「Engine torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(73ページ目) - Weblio英語例文検索

Especially, when ignition is turned off at an N (neutral) position where any torque cannot be outputted from the motors MG1 and MG2 under the stop control of the engine 22, the operator is promoted to change the shift position from the N position.例文帳に追加

特に、シフト位置がエンジン２２の停止制御でモータＭＧ１，ＭＧ２からトルクを出力できないＮ（ニュートラル）位置でイグニッションオフされたときには、シフト位置をＮ位置から変更することを操作者に促す。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of suppressing torque shock by properly performing the correction of ignition timing and the control of the number of operating cylinders (partially cylinders are operated or all cylinders are operated).例文帳に追加

点火時期の補正と、作動気筒数の制御（一部気筒運転とするか、全筒運転とするかの選択）とを適切に行い、トルクショックを抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

During stratified charge combustion, even when there is an external load change due to the operation of an air-conditioner, torque generated by the engine is controlled corresponding thereto and whether rotational variation can sufficiently be suppressed or not is determined (S280).例文帳に追加

成層燃焼時において、エアーコンディショナの作動等による外部負荷変化があってもこれに対応して機関発生トルクを制御し、回転変動等を充分に抑制し得るか否かを判断する（Ｓ２８０）。 - 特許庁

A road gradient resistance is estimated (S61), the target acceleration is corrected according to the road gradient resistance value (S62 to S63), and engine torque and gear change ratio is feedback-controlled so as to match with vehicular acceleration with the target acceleration.例文帳に追加

道路勾配抵抗を推定し（Ｓ６１）、道路勾配推定値に応じて目標加速度を補正し（Ｓ６２〜Ｓ６３）、車両の加速度が目標加速度に一致するようにエンジントルクと変速比をフィードバック制御する。 - 特許庁

To suppress rapid and sharp fluctuations of a torque matching a propulsion propeller load fluctuated by ocean wave in stormy weather, to suppress fluctuations in the amount of electric power, and then to suppress fuel consumption of a diesel engine of a power generating device.例文帳に追加

荒天時の波浪により変動する推進用プロペラ負荷に合わせたトルクの急峻な変動を抑制して電力量の変動も抑制し、発電装置のディーゼル機関の燃料消費を抑制する。 - 特許庁

When a VTC actuator 21 is in the most retarded phase and the rotational speed of an engine E is low, a rotor 23 oscillates to an advanced side and a retarded side by a cam torque, while the amplitude Or of the oscillation is relatively small.例文帳に追加

ＶＴＣアクチュエータ２１が最遅角位相で、かつエンジンＥの回転速度が低い場合、カムトルクによってロータ２３が進角側および遅角側に振動するが、その振幅Ｏｒは比較的小さなものとなる。 - 特許庁

To provide an output control device of vehicle, capable of estimating an intake air amount into a cylinder with high accuracy with a simple configuration regardless of an accelerator operation state, and appropriately controlling an output torque of an internal combustion engine.例文帳に追加

アクセル操作状態に拘わらず簡単な構成にして筒内への吸入空気量を精度よく推定でき、内燃機関の出力トルクを適正に制御可能な車両の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

Slide of the buffering clutch 5 is utilized to prevent the transmission of the rotary resistance of the electric motor 1 to be increased by the regeneration of power to the traveling wheels, and the stabilized engine brake force can be obtained without generating torque fluctuation.例文帳に追加

緩衝用クラッチ５の滑りを利用し、回生発電によって増大する電動機１の回転抵抗が走行輪に伝達されるのを防止し、トルク変動のない安定したエンジンブレーキ力を得られるようにする。 - 特許庁

The band-filter circuit is provided with a converter passing a rotational speed signal, and the constant of the converter is set at the constant that corresponds to the filtration of main frequency components of the torque variations of the engine.例文帳に追加

また、このバンド除去フィルタ回路には回転速度信号を通す変換器を設け、この変換器の定数をエンジンのトルク変動の主要周波数成分を除去するように対応した定数に設定したものである。 - 特許庁

To effectively prevent the vibration of a belt and the generation of noise accompanied by the vibration by imparting optimum thrust to the belt even during the driving torque fluctuation of an accessory pulley accompanied by a state change of an engine accessory.例文帳に追加

エンジン補機の状態変化に伴う補機プーリの駆動トルク変動時であっても、ベルトに対して最適な押圧力を付与して、ベルトの振動やこれに伴う騒音の発生を有効に防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which improves drivability by inhibiting torque fluctuation, and also improves fuel economy by reducing frequency of execution of rich spike control.例文帳に追加

