「propeller thrust」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The electric propeller has a propeller for generating thrust, a motor for driving the propeller, and a fuel cell for feeding electricity for driving the motor.例文帳に追加

電動推進機は、推力を発生するプロペラと、プロペラを駆動するモータと、モータを駆動する電力を給電するための燃料電池とを備える。 - 特許庁

To measure only a thrust generated by a model stator fin, by separating a thrust generated from a model propeller, in a model test or measurement test of the independent thrust and torque of the propeller of a vessel.例文帳に追加

船舶のプロペラ単独推力・トルク計測試験又は模型試験において、模型プロペラから発生する推力を分離して、模型ステータフィンから発生する推力のみを計測できるようにすること。 - 特許庁

To recover the kinetic energy of a vortex flow at the end of propeller blade as thrust.例文帳に追加

プロペラ翼端渦の回転流の運動エネルギ−を推力として回収する。 - 特許庁

To efficiently recover energy of a flow generated by rotation of a propeller as a thrust.例文帳に追加

プロペラの回転により生じた流れのエネルギーを推力として効率よく回収する。 - 特許庁

A propeller shaft 5 is penetratingly fixed to a penetrating type thrust bearing 12, and a holder 13 of this thrust bearing 12 is fixed to the hull 1 to transmit thrust generated by a propeller 6 rotated by the electric motor 10 in order of the propeller shaft 5 → the holder 13 of the thrust bearing 12 →the hull 1 to propel the hull 1.例文帳に追加

プロペラシャフト５を貫通型のスラストベアリング１２に貫通固定して、このスラストベアリング１２のホルダー１３を船体１に固定することにより、電動モータ１０で回転されるプロペラ６で発生した推力は、プロペラシャフト５→スラストベアリング１２のホルダー１３→船体１の順で伝えられて、船体１が推進するようになる。 - 特許庁

During the turning, a high steering effect can be provided by a steering function by the duct which receives a flow from the first propeller and a thrust force by the second propeller and the duct.例文帳に追加

旋回時には第１プロペラからの流れを受けたダクトによる舵機能と、第２プロペラ及びダクトによる推進力により、高い舵効果が得られる。 - 特許庁

To protect an electromagnetic type coupling from collision with an obstacle, intrusion of foreign matters and thrust force of a propeller shaft.例文帳に追加

電磁式カップリングを、障害物との衝突、異物の侵入、プロペラシャフトのスラスト力から保護する。 - 特許庁

To control a main engine to make a propeller vector constant, to restrain a thrust from being fluctuated, and to enhance a propulsion efficiency.例文帳に追加

プロペラトルクが一定となる主機制御を行い、スラスト変動を抑え、推進効率を向上する。 - 特許庁

A thrust load of the outer shaft 11 is received by a contra-rotating thrust bearing 40 disposed inside a boss 13a of a front propeller 13 and transmitted to an inner shaft 12.例文帳に追加

外軸１１のスラスト荷重は、前プロペラ１３のボス１３ａの内部に設けられた二重反転スラスト軸受４０で受けて内軸１２に伝達される。 - 特許庁

To provide a propeller thrust transmission device for a marine propulsion system capable of restraining a spacer from causing precession around all circumferences of a propeller shaft tapered portion even if an upward resistance force of water works on the propeller.例文帳に追加

プロペラに対して水の上向きの抵抗力が作用してもスペーサがプロペラシャフトのテーパ部の全周にすりこぎ運動を起こすことを抑止できる船舶推進装置のプロペラスラスト伝達装置を提供する。 - 特許庁

To improve maneuvering performance, by relieving thrust reduction in a propeller inside in the turning direction when turning, in a ship with a two-screw propeller having a center skeg.例文帳に追加

センタースケグを有する二軸推進器付船舶において、旋回時における旋回方向内側の推進器の推力低下を緩和することで、操縦性能を向上させる。 - 特許庁

To reinforce the thrust of a propeller by arranging shaft brackets in a direction to give a flow opposite to the propeller rotating direction to a propeller shaft or making them in cross-section shapes and mounting auxiliary fins in a direction to give the flow opposite to the propeller rotating direction between the shaft brackets.例文帳に追加

