「燃料霧化」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

固体電解質層３に接して配置される混合物から成る固体酸化物形燃料電池用電極層の形成方法において、混合組成毎に作製したスラリーを噴霧することにより、層方向に配合組成比を傾斜させる。例文帳に追加

The forming method for the electrode layer for the solid oxide type fuel cell consisting of a mixture arranged in contact with a solid electrolyte layer 3 works with such a process that the composition is given a gradient in the layer direction by spraying a slurry prepared for each mixture composition. - 特許庁

これにより、吸気管３０内で燃料の霧化が促進され極めて均一な混合気が内燃機関側に供給されることとなり、結果的として、内燃機関の出力・燃費及び排出ガスエミッションを向上することができる。例文帳に追加

Atomization of fuel thereby inside the intake pipe 30 is promoted and extremely uniformized mixed air-fuel is supplied to the internal combustion engine side, and as a result, output, fuel economy, and exhaust gas emission of the internal combustion engine can be improved. - 特許庁

タンブル流を利用して成層化を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、成層領域から均一領域への移行時に、タンブル流の強さと燃料噴霧の貫徹力とのバランスが崩れることを防止し、燃焼状態を良好に保つ。例文帳に追加

To keep combustion in a proper state by preventing the disruption of a balance between the strength of tumble flow and the penetration force of fuel spray in shifting from a stratified charge combustion region to a uniform combustion region, in a spark ignition type direct-injection engine for realizing stratification by using the tumble flow. - 特許庁

空気は、偏流筒体１７の燃焼室１８側に向いた壁面１７ｂに沿って半径方向に広がり、燃料噴霧と混合しやすくなり、偏流筒体１７の温度上昇を抑止すると共に、壁面１７ｂが高温ガス塊との直接曝露に起因した酸化防止にも効果的である。例文帳に追加

The air is spread along a wall face 17b directed to the side of a combustion chamber 18 of the drift cylindrical body 17 in the radial direction and made easy to mix with sprayed fuel, thus suppressing the temperature rise of the drift cylindrical body 17 and effectively preventing the oxidation resulting from the exposure of the wall face 17b directly to a high temperature gas mass. - 特許庁

ノズルボデー２の先端部に設けられる噴孔部９の噴孔入口部３１の噴孔最小径および噴孔出口部３２の噴孔最小径に対して噴孔拡大部３３の噴孔最大径を大きくすることで、高貫通力で、且つ燃料噴霧の微粒化の促進を図ることを課題とする。例文帳に追加

To promote atomization of fuel spray by high spray penetration, by enlarging a nozzle port maximum diameter of a nozzle port expanded part 33 to a nozzle port minimum diameter of a nozzle port inlet part 31 and a nozzle port minimum diameter of a nozzle port outlet part 32 of a nozzle port part 9 arranged in a tip part of a nozzle body 2. - 特許庁

排気バルブ７の早閉じにより、圧縮作用で筒内温度を上昇させ、吸気バルブ５が開いたときに、その温かいガスの吸気側への吹き返しを行わせることで、吸気ポート６ａでのインジェクタ１２による噴射燃料の霧化を促進し、燃焼安定性を向上させる。例文帳に追加

The cylinder temperature is raised by the compression action by early closing of the exhaust valve 7, and when the intake valve 5 opens, the combustion stability is improved by promoting atomization of injection fuel by an injector 12 in an intake port 6a by performing spitting to the intake side of its warm gas. - 特許庁

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。例文帳に追加

In a premixed compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixture by piston compression, the amount of collision of sprayed fuel against an interior wall surface in a combustion chamber is increased successively or stepwise as engine rotation speed is changed from low rotation speed to high rotation speed in a compression ignition operation range. - 特許庁

燃料を噴霧状にするための機構や大型のコンプレッサによる高圧混合機構を使用することなく、簡便かつ安価で熱効率の良い火炎ジェット噴流噴射装置及びそれを使用した濃縮乾燥粉砕炭化装置を提供する。例文帳に追加

To provide a simple and low-cost flame jet injecting device having good thermal efficiency without using a mechanism for spraying fuel in an atomized state or high pressure mixing mechanism by a large-sized compressor and a concentrated dry comminuting and carbonizing apparatus using it. - 特許庁

