「燃料霧化」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

そして、内燃機関の運転条件に応じて直噴噴射弁２０に供給する燃料の燃圧を変化させることによって、燃料噴射孔２６から噴射される燃料噴霧Ｆｍの噴射角度を変化させる。例文帳に追加

Spray angle of the fuel spray Fm injected from the fuel injection hole 26 is changed by changing pressure of fuel supplied to the direct injection valve 20 according to operation condition of the internal combustion engine. - 特許庁

噴射直前に燃料流の乱れを高め、燃料流を液膜状に形成することで燃料噴霧の微粒化を促すインジェクタにおいて、微粒化効果および製造コストの不具合を改善する。例文帳に追加

To improve problems of atomization effects and manufacturing cost in an injector promoting atomization of fuel spray by enhancing disorder of fuel flow immediately before injection and forming the fuel flow like a liquid membrane. - 特許庁

短時間の燃料噴霧に対応でき、簡便かつ随意に制御可能な態様で燃料の微粒化を行うことを可能にする燃料の微粒化促進装置を提供する。例文帳に追加

To provide an atomization promotion device for fuel responding short-time fuel spraying and atomizing the fuel in a simply and freely controllable manner. - 特許庁

燃料噴射時に、燃料を効率よく暖めて霧化を促進し、低温始動時の始動性や排気浄化性能を向上させることのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of accelerating atomization of a fuel after efficiently heated during injection and improving startability and exhaust emission control performance at low-temperature start. - 特許庁

クランキング負荷を増加させることなく、エンジン始動初期に燃料圧力を速やかに上昇させて、高圧燃料噴射による燃料噴霧の微粒化を可能とし、燃費及びエミッションの低減化を図る。例文帳に追加

To reduce fuel consumption and emission by increasing swiftly a fuel pressure at an engine start initial state without increasing cranking load, and enabling fine atomization in a fuel spraying by a high pressure fuel injection. - 特許庁

これにより、燃料室５２から噴孔４１へ流入する燃料の流れが変化し、噴孔４１から噴射される燃料の噴霧形状および噴射量が変化する。例文帳に追加

Such constitution changes a flow of fuel flowing in the injection hole 41 from the fuel chamber 52, and changes the spraying shape and an injection amount of a fuel injected from the injection hole 41. - 特許庁

従って、副燃料噴射は燃焼室２２の開口端２２ａを切り欠いて形成されるバルブリセスの影響を受けず、副燃料噴射された燃料の霧化状態が燃焼室の円周方向に均一化される。例文帳に追加

Accordingly, the sub fuel injection is not affected by the value recess formed by cutting the opening end 22a of the combustion chamber 22, and the atomization state of fuel formed by the sub fuel injection is uniformized in the circumferential direction of the combustion chamber. - 特許庁

本発明の目的は、燃料噴射時の燃料の霧化（特に、冷間始動時）を促進し、排ガス浄化性能や燃費性能をより一層向上させることのできる内燃機関の燃料供給装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a fuel feeder of an internal combustion engine which promotes atomization of a fuel when the fuel is injected (in particular, when an engine is started in a cold condition), and improves the exhaust gas purifying performance and the fuel economy performance. - 特許庁

自動化が可能で燃料噴霧シュミレーションの効率を高めることができるとともに、変化する筒内状態に対応して精度の高い燃料噴霧シュミレーションを行えるようにする。例文帳に追加

To automate a fuel spray simulation and enhance its efficiency as well as enable a highly accurate fuel spray simulation to be performed corresponding to a varying in-cylinder condition. - 特許庁

また、燃焼室１６から吸気通路１７へと吹き返された燃料は次回の吸気行程までに霧化され、その次回の吸気行程では霧化された燃料が燃焼室１６に吸入される。例文帳に追加

The fuel blown back from the combustion chamber 16 to the intake passage 17 is atomized before the following intake stroke, and in the following intake stroke, the atomized fuel is sucked into the combustion chamber 16. - 特許庁

そのため、バルブニードル７０のリフト量に応じて燃料に付与される旋回力が変化し、噴孔１２１から噴射される燃料の噴霧角度および噴射率など噴霧の形状が変化する。例文帳に追加

Consequently, the whirl force given to the fuel is changed in accordance with the lift amount of the valve needle 70, a shape of atomization such as an atomization angle and an injection rate of fuel injected from the nozzle holes 121 is changed. - 特許庁

低濃度液体燃料含有の処理液から、超音波霧化で発生させた高濃度液体燃料成分含有ミストを燃料利用設備に利用する熱利用システムおよびその方法例文帳に追加

HEAT UTILIZATION SYSTEM AND METHOD FOR USE IN FUEL UTILIZATION EQUIPMENT UTILIZING MIST CONTAINING HIGHLY CONCENTRATED LIQUID FUEL COMPONENT GENERATED BY ULTRASONIC WAVE ATOMIZATION, FROM TREATMENT LIQUID CONTAINING LOW CONCENTRATION LIQUID FUEL - 特許庁

