「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(92ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine which accurately controls an air-fuel ratio of an air-fuel mixture in a combustion chamber by properly performing the fuel injection control of the internal combustion engine equipped with fuel injection valves for injecting fuel into an intake passage and into the combustion chamber.例文帳に追加

吸気通路内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁とを備える内燃機関の燃料噴射制御をより適切に実行し、燃焼室内の混合気の空燃比を正確に制御する内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When the dephosphorize-treatment is applied to the molten iron held in a converter type vessel having top and bottom blown functions, the secondary combustion ratio is controlled to ≥10% and also, from the top-blown lance, oxygen gas together with nitrogen gas or air or nitrogen-enriched air at 10-50 vol% of the oxygen gas are blown on the molten iron surface.例文帳に追加

上底吹き機能を有する転炉型容器内に収容された溶銑を脱燐処理する際に、二次燃焼率を１０％以上に制御するとともに、上吹きランスから、酸素ガスとともに該酸素ガス量の１０〜５０vol％の量の窒素ガスまたは空気若しくは窒素富化空気を溶銑浴面に吹き付ける。 - 特許庁

The catalyst for purifying the exhaust gas comprises carrying a catalyst component containing rhodium, platinum and/or palladium, magnesium, calcium, strontium, barium, sodium, potassium, cesium and the like, and alumina on a honeycomb carrier, adsorbing NOx in a lean condition based on a theoretical air-fuel ratio and reducing the adsorbed NOx to N_2 in a stoichiometric amount of air condition and a fuel-rich condition.例文帳に追加

ロジウムと、白金及び／又はパラジウムと、マグネシウム、カルシウム、ストロンチウム、バリウム、ナトリウム、カリウム及びセシウムなどと、アルミナと、を含む触媒成分をハニカム担体上に担持して成り、理論空燃比よりリーンの状態でＮＯｘを吸着し、吸着したＮＯｘをストイキ及びリッチでＮ_２に還元する排ガス浄化用触媒である。 - 特許庁

This pyrolysis furnace is equipped with a pyrolysis chamber 2 for housing organic wastes 30 therein and pyrolyzing them, a burner 11 for supplying heat to the pyrolysis chamber 2 where mixing ratio of air for heating and a fuel is made variable, and a catalytic combustion section 8 locating downstream of the pyrolysis chamber 2 and where air for combustion and a gas from the pyrolysis chamber are introduced.例文帳に追加

有機性廃棄物３０を収容して熱分解させる熱分解室２と、熱分解室２に熱を供与し、加熱用空気と燃料との混合比を可変としたバーナー１１と、熱分解室２の下流にあって燃焼用空気と熱分解室２からのガスとが導入される触媒燃焼部８を有している。 - 特許庁

In layer combustion at switching of the direct injection engine depending on operating states from layer combustion with an injection of fuel into each cylinder at a compression stroke to homogeneous combustion with an injection of fuel into each cylinder at a suction stroke, request λ (air-fuel ratio) to an ignition/fuel system is retarded in synchronism with a retard of engine intake air.例文帳に追加

直噴エンジンの圧縮行程で各気筒内に燃料を噴射する成層燃焼から吸気行程で各気筒内に燃料を噴射する均質燃焼に運転状態に応じて切替える際の成層燃焼では、エンジン吸入空気の遅れと同調するよう点火・燃料系の要求λ（空燃比）を遅らせる。 - 特許庁

A required air quantity Q being a required quantity of a suction air quantity for setting an engine speed as a target engine speed being a target value is determined based on a value of correcting the required load ratio KLTQ of indicating the engine load required for driving the external load at present time by this transitional correction value KLTRN.例文帳に追加

そして現時点での外部負荷の駆動に必要な機関負荷を示す必要負荷率ＫＬＴＱをこの過渡補正値ＫＬＴＲＮにて補正した値に基づいて、機関回転速度を目標値である目標回転速度とするための吸入空気量の必要量である必要空気量Ｑを求めるようにした。 - 特許庁

A control device updates a first feedback amount for bringing an output value of a downstream side air-fuel sensor 68 arranged downstream of a catalyst 53 in agreement with a value according to a downstream side target air-fuel ratio, and updates the learning value so that it has an amount according to a regular component of the first feedback amount.例文帳に追加

制御装置は、触媒５３よりも下流側に配設された下流側空燃比センサ６８の出力値を下流側目標空燃比に応じた値に一致させるための第１フィードバック量を更新し、その第１第１フィードバック量の定常成分に応じた量となるように学習値を更新する。 - 特許庁