燃料電池車両の生成水霧化装置１であって、管の内周径一部がくびれているベンチュリ部３ｂを備える排気管３と、生成水が貯留され得るタンク５内の水をタンク５側から排気管３に導入するための導入管２を有する。例文帳に追加

The generated-water atomizing device 1 for the fuel cell vehicle has an exhaust pipe 3 including a venturi 3b in which part of the inner peripheral diameter of the pipe is narrowed, and an inlet pipe 2 for introducing water in a tank 5 for generated water storage, from the side of the tank 5 into the exhaust pipe 3. - 特許庁

電子制御装置３０はディーゼルエンジンＥの冷却水温がエンジン始動時の冷却水温に応じて設定された加熱終了温度に達するまでの期間においてインテークヒータ１７の通電制御を実行して吸入空気を加熱することにより、燃料の霧化を促進する。例文帳に追加

The electronic control unit 30 promotes atomization of fuel by performing control carrying current in the intake heater 17 and heating the intake air until temperature of cooling water of a diesel engine E reaches a heating termination value set according to the cooling water temperature at the time of starting the engine. - 特許庁

これにより、筒内温度を従来のバルブオーバーラップによる内部ＥＧＲよりも高温にした状態で筒内に混合気を取り入れることができ、筒内での燃料の霧化を向上させて燃焼状態を安定させることができる。例文帳に追加

A mixture can thereby be taken into the cylinder in the state of the temperature in the cylinder being higher than that of the internal EGR based on a conventional valve overlap, so that the atomization of fuel in the cylinder is improved to stabilize the combustion state. - 特許庁

センタインジェクション式の筒内噴射エンジンにおいて、インジェクタ噴口部及びその周辺へのデポジット付着によって燃料噴霧形状が変化しても、点火プラグのくすぶりを防止できる筒内噴射ガソリンエンジンの制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of a cylinder injection gasoline engine capable of preventing an ignition plug from being fouled even if the shape of a fuel spray is changed by the adhesion of deposit at and around the jetting hole part of an injector in a center injection type cylinder injection engine. - 特許庁

一方、筒内温度が低い始動直後の段階では、噴霧の気化が確保されずにＨＣ生成量が逆に増加するので、筒内温度が低いほど燃料噴射時期から点火時期までの間隔Ｔを大きく設定し、冷間始動直後の一時的なＨＣ増加を回避する。例文帳に追加

While, since an HC generating quantity increases to the contrary without securing vaporization of atomization in a stage just after starting of the low cylinder temperature, an interval T up to the ignition timing from the fuel injection timing is set large as the cylinder temperature becomes low, and a temporary HC increase is avoided just after the cold start. - 特許庁

ヒドロキシルアンモニウムナイトレート（ＨＡＮ）、ヒドラジウムナイトレート（ＨＮ）及び水を含むＨＡＮ／ＨＮ混合系の酸化剤と燃料成分とからなるＨＡＮ／ＨＮベースモノプロペラント１を、所定温度に予熱した触媒１０に直接噴霧して高温ガスを発生させる。例文帳に追加

The HAN/HN-based monopropellant 1 comprising an HAN/NH mixture-based oxidizer containing hydroxylammonium nitrate (HAN), hydrazinium nitrate (HN) and water and a fuel constituent is directly sprayed on a catalyst 10 which has been preheated to a prescribed temperature to generate the hot gas. - 特許庁

焙焼室の外部から内部に向けて前記焙焼室の内周面の接線方向に沿って酸素含有ガスと燃料ガスを吹き込み、前記焙焼室内において燃焼させて旋回流となる燃焼ガスを形成し、前記燃焼ガスを前記焙焼室内に噴霧させた鋼材の酸洗廃液に衝突させ酸化鉄を噴霧焙焼法により製造する。例文帳に追加

The oxygen-containing gas and the fuel gas are blown from the outside of the roasting chamber to the inside along the tangential direction of the inner peripheral surface of the roasting chamber to be burned in the roasting chamber to form the swirling flow of the combustion gas and the combustion gas is made to collide with the pickling waste liquid of the steel which is sprayed into the roasting chamber. - 特許庁

