「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(92ページ目) - Weblio英語例文検索

The catalyst for purifying the exhaust gas comprises carrying a catalyst component containing rhodium, platinum and/or palladium, magnesium, calcium, strontium, barium, sodium, potassium, cesium and the like, and alumina on a honeycomb carrier, adsorbing NOx in a lean condition based on a theoretical air-fuel ratio and reducing the adsorbed NOx to N_2 in a stoichiometric amount of air condition and a fuel-rich condition.例文帳に追加

ロジウムと、白金及び／又はパラジウムと、マグネシウム、カルシウム、ストロンチウム、バリウム、ナトリウム、カリウム及びセシウムなどと、アルミナと、を含む触媒成分をハニカム担体上に担持して成り、理論空燃比よりリーンの状態でＮＯｘを吸着し、吸着したＮＯｘをストイキ及びリッチでＮ_２に還元する排ガス浄化用触媒である。 - 特許庁

This pyrolysis furnace is equipped with a pyrolysis chamber 2 for housing organic wastes 30 therein and pyrolyzing them, a burner 11 for supplying heat to the pyrolysis chamber 2 where mixing ratio of air for heating and a fuel is made variable, and a catalytic combustion section 8 locating downstream of the pyrolysis chamber 2 and where air for combustion and a gas from the pyrolysis chamber are introduced.例文帳に追加

有機性廃棄物３０を収容して熱分解させる熱分解室２と、熱分解室２に熱を供与し、加熱用空気と燃料との混合比を可変としたバーナー１１と、熱分解室２の下流にあって燃焼用空気と熱分解室２からのガスとが導入される触媒燃焼部８を有している。 - 特許庁

In layer combustion at switching of the direct injection engine depending on operating states from layer combustion with an injection of fuel into each cylinder at a compression stroke to homogeneous combustion with an injection of fuel into each cylinder at a suction stroke, request λ (air-fuel ratio) to an ignition/fuel system is retarded in synchronism with a retard of engine intake air.例文帳に追加

直噴エンジンの圧縮行程で各気筒内に燃料を噴射する成層燃焼から吸気行程で各気筒内に燃料を噴射する均質燃焼に運転状態に応じて切替える際の成層燃焼では、エンジン吸入空気の遅れと同調するよう点火・燃料系の要求λ（空燃比）を遅らせる。 - 特許庁

To obtain the subject composition halving a high crosslinking rate and productivity, capable of hot-air crosslinking in a hot-air valcanization tank or the like, and useful for automotive weather strips and the like by specifying the weight ratio of a polyolefin resin to a copolymer rubber.例文帳に追加

本発明の架橋可能なゴム組成物は、特定のエチレン・α-オレフィン・非共役ポリエンランダム共重合体ゴム、ポリオレフィン樹脂、SiH基を1分子中に少なくとも2個持つSiH基含有化合物および必要に応じ触媒、反応抑制剤を含有してなり、該ゴム中に、該樹脂を溶融状態でミクロ分散させたブレンド物である。 - 特許庁

When the dephosphorize-treatment is applied to the molten iron held in a converter type vessel having top and bottom blown functions, the secondary combustion ratio is controlled to ≥10% and also, from the top-blown lance, oxygen gas together with nitrogen gas or air or nitrogen-enriched air at 10-50 vol% of the oxygen gas are blown on the molten iron surface.例文帳に追加

上底吹き機能を有する転炉型容器内に収容された溶銑を脱燐処理する際に、二次燃焼率を１０％以上に制御するとともに、上吹きランスから、酸素ガスとともに該酸素ガス量の１０〜５０vol％の量の窒素ガスまたは空気若しくは窒素富化空気を溶銑浴面に吹き付ける。 - 特許庁

A required air quantity Q being a required quantity of a suction air quantity for setting an engine speed as a target engine speed being a target value is determined based on a value of correcting the required load ratio KLTQ of indicating the engine load required for driving the external load at present time by this transitional correction value KLTRN.例文帳に追加

そして現時点での外部負荷の駆動に必要な機関負荷を示す必要負荷率ＫＬＴＱをこの過渡補正値ＫＬＴＲＮにて補正した値に基づいて、機関回転速度を目標値である目標回転速度とするための吸入空気量の必要量である必要空気量Ｑを求めるようにした。 - 特許庁

In this case, an ignition retard is performed for negating a sudden increase in engine torque caused by a jump of the air-fuel ratio, and a fuel injection quantity is increasingly corrected by the first one combustion cycle with respective cylinders 2 after its switching, by estimating an air quantity remaining in the respective cylinders 2 for switching the injection mode.例文帳に追加

