「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(86ページ目) - Weblio英語例文検索

When the learned values of an air-fuel ratio correction values used before and after the change of an engine operation area when the engine operation area is changed, is changed by a predetermined value K3 or higher, the abnormality diagnosis of the O_2 sensor is prohibited.例文帳に追加

更に、エンジン運転領域が変化したときにその変化の前後で使用する空燃比補正量学習値が所定値Ｋ３以上変化した場合にＯ_2 センサの異常診断を禁止する。 - 特許庁

When actual air fuel ratio A/F is not leaner than a predetermined value af(0) during execution of fuel cut at a time of deceleration, delay time TD is set to predetermined time TD0 and scavenging start rotation speed NE2 at a time of natural recovery is set to a predetermined value A.例文帳に追加

減速時のF/C実行中に、実空燃比A/Fが所定値af[0]よりリーンでないときは、ディレー時間T_Dを所定時間T_D0に設定し、自然復帰時の掃気開始回転数NE2を所定値Aに設定する。 - 特許庁

The degradation of response characteristics of the air-fuel ratio sensor is detected (S145) by a parameter which is an adaptive parameter computed based on the dynamic model of an engine, to determine the response speed of adaptive feedback control.例文帳に追加

機関の動的モデルに基づいて算出した適応パラメータであって、適応フィードバック制御の応答速度を決めるパラメータにより、空燃比センサの応答特性の劣化が検出される（Ｓ１４５、図１７）。 - 特許庁

Time constant of low pass filtering process in calculation of the KF, is kept small for a predetermined period of time after occurrence of large disturbance in an air fuel ratio control system based on start and stop or the like of purge.例文帳に追加

このKF算出にあたり行うローパスフィルタ処理の時定数を、パージの開始・停止等に基づいて空燃比制御系に大きな外乱が発生した時点以降の所定期間だけ小さくする。 - 特許庁

Thresholds #S1, #S2 for determining the existence of misfire are exchanged (ECU24, from S10 to S24) according to changes of operating conditions of the internal combustion engine, for example, an air-fuel ratio A/F (or engine speed NE).例文帳に追加

内燃機関の運転状態、例えば空燃比Ａ／Ｆ（または機関回転数ＮＥ）の変化に応じて失火の有無を判断するためのしきい値＃Ｓ１，＃Ｓ２を持ち替える（ＥＣＵ２４，Ｓ１０からＳ２４）。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of highly accurately and robustly controlling the combustion air-fuel ratio just after starting, by taking into consideration influence of an intake passage inner wall flow generated in starting.例文帳に追加

始動時に発生する吸気通路内壁流の影響等を考慮して、始動直後から燃焼空燃比を高精度かつ高ロバストに制御することのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

It is thus possible to prevent occurrence of ignition by an ignition plug 41 when the air-fuel ratio around the ignition plug 41 is not suitable for ignition at the time of advance angle of the fuel injection timing.例文帳に追加

従って、燃料噴射時期の進角時において、点火プラグ４１周りの混合気の空燃比が着火に不適切なものとなったときに、点火プラグ４１による点火が行われることはなくなる。 - 特許庁

An engine stall avoidance means 21 raising equivalent ratio of air fuel mixture M supplied to a combustion chamber of an engine 3 for a certain period of time at a time of detection of power failure by a power failure detection means 11.例文帳に追加

停電検出手段１１による停電検出時に、エンジン３の燃焼室３０に供給される混合気Ｍの当量比を、一定期間上昇させるエンジンストール回避手段２１を備えた。 - 特許庁

When the maximum value is smaller than the criterion value, it is determined that the air/fuel ratio sensor is abnormal (S24).例文帳に追加

これら複数の変化量の最大値ΔＡ／Ｆｍａｘと、予め設定されている判定基準値ΔＡ／Ｆｓａｆとを比較し（Ｓ１９）、最大値が判定基準値よりも小さい場合に、異常と判定する（Ｓ２４）。 - 特許庁

In abnormality detection, the ECU 40 detects the properties of fuel supplied to the engine 10, and variably sets the parameter of the variation in the air-fuel ratio used for the abnormality detection.例文帳に追加

この異常検出において、ＥＣＵ４０は、エンジン１０に供給される燃料の性状を検出し、同異常検出で用いる空燃比変動のパラメータを燃料性状に基づいて可変に設定する。 - 特許庁

In an internal burner port concentric burner 10, a mixed gas is supplied into a second burner port 21 of a slave burner 18 to inject flame having the same primary air ratio as that of a first burner port 16 in a case of a weak thermal power side.例文帳に追加

