S112からS110の処理へ移行し、ABSの動作領域にないと判定される。 - 特許庁
To control the significant dimensions of a write head in an ABS (air bearing surface) orthogonal direction independently of the following control while controlling the sensor stripe height of a read head in a merged write/read head.例文帳に追加
一体型記録再生ヘッドにおいて、再生ヘッドのセンサストライプハイトを制御しつつ、これとは独立して、記録ヘッドのABS直交方向の重要寸法を制御する。 - 特許庁
To provide a disc brake system without depending on not only a surface pattern of a wheel or a disc brake rotor but also a conventional speed sensor for giving feedback to ABS and/or a TC system.例文帳に追加
車輪又はディスク・ブレーキ・ロータの表面パターンにも、ABS及び/又はTCシステムに帰還を与える従来の速度センサにも頼らないディスク・ブレーキ・システムを提供する。 - 特許庁
To transmit slip information including ABS (anti-lock brake system) operation information and freeze information to vehicles traveling in the vicinity by positioning a vehicle as a sensor and collecting and registering the slip information.例文帳に追加
車両をセンサとして位置付けてすべり情報を収集,登録し、ABS作動情報,凍結情報を含むすべり情報を近辺走行中の車両に送信する。 - 特許庁
To provide a direct type tire pressure monitoring system attempted to reduce cost and to simplify assembly by removing a receiving antenna corresponding to a tire pressure sensor one by one by effectively using a wheel speed sensor used in ABS.例文帳に追加
ABSで用いられる車輪速センサを有効に利用することにより、タイヤ空気圧センサと1対1で対応付けられていた受信アンテナを除去し、コストダウンと組立の簡素化を図った直接式のタイヤ空気圧監視システムを提供する。 - 特許庁
A transmission controller 111 selects a higher value as a control vehicle speed among a vehicle speed detected by a vehicle speed sensor 112 and a pseudo vehicle body speed arithmetically operated based on respective wheel speeds by an ABS controller 122, and switches a shift stage of a twin clutch type automatic manual transmission 2 based on the control vehicle speed.例文帳に追加
変速機コントローラ111は、車速センサ112により検出された車速と、ABSコントローラ122により各車輪速に基づいて演算された擬似車体速とのうち、値の高い方を制御用車速として選択し、当該制御用車速に基づいてツインクラッチ式自動マニュアルトランスミッション2の変速段を切り替える。 - 特許庁
An ABS sensor 50 is arranged in a chamber 80 defined by the in-fitting cylindrical part 21 and the two flange parts 22 and 23 by turning a detection surface 89 inward in the radial direction by a chamber filling part 62.例文帳に追加
内嵌円筒部21および二つのフランジ部22,23で画定される室80内に、ABSセンサ50を、室充填部62によって検出面89を径方向の内方に向けて配置する。 - 特許庁
To provide a traction controller which prevents a vehicle from becoming unstable when ABS (Antilock Braking System) control is initiated following the occurrence of a failure in a wheel speed sensor during traction control.例文帳に追加
トラクション制御中に車輪速度センサの故障等が発生して、ABS制御が実行されることになった場合に、車両が不安定になることを防止できるトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁
The wheel speed sensor 6a for the ABC detects rotating speed of a wheel 1a by a change of magnetic flux following rotation of a magnetic encoder 2a and transmits a signal of this rotating speed to an ABS control unit 7.例文帳に追加
ABS用の車輪速センサ6aは、磁気エンコーダ2aの回転に伴う磁束変化によって車輪1aの回転速度を検出し、この回転速度の信号をABS制御ユニット7へ送信する。 - 特許庁
Vehicle data, especially, such as speed, a lighting state, ABS tripping, the rotation angle of a steering wheel and a position which is detected by a sensor is transmitted as information and visualized among vehicles (1a-1h and 2a-2e).例文帳に追加
センサによって検出された車両データ、特に速度、点灯状態、ABSのトリッピング、ステアリングホイールの回転角度、位置などを車両(1aから1h、および2aから2e)間で情報伝送および視覚化する。 - 特許庁
Inclination angles θa-θd of acceleration sensors 12a-12d for ABS (Antilock Brake System) are calculated, and offset voltage of an acceleration sensor 11b is corrected so as to eliminate the influence of an inclination angle α of a vehicle 10 with respect to a road.例文帳に追加
ABS用加速度センサ12a〜12d自体の傾斜角度θa〜θdを算出し、道路に対する車両10の傾斜角度αの影響を排除するように、加速度センサ11bのオフセット電圧の補正を行う。 - 特許庁
When ABS control is initiated following a failure in the wheel speed sensor 5 for undriven wheels during traction control, the traction controller maintains the W/C (Wheel Cylinder) pressure of the W/C 14b of a rear wheel Rl and that of the W/C 15b of a rear wheel RR, both rear wheels working as driving wheels.例文帳に追加
トラクション制御中に非駆動輪の車輪速度センサ5の故障等によってABS制御が開始された場合に、駆動輪となる後輪RL、RRのW/C14b、15bのW/C圧を保持する。 - 特許庁
