「Internal Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(136ページ目) - Weblio英語例文検索

This catalyst warming control device of an internal combustion engine is applied to the internal combustion engine 1 having a plurality of the exhaust emission passages 2F, 2R containing catalysts 4, 4 and promotes the warming of the catalysts by supplying the secondary air to the upstream of the catalysts of each of the exhaust emission passages from a common air pump 11.例文帳に追加

触媒４，４を含んだ排気通路２Ｆ，２Ｒを複数有する内燃機関１に適用され、共通のエアポンプ１１から各排気通路の触媒の上流側に二次空気を供給して触媒の暖機を促進させる。 - 特許庁

In this gas flow control mechanism in an internal combustion engine, in particular, the function monitoring method and device for a rotary valve, the irregularity in the rotation of the internal combustion engine is measured to produce at least one rotation irregularity signal representing the result of measurement.例文帳に追加

内燃機関におけるガス流れ制御機構、特に回転弁の機能性モニタ方法および装置において、内燃機関の機関回転不規則性が測定され且つそれを表す少なくとも１つの回転不規則性信号が形成される。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine comprising a first and second superchargers arranged in an intake air passage and an exhaust passage, a catalyst disposed in the exhaust passage, a low pressure EGR passage, and a high pressure EGR passage.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気通路及び排気通路に配置された第１及び第２の過給機と、排気通路に設置された触媒と、低圧ＥＧＲ通路と、高圧ＥＧＲ通路と、を備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

This internal combustion engine with the secondary air supply device is applicable to the internal combustion engine which has one exhaust port, and comprises a plurality of engine cylinders, an exhaust emission control device arranged on the downstream side of the exhaust pipe, and the secondary air supply device for supplying the secondary air to the one of exhaust port.例文帳に追加

排気ポートが１つである内燃機関にも適用可能なもので、、複数の気筒を備え、排気管の下流に設置した排気浄化装置と、一部の排気ポートに二次空気を供給する二次空気供給装置と、を備えている。 - 特許庁

An upper limit of an allowable internal combustion engine rotating frequency to control the pressure in the fuel accumulation chamber not over the valve opening limit pressure of the fuel injection valve, is calculated on the basis of the fuel injection amount, and the internal combustion rotating frequency is controlled to be less than the value.例文帳に追加

また、燃料噴射量を用いて、燃料蓄圧室内の圧力が燃料噴射弁の開弁限界圧を超えない許容内燃機関回転数上限値を算出し、内燃機関回転数をこの値以下に制限する手段を設ける。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine starting/stopping control device for a hybrid vehicle capable of preventing blowing up of the internal combustion engine in starting, and preventing uncomfortable vibration caused by resonance in controlling stopping without upsizing the device, lowering reliability and increasing its cost.例文帳に追加

装置の大型化、信頼性の低下、コストアップを招くことなく、始動時の内燃機関の吹け上がりを防止し、停止制御時の共振による不快な振動を防止する内燃機関の始動停止制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To minimize an unnecessary temperature drop of a particulate filter while suppressing an excessive temperature rise of the particulate filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with the particulate filter provided in an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの過昇温を抑制しつつ、パティキュレートフィルタの不要な温度低下をも可及的に抑制する。 - 特許庁

To properly control the internal state of a pressure accumulation container, in an energy recovery device having an exhaust throttle valve provided in an exhaust passage of an internal combustion engine and the pressure accumulation container communicating with an upstream side of the exhaust throttle valve in the exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられた排気絞り弁と、前記排気通路の内、前記排気絞り弁よりも上流側に連通される蓄圧容器とを備えるエネルギー回収装置において、蓄圧容器内の状態を適切に制御する。 - 特許庁

To excellently restrain a PM of a small particle size from being discharged by slipping out of a particulate filter with an internal combustion engine for performing continuous regeneration during operation as an object, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に連続再生が行われる内燃機関を対象として、粒子径の小さなＰＭがパティキュレートフィルタをすり抜けて排出されるのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine capable of stopping the vehicle from traveling as promptly as possible, while suppressing the stall of the internal combustion engine when an engine operation is turned into an idle operation in the travel stop process of the vehicle.例文帳に追加

