「differential engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

A final reduction gear 19 coupled to a differential gear 17 for distributing a drive power from an engine between left and right crawler type running gear 1, is arranged within a lateral width W of a crawler, a torque is applied from a steering HST type pump 15 to the differential gear 17 for carrying out steering operation.例文帳に追加

また、油圧ポンプや最終減速装置が車両の前後略中央部に配置されていたので、作動油のヒートバランスを良好にするため専用のオイルクーラーが必要であり、車両重量の前後バランスをとるため車両前部にウェイト部材を設ける等の必要があった。 - 特許庁

A power distribution device 6 and a differential gear 5 are provided between a main power source 1 that has an engine built in and an electric motor 2, and a right drive shaft 3 and a left drive shaft 4.例文帳に追加

エンジンを組み込んだ主動力源１及び前記電動モータ２と、右側ドライブシャフト３及び左側ドライブシャフト４との間に、動力分配装置６とデファレンシャルギヤ５とを設ける。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of increasing the flow rate of EGR gas by increasing the pressure differential between intake pressure and exhaust gas pressure at the time of introducing the EGR gas to an intake passage.例文帳に追加

ＥＧＲガスを吸気通路に導く際に、吸気圧と排気圧との圧力差を増大させて、ＥＧＲガスの流量を増大させることが可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁

A set pressure of the unload valve 5 is changed in accordance with the engine speed by introducing front-back differential pressure ΔPp of an aperture 50 provided in a delivery way of a fixed pump 30 to a pressure receiving part 5d.例文帳に追加

アンロード弁５の設定圧は、固定ポンプ３０の吐出路に設けられた絞り５０の前後差圧ΔＰｐを受圧部５ｄに導くことにより、エンジン回転数に応じて変更される。 - 特許庁

The stepless transmission part includes a differential mechanism which has a first element connected with the engine, a second element connected with the first electric motor, and a third element connected with the second electric motor.例文帳に追加

無段変速部は、エンジンに連結された第１要素と、第１電動機に連結された第２要素と、第２電動機に連結された第３要素とを有する差動機構を備える。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission for a vehicle preventing seizure of a differential gear and avoiding unnecessary deceleration feeling by engine brake during wheel slip elimination.例文帳に追加

デファレンシャルギヤの焼き付きを防止すると共に、車輪スリップ解消時の不要なエンジンブレーキによる減速感を回避できる車両用自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The throttle device 60 comprises a throttle valve 66 provided in an air intake path of an engine, a driving mechanism 70 including a first motor M1 and second motor M2, and a differential gear mechanism 90.例文帳に追加

スロットル装置６０は、エンジンの吸気通路に設けられるスロットル弁６６と、第１モータＭ１および第２モータＭ２を含む駆動機構７０と、差動ギヤ機構９０とを含む。 - 特許庁

To efficiently perform rotating speed control when starting or stopping an engine as a drive source in a vehicle drive unit including an electric differential part and a mechanical speed change part.例文帳に追加

電気式差動部と機械式変速部とを備えた車両用駆動装置において、駆動源であるエンジンを始動または停止する際の回転数制御を効率よく行えるようにする。 - 特許庁

A nut rotation amount of the planetary differential screw type rotation-linear motion converting mechanism is adjusted so that a maximum clearance between planetary shafts is the lowest position in stop of the internal combustion engine (in S126, S128).例文帳に追加

内燃機関停止時にはプラネタリシャフト間の最大間隙が最下部となるように遊星差動ネジ型回転直動変換機構のナット回転量を調節する（Ｓ１２６，Ｓ１２８）。 - 特許庁

To provide a hydraulic driving device for saving the energy by reducing pressure losses of a discharge line of a fixed pump while maintaining the function of changing the target differential pressure according to the engine speed.例文帳に追加

エンジンの回転数に応じて目標差圧を変更する機能を保持した状態で、固定ポンプの吐出ラインの圧力損失を低減して省エネを図った油圧駆動装置を提供。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, appropriately determining the clogging of an EGR cooler, an FOD (Foreign Object Damage) trapper and a DPF (Diesel Particulate Filter) even if there is only one differential pressure sensor.例文帳に追加

差圧センサが１つであっても適切にＥＧＲクーラ、ＦＯＤトラッパ、及びＤＰＦの詰まり判定を実行することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the tractor 10 provided with a front wheel suspension and a mechanical front wheel driving device, a front wheel driving differential case 26 includes an oil reservoir 30 of an engine oil replacing the necessity of respective oil sumps and suspension control arms 42 and 62 are mounted on the differential case 26 by a mounting structure integrated and formed within the differential case 26.例文帳に追加