均質燃焼時に燃焼室への燃料噴射によって扇状に広がる燃料噴霧を形成したとき、燃料と空気との混合気の均質度が悪化して良好な燃焼が得られなくなるのを抑制する。例文帳に追加

To attain excellent combustion by suppressing degradation of homogeneity of the mixture of a fuel with air when forming fuel atomization expanding in a fan shape by the injection of the fuel in a combustion chamber during the homogeneous combustion. - 特許庁

高圧タイプの直噴エンジン用の噴射弁として、燃料噴霧の微粒化のために最適なノズルの噴孔径Ｄを有し、燃料効率および排気ガス特性を改善可能な燃料噴射弁を提供すること。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve whose nozzle has an injection hole diameter D optimum for atomizing a fuel spray to improve fuel efficiency and exhaust gas characteristics, in a fuel injection valve for a high pressure type direct injection type engine. - 特許庁

また吸気経路噴射用燃料噴射弁３６から供給される吸気経路燃料量Ｑｙ分の燃料は、吸気ダクト２０において吸気中に供給されるので、燃焼室内に入った時には十分に霧化が進んでいる。例文帳に追加

Fuel corresponding to the intake route fuel amount Qy supplied from the fuel injection valve 36 is supplied into the intake part through an intake duct 20, so that the fuel is satisfactorily atomized when it flows into the combustion chamber. - 特許庁

空気レール２０と燃料レール２２両方を含む燃料圧調整システム１０において、霧化空気がインジェクタに送出される燃料中に注入される。例文帳に追加

This fuel pressure adjusting system 10 including both air rail 20 and fuel rail 22 has the constitution that an atomized air i3 injected to the fuel which is supplied to the injector. - 特許庁

吸気ポートに燃料噴射弁を備える内燃機関において、冷機時に噴射燃料が壁流となってしまうことを抑止し、かつ、噴射燃料の霧化を促進する。例文帳に追加

To suppress a wall flow of injected fuel in cold engine and to promote atomization of the injected fuel, in an internal combustion engine in which a fuel injection valve is disposed to an intake port. - 特許庁

吸気行程に同期して燃料噴射させた場合にも十分な燃料霧化を実現し、ＨＣの発生を抑制することのできるエンジンの燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel supply device for an engine materializing sufficient atomization of fuel even when fuel is injected with synchronizing with intake stroke and suppressing formation of HC. - 特許庁

この結果、始動時に燃料圧力Ｐｆを迅速に上昇させることができ、主燃料噴射弁１２から噴射される燃料の霧化が早期に良好なものとなり始動性が向上する。例文帳に追加

As a result, the fuel pressure Pf can be quickly raised in starting, and the fuel injected from a main fuel injection valve 12 can be early atomized, whereby the starting can be improved. - 特許庁

液体燃料に混入する気体の混合量を調整し、噴射される気液混合燃料の噴霧形状を最適化することが可能な燃料噴射装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection device capable of optimizing the atomized state of the injected gas-liquid mixture fuel by adjusting the mixing amount of a gas to be included in a liquid fuel. - 特許庁

この発明は、燃料流れ速度のロスの要因となる合流位置での燃料のぶつかり合いを低減させ、噴霧の微粒化およびエンジン燃焼性を向上する燃料噴射弁を得る。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve for atomizing a fuel spray, and improving combustibility of an engine by reducing a collision of fuel in a confluent position becoming a factor of a loss in a fuel flowing speed. - 特許庁

これにより、吸気ポート３に燃料噴霧が滞留し、吸気ポート３の壁面に燃料が付着することを防止できるので、ミキシングが悪化することにより、未燃焼燃料が増大し、出力が低下することを防止できる。例文帳に追加

Thus, atomized fuel stays in an intake port 3, thereby preventing fuel from adhering to the wall surface of the intake port 3, so that increase in quantity of unburnt fuel and lowering of output due to worsening of mixing can be prevented. - 特許庁

燃料噴射弁の燃料噴射時期の進角側へのばらつきを許容しつつ、燃料噴射時期が遅角側へずれたときの霧化性の向上を図ることが可能な内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine that allows shift of fuel injection timing of a fuel injection valve to an advance side and improves an atomization performance when the fuel injection timing is shifted to a retard side. - 特許庁

ニードルリフト量に応じて燃料の流通態様が変化する場合に、パイロット噴射時や初期噴射時の極低圧下で噴射される燃料噴霧の性状を好適に改善できる燃料噴射ノズルを提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection nozzle capable of suitably improving a property of a fuel spray injected under extremely low pressure in pilot injection and initial injection, when a flow mode of fuel changes in response to a needle lift quantity. - 特許庁