この際、空燃比のジャンプに伴うエンジントルクの急増を打ち消すために点火リタードを行うとともに、噴射モードが切替えられる各気筒２内に残留する空気量を推定して、その切替え後の各気筒２毎に最初の１燃焼サイクルだけは燃料噴射量を増量補正する。 - 特許庁

A control device updates a first feedback amount for bringing an output value of a downstream side air-fuel sensor 68 arranged downstream of a catalyst 53 in agreement with a value according to a downstream side target air-fuel ratio, and updates the learning value so that it has an amount according to a regular component of the first feedback amount.例文帳に追加

制御装置は、触媒５３よりも下流側に配設された下流側空燃比センサ６８の出力値を下流側目標空燃比に応じた値に一致させるための第１フィードバック量を更新し、その第１第１フィードバック量の定常成分に応じた量となるように学習値を更新する。 - 特許庁

An ECU (Electronic Control Unit) 1A generating a tumble flux T inside a cylinder, and controlling an internal combustion engine 50 enhancing the tumble flux T with fuel injected near a bottom dead-center in an air intake stroke, comprises an injecting timing changing means delaying the injection timing of the fuel with larger lean degree of the required air-fuel ratio.例文帳に追加

筒内にタンブル流Ｔを生成するとともに、タンブル流Ｔを吸気行程下死点近傍で噴射した燃料で強化する内燃機関５０を制御するＥＣＵ１Ａであって、要求空燃比のリーン度合いが大きいほど、燃料の噴射時期を遅角させる噴射時期変更手段を備える。 - 特許庁

When the engine is under a condition where air-fuel ratio feed back control is not executed and blow-by gas returned to an intake air passage 3 does not excessively affect engine operation, the opening of the flow control valve 14 is adjusted to the expanded opening Bw which is opening at more open side than the base opening Bb.例文帳に追加

更に、空燃比フィードバック制御が行われず、且つ吸気通路３に戻されるブローバイガスがエンジン運転に過大な影響を及ぼすことのないエンジン運転状態にあるときには、流量制御弁１４の開度が上記基本開度Ｂｂよりも開き側の開度である拡大開度Ｂｗに調整される。 - 特許庁

To increase expansion ratio in an engine having geometrical compression ration set relatively high by keeping suitable valve opening action over a wide operation zone in control of a variable valve train retarding intake valve closing timing according to increase of a target air charge quantity while keeping intake air valve opening timing constant.例文帳に追加

吸気弁開タイミングを一定に維持しつつ目標空気充填量の増加に応じて吸気弁閉タイミングが遅角する可変動弁装置による制御に際し、広い運転領域にわたって好適な開弁動作により、比較的高い幾何学的圧縮比に設定されたエンジンで膨張比を高めること。 - 特許庁

Then, the increase in the exhaust pressure corresponding to the checked cutoff cylinder number and the detected intake air flow rate are calculated in Step 1015, and the enhancement quantity of the responsiveness of a downstream side air-fuel side ratio sensor corresponding to the increase in the exhaust pressure is calculated in Step 1020.例文帳に追加

続いて、ステップ１０１５にて前記確認した休止気筒数と検出された吸入空気流量とに対応する排気圧力の増加量を算出し、ステップ１０２０にて前記算出した排気圧力の増加量に対応する下流側空燃比センサの応答性の向上量を算出する。 - 特許庁

A tearing part 17 to be torn by the expansive developing force of a bag 25 of side air bag devices A/B is formed in skins 14, 15, and reinforcement members 18, 19 which surround the side air bag devices A/B and are lower in expansion ratio and higher in strength than the skin 15 are arranged between the tearing part 17 and a seat frame 10.例文帳に追加

表皮材１４，１５に、前記サイドエアバッグ装置Ａ／Ｂのバッグ２５の膨張展開力により開裂する開裂部１７が形成され、該開裂部１７とシートフレーム１０との間に、サイドエアバッグ装置Ａ／Ｂを囲んでなると共に表皮材１５より伸縮率が低く且つ強度の高い補強部材１８，１９が配される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of reducing rotational fluctuation of the internal combustion engine due to individual difference and dispersion of intake air amounts of fuel injection valves of each cylinder, and capable of preventing deterioration of exhaust gas performance by suppressing abnormal dropping of an excess air ratio of each cylinder.例文帳に追加