A response time constant varying means 31 continuously varies a response time constant τ of a control model simulating control objects ranging from a fuel injection valve to an air/fuel ratio sensor corresponding to an inlet air amount, and a control gain varying means 32 continuously varies a control gain ω corresponding to the response time constant τ.例文帳に追加

応答時定数可変手段３１は、燃料噴射弁から空燃比センサまでの制御対象を模擬した制御モデルの応答時定数τを吸入空気量に応じて連続的に変化させ、制御ゲイン可変手段３２は、制御ゲインωを応答時定数τに応じて連続的に変化させる。 - 特許庁

Both an intake valve and an exhaust valve close in an automatic stopping state by a series of processing of Steps S550 to S590, and fuel is injected into a combustion chamber of the cylinder in a state of passing through the fuel injection timing at automatic starting time and existing before the ignition timing at automatic starting time so as to become an air-fuel mixture of the theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

ステップＳ５５０〜Ｓ５９０の一連の処理により、自動停止状態で、吸気弁と排気弁とが共に閉じ、自動始動時の燃料噴射タイミングを経過しかつ自動始動時の点火タイミング以前にある状態のシリンダの燃焼室内に理論空燃比の混合気となるように燃料を噴射している。 - 特許庁

This device comprises a sensor (52) for detecting an air-fuel ratio in the exhaust pipe and a control means (170) for switching the switching valve so that the exhaust gas flows from the catalyst device to the bypass passage when load acting on the engine is equal to or less than a predetermined value and the air-fuel ration in the exhaust pipe is detected to be rich by the sensor.例文帳に追加

更に、排気管中の空燃比を検知するセンサ（５２）と、エンジンにかかる負荷が所定値以下であって、排気管中の空燃比がセンサによってリッチであると検知された場合に、排気ガスが触媒装置からバイパス路に流れるように切替弁を切り替える制御手段（１７０）とを備える。 - 特許庁

A stay 6 has a cross-sectional shape with an aspect ratio >1, the longitudinal direction of the cross section is directed to the air flows a and b from a stop time to a low speed running time of a vehicle, and a cavity 10 is provided on a side face 6a of the negative pressure side of the stay 6, generated by an air flow c.例文帳に追加

ステー６は縦横比＞１の断面形状を有し、その断面の長手方向を車両の停止時から低速走行時にかけての空気流ａ〜ｂの方向に向け、高速走行時における空気流ｃによって発生するステー６の負圧側の側面６ａにキャビティ１０が設けられる。 - 特許庁

To obtain the subject composition halving a high crosslinking rate and productivity, capable of hot-air crosslinking in a hot-air valcanization tank or the like, and useful for automotive weather strips and the like by specifying the weight ratio of a polyolefin resin to a copolymer rubber.例文帳に追加

本発明の架橋可能なゴム組成物は、特定のエチレン・α-オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体ゴム、ポリオレフィン樹脂、SiH基を1分子中に少なくとも2個持つSiH基含有化合物および必要に応じ触媒、反応抑制剤を含有してなり、該ゴム中に、該樹脂を溶融状態でミクロ分散させたブレンド物である。 - 特許庁

When the engine is under a condition where air-fuel ratio feed back control is not executed and blow-by gas returned to an intake air passage 3 does not excessively affect engine operation, the opening of the flow control valve 14 is adjusted to the expanded opening Bw which is opening at more open side than the base opening Bb.例文帳に追加

更に、空燃比フィードバック制御が行われず、且つ吸気通路３に戻されるブローバイガスがエンジン運転に過大な影響を及ぼすことのないエンジン運転状態にあるときには、流量制御弁１４の開度が上記基本開度Ｂｂよりも開き側の開度である拡大開度Ｂｗに調整される。 - 特許庁

To increase expansion ratio in an engine having geometrical compression ration set relatively high by keeping suitable valve opening action over a wide operation zone in control of a variable valve train retarding intake valve closing timing according to increase of a target air charge quantity while keeping intake air valve opening timing constant.例文帳に追加

吸気弁開タイミングを一定に維持しつつ目標空気充填量の増加に応じて吸気弁閉タイミングが遅角する可変動弁装置による制御に際し、広い運転領域にわたって好適な開弁動作により、比較的高い幾何学的圧縮比に設定されたエンジンで膨張比を高めること。 - 特許庁

