「coupled engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

The exhaust gas assembly is equipped with an engine exhaust nozzle 76 extending to downstream from the turbine rear frame and an infrared ray suppressing system 72 coupled in fluid communication with the engine exhaust nozzle for allowing the exhaust gas emitted from the exhaust nozzle to flow away.例文帳に追加

この排出ガス組立体は、タービンリアフレームから下流側に延びるエンジン排出ノズル（７６）と、エンジン排出ノズルと流体連通で結合されて、排出ノズルから排出される排出ガスを流すための赤外線抑制システム（７２）とを含む。 - 特許庁

To provide a vehicle having an internal combustion engine and a motor capable of outputting power to a driveshaft coupled to driving wheels which ensures opportunity for anomaly diagnosis of an exhaust gas supply apparatus for supplying exhaust gas from the internal combustion engine to an intake system or the like.例文帳に追加

駆動輪に連結された駆動軸に動力を出力可能な内燃機関と電動機とを備える車両において、内燃機関からの排気を吸気系に供給する排気供給装置などの異常診断を行なう機会を確保する。 - 特許庁

The ignition timing control means is operated when the internal combustion engine is not coupled with the drive system, and the engine speed is rapidly increased in a so-called idling-away state by setting the ignition timing to be a value at which the torque generation is maximum in an idling state.例文帳に追加

点火時期制御手段は、内燃機関と駆動系が連結されていないときに作動し、アイドル時に、点火時期を発生トルクが最大となる点火時期に設定することで、いわゆる空ぶかし時に機関回転数の上昇速度が速くなる。 - 特許庁

In a method for starting an internal combustion engine 1 to which a motor generator 4 is coupled to the crank shaft 2 of the internal combustion engine 1 through a common belt 9 together with an auxiliary machine, such as a water pump 5 for the internal combustion engine, the drive force of the motor generator 4 is transmitted, in order, to the crank shaft 2 and the auxiliary machine.例文帳に追加

内燃機関１のクランク軸２に内燃機関用ウォータポンプ５などの補機とともにモータ・ジェネレータ４が共通のベルト９で連結された内燃機関１の始動方法において、モータ・ジェネレータ４の駆動力をクランク軸２、補機の順に伝達するようにした内燃機関１の始動装置およびその方法である。 - 特許庁

In an engine generator 1 integrally comprising a generator G being driven through an engine E, a fin plate 17 is stopped, by means of fixing bolts 22, to the generator side end face of a tubular flywheel 3 secured to the output shaft 2 of the engine E while being coupled with the shaft 6 of the rotor 7 of the generator G.例文帳に追加

エンジンＥよって駆動される発電機Ｇとを一体に備えた発動発電１において、エンジンＥの出力軸２に固定されると共に発電機Ｇのロータ７の支軸６に連結される円筒形状のフライホイール３の発電機側の端面にフィンプレート１７を取付ボルト２２で係止する。 - 特許庁

This system for the normality check and the restoration of the volume comprizes of a normality check engine which checks normality of a first volume as a snapshot mirror volume of a second volume and a restoration engine coupled with the normality check engine by communication, which executes restoration processing when an abnormality is found in the first volume.例文帳に追加

ボリュームの正常性チェックと回復のためのシステムで、第二のボリュームのスナップショットミラーボリュームである第一のボリュームの正常性をチェックする正常性チェックエンジン、及び該第一のボリュームで異常が見つかると回復処理を実行する、該正常性チェックエンジンと通信結合した回復エンジンから構成される。 - 特許庁

The drive unit of a hybrid vehicle comprises a speed change input shaft 31 being coupled with an engine 20, and a speed change output shaft 32 being coupled with a drive motor 21 and the speed change input shaft 31 through a speed change gear 26 and transmitting power to the front wheel 13.例文帳に追加

ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジン２０に連結される変速入力軸３１と、駆動用モータ２１に連結されるとともに変速機２６を介して変速入力軸３１に連結され、前輪１３に動力を伝達する変速出力軸３２とを有する。 - 特許庁