各気筒の燃料噴射弁の個体差や吸入空気量のバラツキに起因する内燃機関の回転変動を低減できると共に、各気筒の空気過剰率の異常低下を抑制して排ガス性能の悪化を未然に防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that can maintain accuracy of air-fuel ratio control high even when a throttle is controlled due to passing of delay time until an acceleration aperture varies and an air inlet valve is closed after the amount of fuel injection is calculated regarding the control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、燃料噴射量の算出後にアクセル開度が変化し、吸気バルブが閉じられるまでに遅延時間が経過してスロットルが制御される場合であっても、空燃比制御の精度を高く維持することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing the disorder of an air-fuel ratio of mixed air in a cylinder of an internal combustion engine by keeping constant an amount of fuel adhering to an intake passage and carried away to the inside of the cylinder of the internal combustion engine by the vaporization thereof when changing an external EGR gas amount, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、外部ＥＧＲガス量を変更する場合に、吸気通路に付着した燃料が気化して内燃機関の気筒内へ持ち去られる量を一定に維持し、内燃機関の気筒内での混合気の空燃比が荒れてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

An oxygen storage capacity C1max and an intake air amount Ga1, and an oxygen storage capacity C2max and an intake air amount Ga2 used for finding the initial delay time T are respectively obtained in two engine operation areas which are considerably different from each other, such as an engine operation area where active air-fuel ratio control is executable, and an engine operation area where fuel cut control is executed.例文帳に追加

初動遅れ時間Ｔを求めるために用いられる酸素吸蔵量Ｃ１ｍａｘ及び吸入空気量Ｇａ１と酸素吸蔵量Ｃ２ｍａｘ及び吸入空気量Ｇａ２とは、アクティブ空燃比制御を実行可能なエンジン運転領域と燃料カット制御が実行されるエンジン運転領域といった互いに大きく異なる二つのエンジン運転領域でそれぞれ取得される。 - 特許庁

The control apparatus 1 for the hybrid vehicle including a driving schedule setting means 30 for setting a driving schedule showing a use ratio of a motor and an engine in accordance with a route to a destination, includes air resistance change state detecting means 61 to 65 for detecting an air resistance change state of an own vehicle and calculates necessary travel power by taking into consideration the detected air resistance change state.例文帳に追加

目的地までの経路状況に応じてモータとエンジンの使用割合である運転スケジュールを設定する運転スケジュール設定手段３０を備えたハイブリッド車両の制御装置１において、自車の空気抵抗変化状態を検出する空気抵抗変化状態検出手段６１〜６５を設け、検出された空気抵抗変化状態を考慮して、必要な走行パワーを算出する。 - 特許庁

An electronic control device 22 estimates a change in the tumble ratio by the deposition of the intake air deposit as an increase in the tumble ratio when the combustion gas temperature in homogeneous combustion operation drops, or when the combustion gas temperature in stratified combustion operation rises on the basis of the combustion gas temperature detected by an exhaust temperature sensor 21.例文帳に追加

電子制御装置２２は、排気温度センサ２１によって検出された燃焼ガス温度に基づいて、均質燃焼運転時の燃焼ガス温度が低下したとき、或いは成層燃焼運転時の燃焼ガス温度が上昇したときに、タンブル比が増大したとして、吸気デポジットの堆積等によるタンブル比の変化を推定する。 - 特許庁

To provide a combustion control device and a combustion control method for a pyrolytic-gasification fusing furnace which controls the reduction combustion in an ash fusing furnace by directly operating an air ratio and a combustion ratio, and achieves good environment and cost reduction by reducing NOx and minimizing the use of auxiliary fuel.例文帳に追加

本発明は、空気比及び燃焼率の直接的な操作により灰溶融炉における還元燃焼の制御を行い、ＮＯｘの低減や補助燃料使用量の最小化により、良好な環境の維持とコストダウンを図ることが可能な熱分解ガス化溶融炉の燃焼制御装置及び燃焼制御方法を提供することにある。 - 特許庁

At two points with a time interval between them, a rich time purification ratios PER(1), PER(2), that are NO_X purification ratios of NO_X catalyst when an air-fuel ratio of inlet exhaust gas is switched to rich, and fuel consumptions SQF(1), (2) are detected to calculate a rich time purification ratio change rate DPE.例文帳に追加

互いに時間間隔を隔てた２点において、流入排気ガスの空燃比がリッチに切り替えられたときのＮＯ_Ｘ触媒のＮＯ_Ｘ浄化率であるリッチ時浄化率ＰＥＲ（１），ＰＥＲ（２）と、燃料消費量ＳＱＦ（１），（２）とを検出し、燃料消費量に対するリッチ時浄化率の変化率であるリッチ時浄化率変化率ＤＰＥを算出する。 - 特許庁