車両の走行停止過程で機関運転がアイドル運転に移行したときの内燃機関のストールを抑制しつつ、車両の走行停止を可能な限り速やかに実現することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The CPU 21 of the main control part 20 carries out the internal lottery for determining the prize roles at the start of each game and acts so that the tokens are put out before the spin drum reels 3-5 are stopped after starting the rotation thereof when the prize role is won by the internal lottery.例文帳に追加

主制御部２０のＣＰＵ２１は、ゲーム開始時に入賞役の内部抽選を行ない、内部抽選で入賞役が当選したとき、回胴リール３〜５が回転を開始した後停止する前に、コインを払い出すように動作する。 - 特許庁

To provide an accidental fire determination device, a hybrid car and an accidental fire determination method by which the accidental fire of an internal combustion engine can be determined without performing any complicated processing in a power output device for executing damping control for suppressing the vibration of an internal combustion engine by at least one of a power generating means and a motor.例文帳に追加

発電機及び電動機の少なくとも一方により内燃機関の振動を抑える制振制御を実行する動力出力装置において内燃機関の失火を煩雑な処理を行うことなく判定することができる。 - 特許庁

To obtain an internal combustion engine control system ensuring effect of engine brake by limiting the closing velocity of a throttle valve as a surge countermeasure during deceleration even when intake pressure downstream of a supercharger is released to an engine side in an internal combustion engine having the supercharger.例文帳に追加

過給機を備える内燃機関においては、減速時のサージ対策としてスロットルバルブの閉速度を制限することで、過給機下流の吸気圧力をエンジン側へ逃がした場合でも、エンジンブレーキの効きを確保した内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an electromagnetic valve control device for an internal combustion engine, in which the restarting property of the internal combustion engine is improved by preventing a combustion gas in an exhaust system from making reverse flow into an intake system during operation stoppage.例文帳に追加

運転停止中に排気系の燃焼ガスなどが吸気系に逆流するのを防止することにより、内燃機関の再始動性を向上させることができる内燃機関の電磁動弁制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

This internal combustion engine comprises a first fuel injection valve 82 injecting low-octane fuel, a second fuel injection valve 72 directly injecting a high-octane fuel in a combustion chamber, and a control part for controlling the operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関は、低オクタン価燃料を噴射する第１の燃料噴射弁８２と、高オクタン価燃料を燃焼室内に直接噴射する第２の燃料噴射弁７２と、内燃機関の運転を制御するための制御部とを備えている。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine is suitably used to purify exhaust gas discharged from the internal combustion engine by using a first catalyst (upstream catalyst) and the second catalyst (downstream catalyst) disposed in series in an exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上に直列に配置された第１の触媒（上流触媒）及び第２の触媒（下流触媒）を用いて、内燃機関から排出された排気ガスを浄化するために好適に利用される。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine using hydrogen as fuel and surely improving startability without using a heater when starting up the internal combustion engine operable with alcohol or composite fuel of alcohol and gasoline.例文帳に追加

アルコールまたはアルコールとガソリンとの混合燃料により運転可能な内燃機関を始動する際に、水素を燃料として使用し、かつヒータを用いることなく確実に始動性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the oxidation decontamination efficiency of desorption HC in an HC trap catalyst by supplying sufficient oxygen to the HC trap catalyst even when the load to an internal combustion engine is relatively high, in the exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の負荷が比較的高い場合でもＨＣトラップ触媒に十分な酸素を供給してＨＣトラップ触媒における脱離ＨＣの酸化浄化効率を向上させることを可能にする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of suppressing a deterioration of a combustion state of air-fuel mixture, when fuel is fed from an intake air system of the internal combustion engine to a combustion chamber during stratified combustion.例文帳に追加

成層燃焼の実行中に内燃機関の吸気系から燃焼室に燃料が供給されるとき、混合気の燃焼状態が悪化するのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To accurately control the temperature of a catalyst to a target temperature when the catalyst is heated in a catalyst heating system of an internal combustion engine for increasing the temperature of the catalyst with oxidation function installed in the exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられた酸化機能を有する触媒を昇温させる内燃機関の触媒昇温システムにおいて、触媒を昇温させるときに、該触媒の温度をより精度良く目標温度に制御する。 - 特許庁

