「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(87ページ目) - Weblio英語例文検索

Preferably, the oxygen enrichment ratio of the oxygen-enriched air is adjusted to ≤30 vol.%, the amount of ammonia blown is adjusted to ≤130 kg/t-p, and ammonia contained in coke oven gas is blown from the tuyere 2.例文帳に追加

酸素富化空気の酸素富化率を３０体積％以下として、アンモニアの吹き込み量を１３０ｋｇ／ｔ−ｐ以下とすること、コークス炉ガス中のアンモニアを羽口２から吹き込むことが好ましい。 - 特許庁

This makes it to possible to burn the fuel by the pilot injection with a proper air-fuel ratio near the periphery of a combustion chamber, and suppress the generation of smoke and combustion noise.例文帳に追加

これにより、パイロット噴射による燃料を適正な空燃比で燃焼室外周付近において燃焼させることができ、スモークの発生及び燃焼騒音の発生を抑制することができる。 - 特許庁

Since fuel injection quantity can be changed according to change of quantity of fuel adhering on an intake valve or the like, air fuel ratio in the cylinder can be optimally controlled at a time of change over of the combustion mode.例文帳に追加

吸気バルブ等への燃料付着量の変化に応じて燃料噴射量を変化させることができるため、燃焼モードの切り換え時に、筒内の空燃比を最適に制御することが可能となる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in combustion, even when an operation state of the internal combustion engine falls within a low load-low rotation area, when enriching the air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比のリッチ化を行う際、内燃機関の運転状態が低負荷低回転領域内にあるときでも、燃焼の悪化を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of stably and finely controlling average air fuel ratio of exhaust gas on a catalyst upstream side by appropriately combining two or more controlled parameters.例文帳に追加

２つ以上の制御定数を適切に組み合わせて、触媒上流側の排気ガスの平均空燃比を、安定にかつきめ細かく制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To diagnose whether or not deterioration of a catalyst is generated even during operation at a lean air fuel ratio, and prevent misdiagnosis of catalyst deterioration even when exhaust condition amount varies.例文帳に追加

リーン空燃比での運転時にも触媒に劣化が生じたか否かを診断し得ると共に、排気状態量が相違しても触媒の劣化診断に誤診断が生じないようにした装置を提案する。 - 特許庁

To raise the effective compression ratio to improve combustion by stratifying EGR gas and fresh air in an internal combustion engine provided with electromagnetically-operated intake valves and exhaust valves and performing non-throttle operation.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備えて、ノンスロットル運転を行う内燃機関において、ＥＧＲガスと新気との成層化により、有効圧縮比を向上させて、燃焼改善を図る。 - 特許庁

To improve air-fuel ratio feedback control accuracy by oxygen concentration sensor output by removing gas remaining on the periphery of a detecting electrode of an oxygen concentration sensor arranged downstream of a catalyst.例文帳に追加

触媒下流に配設された酸素濃度センサの検出電極周辺に残留しているガスを除去して同酸素濃度センサ出力による空燃比フィードバック制御の精度を向上すること。 - 特許庁

The fluctuation is inhibited by ignition energy control in a normal condition where torque fluctuation is a predetermined value or less, and torque fluctuation is inhibited by air fuel ratio control in a condition where torque fluctuation exceeds the predetermined value.例文帳に追加

トルク変動が所定値以下の通常時には、点火エネルギー制御により前記変動を抑制し、トルク変動が所定値を超える場合には、空燃比制御によりトルク変動を抑制する。 - 特許庁

When the NOx is released from the upstream side NOx storage catalyst 12 and the downstream side NOx storage catalyst 14 and reduced, the air-fuel ratio of the exhaust gas is temporarily changed from lean to rich.例文帳に追加

これに対し、上流側ＮＯ_x吸蔵触媒１２および下流側ＮＯ_x吸蔵触媒１４からＮＯ_xを放出させかつ還元させるときには排気ガスの空燃比をリーンからリッチに一時的に切換える。 - 特許庁

To provide an incinerating device for incinerating a thrown-in incineration object 8 of general waste, industrial waste or mixed combustible waste thereof at an air ratio in a supercharged state with low pollution.例文帳に追加

過給気状態の空気比で、一般廃棄物や産業廃棄物あるいはこれらを混合する燃焼性廃棄物の投入焼却物８を、低公害で焼却する焼却処理装置を提供する。 - 特許庁

An air-fuel ratio is forcedly oscillated and an oxygen storage capacity OSC of the upstream side catalyst 32 is detected, and deterioration of the upstream side catalyst 32 is detected basing whether the capacity OSC is larger than a predetermined value or not.例文帳に追加

