「左走行モータ」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

電動車両１０は、走行装置２０Ｌ，２０Ｒを各々駆動する左右の電動モータ３３Ｌ，３３Ｒ、押し釦形式の左右一対の旋回スイッチ８１Ｌ，８１Ｒ及び制御部５６を備える。例文帳に追加

The electric vehicle 10 comprises right and left motors 33R and 33L for driving traveling units 20R and 20L, respectively, a pair of right and left turning switches 81R and 81L of push button type, and a control section 56. - 特許庁

左右一対の歪ゲージ（ロードセル）付のバーハンドルを把持して機体の走行操作を行う形態のアシストモータ付き走行車両にあっては、ハンドルに不用意に触れただけで発進したり、発進走行操作時に、左右のハンドル相互間の操作タイミングに誤差を生じ易く、円滑で正確な発進を維持し難い。例文帳に追加

To solve such problems that a traveling vehicle with an assist motor operated by holding a pair of right and left bar handles with strain gauges (load cell) sometimes starts only by carelessly touching the handle, tends to make an error in operation timing between the right and left handles in a starting operation, and is difficult to maintain its smooth and exact starting. - 特許庁

走行機体の機体外側に振り出されて、植付け次工程における走行予定線を圃場面に線引きする左右一対の線引マーカ１０Ｒは、マーカモータ１５によって駆動されると共に、作業機操作レバーによって操作される。例文帳に追加

The right and left pair of the line markers 10R shaken out to the outside of a machine body of a traveling machine body and drawing a traveling scheme line on a field surface for the next process of transplanting is provided by being driven by a marker motor 15 and also operated by an implement-operating lever. - 特許庁

昇降可能なマスト８２と，該マスト８２の前方に位置して荷物を載置するためのフォーク８１と，両者間に位置して上記フォーク８１を左右方向にシフト可能に取付けるシフター８３と，車両を走行させる走行モータ２とを有するフォークリフト８に配設される。例文帳に追加

This turn-down preventing device 1 is arranged on a fork lift which includes a vertically movable mast, a fork located in front of the mast for loading cargoes, a shifter located therebetween and mounted with the fork to be shifted in a lateral direction, and a moving motor 2 for moving a vehicle. - 特許庁

モータホルダ６２内に収納した走行モータＭの圧油給排部７４から脚体４１内に至る油圧ホースＨの配設経路７６をメインフレーム６１の左右方向内方Ｂ側の側方に該メインフレーム６１に沿って設ける。例文帳に追加

The arranging passage 76 of the hydraulic hose H leading from the pressure oil supply/discharge part 74 of the traveling motor M stored in a motor holder 62 into the leg body 41 is provided on inner B side in the lateral direction of the main frame 61 along the main frame 61. - 特許庁

左変速機制御部６２Ｌは走行速度検出手段５２Ｌで検出した実回転速度と第２速度指令値Ｃ２とを比較して、実回転速度が第２速度指令値Ｃ２に近似するようにモータドライバー６３Ｌを介して制御用モータ４８Ｌを駆動する。例文帳に追加

A left transmission control part 62L compares the actual rotating speed detected by the detection means 52L with the second velocity instruction value C2, and drives a control motor 48L through a motor driver 63L so that the actual rotating speed gets close to the second velocity instruction value C2. - 特許庁

エンジンEngとモータジェネレータMGを断続する第１クラッチCL1と、モータジェネレータMGと左右後輪RL,RRを断続する第２クラッチCL2と、を有し、「HEVモード」と「EVモード」と「エンジン始動モード」を切り替えて走行するＦＲハイブリッド車両の制御装置である。例文帳に追加

A controller for an FR hybrid vehicle has a first clutch CL1 for connecting and disconnecting an engine Eng and a motor generator MG; and a second clutch CL2 for connecting and disconnecting the motor generator MG and right and left rear wheels RL and RR, and travels while switching an "HEV mode", an "EV mode", and an "engine start mode". - 特許庁

