| 意味 | 例文 |
Engine torqueの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4297件
In S11, the rotating acceleration dω_1/dt of a braked rotational element (motor/generator MG1) with respect to a mode switching brake while raising engine rotational speed by the allowance at the generation of the maximum torque is set.例文帳に追加
S11では、エンジン回転速度を余裕分だけ最大トルク発生状態で上昇させる間の、モード切り替えブレーキに係わる被制動回転要素(モータ/ジェネレータMG1)の回転加速度dω_1/dtを設定する。 - 特許庁
To provide a method for operating an electric machine in a hybrid electric vehicle for high-dimensionally balancing the torque response stability, fuel economy and engine emission property of a vehicle.例文帳に追加
自動車のトルク応答安定性を、燃料経済性及びエンジン排出物特性の両者とを高次元でバランスさせる、ハイブリッド電気自動車における、電気機械の作動方法を提供する。 - 特許庁
The clutch synchronous control means performs clutch synchronous control based on a torque of the first dynamo-electric machine before the start of the engine, when a travelling mode is switched from a first travelling mode to a second travelling mode.例文帳に追加
クラッチ同期制御手段は、第1走行モードから、第2走行モードへ走行モードを切り替える場合、エンジンの始動前に、第1回転電機のトルクに基づきクラッチ同期制御を行う。 - 特許庁
A hydraulic pump 13 driven to rotate on the basis of driving power of an engine E is coupled to be actuated with a propeller rotating shaft 16 through a main torque transmitting shaft 23, clutches 32, 40, and gears 29, 37, 22.例文帳に追加
エンジンEの駆動力に基づき回転駆動される油圧ポンプ13が、主トルク伝達軸23とクラッチ32,40及び各ギヤ29,37,22を介してプロペラ回転軸16に作動連結されている。 - 特許庁
This creep torque is generated by the motor-generator, when the state of charge of the electric-storage device 24 is equal to or larger than a preset capacity, and generated by the engine 16, when it is smaller than the preset capacity.例文帳に追加
クリープトルクは蓄電装置24における蓄電量が設定量以上の場合はモータジェネレータ20により発生させられ、設定量より少ない場合はエンジン16により発生させられる。 - 特許庁
This hybrid system comprises a means for controlling the output torque of the rotary electric machine based on the accelerator operation amount of a driver while maintaining the idle control of the engine 1 when the vehicle is in a stall with a clutch 3a disengaged.例文帳に追加
クラッチ3aが切断の停車状態のときにエンジン1のアイドル制御を維持しつつ、運転者のアクセル操作量を基に回転電機4の出力トルクを制御する手段を備える。 - 特許庁
Then, an engine and the two motors are controlled so that the vehicle can travel with required torque required for the driving shaft within the range of the input/output restriction of a battery by using the estimated road surface gradient θest.例文帳に追加
そして、推定路面勾配θestを用いてバッテリの入出力制限の範囲内で駆動軸に要求される要求トルクにより走行するようエンジンと二つのモータとを制御する。 - 特許庁
During the operation for decelerating a vehicle, an ECU 30 operates a lockup clutch mechanism 12 provided in a torque converter 11, and directly connects an engine 10 to a continuously variable transmission 14 so as to cut the fuel.例文帳に追加
車両減速中にECU30は、トルクコンバータ11に設けられたロックアップクラッチ機構12を作動させ、エンジン10と無段変速機14とを直接的に連結し、燃料カットを実施する。 - 特許庁
The backward rolling is detected when the advance travel stage is inputted, and when detecting the backward rolling when the advance travel stage is inputted, torque of this internal combustion engine is increased.例文帳に追加
前進走行段が投入されている場合に後方転がりが検出され、および前進走行段が投入されている場合に後方転がりが検出されたとき、内燃機関のトルクを上昇させる。 - 特許庁
To provide a holding pressure control device for a belt-type CVT, which reduces holding pressure by improving the accuracy of estimation of engine torque so as to achieve an improvement in fuel consumption while preventing slipping of a belt.例文帳に追加