トルク変動を抑制できることによって運転性を向上させることができ、リッチスパイク制御の実行頻度を少なくできることによって、燃費を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Also, it can be suppressed by forcibly driving the train to the minimum lift position or the maximum lift position to correct the target position of an electrically controlled throttle that an sucked air amount is varied and an engine torque is fluctuated.例文帳に追加

また、最低リフト位置又は最大リフト位置に強制的に駆動することにより、吸入空気量が変化して機関トルクが変動することを、電制スロットルの目標開度を補正することで抑止する。 - 特許庁

To improve a response in a direction of increasing total torque when an acceleration request is given, in a power transmission controller for a vehicle applied to the vehicle including an internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置にて、加速要求があった場合における合計トルクの増大方向の応答を改善すること。 - 特許庁

When the vehicle is at a stop and no sufficient vehicle braking force is secured, the engine is inhibited from being started to limit transmission of a torque which may causes a drive disturbance to the driving wheels.例文帳に追加

一方、車両停車中であり、かつ、十分な車両制動力が確保されていない場合には、エンジン始動を禁止することにより、駆動輪へ運転外乱となり得るトルクが伝達されることを制限する。 - 特許庁

Various vibrations on a body spring are estimated by a body vibration model, and a required engine torque equivalent to a required driving force is corrected so that pitching vibration being one of the vibrations of the body spring can be suppressed.例文帳に追加

車体振動モデルにより車体バネ上の各種振動を推定し、車体バネ上の振動の１つであるピッチング振動を抑えるように、要求駆動力に相当する要求エンジントルクを補正する。 - 特許庁

When the working region of the compressor 18 comes off from the surge region when the ABV 24 is opened, it is decided whether to prohibit the closing of the ABV 24 according to the aspect of the change in a torque demand of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

ＡＢＶ２４の開弁中にコンプレッサ１８の作動領域がサージ領域から外れた場合に、内燃機関１０のトルク要求の変化の態様に応じて、ＡＢＶ２４の閉弁を禁止するか否かを決定する。 - 特許庁

When an actual value representing the wheel characteristics for a driving wheel exceeds a specified corresponding target value, a drive sliding control step 26 allows engine torque to be lowered down and/or it is engaged with the wheel brake of a driving wheel.例文帳に追加

駆動滑り制御段２６は、駆動車輪に対する車輪特性を表わす実際値が所定の対応目標値を超えたとき、機関トルクを低下しおよび／または駆動車輪の車輪ブレーキに係合する。 - 特許庁

To provide a magnetic force type pump driving device in an engine for a vehicle capable of increasing diameters of a driving magnet and a driven magnet without being interfered by a driven rotary member of a wrapping connection device to increase transmission torque.例文帳に追加

車両用エンジンにおける磁力式ポンプ駆動装置において，巻掛伝動装置の被動回転部材に干渉されることなく，駆動及び被動マグネットマグネットの大径化を可能にして，伝達トルクの増大を図る。 - 特許庁

The torque converter 2 is equipped with a pump impeller 2a driven by an engine 1, a turbine runner 2b connected to an input shaft of a geared transmission mechanism 3, a hydraulic lockup clutch 2d, and an electric lockup clutch 2e arranged side by side therewith.例文帳に追加

トルクコンバータ２は、エンジン１で駆動されるポンプインペラ２ａと、歯車変速機構３の入力軸に結合されたタービンランナ２ｂと、油圧式ロックアップクラッチ２ｄと、これに並置した電気式ロックアップクラッチ２ｅとを具える。 - 特許庁

Then, when an operator makes starting operation, the motor 2 is energized from an in-vehicle battery 12 through a starter relay 13, driving torque of the motor 2 is transmitted from the pinion 6 to a ring gear 22 to crank the engine E.例文帳に追加

その後、運転者が発進操作を行うと、スタータリレー１３を通じて車載バッテリ１２よりモータ２に通電され、モータ２の駆動トルクがピニオン６からリングギヤ２２に伝達されて、エンジンＥをクランキングする。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio of 13 or more, in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１３以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、エンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

With the clutch mechanism 7 disengaged in advance, a rotor of the motor generator 2 is rotated near the maximum torque position, and the clutch mechanism 7 is engaged later and the motor generator 2 is energized for engine start.例文帳に追加

予めクラッチ機構７が切り離された状態で電動発電機２のロータを最大トルク位置近傍へ回動させておき、その後でクラッチ機構７を継合して電動発電機２に通電してエンジン始動を行う。 - 特許庁

To reduce variation in the torque or air-fuel ratio of an engine in which a negative overlap (NVO) period is provided for intake/exhaust air during HCCI combustion, while suppressing a variation in the filling efficiency during change-over with SI combustion.例文帳に追加