To provide a four-wheel drive device capable of also ensuring sealing property in inspection of a transmission while ensuring sealing property in completion in the four-wheel drive device in which a transfer case is coupled with a drive device coupled with a trans-axle case at a side of a horizontal placement engine.例文帳に追加

この発明は、横置きエンジンの側方にトランスアクスルケースを結合した駆動装置にトランスファケースを結合する４輪駆動装置において、完成時のシール性を確保しつつも、変速機の検査時におけるシール性も確保することができる４輪駆動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A main shaft 6 is coupled to an input shaft 5 to be coupled with an engine through an input clutch 9, and a plurality of speed change gear trains 11 to 16 are provided between the input shaft 5 and the output shaft 7 and between the main shaft 6 and the output shaft 7.例文帳に追加

エンジンに連結される入力軸５には入力クラッチ９を介してメインシャフト６が連結されており、入力軸５と出力軸７との間およびメインシャフト６と出力軸７との間には、それぞれ複数の変速歯車列１１〜１６が設けられている。 - 特許庁

To suppress the increase in revolutions of an electric motor in a power system having a differential device in which four rotating elements are arrayed on a collinear chart, an engine and a driven part are coupled to two inside rotating elements, and the electric motor is coupled to outside rotating elements.例文帳に追加

共線図上に４つの回転要素が配列され、内側の２つの回転要素に原動機と被駆動部が連結されると共に、外側の回転要素に電動機が連結された差動装置を有する動力装置において、該電動機の回転数の上昇を抑制する。 - 特許庁

To provide a head cover with oil separating chambers for an automobile engine preventing protrusion of a head 23 of a ignition coil integrally coupled type ignition plug cap 22 from a head cover top face.例文帳に追加

点火コイル一体結合型点火プラグキャップ２２の頭部２３がヘッドカバー上面から突出しないようにした自動車用エンジンのオイル分離室付きヘッドカバーを提供する。 - 特許庁

The context engine of the context aware platform includes a provider manager coupled to context providers and the provider manager communicates with the context providers using application programming interfaces (API).例文帳に追加

コンテキスト・アウェア・プラットホームのコンテキスト・エンジンは、コンテキスト・プロバイダに結合されたプロバイダ・マネージャを備えており、アプリケーション・プログラミング・インターフェイス（ＡＰＩ）を使用して、コンテキスト・プロバイダと通信する。 - 特許庁

This tester for an automobile comprises a torque detector 11 coupled to an automotive engine 10 of a material to be tested, an AC dynamometer 12, an inverter 13, and an AC power source 14.例文帳に追加

この自動車用試験装置は、被試験体である自動車エンジン１０に連結されるトルク検出器１１と、ＡＣダイナモメータ１２と、インバータ部１３と、交流電源１４とを備えている。 - 特許庁

The specified transmission device 105 coupled with the motor set 101, the engine 100 and the load 111 is capable of performing two different function operations by a driving direction of the motor set 101.例文帳に追加

モーターセット１０１とエンジン１００及び負荷１１１にカップリングされた特定の伝動装置１０５がモーターセット１０１の駆動方向により異なる二つの機能動作を可能にする。 - 特許庁

When a manipulated variable of an accelerator pedal becomes zero (S102), and the load factor of an engine becomes less than a predetermined value A (S104), a releasing command for the direct coupled condition of the torque converter is issued (S106).例文帳に追加

アクセルペダルの操作量が０となり（Ｓ１０２）、機関負荷率が所定値Ａ未満となったとき（Ｓ１０４）、トルクコンバータの直結状態の解除指令を行う（Ｓ１０６）。 - 特許庁

A second water pump 18 is fitted to the internal combustion engine 11, and a first water pump 14 is directly coupled to an electric motor 12 drivable with a drive current fed from a battery 19.例文帳に追加

内燃機関１１に第２ウォーターポンプ１８を備え、バッテリ１９から供給される駆動電流により駆動可能な電動モータ１２に第１ウォーターポンプ１４を直結した。 - 特許庁

The temperature detector 35 is mounted to a head cover 29 such that temperature of an engine oil jetted from the cam chain 34 inside the head cover 29 coupled to the cylinder head 13 is detected.例文帳に追加

