「accelerator-driven」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

In S17, an accelerator pedal or a brake device is driven so that A_B is generated by the own vehicle.例文帳に追加

Ｓ17では、A_Bを自車が発生するようアクセルペダルやブレーキ装置を駆動する。 - 特許庁

To provide an accelerator for a two-stroke engine having an accelerating pump made to be driven by the pressure of a scavenging air passage.例文帳に追加

掃気通路の圧力により加速ポンプを駆動するようにした２行程機関の加速装置を得る。 - 特許庁

This accelerator driven nucleus transformation system 1 includes a subcritical reactor, an irradiation system and a flow guide.例文帳に追加

この加速器駆動核変換システム１は、未臨界炉と、照射装置と、フローガイドとを含み構成される。 - 特許庁

The ECU 26 is configured to carry out control of the valve driven motor 23b on the basis of the accelerator aperture if the accelerator aperture is larger than a dead zone aperture.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ２６は、アクセル開度値が不感帯開度値よりも大きい場合に、アクセル開度値に基づいてバルブ駆動モータ２３ｂする制御するように構成されている。 - 特許庁

In a vehicle driven by an occupant whose accelerator operation is fast, the moderation factor can be low to produce torque variation in quick response to the occupant's accelerator operation.例文帳に追加

この結果、アクセル操作の速い乗員が乗る車両では、なまし率が低くなり、乗員のアクセル操作に素早く反応してトルク変動が得られるようになる。 - 特許庁

When the brake pedal is not operated (the brake is turned off) and an accelerator pedal is operated (the accelerator is turned on), the vacuum pump is driven so as to introduce the negative pressure to the oil pressure circuit.例文帳に追加

ブレーキペダルが操作されず（ブレーキＯＦＦであり）、かつアクセルペダルが操作された（アクセルＯＮである）場合に油圧回路に負圧を導入するようにバキュームポンプが駆動される。 - 特許庁

While the reverse mode is set, the electric motor 22 is forward driven in response to the operation of an accelerator grip 66, and the electric motor 22 is reversely driven in response to the operation of the reverse switch 70.例文帳に追加

後進モード設定中は、アクセルグリップ６６の操作に応答して電動モータ２２が前進駆動され、後進スイッチ７０の操作に応答して電動モータ２２が後進駆動される。 - 特許庁

The controller 40 allows the fuel pump 16 to be continuously driven when it is powered on similarly, the driver is detected and the operation of the accelerator pedal 13 is detected by an accelerator switch 31.例文帳に追加

コントローラ４０は、上記と同様に電源が投入され、運転者が検出され、アクセルスイッチ３１によりアクセルペダル１３の操作が検出されたときに、燃料ポンプ１６を連続駆動させる。 - 特許庁

To provide an accelerator driven nucleus transformation system, an irradiation system, and a flow guide capable of enhancing structure soundness of a beam window effectively.例文帳に追加

ビーム窓の構造健全性を効果的に向上できる加速器駆動核変換システム、照射装置およびフローガイドを提供すること。 - 特許庁

To restrain the occurrence of unnecessary driving force when an accelerator opening degree becomes nearly 0 in the condition that an electric motor is controlled and driven in the case that a wheel and a pump are driven by the same electric motor.例文帳に追加

車輪駆動とポンプ駆動とを一つの電動機で兼用する場合、電動機を駆動制御している状態でアクセル開度が略０となったときに、不要な駆動力の発生を抑制する。 - 特許庁

The vehicle 1 includes a lithium-ion secondary battery 101, a charge/discharge control means 20, and an accelerator opening detection means 40 which detects accelerator opening AP, and is driven by use of the electric energy of the lithium-ion secondary battery.例文帳に追加

車両１は、リチウムイオン二次電池１０１と、充放電制御手段２０と、アクセル開度ＡＰを検知するアクセル開度検知手段４０と、を備え、リチウムイオン二次電池の電気エネルギを用いて駆動される。 - 特許庁

A generator arranged in the high-voltage terminal of the accelerator is driven through an insulated rod with an output of a motor arranged in the ground electric potential section.例文帳に追加