An ECU (Electronic Control Unit) 1A generating a tumble flux T inside a cylinder, and controlling an internal combustion engine 50 enhancing the tumble flux T with fuel injected near a bottom dead-center in an air intake stroke, comprises an injecting timing changing means delaying the injection timing of the fuel with larger lean degree of the required air-fuel ratio.例文帳に追加

筒内にタンブル流Ｔを生成するとともに、タンブル流Ｔを吸気行程下死点近傍で噴射した燃料で強化する内燃機関５０を制御するＥＣＵ１Ａであって、要求空燃比のリーン度合いが大きいほど、燃料の噴射時期を遅角させる噴射時期変更手段を備える。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing the disorder of an air-fuel ratio of mixed air in a cylinder of an internal combustion engine by keeping constant an amount of fuel adhering to an intake passage and carried away to the inside of the cylinder of the internal combustion engine by the vaporization thereof when changing an external EGR gas amount, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、外部ＥＧＲガス量を変更する場合に、吸気通路に付着した燃料が気化して内燃機関の気筒内へ持ち去られる量を一定に維持し、内燃機関の気筒内での混合気の空燃比が荒れてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

The control apparatus 1 for the hybrid vehicle including a driving schedule setting means 30 for setting a driving schedule showing a use ratio of a motor and an engine in accordance with a route to a destination, includes air resistance change state detecting means 61 to 65 for detecting an air resistance change state of an own vehicle and calculates necessary travel power by taking into consideration the detected air resistance change state.例文帳に追加

目的地までの経路状況に応じてモータとエンジンの使用割合である運転スケジュールを設定する運転スケジュール設定手段３０を備えたハイブリッド車両の制御装置１において、自車の空気抵抗変化状態を検出する空気抵抗変化状態検出手段６１〜６５を設け、検出された空気抵抗変化状態を考慮して、必要な走行パワーを算出する。 - 特許庁

An oxygen storage capacity C1max and an intake air amount Ga1, and an oxygen storage capacity C2max and an intake air amount Ga2 used for finding the initial delay time T are respectively obtained in two engine operation areas which are considerably different from each other, such as an engine operation area where active air-fuel ratio control is executable, and an engine operation area where fuel cut control is executed.例文帳に追加

初動遅れ時間Ｔを求めるために用いられる酸素吸蔵量Ｃ１ｍａｘ及び吸入空気量Ｇａ１と酸素吸蔵量Ｃ２ｍａｘ及び吸入空気量Ｇａ２とは、アクティブ空燃比制御を実行可能なエンジン運転領域と燃料カット制御が実行されるエンジン運転領域といった互いに大きく異なる二つのエンジン運転領域でそれぞれ取得される。 - 特許庁

The waste liquid or waste water containing PCB is treated by passing and circulating air in a column packed with a mixture of porous ceramics having an amorphous pore surface and activated carbon, preferably in 50:50 mixing ratio (weight ratio) and then by passing the liquid or water through a column packed with the same treating agent as above described to treat the liquid.例文帳に追加

ＰＣＢを含有する廃液・排水を、気孔表面が非晶質であるポーラスセラミックスと活性炭との混合物、望ましくは５０：５０の混合割合（重量比）のものからなる処理剤が充填されたカラムに通気循環処理を施し、次いで同じ処理剤が充填されたカラムに通液処理し、ＰＣＢ含有廃液・排水を処理する。 - 特許庁

The target pressure P1 is calculated as a pressure value in the vaporized fuel tank 38 for allowing a ratio of residual air in a space from the vaporized fuel tank 38 to a combustion chamber (the space formed in the vaporized fuel tank 38, a surge tank 20, an intake manifold 22 and an intake port 24) to the fuel injection amount Q to become a predetermined ratio.例文帳に追加

目標圧力Ｐ１は、気化燃料タンク３８から燃焼室に至るまでの空間（気化燃料タンク３８、サージタンク２０、吸気マニホールド２２及び吸気ポート２４の内部に形成された空間）の残留空気と燃料噴射量Ｑとの比率が所定比率となるための気化燃料タンク３８内の圧力値として算出される。 - 特許庁

A displacement type compressor 7 for pumping the air (oxygen) to a cathode pole 1b of a fuel cell stack 1 and a turbine 10 driven by the exhaust of the cathode pole 1b are coupled through a transmission 12 of variable transmission gear ratio and the transmission gear ratio of the transmission 12 is controlled according to the power generating amount of the fuel cell stack 1 by an ECU 20.例文帳に追加