プロペラ軸に対してシャフトブラケットをプロペラ回転方向と逆の流れを与える向きに配置或いは断面形状にし、また、シャフトブラケットの間にプロペラ回転方向と逆の流れを与える向きに補助フィンを取り付けることにより、プロペラの推力を増強することにある。 - 特許庁

A torque is transmitted from a spindle 31 through a detecting section 1 to an output shaft 3 being fixed with a propeller and the detecting section 1 detects the load torque and the thrust force of the propeller.例文帳に追加

主軸３１から検出部１を介して、プロペラが装着される出力軸３にトルクが伝達され、該プロペラの負荷トルク及びスラスト力が検出部１にて検出される。 - 特許庁

In the vibration control device for controlling the vibration of a hoisted cargo 106 by the thrust obtained by rotating a propeller 108, the rotational angle is changed by using the propeller with its pitch angle being changeable according to the vibrating direction of the hoisted cargo while rotating the propeller, and the thrust obtained from the propeller is matched in the vibrating direction of the hoisted cargo to damp the vibration of the hoisted cargo.例文帳に追加

プロペラ１０８を回転させて得られる推力によって吊り荷１０６の振動を制御する振動抑制装置であって、ピッチ角が変更可能であるプロペラを用いて、プロペラを回転させつつ、吊り荷の振動方向に応じて回転角を変更し、プロペラから得られる推力を吊り荷の振動方向に一致させ吊り荷の振動を減衰させる。 - 特許庁

A diaphragm coupling which is connected to a propeller intermediate shaft and an auxiliary thrust bearing, and flexible in the axial direction though not rotational forms a connection part without any play, and in an emergency drive, the auxiliary thrust bearing is pressed against a flange on the drive side and a thrust shaft using a thrust member.例文帳に追加

プロペラ中間シャフトと補助スラスト・ベヤリングとに接続されている回転しないが軸方向にフレキシブルなダイヤフラム・カップリングは遊びのない接続部を形成していて、緊急駆動のさいは補助スラスト・ベヤリングは、スラスト部材使用して駆動側のフランジとスラスト・シャフトに押圧される。 - 特許庁

Propeller thrust (e), (f) working in the longitudinal direction (L1 direction) is transmitted to the hull through the elastic body 74, but, as rigidity of the elastic body 74 along the direction is set high, it is possible to effectively transmit the propeller thrust (e), (f) to the hull.例文帳に追加

前後方向（Ｌ_1 方向）に作用するプロペラ推力ｅ，ｆは弾性体７４を介して船体に伝達されるが、その方向に沿う弾性体７４の剛性は高く設定されているので、プロペラ推力ｅ，ｆを船体に効果的に伝達することができる。 - 特許庁

A spacer 40 which is divided to a first division body 41 and a second division body 42 is fitted on the tapered portion 30b of an outer shaft portion 30a of the propeller shaft 30, and a thrust force working on the propeller 31 is received by the tapered portion 30b of the propeller shaft 30 through the spacer 40.例文帳に追加

プロペラシャフト３０の外軸部分３０ａのテーパ部３０ｂに第１の分割体４１と第２の分割体４２とに分割したスペーサ４０を被嵌しプロペラ３１に作用するスラスト力をスペーサ４０を介してプロペラシャフト３０のテーパ部３０ｂで受ける。 - 特許庁

A power transmitting device 2, firmly connected to an engine 1, is provided with a thrust bearing 23 playing a role receiving thrust acting from the propeller transmitted through the propeller shaft pipe line 12, and connected to a connection coupling 3 playing a role on/off operating a power driving gear 1.例文帳に追加

動力伝導装置（２）は、エンジン（１）と強固に接続されていて、プロペラー・シャフト管路（１２）を介してプロペラーから作用するスラストを受け取って伝達する働きをするスラスト・ベヤリング（２３）を備えていると共に、動力駆動装置（１）をオンオフする働きをする接続カップリング（３）と接続されている。 - 特許庁