The target pressure P1 is calculated as a pressure value in the vaporized fuel tank 38 for allowing a ratio of residual air in a space from the vaporized fuel tank 38 to a combustion chamber (the space formed in the vaporized fuel tank 38, a surge tank 20, an intake manifold 22 and an intake port 24) to the fuel injection amount Q to become a predetermined ratio.例文帳に追加

目標圧力Ｐ１は、気化燃料タンク３８から燃焼室に至るまでの空間（気化燃料タンク３８、サージタンク２０、吸気マニホールド２２及び吸気ポート２４の内部に形成された空間）の残留空気と燃料噴射量Ｑとの比率が所定比率となるための気化燃料タンク３８内の圧力値として算出される。 - 特許庁

A displacement type compressor 7 for pumping the air (oxygen) to a cathode pole 1b of a fuel cell stack 1 and a turbine 10 driven by the exhaust of the cathode pole 1b are coupled through a transmission 12 of variable transmission gear ratio and the transmission gear ratio of the transmission 12 is controlled according to the power generating amount of the fuel cell stack 1 by an ECU 20.例文帳に追加

燃料電池スタック１のカソード極１ｂに空気（酸素）を圧送する容積型のコンプレッサ７とカソード極１ｂからの排気によって駆動されるタービン１０とを変速比可変の変速機１２を介して連結し、ＥＣＵ２０により燃料電池スタック１の発電量に応じて変速機１２の変速比を制御する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 comprising a compression ratio variable mechanism which makes an engine compression ratio variable and a variable valve mechanism 20 which makes at least close timing of an intake valve 11 variable to control an air-intake amount, detects compression pressure of an engine combustion chamber 101 and judges based on an engine operating state whether or not lean combustion is to be performed.例文帳に追加

本発明は、機関圧縮比を可変とする圧縮比可変機構と、少なくとも吸気弁１１１の閉時期を可変にして吸気量を制御する可変動弁機構２０とを備えた内燃機関１において、機関燃焼室１０１の圧縮圧力を検出し、機関運転状態に基づいて希薄燃焼を行うか否かを判断する。 - 特許庁

In this operation method for the combustion engine 1 provided with a compressor 5;15 for compressing air supplied into the combustion engine 1, actual pressure ratio through the compressor 5;15 is measured for diagnosis of compression, the actual measured pressure ratio is compared with a previously given value, and error is detected in accordance with the result of comparison.例文帳に追加

燃焼機関（１）に供給される空気を圧縮するための圧縮器（５；１５）を備えた燃焼機関（１）の運転方法において、圧縮の診断のために、圧縮器（５；１５）を介した実際の圧力比が測定され、測定された実際の圧力比が、前もって与えられている値と比較され、この比較の結果に応じて、エラーが検出される。 - 特許庁

The waste liquid or waste water containing PCB is treated by passing and circulating air in a column packed with a mixture of porous ceramics having an amorphous pore surface and activated carbon, preferably in 50:50 mixing ratio (weight ratio) and then by passing the liquid or water through a column packed with the same treating agent as above described to treat the liquid.例文帳に追加

ＰＣＢを含有する廃液・排水を、気孔表面が非晶質であるポーラスセラミックスと活性炭との混合物、望ましくは５０：５０の混合割合（重量比）のものからなる処理剤が充填されたカラムに通気循環処理を施し、次いで同じ処理剤が充填されたカラムに通液処理し、ＰＣＢ含有廃液・排水を処理する。 - 特許庁

To provide a technology for reducing exhaust emission, and restraining misfire of an internal combustion engine, by making the EGR ratio follow a target value, by properly changing the fresh air volume, even when the mixing ratio of a low pressure EGR gas quantity with a high pressure EGR gas quantity is changed, in an exhaust gas recirculating device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、低圧ＥＧＲガス量及び高圧ＥＧＲガス量の混合比率を変化させた場合においても、新気量を適切に変更可能とし、ＥＧＲ率を目標値に追従させ、排気エミッションの低減を図ると共に内燃機関の失火の抑制を図る技術を提供する。 - 特許庁