前ホイールサスペンションと機械的な前ホイール駆動装置とを備えたトラクタ１０であって、前ホイール駆動ディファレンシャルケース２６が、別個のオイルの油溜めの必要性に取って代わるエンジンオイルの油溜め３０を含み、サスペンション制御アーム４２、６２が、前記ディファレンシャルケース内に一体化されて形成された取り付け構造によって同ディファレンシャルケースに取り付けられているトラクタ。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicular driving device, performing engine speed rise control capable of improving durability of a variable speed part, the vehicular driving device having a differential mechanism capable of differential operation, the variable speed part capable of changing speed continuously, and a pair of electric motors, and using the electric motors to raise the engine speed.例文帳に追加

差動動作が可能な差動機構と、無段変速が可能な無段変速部と、一対の電動機とを備え、これら電動機を使用することによってエンジン回転数を上昇させるようにした車両用駆動装置に対し、無段変速部の耐久性向上を図ることができるエンジン回転数上昇制御が行える車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

This drive unit 2 has a starting differential mechanism 8 for use in starting an operation of an internal combustion engine 3 and a drive power distributing mechanism 7 for distributing a drive power of the internal combustion engine 3 and a first motor generator 4 is connected to these mechanisms through clutches C1, C2.例文帳に追加

駆動装置２は内燃機関３を始動するための始動用差動機構８と内燃機関３の動力を分配する動力分配機構７とを有し、これらの機構に対してクラッチＣ１、Ｃ２を介して第１モータ・ジェネレータ４が連結されている。 - 特許庁

Since rotation/revolution of the planetary shafts are started under a condition where they are not in contact with the lubricating oil in the start of the internal combustion engine, the rotation resistance of the planetary differential screw type rotation-linear motion converting mechanism is minimum in cold start to facilitate the start of the internal combustion engine.例文帳に追加

したがって内燃機関始動時に潤滑油に非接触の状態からプラネタリシャフトの自転・公転が開始されるので、冷間始動時の遊星差動ネジ型回転直動変換機構の回転抵抗を最小にでき内燃機関始動が容易となる。 - 特許庁

The flow rate Qt of the air taken into the engine is determined, and the flow rate Qe of virtual EGR gas is calculated from the target EGR valve opening Le determined from engine rotation speed Ne and fuel flow rate Qf and the differential pressure Pe between those in the inlet port and the outlet port of an EGR valve.例文帳に追加

エンジンの吸入空気流量Ｑｔを求め、エンジン回転速度Ｎｅと燃料流量Ｑｆとから求めた目標ＥＧＲバルブ開度Ｌｅと、ＥＧＲバルブ前後差圧ΔＰｅとから仮想ＥＧＲガス流量Ｑｅを演算する。 - 特許庁

The drivability is also improved by restraining an engine torque variation from being transmitted to a driving wheel 38 since electric pass torque is controlled by an engine torque variation restraining control means 80 so as to restrain a variation in torque transmitted to a transmission member 18 regardless of a variation in the engine torque in the continuously variable transmission state of a differential part 11.例文帳に追加

また、差動部１１の無段変速状態において、エンジントルクの変動に拘わらず伝達部材１８に伝達されるトルクの変動が抑制されるように、エンジントルク変動抑制制御手段８０により電気パストルクが制御されるので、エンジントルク変動が駆動輪３８へ伝達されることが抑制されて、ドライバビリティが向上する。 - 特許庁

The four-wheel drive vehicle comprises an engine 3 horizontally arranged in an engine room, a transaxle case 4 which is arranged at one end thereof and in which a shift mechanism 42 and a differential device 43 are incorporated, and the transfer case 5 which is arranged adjacent thereto on the engine 3 at the rear side of a vehicle and in which a rear wheel driving transmission mechanism is incorporated.例文帳に追加

エンジンルーム内に横置きされたエンジン３と、その一端側に配置されるとともに内部に変速機構４２および差動装置４３が組み込まれたトランスアクスルケース４と、これに隣接しエンジン３の車両後方側に配設されるとともに内部に後輪駆動用の伝達機構が組み込まれたトランスファケース５とを備える。 - 特許庁

To provide a planetary shaft stop revolution phase position control device, preventing rotation resistance and wear of a planetary differential screw type rotation-linear motion converting mechanism, in start of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関始動時における遊星差動ネジ型回転直動変換機構の回転抵抗と摩耗とを防止することを可能とするプラネタリシャフト停止公転位相位置制御装置の提供。 - 特許庁