エンジントルクの推定精度を向上することにより挟圧力を低減し、ベルトの滑りを抑制しつつ燃費を向上させ得るベルト式CVTの挟圧力制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a hydraulic control device of an automatic transmission for preventing the occurrence of an engine blow-up and a tie-up by controlling releasing side oil pressure in the shape of considering the magnitude of input torque and an oil temperature.例文帳に追加
入力トルクの大きさや油温を考慮する形で解放側油圧を制御することによりエンジン吹きやタイアップの発生を防止する、自動変速機の油圧制御装置の提供。 - 特許庁
At each operation condition of the internal combustion engine and with a change of an ignition timing, correlation materialized between the indicated torque ITQ and standard deviation σ of the ITQ is stored (Relation of a solid line relation and relation of a broken line).例文帳に追加
内燃機関の運転条件毎に、点火時期の変化に伴って、図示トルクITQと、ITQの標準偏差σとの間に成立する相関関係を記憶しておく(実線の関係、および破線の関係)。 - 特許庁
The exhaust temperature can be increased by increasing an amount of fuel for after burning, while ignition timing is set from 5° before the top dead center to 36° after the top dead center to suppress effective torque of a shaft of an engine in a suitable amount.例文帳に追加
点火時期を上死点前5°から上死点後36°とし、エンジンの有効軸トルク分を適切な量に抑えながら、後燃えする燃料量を増やして排気温度を上昇させることができる。 - 特許庁
In this torque controller, an engine 1 and a generator 2 are connected to the input shaft 3a of a clutch 3 in which a fastening modulus can be adjusted, and a motor 4 and a transmission 6 are connected to a clutch output shaft 3b of the drive wheel side.例文帳に追加
締結率を調整可能なクラッチ3の入力軸3aにエンジン1及び発電機2を接続し、駆動輪側のクラッチ出力軸3bにモータ4及び変速機6を接続する。 - 特許庁
In each of a plurality of engine operating states, convergence time shaft torque at a plurality of ignition timings is estimated, and based on the estimated result, an ignition timing adaptation value in each operating state is calculated.例文帳に追加
複数の機関運転状態のそれぞれにおいて複数の点火時期における収束時軸トルクを推定し、推定結果に基づいて各運転状態における点火時期適合値を求める。 - 特許庁
The number of revolutions at the operating lever neutral time is set to the number of revolutions N1' (700 rpm) of an extremely low speed, and the acceleration of the engine 2 at the lever operating time is assisted by a torque generated by a motor 4.例文帳に追加
操作レバー中立時の回転数を極低速の回転数N1′(700rpm)に設定して、操作レバー操作時のエンジン2の加速を電動機4で発生するトルクによってアシストする。 - 特許庁
To provide the controller of a four-wheel drive vehicle, by which energy generated by the regeneration of a motor generator driven by an engine in a torque amplifying state is utilized efficiently, and fuel efficiency is improved.例文帳に追加
トルク増幅状態でエンジンにより駆動されるモータジェネレータの回生により発生した発電エネルギが有効に利用されて燃費が向上する前後輪駆動車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing torque fluctuation and deterioration of exhaust gas characteristics immediately after completion of unburned fuel supply and of securing stable EGR operation.例文帳に追加
未燃燃料の供給終了直後におけるトルク変動や排ガス特性の悪化を防止できるとともに、安定したEGR動作を確保できる内燃機関の制御装置を提供するを提供する。 - 特許庁
To provide a hydraulic circuit of a working machine, which can reduce fuel consumption by preventing the occurrence of overtorque while keeping a hydraulic pump at high torque, so as to reduce fluctuation in a revolution speed of an engine.例文帳に追加
油圧ポンプを高トルクに維持する一方、トルクオーバーを防止し、エンジン回転速度の変動を少なくして燃料消費を低減させることができる作業機械の油圧回路を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle control device adapted to smoothly restart a vehicle by surely transmitting output torque of a drive source such as an internal combustion engine in drive source stop control such as an idle stop.例文帳に追加