ＨＣＣＩ燃焼の際に吸排気の負のオーバーラップ（ＮＶＯ）期間を設けるようにしたエンジンにおいて、ＳＩ燃焼との切り替えの際の充填効率の変動を抑えて、トルクや空燃比の変動を緩和する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of inhibiting large torque shock and excessive deterioration of emission at the time of sub feed back control stop during main feed back control.例文帳に追加

メインフィードバック制御実行中のサブフィードバック制御停止時において、大きなトルクショックの発生及びエミッションの過度の悪化を抑止することが可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁

A controller 11 for a cylinder injection engine 1 limits power generation (and thereby power generation torque) of a generator 16 by upper/lower limit guard values such that current combustion mode is sustained during power generation of the generator 16.例文帳に追加

筒内噴射エンジン１を制御する制御装置１１は、発電機１６の発電中に現在の燃焼モードが維持されるように発電機１６の発電量（ひいては発電トルク）を上下限のガード値にて制限する。 - 特許庁

To improve control responsiveness to a spark advance side unrealizable in the effective utilization of a torque fluctuation in particular, particularly at the time of high rotation, of course at the time of an engine low rotation.例文帳に追加

機関低回転時は勿論のこと、特にトルク変動の有効利用が図れない特に高回転時における進角側への制御応答性の向上を図ることのできるバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

A flywheel damper 11 is a flywheel assembly for transmitting a torque from the crankshaft of an engine, and comprises a first flywheel assembly 4, a second flywheel assembly 5, a damper mechanism 6, and a needle bearing 43.例文帳に追加

フライホイールダンパー１１は、エンジンのクランクシャフトからのトルクを伝達するためのフライホイール組立体であって、第１フライホイール組立体４と、第２フライホイール組立体５と、ダンパー機構６と、ニードルベアリング４３とを備えている。 - 特許庁

To surely lubricate bearings without increase in size and cost and to allow smooth start without energy loss by preventing oil from flowing out of a torque converter during engine stop.例文帳に追加

大型化することなく、また、コスト増加も招くことなく軸受の潤滑を確実に行うことができ、エンジン停止時にオイルがトルクコンバータから流出するのを防止してエネルギロスの無いスムーズな発進を可能とする。 - 特許庁

Thereby, the torque down by the lag control at the time of ignition is most effectively carried out, and the slipping condition of the vehicle can be most properly suppressed while preventing the excessive temperature rise of the exhaust of the internal combustion engine.例文帳に追加

これにより、点火時期の遅角制御によるトルクダウンが最大限有効に行なわれ、内燃機関の排気温度の過上昇を防止しつつ、車両のスリップ状態を最適に抑制することができる。 - 特許庁

An input side shaft 33 of the torque converter 15 is arranged coaxially with the center axis of the rotor 25, and a damper 44 to absorb the fluctuation of the engine power input in the rotor 25 is mounted on the inner side of the rotor 25.例文帳に追加

トルクコンバータ１５の入力側軸３３はロータ２５の中心軸と同軸上に配置され、ロータ２５に入力されるエンジン動力の変動を吸収するダンパ４４がロータ２５の内側に装着されている。 - 特許庁

To provide a power train control unit which can provide a motor vehicle which always produces small amounts of harmful substances (especially HC) in an exhaust emission and does not cause deterioration of driveability due to engine stop by reverse rotation or degradation of torque.例文帳に追加

排気エミッション中の有害物質（特にＨＣ）量が常に少なく，逆回転によるエンジン停止やトルク低下によるドライバビリティ悪化も生じない自動車を実現できるパワートレイン制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a shifting device for a transmission equipped with a synchronizing device capable of performing the shifting operation smoothly even if a drag torque is generated in a friction clutch which connects and disconnects the driving force to be transmitted from the engine to the transmission.例文帳に追加

エンジンから変速機への駆動力の伝達を断・接する摩擦クラッチに引きずりトルクが発生しても、シフト動作を円滑に行うことができる同期装置を備えた変速機のシフト操作装置を提供する。 - 特許庁

When it is determined, through a sequence (S380) of determining whether or not a quick pressure boost control can be executed, that it 'cannot be executed', an engine torque is dropped (S400) as compared with a time during which the quick pressure boost control can be executed.例文帳に追加

急速増圧制御が実行できる状況か否かを判断し（ステップ３８０）、「実行できない」と判断されたときは、急速増圧制御を実行できるときに比べて、エンジンのトルクを低減する（ステップ４００）。 - 特許庁

Therefore, when the clutch is to be tightened, the speed of the clutch input shaft is allowed to be matched with the speed of the clutch output shaft, while an engine torque is being absorbed by a motor 1 to tighten the clutch 3 when the clutch is to be tightened.例文帳に追加