空燃比を強制的に振動させて上流側触媒３２の酸素吸蔵容量OSCを検出し、そのOSCが所定値より大きいか否かに基づいて上流側触媒３２の劣化を検出する。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine capable of inhibiting combustion from becoming extremely unstable owing to EGR in consequence of fluctuation in the air-fuel ratio at the time of release of gas in a fuel tank.例文帳に追加

燃料タンク内のガスを放出するときの空燃比の変動に伴い、ＥＧＲによる燃焼の不安定が顕著になるのを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Detected signal of a A/F sensor 13 is acquired by a band pass filter processing part 14 and is acquired by an air fuel ratio deviation calculation part 20 after band pass filtering by the band pass filter processing part 14.例文帳に追加

Ａ／Ｆセンサ１３の検出信号はバンドパスフィルタ処理部１４に取り込まれ、該バンドパスフィルタ処理部１４にてバンドパスフィルタ処理が施された後、空燃比偏差算出部２０に取り込まれる。 - 特許庁

To realize a target exhaust temperature and a target air-fuel ratio corresponding to DPF regeneration and releasing of a NOx trap catalyst from S-poisoning, and to suppress a lowering of a torque, when a DPF is regenerated and the NOx trap catalyst is released from the S-poisoning.例文帳に追加

ＤＰＦの再生や、ＮＯｘトラップ触媒のＳ被毒解除などに際し、これらに見合った目標排気温度と目標空燃比とを実現でき、かつトルクの低下を抑制する。 - 特許庁

To provide a detoxifying apparatus which increases the measuring working efficiency and also can control a leakage of a waste gas into air when measuring of the detoxifying ratio of the waste gas is repeatedly carried out.例文帳に追加

排気ガスの除害率の測定を繰り返し行う場合において、測定作業効率を向上させるとともに、大気中に排気ガスが漏れることを抑えることができる除害装置を提供する。 - 特許庁

Preferably, the excess air ratio of gaseous mixture supplied to the flame holes 6L of the lower stage is set smaller than 0.7, and that of gaseous mixture supplied to the flame holes 6U of the upper stage is set equal to or more than 0.7.例文帳に追加

好ましくは下段炎孔６Ｌに供給する混合気の空気過剰率を０．７より小さくし、上段炎孔６Ｕに供給する混合気の空気過剰率を０．７以上にする。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for a gas engine having an inner vent type pressure regulating mechanism in which an air-fuel ratio during WOT (wide open throttle) always falls in an allowable range even if an engine speed is varied.例文帳に追加

エンジン回転数を変化させてもＷＯＴ時の空燃比が常に許容範囲内に収まるインナーベント方式の調圧機構を有するガスエンジンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

The excess air ratio λ_0 of the exhaust recirculation gas flowing into an exhaust gas recirculation passage 5 is calculated according to the oxygen concentration OXCE detected by an oxygen concentration sensor 25 installed in an exhaust system.例文帳に追加

排気還流通路５に流入する排気還流ガスの空気過剰率λ_0が排気系に設けられた酸素濃度センサ２５により検出される酸素濃度ＯＸＣＥに応じて算出される。 - 特許庁

The NOX absorbent for absorbing NOX in the case of a lean air/fuel ratio is arranged in an engine exhaust passage and a NOX ammonia sensor 29 is arranged it the engine exhaust passage in the downstream of the NOX absorbent 23.例文帳に追加

空燃比がリーンのときにＮＯ_X を吸収するＮＯ_X 吸収剤２３を機関排気通路内に配置し、ＮＯ_X 吸収剤２３下流の機関排気通路内にＮＯ_X アンモニアセンサ２９を配置する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, for suppressing degradation in exhaust emission in automatic start of an engine, in an internal combustion engine which is automatically stopped and automatically started.例文帳に追加

機関の自動停止及び自動始動が実施される内燃機関において、機関の自動始動時における排気エミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

In the fuel cell system 100, a controlling unit 70 judges whether a surging occurs or not in an air-compressor 32 based on a variation ratio of a pressure detected by a pressure sensor 37.例文帳に追加

燃料電池システム１００において、制御ユニット７０は、圧力センサ３７によって検出された圧力の変化率に基づいて、エアコンプレッサ３２においてサージングが発生したか否かを判断する。 - 特許庁

