「Engine torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(72ページ目) - Weblio英語例文検索

Connection between a rotation shaft 5 of a compressor and a pulley 1 to which a rotation torque is transmitted from an engine can be certainly disconnected at overload time in a simple structure, by connecting a torque disk 6 for coaxially connecting the pulley 1 to the rotation shaft 5 of the compressor to the pulley 1 through a share pin 11.例文帳に追加

エンジンからの回転トルクを伝達されるプーリ１とコンプレッサの回転軸５とを同軸上に連結するトルク伝達円板６を、シェアピン１１を介してプーリ１に連結することにより、シンプルな構成で、過負荷時にコンプレッサの回転軸５とプーリ１との連結を確実に遮断できるようにしたのである。 - 特許庁

The two-way clutch 50 becomes the first engaged state in idling of the outer ring 54 to transmit torque of a starter motor 17 from the outer ring 54 to the inner ring 51 through the roller 52, and it becomes the second engaged state according to the rotation of the inner ring 51 to transmit torque of the engine from the inner ring 51 to the outer ring 54 through the roller 52.例文帳に追加

２ウェイクラッチ５０は、外輪５４の空転のもと第１噛み合い状態となりローラ５２を介しスタータモータ１７のトルクを外輪５４から内輪５１へ伝達し、内輪５１の回転に伴い第２噛み合い状態となって、ローラ５２を介しエンジンのトルクを内輪５１から外輪５４に伝達する。 - 特許庁

There is provided the internal-combustion engine control equipment equipped with a regulating means for regulating combustion of each cylinder so that a vibration cycle of output torque generated according to a combustion order of the plurality of the cylinders becomes shorter than that of the output torque whose one cycle is defined by a time required for all the cylinders to accomplish combustion.例文帳に追加

複数気筒の燃焼順序に従って生じる出力トルクの振動の周期が、全気筒についての燃焼の完了までの時間を一周期とする出力トルクの振動より短い周期となるように、各気筒の燃焼を調整する調整手段を備えた内燃機関の制御装置とする。 - 特許庁

The control computer C has a function of controlling and limiting the speed of the rotating magnetic field within a maximum value of alternator load torque, a function of gradually changing the alternator load torque by controlling the speed of the rotating magnetic field, and a function of increasing an idle speed by increasing opening degree of an electric throttle 101 of an internal combustion engine 10.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクの最大値以下に制限する機能、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクを徐変させる機能、及び内燃機関１０の電動スロットル１０１の開度を増大させてアイドリング回転数を増大させる機能を有する。 - 特許庁

When an operator's demand torque becomes larger than a predetermined torque during cruise only with the drive force of the first motor generator (2) or the second motor generator (7), an engine (1) cranking is performed while the gear ratio of the motor change gear (19) is altered into smaller gear ratio of the change gear ratio.例文帳に追加

本発明は、第１モータジェネレータ（２）または第２モータジェネレータ（７）の駆動力のみで走行中に運転者の要求トルクが所定トルクより大きくなったとき、モータ変速機（１９）の変速段を変速比のより小さい変速段へ変更しながらエンジン（１）のクランキングを行うことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a transfer case mountable on a front-wheel-drive vehicle having a laterally oriented engine and transfer case, receiving driving torque from a lateral axis and transmitting the driving torque to a rear differential gear on a longitudinal axis, and driven via a center differential gear cage of a front axle.例文帳に追加

横向きに方向決めしたエンジン及びトランスファーケースを有する前輪駆動車に搭載し得るようにされ、横方向軸線上にて駆動トルクを受け取り、その駆動トルクを長手方向軸線上の後差動装置に提供し、また、前車軸の中央差動装置ケージを通じて駆動されるトランスファーケースを提供すること。 - 特許庁

During stratified combustion operation in the same engine operating state, the fuel injection quantity is corrected to the decrease side by the portion corresponding to the delay quantity RD, and output torque during stratified combustion operation is also lowered corresponding to the output torque lowered during uniform combustion ration.例文帳に追加

