「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(71ページ目) - Weblio英語例文検索

On the basis of an output fluctuation parameter relating to an output fluctuation degree of the air-fuel-ratio sensor and a predetermined decision value, the device executes a first decision of normal, failure, or reservation.例文帳に追加

空燃比センサの出力変動度合いに相関する出力変動パラメータと所定の判定値とに基づき、正常、異常または保留の第１判定を実行する。 - 特許庁

To make a combustion condition fine by controlling air fuel ratio optimally at a time of change over of a combustion mode in an internal combustion engine capable of changing over the combustion mode.例文帳に追加

燃焼モードを切り換え可能な内燃機関において、燃焼モードを切り換えた際の空燃比を最適に制御することで、燃焼状態を良好にすること。 - 特許庁

The sub FB correction quantity FBsub is calculated by the sum of a value FBsub 1 which is obtained by the proportional and differential operation of a difference DVoxs between a target air/fuel ratio equivalent value Voxsref and the output value Voxs, and a value SUM obtained by integrating the difference DVoxsm.例文帳に追加

サブＦＢ補正量FBsubは、目標空燃比相当値Voxsrefと出力値Voxsの差DVoxsを比例・微分処理した値FBsub1と、差DVoxsmを積分処理した値SUMの和に算出される。 - 特許庁

A positive voltage Vp1 is applied to a sensor element ((A) in the figure) usually (at the times t0-t1, after the time t3), and the air/fuel ratio A/F is calculated ((C) in the figure)based on a sensor current ((B) in the figure).例文帳に追加

通常（時刻t0〜t1、時刻t3以降）は、センサ素子に正電圧Vp1を印加し（図７（Ａ））、センサ電流（図７（Ｂ））に基づいて空燃比A/Fを算出する（図７（Ｃ））。 - 特許庁

The DPF 6 is disposed on the downstream side of a cross-sectional area enlarged portion 4b of an exhaust pipe 4, and the air-fuel ratio sensor 7 is disposed immediately on the downstream side of the cross-sectional area enlarged portion 4b.例文帳に追加

ＤＰＦ６は、排気管４の断面積拡大部４ｂの下流側に配置され、断面積拡大部４ｂの直ぐ下流側に空燃比センサ７が設けられている。 - 特許庁

Illustrated average effective pressure PMI is calculated on the basis of detected cylinder internal pressure to control the air-fuel ratio according to a standard deviation PMISIG of plural PMI values.例文帳に追加

検出した筒内圧に基づいて図示平均有効圧ＰＭＩが算出され、複数のＰＭＩ値の標準偏差ＰＭＩＳＩＧに応じて空燃比が制御される。 - 特許庁

When gain to be used in an air-fuel ratio(A/F) feedback control routine is set to a large value, A/F hunting is generated after a transient state and drivability is deteriorated (curve C1).例文帳に追加

空燃比フィードバック制御ルーチンで使用されるゲインが大きな値に設定されている場合には、過渡状態後、Ａ／Ｆのハンチングが起こり、ドライバビリティが悪化する（曲線Ｃ_1 ）。 - 特許庁

To enhance the yield of a printed circuit board by reducing disconnection ratio by making an air pit as small as possible when a photosensitive film is to be laminated on a copper-clad laminate sheet.例文帳に追加

感光性フィルムを銅張り積層板にラミネートするに際し、エアピットを可及的に小さくして断線率を低減させ、プリント配線基板の収率を高める。 - 特許庁

To restrain lowering in NOx purifying performance when transferring to stoichiometric (rich), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ(リッチ)に移行した時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制する。 - 特許庁

To prevent the deterioration of the fuel consumption and the increase of HC exhaust by preventing the air-fuel ratio richening treatment when a catalyst in a decelerating condition, is in an inactive condition.例文帳に追加

減速状態での触媒が不活性状態にある場合には空燃比リッチ化処理を行わないようにして燃費の悪化とＨＣ排出の増加を防止する。 - 特許庁

To reduce the defect ratio of coated materials by realizing the miniaturization of an automatic coating apparatus, certainly supporting it in a stable posture and an arrangement for disturbing no air flow in a coating chamber.例文帳に追加