温度検出器３５が、シリンダヘッド１３に結合されるヘッドカバー２９内でカムチェーン３４から飛散するエンジンオイルの温度を検出するようにして、ヘッドカバー２９に取付けられる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 includes: a piston 100 which reciprocatingly moves in a bore 21 arranged in a cylinder block; and a connecting rod 130 which is coupled to the piston 100 and transmits power to a crankshaft.例文帳に追加

内燃機関としてのエンジン１は、シリンダブロックに設けられたボア２１内をピストン１００が往復し、ピストン１００に連結したコネクティングロッド１３０がクランクシャフトに動力を伝達する。 - 特許庁

Here, when the revolution number of the turbine is reduced to a threshold value during the execution of the feedback control, the lock-up clutch is directly coupled, the number of revolutions of the engine is stabilized, and generation of torque shocks is prevented.例文帳に追加

ここで、フィードバック制御実行中に、タービン回転数が閾値まで低下したときには、ロックアップクラッチが直結され、エンジン回転数が安定化され、トルクショックの発生が防止される。 - 特許庁

To provide a method for assembling a gas turbine engine 12 compressor 50 having a plurality of stages 170, 172, 174 and a plurality of blades 58, 64 coupled to each respective stage.例文帳に追加

複数の段（１７０、１７２、１７４）及び各それぞれの段に結合された複数のブレード（５８、６４）を有するガスタービンエンジン（１２）圧縮機（５０）を組み立てる方法を提供する。 - 特許庁

This turbine engine nozzle assembly 20 includes: an upstream flap 22; and a downstream flap 26 pivotably coupled to the upstream flap 22 to relatively turn on a hinge shaft 502.例文帳に追加

タービンエンジンノズルアッセンブリ２０は、上流フラップ２２と、ヒンジ軸５０２回りに相対的に回転するように上流フラップ２２に枢動可能に結合された下流フラップ２６とを有する。 - 特許庁

To provide a method for operating a gas turbine engine 10 including a first compressor 14, a second compressor 16, and a turbine 20 coupled together in serial flow arrangement.例文帳に追加

本発明は、直列流れ配置で互いに結合された、第１の圧縮機（１４）、第２の圧縮機（１６）及びタービン（２０）を含むガスタービンエンジン（１０）を運転する方法を提供する。 - 特許庁

The rear pipe 13 is curved in a circular arc in such a way as turning around to below the front from the back of a pivot 41, and the engine 20 is coupled with the bottom of the rear pipe 13.例文帳に追加

そして、後側パイプ１３を、ピポット軸４１の後側から前側下方に廻り込むように円弧状に湾曲させ、この後側パイプ１３の下端側にエンジン２０を連結する。 - 特許庁

The tank trailer 1 is structured so that a trailer unit 3 having a liquid tank 32 set on a body frame 31 is coupled with a tractor 2 through a coupling device 4, wherein the trailer 3 is equipped with an independent engine 8 and the discharge pump to work interlocking with the independent engine 8 through a transmitting means.例文帳に追加

車体フレーム３１に液体タンク３２を架装してなるトレーラ３が連結装置４を介してトラクタ２に連結されたタンクトレーラ１において、トレーラ３に独立エンジン８および伝動手段を介して独立エンジン８と連動する排出ポンプを配設する。 - 特許庁

Specifically, coupling position in the front cross member 14 with the front side member 12 coincides with the center P of a moment M by a load of the revolution of an engine 18 in the engine mount 16 coupled to a section of the front cross member 14 on the rear side 14A of the vehicle.例文帳に追加

即ち、フロントクロスメンバ１４におけるフロントサイドメンバ１２との連結位置が、フロントクロスメンバ１４の車両後方側部１４Ａに連結されたエンジンマウント１６におけるエンジン１８の回転の荷重によるモーメントＭの中心Ｐに一致している。 - 特許庁