加速器の高電圧ターミナル内に配置した発電機を、接地電位部に配置した電動機の出力で絶縁ロッドを介して駆動する。 - 特許庁

If an accelerator pedal 22a is stopped on, a control valve 11 is operated for having a hydraulic drive motor 12 driven with discharge oil from a hydraulic pump 10.例文帳に追加

アクセルペダル２２ａが踏み込まれると制御弁１１が操作され、油圧ポンプ１０からの吐出油により走行用油圧モータ１２が駆動される。 - 特許庁

The accelerator device is designed in a manner that the energizing force Fs generated by the energization means 62 acts on the driven element 7 toward an approximate center O of the cam shaft 20.例文帳に追加

アクセル装置は、付勢手段６２が発生する付勢力Ｆｓがカム軸２０のほぼ中心Ｏに向かって従動体７に作用するように設計される。 - 特許庁

If the target acceleration exceeds the maximum possible acceleration, a pedal actuator 14 is driven to force the accelerator pedal back to maintain the relation of one-to-one correspondence.例文帳に追加

目標加速度が最大可能加速度を超える場合には、ペダルアクチュエータ１４を駆動してアクセルペダルを強制的に戻し、１対１の関係を維持する。 - 特許庁

This fuel pump control device is provided in the engine 1 to be operated by an accelerator pedal 13 for controlling a motor driven fuel pump 16 to forcibly feed fuel to the engine 1.例文帳に追加

燃料ポンプ制御装置は、アクセルペダル１３により運転が操作されるエンジン１に設けられ、エンジン１へ燃料を圧送する電動式の燃料ポンプ１６を制御する。 - 特許庁

To make the transmission oil pressure low as long as possible in the range where does not cause the slip of a V-belt driven stepless transmission when there is an accelerator pedal operation during constant speed running.例文帳に追加

定速走行中にアクセルペダル操作が有った時にＶベルト式無段変速機のスリップを生じない範囲でできるだけ長く変速油圧を低くしておく。 - 特許庁

To make an engine side driven by a CVT side at operating an accelerator off without giving a feeling of wrongness caused by an increase of an engine sound or an engine speed at operating the accelerator off when a, rotating speed of the CVT is required to be increased.例文帳に追加

アクセルＯＦＦ操作時に、エンジン側をＣＶＴ側で従動させると共に、ＣＶＴの回転数の上昇を必要とする場合に、アクセルＯＦＦ操作時のエンジン音やエンジン回転数の上昇による違和感を感じさせない走行制御装置を提供する。 - 特許庁

A torque command value is calculated based on a speed command value corresponding to the step-in amount of an accelerator pedal and a travel speed of the electric vehicle, and a motor for travelling is driven according to the torque command value.例文帳に追加

アクセルペダルの踏み込み量に対応する速度指令値と電動車両の走行速度とに基づいてトルク指令値を算出し、該トルク指令値に応じて走行用のモータを駆動する。 - 特許庁

This controller sets a used road state mode to a slope mode when a direction lever 24 is driven and the rotational direction of a travelling motor 16 is the same as that of the direction lever 24 and an accelerator pedal is off (figure, S21).例文帳に追加

ディレクションレバー２４が前進で、走行モータ１６の回転方向がディレクションレバー２４の方向と同一で、アクセルペダルがオフのときには、使用道路状態モードを坂路モードに設定する（図２，Ｓ２１）。 - 特許庁

An engine 10 includes a mechanical throttle valve 13 that is mechanically driven by a step-on operation force applied by a driver to an accelerator pedal 14 in order to adjust the air intake quantity of the engine 10.例文帳に追加

エンジン１０は、運転者によるアクセルペダル１４の踏み込み操作力によって機械的に駆動されることでエンジン１０の吸気量を調整する機械式のスロットルバルブ１３を備える。 - 特許庁

In the movable pedal device of the automobile, a brake pedal 5 and a throttle unit 20 to be driven by an accelerator 21 are supported by a movable mechanism of which the back and forth positions are adjusted in accordance with a driver's physical difference.例文帳に追加

自動車の可動式ペダル装置は、ブレーキペダル５と、アクセルペダル２１で作動されるスロットルユニット２０とを運転者の体格差に応じて前後の位置調整される可動機構に支持している。 - 特許庁