内部炎口親子バーナ１０では、弱火力側の場合、子バーナ１８の第２炎口２１には混合気体が供給され、第１炎口１６と同じ一次空気比の火炎が噴出される。 - 特許庁

The recirculating volume is controlled by the recirculating volume adjuster 52 operated according to a computation result by a controller 26 so that exhaust gas reaching a purifier 46 is in a stoichiometric air-fuel ratio state.例文帳に追加

この還流量は、制御装置２６の演算結果に基づいて作動する還流量調節装置５２によって、浄化装置４６に至る排気ガスが理論空燃比状態となるように制御される。 - 特許庁

The manipulated variable generating means 7 generates the target air-fuel ratio KCMD by processing under adaptive sliding mode control using a value selected out of the estimated values or the value obtained by putting them together.例文帳に追加

操作量生成手段７は、それらの推定値から選択した値又はそれらの推定値を合成した値を用いて適応スライディングモード制御の処理により目標空燃比KCMDを生成する。 - 特許庁

Because TPSTD and TPBASE are both the injection amount converted into the reference air-fuel ratio, the difference between them is due to difference in the atmospheric pressure.例文帳に追加

ここで、基準噴射量ＴＰＳＴＤと実大気圧噴射量ＴＰＢＡＳＥは、共に基準空燃比に換算した噴射量であるため、両者の相違は大気圧の相違によるものである。 - 特許庁

Thus, because the reducing agent is never added to the SOx retaining member based on the erroneously learned value of air-fuel ratio, it is possible to prevent acceleration of degradation of the SOx retaining member.例文帳に追加

これにより、誤って学習された空燃比学習値に基づいてＳＯｘ保持材に還元剤が添加されることがないので、ＳＯｘ保持材の劣化の促進を防止することができる。 - 特許庁

At the start of an engine, the fuel injection ratio of a direct-injection injector 20A is increased as compared with that of an air-intake path injector 20B and the fuel injection is carried out by the injectors.例文帳に追加

機関始動開始時には、直噴インジェクタ２０Ａの燃料噴射比率を吸気通路インジェクタ２０Ｂの燃料噴射比率よりも大きくして、それらインジェクタによる燃料噴射を実行する。 - 特許庁

When the NOx trap catalyst 20b is to be regenerated, a post-injection is made by a fuel injection valve 15, and the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing into the catalyst 20b is enriched so as to make its regeneration.例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒２０ｂの再生時は、燃料噴射弁１５によりポスト噴射を行って、ＮＯｘトラップ触媒２０ｂに流入する排気の空燃比をリッチ化し、これを再生する。 - 特許庁

To provide a determination device of an internal combustion engine which can reduce manufacturing costs while securing favorable determination accuracy when determining a variation of an air-fuel ratio between and among a plurality of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒間での空燃比のばらつきを判定する場合において、良好な判定精度を確保しながら、製造コストを削減することができる内燃機関の判定装置を提供する。 - 特許庁

The time scale same as that used for measuring the injection timing is used in order to decode the pulse duration of the MAPPWM signal, and therefore, the time scale is independent of the actually obtained air-fuel ratio.例文帳に追加

MAP PWM信号のパルス幅を復号化するために、噴射期間を計時するのに用いられるのと同じ時間尺度を用いることにより、時間尺度が、実際に得られる空燃比に無関係なものとなる。 - 特許庁

The degradation of response characteristics of the air-fuel ratio sensor is detected (S145) by a parameter which is an adaptive parameter computed based on the dynamic model of an engine to determine the response speed of adaptive feedback control.例文帳に追加

機関の動的モデルに基づいて算出した適応パラメータであって、適応フィードバック制御の応答速度を決めるパラメータにより、空燃比センサの応答特性の劣化が検出される（Ｓ１４５、図１７）。 - 特許庁

In a closing state of the flow passage switching valve (S11), a closing time learning value αclose of a main upstream side air-fuel ratio sensor is calculated (S13), and in an opening state, an opening time learning value αopen is calculated (S17).例文帳に追加

流路切換弁の閉状態で（Ｓ１１）、メイン上流側空燃比センサの閉時学習値αｃｌｏｓｅを算出し（Ｓ１３）、開状態で、開時学習値αｏｐｅｎを算出する（Ｓ１７）。 - 特許庁

The travelable distance computation unit 62 multiplies the remaining electric energy SOC by the power consumption ratio Ee2 to compute a travelable distance D1 corresponding to the operating state of the air conditioning equipment.例文帳に追加