自動塗装装置の小型化と、安定した姿勢での確実な支持と、塗装室内の気流を乱さない配置とを実現し、塗装の不良率を減少させる。 - 特許庁

To provide a multi-cylinder internal combustion engine reducing manufacturing cost by reducing a required number of exhaust emission sensor and materializing good response exhaust gas air fuel ratio determination.例文帳に追加

排ガスセンサの必要数を減少させて製造コストを低減すると共に、応答性の良い排気空燃比の判定を実現できる多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

Besides, second oxygen storage capacity OSC(2) is measured by using a value of engine speed without using the value of fuel injection quantity during active air-fuel ratio control.例文帳に追加

他方、アクティブ空燃比制御実行中の燃料噴射量の値を用いずに、機関回転数の値を用いて第２の酸素吸蔵容量ＯＳＣ（２）を計測する。 - 特許庁

Since it is possible to promote vaporization of fuel and to reduce unvaporized fuel, the THC emission is reduced by stabilizing the air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

したがって、燃料の気化を促進でき、未気化燃料を低減できるので、空燃比フィードバック制御を安定化させて全炭化水素（ＴＨＣ）排出量を低減できる。 - 特許庁

The discontinuation of fuel injection under the fuel cut control is executed at a higher frequency than the execution of the active air-fuel ratio control on the establishment of execution requirements thereof.例文帳に追加

上記燃料カット制御での燃料噴射の停止は、アクティブ空燃比制御の実行条件の成立に伴う同制御の実行と比較して、高い頻度で実行される。 - 特許庁

To disclose a diagnostic device of an internal combustion engine that separately detects a response deterioration and gain deterioration of a linear air-to-fuel ratio sensor, and prevent exhaust aggravation and wrong diagnosis at sensor failure.例文帳に追加

リニア空燃比センサの応答劣化とゲイン劣化を分離して検出する内燃機関の診断装置を開示し、かつセンサ異常時の排気悪化や誤診断を防止すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of easily suppressing dispersion in air-fuel ratio among a plurality of cylinders while supplying evaporated fuel to the plurality of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒に蒸発燃料を供給しながら、複数の気筒間の空燃比のばらつきを容易に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine control module 104 controls the ratio between the air and the fuel in association with a fuel parameter relevant to a specific energy of the fuel or stoichiometry of a combustion reaction.例文帳に追加

エンジン制御モジュール１０４は、燃料の特定のエネルギーに関連する燃料パラメータ、または燃焼反応のストイキオメトリと関連して空気と燃料の比を制御する。 - 特許庁

To provide a combustion control device for an internal combustion engine, equalizing an in-cylinder temperature of each cylinder, while suppressing variation in air-fuel ratio in each cylinder.例文帳に追加

各気筒内における空燃比のばらつきを抑制しつつ、各気筒内の筒内温度を均一化することが可能な内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a degradation diagnosis system of an HC adsorption material with only one air-fuel ratio detection sensor, the system being able to detect a degradation state of the HC adsorption material.例文帳に追加

空燃比検出用センサを一つだけ備えてＨＣ吸着材の劣化状態を検出することができるＨＣ吸着材の劣化診断システムを提供する。 - 特許庁

By this, the variation of the air-fuel ratio of each cylinder of the engine can be detected accurately during traveling while outputting required torque Tr* required for traveling.例文帳に追加

これにより、走行に要求される要求トルクＴｒ＊を出力して走行しながらエンジンの各気筒の空燃比のバラツキを精度よく検出することができる。 - 特許庁

To suppress disturbance of an air-fuel ratio when an accelerator opening is frequently varied by the demand of a driver before the temperature of a catalyst is raised to an active temperature.例文帳に追加

触媒の温度が活性温度まで上昇する以前に運転者の要求によりアクセル開度が頻繁に変化する場合において、空燃比の乱れを抑制する。 - 特許庁

In an exhaust passage 12, an air-fuel ratio sensor 21 and an oxygen sensor 22 are mounted respectively on the exhaust upstream side of the three-way catalyst 16 and on the exhaust downstream side thereof.例文帳に追加