燃料電池スタック１のカソード極１ｂに空気（酸素）を圧送する容積型のコンプレッサ７とカソード極１ｂからの排気によって駆動されるタービン１０とを変速比可変の変速機１２を介して連結し、ＥＣＵ２０により燃料電池スタック１の発電量に応じて変速機１２の変速比を制御する。 - 特許庁

To provide a combustion control device and a combustion control method for a pyrolytic-gasification fusing furnace which controls the reduction combustion in an ash fusing furnace by directly operating an air ratio and a combustion ratio, and achieves good environment and cost reduction by reducing NOx and minimizing the use of auxiliary fuel.例文帳に追加

本発明は、空気比及び燃焼率の直接的な操作により灰溶融炉における還元燃焼の制御を行い、ＮＯｘの低減や補助燃料使用量の最小化により、良好な環境の維持とコストダウンを図ることが可能な熱分解ガス化溶融炉の燃焼制御装置及び燃焼制御方法を提供することにある。 - 特許庁

An electronic control device 22 estimates a change in the tumble ratio by the deposition of the intake air deposit as an increase in the tumble ratio when the combustion gas temperature in homogeneous combustion operation drops, or when the combustion gas temperature in stratified combustion operation rises on the basis of the combustion gas temperature detected by an exhaust temperature sensor 21.例文帳に追加

電子制御装置２２は、排気温度センサ２１によって検出された燃焼ガス温度に基づいて、均質燃焼運転時の燃焼ガス温度が低下したとき、或いは成層燃焼運転時の燃焼ガス温度が上昇したときに、タンブル比が増大したとして、吸気デポジットの堆積等によるタンブル比の変化を推定する。 - 特許庁

In this operation method for the combustion engine 1 provided with a compressor 5;15 for compressing air supplied into the combustion engine 1, actual pressure ratio through the compressor 5;15 is measured for diagnosis of compression, the actual measured pressure ratio is compared with a previously given value, and error is detected in accordance with the result of comparison.例文帳に追加

燃焼機関（１）に供給される空気を圧縮するための圧縮器（５；１５）を備えた燃焼機関（１）の運転方法において、圧縮の診断のために、圧縮器（５；１５）を介した実際の圧力比が測定され、測定された実際の圧力比が、前もって与えられている値と比較され、この比較の結果に応じて、エラーが検出される。 - 特許庁

At two points with a time interval between them, a rich time purification ratios PER(1), PER(2), that are NO_X purification ratios of NO_X catalyst when an air-fuel ratio of inlet exhaust gas is switched to rich, and fuel consumptions SQF(1), (2) are detected to calculate a rich time purification ratio change rate DPE.例文帳に追加

互いに時間間隔を隔てた２点において、流入排気ガスの空燃比がリッチに切り替えられたときのＮＯ_Ｘ触媒のＮＯ_Ｘ浄化率であるリッチ時浄化率ＰＥＲ（１），ＰＥＲ（２）と、燃料消費量ＳＱＦ（１），（２）とを検出し、燃料消費量に対するリッチ時浄化率の変化率であるリッチ時浄化率変化率ＤＰＥを算出する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 comprising a compression ratio variable mechanism which makes an engine compression ratio variable and a variable valve mechanism 20 which makes at least close timing of an intake valve 11 variable to control an air-intake amount, detects compression pressure of an engine combustion chamber 101 and judges based on an engine operating state whether or not lean combustion is to be performed.例文帳に追加

本発明は、機関圧縮比を可変とする圧縮比可変機構と、少なくとも吸気弁１１１の閉時期を可変にして吸気量を制御する可変動弁機構２０とを備えた内燃機関１において、機関燃焼室１０１の圧縮圧力を検出し、機関運転状態に基づいて希薄燃焼を行うか否かを判断する。 - 特許庁

To provide a technology for reducing exhaust emission, and restraining misfire of an internal combustion engine, by making the EGR ratio follow a target value, by properly changing the fresh air volume, even when the mixing ratio of a low pressure EGR gas quantity with a high pressure EGR gas quantity is changed, in an exhaust gas recirculating device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、低圧ＥＧＲガス量及び高圧ＥＧＲガス量の混合比率を変化させた場合においても、新気量を適切に変更可能とし、ＥＧＲ率を目標値に追従させ、排気エミッションの低減を図ると共に内燃機関の失火の抑制を図る技術を提供する。 - 特許庁