そして、走行可能距離算出部６２は、残存電力量ＳＯＣに電力量消費率Ｅｅ２を乗じて空調機器の作動状態に対応した走行可能距離Ｄ１を算出する。 - 特許庁

Pre-mixed gas adjusted by a mixer in advance to an air ratio of about 0.6 where no lift is produced is fed into a pre-mixture gas pipe 6 by a pre-mixing pipe 8 and then flame is injected out through the flame holes 7.例文帳に追加

予めミキサーによりリフトの発生しない0.6程度の空気比に調整された予混合ガスは、予混合配管８より予混合ガス管６内に導入され、炎が炎孔７より噴出する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for restraining NOx spike during rich air-fuel ratio operation after fuel cutting-off and highly maintaining the purification performance of NOx, CO and HC.例文帳に追加

燃料カット後のリッチ空燃比運転時におけるＮＯｘスパイクを抑止でき、ＮＯｘ、ＣＯ及びＨＣの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A load determination part 41 energizes a proportional valve control part 40 to perform air-fuel ratio control by actuating a proportional valve 35 according to output of an oxygen sensor 37 when irregularity signal is not detected.例文帳に追加

負荷判定部４１は、異常信号を検出しない時は、比例弁制御部４０を付勢させ、酸素濃度センサ３７の出力に応じて比例弁３５を駆動して空燃比制御を行う。 - 特許庁

In the spherical large diameter air hole, its cross section is an approximately circular or an approximately oblong, and an average value of a ratio a/b between its short diameter a and long diameter b (hereinafter, referred to as "sphericity") is 0.5 or more and 1 or less.例文帳に追加

球状の大径気孔は、断面が略円形または略楕円形であり、その短径ａと長径ｂの比ａ／ｂの平均値（以下、「真球度」という。）が０．５以上１以下のものを指す。 - 特許庁

If it is in the condition of the knocking generating compression ratio (ε>ε_T), driving regions are limited by decreasing an air volume or a fuel volume (step 4) and increasing a target idle revolution speed (step 5).例文帳に追加

ノッキング発生圧縮比である（ε＞ε_T）場合に、空気量減少または燃料量減少（ステップ４）、及び目標アイドル回転数を増加（ステップ５）させることにより、運転領域を規制する。 - 特許庁

Then, when the air-fuel ratio is activated, the opening timing of the intake valve is gradually returned to the normal valve opening position to complete the wet quantity decrease control and to change over to a state of easily producing the wet.例文帳に追加

その後、空燃比センサが活性化した時点で、吸気バルブの開弁タイミングを徐々に通常の開弁位置に戻してウェット減量制御を終了し、ウェットの発生しやすい状態に切り換える。 - 特許庁

This operation processing means 8 determines an adjusting value of the air-conditioning temperature for changing the calculated comfortable value to the target comfortable value and determines the energy reduction ratio corresponding to the adjusting value.例文帳に追加

また、この演算処理手段８は、算出された快適値を目標快適値に変化させるための空調温度の調整値を求め、この調整値に対応するエネルギー削減率を求める。 - 特許庁

In a condition in which the O_2 storage ability of the catalyst is deteriorated (for example, when the temperature of the catalyst is low), in the concrete, the catalyst diagnosis is executed by making smaller the change amount/periodicity of the catalyst upstream air-fuel ratio.例文帳に追加

具体的には、触媒のＯ２ストレージ能力が低下する条件（例えば、触媒温度が低い場合）では、触媒上流の空燃比の変化量／周期をより小さくして触媒診断を行う。 - 特許庁

To provide a catalyst oxygen storage capacity evaluation device controlling an air-fuel ratio so that the oxygen storage capacity of a catalyst can be accurately evaluated by evaluating a variation in output of an oxygen sensor with elapse of time.例文帳に追加

酸素センサ出力の時間変化を評価して、触媒の酸素吸蔵能力の評価が正確に行われるように空燃比を制御する触媒酸素吸蔵能力評価装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for increasing an EGR ratio and preventing combustion deterioration in an exhaust reflux device for an internal combustion engine that stratifies EGR gas and air in a combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内でＥＧＲガスと空気とを成層化させる内燃機関の排気還流装置において、燃焼悪化を抑制しつつＥＧＲ率をより高めることを可能にする技術を提供する。 - 特許庁

To suitably restrain the deterioration in an emission characteristic of exhaust gas, even in a period when an exhaust gas sensor does not issue normal sensor output, in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、排気ガスセンサが正常なセンサ出力を発しない期間中であっても、排気ガスのエミッション特性が悪化するのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

Open loop control of the fuel injection amount is carried out mainly based on the temperature of cooling water up to feedback control start time T5, and closed loop control utilizing the air/fuel ratio sensor is started from the time T5.例文帳に追加

