「trailing load」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To reduce a load on a cam provided for preventing a steep change in sheet conveying speed as the trailing end of a sheet comes out of a pair of resist rollers.例文帳に追加

レジストローラ対から用紙の後端が抜ける際に用紙の搬送速度が急峻に変わるのを防ぐために設けるカムにおいて、カムへの負担を減少させる。 - 特許庁

Thus, when the load is input in the trailing arm 10 from the rear side of the vehicle body, the moment applied to a joined part of the rocker 12 and the rear side member 14 with the fitting member 16 can be suppressed, and the load can be received in the shear direction of the joined part.例文帳に追加

従って、トレーリングアーム１０に対し車体後方から荷重が入力された際に、ロッカ１２及びリヤサイドメンバ１４と取付け部材１６との接合部に作用するモーメントを抑制し、該荷重を該接合部のせん断方向で受けることができる。 - 特許庁

To secure a stand-by position in which a rotor and a blade trailing edge waving downwind even if a yaw drive means does not function at a time of storm, reducing occurrence of flutter by avoiding storm from the blade trailing edge in the stand-by position, and reduce design load for storm of the blade or the like in an upwind type horizontal shaft windmill.例文帳に追加

アップウィンド型の水平軸風車において、暴風時にヨー駆動手段が機能していなくともロータ及びブレード後縁が風下に靡く待機形態を確保でき、この待機形態によりブレード後縁から暴風を避けてフラッタの発生を低減し、ひいてはブレードその他の暴風時設計荷重を低減する。 - 特許庁

The capacitor 14 is connected to a signal output opposite to the output terminal used to drive the load element 10 to supplement an output waveform of an edge pulse caused at leading/trailing of the input signal.例文帳に追加

コンデンサ１４が負荷素子１０を駆動する出力側と逆側の信号出力に接続され、入力信号の立上げ／立ち下げの際に生じるエッジパルスが出力波形を補完している。 - 特許庁

To provide a torsion beam type suspension device capable of increasing the rigidity of a coupling part by adequately supporting a load even when the load in the vertical direction is applied to the coupling part between a trailing arm and a torsion beam.例文帳に追加

本発明は、トーションビーム式サスペンション装置において、トレーリングアームとトーションビームとの間の結合部に上下方向の荷重が作用しても、適切にその荷重を支持して、結合部の剛性を高めることができるトーションビーム式サスペンション装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Thus, when the one side rear side member 14 tries to be deformed to the vehicle body upper side by the impact load in the rear-end collision, the load is transmitted to an intermediate beam 26 via the one side reinforcement 36 and the one side trailing arm 24, and the intermediate beam 26 functions as a torsion beam.例文帳に追加

このため、上記後面衝突時の衝撃荷重によって一側のリヤサイドメンバ１４が車体上方側へ変形しようとした際には、一側のリインフォースメント３６及び一側のトレーリングアーム２４を介して中間ビーム２６に荷重が伝達され、中間ビーム２６がトーションビームとして機能する。 - 特許庁

To increase speed of a traveling vehicle by constructing a transmission capable of starting from a high speed stage even in a case of trailing a heavy load in the traveling vehicle such as a tractor.例文帳に追加

トラクタなどの走行車両において、重い負荷を牽引して走行するような場合でも、高速段からの発進が可能となるように変速装置を構成して、走行車両の高速化を図ることを課題とする。 - 特許庁

To provide a Francis pump turbine in which a partial load efficiency at hydro turbine operation is improved together with the backflow prevention of power water at pump operation by improving a trailing edge of a runner vane at hydro turbine operation.例文帳に追加

水車運転時、ランナベーンの後縁に改良を加え、ポンプ運転時の動力水の逆流防止と相俟って水車運転時の部分負荷効率の向上を図ったフランシス形ポンプ水車を提供する。 - 特許庁

To ensure a standby state wherein a rotor or blade trailing edges are drawn to the leeward in a storm regardless of with or without independent pitch control, to reduce occurrence of flutter by avoiding storm wind from the blade trailing edges by the standby state, thereby reducing design load in a storm of blades or the like, in an upwind type horizontal axis windmill having blades with low stiffness such as super large equipment.例文帳に追加