An alcohol concentration of fuel is estimated based on the control state or the like of air-fuel ratio feedback control, and a request injection time is set based on the alcohol concentration of the fuel and the engine operating state.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御の制御状態等に基づいて燃料のアルコール濃度を推定し、燃料のアルコール濃度とエンジン運転状態とに基づいて要求噴射時間を設定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for a compression ignition internal combustion engine for preventing the deterioration of emission by performing feedback control for the air fuel ratio of exhaust gas which is not affected by the molecular weight of a fuel.例文帳に追加

燃料の分子量に影響されない排気の空燃比のフィードバック制御を行うことで、エミッションの悪化を防止する圧縮着火内燃機関の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

Conditions favorable for condensation may be determined based on engine speed and load, atmospheric temperature, manifold pressure, scheduled or actual EGR flow rate and scheduled or actual air/fuel ratio.例文帳に追加

凝縮に好適な条件は、エンジン速度およびエンジン負荷、大気温度、マニホルド圧力、計画されたまたは実際のＥＧＲ流量、および計画されたまたは実際の空燃比に基いて決定される。 - 特許庁

To highly precisely detect an addition error of a reducing agent added from an addition valve for reducing an exhaust gas purifying catalyst for an internal combustion engine on a basis of an air-fuel ratio and accurately decide abnormality of the addition valve.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化触媒還元のために添加弁から添加される還元剤添加誤差を空燃比に基づいて高精度に検出し添加弁の異常等を正確に判定する。 - 特許庁

Thereafter, when in a region where a second exhaust valve Ex2 for opening and closing a second exhaust passage not communicating to a turbine is opened, the device obtains a lift amount of the second exhaust valve Ex2 and air-fuel ratio sensor output (Step 108).例文帳に追加

その後、タービンに通じない第２排気通路を開閉する第２排気弁Ex2が開弁される領域である場合には、第２排気弁Ex2のリフト量と空燃比センサ出力を取得する（ステップ１０８）。 - 特許庁

When the purge control valve 48 is switched from a closed state to an opened state, the operation amount of each cylinder for air-fuel ratio feedback control is subjected to feed forward correction by the learning value during purge control.例文帳に追加

パージ制御弁４８の閉弁状態から開弁状態への切り替えに際して、空燃比フィードバック制御のための各気筒の操作量を、パージ制御時の学習値にてフィードフォワード補正する。 - 特許庁

Swirl strength is set to 1 to 3.5, an injection speed of fuel injected into a combustion chamber is set to from 5 to 37 m/s or from 5 to 25 m/s, and air/fuel ratio A/F is generated to the lean limit.例文帳に追加

スワール強度を１〜３.５ とし、燃焼室内に噴射される燃料の噴射速度を５から３７ｍ／ｓあるいは５から２５ｍ／ｓに設定し、空燃比Ａ／Ｆをリーン限界とした。 - 特許庁

Alternatively, the gas sensor evaluation apparatus 1 is constituted so as to detect the sensor output characteristics of the gas sensor using a sample gas which is the catalyst rear-side sample gas and limited in a narrow range of an air/fuel ratio to evaluate the gas sensor.例文帳に追加

また、ガスセンサ評価装置１は、触媒後試料ガスであって空燃比の範囲が狭い範囲に限定された試料ガスを用いて、ガスセンサのセンサ出力特性を検出し、ガスセンサを評価する。 - 特許庁

During modulation of an air fuel ratio by an air fuel ratio modulation means 38, when a determining means 48 determines that an operating condition of an engine 10 is not in an operation region of a feedback control means 46, an actuation means 50 sets a variation inhibition target value which is a target value for inhibiting variation of the engine 10 and actuates a feedback control means 46 based on the variation inhibition target value.例文帳に追加

空燃比変調手段３８による空燃比の変調中に、判定手段４８によってエンジン１０の運転状態がフィードバック制御手段４６の作動領域にないと判定された場合に、作動手段５０は、エンジン１０の変動を抑制するための目標値である変動抑制目標値を設定し、この変動抑制目標値に基づいてフィードバック制御手段４６を作動させる。 - 特許庁

To ensure a study opportunity of an air-fuel ratio; improve fuel economy; and improve responsiveness when an intake pressure is rapidly changed in the execution of a method of controlling an internal combustion engine in which synchronious injection and asynchronious injection are suitably switchingly executed, and a study of a correction amount for a fuel injection amount based on an air-fuel ratio control is performed while eliminating the influences of acceleration increment correction and deceleration decrement correction.例文帳に追加

