「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an engine control device capable of increasing the combustion stability and exhaust performance of an engine by effectively reducing dispersion in air-fuel ratio between cylinders even if a fuel injection valve has individual difference or secular change.例文帳に追加

燃料噴射弁に個体差や経年変化があっても、気筒間での空燃比のばらつきを効果的に低減し得て、燃焼安定性や排気性能を向上させることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a nitrogen oxides adsorption/desorption material capable of adsorbing/desorbing NOx independently of the fluctuation of the air/fuel ratio of the subject gas and to provide an exhaust gas cleaning system excellent in NOx cleaning performance in the lean region.例文帳に追加

対象とするガスの空燃比の変動に関係なく、ＮＯｘを吸脱着し得る窒素酸化物吸脱着材、及びリーン域でのＮＯｘ浄化性能に優れる排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To detect a failure of a downstream oxygen sensor without limiting detection of oxygen condensation and air-fuel ratio on an upstream side of an exhaust emission control catalyst of an internal combustion engine in a rich condition period.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒上流側における酸素濃度や空燃比の検出がリッチ状態である期間に限定することなく下流側の酸素センサの故障検出を実行できるようにする。 - 特許庁

The air-fuel ratio sensor also comprises a glaze layer 13 having a coefficient of thermal expansion larger than the coefficient of thermal expansion of the detecting element 4 formed on the abutting part of the detecting element 4 on the supporting member and its periphery.例文帳に追加

そして、この空燃比センサには、検出素子４における支持部材との当接部位とその周囲に、検出素子４の熱膨張係数よりも大きな熱膨張係数を有する釉薬層１３が形成されている。 - 特許庁

The device corrects a detected intake air amount QA based on a correlation parameter DIGL which is one of a difference and a ratio of the estimated reference combustion state parameter and the calculated combustion state parameter.例文帳に追加

そして、推定された基準燃焼状態パラメータと算出された燃焼状態パラメータとの差および比の一方である相関パラメータＤＩＧＬに基づいて、検出された吸入空気量ＱＡを補正する。 - 特許庁

To control a catalyst oxygen storage quantity to a target value continuously precisely by compensating an output variation due to degradation in an air-fuel ratio sensor upstream of a catalyst more appropriately according to an output characteristic of a downstream oxygen sensor.例文帳に追加

触媒上流側の空燃比センサの劣化による出力変動を、下流側酸素センサの出力特性に基づいてより適切に補償し、触媒酸素ストレージ量を常に正確に目標値に制御する。 - 特許庁

To provide a building capable of responding to various site shapes, improving an availability by widely and effectively using the interior inside, improving the rentable ratio, and improving the air conditioning efficiency.例文帳に追加

多様な敷地形状に対応でき、インテリア内を広く有効に使用することで有効率を高め、レンタブル比を向上させることができるとともに、空気調和効率を高めることのできる建物を提供する。 - 特許庁

In the particulate matter excessive state, active oxygen is produced by performing the air-fuel ratio perturbation control, and the combustion of the particulate matter can be promoted by the active oxygen.例文帳に追加

粒子状物質過多状態においては、空燃比パータベーション制御を実行することにより、触媒コンバータで活性酸素を発生させ、その活性酸素により、粒子状物質の燃焼を促進することができる。 - 特許庁

To provide a burner capable of obtaining a high turn down ratio with a simple constitution without causing combustion failure by keeping an approximately-constant flow velocity of the combustion air with respect to increase and decrease of a combustion amount.例文帳に追加

燃焼量の増減に対して燃焼用空気の流速を略一定に保つことによって、燃焼不良を招くことなく簡単な構成で大きなターンダウン比を得ることができるバーナを提供すること。 - 特許庁

To provide a waste incinerator capable of reducing the generation of harmful substances such as CO and NOx by stably performing the combustion even when the low air ratio combustion is performed in the waste incinerator.例文帳に追加

廃棄物焼却炉において低空気比燃焼を行った場合においても安定した燃焼が行えて、ＣＯやＮＯｘ等の有害物質の発生量を低減できる廃棄物焼却炉を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which accurately detects properties of fuel, combustion status of the internal combustion engine using an EGR, and combustion status of the internal combustion engine using air-fuel ratio control.例文帳に追加