燃料噴霧制御手段が燃料噴射時に筒内の空気密度に基づいて、燃料の噴霧粒径及び噴霧回数の少なくとも一方を制御するので、内燃機関の運転に応じて筒内の空気密度が変化しても燃料を噴射したときに渦気流をアシストして強化する効果を確実に得ることができる。例文帳に追加

Since the fuel spray control means controls at least one of the spray particle size and spray frequency of the fuel FE based on the air density inside the cylinder 57 during fuel injection, effects to assist and strengthen vortex air current when fuel is injected can be securely obtained even when the air density inside the cylinder 57 is changed in accordance with the operation of the internal combustion engine 50. - 特許庁

これにより、筒内に燃料が噴射されてから点火されるまでの時間（燃料を霧化させる時間）を長くして、重質燃料でも十分に霧化できるようにして、各燃焼モードに対応した適正なタイミングで混合気を形成する。例文帳に追加

Thus, the amount of time (time for atomizing fuel) from when fuel is injected into the cylinder until ignition is performed is enlarged so that even if heavy fuel can be enough atomized to form air fuel mixture in suitable timing corresponding to each combustion mode. - 特許庁

低燃費化と高出力化の両立を図るために、成層燃焼と均質燃焼の各々に適した噴霧を形成できるよう、外開き方式の燃料噴射弁において噴霧形状を可変できる燃料噴射弁及び燃料噴射装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve of outswinging type wherein the shape of spray can be varied so as to be able to form a spray suitable for stratified combustion and homogeneous combustion respectively in order to satisfy both low fuel consumption and high output, and a fuel injection device. - 特許庁

燃料噴霧は旋回微粒化式燃料噴射弁の先端にスプリッタを噴口中心からオフセットさせて設け噴霧を貫通力大と小に分割し、貫通力大は点火プラグ付近へ向けて噴射する。例文帳に追加

An injection valve 1 is arranged at about 40° from the horizontal between two intake valves 310 of the combustion chamber, and the fuel spray 100 from the injection valve is divided into a fuel spray 101 with large spray penetration pointing to an ignition plug and a fuel spray 102 with small spray penetration pointing to the piston. - 特許庁

蓄圧室式燃料噴射装置のインジェクタの構造を工夫して、みかけは蓄圧室式燃料噴射装置でありながらジャーク式燃料噴射装置による着火性の悪い噴霧と同等の噴霧が得られるようにすることにより、部品の共用化を図る。例文帳に追加

To share a component by designing a structure of an injector of an accumulator fuel injection device to be apparently the accumulator fuel injection device and to provide injection equivalent with injection with poor ignitability by a jerk fuel injection device. - 特許庁

燃料と燃料の流路あるいは燃料チューブとの間で静電気を発生させて燃料に帯電させ、更にその後磁界の影響を動磁界として与えて処理を一体的に行うことにより装置の小型軽量化を計るとともに、燃料噴霧や噴射時の燃料の微粒子化と拡散性を向上させることによる。例文帳に追加

A process is integrally performed by generating static electricity between fuel and a flow passage of fuel or a fuel tube to electrify the fuel, then, by applying the effect of a magnetic field as a dynamic magnetic field so as to reduce the size and weight of a device and to improve atomization and diffusibility of the fuel at the time of fuel spray or injection. - 特許庁

吸気を入口部２１ａから吸気導入通路１９、底部空間３ａを経て案内筒６と燃燃料供給管４との間の間隙通路３８へ導き、燃料供給管４の燃料噴孔４ａからの燃料を霧化促進する。例文帳に追加

Intake air is introduced from the inlet section 21a to the clearance passage 38 between the guide cylinder 6 and the fuel supply pipe 4 through the introduction passage 19 and the bottom section space 3a to accelerate the atomization of the fuel from the fuel injection hole 4a of the fuel supply pipe 4. - 特許庁

燃料ガスと水蒸気と空気とから改質ガスを生成する改質器２を備えた燃料改質装置１において、前記改質器に噴霧燃料を供給する手段４と、前記改質器に噴霧水を供給する手段５と、この水噴霧手段から噴霧された水のうち気化しない水を吸収する水吸収物質からなる水吸収手段３と、を備える。例文帳に追加

A fuel reforming apparatus 1 provided with a reformer 2 for producing a reformed gas from a fuel gas, steam and air, is provided with a means 4 for supplying sprayed fuel in the reformer, a means 5 for supplying sprayed water in the reformer and a water absorbing means 3 composed of a water absorbing material for absorbing water not to be vaporized in the water sprayed from the water spray means. - 特許庁