To provide a drive control device for accessories in a vehicle mounted with an internal combustion engine which can suppress operating noise of an electric motor, in the case of driving the accessories by the electric motor according to the drive requirements of the accessories in a stopped condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止状態において、補機の駆動要求に応じて電動モータにより補機を駆動する際に、電動モータの作動音を抑制することができる内燃機関搭載車両における補機の駆動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, suppressing the lowering of operativeness resulting from a change in output torque of the engine when controlling the operation of the internal combustion engine to increase an exhaust gas temperature for recovering a filter.例文帳に追加

フィルタ再生のために排気温度が上昇するよう内燃機関を運転制御するとき、同機関の出力トルク変化に起因して運転性が低下するのを抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The power generation control means enables the generator to perform a predetermined power generation quantity by increasing the power generation ratio of the generator in response to reduction in an engine speed of the internal combustion engine after starting the stop processing of the internal combustion engine by the stopping processing means.例文帳に追加

発電制御手段は、停止処理手段により内燃機関の停止処理を開始した後、内燃機関の回転数の低下に伴い発電機の発電率を上昇させ、発電機に所定の発電量を行なわせることとした。 - 特許庁

This control device 1 for the internal combustion engine 3 detects the amount of exhaust gas recirculated to an intake system 4 by exhaust gas recirculation amount detectors 23, 24 and controls the internal combustion engine 3 according to the detected amount QEGR of exhaust gas recirculated.例文帳に追加

この内燃機関３の制御装置１は、吸気系４に還流する排ガス還流量を排ガス還流量検出装置２３，２４で検出し、検出された排ガス還流量ＱＥＧＲに応じて内燃機関３を制御する。 - 特許庁

The control device is applied to the internal combustion engine 1 which can perform internal EGR, is provided with an exhaust port 14 formed as a tangential port and another exhaust port formed as a helical port and diffusively burns the fuel injected into the cylinder 2.例文帳に追加

内部ＥＧＲを行うことができ、タンジェンシャルポートとして構成された排気ポート１４とヘリカルポートとして構成された排気ポートとを備え、かつシリンダ２内に噴射された燃料を拡散燃焼させる内燃機関１に適用される。 - 特許庁

Furthermore, this printing system is provided with a validity term comparison processing part for extracting validity term information from the analytic result, and for comparing it with internal time information and a control means for prohibiting printing when the term of validity exceeds the internal time.例文帳に追加

さらに、上記解析の結果から有効期限情報を取り出し、内部時刻情報と比較する有効期限比較処理部と、上記有効期限が、上記内部時刻を過ぎていると印刷を阻止する制御手段とを有する印刷システムである。 - 特許庁

The ECU 50 detects the internal pressure of a fuel tank 30 with a pressure sensor 32 provided at the fuel tank 30 and, based on the detection results, detects a control valve for tank internal pressure 60 provided at a vapor passage 35 having been opened.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、燃料タンク３０に設けられた圧力センサ３２により同タンク３０の内圧を検出するとともに、その検出結果に基づいてベーパ通路３５に設けられたタンク内圧制御弁６０が開弁したことを検出する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device capable of improving the drivability and stability of an engine rotational speed, while the operational state of the internal combustion engine is switched to a fuel efficiency priority mode when a remaining fuel level is low.例文帳に追加

燃料の低残量状態時に内燃機関の運転状態を燃費優先モードに切り替えることを実行しつつも、ドライバビリティ向上及び機関回転速度の安定性向上を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

The display control part 54 inputs a command corresponding to respective pixel data of the display data to a column display control part 56 and a row display control part 58 and according to the command, the column display control part 56 and the row display control part 58 control display of electronic inks by generating electric fields between the external electrodes 32 and the internal electrodes by respectively applying voltages to column direction lines 38 and row direction lines 36.例文帳に追加