A hybrid vehicle (10) includes: power elements including an internal combustion engine (200), a first rotary electric machine MG1 and a second rotary electric machine MG2; a differential mechanism (300); a lock mechanism (400); and an energy storage unit (12).例文帳に追加

ハイブリッド車両（１０）は、内燃機関（２００）、第１回転電機ＭＧ１及び第２回転電機ＭＧ２を含む動力要素と、差動機構（３００）と、ロック機構（４００）と、蓄電手段（１２）とを備える。 - 特許庁

In the state that an output shaft 18 and a connection gear train 30 are stopped, the idling force of the engine 1 is transmitted through the second intermediate shaft 15 and a differential device 25 to a generating motor 29.例文帳に追加

出力軸１８及び接続ギア列３０が停止した停車状態で、エンジン１のアイドル回転力は第２中間軸１５及び差動装置２５を経て発電電動機２９に伝えられている。 - 特許庁

Thus, the enlargement can be particularly restrained even in the actuator 2 while maintaining the durability of a planetary differential screw type rotation-linear motion converting mechanism 26, to contribute to weight-size reduction in an internal combustion engine.例文帳に追加

したがってアクチュエータ２の内でも、特に遊星差動ネジ型回転−直動変換機構２６の耐久性を維持しつつ大型化等を抑制でき、内燃機関の軽量化小型化に貢献できる。 - 特許庁

A hybrid four-axis drive system comprises an engine E/G and a generator G on a first axis, a motor M on a second axis, a countershaft T on a third axis and a differential gear D on a fourth axis.例文帳に追加

ハイブリッド４軸駆動装置は、第１軸線上のエンジンＥ／Ｇ及び発電機Ｇ、第２軸線上のモータＭ、第３軸線上のカウンタシャフトＴ、第４軸線上のディファレンシャル装置Ｄを備える。 - 特許庁

A transmission 16, that is connected directly to an engine 14 and a differential gear 20, that is connected to an output shaft 16a of the transmission 16 through a universal joint 18 are fitted to the fixed surface plate 12.例文帳に追加

固定定盤１２にはエンジン１４に直結された変速機１６および自在継手１８を介して変速機１６の出力軸１６ａに連結された差動機２０が取着される。 - 特許庁

The automobile is provided with a motor 202 which additionally supplies the differential 206 with torque so as to minimize the influence of the clutch shudder from an engine clutch 210 during gear shift of the transmission 212.例文帳に追加

変速機２１２の変速段切替中に、エンジン・クラッチ２１０からのクラッチ・シャダーの影響を最小にするために、デファレンシャル２０６へ補助的にトルクを供給するモーター２０２を設ける。 - 特許庁

Then, at the slip of the vehicle 6, the hybrid control means controls the engine 8 on the basis of a vehicle-speed reference output rotation speed corresponding to an actual vehicle speed V in place of the differential part actual output rotation speed.例文帳に追加

そして、車両６のスリップ時には、上記差動部実出力回転速度に替えて、実際の車速Ｖに対応する車速基準出力回転速度に基づいてエンジン８を制御する。 - 特許庁

An estimated value of auxiliary power, a differential gear loss, and a motor loss calculated by a motor loss calculating part 22 are added to a desired engine output Pde obtained when a desired driving force To* calculated by a calculating part 21 is multiplied by vehicle speed VSP and a constant K1, to obtain a required engine output Pdt.例文帳に追加

算出部２１で求めた目標駆動力To^＊に車速VSPおよび定数K1を掛けて求めたエンジン目標出力Pdeに、補機電力推定値と、差動装置損失分と、モータ損失演算部２２で求めたモータ損失分とを加算してエンジン要求出力Pdtを求める。 - 特許庁

With a direct-coupled clutch 36 in a differential gear 3 serving as a torque combining mechanism disengaged, and with the input shafts of an engine 1, a motor/generator 2 and a manual transmission 4 are respectively isolated; and an operational condition of the motor/generator 2 and the engine 1 is controlled to meet manual transmission operation.例文帳に追加

トルク合成機構である差動装置３内の直結クラッチ３６を解放したまま、エンジン１、モータ／発電機２、手動変速機４の入力軸がそれぞれ分離独立している状態で、モータ／発電機２及びエンジン１の運転状態を制御して手動変速操作に対応する。 - 特許庁

Thus, the actuator to which the planetary differential screw type rotation linear motion converting mechanism 2 is incorporated can highly accurately drive a variable valve train, achieve adjustment of valve working angle of an intake valve which is not disadvantageous to energy saving of an internal combustion engine, and prevent deterioration of fuel economy of the internal combustion engine.例文帳に追加