燃料の燃料性状、ＥＧＲを適用した内燃機関の燃焼状態、空燃比制御を適用した内燃機関の燃焼状態を制度良く検出可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The oxidation catalyst 12 and the NOx storage catalyst 14 have the nature of discharging SOx when the air-fuel ratio of exhaust gas is made rich when the catalysts are respectively the first temperature TAO or more and the second temperature TBO or more.例文帳に追加

酸化触媒１２およびＮＯ_x吸蔵触媒１４は夫々第１の温度ＴＡＯ以上および第２の温度ＴＢＯ以上のときに排気ガスの空燃比がリッチにされるとＳＯ_xを放出する性質を有する。 - 特許庁

To provide a system for increasing an air suction detection ratio in a dispensing probe for sucking a sample or reagent and preventing waste of the sample and reagent for remeasurement by incorrect determination, in an automatic analyzer.例文帳に追加

自動分析装置において、試料または試薬を吸引する分注プローブでの空吸い検出率を向上し、誤判定による再測定のための試料や試薬の浪費を防止するシステムを提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of aligning an output torque with a requested torque in switching a combustion mode and suppressing a variation in output torque and rotational speed by the feedback control of an air-fuel ratio.例文帳に追加

燃焼モードの切換時に、出力トルクを要求トルクに一致させるとともに、空燃比のフィードバック制御による出力トルクや回転数の変動を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, an air-fuel ratio of exhaust gas flowing into the downstream catalyst is leaned slightly, so that emission of NOx can be prevented from being emitted from the downstream catalyst is prevented during oxygen emission from the first upstream catalyst.例文帳に追加

これにより下流側触媒に流入する排気ガスの空燃比は弱リーン化するので第１上流側触媒からの酸素放出の間に下流側触媒からＮＯｘが放出されるのを防止できる。 - 特許庁

Quantity of additional fuel into the combustion chamber 2 is controlled to minimize the air-fuel ratio of exhaust gas discharged from the combustion chamber 2 in a range not to discharge SO_x from the SO_x trap catalyst 12.例文帳に追加

このときＳＯ_xトラップ触媒１２からＳＯ_xが放出しない範囲で燃焼室２から排出される排気ガスの空燃比が最も小さくなるように燃焼室２内への追加燃料量が制御される。 - 特許庁

To secure the phase lag correction amount of an ignition timing corresponding to a torque down request when a torque down request is given in the process of performing catalyst regeneration control for controlling the air-fuel ratio to rich and lean alternately.例文帳に追加

空燃比をリッチ及びリーンに交互に制御する触媒再生制御の実行中にトルクダウン要求が発生した場合に、トルクダウン要求に見合った点火時期の遅角補正量を確保できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of securing a good combustion condition and a substantially proper air/fuel ratio at a low engine temperature and thereby improving exhaust gas characteristics.例文帳に追加

機関温度が低い場合において、良好な燃焼状態と実質的に適正な空燃比を確保でき、それにより、排気ガス特性を向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When the deterioration degree does not satisfy a predetermined value, the deterioration degree of the catalyst 18 is determined based on the trace length of the output value of an oxygen sensor 20 to detect the air fuel ratio in the downstream of the catalyst 18.例文帳に追加

そして、その劣化度合が所定値に満たない場合には、触媒１８の下流側空燃比を検出する酸素センサ２０の出力値の軌跡長に基づいて触媒１８の劣化判定を行う。 - 特許庁

To provide a vehicle capable of correctly performing air-fuel ratio feedback control even in the case having a cooling water heating means for heating cooling water by energy supplied from outside the vehicle.例文帳に追加

車輌外部から供給されるエネルギーによって冷却水を加熱する冷却水加熱手段を有している場合であっても、空燃比フィードバック制御を正確に行うことができる車輌を提供すること。 - 特許庁

To provide a controller capable of ensuring the control accuracy of an air fuel ratio in the rich spike control, and inhibiting the deterioration of the exhaust emission, in an internal combustion engine capable of switching its combustion configuration.例文帳に追加