The drive control device of an electric vehicle driven by the motor includes a minimum-torque setter 204 setting the regenerative braking-torque command value of the motor to zero when the zero of the quantity of an accelerator stepped in and the quantity of a brake stepped in is detected by an accelerator-pedal sensor and a brake-pedal sensor.例文帳に追加

電動機により駆動される電動車両の駆動制御装置において、アクセルペダルセンサおよびブレーキペダルセンサによりアクセル踏み込み量およびブレーキ踏み込み量が共に零であると検出されたときには、電動機の回生制動トルク指令値を零に設定する最小トルク設定部２０４を備えている。 - 特許庁

To control an accelerator of an engine so as to effectively discharge pressurized oil required to actuate respective hydraulic actuators of a working machine equipped with a hydraulic actuator in which a hydraulic pump driven by an engine is taken as a hydraulic pressure source.例文帳に追加

エンジンで駆動される油圧ポンプを油圧源とする油圧アクチュエータを備える作業機の各油圧アクチュエータの作動に必要な圧油が効率よく油圧ポンプから吐出するようエンジンのアクセルを制御する。 - 特許庁

Whereby, the rear wheel can be prevented from being driven even when a driver operates an accelerator for racing in a state that the stand is not housed in the car body side, which improves the safety of the motorcycle.例文帳に追加

このため、スタンドが車体側に格納されない状態で、運転者がアクセル操作してレーシング等を行っても、後輪が駆動されることを防止することができ、自動二輪車の安全性を向上させることができる。 - 特許庁

To provide a creep control mechanism formed so as to prevent a vehicle from moving when an accelerator pedal is not stepped on, in such a state that a shift lever is placed in a forward or reverse position when an engine is driven.例文帳に追加

本発明は、エンジンが駆動されているとき、シフトレバーを前進または後進位置に入れた状態で、アクセルペダルを踏んでいないとき車両が動かないようにするクリープコントロール機構を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a construction vehicle mounted with a HST, which travels with a travelling hydraulic motor driven by pressure oil discharged from a hydraulic pump driven by an engine, while suppressing driver's footing of an accelerator pedal to improve fuel economy during high-speed travel.例文帳に追加

エンジンによって駆動される油圧ポンプから吐出された圧油によって走行用油圧モータを駆動して走行するＨＳＴを搭載した建設車両において、運転者のアクセルペダルの踏込み量を抑制して高速走行時等における燃費の向上を図ることが可能な建設車両を提供する。 - 特許庁

An electric generator 8 placed at a high potential part side of a charged particles accelerator is driven through an insulating driving shaft by an electric motor 9 provided at a low potential part side, and power is supplied from the electric generator 8 to electric loads 6 or 7.例文帳に追加

荷電粒子加速装置の高電位部側に配置した発電機８を低電位部側に設けた電動機９により絶縁駆動軸１０を介して駆動し、発電機８から電気負荷６及び７に給電する。 - 特許庁

When the accelerator pedal 72 is not zero or is not decreased, the generator/motor 8 is driven as a motor to control the engine revolutions to Nmin, and a control is performed for increasing the revolutions of the generator/motor 8, up to the target revolutions of the shaft 11.例文帳に追加

アクセルペダル７２の開度が零或いは開度減でない場合は、発電機／モータ８をモータとして駆動し、Ｎminとなるようエンジン制御すると共に、発電機／モータ８の回転数を軸１１の目標回転数まで上げる制御を行う。 - 特許庁

A lawn mower 10 that is the electric ground working vehicle is provided with the right and left wheels 14, 16 which are independently driven by the right and left electric motors 26, 28 at an axle side, accelerator pedals 44, 46, a steering operation element 42, and a controller 40.例文帳に追加

電動対地作業車両である芝刈車両１０は、左右の車軸側電動モータ２６，２８により独立に走行駆動される左右車輪１４，１６と、アクセルペダル４４，４６と、ステアリング操作子４２と、コントローラ４０とを備える。 - 特許庁

When the control in the inspection mode has been performed, the opening of the throttle S of the engine E is controlled so as to be equal to or below a predetermined opening even if an accelerator pedal is depressed until at least the vehicle A can be driven.例文帳に追加

検査モードによる制御が実施された場合には、少なくとも車両Ａが駆動可能な状態になるまでの期間は、アクセルが踏み込まれた場合であってもエンジンＥのスロットルＳの開度が所定開度以下となるように制御される。 - 特許庁