表示制御部５４は、その表示データの各画素データに応じた指令を列表示制御部５６及び行表示制御部５８に入力し、列表示制御部５６、行表示制御部５８はこの指令に従い、それぞれ列方向ライン３８および行方向ライン３６に電圧を印加して、外部電極３２と内部電極３４間に電界を発生させて、電子インクの表示を制御する。 - 特許庁

In the Internal Control Audit, external auditors express their opinions on the management's assertions, which are expressed in the results of the internal controlling this assessment by the management of the effectiveness of internal controls, the management is expected to verify the design and operation of internal controls, while designing its own appropriate methods corresponding to each company's situation. Effectiveness assessment. 例文帳に追加

内部統制監査においては、内部統制の有効性の評価結果という経営者の主張を前提に、これに対する監査人の意見を表明するものであり、この経営者の内部統制の有効性の評価に当たっては、経営者が、それぞれの会社の状況等に応じて、自ら適切に工夫しつつ、内部統制の整備及び運用状況の検証を行っていくことが期待される。 - 金融庁

Besides, an internal cable 7 connecting the detection means 5 and the control means 6 is set so that image data read out from the detection means 5 by the control means 6 are transmitted outside the X-ray machine from the control means 6 through the cable 8.例文帳に追加

Ｘ線像検出手段５と制御手段６とを接続する内部ケーブル７が設けられ、Ｘ線像検出手段５から制御手段６により読み出された画像データは、外部ケーブル８により制御手段６からＸ線撮影装置１の外部に伝送されるようになっている。 - 特許庁

After an ignition switch is put off, and before an engine control unit disconnects its power, if warm-up of an internal combustion engine is completed or not, with power disconnection by control unit other than the engine control unit completed, and electric loads such as headlights totally put off, is determined.例文帳に追加

イグニションスイッチのＯＦＦからエンジンコントロールユニットが電源を自己遮断するまでに間に、内燃機関の暖機が完了していて、かつ、エンジンコントロールユニット以外のコントロールユニットの電源遮断が完了していて、かつ、ヘッドライト等の電気負荷が全てオフであるか否かを判別する。 - 特許庁

When such the decision is made, the speech voice control unit 270 generates a speech voice volume control command VLR designating mute processing for turning the volume level of the received internal processing signal RED to 0, and issues the relevant command toward a speech voice volume control unit 250.例文帳に追加

そして、通話音声制御部２７０は、当該判断時に、受信内部処理信号ＲＥＤの音量レベルを０とするミュート処理を指定した通話音声音量調整指令ＶＬＲを生成し、当該指令を通話音声音量調整部２５０へ向けて発行する。 - 特許庁

The power generation controller is provided with a magnet generator 21 driven by an internal combustion engine, a power generation current control means 22 that allows a rectification part 22a and a control part 22c to rectify an AC current to a DC current in order to adjust a power generation amount, and a battery 23 connected in parallel with the power generation current control means 22.例文帳に追加

内燃機関で駆動される磁石式発電機２１と、整流部２２ａと制御部２２ｃとで交流電流を直流に整流し発電量を調整する発電電流制御手段２２と、発電電流制御手段２２と並列接続されたバッテリ２３を具備した。 - 特許庁

To provide a fuel injection learning control device for an internal combustion engine capable of reflecting this time final learning value calculated in learning control in a calculation of a target driving current value impressed on a solenoid coil of SCV without performing excessive and complicated control.例文帳に追加

余分で、複雑な制御を実施することなく、学習制御時に算出した今回最終学習値を、ＳＣＶのソレノイドコイルに印加する目標駆動電流値の算出に反映させることのできる内燃機関用燃料噴射学習制御装置を提供する。 - 特許庁

To avoid an increase in the height of a whole internal combustion engine, including a recirculation control valve 18 arranged in an exhaust gas recirculation route 14 formed in a cylinder head 2, at the recirculation control valve and to improve the durability of the recirculation control valve.例文帳に追加