従って、走行開始時に油圧モータ３ａ，３ｂに供給される圧油の圧力が一定値以上に保たれて、各油圧モータ３ａ，３ｂに供給される圧油量が安定し、左右の後方駆動輪１５ａ，１５ｂは均等に駆動される。例文帳に追加

Accordingly, the pressure of the pressure oil supplied to hydraulic motors 3a and 3b is kept at a constant value or more at the time of start of travel so that the amount of the pressure oil supplied to the respective hydraulic motors 3a and 3b is stabilized and right and left rear drive wheels 15a and 15b are driven evenly. - 特許庁

そして、コントローラ５０で走行時の左右車輪の目標回転数比を設定し、この目標回転数比となるよう、ポンプ押しのけ容積を可変して左右の油圧ポンプ３Ｌ，３Ｒをポンプ及びモータ動作させることで、左右輪の回転数比を広範囲且つ効率良く制御する。例文帳に追加

A controller 50 sets the target rotating speed ratio of left-right wheels in traveling, and efficiently controls the rotating speed ratio of the left-right wheels over a wide range by operating the left-right hydraulic pumps 3L and 3R by a pump and a motor by varying the pump displacement volume so as to get to this target rotating speed ratio. - 特許庁

車両の走行状態などに応じて車両の前後方向及び左右方向の要求駆動力が与えられると、前後方向及び左右方向の要求駆動力を満足するように、左右のモータの駆動トルクが制御される。例文帳に追加

When requested driving forces in the back/forth direction and the right/left direction of a vehicle are provided depending on the traveling state of the vehicle, drive torque of a right/left motor is controlled to satisfy the requested driving forces in the back/forth direction and the right/left direction. - 特許庁

作業車の走行伝動構造において、エンジンの動力により右及び左の油圧ポンプを駆動し、右及び左の油圧ポンプから吐出される作動油により右及び左の油圧モータを駆動するように構成した場合、直進性の向上を図る。例文帳に追加

To improve straight advancing ability in the case of constituting a travel transmission structure of a working vehicle to drive right and left hydraulic pumps by the power of an engine and to drive right and left hydraulic motors with an operating fluid discharged from the right and left hydraulic pumps. - 特許庁

操舵角θがトルク制限角度領域（右操舵θ≧６０゜または左操舵θ≧８０゜）内にあるときは、走行用モータ２１を制御する際の目標トルクおよびトルク上昇速度を制限する。例文帳に追加

When the steering angle θ is within the range of a torque-limiting angle (a right steering angle θ≥60° or a left steering angle θ≥80°), target torque and torque increasing speed in controlling a traveling motor 21 are limited. - 特許庁

クローラ型の土工用車輌に装備されている既存の左右の走行モーターの油圧回路およびドーザーブレード作動用の油圧回路を利用して、車体を横方向に安定に支持させるためのスタビライザーを作動させ得るようにする。例文帳に追加

To operate a stabilizer for stably supporting a body in the lateral direction by use of the existing lateral traveling motor hydraulic circuits and dozer blade operating hydraulic circuit installed to a crawler type construction vehicle. - 特許庁

走行ユニット３は、左右一対のマウント部材８１Ｌ，８１Ｒ、駆動体８４Ｌ，８４Ｒ、電動モータ８２Ｌ，８２Ｒを同軸に備えるとともに、駆動体の間に挟持された主輪８５を備えている。例文帳に追加

In a travel unit 3, a pair of right and left mount members 81L, 81R, drive bodies 84L, 84R, and electric motors 82L, 82R are coaxially disposed, and a main wheel 85 caught between the drive bodies is provided. - 特許庁

走行車１の左右転圧輪１０，１１を夫々駆動する各流体圧モータ１２，１３を流路切換手段１４により流体圧ポンプ２に対して並列または直列に接続切換可能に連結する。例文帳に追加

Respective hydraulic motors 12 and 13 for respectively driving left and right rolling wheels 10 and 11 of a travel car 1 are connected so as to be connectable in parallel or series to the hydraulic pump 2 by the passage selector means 14. - 特許庁