A power loss of a driving system is estimated on the basis of load torque calculated from a relation between an accelerator opening degree 9d and a torque output of a motor and the motor is driven by a power loss compensation motor command value T0 compensating the loss.例文帳に追加

さらに、アクセル開度９ｄとモータのトルク出力との関係から算出される負荷トルクとに基づいて駆動系の動力損失を推定し、その損失を補償する動力損失補償モータ指令値Ｔ０でモータを駆動する。 - 特許庁

A normal mode is changed to a power mode (S280) after an accelerator is stepped to increase (S250-S270) when a power-switching signal Psw from a power switch is changed from OFF to ON when the vehicle is driven in the normal mode (S210-S240).例文帳に追加

ノーマルモードで走行しているときにパワースイッチからのパワースイッチ信号ＰｓｗがＯＦＦからＯＮされたとき（Ｓ２１０〜Ｓ２４０）、その後にアクセルペダルの踏み増しがなされるまで待ってから（Ｓ２５０〜Ｓ２７０）、ノーマルモードからパワーモードへ設定を切り替える（Ｓ２８０）。 - 特許庁

When a brake pedal 16 is in an open state, and an accelerator is in an ON state, a solenoid inflow valve 42 is in a closed state and a solenoid outflow valve 44 is in an open state during the period specified with a specified value CTH, and a motor 49 is driven to drive a pump 48.例文帳に追加

ブレーキペダル１６が開放状態であり且つアクセルペダルがオン状態となったときに、規定値Ｃ_THで規定される期間、電磁流入弁４２を閉状態、電磁流出弁４４を開状態にし、さらにモータ４９を駆動してポンプ４８を駆動する。 - 特許庁

When an accelerator is released to cause a shift to a coast lockup or coast slip lockup region, the travel of a motor-driven throttle valve is held at holding valve travel according to engine speed for a given holding time to prevent a sudden reduction in engine speed.例文帳に追加

アクセルの解放によって、コーストロックアップ又はコーストスリップロックアップ領域に移行するときに、モータ駆動されるスロットルバルブの開度を、エンジン回転速度に応じた保持開度に所定の保持時間だけ保持することで、エンジン回転速度の急激な低下を回避する。 - 特許庁

This engine controller 1 is provided with a target throttle angle setting part 100a for setting a target throttle angle ta in accordance with an accelerator pedal angle pdla and an electronic control throttle valve 30 driven based on the set target throttle angle ta.例文帳に追加

エンジン制御装置１は、アクセルペダル開度ｐｄｌａに応じて目標スロットル開度ｔａを設定する目標スロットル開度設定部１００ａと、設定された目標スロットル開度ｔａに基づいて駆動される電子制御スロットルバルブ３０を備える。 - 特許庁

The intake valve 9 of the internal combustion engine 1 is provided with a hydraulically-driven valve timing variable mechanism 13 and a lift variable mechanism 14, and intake air volume is adjusted based on the required engine output calculated according to the manipulated variable of an accelerator pedal 27.例文帳に追加

内燃機関１の吸気バルブ９には、油圧駆動式のバルブタイミング可変機構１３やリフト量可変機構１４が設けられており、アクセルペダル２７の操作量に応じて算出される機関の要求出力に基づき吸入空気量が調量される。 - 特許庁

An ECU 100 of the hybrid vehicle 1 transmits only mechanical motive power output from an electric motor 50 to a drive wheel 88 when an accelerator operation is not performed to enable creep travel during which the vehicle is driven by a motor drive force generated at the driving wheel 88.例文帳に追加

ハイブリッド車両１のＥＣＵ１００は、アクセル操作が行われていないときに、電気モータ５０から出力される機械的動力のみを駆動輪８８に伝達して当該駆動輪８８に生じるモータ駆動力により車両を駆動するクリープ走行を行わせることが可能なものである。 - 特許庁

When the control device 24 determines that knocking occurs, the control device reduces the opening of a sub-throttle valve 20 which is disposed in series to a main throttle valve 16 mechanically connected to an accelerator pedal 14 and driven by an actuator 18, and reduces the intake flow rate to the internal combustion engine 10.例文帳に追加