燃焼形態が切り換えられる内燃機関にあって、リッチスパイク制御における空燃比の制御精度を確保し、排気エミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ion generator possible to stably generate negative ions and positive ions and to control a generation ratio of the negative and the positive ions over a wide range and provide an air conditioner provided with the ion generating device.例文帳に追加

マイナスイオンおよびプラスイオンを安定して発生させ、マイナスイオンとプラスイオンの発生比率を広範囲にわたって制御することができるイオン発生装置および該イオン発生装置を備えた空調機器を提供する。 - 特許庁

The processor 3 finds the degree of visibility on the basis of the ratio of the degree found to the degree of the difference between the chromaticities of the two regions A, B at the index 2, in a state which is substantially not influence by the turbidity of the air.例文帳に追加

また、処理装置３は、この求めた度合いと、大気の混濁の影響を実質的に受けない状態における指標２の２つの領域Ａ，Ｂの色度同士の相違の度合いとの比から、視程を求める。 - 特許庁

To provide a fuel vapor processing apparatus capable of purging a large volume while suppressing deviation in an air-fuel ratio, thereby purging a fuel vapor produced in a fuel tank toward an intake side of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は燃料タンク内で発生する蒸発燃料を内燃機関の吸気側にパージするための蒸発燃料処理装置に関し、空燃比ずれを抑制しつつ大量パージを可能とすることを目的とする。 - 特許庁

A partition plate 2 for partitioning a central main passage 3 and an auxiliary passage 4 on the outside with a uniform passage width is provided in an air blowoff duct, and the ratio of the width 5 of the main passage to the whole passage width 6 is 0.1-0.8.例文帳に追加

空気吹出ダクト内に、流路幅が一様な中央主流路３とその外側の副流路４とに仕切る仕切り板２を設け、前記主流路の幅５と全流路幅６との比を０．１〜０．８とする。 - 特許庁

The chemical liquid for atomizers capable of atomizing the chemical liquid to release the chemical agent in air is made by blending glycerol and water in a mixing ratio of 25:1 to 0.5:1.例文帳に追加

本発明に係る霧化装置に用いる薬液は、薬液を霧化して空気中に放出し得る霧化装置に用いる薬液であって、グリセリンと水との配合比率を、２５：１〜0.5〜１で配合してなることを特徴としている。 - 特許庁

A rest time b (fuel addition interval) for adding the fuel in the concentrated and intermittent addition of the fuel is adjusted to be more reduced as a final target air-fuel ratio AFt reaches a value nearer the rich side.例文帳に追加

上記集中的な間欠燃料添加に際しての燃料添加の休止時間ｂ（燃料添加間隔）については、最終目標空燃比ＡＦｔがリッチ側の値になるほど短くなるように調整される。 - 特許庁

To accurately and easily calculate a feedback controlled variable for providing a desired response in air-fuel ratio feedback control carried out by adjusting a control gain by using a parameter acquired by identifying a plant model.例文帳に追加

プラントモデルを同定して得られるパラメータを用いて制御ゲインを調整して行う空燃比フィードバック制御において、所望の応答を得るためのフィードバック制御量の算出を的確に、かつ簡単に行う。 - 特許庁

An area conversion part 40 calculates an opening area A on the basis of a throttle opening Th, and a function estimation part 41 estimates a pressure ratio function ϕ on the basis of an intake air amount G1 before passing through a throttle valve.例文帳に追加

面積変換部４０はスロットル開度Ｔｈに基づいて開口面積Ａを算出し、関数推定部４１はスロットルバルブ通過前の吸入空気量Ｇ１に基づいて圧力比関数φを推定する。 - 特許庁

Thus, the erroneous diagnosis that the state where the air-fuel ratio F/B correction amount is varied is diagnosed as abnormality of the fuel system in spite of that the fuel system is normal is prevented which is caused by mixing of the different fuel.例文帳に追加