フィードバック制御開始時間Ｔ５までは、燃料噴射量は主に冷却水温に基づいてオープンループ制御され、時間Ｔ５から空燃比センサを用いたクローズドループ制御が開始される。 - 特許庁

An air-fuel ratio correction amount 110 calculated on the basis of a deviation 106 between an output signal 102 from a downstream exhaust gas sensor 8 and a reference value 104 is reflected in the feedback correction value 132.例文帳に追加

このフィードバック補正値１３２には、下流側排気ガスセンサ８からの出力信号１０２と基準値１０４との偏差１０６に基づき算出された空燃比補正量１１０が反映されている。 - 特許庁

A polyolefin resin composition contains 30-70 wt.% of linear low density polyethylene having a density of not less than 0.950 g/cm3 and a shrinkage ratio of not more than 0.5% by treatment with hot air at 100°C.例文帳に追加

密度０．９５０ｇ／ｃｍ^3以上の線状低密度ポリエチレンを３０〜７０重量％含有し、かつ、熱風１００℃処理による収縮率が０．５％以下であることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an evaporation fuel control system of internal combustion engine which suppresses deterioration of air-fuel ratio control due to introduction of vapor out of a fuel tank into a canister during execution of purging.例文帳に追加

パージの実行中に燃料タンク内のベーパがキャニスタに導入されることに起因した空燃比制御の悪化を抑制することのできる内燃機関の蒸発燃料処理装置を提供する。 - 特許庁

The control means 10 substitutes fuel purged from the canister for at lease part of fuel increase quantity when air fuel ratio control of the internal combustion engine is suspended and increase of fuel quantity is demanded.例文帳に追加

制御手段１０は、内燃機関の空燃比制御が中止されかつ燃料増量要求があるときに、燃料増量分の少なくとも一部にキャニスタからパージさせた燃料で代替する。 - 特許庁

To secure stable combustion condition and improve fuel economy and drivability by keeping air fuel ratio of an internal combustion engine always appropriate in a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、内燃機関の空燃比を常時適正に維持することで安定した燃焼状態を確保して燃費の向上を図ると共にドライバビリティの向上を図る。 - 特許庁

To ensure an appropriate amount of fuel according to fluctuations in fuel pressure in a fuel supply system of an internal combustion engine, so as to suppress variations in an air-fuel ratio, thereby preventing degradation in combustion or emissions.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給装置において、燃料圧力の変動に応じて適正な燃料量を確保することで空燃比のばらつきを抑制し、燃焼やエミッションの悪化を防止可能とする。 - 特許庁

To provide a controller and a control method for an internal combustion engine for obtaining amount of demanded fuel with high precision and bringing an air-fuel ratio in a combustion chamber close to a target value satisfactorily.例文帳に追加

要求される燃料の量を精度よく求めて、燃焼室における空燃比を目標値に良好に近づけることができる内燃機関の制御装置および制御方法の提供。 - 特許庁

To enable suppression of deterioration of a catalyst inlet part due to reaction heat while maintaining purifying capability of an exhaust gas purifying catalyst high in an air fuel ratio control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は内燃機関の空燃比制御装置に関し、排気浄化触媒の浄化能力を高く維持できるようにしつつ、反応熱による触媒入口部の劣化を抑制できるようにする。 - 特許庁

To obtain an engine with stable combustion, the valve parts of whose two suction valves has no temperature difference and in which a prescribed air fuel ratio is obtained, in the engine having to intake ports branched from a single intake passage.例文帳に追加

単一の吸気通路から分岐された２つの吸気ポートを有するエンジンにおいて、２つの吸気バルブの弁部に温度差がなく、しかも、所定の空燃比が得られ、燃焼が安定したエンジンを得る。 - 特許庁

Th-λis referred under a condition where fuel flow quantity is constant during flight of the aircraft, excess air ratio corresponding to predetermined throttle opening is determined, and exhaust gas temperature corresponding to throttle opening is measured.例文帳に追加

航空機の飛行中に燃料流量が一定の状態で、Th-λを参照し、予め定めたスロットル開度に対応する空気過剰率を求め、スロットル開度に対応する排気温度を計測する。 - 特許庁

First - third sensors 24-26 are installed on the upstream and downstream sides of an upstream catalyst 22 and on the downstream side of a downstream catalyst 23 for detecting the air/fuel ratio of an exhaust gas or rich/lean burn thereof.例文帳に追加

上流側触媒２２の上流側及び下流側と、下流側触媒２３の下流側に、それぞれ排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出する第１〜第３センサ２４〜２６を設置する。 - 特許庁