To start an internal combustion engine for an automobile possible to control to increase an intake air compression ratio before performing the cranking for facilitating a start of the internal combustion engine in the cold temperature condition as quickly as possible without generating vibration and increasing the intake compression ratio as long as capacity of a capacitor as a cranking power source allows.例文帳に追加

冷温状態にある内燃機関の始動を容易にするクランキングに先立っての吸気圧縮比増大制御が可能な自動車用内燃機関であっても、クランキング用電源となる蓄電装置の蓄電状態が許す限りその始動を可及的に迅速で振動の少ない吸気圧縮比増大なしのクランキングにより達成する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 1 equipped with the injector 15 for cylinder injection and the injector 16 for the intake port injection, at the time of controlling an ignition timing retardation angle after the cold start of the internal combustion engine 1, each fuel injection sharing ratio of the injector 15 for the cylinder injection and the injector 16 for the intake port is changed with the actual air fuel ratio.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１５と吸気ポート噴射用インジェクタ１６とを備えた内燃機関１において、内燃機関１の冷間始動後における点火時期遅角制御時には、実際の空燃比に応じて、筒内噴射用インジェクタ１５および吸気ポート噴射用インジェクタ１６それぞれからの燃料噴射分担率を変更する。 - 特許庁

To provide a fuel tank and a fuel tank structure of a motorcycle that include a plurality of swelling parts protruding upward and that have an increased ratio of a filling amount of fuel to the internal volume by suitably exhausting air from the swelling parts.例文帳に追加

上方に突出した複数の膨出部を備えつつ、これらの膨出部から適宜に空気を排気して内容積に対する燃料の充填量の割合を高めた燃料タンクおよび自動二輪車の燃料タンク構造を提案する。 - 特許庁

Depending upon the manner to introduce the estimate skip amount, it is possible to deviate the controlling center of the air-fuel ratio feedback correction factor to the rich or lean side while the characteristics concerning the amplitude or frequency of the controlling waveform are maintained.例文帳に追加

見込みスキップ量の導入の仕方によっては、同制御波形の振幅や周波数に係る特性を維持しつつ空燃比フィードバック補正係数の制御中心をリッチ側、或いはリーン側に偏在させることもできる。 - 特許庁

A precondition for execution of an addition valve state determination processing includes as a requisite condition establishment of two conditions such as an addition influence period lapse condition and an actually measured air-fuel ratio return condition as a logical sum.例文帳に追加

添加弁状態判定処理実行のための前提条件は、添加影響期間経過条件と実測空燃比復帰条件との２つの条件が論理和条件として成立することを必須要件として含んでいる。 - 特許庁

ECU 76 determines a degree of lightness and heaviness as a property of the fuel based on a detection signal of an air fuel ratio sensor 79, and controls the pressure of fuel by driving a solenoid valve 94 based on determined fuel properties.例文帳に追加

ＥＣＵ７６は、空燃比センサ７９の検出信号に基づいて燃料の性状として軽質か重質かの度合を判定し、判定された燃料の性状に基づいて電磁弁９４を駆動して燃料の圧力を制御する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device capable of optimizing a mixing ratio of air and/or oxygen according to a heating value of fuel gas, and controlling a supply flow rate of the fuel gas based on the heating value of the fuel gas.例文帳に追加

燃料ガスの発熱量をベースとして該燃料ガスの供給流量を制御すると共に、燃料ガスの発熱量に応じて空気および／または酸素の混合比を最適化し得る燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To prevent vibration from a drive system during drive of an internal combustion engine from being erroneously determined as variation in the speed of the engine, so as to prevent the air-fuel ratio of the engine from being enriched due to such erroneous determination.例文帳に追加

内燃機関に関し、機関被駆動時において駆動系から伝達される振動を内燃機関の回転変動と誤判定することにないようにして、かかる誤判定による空燃比のリッチ化を防止できるようにする。 - 特許庁

An exhaust amount parameter GAIRLNC is calculated corresponding to an accumulated exhaust amount after the time when the output of an O2 sensor 18 arranged at the upstream side of a NOx purifier 15 is changed to a value showing a rich air/fule ratio (S73).例文帳に追加