燃焼炉内において、第１バーナにより燃料を噴霧燃焼して、燃焼炉内温度及び耐熱反射体を７００℃以上の高温に加熱し、次いで第２バーナにより有機化合物水溶液を前記第１バーナによる高温燃焼ガス中に噴霧して水蒸気微爆発を起こさせ、炉内温度を更に高温に昇温する。例文帳に追加

In a combustion furnace, the atomizing combustion of the fuel is carried out by a first burner, a combustion furnace internal temperature and a heat resistant reflector are heated to a high temperature of 700°C or higher, then the organic compound aqueous solution is sprayed by a second burner into high temperature combustion gas produced by the first burner to cause vapor minute explosion, and the furnace internal temperature is raised to a higher temperature. - 特許庁

水を加圧し微粒化水形成具若しくは超音波噴霧により形成した微粒化水を、高電場区画内でレイリー分裂させて、その粒径が０．１乃至２０ｎｍの極微粒化水となしたうえ、該極微粒化水をバーナー燃焼部のバーナー管体の適宜位置よりガスに分散混合させエマルジョン燃料化させたうえ燃焼する。例文帳に追加

Atomized water prepared with atomized water making tool by pressurizing water or prepared by ultrasonic atomization, is Rayleigh-divided in a high electric field section to prepare the submicron atomized water of 0.1-20 nm particle size, and the submicron atomized water is dispersed and mixed into the gas from a proper position of a burner pipe of the burner combustion section to be burned as emulsion fuel. - 特許庁

４００〜１５００℃の温度で、燃料ガスの燃焼により発生する水と金属ハロゲン化物含有ガスとを接触させて、金属ハロゲン化物の加水分解生成物を得る工程と、前記金属ハロゲン化物の加水分解生成物の懸濁気流中に、金属化合物を噴霧して、金属ハロゲン化物の加水分解生成物の表面に金属元素を担持する工程とを含む。例文帳に追加

The method for producing the metal oxide includes a step for bringing water generated by burning gaseous fuel and a metal halide- containing gas into contact with each other at 400-1,500°C to obtain a hydrolyzate of the metal halide and a step for spraying a metal compound into a flow of the hydrolyzate suspended in air to carry the metal element on the surface of the hydrolyzate. - 特許庁

大きな構造的変更を伴うことなく、出力の増大を図れるとともに、効果的に排ガス中の有害成分の低減化を図ることができ、かつ、混合気中の燃料粒子の霧化を効果的に促進できて、排ガス浄化性能及び燃費を一層向上させることができるようにされた２サイクル内燃エンジンを提供する。例文帳に追加

To increase an output without large structural change, effectively reduce harmful components in exhaust gas, effectively accelerate the atomization of fuel particles in mixture, and improve the exhaust gas purification perfor mance and fuel consumption. - 特許庁

電磁駆動式の吸気弁と排気弁とを気筒に複数備えた内燃機関において、冷間運転時に排気浄化触媒の温度が所定値以下で排気浄化能が低い場合に、前記複数の吸気弁の一部を閉状態とし又はリフト量を少なくすると、吸気に偏りができてスワール流が発生するので、燃料の霧化が促進される。例文帳に追加

In this internal combustion engine provided with a plurality of electromagnetic driving type intake valves and exhaust valves on cylinders, atomization of fuel is promoted by generation of swirl flow due to partial intake when a part of the plurality of intake valves are closed or lift amount is reduced when the temperature of an exhaust emission control catalyst is below a prescribed value and exhaust emission control performance is low during a cold operation. - 特許庁

クランキングによってリフト可変機構ＶＶＬの摺動部に油膜が形成された後、吸気弁１，２のリフト量を増大させて、気筒への吸気の充填量を増やし、有効圧縮比を高めるとともに、気筒内の吸気流動も強化して、燃料の気化霧化や空気との混合を促進する（ステップＳ１２）。例文帳に追加

After oil film is formed on a sliding part of the variable lift mechanism by cranking, lift of the intake valves 1, 2, filled quantity of intake air to a cylinder is increased to increase effective compression ratio and to enhance intake air flow in the cylinder, evaporation and atomization of fuel and mixing with air are promoted (step S12). - 特許庁