To effectively separate an oil component from blow-by gas, while reducing the number of parts and the number of works, in an engine where an auxiliary machine provided with a rotating member which rotates linkage with a crankshaft, and a casing to contain the rotating member is mounted on an engine body in a state that a cover coupled to the engine body forms a part of the casing.例文帳に追加

クランクシャフトに連動して回転する回転部材と、回転部材を収納するケーシングとを備える補機が、エンジン本体に結合されるカバーをケーシングの一部としてエンジン本体に取付けられるエンジンにおいて、部品点数の低減を図るとともに作業工数の低減を可能としつつ、ブローバイガス中からオイル成分を効果的に分離する。 - 特許庁

The engine 3 rotatively drives the first rotor 9 in one direction A about the axial center 7 and rotatively drives the second rotor 11, in a direction B opposite to the one direction A about the axial center 7; and cooling fans 68, 69, interposed between the engine 3 and the first, second rotors 9 and 11 and coupled cooperatively with the engine 3 are provided to energize air.例文帳に追加

エンジン３が、第１ロータ９を軸心７回りの一方向Ａに回転駆動させる一方、第２ロータ１１を軸心７回りの一方向Ａとは反対方向Ｂに回転駆動させるようにし、エンジン３と、第１、第２ロータ９，１１との間に介設され、エンジン３に連動連結されて空気を付勢する冷却ファン６８，６９を設ける。 - 特許庁

In a method for operating a turbocharged engine provided with a particulate filter positioned upstream of a turbocharger turbine, a catalyst positioned downstream of the turbine, and an EGR passage coupled between an engine exhaust and engine intake, exhaust gas is diverted from downstream of the filter to the engine intake via the EGR passage, and an amount of diverted exhaust gas is adjusted based on filter operating conditions.例文帳に追加

ターボチャージャー用タービンの上流に設けられたパティキュレートフィルタと、タービンの下流に設けられた触媒と、エンジン排気側とエンジン吸気側との間を連結するＥＧＲ通路とを備えたターボチャージャー付きエンジンを作動する方法であって、ＥＧＲ通路を介して、フィルタの下流から吸気側へと排気を分流し、フィルタ作動状況に基づいて、分流される排気の量を調整する。 - 特許庁

The boss part protrudes out at the bottom of the throttle body mounting flange toward a cylinder block, and a part of the engine block coupled to the boss part is a side of the transmission mounting flange of the rear cylinder block.例文帳に追加

ボス部は、スロットルボディー装着フランジからシリンダブロックに向けて下側に突出して形成され、ボス部と締結されるエンジンブロックの部分は、シリンダブロック後方の変速機装着フランジの側面である。 - 特許庁

In the one-way clutch 20, a hollow shaft 2 (inner ring member) is coupled to a rotor shaft 10 of an alternator (input shaft of the engine auxiliary machine) via a coupling member 30 comprising a key 31 and a coil spring 32.例文帳に追加

一方向クラッチ２０において、中空軸２（内輪部材）は、オルタネータのロータ軸１０（エンジン補機の入力軸）にキー３１及びコイルばね３２からなる連結部材３０を介して連結される。 - 特許庁

With the coupling walls 61 and 62, the engine body is coupled with the supporting wall 64 through the peripheral wall 63 in such an arrangement that the coupling walls 61 and 62, the pump body peripheral wall 63 and supporting wall 64 overlap in the rotational axial direction of the crank shaft 36.例文帳に追加

機関本体は、結合壁61，62にて、結合壁61，62とポンプボディ65の外周壁63と支持壁64とがクランク軸36の回転軸線方向で重なるように、外周壁63を介して支持壁64に結合される。 - 特許庁

The shaft 33 of the snow removing section 30 for rotating the screw part 31 and an impeller part 32 and the engine 1 are coupled with a power transmission shaft 13 inserted in an extension tube 15 extended downward in the forward direction from the frame 2.例文帳に追加

そして、スクリュ部31とインペラ部32を回転させる除雪部30の軸33と、エンジン１とは、フレーム２から前方下傾状に延伸した延伸筒15内に挿入された動力伝達軸13にて、連結される。 - 特許庁