左右一対の前車輪３は、車体２側に対して縦軸心２７の周りに回動自在に設けた旋回部材２８に、走行駆動用の電動モータ３０を介して取り付けた。例文帳に追加

The front wheels 3, as a pair of the right and the left ones, are installed on a rotation member 28 provided to be rotatable around a vertical axial center 27 toward the car body 2 through an electric motor 30 for driving for traveling. - 特許庁

また、「右カーブ」であると判別すると、左右の駆動輪７，８のうち内輪側のモータ１５の電流を切って内輪をフリー回転にし、外輪の駆動力だけで走行する（同図（ｂ））。例文帳に追加

When a right curve is discriminated, a current of a motor 15 on the inner wheel side out of the lateral driving wheels 7, 8 is cut off to put the inner wheel in free rotation, and the conveying truck 1 travels only with the driving force of the outer wheel (Fig. (b)). - 特許庁

コントローラ２３は、決定された減衰力を打ち消すように左右前輪Ｗfl，Ｗfrの電動モータ１１ａ，１１ｂの回転を制御して、走行時の駆動力に制駆動力を付加する。例文帳に追加

The controller 23 controls revolutions of the electric motors 11a, 11b for the right and the left front wheels Wfl, Wfr so that the determined attenuation capacity may be negated, and drive controlling force is added to the driving force at running. - 特許庁

歩行型電動作業機１０は、走行可能な機体に作業用電動モータを備え、機体から後方へ操作ハンドル１８を延ばし、この操作ハンドルに左右の把持部７０，８０を備える。例文帳に追加

The walking type electrically driven implement 10 has the electrically driven motor for operation, installed in a travelable machine body, and an operation handle 18 extended rearward from the machine body, and having right and left grip parts 70 and 80. - 特許庁

舗設機械を走行するための左右の駆動輪２，３の回転数若しくはこれら駆動輪を夫々駆動する油圧モータの回転数を回転数検出センサ１４，１５により検出して、その相対回転数差を求める。例文帳に追加

This drive detects, with rotational speed detection sensors 14, 15, the rotational speed of right and left driving wheels 2, 3 for driving a paving machine or the rotational speed of hydraulic motors driving the driving wheels respectively, and determines a relative difference between the rotational speeds. - 特許庁

一つの油圧ポンプから左右の駆動輪を夫々駆動する油圧モータに圧油を分配供給して両駆動輪の回転により走行する舗設機械において、スリップ地からの通過及び脱出を可能とする。例文帳に追加

To allow the machine to pass and escape from a slipping position a paving machine which distributingly supplies pressure oil to hydraulic motors driving right and left driving wheels respectively from one hydraulic pump and runs by the rotation of both the driving wheels. - 特許庁

移動ロボットは、左右の車輪及びこの車輪を回転駆動する走行モータを有する移動機構と、移動機構に支持された上体と、移動機構を制御する制御装置とを備える。例文帳に追加

The mobile robot is provided with: a moving mechanism having left and right wheels and a traveling motor rotationally driving these wheels; the upper body supported by the moving mechanism; and a control device for controlling the moving mechanism. - 特許庁

また、コントローラ２３は、付加した制駆動力により発生したヨーイングモーメントを打ち消すように左右後輪Ｗrl，Ｗrrの電動モータ１１ｃ，１１ｄの回転を制御して、走行時の駆動力に制駆動力を付加する。例文帳に追加

Moreover, the controller 23 controls revolutions of the electric motors 11c, 11d for the right and the left rear wheels Wrl, Wrr so that yawing moment generated by the added drive controlling force may be negated, and the drive controlling force is added to the driving force at running. - 特許庁

電動車両１１は、左の車輪２３、右の車輪２４がそれぞれのハブ８６に支持され、これらのハブにそれぞれの電動機（インホイールモータ）１５、１６の駆動力が伝えられて走行する。例文帳に追加

This electrically-powered vehicle 11 travels by supporting a left wheel 23 and a right wheel 24 with respective hubs 86, and transmitting a driving force of motors (in-wheel motors) 15 and 16 to the hubs. - 特許庁