ＮＯｘ浄化装置１５の上流側に配置されＯ２センサ１８の出力がリッチ空燃比を示す値に変化した時点からの積算排気量に対応する排気量パラメータＧＡＩＲＬＮＣを算出する（Ｓ７３）。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control method by which an optimum amount of a reducing agent can be supplied even through O_2 remaining in a three way catalyst and having a slow desorption speed is desorbed all at once for some reason after the rich spike processing.例文帳に追加

三元触媒に残っている遅い脱離速度のＯ_2が、今回のリッチスパイク処理次に何らかの理由により一度に脱離されることがあっても、最適な還元剤量を供給し得る空燃比制御方法を提供する。 - 特許庁

The exhaust cleaning system 1 is provided with a cleaner 4 which is arranged in the exhaust pipe 3 of the internal combustion engine 2 and has the ternary catalyst and a controller 5 for controlling the air-to-fuel ratio of a gaseous mixture to be supplied to the engine 2.例文帳に追加

排気浄化システム１は，内燃機関２の排気管３に配置され，且つ三元触媒を有する浄化装置４と，内燃機関２に供給される混合気の空燃比を制御する空燃比制御装置５とを備える。 - 特許庁

Moreover, it estimates an amount of sulfur adhered to the NOx absorption material 17, enriches an air-fuel ratio when the estimated amount of adhered sulfur exceeds a predetermined value, and raises a temperature of exhaust gas to release sulfur from the absorption material 17.例文帳に追加

また、ＮＯｘ吸収材１７へのイオウ付着量を推定し、推定したイオウ付着量が所定量以上になったときに空燃比をリッチ化し且つ排ガスを昇温して吸収材１７からイオウを放出させる。 - 特許庁

An engine controller 20 determines existence of abnormality of the blow-by gas treating mechanism based on change quantity of operation parameters such as intake manifold pressure, engine speed, and air-fuel ratio feedback addendum coefficient which accompany opening change of the PCV valve 10.例文帳に追加

ＰＣＶバルブ１０の開度変化に伴う吸気マニホールド圧力、エンジン回転速度、空燃比フィードバック補遺係数などの運転パラメータの変化量に基づき、エンジンコントローラ２０がブローバイガス処理機構の異常の有無を判定する。 - 特許庁

To provide an inside air type high expansion foam fire extinguishing facility capable of holding fire extinguishing performance as a whole system even if magnification ratio of foaming of a part of foam generators is reduced due to the effects of smoke and gas generated by combustion of combustible material.例文帳に追加

可燃物の燃焼によって発生する煙やガスの影響で一部の泡発生機の発泡倍率が低下しても，システム全体として消火性能を保持し得るインサイドエア方式の高膨張泡消火設備を提供する。 - 特許庁

A control computer C stores a reference passage section area (curved line E1) of the first regulation valve device 18 resulting in a predetermined air fuel ratio with a predetermined operation condition in relation to reference gas fuel.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、基準となるガス燃料に関し、予め設定された運転条件で予め設定された空燃比をもたらす第１調整弁装置１８における基準通路断面積（曲線Ｅ１）を記憶している。 - 特許庁

Values of parameters of models of an exhaust system E including a catalyst device 3 are successively identified from data outputted from an air-fuel ratio sensor 5 and an O2 sensor 6 arranged on an upstream side and a downstream side of the catalyst device 3, respectively, during the operation of an engine 1.例文帳に追加

エンジン１の運転中に触媒装置３の上流及び下流にそれぞれ配置した空燃比センサ５及びＯ2センサ６の出力のデータから、触媒装置３を含む排気系Ｅのモデルのパラメータの値を逐次同定する。 - 特許庁

In a state where the fuel is injected from both the in-cylinder injector and the port injector, if an imbalance in air-fuel ratio among the cylinders is detected, the fuel is injected from only either one of the in-cylinder injector and the port injector.例文帳に追加

筒内インジェクタとポートインジェクタとの両方から燃料が噴射される状態においてシリンダ間での空燃比の不均衡が検出されると、筒内インジェクタとポートインジェクタとのうちのいずれか一方のみから燃料を噴射する。 - 特許庁

A conversion additional value is found by multiplying an actual measurement additional value of each housing part unit found by actually measuring a formaldehyde concentration in gas in the housing part kept in a constant condition by a predetermined air space ratio conversion coefficient complying with the dimension of the room.例文帳に追加

一方、前記住宅部品を一定条件下でホルムアルデヒド気中濃度を実測して得た各住宅部品単体の実測加算値に、部屋の広さに応じた所定の気積率換算係数を乗じて換算加算値を得る。 - 特許庁