噴射孔８ないしシート部９近傍を有効に冷却可能で、デポジットの堆積にともなう噴射量の変化、噴霧形状の変化を抑制するとともに、取付けスペースが限られていても、現行の形状ないし構造に大きな影響を与えることなく、シリンダーヘッド２に装着可能な燃料噴射弁を提供すること。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve capable of effectively cooling the neighborhood of an injection hole 8 and a seat part 9, inhibiting the change of the injection amount caused by the accumulation of deposit and the change of spray shape, and being mounted on a cylinder head 2 even in a limited mounting space without giving the influence on the present shape and structure. - 特許庁

ピストン５冠面に設けたキャビティ５ａの壁面により燃料噴霧を点火プラグ１６周りに案内して、成層化させるようにした火花点火式直噴エンジン１において、アイドル運転時等の低速域においても良好な燃焼性を確保して、燃費を改善しかつ排気状態の悪化を防止する。例文帳に追加

To secure preferable combustion even in a low speed region such as during idle operation, improve fuel consumption and prevent aggravation of condition of exhaust gas in a jump-spark ignition direct injection engine 1, in which fuel spray is guided around an ignition plug 16 by a wall surface of a cavity 5a provided in a crest plane of a piston 5 so as to be stratified. - 特許庁

微粒子の製造方法は、製造装置１の超音波噴霧器２において、蛍光体原料物質を含有する原料溶液を液滴化させ、キャリアガスとともに前記液滴化させた原料溶液を火炎３ｅ内に導入し、燃料ガスの流量を制御することにより火炎３ｅの温度を制御して、火炎３ｅ中で微粒子を生成することを特徴とする。例文帳に追加

The method for producing the fine particles comprises forming droplets of a raw material containing a fluorescent raw material substance in an ultrasonic wave sprayer 2 of a production apparatus 1, introducing the raw material solution formed into droplets into flame 3e together with a carrier gas, controlling the temperature of the flame 3e by controlling a flow rate of a fuel gas and producing fine particles in the flame 3e. - 特許庁

頂面にタンブル流維持のための凹部が形成されたピストンに対し、吸気に与えられた流体エネルギの大部分をタンブル流軸線に直交する方向に流れるタンブル流を生成するためのエネルギとして利用可能とすると共に、気筒内全体に亘って燃料の気化霧化を促進することが可能な形状とされた凹部を有するピストンを提供する。例文帳に追加

To provide a piston having a recessed part for maintaining a tumble stream on a top face and a recessed part having such a shape that enables the utilization of the most of fluid energy given to intake air as the energy for generating the tumble stream flowing in the direction crossing an axial line of the tumble stream orthogonally and the promotion of vaporization and atomization of fuel in the whole inside of a cylinder. - 特許庁

燃焼器３中心の燃料ノズル１９に、油ノズル２２と油７を霧化するアトマイズ空気噴射孔２３とを設け、圧縮機２からの燃焼用空気９を燃焼室８に供給する複数の混合空気噴射孔２４とガス化ガス１５を供給する複数のガス噴射孔２５とを外周の周方向に交互配置する。例文帳に追加

The fuel nozzle 19 at the center of a combustor 3 is provided with an oil nozzle 22 and an atomizing air injection port 23 for atomizing oil 7, and a plurality of mixed air injection holes 24 for supplying the combustion air 9a from a compressor 2 to a combustion chamber 8, and a plurality of gas injection holes 25 for supplying gasified gas 15 are alternately arranged in the circumferential direction of the outer circumference. - 特許庁

アルカリ触媒法によるバイオディーゼル燃料洗浄方法において、洗浄タンク内に加湿器で発生させた霧状水微粒子を静かに自然落下させ、鹸化反応を抑えアルカリイオン,グリセリンや遊離脂肪酸を除去して脂肪酸メチルエステルまたは脂肪酸エチルエステルを精製する。例文帳に追加

The method for cleaning a biodiesel fuel by an alkali-catalyzing technique comprises the following process: misty water microparticles generated by a humidifier are gently allowed to fall spontaneously into a cleaning tank, and a fatty acid methyl ester or fatty acid ethyl ester is refined by removing alkali ions, glycerol and free fatty acids through suppressing saponification reaction. - 特許庁

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period. - 特許庁

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。例文帳に追加

To improve fuel consumption and output by improving combustibility or expanding a stratified combustion region by controlling behavior of fuel spray in a combustion chamber 6 so as to adequately stratify mixture over a wide operation region of a spark ignition type direct injection engine 1 when the engine 1 performs a stratified combustion operation. - 特許庁