このときと同一機関運転状態のもとでの成層燃焼運転時には、上記遅角量ＲＴＤに対応した分だけ燃料噴射量が減量補正され、成層燃焼運転時の出力トルクも上記のように低下する均質燃焼運転時の出力トルクに対応して低下する。 - 特許庁

To suppress vibration, as well as to efficiently transmit torque of each crankshaft to an output shaft, in an internal combustion engine with two crankshafts, in which the torque of two crankshaft corresponding to two cylinder groups is transmitted to one output shaft and is output to a drive line of a vehicle.例文帳に追加

本発明は、２つの気筒群に対応する２本のクランクシャフトの回転力を１本の出力軸に伝達させて車両の駆動系に出力させる２クランクシャフト付内燃機関において、各クランクシャフトの回転力を出力軸に効率よく伝達することが出来ると共に振動を抑制することを課題とする。 - 特許庁

When front wheels 2 to be driven by an engine 1 are to climb over a step after it is decided that the front wheels 2 have reached the step, the torque of a motor 3 for driving the rotation of rear wheels 4 is increased so that a frictional force between the front wheels 2 and the road surface can be increased, and rear wheel torque is increased to climb over the step.例文帳に追加

エンジン１で駆動される前輪２が段差に到達したものと判別されて段差を乗り越えようとしている場合に、後輪４を回転駆動するモータ３のトルクを増加させることで、前輪２と路面との摩擦力を高めるとともに後輪トルクを増加させて段差を乗り越えるようにしている。 - 特許庁

Thus, when the shift position has been changed to the reverse position during the downshift, the torque for forward traveling to be output from an engine to an axle can be suppressed from being larger than a torque for backward traveling to be output from the motor through the transmission to the axle, and that the backward traveling can be much more accurately achieved.例文帳に追加

これにより、ダウンシフトの最中にリバースポジションに変更されたときに、エンジンから車軸に出力される前進走行用のトルクがモータから変速機を介して車軸に出力される後進走行用のトルクよりも大きくなるのを抑制することができ、より確実に後進走行することができる。 - 特許庁

The controller of a hybrid vehicle comprising an engine, a motor/generator capable of driving and assisting the engine and an automatic transmission with a torque converter is further provided with a control means for assisting the engine through the motor/generator if deceleration of the hybrid vehicle is higher than a set level when fuel cut of the engine is performed by stepping a brake pedal during deceleration of the hybrid vehicle.例文帳に追加

この発明は、エンジンとこのエンジンを駆動及びアシスト可能な電動発電機とトルクコンバータ付き自動変速機とを備えたハイブリッド車両の制御装置において、前記ハイブリッド車両の減速時にブレーキペダルが踏み込み状態で前記エンジンの燃料カットを実施している場合に、前記ハイブリッド車両の減速度が設定値より大きいときには、前記電動発電機によりエンジンをアシスト制御する制御手段を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

While a vehicle travels by engaging a second clutch C2 and transmitting output torque Te of an engine E from a second input shaft 13 to an output shaft 14, operation characteristics of the first clutch C1, that is, the relation between a torque capacity and a position of a release bearing of the first clutch C1 can be learned by engaging a first clutch C1 which is not originally engaged with a predetermined torque capacity Tc1.例文帳に追加

第２クラッチＣ２が係合してエンジンＥの出力トルクＴｅを第２入力軸１３から出力軸１４に伝達して車両が走行しているときに、本来は係合しない第１クラッチＣ１を所定のトルク容量Ｔｃ１で係合することで第１クラッチＣ１の作動特性、つまり第１クラッチＣ１のレリーズベアリングの位置に対するトルク容量の関係を学習することができる。 - 特許庁

Thus, when resonance is generated on starting of an engine 12, or when excessive torque is input due to rapid change in a traveling resistance, a limiter function for relatively rotating the friction engagement part of the torque limiter can be surely obtained, and any excessive torque can be properly prevented from being input to a power transmission path as it is resulting in damage to a configuring component such as an electric differential part 20.例文帳に追加

