「WHEEL ASSEMBLY」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

A swing frame 4 capable of swinging on an axis line in the car length direction is fixed to a pallet 1 on which the suspension assembly A is placed, and a reference seat 5 receiving a wheel fixing member A1 and a clamp member 6 holding the strut A4 are installed on the swinging frame 4.例文帳に追加

サスペンションアッセンブリＡを載置するパレット１に、車長方向の軸線回りに揺動自在な揺動枠４を取付け、揺動枠４上に、車輪取付部材Ａ１を受ける基準座５と、ストラットＡ４を把持するクランプ部材６とを設ける。 - 特許庁

To provide a vehicle suspension inspection method and its device enabling not only high-accuracy inspection of an assembled state of suspensions from each wheel attaching section to which no wheels are attached, but also inspection of the suspensions in an assembly line for assembling vehicle bodies.例文帳に追加

車輪が未装着の各車輪取付部からサスペンションの組み付け状態を高精度に検査することができるだけでなく、自動車車体を組み立てる組立ラインにおいてサスペンションの検査が行えるようにした自動車のサスペンション検査方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

To provide a wheel bearing device which can be caulked with low working force and whose product is shaped with less constraints needed to avoid the interference with a caulking mold, while preventing the come-off of an inner ring in the process of assembly on a vehicle, and to provide its caulking method.例文帳に追加

車両への組立工程における内輪抜けを防止でき、低い加工力で加締加工が可能で、かつ加締金型との干渉を避けるために生じる製品形状の制約を少なくできる車輪用軸受装置およびその加締加工方法を提供する。 - 特許庁

In a wheel 10 with rubber, an annular rubber part 22 integrally molded by vulcanization is mounted to a rubber mounting part 24 of a disc shape disc part 20 equipped with the rubber mounting part 24 at the outside diameter side, and the machine body assembly part 34 to the machine body 12 at the inside diameter side.例文帳に追加

外径側にゴム取付部２４、内径側に機体１２への機体組付部３４を備えた円盤状のディスク部２０のゴム取付部２４に加硫によって一体成形された環状のゴム部２２を取付けたゴム付き車輪１０がある。 - 特許庁

The electronic unit for use in measuring operational parameters of a wheel has an outer wall forming a lateral installed housing for an assembly head of an inflation valve, the lateral installed housing is defined by a metallic plate integrally formed with an electronic module, and the metallic plate is used for pushing against a fixed surface of the assembly head and has a recess for passing through a body of the inflation valve.例文帳に追加

本発明によれば、車輪の動作パラメータを測定するための電子ユニットがインフレーションバルブのアッセンブリヘッドのための横置きハウジングを成す外壁を有しており、横置きハウジングは電子モジュールと一体に形成される金属プレートによって画定されており、金属プレートはアッセンブリヘッドの固定面を押し当てるためのものであり、インフレーションバルブのボディを通すための切り欠きを備えている。 - 特許庁

To provide a mount structure for a vehicular airbag, which is simply attached to an airbag installation part of a vehicle, such as a steering wheel in a face-down posture from an upper side with less man-hour, has the good assembly workability, and ensures the degree of versatility of the appearance design and the industrial design of a vehicle component.例文帳に追加

ステアリングホイール等の車両のエアバッグ設置部に、上方から下向き姿勢で、少ない工数で簡便に取り付けることが可能で、組み付け作業性に優れるとともに、車両部品の外観に関わる設計上及び意匠上の自由度を確保することが可能な車両用エアバッグのマウント構造を提供する。 - 特許庁

To provide a head lamp mounting structure in a saddle type four-wheel off-road traveling vehicle capable of reducing body weight by simplifying the structure for reducing the number of parts, simplifying assembly work of a head lamp, and simplifying a structure for adjusting a vertical orientation of the head lamp.例文帳に追加

騎乗型四輪不整地走行車において、構造を簡略化して部品点数を減らすことにより車体重量を軽減でき、またヘッドランプの組付作業を簡単にすることができ、さらにヘッドランプの垂直方向の向きを調整するための構造を簡素化することができるヘッドランプ取付構造を提供する。 - 特許庁

In a vehicular suspension device, upper arms 13, 14, lower arms 15, 16, and a toe control arm (a suspension arm) 19 for connecting a carrier 12 for rotatably supporting a wheel 11 to a vehicle body form a sub-assembly 10 together with a shock absorber 17 and a coil spring 18 which are arranged at separate positions.例文帳に追加