排気通路１２において、三元触媒１６の排気上流側には空燃比センサ２１が、排気下流側には酸素センサ２２がそれぞれ取り付けられている。 - 特許庁

To control an actual driving lift quantity, a fuel injection quantity and an air-fuel ratio more appropriately by estimating a lift quantity in an intake stroke with proper accuracy.例文帳に追加

吸入行程でのリフト量をより良好な精度で予測することにより、実際の駆動リフト量および燃料噴射量、しいては空燃比をより的確に制御する。 - 特許庁

The oxygen storage capacity measured value is corrected by using the fact that post-catalyst air-fuel ratio sensor output behavior in the stoichiometric feedback control is different in response to the sulfur concentration of the fuel.例文帳に追加

ストイキフィードバック制御中の触媒後空燃比センサ出力挙動が燃料の硫黄濃度に応じて異なることを利用して酸素吸蔵容量計測値が補正される。 - 特許庁

Hereby, a control unit 20 can start air-fuel ratio control in early stages by using the temporary oxygen concentration signal Vt, even if the oxygen pump part 12 is in the un-activated state.例文帳に追加

これにより、コントロールユニット２０は、酸素ポンプ部１２が未活性状態であっても、暫定酸素濃度信号Ｖt を用いて空燃比制御を早期に開始することができる。 - 特許庁

Accordingly, an actual compression ratio can be restrained while increasing the flow velocity of the intake air flowing into a combustion chamber 14, and the exhaust emission can be improved.例文帳に追加

これにより、燃焼室１４に流入する吸入空気の流速を増大させつつ、実圧縮比を抑えることができ、排気エミッションを向上させることができる。 - 特許庁

To prevent interference of air-fuel ratio feedback control with respect to engine control of a prior invention for converging a rotational speed from cranking to an idle target rotational speed.例文帳に追加

クランキングからの回転速度をアイドル目標回転速度に収束させる先行発明のエンジン制御に対して、空燃比フィードバック制御が干渉しないようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine capable of stabilizing an air-fuel ratio even in transient operation such as a sudden change of throttle valve opening.例文帳に追加

スロットル弁開度が急変する等の過渡運転時においても空燃比を安定させることが可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

A ratio To1/To2 of minimum torques To1, To2 at 170°C by a curastometer, of the first and second low air permeable rubber compositions 13 and 15 is 1.1 or more.例文帳に追加

第１、２の低空気透過性ゴム組成物１３、１５のキュラストメータによる１７０℃での最小トルクＴｏ１、Ｔｏ２の比Ｔｏ１／Ｔｏ２を１．１以上とした。 - 特許庁

To maintain exhaust control performance by an air-fuel ratio controller of an internal combustion engine even if fuel with a high sulfur content is used.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、硫黄濃度の高い燃料が使用される場合であっても、良好な排気浄化性能を維持することを目的とする。 - 特許庁

Also in the lean period, an air-fuel ratio of exhaust gas is enriched with fuel addition from a fuel addition valve to cause the storage reduction NOx catalyst to reduction-discharge SOx.例文帳に追加

さらにリーン期間においても、燃料添加弁からの燃料添加によって排気の空燃比をリッチとして吸蔵還元型ＮＯx触媒からＳＯxを還元放出させる。 - 特許庁

NOx storage reduction catalyst 17 is arranged in an exhaust pipe 15 of the engine 1 of a hybrid vehicle 100 to store NOx in exhaust gas when operating the engine 1 by lean air-fuel ratio.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００の機関１の排気管１５にＮＯ_X吸蔵還元触媒１７を配置し、機関１のリーン空燃比運転時に排気中のＮＯ_Xを吸蔵する。 - 特許庁

In the SOx poisoning recovery processing of the NOx storage reduction catalyst, an intermittent rich control to intermittently raise the exhaust gas temperature and produce a rich air-fuel ratio is carried out.例文帳に追加