これにより、例えばエンジン１２の始動時に共振が発生することにより、或いは走行抵抗の急な変化時等に過大なトルクが入力した場合に、トルクリミッタの摩擦係合部が相対回転するリミッタ機能が確実に得られるようになり、過大なトルクがそのまま動力伝達経路に入力して電気式差動部２０等の構成部品を破損することが適切に防止される。 - 特許庁

To suppress that the rise amount of torque of an internal engine is excessively increased by an oxide reducing control in an exhaust emission control system of the internal combustion engine having a storage/reduction type NOx catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine in which the oxide reducing control is performed by auxiliary fuel injection.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムであって、副燃料噴射を実行することで酸化物還元制御を行うものにおいて、酸化物還元制御を実行することによる内燃機関のトルク上昇量が過剰に大きくなるのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

The device has sensors for detecting vehicle speed, a gear position, accelerator travel, an intake air quantity and the like, and a processor for computing internal combustion engine operating states such as engine speed and torque from signals from the sensors, calculating an operating condition of the internal combustion engine corresponding to the strength of a swirl to be generated according to the operating states, and outputting the calculated value as a control signal.例文帳に追加

この装置は、車速、ギヤ位置、アクセル開度、吸入空気量などを検出するセンサー、およびこれらのセンサーからの信号をもとに、回転数、トルクなどの内燃機関運転状態を求め、この運転状態をもとに生成すべきスワールの強さに応じた内燃機関の操作条件を算出し、算出された値を制御信号として出力する処理装置を有する。 - 特許庁

To provide a device for driving a hybrid vehicle, which reduces an energy loss due to the drag torque of an engine in motor traveling or fuel cut deceleration, and which acts as a speed reducer in start of an engine and regulates the reverse rotation of the engine to thereby prevent such a failure as lubrication failure, and which dispenses with control of a hydraulic device or electric apparatus and has a simple structure as a result.例文帳に追加

モータ走行時もしくは燃料カット減速時のエンジンの引きずりトルクによるエネルギー損失を低減し、エンジンの始動時には減速機として作用し、エンジンの逆回転を規制することで潤滑不良等の不具合を防止する、油圧装置や電気的装置の制御を必要としない簡単な構造のハイブリッド車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁

The index value of the output torque of a diesel engine (the rotational fluctuation ΣΔNE) which is generated associated with the execution of the fuel injection is calculated (S104), and the estimated cetane number is calculated based on the relationship between the rotational fluctuation ΣΔNE, the execution timing of the fuel injection, and the engine speed at the execution of the fuel injection (the engine speed during the execution) (S106).例文帳に追加

燃料噴射の実行に伴い発生するディーゼル機関の出力トルクの指標値（回転変動量ΣΔＮＥ）を算出するとともに（Ｓ１０４）、その回転変動量ΣΔＮＥと燃料噴射の実行時期と燃料噴射の実行時における機関回転速度（実行時回転速度）との関係に基づいて推定セタン価を算出する（Ｓ１０６）。 - 特許庁

To ensure the start of an engine 1 by reducing the reaction force of a compression stroke cylinder in the positive rotation operation, increasing the starting torque as much as possible by the combustion of an expansion stroke cylinder, in an engine system E to start by burning the compression stroke cylinder 12 of the engine 1 in the stopping, and burning the expansion stroke cylinder 12, once after the reverse operation.例文帳に追加

停止中のエンジン１の圧縮行程気筒１２を燃焼させて、一旦、逆転作動させてから、膨張行程気筒１２を燃焼させて始動するようにしたエンジンシステムＥにおいて、膨張行程気筒の燃焼による始動トルクをできるだけ大きくしながら、正転作動時の圧縮行程気筒の反力を低減して、エンジン１の始動をより確実なものとする。 - 特許庁

This controller is provided with an engine 10, a transmission 16 receiving rotation generated by the engine 10 for shifting operation, a shifting determining means 101 which determines whether shifting operation by the transmission 16 is needed or not, and an output reduction means 106 reducing engine torque before starting shifting operation when the shifting operation by the transmission 16 is needed.例文帳に追加

