「Engine efficiency」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

To achieve improvement in power generation efficiency and miniaturization by improving installation accuracy when installing an axial gap type motor generator in an engine body.例文帳に追加

アキシャルギャップ型モータジェネレータをエンジン本体に取り付ける際の取り付け精度を向上して、発電効率の向上と小型化とを実現する。 - 特許庁

To improve efficiency of a cooling system configuration of a hybrid vehicle loading an engine and a motor mainly in aspects of power consumption and space saving.例文帳に追加

エンジンおよびモータを搭載したハイブリッド車両の冷却系構成を、主に消費パワーおよび省スペース化の面において効率化する。 - 特許庁

To provide an engine cover structure of an outboard motor, which enhances its intake efficiency by substantially eliminating intake resistance while preventing entry of water.例文帳に追加

水侵入を防止しながら、吸気抵抗を実質的になくし、その吸気効率を向上する船外機のエンジンカバー構造を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle, for improving the fuel efficiency by increasing the frequency of automatic stop of an engine while maintaining the safety.例文帳に追加

安全性を維持しながら、エンジンの自動停止の頻度を増やして燃費を向上させることができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying device of internal combustion engine with improved purifying efficiency, even in the lean running condition without bringing about deterioration in fuel consumption.例文帳に追加

燃費の悪化を招くことなくリーン運転状態においても浄化効率を向上させた内燃機関の排気ガス浄化装置を得る。 - 特許庁

To provide a waste heat recovery device for internal combustion engine provided with EGR device effective for improving energy efficiency.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備えた内燃機関において、エネルギー効率を向上させるのに有効な内燃機関の排熱回収装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an external combustion engine which is light-weighted, compact, highly reliable owing to a simple structure, inexpensive in manufacturing cost and excellent in thermal efficiency.例文帳に追加

軽量・コンパクトで、簡素な構成により信頼性が高く製造コストも低廉で、かつ熱効率の優れた外燃機関の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide an engine room that is especially designed to improve the cooling efficiency of a radiator, reduce engine noise and prevent external leakage of engine noise by supplying outside air bearing no heat generated by an engine direct to the radiator, in an engine room structure for a traveling working machine such as a tractor, a bulldozer, a hydraulic shovel and a wheel loader.例文帳に追加

本発明は、例えばトラクタ、ブルドーザ、油圧ショベル、ホイルローダ等の走行式作業機械におけるエンジンルームの構造に関するものであり、特にエンジンの発熱を拾わない外気を直接ラジエータ側に供給することにより、ラジエータの冷却効率を高めるとともに、エンジン音の低減及びエンジン音が外部に漏れるのを防止することを目的としたエンジンルームを提供する。 - 特許庁

A request value conversion section 1120 converts request torque TR^* which is the request value of a convergence end calculated by a request torque calculation section 1110 to a target value of engine filling efficiency (request filling efficiency KL^*).例文帳に追加

要求値変換部１１２０は、要求トルク算出部１１１０が算出した収束先要求値である要求トルクＴＲ^＊をエンジンの充填効率の目標値（要求充填効率ＫＬ^＊）に変換する。 - 特許庁

When 5 min. has lapsed after the engine start, a charging efficiency η_n in the same operation region as that of the reference charging efficiency η_0n is calculated in step S105.例文帳に追加

そして、エンジン始動後５分が経過するとステップＳ１０５にて、基準充填効率η_0nと同一の運転領域での充填効率η_nを算出し、ステップＳ１０５にて、充填効率の変化量Δη_nを算出する。 - 特許庁

To improve fuel efficiency and exhaust gas performance by holding an engine output in a prescribed state or by enabling the output to be changed slowly along the best fuel efficiency curve, and to perform the control considering the residual capacity of a battery.例文帳に追加

エンジン出力を所定状態に保持して又は最良燃費曲線に沿ってゆっくりと変更し得るようにして、燃費及び排ガス性能を向上すると共に、バッテリ残存量を考慮して制御する。 - 特許庁

Then, based on the detected value of the vehicle speed, the damping and driving command values, and the efficiency index, the operating points of an engine 2 and motors 1, 4 are determined in such a way that charge amount to a battery is decreased inversely as the efficiency index becomes large.例文帳に追加

そして、車速検出値、制駆動力指令値および効率指標に基づいて、効率指標が大きいほどバッテリーへの充電量を少なくするエンジン２とモーター１，４の運転点を決定する。 - 特許庁

In step S113, a reference charging efficiency η_0n, which is set to be a reference in an operation region which is larger in the change amount of the charging efficiency, as compared to the atmospheric pressure change, is calculated during 1 to 5 min. lapse, after an engine start.例文帳に追加