In the internal combustion engine 1 equipped with the injector 15 for cylinder injection and the injector 16 for the intake port injection, at the time of controlling an ignition timing retardation angle after the cold start of the internal combustion engine 1, each fuel injection sharing ratio of the injector 15 for the cylinder injection and the injector 16 for the intake port is changed with the actual air fuel ratio.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ１５と吸気ポート噴射用インジェクタ１６とを備えた内燃機関１において、内燃機関１の冷間始動後における点火時期遅角制御時には、実際の空燃比に応じて、筒内噴射用インジェクタ１５および吸気ポート噴射用インジェクタ１６それぞれからの燃料噴射分担率を変更する。 - 特許庁

To start an internal combustion engine for an automobile possible to control to increase an intake air compression ratio before performing the cranking for facilitating a start of the internal combustion engine in the cold temperature condition as quickly as possible without generating vibration and increasing the intake compression ratio as long as capacity of a capacitor as a cranking power source allows.例文帳に追加

冷温状態にある内燃機関の始動を容易にするクランキングに先立っての吸気圧縮比増大制御が可能な自動車用内燃機関であっても、クランキング用電源となる蓄電装置の蓄電状態が許す限りその始動を可及的に迅速で振動の少ない吸気圧縮比増大なしのクランキングにより達成する。 - 特許庁

To provide a diverter, low in a pressure loss and noise while capable of distributing a refrigerant stably against the fluctuation of the flow amount of refrigerant and capable of easily setting the flow distribution ratio of the refrigerant, and an air conditioner employing the same.例文帳に追加

低圧力損失,低騒音で冷媒流量の変動に対して安定した冷媒分配ができると共に、冷媒分流比率を容易に設定できる分流器およびそれを用いた空気調和機を提供する。 - 特許庁

A rectangular shape of an outside air intake port of the ventilation hood 40 is formed into a rectangular shape specified by 80:125 of aspect ratio, and the sound-proof ventilation port 10 is thereby constituted to satisfy both securing of the ventilation amount and the noise reduction effect.例文帳に追加

さらに、換気フード４０の外気取り入れ口の四角形状のアスペクト比を、８０：１２５で規定した四角形状とし、換気量確保と騒音低減効果とを共に満足する防音換気口１０を構成する。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device for an internal combustion engine enabling sure evacuation drive by continuing fuel pressure feedback control at desired high fuel pressure value with estimating fuel pressure based on a state of air fuel ratio even if abnormality of a fuel pressure sensor occurs.例文帳に追加

燃圧センサに異常が発生した場合でも、空燃比状態に基づいて燃圧を推定しつつ所望の高燃圧値による燃圧フィードバック制御を継続して、確実な退避運転を可能とした内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁

Based on the reference flow, a lean basic flow for a target air-fuel ratio corresponding to the target operating condition of the gas engine is calculated, and the supplied amount of the fuel gas is controlled so that the lean basic flow can be provided (S6, S7).例文帳に追加

前記基本流量に基づいて、ガスエンジンの目標運転状態に対応する目標空燃比とするための希薄基本流量を演算し、その希薄基本流量となるように燃料ガス供給量を制御する。 - 特許庁

ECU 76 determines a degree of lightness and heaviness as a property of the fuel based on a detection signal of an air fuel ratio sensor 79, and controls the pressure of fuel by driving a solenoid valve 94 based on determined fuel properties.例文帳に追加

ＥＣＵ７６は、空燃比センサ７９の検出信号に基づいて燃料の性状として軽質か重質かの度合を判定し、判定された燃料の性状に基づいて電磁弁９４を駆動して燃料の圧力を制御する。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine in the cold state (S101 and S102), a forward inclination of the vehicle is detected (S103), and delay time Δt for starting heating of the air-fuel ratio sensor is derived in response to the detected forward inclination of the vehicle (S104).例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時において（Ｓ１０１、Ｓ１０２）、車両の前傾角度を検出し（Ｓ１０３）、検出された車両の前傾角度に応じて、空燃比センサの加熱開始のディレイ時間Δｔを導出する（Ｓ１０４）。 - 特許庁

The hydraulic composition comprises water-soluble cellulose ether, and further comprises a high performance water reducing agent and/or a high performance AE (air-entraining) water reducing agent, water-soluble polyurethane containing specified two kinds of repeated units at a specified molar ratio, and hydraulic inorganic powder.例文帳に追加

水溶性セルロースエーテルとともに、高性能減水剤及び／又は高性能ＡＥ減水剤、特定の２種類の繰り返し単位を特定のモル比で含む水溶性ポリウレタン、水硬性無機粉体を含む水硬性組成物とする。 - 特許庁