The drive shafts 4 are rotated and driven by the main engine 3, each propeller blade 9 of the propeller train 7 are circulated and moved with the circulating belt 8 in the elliptical orbit that is flat vertically and extends in the right and left directions outside each shaft 4, 6, and generated thrust is transmitted as thrust to the hull 1 via each shaft 4, 6.例文帳に追加

主機関３で駆動軸４を回転駆動させて、プロペラトレイン７の各プロペラブレード９を循環ベルト８と共に各軸４，６の外側で上下に扁平で左右方向に延びる長円軌道で循環移動させ、発生するスラストを、各軸４，６を介して船体１へ推力として伝達させる。 - 特許庁

To provide a pump jet propeller with thrust control device which is made possible to deny the unbalanced torque generated by the rotation of a propeller, by the fluid force of a jet stream operating to a flap, as well as can run an underwater sailing body along a specific course by controlling the direction of the jet stream from the propeller, by operating the flap provided at the rear side of the propeller.例文帳に追加

プロペラの後方に設けたフラップの操作により、プロペラからの噴流の方向を制御して、水中航走体を所定のコースに沿って航走させることができるとともに、フラップに作用する噴流の流体力により、プロペラの回転により生じるアンバランストルクを打消すことができるようにした推力制御装置付ポンプジェット推進器を提供する。 - 特許庁

Besides, a thrust generated by the model stator fin can also be measured similarly, by arranging the model stator fin fitted with a thrust measuring device like this so as not to rotate, in the rear of the model propeller in the model test of the vessel.例文帳に追加

このような推力計測装置を取り付けた模型ステータフィンは、また、船舶の模型試験において、その模型プロペラの後方に非回転に配置して、同様に模型ステータフィンから発生する推力を計測することもできる。 - 特許庁

To provide an apparatus for driving a mechanism provided with a plurality of propellers being adjusted in diameter, the number of revolution, and the number of blades, which provides greater thrust with less propeller driving power corresponding to torque varying according to thrust.例文帳に追加

複数プロペラの配置と個々プロペラの口径、回転数、ブレード枚数を調整と推力に併行して変化するトルクに対応するプロペラ駆動用動力が少なく大きな推力が得られる機構の駆動装置を提供する。 - 特許庁

This maritime propulsion efficiency improvement device 20 includes a plurality of stator fins P1-S2 radially arranged so as to be positioned at the side of a bow more than a propeller 11 with respect to the bossing 15 of the marine vessel 10 including the propeller 11 to generate thrust.例文帳に追加

舶用推進効率改善装置２０は、推力を発生するプロペラ１１を含む船舶１０のボッシング１５に対してプロペラ１１よりも船首側に位置するように放射状に配設される複数のステータフィンＰ１〜Ｓ２を含む。 - 特許庁

To enhance the effect of thrust by means of such a simple arrangement that a semi-arcuate duct consisting solely of the upper half of a cylinder is secured in front of a propeller via horizontal fins.例文帳に追加

プロペラの前方に、円筒の上半部のみからなる半円弧ダクトを水平フィンを介して固定するという簡単な構成で推力効果を高められるようにする。 - 特許庁

To provide a ship with a thruster capable of changing the direction of thrust into the longitudinal or cross direction for compatibly serving a side thruster and a propeller.例文帳に追加

船舶において、推力の方向を前後方向にも、左右方向にも切り替え得るスラスタ装置を備え、サイドスラスタ装置と推進器とを兼用させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an outboard motor free to effectively transmit thrust generated by a propeller to a hull while effectively reducing transmission of vibration generated by an engine.例文帳に追加

エンジンが発生する振動の伝達を効果的に低減しながら、プロペラが発生する推力を船体に効果的に伝達することが可能な船外機を提供する。 - 特許庁

To prevent decline of thrust efficiency from involving exhaust gas by setting a deflector at a rear end of outer boss in a dual boss type propeller of outboard engine, and moreover, to enable easy manufacturing of such a propeller by means of die-cost method.例文帳に追加