ステップＳ１１３では、エンジンの始動後１分から５分において大気圧変化に対して充填効率の変化量が大きな運転領域にて基準となる基準充填効率η_0nを算出する。 - 特許庁

A control unit 60, calculating required torque T req from an accelerator opening θ, decides whether engine efficiency E nef is higher than driving motor efficiency M gef or not as a source of drive force outputting the required torque T req.例文帳に追加

制御ユニット６０はアクセル開度θから要求トルクＴreqを算出し、要求トルクＴreqを出力する駆動力源としてエンジン効率Ｅnefが駆動用モータ効率Ｍｇefよりも高いか否かを判定する。 - 特許庁

Hereby, the occurrence of the revolving loss is controlled by dragging an engine 8 and the regeneration of high efficiency is obtained and the fuel efficiency is improved, beside the lowering of the durability of the bearing that supports a sun gear S1 etc.例文帳に追加

これにより、サンギヤＳ１等を支持する軸受の耐久性の低下が抑制されるとともに、エンジン８の引きずりによる回転損失の発生が抑制されて効率の高い回生が得られ、燃費が改善される。 - 特許庁

To improve the fuel efficiency of a car which transfers the power of an internal combustion engine with sliding and outputs the power for running from a motor by using generated electric power from the power of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動力を滑りを伴って伝達すると共に内燃機関の動力による発電電力を用いて電動機から走行用の動力を出力する自動車における燃費の向上を図る。 - 特許庁

To provide an engine automatic stop device capable of sufficiently improving operating frequency of automatic stop to enhance emission control and fuel efficiency by preventing an automatic stop prohibition of an engine a sporadic malfunction of a clutch switch.例文帳に追加

エンジンの自動停止装置において、突発的なクラッチスイッチの不調によるエンジンの自動停止の禁止を防止することで、自動停止の作動頻度を向上して排気ガス対策や燃費向上を十分に図る。 - 特許庁

To solve the problems of causing instable engine operation and deterio rated engine performance caused by variation of working accuracy etc. of components facilitates the variation of intake filling efficiency etc. between cylinders in an extremely low lift control area.例文帳に追加

各構成部品の加工精度などのばらつきに起因して、極低リフト制御域での各気筒間での吸気充填効率などがばらつき易くなり、機関回転の不安定化や機関性能の低下を招く。 - 特許庁

To achieve maintenance of exhaust purification efficiency in restarting an engine, in addition to suppression of vehicle speed deterioration, and improvement of fuel consumption in spite of a series driving system which does not have a differential permissible mechanism, during engine stop control.例文帳に追加

エンジン停止制御時、差動許容機構を有さない直列接続駆動系でありながら、エンジン再始動時の排気浄化効率の維持と、車速低下の抑制と、燃費の向上と、を併せて達成すること。 - 特許庁

To provide a fuel reducing apparatus, which can be moved and reinstalled when a machine is replaced, in which service life can be prolonged in case of an old engine by improving its combustion efficiency, and a new engine can be maintained in a good condition.例文帳に追加

古いエンジンに対しては燃焼効率を向上する事により長持ちさせ、新しいエンジンは良い状態を維持させる、更に買い替え時に移設置ができる燃料削減装置を提供する。 - 特許庁

To improve engine performance by selecting injection timing of a fuel injection valve suited for engine characteristics and by enhancing efficiency in an entire operation range from low load side to high load side.例文帳に追加

本発明は、エンジンの特性に合った燃料噴射弁の噴射時期を選択し、低負荷側から高負荷側までの運転領域全体において効率を向上させてエンジン性能を向上させることを目的としている。 - 特許庁

To realize a driving power, corresponding to a driving power requested by a passenger and a driving power which corresponds to a requested power generation at an engine operating point of minimum fuel consumption or at a motor operating point of minimum power consumption, while taking into account the efficiency of engine, motor and power transmission mechanism.例文帳に追加

乗員の要求駆動力と要求発電量に応じた駆動力を、最少燃料消費量のエンジン運転点または最少電力消費量のモーター運転点で実現する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing the deterioration of the power generating efficiency and the increase in the driving resistance of rotary electric devices such as an electric motor and a power generator without deteriorating the restating performance of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の再始動性を悪化させることなく、電動機や発電機といった回転電機の発電効率悪化や駆動抵抗増大を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the efficiency during a low and a middle load of an engine and a fuel cost by varying the switching timings and the lengths of opening and closing times of a suction valve and an exhaust valve according to the operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて吸気弁及び排気弁の開閉タイミング及び開閉時間の長短を可変とすることによって機関の低中負荷時の効率、及び燃費の向上を計る。 - 特許庁