アイドルストップなどの駆動源停止制御時、内燃機関などの駆動源の出力トルクを確実に伝達して車両を円滑に再発進させるようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To improve fuel economy while securing stable output in a wide range of engine rotation speed and to secure good traveling performance by preventing torque fluctuation.例文帳に追加
広範なエンジン回転数で安定した出力を確保しながらも燃費を向上させ、併せてトルクの変動を防止して良好な走行性能を確保できる可変バルブ制御装置を提供する。 - 特許庁
Consequently, power generation command value achieving demand load torque of the alternator at engine rotation speed after the command delay time passes is accurately calculated when the power generation command value of the alternator is calculated.例文帳に追加
これにより、オルタネータの発電指令値を算出する時点で、指令遅れ時間経過後のエンジン回転速度においてオルタネータの要求負荷トルクを実現する発電指令値を精度良く算出する。 - 特許庁
A mechanical power from the motor 50 is decelerated by the second speed change mechanism 40 and the first speed change mechanism 30 in order to increase the torque, and then transmitted to the engine output shaft 8 through the first clutch 21.例文帳に追加
モータ50からの機械的動力を、第2変速機構40及び第1変速機構30により減速しトルクを増大させて、第1クラッチ21を介して機関出力軸8に伝達させる。 - 特許庁
To provide a controller for a vehicle capable of suppressing oil dilution through promotion of a warm-up of an internal combustion engine by controlling properly the capacity coefficient of a torque converter in accordance with the number of times of successive short trips.例文帳に追加
ショートトリップの連続回数に応じてトルクコンバータの容量係数を適切に制御することで、内燃機関の暖機を促進して、オイル希釈を抑制可能な車両の制御技術を提供する。 - 特許庁
Thus, it is unnecessary to work phase matching for intermeshing the pinion gear 110 with the ring gear in spite of being the assembly of starting torque transmitting mechanism for the normally intermeshed internal combustion engine.例文帳に追加
このように常時噛み合い型内燃機関始動回転力伝達機構の組立であるにも関わらず、ピニオンギヤ110とリングギヤとを噛み合わすための位相合わせの作業が不要である。 - 特許庁
Therefore, in this case, it falls under (S350 and 'YES'), if an acceleration pedal is treaded, (S390 and 'YES'), an idle throttle opening TAecoidl is set to (=0%) (S410) to minimumize the output torque of the engine.例文帳に追加
したがって、この場合には(S350で「YES」)、アクセルペダルが踏まれても(S390で「YES」)、アイドルスロットル開度TAecoidl(=0%)にして(S410)、エンジンの出力トルクを最低にしている。 - 特許庁
When motor slip traveling control and engine-use slip traveling control are switched to each other, a change rate of an increase of the number of revolutions of a motor generator is set high as a target drive torque becomes large.例文帳に追加
モータスリップ走行制御とエンジン使用スリップ走行制御とを切り換えるときに、目標駆動トルクが大きいほど、モータジェネレータの回転数上昇の変化率を高く設定するようにした。 - 特許庁
An engine drag-torque control device and/or drive slip control device are provided, and deviation of the actual speed from the target speed or the limiting speed is fed to at least one of the control devices.例文帳に追加
機関ドラグ・トルク制御装置および/または駆動滑り制御装置が設けられ、少なくとも1つのこの制御装置に、目標速度ないし制限速度と実際速度との間の偏差が供給される。 - 特許庁
To provide a technology capable of restraining a torque fluctuation caused by performing rich spike control, in a hybrid vehicle having an internal combustion engine having a supercharger and an NOx storing reducing catalyst.例文帳に追加
過給機とNOx吸蔵還元型触媒を有する内燃機関を備えるハイブリッド車両において、リッチスパイク制御実行に起因するトルク変動を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁
To appropriately reduce vehicle drive torque and suppress deterioration of combustion of an internal combustion engine when exhaust circulation is performed in receiving a deceleration request from a driver in a control device for a vehicle.例文帳に追加