デュアルボスタイプの船外機用プロペラにおいて、外ボスの後端部にデフレクターを設けることで排気ガスの巻き込みによる推進効率の低下を防止することができ、しかも、そのようなプロペラのダイキャスト法による製造を容易に行なうことができるようにする。 - 特許庁

Each propeller 56 has the rear end inclined inward, and gives a thrust of a component parallel to the shaft line 58 and a component perpendicularly crossing to the shaft line 58 to the body 22.例文帳に追加

各推進器５６は、後端側が内向きに傾斜していて、軸線５８と平行な方向の成分と、軸線５８と直交した方向の成分との推進力を機体２２に与える。 - 特許庁

To overcome the above problem, the present invention applies drive wheels driven by motors of electric vehicles improved in performance dramatically in recent years to aircraft landing gears, and uses drive wheel thrust for taxiing and the combination of propeller thrust and drive wheel thrust for takeoff running, thereby solving a problem of reducing a takeoff run distance.例文帳に追加

本発明では上記の問題点を克服するため、近年性能向上が著しい電気自動車のモータにより駆動される駆動輪を航空機降着装置に適用し、タキシング時には駆動輪推力を利用し、離陸滑走時には推進器推力と駆動輪推力を併用することで離陸滑走距離の短縮という課題を解決する。 - 特許庁

To improve power efficiency by minimizing an aerodynamic drag at a rotation portion, which becomes inevitable air resistance not contributed directly to generation of a thrust in principle in a cycloidal propeller.例文帳に追加

サイクロダイル・プロペラ装置において、原理的に推力発生に直接、寄与せず、無視できない空気抵抗となる回転部分の空力抵抗を極限まで減少させ、パワー効率の改善を図る。 - 特許庁

To provide a ship course holding control device having no variations in thrust, reduced in an overreaching phenomenon of ship course holding control, and applicable to a ship having only one single-axis propeller.例文帳に追加

推力のはたつきがなく、航路保持制御の行き過ぎ現象が軽減された、一軸の推進器を１個のみ有する船舶にも適用可能な、船舶の航路保持制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a high lift rudder for a ship capable of efficiently converting rotating energy of flux of propulsion propeller wake to lift force by the rudder and using an advance directional component to be used as thrust.例文帳に追加

推進プロペラ後流の流束の回転エネルギーを舵によって揚力に効率良く変換し、その前進方向成分を推力として利用できるようにする船舶用高揚力舵を提供する。 - 特許庁

To provide a turbine fin in which the thrust efficiency of a propeller is improved by eliminating a lift loss at the tip of a turbine blade by changing a water flow at the tip of the turbine blade.例文帳に追加

本願発明は、前述したタービン翼の先端部における水流を変えることにより、タービン翼の先端部における揚力損失を無くし、以ってプロペラの推進効率を向上させるタービンフィンを提供する。 - 特許庁

To provide an underwater propeller capable of attemperating waterproofing demand of an electric system around a flywheel magnet, easily starting an engine and improving thrust by making screw frequency matched to engine torque.例文帳に追加

フライホイールマグネトウ周りの電気系の防水要求度を緩和できるとともにエンジン始動を容易に行うことができ、さらにはエンジントルクに見合ったスクリュー回転数とすることにより推力を高めることができる水中推進機を提供する。 - 特許庁

At a position separated downward from the tilt shaft 52, a thrust stopper 58 interposed between the tilting member and the propulsion device 4, supporting the propulsion device 4 to transmit thrust acted on the propulsion device 4 to the tilting member by the propeller 3, and making a supporting angle of the propulsion device 4 to the tilting member around the tilt shaft 52 variable, is arranged.例文帳に追加

チルト軸５２から下方に離間した位置において、前記傾動部材と推進装置４の間に介装され、推進装置４を支持してプロペラ３により推進装置４に作用する推力を傾動部材に伝達するとともに、チルト軸５２まわりの傾動部材に対する推進装置４の支持角度を可変とするスラストストッパー５８を配設した。 - 特許庁