To improve the power generation efficiency when the power generation is carried out by the car-mounted generator driven by an engine and the electricity is supplied to the car exterior and remove the burden of a fluid joint when the engine speed is increased.例文帳に追加

エンジンにより駆動される車載の発電機で発電を行い車外へ給電する場合に、発電の効率を向上させ、エンジンの回転数を高くする場合にも流体継手の負担を除去する。 - 特許庁

To provide a drive control method of an internal combustion engine, along with a greenhouse cultivation system, capable of reducing a nitrogen oxide concentration in exhaust gas supplied to a greenhouse, while maintaining a high drive efficiency of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動効率を高く維持しつつ、温室に供給される排ガス中の窒素酸化物濃度を低減させることができる内燃機関の駆動制御方法および温室栽培システムを提供する。 - 特許庁

To improve thermal efficiency by raising charge air pressure and maintaining mechanical strength and reliability against a thermal load of an engine body by maintaining maximum cylinder pressure in a Miller cycle engine.例文帳に追加

ミラーサイクルエンジンにおいて、給気圧力を上昇して熱効率を向上するとともに、筒内最高圧力を維持してエンジン本体の機械的強度および熱負荷に対する信頼性を維持することを課題とする。 - 特許庁

To connect parts forming a cooling water circulation circuit to each other while increasing a space efficiency in an engine in which the cooling water circulation circuit including a water-cooled jacket formed in an engine body is formed.例文帳に追加

エンジン本体に設けられる水冷ジャケットを含んで冷却水循環回路が構成されるエンジンにおいて、スペース効率の向上を図りつつ、冷却水循環回路を構成する部品同士の接続を可能とする。 - 特許庁

A control system controls the start of both the throttle valve and the idling speed control valve and controls the supply of a combustible filler into the internal combustion engine to maximize engine efficiency and minimize harmful exhaust gas.例文帳に追加

制御システムは、スロットル弁とアイドル速度制御弁の両者の起動を制御し、可燃性充填物の内燃機関への送給を制御してエンジン効率を最大限とし、有害な排出ガスを最低限とする。 - 特許庁

To provide a heat accumulator for warming-up an engine, having superior durability and a simple structure to mainly improve the combustion efficiency in starting the engine of an automobile.例文帳に追加

自動車のエンジンおける始動の際の燃焼効率を主に改善するための暖機用の蓄熱装置であって、耐久性に一層優れ且つ装置構成が簡素化されたエンジン暖機用の蓄熱装置を提供する。 - 特許庁

To increase and decrease engine speed by an element other than an input means such as a throttle dial like auto accelerator or the like, secure energy saving effect, effectively using engine output and improve work efficiency.例文帳に追加

オートアクセル制御等、スロットルダイヤル等の入力手段以外の要素でエンジン回転数を増減し、省エネ効果を確保するとともに、エンジン出力の有効活用を図りかつかつ作業効率を良くする。 - 特許庁

To provide a cooling apparatus for vehicle, capable of highly efficiently cooling a temperature in an engine room without degrading fuel consumption efficiency, and capable of maintaining a temperature in an engine room low while a vehicle is under an idle stop state.例文帳に追加

燃費効率を悪化させることなく、エンジンルーム内の温度を効率的に冷却することができ、車両がアイドルストップしている間、エンジンルーム内の温度を低く保つことができる車両用冷却装置の提供。 - 特許庁

As a result, a deterioration in the overall efficiency of the internal combustion engine caused by consuming a considerable amount of energy to switch the compression ratio or the sense of incongruity given to an operator of the internal combustion engine is prevented.例文帳に追加

このため、圧縮比の切り換えに大きなエネルギを消費して内燃機関全体としての効率が低下したり、あるいは内燃機関の操作者に違和感を与えるおそれを回避することができる。 - 特許庁

To provide an air intake device of a V-type multi-cylinder engine in which the volumetric efficiency is improved by utilizing the resonance effect and the effect of the resonance effect (remaining resonance) unfavorable in the medium to high speed range of the engine is removed.例文帳に追加

Ｖ型多気筒エンジンの吸気装置において、共鳴効果を利用して体積効率を向上させつつ、エンジン中・高速域においては不利に働く共鳴効果（残存共鳴）の影響を除する。 - 特許庁

To provide an engine room structure of a traveling working machine allowing a condenser 5, an inter-cooler 7, and an oil cooler 6 to be installed on the front face of a radiator so that a maintenance operation can be easily performed and capable of increasing the efficiency of an engine.例文帳に追加