左側の電源に異常が生じた場合には、右側の燃料電池３２の出力の一部を、モータ２５で回生して補機に供給することで、補機の動作を確保し、走行可能とする。例文帳に追加

In the case that an abnormality occurs in the left power source, the operation of the auxiliary equipment is secured to enable travelling by regenerating a part of the the output of the right fuel cell 32 by means of the motor 25 and supplying it to the auxiliary equipment. - 特許庁

それぞれの駆動モータで左右輪が個別に駆動される車両であっても、簡易な手段で車両走行の旋回安定性などを向上できる。例文帳に追加

To improve the turning stability or the like of a vehicle in traveling with a simple means even if it is a vehicle whose right/left wheels are individually driven by respective driving motors. - 特許庁

低車速から高車速への遷移時に、左右インホイールモータ間で、攪拌抵抗の差による駆動力差が発生して、走行安定性が悪化するのを回避可能な潤滑制御を提供する。例文帳に追加

To provide a lubrication control device that can evade deterioration of the running stability caused by generation of driving force difference due to the difference of the stirring resistance between right and left in-wheel motors in transition from the low vehicle speed to the high vehicle speed. - 特許庁

単一の油圧モータによって左，右の後転圧ローラを駆動することができ、かつ、曲進走行時に舗装面に皺、クラック等が発生するのを抑える。例文帳に追加

To drive right and left rear rolling rollers by a single hydraulic motor, and to restrain generation of wrinkles and a crack on a pavement surface at turning traveling time. - 特許庁

実際の車両に搭載されるブレーキシステムを搭載せずに、ドライブシャフト４０に直結した負荷吸収モータ５０ａ,５０ｂがエンジン１０やモータ・ジェネレータ２０の駆動出力を吸収することで車両走行状態を模擬する試験システムにおいて、走行模擬装置６０が仮想的に左右駆動輪速度や従動輪速度を求めて、ＥＣＵ９０に提供する。例文帳に追加

In a test system for simulating vehicle drive conditions, by allowing load absorption motors 50a, 50b directly connected to a drive shaft 40 to absorb the drive output of an engine 10 and a motor generator 20 without mounting brake systems mounted to an actual vehicle, a drive simulator 60 determines the left/right drive wheel speeds and a follower wheel speed virtually and provides an ECU 90 with them. - 特許庁

直進走行時に変速させるに際して、左右の回路内の圧力に依存することなく、左右の回路を接続する配管を設けることなく、左右の油圧モータの容量切換速度を一致させるようにして、コスト低減を図るとともに、容量切換速度を安定させて変速時の走行曲がりを防止する。例文帳に追加

To reduce a cost and prevent curing in running when changing speed in straight running through stabilization of the capacity changeover speed by making identical the capacity changeover speeds of a left and a right hydraulic motor without depending upon internal pressures of the left and right circuits and without providing pipes for connecting the left and right circuits. - 特許庁

電動対地作業車両である芝刈車両１０は、左右の車軸側電動モータ２６，２８により独立に走行駆動される左右車輪１４，１６と、アクセルペダル４４，４６と、ステアリング操作子４２と、コントローラ４０とを備える。例文帳に追加

A lawn mower 10 that is the electric ground working vehicle is provided with the right and left wheels 14, 16 which are independently driven by the right and left electric motors 26, 28 at an axle side, accelerator pedals 44, 46, a steering operation element 42, and a controller 40. - 特許庁

搬送台車１はセンサからの検出信号に基づき「左カーブ」であると判別すると、ボギー１２の両側に支持された左右の駆動輪７，８のうち内輪側のモータ１６の電流を切って内輪をフリー回転にし、外輪の駆動力だけで走行する（同図（ａ））。例文帳に追加

When a left curve is discriminated on the basis of a detection signal from a sensor, a current of a motor 16 on the inner wheel side out of lateral driving wheels 7, 8 supported on both sides of a bogie 12 is cut off to put the inner wheel in free rotation, and a conveying truck 1 travels only with the driving force of the outer wheel (Fig. (a)). - 特許庁