したがって遊星差動ネジ型回転直動変換機構２が組み込まれたアクチュエータは可変動弁機構を高精度に駆動でき、内燃機関の省エネに不利とならない吸気弁のバルブ作用角調節が実現でき、内燃機関の燃費悪化を防止することができる。 - 特許庁

To high-precisely detect a fuel injection amount from a differential pressure between a reference pressure and a cylinder pressure by calculating a reference pressure (a pressure of cylinder air excluding the increase of a pressure by fuel) corresponding to an engine operation condition during running of an engine without lowering operability.例文帳に追加

運転性を損なうことなく、エンジン運転中にエンジン運転条件に応じた基準圧力（燃料による圧力上昇を除いた筒内空気の圧力）を算出して、この基準圧力と筒内圧力との差圧から燃料噴射量を精度良く検出する。 - 特許庁

With an increase in the generating load of the generating motor 29 while increasing the output of the engine 1, the reaction of generating torque is output to the output shaft 18 via the differential device 25, the connection gear train 30, the first intermediate shaft 14 and the first shift gear stage 19 to start the engine.例文帳に追加

エンジン１の出力を上昇させつつ発電電動機２９の発電負荷を増加させると、発電トルクの反力は、差動装置２５、接続ギア列３０、第１中間軸１４及び第１変速ギア段１９を介して出力軸１８に出力されて発進することができる。 - 特許庁

This work vehicle is constituted so as to transmit power of an engine to axles 37 and 37' via a hydraulic continuously variable-speed drive 16 for traveling and a differential mechanism 50, and so as to apply differential power necessary for turning to the differential mechanism 50 via a hydraulic continuously variable-speed drive 61 for turning capable of adjusting output by an operation of a steering operation tool.例文帳に追加

エンジンの動力を走行用の油圧式無段変装置１６と差動機構５０を介して車軸３７，３７’へ伝達すべく構成すると共に、操向操作具６０の操作によって出力調節可能な旋回用の油圧式無段変速装置６１を介して旋回に必要な差動動力を前記差動機構５０に付与するように構成したことを特徴とする作業車両の構成とする。 - 特許庁

A NAND memory stores a CDMA communication program, first differential data for converting the CDMA communication program into a GSM communication program, second differential data for converting the GSM communication program into the CDMA communication program, and a software update engine for performing inter-conversion between the respective communication programs.例文帳に追加

ＣＤＭＡ通信プログラムと、このＣＤＭＡ通信プログラムをＧＳＭ通信プログラムに変換するための第１の差分データと、ＧＳＭ通信プログラムをＣＤＭＡ通信プログラムに変換するための第２の差分データと、各通信プログラム間の相互の変換処理を行うためのソフト更新エンジンとをＮＡＮＤメモリに記憶する。 - 特許庁

To improve mounting workability of a differential pressure detector 163 for detecting the differential pressure between the intake air pressure in an air intake system 73 and an exhaust gas pressure in an exhaust gas system 71, in an engine 70 provided with an EGR device 91 for recirculating part of exhaust gas as EGR gas, which flows from an exhaust gas system 71, to the air intake system 73.例文帳に追加

排気系７１からの排気ガスの一部をＥＧＲガスとして吸気系７３に還流させるＥＧＲ装置９１を備えたエンジン７０において、前記吸気系７３の吸気圧と前記排気系７１の排気圧との差圧を検出する差圧検出手段１６３の組付作業性を改善する。 - 特許庁

This hydraulic control device is applied to a vehicle which transfers a driving force of internal combustion engine to driving wheels through a CVT14 and differential mechanism 16, supplies the oil to the CVT14 as a hydraulic fluid for changing a gear ratio, and is equipped with an oil pump 32 supplying the oil to the differential mechanism 16 as a lubricating oil.例文帳に追加

この油圧制御装置は、内燃機関の駆動力をＣＶＴ１４及び差動機構１６を介して駆動輪に伝達する車両に適用され、変速比を変更するための作動油としてオイルをＣＶＴ１４に供給する一方、差動機構１６に潤滑油としてオイルを供給するオイルポンプ３２を備える。 - 特許庁

A main transmission part 13 and a sub-transmission part 14 are provided between the main shaft 11 and the counter shaft 12, and the power of an engine is transmitted from the counter shaft 12 through a front drive shaft 44 and a differential gear 46 to front wheels and transmitted through a rear drive shaft 41 and a differential gear 49 to rear wheels.例文帳に追加

メインシャフト１１とカウンタシャフト１２との間には主変速機部１３と副変速機部１４とが設けられ、エンジンの動力はカウンタシャフト１２からフロントドライブシャフト４４およびディファレンシャル装置４６を介して前輪に伝達され、リヤドライブシャフト４１およびディファレンシャル装置４９を介して後輪に伝達される。 - 特許庁