同期噴射と非同期噴射とを適宜切り替えて実行し、空燃比制御に基づく燃料噴射量の補正量の学習を加速増量補正や減速減量補正による影響を排除しつつ行う内燃機関の制御方法を実行するに当たって、空燃比の学習機会を確保し、また、燃費の向上や、吸気圧が急速に変化した際の応答性の向上を図る。 - 特許庁

In the engine control device, an air fuel ratio and an ignition timing are controlled simultaneously to a condition that an HC is minimized, by controlling the air fuel ratio based on the first frequency (band) element and controlling the ignition timing based on the second frequency (band) element.例文帳に追加

エンジン回転角加速度などのエンジンの燃焼状態を代表する時系列信号から、第一の周波数帯域成分を抽出する手段と、第二の周波数帯域成分を抽出する手段と、前記第一の周波数（帯域）成分に基づいて、空燃比を制御し、前記第二の周波数（帯域）成分に基づいて、点火時期を制御することで、空燃比と点火時期をＨＣが最小となる条件に同時に制御する。 - 特許庁

For NOx to be reliased from the NOx absorbing catalyst 14, an ECU 2 in a control system 1 increases fuel to enrich the air-fuel ratio A/F of lean-burn operation by an enrichment level R1 and adjusts the phase CAIN of the intake camshaft 6 relative to the crankshaft 9 to the advancing side according to the enrichment level R1 of the air-fuel ratio A/F.例文帳に追加

制御装置１のＥＣＵ２は、ＮＯｘ吸蔵触媒１４に吸蔵したＮＯｘを放出させるために、リーンバーン運転中の空燃比Ａ／Ｆをリッチ量Ｒ１だけリッチ化させるように燃料を増量させ（図２のステップ１１）、空燃比Ａ／Ｆのリッチ量Ｒ１に応じて、クランクシャフト９に対する吸気カムシャフト６の位相ＣＡＩＮを進角側に変更させる制御（図２のステップ８）を行う。 - 特許庁

A target throttle opening calculation means 56 calculates target throttle opening θt considering intake pipe pressure Pm on a downstream side of the throttle detected by an intake pipe pressure detection means, throttle passing air quantity Qt determined according to pressure ratio Pr with atmospheric pressure Pa on an upstream side of the throttle, and flow rate ratio ϕ with suction air quantity Qc to a combustion chamber of the internal combustion engine.例文帳に追加

目標スロットル開度算出手段(56)は、吸気管圧力検出手段により検出されたスロットルの下流側の吸気管圧力Ｐmとスロットルの上流側の大気圧Ｐaとの間の圧力比Ｐrに応じて定まるスロットルの通過空気量Ｑtと内燃機関の燃焼室への吸入空気量Ｑcとの流量比φを考慮して目標スロットル開度θtを算出する。 - 特許庁

An electronic control device 20 estimates a change in the tumble ratio by a change with the lapse of time of the deposition of the intake air deposit on the basis of a change in the combustion gas temperature detected by an exhaust temperature sensor 21, and delayably corrects the fuel injection timing in stratified combustion operation when the estimated tumble ratio increases.例文帳に追加

電子制御装置２０は、排気温度センサ２１によって検出される燃焼ガス温度の変化に基づいて、吸気デポジットの堆積等の経時変化によるタンブル比の変化を推定し、その推定されたタンブル比が増大したときに、成層燃焼運転時の燃料噴射時期を遅角補正する。 - 特許庁

To provide a gas mixing device applicable to an existing combustion system with a simple device structure without requiring equipment modifications, and capable of maintaining a mixing ratio of mixed fuel gas and air supplied to a power generation system in a target ratio even when a heat generation amount of sub fuel gas is varied.例文帳に追加

簡単な装置構成で既存の燃焼システムに設備変更を伴うことなく適用できると共に、副燃料ガスの発熱量の変動があっても、発電システムへ供給する混合燃料ガスと空気との混合比率を目的とする比率に維持することができるガス混合装置を提供すること。 - 特許庁

In purge control for emitting fuel vapor adsorbed by a canister 40 to a surge tank 5 side on the intake side of the internal combustion engine 1, the purge rate of a purge solenoid valve 45 is controlled to be a predetermined ratio even when the air/fuel ratio is changed, and the fuel injection amount from an injector 7 is corrected accordingly.例文帳に追加

キャニスタ４０に吸着された燃料蒸気を内燃機関１の吸気側のサージタンク５側へ放出するパージ制御において、空燃比が変更されてもパージソレノイドバルブ４５によるパージ率が所定の比率となるように制御され、それに連れてインジェクタ７からの燃料噴射量が補正される。 - 特許庁