車両用懸架装置では、車輪１１を回転自在に支持するキャリア１２を車体に連結するためのアッパアーム１３，１４とロアアーム１５，１６とトーコントロールアーム（サスアーム）１９が、別位置に配置されるショックアブソーバ１７およびコイルスプリング１８と共に、サブアッセンブリ１０とされている。 - 特許庁

This allows accomplishing a voltage source adjusted from the energy stored in the power generation device, being used to supply electric power selectively to any of various electronics systems integrated within a tire or wheel assembly, and by way of example, a tire monitoring system can be named which transmits the information such as the tire pressure, tire temperature, identification variables, etc. wirelessly to a receiver located remotely.例文帳に追加

電力発生装置に蓄積されたエネルギーから調整された電圧源が実現され、タイヤ又はホイールの組立体内に一体化された様々な電子システムに選択的に電力を供給するために使用され、１例には、タイヤ圧力、タイヤ温度、識別変数のような情報を遠隔の受信器位置に無線送信するタイヤ監視システムがある。 - 特許庁

To provide a vehicle fender lining capable of preventing turn-around of snow, water or the like behind a wheel house, easily coupling an upper lining and a lower lining divided into two with each other without using any fixing tool, reducing the number of components, and facilitating the coupling work and the assembly work to a vehicle body.例文帳に追加

雪や水等のホイールハウスの後方への回り込みを防ぐことができるとともに、２分割された上側ライニングと下側ライニングを固定具を用いることなく簡単に結合することができ、部品点数の削減、結合作業や車体への組付作業の容易化等を図ることができる車両のフェンダライニングを提供すること。 - 特許庁

To provide a disassembling method of a tire wheel assembly which prevents grease-like lubricant from scattering and maintaining a good working environment from the point of view of safety and environment even when intervening the grease-like lubricant between the inner face of a pneumatic tire and the outer face of a run-flat supporting body.例文帳に追加

空気入りタイヤの内面とランフラット支持体の外面との間にグリース状の潤滑剤を介在させた場合であっても、グリース状の潤滑剤の飛散を防止し、安全上及び環境上の観点から良好な作業環境を維持することを可能にしたタイヤホイール組立体の解体方法を提供する。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing a wheel bearing device of a motor vehicle capable of preventing the vibration due to facial swing of a brake rotor and eccentric wear of brake generated in accordance with speed increase in the motor vehicle and eliminating a necessity of adjusting facial swing of the brake rotor at a motor vehicle assembly plant and having high reliability.例文帳に追加

自動車の高速化に伴って発生するブレーキロータ２０の面振れによる振動及びブレーキの偏摩耗を防止すること、並びに自動車組立て工場において、ブレーキロータ２０の面振れの調整を行う必要のない、信頼性の高い自動車の車輪軸受装置の製造方法を提供すること。 - 特許庁

This assembly is provided with a valve holder unit 5 in which tire valve 8 and the air pressure sensor 31 are incorporated and are mounted on a wheel disc 11 and an extension unit 7 in which a transmission means for wirelessly transmitting a pressure detection signal outputted from the air pressure sensor 31 is incorporated and an insertion hole 71 for inserting the tire valve 8 is formed.例文帳に追加

タイヤバルブ８及び空気圧センサ３１が組み込まれてホイールディスク１１に装着されるバルブホルダユニット５と、空気圧センサ３１から出力される圧力検出信号を無線送信する送信手段が組み込まれると共にタイヤバルブ８を挿通する挿通孔７１が形成されている拡張ユニット７とを備える。 - 特許庁

This pinion assembly is arranged in the middle of a driving force transmission system up to a driving wheel from a driving source of a vehicle, and has a pinion 1 respectively meshing with two helical gears, a pinion shaft 2 for rotatably supporting the pinion 1, and two wall surfaces 6 and 7 for regulating displacement in the axial direction of the pinion 1.例文帳に追加

車両の駆動源から駆動輪までの駆動力伝達系の途中に設けられるピニオンアッセンブリは２つのはすば歯車にそれぞれ噛み合いうピニオン１と、ピニオン１を回転自由に支持するピニオンシャフト２と、ピニオン１の軸方向変位を規制する２つの壁面６，７とを備える。 - 特許庁

To provide a tire/wheel assembly capable of easily performing a rim assembling work by dispensing with a dedicated rim assembling device, enlarging the space on the rim inner diameter side where a brake device or the like is disposed, and preventing damage of a reinforcing layer of a tread section during run flat running, and a pneumatic tire used for it.例文帳に追加