エンジンやモータなどの動力源からの駆動力を、左右輪で独立に制御することができる車両において、左右輪のトルクを独立して制御することにより車両に旋回モーメントを発生させ、走行状態を制御する。例文帳に追加

In the vehicle capable of independently controlling the driving force from the power source such as an engine and a motor or the like at the right and left wheels, the turning moment is generated in the vehicle by independently controlling the torque of the right and left wheels, and the traveling state is controlled. - 特許庁

センターフレームの左右両側に配置したトラックフレームに前後一対の筒状の脚体を設け、この脚体をセンターフレームに左右方向移動自在に支持した可変脚型のクローラ式走行装置において、センターフレーム中央に配置したスイベルジョイントと、トラックフレーム後部に設けた中空状モータホルダに取り付けられた油圧駆動式の走行モータとの間に配設され且つ脚体内に収納するようにした油圧ホースの配設の容易化を図る。例文帳に追加

To facilitate arrangement of a hydraulic hose while being disposed between a swivel joint disposed at the center of a center frame and a hydraulic drive type traveling motor mounted to a hollow motor holder provided at the back of a truck frame to be stored in a leg body, in a variable leg crawler type traveling device in which a pair of longitudinally cylindrical leg bodies are provided to the truck frame disposed on both lateral sides of the center frame. - 特許庁

無人搬送台車に補助的、一時的に外部から補助制御器を取り付け、この補助制御器を地上等の離隔した場所から無線あるいは光等によりリモートコントロールして無人搬送台車のブレーキの解除と、走行駆動モータの駆動および停止と、走行方向の左右のガイド切替とを行って、当該無人搬送台車を目的場所まで移動させる。例文帳に追加

An auxiliary controller is installed additionally or temporarily on the automated guided vehicle from the outside and is remote controlled from a remote place on the ground by radio, light or the like to perform release of an automatically guided vehicle brake, driving and stopping of the running drive motor and right/left guide switching of a running direction, thus moving the automatically guided vehicle to a desired place. - 特許庁

ケーシングチューブ１を把持し揺動や回転させつつ地中に押し込むチュービング装置に履帯式の走行体３０を設けた自走式オールケーシング掘削機において、チュービング装置を駆動する複数の油圧ポンプのいずれか一つの圧油を該走行体の左右の油圧モータ２３、２４へそれぞれ並列に設けた切換弁２３ａ、２４ａを介して供給するようにした。例文帳に追加

This self-traveling all casing excavator is provided with a crawler type traveling body on a tubing device which grips and drives a casing tube into the ground while oscillating or rotating it, and pressure oil from either one of plural hydraulic pumps driving the tubing device is supplied to the right and left hydraulic motors 23, 24 of the traveling body via selector valves 23a, 24a provided in parallel. - 特許庁

エンジン４から動力伝達される可変容量形の油圧ポンプ３３、油圧ポンプ３３からの圧油によって駆動されて左右走行装置１，１に各別に動力伝達する一対の可変容量形の油圧モータ３４，３４を設けてある。例文帳に追加

A working vehicle is provided with a variable displacement hydraulic pump 33 to which power is transmitted from an engine 4, and a pair of variable displacement hydraulic motors 34, 34 driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump 33, for respectively transmitting the power to the right and left traveling devices 1, 1. - 特許庁

１つのモータ２０及び１つの制御装置本体１９によって上記車両２（左右の駆動輪３ａ，３ｂ）に付与する慣性負荷の制御を可能とし、装置構成上、及び慣性負荷制御、車両走行検査における準備作業上のコスト低減を可能とした。例文帳に追加

The inertial load to be provided to the vehicle 2 (lateral drive wheels 3a and 3b) can be controlled by one motor 20 and one control device body 19 to reduce the costs for device configuration and for preparation operations in inertial load control and vehicle traveling inspection. - 特許庁

モータ及び減速機構を介して一対のスタビライザバーが連結されたアクチュエータを備えたスタビライザ制御装置において、走行路面状態の変動等によるアクチュエータへの影響に左右されることなく、良好な乗り心地を確保する。例文帳に追加