また、エンジントルクの推定精度を落とすことが可能になり、エンジントルクを検出するためのセンサー類の数を減らしたり、検出精度の低いものを用いることができ、装置のコストを低減できる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling EGR amount to be the best fuel consumption point and capable of achieving ignition timing corresponding to MBT (minimum advance for the best torque) even when a flow rate of an EGR valve is varied.例文帳に追加

ＥＧＲ弁の流量が変動した場合であっても、ＥＧＲ量を最良燃費点に制御した上でＭＢＴ相当の点火時期を達成できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The timing of engaging and releasing is adjusted by deciding and controlling the hydraulic pressure of the hydraulic servo in consideration of the 6-to-4 speed change state (torque sharing) at a speed change transition, thereby engine racing and tediousness at the 6-to-3 speed change can be prevented.例文帳に追加

変速過渡時の６→４変速状態（トルク分担）を考慮して油圧サーボの油圧を決定して制御することで、係合と解放のタイミングを合わせ、それにより６→３変速時のエンジン吹きと間延びを防ぐ。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle that can suitably perform downshift control over a shift transmission mechanism equipped with a plurality of clutches to speedily shift down while avoiding an excessive increase in engine rotational frequency and a torque shock.例文帳に追加

複数のクラッチを備える変速機構のシフトダウン制御を適切に行い、機関回転数の過剰な増加及びトルクショックを回避しつつ、迅速なシフトダウンを行うことができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress the number NE of engine rotation from increasing by an off-up shift inhibition control at the time of rapid closure of accelerator opening and to suppress generation of negative torque in an automatic transmission and bad effect on frictional engagement element.例文帳に追加

アクセル開度の急閉時におけるオフアップシフト禁止制御により、エンジン回転数ＮＥが引上げられることを抑制し、自動変速機における負トルクの発生および摩擦係合要素への悪影響を抑制する。 - 特許庁

To provide an output control device of a vehicle which can accurately estimate an intake air quantity to the inside of a cylinder with a simple constitution regardless an accelerator operation state to properly control the output torque of an internal combustion engine.例文帳に追加

アクセル操作状態に拘わらず簡単な構成にして筒内への吸入空気量を精度よく推定でき、内燃機関の出力トルクを適正に制御可能な車両の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

A continuously variable transmission continuously changes rotation of an input-side rotation body driven by an engine through a torque converter with the lockup clutch through a power transmission element and transmits the rotation to an output-side rotation body.例文帳に追加

無段変速機はロックアップクラッチを備えたトルクコンバータを介してエンジンにより駆動される入力側回転体の回転を動力伝達要素を介して無段階に変化させて出力側回転体に伝達する。 - 特許庁

This vehicle is provided for manual transmission operation, with a direct-coupled clutch 36 in a differential gear 3 serves as a torque combining device engaged, and under the condition where the input shafts of an engine 1, a motor/generator 2 and a manual transmission 4 are directly connected.例文帳に追加

トルク合成機構である差動装置３内の直結クラッチ３６を締結したまま、エンジン１、モータ／発電機２、手動変速機４の入力軸を直結した状態で手動変速操作に対応する。 - 特許庁

To prevent the output torque of an internal combustion engine from varying so as to prevent deterioration of drivability during the type of combustion such as rich spike control is stepwise changed.例文帳に追加

リッチスパイク制御など燃焼方式を段階的に切り換える際に、内燃機関の出力トルクが変動するのを防止してドライバビリティの悪化を防止することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To control engine torque of a vehicle equipped with an automatic gear capable of manual up shifting to obtain smooth gear shift while suppressing change in forward/rearward acceleration occurring when manual upshift is performed.例文帳に追加

マニュアルアップシフトが可能な自動変速装置を備えた車輌に於いて、マニュアルアップシフトが行われたとき、車輌に生ずる前後加速度の変化を抑え、滑らかな変速を達成するようエンジントルクを制御する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, for generating high torque without knocking or excessive noise while NO_x is reduced and fuel economy is improved by performing self-ignition combustion operation.例文帳に追加

自着火燃焼運転を行うことによりＮＯｘの低減及び燃費の向上を達成しながら、ノッキング及び過大な騒音を発生することなく高いトルクを発生し得る内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To reduce an insufficient torque caused by the sudden acceleration of a vehicle, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine performing rich combustion in order to reduce NOx occluded in a NOx catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒に吸蔵されたＮＯｘを還元するためにリッチ燃焼を実行する内燃機関の排気浄化装置において、車両が急加速することによるトルク不足となるのを低減すること。 - 特許庁