To provide a transfer case mountable on a front-wheel-drive vehicle having a laterally oriented engine and transfer case, receiving driving torque from a lateral axis and transmitting the driving torque to a rear differential gear on a longitudinal axis, and driven via a center differential gear cage of a front axle.例文帳に追加

横向きに方向決めしたエンジン及びトランスファーケースを有する前輪駆動車に搭載し得るようにされ、横方向軸線上にて駆動トルクを受け取り、その駆動トルクを長手方向軸線上の後差動装置に提供し、また、前車軸の中央差動装置ケージを通じて駆動されるトランスファーケースを提供すること。 - 特許庁

To provide a constitution capable of miniaturizing a transmission and easily integrating an HST and a differential mechanism, with respect to the hydro-mechanical continuously variable transmission formed by combining the HST hydraulically connecting a hydraulic pump and a hydraulic motor, and the differential mechanism executing a gear shift of the output rotation of the engine.例文帳に追加

油圧ポンプと油圧モータとを流体的に接続したＨＳＴと、差動機構と、を組み合わせる構成の、エンジンの出力回転の変速を行う油圧・機械式無段変速装置において、コンパクト性に優れ、また、ＨＳＴと差動機構とを一体ユニット化することが容易な構成を提供する。 - 特許庁

To provide a lubricant residue control device capable of allowing a proper amount of lubricant to remain in a nut of a planetary differential screw type rotation reciprocation conversion mechanism during the period when an internal combustion engine is suspended.例文帳に追加

内燃機関が停止状態にある場合に遊星差動ネジ型回転直動変換機構のナット内に適切な量の潤滑油を残留させることを可能とする潤滑油残留量制御装置の提供。 - 特許庁

To improve fuel economy at a high vehicle speed in a driving device having an electric differential transmission and a continuously variable transmission which are connected to an engine, by setting an integrated change-gear ratio according to a change-gear ratio between the two transmissions.例文帳に追加

エンジンに連結された電気式差動変速部と無段変速部とを備え、それら２つの変速部の変速比によって総合変速比が設定される駆動装置において、高車速での燃費の向上を図る。 - 特許庁

To prevent a differential pressure regulating valve provided in an evaporating fuel passage connecting a tank main body and an oil filler port of a filler tube to each other from being an obstruction in detecting leakage of the tank main body by using air intake negative pressure of an engine.例文帳に追加

エンジンの吸気負圧を利用してタンク本体のリークを検出する際に、タンク本体およびフィラーチューブの給油口を接続する蒸発燃料通路に設けた差圧弁が障害にならないようにする。 - 特許庁

This vehicle is provided for manual transmission operation, with a direct-coupled clutch 36 in a differential gear 3 serves as a torque combining device engaged, and under the condition where the input shafts of an engine 1, a motor/generator 2 and a manual transmission 4 are directly connected.例文帳に追加

トルク合成機構である差動装置３内の直結クラッチ３６を締結したまま、エンジン１、モータ／発電機２、手動変速機４の入力軸を直結した状態で手動変速操作に対応する。 - 特許庁

The hydraulic drive mechanism comprises an engine driven swash plate variable displacement pump 1 for supplying pressure oil to the actuator and a servo piston 4 for changing pump displacement so that differential pressure between pump discharge pressure and actuator load pressure is kept constant.例文帳に追加

油圧駆動装置は、アクチュエータへ圧油を供給するエンジン駆動の斜板式可変容量ポンプ１と、ポンプ吐出圧とアクチェータ負荷圧との差圧が一定となるようにポンプ容量を変えるサーボピストン４を有する。 - 特許庁

Also, the action as the electric stepless transmission of a differential part 11 is limited by a changeover control means 50 in order to obtain a braking torque by an engine brake so that it is possible to increase the braking torque during deceleration traveling.例文帳に追加

また、減速走行中には、エンジンブレーキによる制動トルクを得る為に、切換制御手段５０により差動部１１の電気的な無段変速機としての作動が制限されるので、制動トルクが大きくされ得る。 - 特許庁

To provide a differential gear of a transmission for an FF(front engine front drive) vehicle capable of preventing leakage of a lubricating oil even while a drive shaft is not mounted, facilitating machining, and reducing weight and costs.例文帳に追加

ドライブシャフトが取り付けられていない状態でも潤滑油の洩れを防げると共に、加工の容易化，重量の低減，及びコストダウンを図ることができるＦＦ車両用変速機の差動装置を提供する。 - 特許庁