エンジン１０と、該エンジン１０によって発生させられた回転を受け、変速を行う変速装置１６と、該変速装置１６による変速が必要かどうかの変速判断を行う変速判断手段１０１と、前記変速装置１６による変速が必要である場合、変速が開始される前にエンジントルクを低減する出力低減手段１０６とを有する。 - 特許庁

To provide an intake air device of an engine capable of enhancing engine output in a high rotation area, while preventing the deterioration in a drive feeling by preventing reduction in torque of an intermediate rotation area, without increasing cost and a layout space, in the intake air device of the engine for enhancing supercharging performance by the resonance effect by changing a route and a thickness of an intake pipe.例文帳に追加

本発明は、吸気管の経路や太さを変更することで共鳴効果によって加給性能を高めるエンジンの吸気装置であって、コストやレイアウトスペースを増加させることなく、中回転域のトルクの落ち込みを防止してドライブフィーリングの悪化を防止して、また、高回転域でエンジン出力を高めることができるエンジンの吸気装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the control system of the spark ignition internal combustion engine of this invention, hydrocarbon (HC) exhausted from the internal combustion engine is reduced by advancing an ignition timing ahead of an MBT (minimum advance for best torque) when the catalyst is not sufficiently activated and carbon monoxide (CO) exhausted from the internal combustion engine is oxidized by supplying oxygen to exhaust emission at upstream from the catalyst.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が十分に活性していない時に、点火時期をＭＢＴより前へ進角させることにより内燃機関から排出される炭化水素（ＨＣ）の低減を図るとともに、触媒より上流の排気に酸素を供給することにより内燃機関から排出された一酸化炭素（ＣＯ）を酸化させるようにした。 - 特許庁

When a vehicle driving force which is large enough to maintain a vehicle state even if a reaction force canceling torque canceling a reaction force due to the engine start is secured or during a vehicle travel wherein the possibility that the cause of an engine start defect is newly generated is low, a normal engine start is instructed without limiting the transmission torques to the driving wheels (step S120).例文帳に追加

エンジン始動による反力を相殺する反力相殺トルクが発生されても車両状態を維持可能なレベルの車両制動力が十分確保されている場合、あるいは、エンジン始動不良原因が新たに発生する危険性が低い車両走行中である場合には、駆動輪への伝達トルク制限を行なうことなく、通常のエンジン始動が指示される（ステップＳ１２０）。 - 特許庁

This allows compensating the drop of the engine torque properly without bringing about unstableness of the engine rotation even in the case a change occurs in the delay angle required to make a quick warmup of the catalyst or there is necessity for widening the delay angle in order to warm up the catalyst quickly, and it is possible to compatibly establish the stabilization of the engine rotation and quick warmup of the catalyst.例文帳に追加

これにより、触媒の早期暖機に必要な遅角量に変化が生じたり、触媒を早期に暖機するために遅角量を大きくする必要のある場合においても、エンジン回転の不安定化を招くことなく適正にエンジントルクの低下を補償することができ、エンジン回転の安定化と触媒の早期暖機とを両立させることができる。 - 特許庁

To provide a compact and lightweight outboard motor capable of reducing the number of rotations of a propeller by an engine part located at an upper part with respect to the water surface, reducing the vibration of an engine caused by the acceleration or deceleration to change a rotating speed, preventing an increase in the steering load by reducing the reaction force of the torque, and providing the stable navigation with the stable engine output.例文帳に追加

小型で、かつ軽量であり、プロペラの回転数を水面より上方のエンジン部により減速可能で、且つ、回転速度が変化する加速あるいは減速による、エンジン振動を低減でき、あるいはトルク反力を低減して操舵荷重の増大を防止でき、さらに安定したエンジン出力の発揮により安定した航行が可能となる船外機を提供する。 - 特許庁

Also, a central arithmetic unit (1) decides a synthesis distribution ratio of the torques (M_EM, M_Vm) of at least the one motor and the internal combustion engine, and the sum of the torques (M_EM, M_Vm) corresponds to the driving torque (M) desired by the driver.例文帳に追加