インジェクタの燃料噴霧口を燃焼室に接近させて配設することができ、始動性や燃焼安全性等の性能が悪化する惧れが全くないとともに、インジェクタの後端側に配設したデリバリパイプをスワール・コントロール・バルブユニットに取り付けて取付精度を向上し得ることを目的としている。例文帳に追加

To improve fitting accuracy by arranging an injector fuel spraying nozzle near to a combustion chamber, utterly eliminate the possibility of the deterioration of the performance of startability or combustion safety, etc., and also fitting a delivery pipe arranged in the rear end side of an injector to a swirl control valve unit. - 特許庁

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。例文帳に追加

In this premixing compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixed air-fuel mixture by compression of a piston, amount of spraying fuel collided against an internal wall face of a combustion chamber is increased continuously or stepwise in accordance with change of rotational speed of the engine from low speed to high speed in a compression ignition range. - 特許庁

既燃焼ガスと新気の混合を押えて燃焼安定性を保ちつつ、噴射初期の燃料噴霧の気化を促進してＨＣ排出率を低減し、更には排気還流の効果によりＮＯｘ低減を可能とするバルブ可変機構を用いた筒内噴射エンジンの制御装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a control device for a cylinder injection engine using a valve changing mechanism for promoting vaporization for the spray of fuel at the initial period of injection to reduce the rate of HC emissions while restraining the rate of mixing of burnt gas with fresh air to maintain the stability of combustion, and for reducing NOx by the effect of exhaust recirculation. - 特許庁

バーナーは、円形燃焼筒３と、霧化燃料ノズル１７の周囲から、燃焼筒３の先端側の開口に向かって直進する気流を導入する直進気流導入手段と、燃焼筒３の基端側の内面２３に対して傾斜状態（θ＝９５°）で先端の出口２６が燃焼筒３と連通している旋回気流導入パイプ１９を備える。例文帳に追加

This burner comprises a circular combustion cylinder 3, a straight airflow introducing means for introducing the airflow going straight toward an opening at a tip side, of a combustion cylinder 3, and a swirling airflow introducing pipe 19 communicated with the combustion cylinder 3 at its tip outlet 26 in a state of being inclined to an inner face 23 at a basic end side, of the combustion cylinder 3 at an angle θ = 95°. - 特許庁

インジェクタ２８から噴霧された燃料を燃焼触媒上で燃焼して得られる熱を用いて液体の被加熱流体を蒸気化する熱交換器３０に複数の温度センサ５１〜５８を設け、温度センサ５１〜５８により検出される温度に基づいて熱交換器３０内の被加熱流体の液面高さを計算する。例文帳に追加

A plurality of temperature sensors 51-58 is installed to a heat exchanger 30 which vaporizes the fluid to be heated maintained in a liquid state by using the heat obtained by burning fuel sprayed from an injector 28 on a combustion catalyst and the surface level of the fluid in the exchanger 30 is calculated based on the temperatures detected by the sensors 51-58. - 特許庁

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。例文帳に追加

To improve fuel consumption and output by improving combustion performance and broadening the stratification combustion range by controlling the behavior of the fuel atomization in a combustion chamber so that air-fuel mixture can be stratified properly over the broad running range of a spark ignition type direct injection engine in the stratification combustion run by the engine. - 特許庁

炭化水素燃料と酸素含有ガスとの混合物を燃焼することにより高温ガス流を生成させる燃焼帯域、前記燃焼帯域で生成した高温ガス流中に原料炭化水素を複数の分割流で供給してこれの熱分解および／または不完全燃焼によりカーボンブラック含有ガス流とする反応帯域、前記反応帯域からの反応ガス流に冷却水を噴霧して反応を停止させる急冷帯域から構成される全体が横置きされたカーボンブラック製造装置において、反応帯域における原料油導入部を長手方向に対して直角に切断したときの断面形状が非円形状かつ非多角形状であることを特徴とするカーボンブラック製造装置例文帳に追加

In the apparatus for producing the carbon black in which the whole is transversely placed, the cross-sectional shape when an introduction part for the raw material oil in the reaction zone is cut at right angles from the longitudinal direction is a non-circular and non-polygonal form. - 特許庁