噴霧形状を変化させる可変機構に頼ることなく、成層燃焼及び均質燃焼のいずれにも適した燃料噴霧をシリンダ内に噴射することができ、ピストンや吸気バルブへの燃料噴霧の衝突を抑えることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of injecting fuel atomization suitable for either of stratified combustion and constant combustion in a cylinder, and restraining collision of fuel atomization to a pistion and an intake valve without relying on a variable mechanism for changing an atomization shape. - 特許庁

ブリーザホースと吸気管とのホース連結部、あるいは気化器内での氷結を防止し、気化器内での噴霧燃料等の気化の促進を図る。例文帳に追加

To prevent freezing of the connection section of a breather hose and an intake air pipe or in a carburetor and accelerate the carburetion of sprayed fuel in the carburetor. - 特許庁

気化室１２を通過する液体燃料は、霧化状態あるいはガス化途上の状態で輻射板３０を通過する。例文帳に追加

The liquid fuel having passed through the vaporizing chamber 12, passes through the radiation plate 30 in an atomized state or during its vaporization. - 特許庁

排気ガスの空燃比への影響を抑えつつ添加燃料の霧化または気化を促進することが可能な排気浄化装置を提供する。例文帳に追加

To provide an emission control device promoting atomization or vaporization of an added fuel, while suppressing influence of exhaust gas on an air-fuel ratio. - 特許庁

つまり、制御手段は、冷間時において燃料霧化悪化に起因する燃焼悪化が生じたときは、要求トルクの変化に対して、スロットル制御を実行せずに燃料噴射量制御を実行する。例文帳に追加

In other words, the control means does not perform the throttle control and performs the fuel injection quantity control, responsively, to a change of the required torque when combustion deterioration occurs resulting from the deterioration of fuel atomization in the cold state. - 特許庁

デポジットにより燃料噴射量が変化しない場合においても、燃料噴霧形状の変化による燃焼悪化を判断し、燃焼悪化を防止する。例文帳に追加

To prevent deterioration of combustion by determining deterioration of combustion due to a change of the fuel injection state even in the case wherein the fuel injection quantity is not changed by deposit. - 特許庁

燃料温度が低い未暖機状態での噴霧形状の変化に起因する成層燃焼の不安定化を回避する。例文帳に追加

To avoid unstable stratified combustion caused by change in a spray pattern in a non-warm-up state at a low fuel temperature. - 特許庁

インジェクタにおいて、噴孔１４における燃料流をさらに薄膜化して噴霧微粒化をより一層促進する。例文帳に追加

To further promote spray atomization by further thinning the film of a fuel flow in a nozzle port 14, in an injector. - 特許庁

直噴エンジン１において燃料の気化霧化の改善及びポンプ駆動抵抗の抑制を両立させる。例文帳に追加

To achieve improvement in vaporization and atomization of a fuel and reduction in a pump drive resistance at the same time in a direct injection engine 1. - 特許庁

気化皿３の周囲には、気化皿３によって霧状に飛散される燃料が付着する金網により形成された点火リング４を備える。例文帳に追加

Around the vaporizing dish 3, an ignition ring 4 is provided which is formed by a wire netting on which fuel flied in mist by the vaporizing dish 3 is deposited. - 特許庁

これにより、インジェクター６と吸気弁１との間の距離を短くすることにより、インジェクター６から噴出された燃料噴霧が吸気弁１に到達するまでの時間が短くすることができるので、吸気弁１に付着した燃料噴霧が気化する時間を長くし、燃料噴霧の気化特性を向上させることができる。例文帳に追加

By shortening a distance between the injector 6 and an intake valve 1, the time until fuel spray injected from the injector 6 reaches the intake valve 1 can be reduced, so that the time to vaporize the fuel spray adhering to the intake valve 1 can be extended to improve a vaporization characteristic of the fuel spray. - 特許庁

燃焼量が段階的な値に制御される燃焼装置１において、回転数の制御によって送風量が調整される送風機１２と、燃料噴霧量が連続的に調整される燃料噴霧手段３と、燃焼量を切り替える際に前記送風機１２の回転数の変化に対応させて前記燃料噴霧手段３の燃焼量を連続的に変化させる制御装置１３とを備えるた構成である。例文帳に追加

The combustion equipment 1 for controlling a combustion amount to a stepwise value comprises a blower 12 for regulating an air supply amount under the control of a rotational speed, a fuel atomizing means 3 for continuously regulating a fuel atomizing amount, and a controller 13 for dealing with a change of the rotational speed of the blower 12 in the case of switching the amount to continuously change the combustion amount of the means 3. - 特許庁

気化筒１６から燃焼室２２に飛散された液体燃料が着火されて噴霧燃焼が行われ、気化筒１６を加熱して気化した燃料が空気と混合される。例文帳に追加

A liquid fuel, scattered into the combustion chamber 22 from the vaporizing cylinder 16, is fired for spray combustion, whereby the vaporizing cylinder 16 is heated and a vaporized fuel is mixed with air. - 特許庁