そして、吸蔵還元型ＮＯx触媒のＳＯx被毒回復処理において、間欠的に排気の温度を上昇させるとともに空燃比をリッチとする間欠リッチ制御を行う。 - 特許庁

The air-fuel ratio operation quantity determining part 13 determines the operation quantity by selectively using the parameter identified value of the model and the prescribed value in accordance with operation conditions of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

空燃比操作量決定部１３は、内燃機関１の運転状態に応じて、モデルのパラメータの同定値と、所定値とを選択的に用いて操作量を決定する。 - 特許庁

Specifically, the exhaust temperature is lowered by leaning of air/fuel ratio or timing angle of ignition, or the moisture content flowing into the zeolite catalyst 14 is controlled, so as to suppress the content.例文帳に追加

具体的には、空燃比のリーン化や点火時期の進角により排気温度を低下させるか、ゼオライト触媒１４に流入する水分量を抑制するように制御する。 - 特許庁

A bypass passage is provided so as to bypass a reducer adding valve, the NOx catalyst and an air-fuel ratio sensor provided in an exhaust gas passage in an order form an upstream.例文帳に追加

排気通路に上流から順に設けられている還元剤添加弁、ＮＯｘ触媒及び空燃比センサをバイパスするようにバイパス通路が設けられている。 - 特許庁

When a catalytic temperature Tcat of a storage type NOx catalyst 25 is a prescribed high temperature Tcat or more, a rich state is gradually generated in the case of making exhaust air/fuel ratio rich.例文帳に追加

吸蔵型ＮＯｘ触媒２５の触媒温度Ｔcatが所定の高温度ＴcatH以上であるときに、排気空燃比をリッチにする場合には徐々にリッチ化させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of fully coping even when fluctuation in an air-fuel ratio occurs due to causes other than fuel cut.例文帳に追加

フューエルカット以外の要因で空燃比の変動が起こった場合でも、十分に対処することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The lean-shift quantity of the air-fuel ratio is maintained at a predetermined maximum value between the temperature T2 at which the desorption reaches a peak and the temperature T3 at which the desorption is started to decrease.例文帳に追加

脱離量がピークとなる温度Ｔ２から、脱離量が減少を開始する温度Ｔ３までの間は、空燃比のリーンシフト量を予め定めた最大値に維持する。 - 特許庁

To inject fuel so as to be capable of accurately maintaining the air-fuel ratio at a target value, by accurately calculating an intake quantity, even when the valve timing suddenly changes.例文帳に追加

バルブタイミングが急激に変化する場合でも、正確に吸気量を算出してすることができ、空燃比を目標値に正確に維持できるように燃料を噴射すること。 - 特許庁

When the sensor output exceeds the upper and lower limit values for a specified time or longer (S5 and S6), the broad band air-fuel ratio sensor is judged abnormal (S7).例文帳に追加

そして、センサ出力が所定の上限値又は下限値を超える状態が所定時間以上継続するときに（Ｓ５，Ｓ６）、広域空燃比センサの異常を判定する（Ｓ７）。 - 特許庁

To determine an air-fuel ratio in an internal-combustion engine from the composition of exhaust fumes or, in particular, from the partial pressure of oxygen remaining in the exhaust fumes.例文帳に追加

内燃機関に入れられる空気／燃料比を、排気ガスの組成に基づいて、より特定的には排気ガス中の残留酸素の分圧に基づいて定めることにある。 - 特許庁

In synchronous injection, fuel is injected from an air-fuel ratio controlling monitor 22 and an LPG injector 23 in synchronism with a crank angle standard position of an LPG engine 11.例文帳に追加

同期噴射においては、ＬＰＧエンジン１１のクランク角度基準位置に同期して空燃比制御モータ２２及びＬＰＧインジェクタ２３から燃料が供給される。 - 特許庁

If NOx trap quantity has reached limit trap quantity (=NOX1) of the catalyst, air fuel ratio of exhaust gas is adjusted to theoretical value or value less than that (=λs).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ量がこの触媒の限界トラップ量（＝ＮＯＸ１）に達しているときは、排気の空燃比を理論値又はこれよりも低い値（＝λｓ）に調整する。 - 特許庁