シリンダヘッド２の内部に形成した排気ガス還流経路１４の途中に還流制御弁１８を設けて成る内燃機関において，その全体高さが前記還流制御弁にて高くなることを回避するとともに，前記還流制御弁の耐久性の向上を図る。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of various ill effects such as control instability resulting from the execution of engine control based on the detected temperature of cooling water temporarily falling in reliability when starting circulation of cooling water.例文帳に追加

冷却水の循環開始に際してその信頼性が一時的に低下した冷却水の検出水温に基づいて、機関制御が実行されることに起因する制御の不安定化等、種々の弊害の発生を未然に回避することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This invention relates a single device controlling the electronic injector 3 and the electronic valve 5 in the internal combustion engine including a first control circuit 2 for each electronic injector 3, a second control circuit 4 for each electronic valve 5 and a timing circuit 9 supplying timing signal to the first and the second control circuits 2, 4.例文帳に追加

各電子インジェクタ（３）用の第１の制御回路（２）と、各電子バルブ（５）用の第２の制御回路（４）と、タイミング信号を第１及び第２の制御回路（２、４）に供給するタイミング回路（９）と、を含む、内燃機関内の電子インジェクタ（３）及び電子バルブ（５）を制御する単一の装置。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of inhibiting the rotational fluctuation of an output shaft more appropriately by operation of a torque adding means for adding torque to the output shaft, in cylinder cut-off control for combustion control of a part of cylinders only of a multi-cylinders internal combustion engine.例文帳に追加

多気筒内燃機関の一部の気筒のみによる燃焼制御を行う減筒制御に際し、出力軸にトルクを付与するトルク付与手段を操作することで、出力軸の回転変動をより適切に抑制することのできる車両制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology for inhibiting NOx stored in a NOx catalyst in a low temperature condition from being discharged without reduction when a NOx reduction control means is performed before performing of a filter regeneration control means in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御手段の実行前にＮＯｘ還元制御手段を実行する際に、ＮＯｘ触媒が低温状態にあるときに吸蔵されたＮＯｘが還元を伴わずに放出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To generate torque in line with a driver's intention, even when performing its diagnostic control, by accomplishing the diagnostic control in a sufficient frequency requiring establishment of a performance condition related to the intake air volume, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量と関連する実行条件の成立を必要とする診断制御を十分な頻度で完遂し、かつ、その診断制御の実行中においても運転者の意図に沿ったトルクを発生させることを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which effectively suppresses the occurrence of overshoot, hunting or the like, and quickly converges and matches an actual amount of an advance angle of valve timing to the target amount of the advance angle when performing the PID feedback control of the advance/delay angle control of the valve timing.例文帳に追加

バルブタイミングの進遅角制御をＰＩＤフィードバック制御で行なうにあたり、オーバーシュート、ハンチング等の発生を効果的に抑えることができるとともに、目標進角量に実進角量を素早く収束一致させることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of keeping suitable completion frequency of deterioration determination of exhaust emission control catalyst while improving fuel economy at a time of light load operation by variable control of at least one of maximum lift and operating angle of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作用角の少なくとも一方の可変制御による低負荷運転時の燃費向上を図りつつも、排気浄化触媒の劣化判定の完了頻度を好適に確保することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that is provided at upstream of an exhaust emission control catalyst with a small oxidation catalyst and a fuel supply valve, and is capable of preventing the small oxidation catalyst from deteriorating, and improving exhaust emission control performance by improved low temperature ignition performance.例文帳に追加

排気浄化触媒の上流側に小型酸化触媒および燃料供給弁を備えた内燃機関の排気浄化装置において、小型酸化触媒の劣化を抑制するとともに低温着火性能を向上させることにより、排気ガスの浄化性能を高める。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for performing control for properly oxidizing and removing hydrocarbon by grasping a hydrocarbon (HC) quantity captured in a catalyst in the exhaust emission control catalyst of adding the hydrocarbon (HC) such as fuel to an exhaust system for regenerating capacity.例文帳に追加

能力再生等のために排気系に燃料等の炭化水素（ＨＣ）が添加される排気浄化触媒について、この触媒に捕捉された炭化水素（ＨＣ）量を把握し、これらを適切に酸化除去する制御が実行できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