車両の制御装置において、ドライバから減速要求があったとき、排気環流を実施していても、適正に車両駆動トルクを低下させると共に内燃機関の燃焼悪化を抑制可能とする。 - 特許庁
The control system, under the accumulator control, injects main combustion fuel from a fuel injection valve 22 so as to generate main combustion for the engine 10 to generate torque in a combustion chamber 21.例文帳に追加
この制御装置は、蓄圧制御中、機関10がトルクを発生するための主燃焼が燃焼室21内にて発生し得るように主燃焼用の燃料を燃料噴射弁22から噴射させる。 - 特許庁
In contrast, when the brake is not operated and it is determined that upshift is required, the automatic transmission device executes upshift control or slip control in accordance with whether or not engine torque is less than a predetermined value.例文帳に追加
一方、ブレーキが作動されていない場合で、アップシフト要と判断される場合、自動変速装置は、エンジントルクが所定値未満であるか否かに応じて、アップシフト制御乃至スリップ制御を実行する。 - 特許庁
To suitably suppress torque fluctuation or deterioration of exhaust when combustion is switched from a spark ignition combustion mode to a compression ignition combustion mode, in a control device of an engine having a compression ignition combustion mode.例文帳に追加
圧縮着火燃焼モードを有するエンジンの制御装置において、火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへ燃焼を切り換える際のトルク変動や排気悪化を好適に抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission purifying apparatus that inhibits the occurrence of torque step between lean combustion state and rich combustion state by the effect of altitude where an internal combustion engine is located.例文帳に追加
内燃機関が位置する標高の影響でリーン燃焼状態とリッチ燃焼状態との間のトルク段差が発生することを抑制する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a premixed compression-ignition engine capable of suppressing a difference in a level of torque developed when switched from premixed compression ignition combustion to spark ignition combustion as a different combustion mode.例文帳に追加
予混合圧縮着火燃焼から異なる燃焼方式である火花点火燃焼へ切り換える際に発生するトルク段差を抑制することが可能な予混合圧縮着火機関を提供すること。 - 特許庁
To inhibit deterioration of drivability by inhibiting an engine torque variation quantity to the minimum at the time when a temperature of an exhaust emission control catalyst is raised.例文帳に追加
排気浄化触媒の温度を上昇させる際の機関トルク変動量を最小限に抑えてドライバビリティが悪化するのを抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of achieving both suppression of deterioration of fuel economy of diesel particulate filter regeneration and suppression of torque shock caused by misfire during rich combustion for NOx reduction.例文帳に追加
ディーゼル・パティキュレート・フィルター再生の燃費悪化の抑制とNOx還元のリッチ燃焼時の失火に伴うトルクショックの抑制を両立させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
A resonance frequency of the cogging brake is determined based on target holding torque (Step 2), and when this resonance frequency approaches an engine oscillation frequency, the target compression ratio is set to the low compression ratio (Step 3 and 7).例文帳に追加
目標保持トルクに基づいてコギングブレーキの共振周波数を求め(ステップ2)、この共振周波数がエンジン振動周波数に接近したときは、目標圧縮比を低圧縮比化する(ステップ3,7)。 - 特許庁
Prior to starting of the torque variable control, the electronic control device 20 control an opening of a throttle valve 14 so as to open wider than a regular opening in accordance with an operation condition of an engine 10.例文帳に追加
このトルク可変制御の開始にあたり、電子制御装置20は、スロットルバルブ14の開度をそのときの当該機関10の運転状態に対応する本来の開度よりも開き側に制御する。 - 特許庁
Thereby the behavior stabilizing control can be simplified and the low cost in the hybrid vehicle can be realized because the driving torque from the power unit can be controlled by controlling only the engine.例文帳に追加