超大型機など剛性の低いブレードを持つアップウィンド型の水平軸風車において独立ピッチ制御の有無に拘わらず暴風時にロータ及びブレード後縁が風下に靡く待機形態を確保できこの待機形態によりブレード後縁から暴風を避けてフラッタの発生を低減しひいてはブレードその他の暴風時設計荷重を低減する。 - 特許庁

In the rear suspension structure 10, a vertical arm part 30A is formed on a trailing arm 30, and a load transmission part 36 is bonded to a portion at a front side in a vehicle longitudinal direction than a body mount part 14 of the suspension member 12.例文帳に追加

リアサスペンション構造１０では、トレーリングアーム３０に縦方向アーム部３０Ａが形成されると共に、サスペンションメンバ１２のボデーマウント部１４よりも車両前後方向前側の部位に荷重伝達部３６が結合されている。 - 特許庁

To securely support load from a damper and prevent a spring seat from excessively transmitting torsion to a torsion beam, even when the spring seat having a damper fitting seat is connected with the torsion beam and a trailing arm, in a torsion beam type suspension.例文帳に追加

トーションビーム式サスペンションにおいて、ダンパー取付座が設けられたスプリングシートをトーションビーム及びトレーリングアームに連結した場合でも、ダンパーからの荷重を確実に支持すると共に、スプリングシートが過度にトーションビームにねじり力を伝えるのを防止する。 - 特許庁

To provide an output signal for an LSI that can automatically and properly adjust a leading time/a trailing time of an output waveform and avoid an operation defect with respect to interface timing with an external component even when an external load capacity of an output buffer circuit is increased more than an expected capacity.例文帳に追加

出力バッファ回路の外部負荷容量が予想以上に大きくなった場合でも、出力波形の立上がり時間／立下がり時間の値を自動的に適正に調整し、外部部品とのインターフェースタイミングに関する動作不具合を回避する。 - 特許庁

To provide a vehicle power supply wherein it is possible to reduce noise arising from the leading edge/trailing edge of pulse waveform by PWM control of power to such a level that it is inaudible to humans and even when a load current is small, a heat release value is low and thus favorable power efficiency is obtained.例文帳に追加

電力のＰＷＭ制御によるパルス波形の立上がり／立下がりに起因するノイズを、人に聴こえない程度に小さくできると共に、負荷電流が小さいときでも、発熱量が小さく、電力効率が良い車両用電源装置の提供。 - 特許庁

By increasing the speed Vr of a resist roller 44 and the speed Vb of an electrostatic transfer belt 32 from timing T2 that the trailing edge of transfer material passes through a pre-resist roller 43, the decrease of the speed Vr caused by load variation is canceled, and the speed variation of the electrostatic transfer belt 32 is reduced.例文帳に追加

レジローラ44の速度Vr、及び静電転写ベルト32の速度Vbの速度をレジ前ローラ43を転写材の後端が通過するタイミングT2から増加させることにより、Vrの負荷変動による速度低下が吸収され、静電転写ベルト32の速度変動が低減される。 - 特許庁

When the rubber cushion 14 is deformed by the relative displacement of the outer collar 12 and the inner collar 13 by the load from a trailing arm A, the slipping is generated between the rubber cushion1 4 and the ball 15, and high damping performance can be exercised by the frictional force in accompany with the slipping.例文帳に追加

トレーリングアームＡからの荷重でアウターカラー１２およびインナーカラー１３が相対変位して防振ゴム１４が変形すると、防振ゴム１４およびボール１５間に滑りが発生し、その滑りに伴う摩擦力で高い減衰性能を発揮させることができる。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus capable of preventing deterioration in image quality caused by color shift or positional deviation by reducing rapid load fluctuation occurring at the moment when the leading edge of recording paper is transported to a transfer position and at the moment when the trailing edge of the recording paper gets out of the transfer position.例文帳に追加