The propeller shaft 60 consists of a plurality of shaft parts 60A to 60D in a lengthwise direction associating between mutually opposed ends, at least one shaft part 60A, 60D is supported to freely rotate through bearing means 70, 71 with thrust force receivable in the lengthwise direction.例文帳に追加

プロペラシャフト６０は、相対向端間を連動した長さ方向で複数本のシャフト部６０Ａ〜６０Ｄからなり、少なくとも１本のシャフト部６０Ａ，６０Ｄを、長さ方向のスラスト力を受け得る軸受手段７０，７１を介して回転自在に支持した。 - 特許庁

To provide a simplified installation type elastic coupling for vessel easily attachable and detachable when connecting an engine and a transmission for a vessel with a propeller shaft, provided with the functions of absorbing an installation error, reaction, thrust force, and axial displacement as well as torque transmission.例文帳に追加

船舶のエンジン、変速機とプロペラシャフトとの連結の際簡単に着脱可能で、トルク伝達と同時に、取付誤差及び反力、スラスト力並びに軸方向変位を吸収する機構を備えた簡易取付型船舶用弾性カップリングを提供する。 - 特許庁

To easily measure force such as resistance force, thrust force and torque generated in a measuring object such as a model ship and model propeller, for a short time, to allow automation for measurement, and to widen a measuring range.例文帳に追加

模型船舶や模型プロペラなどの計測対象物に生じる抵抗力、スラスト力、トルクなどの力を容易に短時間で計測することができ、また、計測の自動化を図ることや計測範囲を広くすることなどが可能な天秤式計測装置を提供する。 - 特許庁

The propulsion device 4 is constituted such that a propeller 3 provided at a lower end is driven by an engine and turning to an advancement direction making the tilt shaft 52 as a center is restricted by abutting on a thrust receiver on the mounting member 6 side in advancement.例文帳に追加

前記推進装置４は、下端部に設けられたプロペラ３をエンジン２によって駆動する構成とされ、前進時に前記取付部材６側の推力受けに当接することによって前記チルト軸５２を中心とする前進方向への回動が規制される。 - 特許庁

A drive motor 23 is arranged at a position biased from the center of a support member 4 suspended from a horizontally rotatable movable part 9 of a joint member 3, and the support member 4 is horizontally rotated by thrust generated by rotation of a propeller 25 pivotally supported by a rotational drive shaft 24 of the drive motor 23.例文帳に追加

ジョイント部材３の水平回動可能な可動部９に懸吊された支持部材４の、その中心から偏倚した位置に駆動モータ２３を配設し、該駆動モータ２３の回転駆動軸２４に軸支されたプロペラ２５の回転により生じる推力によって、支持部材４を水平回動させるようにした。 - 特許庁

Each horizontal wing is provided with a cabin, a propeller device supported in the gimbal shape, and producing the thrust in the arbitrary direction, a jet engine capable of controlling a backwardly directed nozzle hole to be directed to oblique upper and lower directions, and a rocket engine capable of controlling the direction of a downwardly directed injection nozzle in the longitudinal, lateral and vertical directions.例文帳に追加

水平翼にはキャビン、ジンバル状に支持され任意の方向に推力を発生可能なプロペラ推進装置、後方へ向く噴口を斜め上下方に向くように制御可能なジェットエンジン及び下方へ向く噴射ノズルの方向を前後、左右及び上下方向において制御可能なロケットエンジンを設ける。 - 特許庁

An outboard motor 20 has: a prime mover 30; a marine propulsion unit 33 having a propeller 41 driven by rotational force of the prime mover 30 to generate thrust force; a shift position changing mechanism 36; a shift position changing mechanism actuator 70; and a control unit 86 arranged to control the shift position changing mechanism actuator 70.例文帳に追加

船外機２０は、動力源３０と、動力源３０の回転力により駆動されるプロペラ４１を有し、推進力を発生させる船舶用の推進部３３と、シフトポジション切り替え機構３６と、シフトポジション切り替え機構用アクチュエータ７０と、シフトポジション切り替え機構用アクチュエータ７０を制御する制御部８６とを備えている。 - 特許庁