To provide a stabilizer control device furnished with an actuator to which a pair of stabilizer bars is connected through a motor and a speed reducer mechanism and capable of securing favorable riding comfortability without subject to an influence on the actuator from fluctuation of a travelling road surface state, etc. - 特許庁

そして、ＥＣＵ９０が走行模擬装置６０から取得した仮想的な左右駆動輪速度や従動輪速度に基づいて、スリップ状態か否かを判断して、その判断結果に応じて、エンジン１０やモータ・ジェネレータ２０を補正制御する。例文帳に追加

Then, the ECU 90 determines whether a vehicle is in a slippage state, based on the virtual left/right drive wheel speeds and the follower wheel speed acquired from the drive simulator 60, and appropriately corrects and controls the engine 10 and the motor generator 20, according to the determination result. - 特許庁

除雪機１０は、エンジン６０の動力を伝動ケース５０に収納された伝動機構１３０を介してオーガ等の除雪作業部７０に伝達し、電動モータ２０Ｌ，２０Ｒの動力をクローラベルト等の左右の走行部３０Ｌ，３０Ｒに伝達するようにしたものである。例文帳に追加

This snowplow 10 is constituted to transmit the power of an engine 60 to a snow removing working part 70 such as an auger through a transmission mechanism 130 enclosed in a transmission case 50 and to transmit the power of electric motors 20L, 20R to left and right traveling parts 30L, 30R such as crawler belts. - 特許庁

油圧ポンプの吐出油路に分流弁を介して左右の油圧モータを並列に接続したホイール式アスファルトフィニッシャの走行駆動回路に於いて、分流弁の圧力損失による効率低下を最小限に抑えて効率向上を図る。例文帳に追加

To provide a traveling drive circuit of a wheel type asphalt finisher capable of suppressing the efficiency lowering by pressure loss of a separate valve to the minimum to improve efficiency in the traveling drive circuit of the wheel type asphalt finisher connecting both right and left hydraulic motors to a discharge oil pathway of a hydraulic pump in parallel through the separate valve. - 特許庁

コントローラ１７０は、左右の走行クローラの速度が操向位置センサ１１７及び主変速位置センサ１３５の検出情報と副変速レバー１４の操作状態に対応して選択された変速出力パターンとから得られた値になるように、直進電動モータ１５１及び旋回電動モータ１６１を駆動させて油圧無段変速機５０の変速出力を調節する。例文帳に追加

The controller 170 regulates the transmission output of the hydraulic continuously variable transmission 50 by so driving the linear traveling electric motor 151 and the rotating electric motor 161 that the speeds of left and right traveling crawlers are equal to the values obtained from the information detected by a steering position sensor 117 and a main shift position sensor 135 and the transmission output pattern selected according to the operating state of the auxiliary shift lever 14. - 特許庁

コントローラ１４は、Ｇセンサ１３の検出値に基づいて車両１が走行する路面の路面摩擦係数を推定する路面摩擦推定部１８と、各駆動モータのモータトルク指令値と路面摩擦係数とを用いて、前輪の輪荷重を求める左右輪荷重演算部２４とを有している。例文帳に追加

The controller 14 is provided with a road surface friction estimating part 18 for estimating a road surface friction coefficient of a road surface on which the vehicle 1 traveling on the basis of the detected value of a G sensor 13, and a right/left wheel load computing part 24 for computing a front wheel load using a motor torque command value of each driving motor and the road surface friction coefficient. - 特許庁

コントローラ１７０は、左右の走行クローラの速度が操向位置センサ１１７及び主変速位置センサ１３５の検出情報と、変速出力パターンとから得られた値になるように、直進電動モータ１５１及び旋回電動モータ１６１を駆動させて油圧無段変速機５０の変速出力を調節する。例文帳に追加

The controller 170 regulates the transmission output of the hydraulic continuously variable transmission 50 by so driving the linear traveling electric motor 151 and the rotating electric motor 161 that the speeds of left and right traveling crawlers are equal to the values obtained from the information detected by a steering position sensor 117 and a main shift position sensor 135 and the transmission output pattern. - 特許庁