When an integrated NOx amount ΣNOx corresponding to a NOx amount absorbed by the NOx purifier 15 exceeds a first threshold ACNOxTH (S13), the air fuel ratio is richened for deoxidating the absorbed NOx.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化装置１５に吸収されたＮＯｘ量に対応する積算ＮＯｘ量ΣＮＯｘが第１閾値ＡＣＮＯｘＴＨを越えると（Ｓ１３）、吸収されたＮＯｘを還元するための空燃比リッチ化が実行される。 - 特許庁

When the combustion fluctuation ΔCC exceeds the allowable limit ΔCCL and the torque reduction amount ΔTD is greater than the allowable value ΔTDL, the base air-fuel ratio AFbs in spike is corrected to the lean side and a fuel discharge number EN is increased (S216).例文帳に追加

また、燃焼変動ΔＣＣが許容限度ΔＣＣＬを超え且つトルク低下量ΔＴＤが許容値ΔＴＤＬよりも大きい場合にはリーン側に補正すると共に燃料吐出回数ＥＮを増加させる（Ｓ２１６）。 - 特許庁

The ECU 30 executes processing of determining whether the engine water temperature is low enough to be below a prescribed value B (step S108), and executes processing of reflecting the learning value shift in the air-fuel ratio learning value (step S 110).例文帳に追加

ＥＣＵ３０が、エンジン水温が所定値Ｂを下回るほどに低いか否かを判定する処理を実行し（ステップＳ１０８）、空燃比学習値に対して学習値ずれ分を反映する処理を実行する（ステップＳ１１０）。 - 特許庁

The phase difference (delay time) is set between the correction factors so that a phase of a cylinder air-fuel ratio materialized by injection of the liquid fuel coincides with that materialized by injection of the gas fuel.例文帳に追加

そして、液体燃料の噴射によって実現される筒内空燃比の位相と、気体燃料の噴射によって実現される筒内空燃比の位相とが一致するように、両補正係数間に位相差（遅れ時間）を設定する。 - 特許庁

In case of ACCP>KOTPA ('YES' in S141), a fuel increase correction is made (S144), and a map B with fuel injection timing set to be appropriate to combustion at a rich air-fuel ratio is selected (S145).例文帳に追加

ＡＣＣＰ＞ＫＯＴＰＡＣであれば（Ｓ１４１で「ＹＥＳ」）、燃料の増量補正（Ｓ１４４）が行われるとともに、リッチ空燃比での燃焼に適切な燃料噴射時期が設定されているマップＢが選択される（Ｓ１４５）。 - 特許庁

To provide an erroneous control determining device and an erroneous control determining method for an air-fuel ratio control system enabling an exhaust gas leakage and abnormality of a rear oxygen sensor to be accurately determined even if a sensor upstream of an exhaust purifying catalyst is abnormal.例文帳に追加

万一排気浄化触媒の上流側のセンサに異常があっても、排ガスリークや、リア酸素センサの異常を正確に判定できる空燃比制御システムの誤制御判定装置及び誤制御判定方法を提供する。 - 特許庁

To optimize air fuel ratio for prevention of a drop of turbocharger rotation speed and rich spike control during rich control of a NOx emission control catalyst in an internal combustion engine having an exhaust gas passage passing through a turbocharger and an exhaust passage not passing through the exhaust passage.例文帳に追加

ターボを経由する排気通路と経由しない排気通路を有する内燃機関において、ＮＯｘ浄化触媒のリッチ制御時に、ターボチャージャ回転数の低下防止やリッチスパイク制御のための空燃比の最適化を図る。 - 特許庁

Rich shift control for shifting an air-fuel ratio in rich direction slightly from stoichiometry is performed in accordance with an oxygen discharge amount after rich control to compensate lean tendency immediately after bringing into a rich condition and suppress the discharge of NOx.例文帳に追加

リッチ化制御後に、ストイキから僅かに空燃比をリッチ方向にシフトさせるリッチシフト制御を酸素放出量に応じて実施することによりリッチ化直後のリーン化傾向を補償してＮＯｘの排出を抑制する。 - 特許庁

A conversion additional value is found by multiplying an actual measurement additional value of each housing part unit found by actually measuring a formaldehyde concentration in gas in the housing part kept in a constant condition by a predetermined air space ratio conversion coefficient complying with the dimension of the room.例文帳に追加

一方、前記住宅部品を一定条件下でホルムアルデヒド気中濃度を実測して得た各住宅部品単体の実測加算値に、部屋の広さに応じた所定の気積率換算係数を乗じて換算加算値を得る。 - 特許庁