これにより、燃料系が正常であるにも拘らず、異種燃料の混入によって空燃比Ｆ／Ｂ補正量が変動した状態を燃料系の異常有りと誤診断することを未然に防止する。 - 特許庁

In case of ACCP≤KOTPA ('NO' in S141), a fuel increase correction is not made (S142), and a map with fuel injection timing set to be appropriate to combustion at a theoretical air-fuel ratio is selected (S143).例文帳に追加

また、ＡＣＣＰ≦ＫＯＴＰＡＣであれば（Ｓ１４１で「ＮＯ」）、燃料の増量補正はなされず（Ｓ１４２）、理論空燃比での燃焼に適切な燃料噴射時期が設定されているマップＡが選択される（Ｓ１４３）。 - 特許庁

It is so set up that a suction flow rate shall be at least 1.2 m3/min, rotation speed shall be at least 40,000 rpm, and the ratio (D2/D4) of the outer diameter D2 of the impeller 5 to the outer diameter D4 of the air guide 7, shall be at most 0.74.例文帳に追加

吸込み流量が１.２ｍ^3／ｍｉｎ以上で４００００ｒｐｍ以上の回転速度を有し、インペラ５の外径Ｄ２とエアガイド７の外径Ｄ４の比Ｄ２／Ｄ４を０.７４以下に設定する。 - 特許庁

Since the starting failure is detected based on the ON time and the number of ON of the starter switch, even when an air-fuel ratio of an exhaust passage is unstable and an oxygen concentration level is high, the starting failure can be surely detected.例文帳に追加

また、スタータスイッチのＯＮ時間およびＯＮ回数によって始動不良を検出するため、排気通路の空燃比が不安定で、且つ酸素濃度が高レベルの状態であっても、確実に始動不良を検出できる。 - 特許庁

To precisely correct port wall surface adhesion fuel even if change of DI ratio r (0<r<1) and change of load occurs in an internal combustion engine provided with a cylinder injection injector and an intake air passage injection injector.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタおよび吸気通路噴射用インジェクタを備えた内燃機関において、ＤＩ比率ｒの変化（０＜ｒ＜１）や負荷の変化があっても、ポート壁面付着燃料を的確に補正する。 - 特許庁

To provide a fuel system abnormality detection apparatus capable of accurately detecting abnormality of a fuel system even in a situation that a fuel injection command value is unable to be sufficiently decreasingly corrected by air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御による燃料噴射指令値の減少補正が十分行えない状況にあっても、燃料系の異常を正確に検出することのできる燃料系の異常検出装置を提供する。 - 特許庁

A NOx adsorption rate in a NOx trap catalyst is acquired (S211 to S216), and a correction coefficient is acquired in reference to a map (S217) from the NOx adsorption rate and the exhaust air-fuel ratio, and the basic value of the combustion speed is multiplied by the correction coefficient (S207).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒におけるＮＯｘ吸着割合を求め（Ｓ２１１〜Ｓ２１６）、これと排気空燃比とからマップ（Ｓ２１７）で補正係数を求め、燃焼速度の基本値に乗じる（Ｓ２０７）。 - 特許庁

Accordingly the use of the ratio of engine revolutions to suction air volume (NE/Qa) as a diagnostic value makes it possible to diagnose the abnormality of an engine without being affected by the size of ignition time lag angle.例文帳に追加

従って、エンジン回転数と吸入空気量との比（ＮＥ／Ｑａ）を診断値として採用することで、点火時期遅角量の大小に影響されることなく異常の有無を診断することが可能となる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of detecting the purification state of a deteriorated catalyst after completion of rich control or lean control without delay, and capable of rapidly restoring the purification state.例文帳に追加

リッチ化又はリーン化制御の終了後、低下した触媒の浄化状態を遅れなく検出することができ、迅速に浄化状態を回復することができる内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁

This device discriminated lean, stoichiometric or rich driving by comparing a target air-fuel ratio coefficient KCMD with a lean discrimination threshold value KBSDESL and a rich discrimination threshold value KBSDESH (S34, S38).例文帳に追加