コンデンサ５とインタークーラ７とオイルクーラ６をラジエータ４の前面にメンテナンス作業を行い易く設置でき、またエンジンの効率を向上させることができる走行作業機のエンジンルーム構造を提供する。 - 特許庁

To prevent efficiency reduction and seizure on the HST 24 side when using lubricating oil used for an engine and a hydraulic fluid of an HST 24 in common for a power unit U having integrally an engine 13 and the HST 24.例文帳に追加

エンジン(13)とＨＳＴ(24)とを一体的に備えた動力ユニット(U) でエンジンに用いられる潤滑油とＨＳＴ(24)の作動油を共用する場合に、ＨＳＴ(24)側での効率低下や焼き付きを防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a combustion improvement structure for a combustion engine capable of achieving improvement of combustion efficiency and reduction effect of harmful substances in exhaust gas even in a currently used internal combustion engine or a combustion furnace.例文帳に追加

現在使用されている内燃機関や燃焼炉等においても、燃焼効率の改善と排ガス中の有害物質の低減効果を得ることができる燃焼機関における燃焼性改善構造を提供する。 - 特許庁

To improve exhaust performance and stabilize engine rotation by heightening oil pressure discharge efficiency from an oil pressure chamber to the outside, and obtaining high lowering speed of a piston to secure favorable operation release responsiveness of an engine brake.例文帳に追加

油圧室内から外部への油圧排出効率を高めて、ピストンの高い下降速度を得てエンジンブレーキの良好な作動解除応答性を確保して、排気性能の向上とエンジン回転の安定化を図る。 - 特許庁

To improve starting performance until air-conditioning begins to be effective, by improving utilization efficiency of energy and improving fuel consumption of a vehicle by effectively making use of exhaust heat of engine cooling water and engine exhaust heat.例文帳に追加

エンジン冷却水の排熱およびエンジン排気熱の双方を有効に利用してエネルギの利用効率の向上および車両の燃費の向上を図り、冷房が効き始めるまでの立ち上がり性を改善する。 - 特許庁

To provide an engine for realizing low NOx and high efficiency by maintaining a desirable operation state, and further making an air-fuel mixture lean even if an operation state of an engine changes.例文帳に追加

本発明は、エンジンの動作状態が変化しても好ましい運転状態を維持し、更に、混合気の一層の希薄化を行って低ＮＯｘ化及び高効率化を実現できるエンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a 4-stroke engine with a simple structure that excels in space efficiency by arranging an intake port, an exhaust port and the like to gather them, and can be expected to improve an engine output by securing an intake area large.例文帳に追加

簡単な構成で、吸気口や排気口を集約して配置させてスペース効率に優れるとともに、吸気面積を大きく確保してエンジンの出力向上を期待できる４ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁

Target r.p.m. of an engine for realizing vehicle speed, target driving torque and target power generation with minimum fuel consumption is operated, while taking into account the efficiency of an engine 2, a motor B 4 and power transmission mechanism 5-7.例文帳に追加

エンジン、モーターおよび動力伝達機構の効率を考慮して、車速と目標駆動トルクと目標発電電力とを最少燃料消費量で実現するための目標エンジン回転数を演算する。 - 特許庁

To provide a downsized machine body of a mowing machine, easily downsized by increasing cooling efficiency, by using two cooling funs 27 and 29 in an engine room 25, to improve heat balance, to keep engine performance stable and, thereby, to enable to compactify a bonnet 6.例文帳に追加

エンジンルーム２５内の冷却効率を２つの冷却用ファン２７・２９で高めて、ヒートバランスを向上させエンジン性能を安定維持させて、ボンネット６のコンパクト化を可能とさせ機体の小型化を容易に図る。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which operates the opening of a throttle in cooperation with an ignition timing in accordance with required torque and required efficiency, while actualizing the required torque as required to prevent such an excessive delay of an ignition timing that the actual efficiency falls below misfire marginal efficiency.例文帳に追加

要求トルクと要求効率とに従ってスロットルの開度と点火時期とを協調操作する内燃機関の制御装置において、要求トルクを要求通りに実現しつつ、実際の効率が失火限界効率を下回るような行き過ぎた点火時期の遅角を防止する。 - 特許庁

To provide a heat recovery system capable of maintaining of recovering a large amount of the engine heat all the time regardless of the operating condition of the engine so as to realize high efficiency of the system with respect to the heat recovery Rankine cycle system in which steam is generated by engine heat recovered to provide a turbine output.例文帳に追加

機関廃熱を回収して蒸気を発生させ、この蒸気によりタービン出力を得る廃熱回収ランキンサイクルシステムに対し、機関の運転状態に拘わりなく、常に機関廃熱の回収量を大きく維持でき、これによってシステムの高効率化を図る。 - 特許庁