これにより、エンジンのみを制御してパワーユニットからの駆動トルクを制御することができるため、挙動安定制御の簡素化を図るとともにハイブリッド車両の低コスト化を図ることができる。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type internal combustion engine gathering fuel spray in a cavity and thereby not deteriorating torque fluctuation even when actual fuel injection timing slightly is shifted from target injection timing.例文帳に追加
実際の燃料噴射時期が目標噴射時期から多少ずれてしまっても、燃料噴霧がキャビティ内に集り、よってトルク変動を悪化させない筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁
The torque converter 20 is provided with a lock up clutch 21 for mechanically and directly connecting the engine output shaft 17 and the automatic transmission 22 and allowing direct transmission of rotation without interposing oil.例文帳に追加
トルクコンバータ20には、機関出力軸17と自動変速機22とを機械的に直接連結して、オイルを媒介しない回転の直接伝達を許容するロックアップクラッチ21が設けられている。 - 特許庁
The engine information includes the respective operation quantities of the actuator, and when the torque-down request is acquired, a change in at least one operation quantity except for the target valve opening and the target ignition timing is restricted.例文帳に追加
機関情報はアクチュエータの各操作量を含み、トルクダウン要求が取得されたときには、目標弁開度および目標点火時期を除く少なくとも1つの操作量の変化を制限する。 - 特許庁
By performing such speed change control, delay in the engine start is minimized, and thus, for example, delay in generation of output torque with respect to stepping-on of an accelerator pedal is reduced.例文帳に追加
このような変速制御を実行することにより、エンジン始動の遅れを最小限に抑えることができ、これによって、例えばアクセル踏み込みに対するアウトプットトルクの発生遅れを少なくすることができる。 - 特許庁
The torque passage is completely closed at an output position to effectively prevent the superposing effect of the flow between both passages, whereby the output of the internal combustion engine is increased at the output position of both valves.例文帳に追加
出力位置ではトルク通路を完全に閉鎖して両通路間の流れの重畳効果を有効に防止することができ、両弁の出力位置での内燃機関の出力が増大する。 - 特許庁
To provide an engine with a cam phase variable device improved for enhancing operational certainty of the cam phase variable device driven by using reaction torque received to a cam for driving a valve for opening.例文帳に追加
バルブを開弁駆動するカムが受ける反力トルクを利用して駆動するカム位相可変装置の作動確実性を高めるべく改良されたカム位相可変装置付きエンジンを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine preventing a control state of a throttle valve from hunting between full admission control and usual control based on demand torque under the influence of a discretely operated actuator.例文帳に追加
内燃機関の制御装置に関し、離散的に動作するアクチュエータの影響でスロットル弁の制御状態が全開制御と要求トルクに基づく通常制御との間でハンチングするのを防止する。 - 特許庁
When it is detected that a shift position shifts from forward travel to reverse travel, the traveling control device temporarily limits accelerator opening to temporarily reduce engine torque, thereby controlling the traveling of the vehicle.例文帳に追加
走行制御装置は、シフトポジションが前進から後退に切り替わったことを検知した場合、アクセル開度を一時的に制限してエンジントルクを一時的に絞ることにより、車両の走行を制御する。 - 特許庁
A value of the fuel consumption on the fuel consumption map corresponding to the estimated MBT torque and a present engine speed is updated by a value of the fuel consumption obtained this time.例文帳に追加
そして、推定したMBTトルクと現在のエンジン回転数とに対応する燃料消費量マップ上の燃料消費量の値を、今回取得した燃料消費量の値によって更新する。 - 特許庁
To suppress the time required for movement when moving a drive point for execution used to control an internal combustion engine to the drive point where the torque of the electric motor leaving from near the value zero.例文帳に追加
内燃機関の制御に用いる実行用運転ポイントを電動機のトルクが値0近傍から離れる運転ポイントに移動させる際に、その移動に要する時間が長くなるのを抑制する。 - 特許庁
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