To stabilize the attitude of a vehicle, and to improve the control quality by preventing a wheel in which an abnormality is generated from being locked during the ABS control in a brake control device which forms the pseudo vehicle speed at the wheel speed except the wheel with abnormality when an abnormality such as superposition of the noise on the output of a wheel speed sensor is generated, and realizes the ABS control.例文帳に追加
車輪速センサの出力にノイズが重畳されるなどの異常が発生したときには、その異常発生輪を除く車輪速で疑似車体速を形成する、ABS制御を実行可能なブレーキ制御装置において、ABS制御中に異常発生輪がロックしないようにして車両姿勢の安定化を図り、制御品質の向上を図ること。 - 特許庁
In ABS-ECU 40, a test bed running judgement part 42 judges that a vehicle is running on the test bed when an angle to the rudder angle of a vehicle straight advancing of the rudder angle detected with a rudder angle sensor 26 is smaller than a prescribed value.例文帳に追加
ABS−ECU40において、試験台走行判定部42は、舵角センサ26によって検出された舵角の車両直進状態の舵角に対する角度が所定の値より小さい場合に、車両が試験台走行中と判定する。 - 特許庁
During ABS control, an ECU acquires actual WC pressure Pwc_r in a wheel cylinder in accordance with a detection signal from a pressure sensor and acquires estimated WC pressure Pwc_e in the wheel cylinder in accordance with the drive modes of a pressure intensifying valve and a pressure reducing valve.例文帳に追加
ECUは、ABS制御中において、圧力センサからの検出信号に基づきホイールシリンダ内の実WC圧Pwc_rを取得すると共に、増圧弁及び減圧弁の駆動態様に基づきホイールシリンダ内の推定WC圧Pwc_eを取得する。 - 特許庁
The ABS sensor is composed of: a substrate 70, a first coil 71 arranged on a first surface 75 on one side of the substrate 70 so as to surround a first track member over the whole periphery; and a second coil 72 arranged on the first surface 75 so as not to surround the first track member.例文帳に追加
ABSセンサを、基板70と、基板70の一方の側の第1面75上に、第1軌道部材を全周に亘って取り巻くように配置される第1コイル71と、第1面75上に第1軌道部材を取り巻かないように配置される第2コイル72とで構成する。 - 特許庁
An output signal from some one sensor between a pair of sensors 6a_3, 6b_3 facing the upper end of a surface to be detected (outer peripheral surface) of an encoder 4 and a pair of sensors 6a_2, 6b_2 facing the side end is used for control of the ABS as the signal showing the rotational speed of the wheel.例文帳に追加
エンコーダ4の被検出面(外周面)の上端部に対向させた1対のセンサ6a_3 、6b_3 と、側端部に対向させた1対のセンサ6a_2 、6b_2 とのうち、何れか1個のセンサの出力信号を、車輪の回転速度を表す信号としてABSの制御に使用する。 - 特許庁
A moving radius of the tire 5 is determined based on a signal from a rotation sensor unit 140 of the ABS 100, and the load capacity of the vehicle 1 is determined based on the moving radius of this tire 5 and the internal air pressure of the tire 5 detected by the tire state monitoring device 200.例文帳に追加
ABS100の回転センサユニット140からの信号に基づきタイヤ5の動半径を求めるとともに、このタイヤ5の動半径とタイヤ状態監視装置200によって検出されたタイヤ5の内部空気圧とに基づき、車両1の積載量が求められる。 - 特許庁
To provide an antiskid control device for preventing the continuously operated condition of a solenoid valve due to the incorrect fitting or pseudo-breakage of a connector of a wheel speed sensor and preventing the unstable behavior of a vehicle due to the defect of only part of wheel speed sensors during braking by executing the fail-safe operation (ABS control prohibition) for every wheel in the defect of the wheel speed sensor.例文帳に追加
車輪速度センサにおけるコネクタの嵌合不良や擬似断線によるソレノイドバルブの連続作動状態の発生を防止することができると共に、車輪速度センサの失陥時におけるフェールセーフ作動(ABS制御禁止)を各車輪毎に実行することで、一部の車輪速センサのみの失陥により制動時に車両挙動が不安定になることを防止できるアンチスキッド制御装置の提供。 - 特許庁
To provide a structure capable of fully suppressing apparent deterioration in the pitch accuracy of an output signal from some one sensor, used for control of ABS as a signal showing rotational speed of a wheel with an axial load inputted from a ground contact face of a tire in the transitional application state onto a hub 2.例文帳に追加
タイヤの接地面から入力されたアキシアル荷重がハブ2に過渡的に作用する状況で、車輪の回転速度を表す信号としてABSの制御に使用される、何れか1個のセンサの出力信号のピッチ精度が見掛け上悪化するのを十分に抑えられる構造を実現する。 - 特許庁
The brake disk includes a planar plate-like annular braking disk 10 brought into pressure contact with a brake pad of a brake device 3, and a hub disk 20 arranged inside the braking disk 10, and recesses 5 facing the sensor 6 of the anti-locking brake device (ABS) are formed at a fixed interval along a circumferential direction on a surface of the braking disk 10 or the hub disk 20 by mechanical machining.例文帳に追加
ブレーキ装置3のブレーキパッドが圧接される平板環状の制動ディスク10と、制動ディスク10の内側に配置されたハブディスク20とを有し、制動ディスク10又はハブディスク20の表面に、アンチロックブレーキ装置のセンサ6が対面可能な凹部5を機械加工により周方向に一定間隔おきに形成した。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|