また中央演算装置（１）で少なくとも１個のモータ及び内燃機関のトルク（Ｍ＿ＥＭ、Ｍ＿Ｖｍ）の合成配分率が決定され、トルク（Ｍ＿ＥＭ、Ｍ＿Ｖｍ）の和は運転者が希望する駆動トルク（Ｍ）に相当する。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing timing control device capable of rapidly displacing a driven side rotational member to an advance side by making effective use of fluctuation torque to the advance side of a camshaft immediately after the start of an engine.例文帳に追加

エンジン始動直後において、カムシャフトの進角側への変動トルクを有効に利用し、従動側回転部材を進角側に迅速に変位させることができるエンジンの弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

A load for an engine 2 is made high to carry out warming-up (step S3) by increasing electric power generation torque, when the exhaust temperature is lower than a lower limit value (determination in a step S1 is "No"), for the purpose of activating an exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

排気浄化触媒を活性化させるために、排気温度が下限値よりも低いときには（ステップＳ１の判定が“No”）、発電トルクを増加させて、エンジン２に対する負荷を高めて暖機を行う（ステップＳ３）。 - 特許庁

To prevent application of a large load to an engine, avoiding a shortage of driving force (torque) for travelling, in the case of structuring a hydraulic continuously variable transmission so as to be operated to a low speed stage with an increase of a travelling load.例文帳に追加

走行負荷の増大により、静油圧式無段変速装置を低速側に操作するように構成する場合、走行用の駆動力（トルク）の不足を避けながら、エンジンに大きな負荷が掛からないように構成する。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of suppressing the movement of a vehicle by a creep phenomenon even if the engine torque is increased by the operation of an air-conditioner or the like when the vehicle is stopped in an idling state.例文帳に追加

車両制御装置において、アイドル運転状態で停止している際に、エアコン等の操作により、エンジントルクが増加した場合においても、クリープ現象による車両の移動の抑制を可能にする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine which provides an appropriate countermeasure for the trouble of increase of the torque variation caused by the excess of the quantity of internal exhaust gas re- circulation (internal EGR quantity) in a prescribed cylinder.例文帳に追加

所定気筒で内部排気再循環量（内部ＥＧＲ量）の過多によるトルク変動の増大が生じているとき、それに対して適切な対策を講じることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Further, it is judged, based on the residual torque TR, whether or not a cylinder #N first making the transition to an intake stroke after the starting demand is made can make the transition to a compression stroke till the engine operation is completely stopped.例文帳に追加

また、始動要求がなされた後に最初に吸気行程に移行する気筒＃Ｎが、機関運転が完全停止するまでに圧縮行程に移行可能か否かを残留トルクＴＲに基づいて判定する。 - 特許庁

To provide a suction pipe structure for a small planing boat allowing a suction system to be longer and therefore achieving the suction inertia of an engine and, in turn, stabilized low-speed performance and high torque.例文帳に追加

吸気系の長さをより大きくとることができ、従って、例えば、エンジンの吸気慣性、ひいては低速性能の安定化及び高トルク等を実現することができる小型滑走艇の吸気管構造を提供する。 - 特許庁

The vehicle control device uses a gear train to transmit the output torque of an internal-combustion engine through a power transmitting line and determines transition of the vehicle condition by an acceleration determining means from the decelerative condition into the accelerative.例文帳に追加

車両の制御装置は、動力伝達系によって内燃機関の出力トルクを歯車列により伝達し、加速判断手段によって車両における減速状態から加速状態への移行を判断する。 - 特許庁

This engine torque control device includes a program which starts a processing for increasing the oxygen quantity with a predetermined startup timing (timing t1) after executing a processing for reducing the fuel quantity when changing the air-fuel ratio to a lean side air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比をよりリーン側の空燃比へ変更するに際して、燃料量減少処理の実行後、所定の開始タイミング（タイミングｔ１）になった時に、酸素量増加処理を開始するプログラムを備える構成とする。 - 特許庁

To provide a valve device for preventing a shock torque of a clutch capable of properly control the duration time which is the time from releasing of stepping into a clutch pedal to connecting to an engine and a transmission despite the change in viscosity of a working fluid.例文帳に追加