専用のリム組み装置を不要にしてリム組み作業を容易にすると共に、ブレーキ装置等が設置されるリム内径側のスペースを広くし、更にランフラット走行時におけるトレッド部の補強層の損傷を防止することが可能なタイヤ／ホイール組立体及びそれに使用する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The tire/wheel assembly comprises the run-flat support 3 inserted in a cavity portion of a pneumatic tire 2, the run-flat support 3 consisting of an annular shell 4 having a supporting face on the outer periphery side and forked open legs on the inner periphery side and an elastic ring 5 for supporting the forked open legs at their ends on a rim 1.例文帳に追加

空気入りタイヤ２の空洞部に、外周側を支持面にすると共に内周側を二股状に開脚した環状シェル４と前記二股状の開脚端部をリム１上に支持する弾性リング５とからなるランフラット用支持体３を挿入したタイヤ／ホイール組立体において、前記環状シェル４を、個別に製作した外径側シェル４ａと内径側シェル４ｂとを接合して形成した。 - 特許庁

Next, an assembly of the road wheel 5, the shaft 6 and the carrier plate 27 is inserted in a frame 14 which is formed by fixing side plates 15, 16 to tips of straddle legs 2, and fixing an end plate 17 to the side plates 15, 16, and the carrier plate on the side plate 15 side is fitted in and supported by a fitting hole 15a.例文帳に追加

次に、ロードホイール５、軸６、およびキャリアプレート２７の組立体を、ストラドルレッグ２の先端部に側板１５、１６を固定しかつ側板１５、１６に端板１７を固定することにより形成された枠１４内に挿入し、側板１５側のキャリアプレートを嵌入孔１５ａに嵌入して支持する。 - 特許庁

To provide a highly reliable wheel bearing device with a brake rotor for a vehicle which prevents vibration and brake uneven wear resulting from brake rotor run-out generated in association with the high speed condition of automobile and which does not require brake rotor run-out adjustment at a vehicle assembly plant.例文帳に追加

自動車の高速化に伴って発生するブレーキロータ２０の面振れによる振動及びブレーキの偏摩耗を防止すること、並びに自動車組立て工場において、ブレーキロータ２０の面振れの調整を行う必要のない、信頼性の高い自動車のブレーキロータ付き車輪軸受装置を提供すること。 - 特許庁

In the run flat tire wheel assembly having the run flat support formed by the annular metal shell and the rubber-like elastic body in an inner cavity of a tire/rim, the rubber-like elastic body is constituted by a rubber composition containing 100 pts.wt. of diene-based rubber and 0.1-10 pts.wt. of nickel-coating graphite.例文帳に追加

タイヤ／リムの内空洞に、環状金属シェル及びゴム状弾性体によって形成されたランフラット用支持体を有する、ランフラットタイヤホイール組立体において、前記ゴム状弾性体をジェン系ゴム１００重量部及びニッケルコーティンググラファイト０．１〜１０重量部を含むゴム組成物から構成することにより環状金属シェルとゴム状弾性体との耐老化接着性を改良したタイヤホイール組立体。 - 特許庁

To enhance versatility by attaching a reflector to a rear fender without restricting the shape of the rear fender, and to improve assembly workability of the reflector, the license light and the license plate to the rear fender in a rear lighting system for a motorcycle provided with a license plate, a license light illuminating the license plate and a reflector on a rear fender covering the rear upper part of a rear wheel.例文帳に追加

後輪の後部上方を覆うリヤフェンダに、ライセンスプレートと、ライセンスプレートを照らすライセンスライトと、リフレクタとが設けられる自動二輪車後部照明装置において、リヤフェンダの形状に制約を及ぼさないようにしてリヤフェンダにリフレクターを取付け得るようにして汎用性を高めるとともに、リフレクタ、ライセンスライトおよびライセンスプレートのリヤフェンダへの組付け作業性を向上する。 - 特許庁

In the run-flat tire wheel assembly having a supporter for a run-flat tire formed of an annular metal shell and a rubber-like elastic body in an inner cavity of a tire/rim, the rubber-like elastic body is constituted of two kinds of different rubber compounds.例文帳に追加

タイヤ／リムの内空洞に、環状金属シェル及びゴム状弾性体によって形成されたランフラットタイヤ用支持体を有するランフラットタイヤホイール組立体において、前記ゴム状弾性体が二種の異なるゴムコンパウンドで構成されており、そのリムに接する部位のゴムコンパウンド（Ａ）と支持用ゴムコンパウンド（Ｂ）の０℃貯蔵弾性率（Ｅ´）及び２０℃タイプＡデュロメータ硬さ（Ｈｓ）の差が、下記の関係式（１）及び（２）を満足するランフラットタイヤホイール組立体。 - 特許庁