In engine low load operation, the mechanical compression ratio is maximized so as to provide the maximum expansion ratio, and the valve closing timing of the intake valve is controlled based on pulsating pressure in an intake branch passage so that the amount of suction air corresponding to the request load is supplied in the combustion chamber 5.例文帳に追加

また、機関低負荷運転時には、最大の膨張比が得られるように機械圧縮比が最大にされると共に、要求負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室５内に供給されるように吸気枝通路内の脈動している圧力に基づいて吸気弁の閉弁時期が制御される。 - 特許庁

To inhibit occurrence of misfire by utilizing the fact that degree of mixing of fuel and fresh air is larger as injection ratio (quantity of port injection)/(quantity of port injection + quantity of in-cylinder injection ) is larger, in a fuel injection ratio control device adapted to the internal combustion engine provided with a port injection valve and an in-cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備えた内燃機関に適用される燃料噴射割合制御装置において、噴射割合（ポート噴射量／（ポート噴射量＋筒内噴射量））が大きいほど燃料と新気との混合度合いが大きいことを利用して失火発生を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁

The method enables to efficiently manufacture the hydrogen through the efficient reforming of an automobile fuel even under the condition of a low A/F ratio, by utilizing an oxygen-enriched air and a steam in the reforming reaction for the automobile fuel and by adjusting a molar ratio of the steam to the carbon atom in the automobile fuel.例文帳に追加

自動車燃料の改質反応に酸素富化空気及び水蒸気を用い、自動車燃料中の炭素原子に対する水蒸気のモル比を調整することで、Ａ／Ｆ比が低い条件下であっても、自動車燃料を効率的に改質して、水素を効率良く製造することができる。 - 特許庁

It is possible to precisely find the actual compression ratio ε without receiving influence of pressure due to explosion combustion of air-fuel mixture as the compression ratio ε is calculated by using a peak value P of the cylinder internal pressure with a condition that it is after TDC or fuel-cut in under practice.例文帳に追加

点火時期が、ＴＤＣの後であること、あるいはフューエルカットの実施中であることを条件として、筒内圧力のピーク値Ｐを用いて圧縮比εを演算しているので、混合気の爆発燃焼により圧力の影響を受けることなく、実圧縮比εを正確に求めることができる。 - 特許庁

The ECU 20 calculates quantity of heat Q_air of air in the combustion chamber 3 and quantity of generated heat Q_fuel generated by combustion of fuel supplied into the combustion chamber 3 and calculates an air-fuel ratio AF in the combustion chamber 3 based on the quantity of heat Q_air of air and the quantity of generated heat Q_fuel of fuel.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、筒内圧センサ１５によって検出される筒内圧力に基づいて、燃焼室３内の空気の熱量Ｑ_ａｉｒと、燃焼室３内に供給された燃料の燃焼による発熱量Ｑ_ｆｕｅｌを算出し、空気の熱量Ｑ_ａｉｒと燃料の発熱量Ｑ_ｆｕｅｌとに基づいて燃焼室３における空燃比ＡＦを算出する。 - 特許庁

To provide an intake air control apparatus for properly controlling the amount of intake air and controlling an air-fuel ratio with high accuracy while preventing a reduction in output of an internal combustion engine, so as to prevent a fuel injection amount from exceeding the maximum fuel supply amount of a fuel injection valve when the engine is in a high rotation speed and high load operation mode in which cooling is required by increasing the amount of the fuel.例文帳に追加

燃料の増量による冷却が必要な高回転高負荷運転状態にあるときに、燃料噴射量が燃料噴射弁の最大燃料供給量を上回らないように、内燃機関の出力の低下を抑制しながら、吸入空気量を適切に制御し、空燃比を精度良く制御できる内燃機関の吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel abnormality monitoring device capable of always detecting abnormality of an air-fuel ratio such as unevenness of combustion air-fuel ratios between respective cylinders without affecting the operation state of an engine and capable of discriminating an abnormal cylinder while inhibiting affection to the operation state of the engine to the minimum when detecting the abnormality and discriminating the abnormal cylinder.例文帳に追加

エンジンの運転状態に影響を与えることなく常時各気筒間における燃焼空燃比のばらつき等の空燃比の異常を検出することができる上、異常を検出し異常気筒を判別する際においてもエンジンの運転状態への影響を最小限に抑えつつ、異常気筒を判別することのできる空燃比異常監視装置を提供すること。 - 特許庁