作動液の粘度の変化にかかわらずクラッチペダルの踏み込みの解除からエンジンとトランスミッションとの接続までの時間である接続時間を適正に制御できるショックトルク防止用バルブ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an inexpensive and small-sized starting generator for vehicle which can satisfy both the starting function and the generating function of an engine by raising the maximum torque, without increasing the number of turns of armature windings.例文帳に追加

この発明は、電機子巻線の巻き数を増やすことなく、最大トルクを向上させ、エンジンの始動機能と発電機能とを両立させることができる安価な小型の車両用始動発電装置を得る。 - 特許庁

In the downshift of the automatic transmission, rotational speed of the input shaft of the transmission is increased by operating a means for increasing the rotation which increases engine output torque by increasingly correcting a throttle opening angle.例文帳に追加

自動変速機のダウンシフト時に、スロットル開度を増大補正してエンジン出力トルクを増加させる回転上昇手段を作動させることで、自動変速機の入力軸回転速度を上昇させるようにする。 - 特許庁

Consequently, a battery can be kept in constant charged state easily while absorbing vibration torque of the engine, and charged state of the battery can be brought close to a set target level while performing damping control.例文帳に追加

これにより、エンジンの振動トルクを吸収しながらも、容易にバッテリの充電状態を一定に保つことができ、しかも、制振制御を行いつつ、バッテリの充電状態を設定した目標値に近づけることができる。 - 特許庁

To provide a tightening force control device of a fluid coupling capable of enhancing a stability and preventing a generation of a torque shock, even when the number of revolutions of an engine, when a speed reduction slip control is carried out.例文帳に追加

減速スリップ制御を行う際に、エンジン回転数が低下したときでもその安定性を高めることができ、トルクショックの発生を防止することができる流体継手の締結力制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve intake characteristics and torque characteristics in a whole rotation speed range from low speed to high speed with a relatively simple structure in an intake device 10 for an internal combustion engine 1 including a bank of even cylinder groups #1-#6.例文帳に追加

一列の偶数の気筒＃１〜＃６群を有する内燃機関１の吸気装置１０において、比較的簡単な構成で、低速から高速までの全回転域で吸気性能およびトルク特性を向上可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for vehicle capable of previously preventing the malfunction such as a belt slip of a CVT by restricting the fluctuation of the engine torque to be generated by switching the operating condition of a compressor during the operation for decelerating the vehicle.例文帳に追加

車両の減速中にコンプレッサの作動状態の切換によって生じるエンジントルクの変動を抑制して、ＣＶＴのベルトスリップ等の不具合を未然に防止できる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

A power supply device which has a power supply source of a power generator 7 to be driven by torque of an engine 2 and a chargeable/dischargeable battery 16 and supplies power from the power supply source to a motor 4.例文帳に追加

エンジン２のトルクで駆動される発電機７と、充放電可能なバッテリ１６とを電力供給源とし、その電力供給源からモータ４に電力を供給する電力供給装置である。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of improving fuel economy and increasing torque by changing time allocation of an intake process, a compression process, an expansion process and an exhaust process, and of reducing hazardous substances in exhaust gas.例文帳に追加

吸気過程、圧縮過程、膨張過程、排気過程の時間配分を変更して、低燃費化、高トルク化を図るとともに排ガス中の有害物質を削減することができる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device capable of stopping the knock occurring in an internal combustion engine having an external EGR device, an intake flow control valve, and an ignition device without producing a large variation in torque.例文帳に追加

外部ＥＧＲ装置、吸気流制御弁及び点火装置を備えた内燃機関にて発生したノックを、大きなトルク変動が生じない形で停止させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To adjust a spring force of a coil-like spring 10 transmitting motor torque to the valve shaft 6 of a TCV 5 which is the valve element of a tumble control valve corresponding to the operation situation of an engine.例文帳に追加

タンブル制御弁の弁体であるＴＣＶ５のバルブシャフト６にモータトルクを伝達するコイル状のスプリング１０のスプリング力をエンジンの運転状況に対応して調整可能とすることを課題とする。 - 特許庁