そして、制御装置２４は、ノッキングが発生したと判定すると、アクセルペダル１４と機械的に連結されたメインスロットル弁１６に直列に配設され、かつ、アクチュエータ１８により駆動されるサブスロットル弁２０の開度を減少させ、内燃機関１０への吸気流量を減少させる。 - 特許庁

In starting operation from a standby position of the accelerator pedal 55 to high-speed side, the drive arm 23 and the driven arm 24 are maintained in a linked state, and only the speed governing device 50 is operated to the high-speed side in advance to raise the engine speed from an idling speed to a predetermined speed.例文帳に追加

アクセルペダル５５の待機位置から高速側への始動操作時には、駆動アーム２３と被動アーム２４とは被連動状態に維持し、先行して調速装置５０のみを高速側に操作してエンジン回転数をアイドリング回転数から所定回転数まで上昇させる。 - 特許庁

When the vehicle starts moving by the electric motor 8 while the engine 1 is stopped, the drive torque at start-up using the engine 1 is calculated based on an operation amount of a clutch pedal 10, an accelerator opening, and a shift stage, and the electric motor 8 is driven with the calculated drive torque.例文帳に追加

エンジン１を停止した状態で電動機８によって発進を行うときに、クラッチペダル１０の操作量とアクセル開度と変速段とに基づいてエンジン１で発進することを想定したときのエンジン１による駆動トルクを演算して、該演算された駆動トルクでもって電動機８を駆動する。 - 特許庁

The clutch control device performs demand follow-up control for operating a clutch actuator from a difference between an actual transmission torque Tac and demand transmission torque Treq so that the Tac transmitted from a drive-side member of the clutch to a driven-side member might approach the Treq fixed from an accelerator operation of passenger.例文帳に追加

クラッチ制御装置は、クラッチの駆動側部材から被駆動側部材に伝達されている実伝達トルクＴａｃが、搭乗者のアクセル操作に基づいて定める要求伝達トルクＴｒｅｑに近づくように、それらの差に基づいてクラッチアクチュエータを作動させる要求追従制御を行う。 - 特許庁

The clutch control device performs demand follow-up control for operating a clutch actuator from a difference between an actual transmission torque Tac and demand transmission torque Treq so that the Tac transmitted from a drive-side member of the clutch to a driven side member might approach the Treq fixed from an accelerator operation of passenger.例文帳に追加

クラッチ制御装置は、クラッチの駆動側部材から被駆動側部材に伝達されている実伝達トルクＴａｃが、搭乗者のアクセル操作に基づいて定める要求伝達トルクＴｒｅｑに近づくように、それらの差に基づいてクラッチアクチュエータを作動させる要求追従制御を行う。 - 特許庁

To obtain a hybrid work vehicle comprising a hydraulic work unit having a direct engine driven hydraulic pump and a motor energy storage travelling unit in which an operation equivalent to that of a conventional wheel type construction machine can be ensured by making possible to operate both the hydraulic work unit and the motor travel unit by accelerator pedal operation.例文帳に追加

作業装置をエンジン直接駆動の油圧ポンプを有する油圧式（油圧作業装置）とし、走行装置を蓄電装置による電動式（電動走行装置）としたハイブリッド式作業車両において、アクセルペダルの操作で油圧作業装置と電動走行装置の両方を操作できるようにすることで、従来のホイール式建設機械と同等の操作を可能とする。 - 特許庁

This throttle opening control device 10 comprises: an actuator 11 containing an electric motor 17 driven by electricity; a rotating disk 35 attached so as to integrally rotate with an output shaft 27 of the actuator 11; an output arm 32 engaged with the rotating disk 35 at one end, and the accelerator pedal 1 for adjusting the throttle opening according to the swinging angle at the other end.例文帳に追加

電力の供給により駆動する電気モータ１７を内蔵するアクチュエータ１１と、アクチュエータ１１の出力軸２７と一体的に回転するように取り付けられる回転ディスク３５と、一端が回転ディスク３５に、他端が揺動角度に応じてスロットル開度を調整するアクセルペダル１にそれぞれ係合するとともに、一端と他端との間を揺動中心として揺動可能に配設される出力アーム３２とを備えるスロットル開度制御機構１０。 - 特許庁