記録紙の先端が転写位置に搬送される瞬間と記録紙の後端が転写位置から抜け出る瞬間の急激な負荷変動を軽減し、"色ずれ"または"位置ずれ"による画像品質の劣化を防止することができる画像形成装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an automobile suspension supporting part structure for giving no disalignment to a suspension upon inputting a load in the longitudinal direction of a body to a trailing arm, while satisfying the side-face collision performance of the body and the travelling performance of a vehicle as required for a torque box.例文帳に追加

この発明は、トルクボックスに要求される車体の側面衝突性能や車両の走行性能を満たしつつも、トレーリングアームに車体前後方向の荷重が入力された際、サスペンションのアライメントにズレが生じない自動車のサスペンション支持部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

An intake/exhaust circulating state is controlled, so that the burned gas discharged from advanced cylinders 2A, 2D at an exhaust stroke side is led to trailing cylinders 2B, 2C at an intake stroke side as it is through a cylinder gas passage 22 between a pair of cylinders where the exhaust stroke and the intake stroke are overlapped, in a partial load area of an engine.例文帳に追加

エンジンの部分負荷域で、排気行程と吸気行程が重なる一対の気筒間において排気行程側の先行気筒２Ａ，２Ｄから排出される既燃ガスがそのまま吸気行程側の後続気筒２Ｂ，２Ｃに気筒間ガス通路２２を介して導入されるように吸・排気の流通状態を制御する。 - 特許庁

A compliance bush B mounted between a front edge of a trailing arm A of a suspension device and a car body is formed by connecting an outer collar 12 and an inner collar 13 to which the load is transmitted, by a rubber cushion, and a metallic ball 15 is press-fit inside a through hole 14d formed on the rubber cushion 14.例文帳に追加

サスペンション装置のトレーリングアームＡの前端と車体との間に設けられたコンプライアンスブッシュＢは、荷重が伝達されるアウターカラー１２およびインナーカラー１３を防振ゴム１４で接続してなり、防振ゴム１４に形成した貫通孔１４ｄの内部に金属製のボール１５が圧入される。 - 特許庁

In this vehicular rear structure 10, when an impact load of turning to the vehicle body front side is inputted to one side rear wheel of any right or left when the vehicle caused the rear-end collision of the offset, one side trailing arm 24 connected to the rear wheel relatively moves to the front side to a vehicle body 12, and is fitted to a recessed part 38 of a reinforcement 36.例文帳に追加

車両後部構造１０では、車両がオフセットの後面衝突をすることで、左右何れか一側の後輪に車体前方側へ向いた衝撃荷重が入力されると、当該後輪に連結された一側のトレーリングアーム２４が車体１２に対して前方側へ相対移動し、リインフォースメント３６の凹部３８に嵌合する。 - 特許庁

The airfoil 42 includes: a first sidewall 44; a second sidewall 46 connected to the first sidewall at a leading edge 48 and a trailing edge 50; a root 54; and an end 60 obliquely extending between the first and second sidewalls by forming an angle facilitating the reduction of a load in the radial direction generated to the airfoil during end friction.例文帳に追加

当該エアフォイル４２は、第１側壁４４と、前縁４８および後縁５０において第１側壁に結合する第２側壁４６と、根元部分５４と、端部摩擦の間にエアフォイルに対して生じる半径方向負荷の削減を容易にする角度をなして第１および第２の側壁の間において斜めに延在する端部６０を包含する。 - 特許庁

To provide a lower body structure of a vehicle improving support rigidity of a trailing arm in the front part of a rear side frame in a simple configuration, while effectively and directly transmitting collision load generated in front collision or rear end collision, from one of front and rear frame members to the other frame member.例文帳に追加

この発明は、車両前突時または車両後突時に発生する衝突荷重を車両前後方向の一方のフレーム部材から他方のフレーム部材に有効且つ直接的に伝達させることを可能にしつつ、リヤサイドフレーム前部におけるトレーリングアームの支持剛性を簡素な構成で向上させることができる車両の下部車体構造を提供することを目的とする。 - 特許庁