目標空燃比係数ＫＣＭＤと、リーン判定閾値ＫＢＳＤＥＳＬ及びリッチ判定閾値ＫＢＳＤＥＳＨとの大小関係に応じて、リーン運転中か、ストイキ運転中か、リッチ運転中か判別する（Ｓ３４，Ｓ３８）。 - 特許庁

Then, the increase in the exhaust pressure corresponding to the checked cutoff cylinder number and the detected intake air flow rate are calculated in Step 1015, and the enhancement quantity of the responsiveness of a downstream side air-fuel side ratio sensor corresponding to the increase in the exhaust pressure is calculated in Step 1020.例文帳に追加

続いて、ステップ１０１５にて前記確認した休止気筒数と検出された吸入空気流量とに対応する排気圧力の増加量を算出し、ステップ１０２０にて前記算出した排気圧力の増加量に対応する下流側空燃比センサの応答性の向上量を算出する。 - 特許庁

In this case, an ignition retard is performed for negating a sudden increase in engine torque caused by a jump of the air-fuel ratio, and a fuel injection quantity is increasingly corrected by the first one combustion cycle with respective cylinders 2 after its switching, by estimating an air quantity remaining in the respective cylinders 2 for switching the injection mode.例文帳に追加

この際、空燃比のジャンプに伴うエンジントルクの急増を打ち消すために点火リタードを行うとともに、噴射モードが切替えられる各気筒２内に残留する空気量を推定して、その切替え後の各気筒２毎に最初の１燃焼サイクルだけは燃料噴射量を増量補正する。 - 特許庁

A tearing part 17 to be torn by the expansive developing force of a bag 25 of side air bag devices A/B is formed in skins 14, 15, and reinforcement members 18, 19 which surround the side air bag devices A/B and are lower in expansion ratio and higher in strength than the skin 15 are arranged between the tearing part 17 and a seat frame 10.例文帳に追加

表皮材１４，１５に、前記サイドエアバッグ装置Ａ／Ｂのバッグ２５の膨張展開力により開裂する開裂部１７が形成され、該開裂部１７とシートフレーム１０との間に、サイドエアバッグ装置Ａ／Ｂを囲んでなると共に表皮材１５より伸縮率が低く且つ強度の高い補強部材１８，１９が配される。 - 特許庁

The mixed molar ratio of air to a hydrocarbon gas in a fuel gas is regulated so as to be ≥23 value in the method for modifying the surface of the recycled material by blowing flame derived from the fuel gas containing a modifier compound containing a silicon atom, a titanium atom or an aluminum atom, the air and the hydrocarbon gas upon the recycled material.例文帳に追加

シリコン原子、チタン原子またはアルミニウム原子を含む改質剤化合物と、空気と、炭化水素ガスと、を含む燃料ガスに由来した火炎を吹き付けることによって、リサイクル材料の表面を改質する方法において、燃料ガスにおける空気／炭化水素ガスの混合モル比を２３以上の値とする。 - 特許庁

To restrain rich flame-out caused as rich spike treatment is executed in accordance with an excessively rich air-fuel ratio in a lean combustion internal combustion engine to set a fuel injection quantity and suction air quantity at the time of executing the rich spike treatment and at the time of lean combustion in accordance with an accelerator opening degree.例文帳に追加

リッチスパイク処理の実行時及び希薄燃焼時における燃料噴射量及び吸入空気量がアクセル開度に基づいて設定される希薄燃焼内燃機関において、過剰にリッチな空燃比に基づいてリッチスパイク処理が実行されることに起因したリッチ失火の発生を抑制する。 - 特許庁

In a diesel engine, directly, injecting fuel into a combustion chamber from an fuel injection valve, based on an intake air amount to the combustion chamber and air/fuel ratio detected by two linear O2 sensors arranged in the upstream/downstream of an exhaust emission control device, a momentary fuel consumption amount is highly accurately detected.例文帳に追加

燃料噴射弁から燃焼室内に直接燃料が噴射されるディーゼルエンジンにおいては、燃焼室への吸入空気量と、排気浄化装置の上流と下流とに配置された２つのリニアＯ２センサによって検出される空燃比とに基づいて、時々刻々燃料消費量が高精度で検出される。 - 特許庁