If a restart request is generated before the vehicle is stopped completely, the engine 11 is restarted with the input and output shafts of the transmission mechanism 18 coupled directly by the direct coupling means 19.例文帳に追加

車両が完全に停止する前に再始動要求が発生した場合は、変速機構１８の入出力軸間を直結手段１９により直結した状態でエンジン１１を再始動する。 - 特許庁

The upper support 11 and the lower support 12 are coupled together by a cooling water reserver tank 9 used in the engine cooling system, and thereby the reserver tank 9 serves as a reinforcing material for the radiator support 5.例文帳に追加

そして、アッパサポート１１とロアサポート１２とはエンジンの冷却系で用いられる冷却水のリザーブタンク９によって連結され、こうしてリザーブタンク９がラジエータサポート５の補強材として用いられる。 - 特許庁

A hydraulic pump 13 driven to rotate on the basis of driving power of an engine E is coupled to be actuated with a propeller rotating shaft 16 through a main torque transmitting shaft 23, clutches 32, 40, and gears 29, 37, 22.例文帳に追加

エンジンＥの駆動力に基づき回転駆動される油圧ポンプ１３が、主トルク伝達軸２３とクラッチ３２，４０及び各ギヤ２９，３７，２２を介してプロペラ回転軸１６に作動連結されている。 - 特許庁

This device has a first rotor 1210 coupled directly with the output shaft of an engine, a second rotor 1310 connected to a drive wheel via a reduction gear, and a fixed stator 1410.例文帳に追加

本発明の車両用駆動装置は、エンジン出力軸と直結された第１ロータ１２１０と、減速ギヤを介して駆動輪に接続された第２ロータ１３１０と、固定されたステータ１４１０とを有する。 - 特許庁

In a direct coupling mode where the output clutch 63 is released and the drive changeover clutch 71 is coupled, an engine output is transmitted to the drive wheel without passing through the continuously variable transmission 10.例文帳に追加

出力クラッチ６３を開放状態とし駆動切換クラッチ７１を連結状態とする直結モードのもとでは、エンジン出力は無段変速機構１０を介することなく駆動輪に伝達される。 - 特許庁

This motor generator is constituted in a flat shape having the outside diameter larger than the total length, and suspended by an engagement unit 21b for suspension which is integrated with an outer circumferential portion of a housing 21, arranged between a combustion engine 1 and a transmission 3, and coupled with the combustion engine and the transmission.例文帳に追加

電動発電機は、全長より大きな外径寸法形状の偏平形態に構成すると共にハウジング２１の外周部に一体的に設けた吊り下げ用係合部２１ｂによって吊り下げて燃焼エンジン１とトランスミッション３の間に配置して該燃焼エンジンとトランスミッションに結合する。 - 特許庁

With a direct-coupled clutch 36 in a differential gear 3 serving as a torque combining mechanism disengaged, and with the input shafts of an engine 1, a motor/generator 2 and a manual transmission 4 are respectively isolated; and an operational condition of the motor/generator 2 and the engine 1 is controlled to meet manual transmission operation.例文帳に追加

トルク合成機構である差動装置３内の直結クラッチ３６を解放したまま、エンジン１、モータ／発電機２、手動変速機４の入力軸がそれぞれ分離独立している状態で、モータ／発電機２及びエンジン１の運転状態を制御して手動変速操作に対応する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine is to control the rotating phase (angle) of a crank shaft 13 to the desired angle through a drive control of a motor generator (M/G) 20 having a function of electric motor coupled with the crank shaft 13 for being driven at the time of stopping the engine 10 to be started through the drive of the M/G 20.例文帳に追加

この装置は、クランク軸１３に駆動連結された電動機の機能を有するモータジェネレータ（Ｍ／Ｇ）２０の駆動を通じて始動されるエンジン１０の停止に際し、クランク軸１３の回転位相（角度）をＭ／Ｇ２０の駆動制御を通じて所望の角度に制御する。 - 特許庁

In an engine with a plurality of exhaust valves 8 and 9, a valve cutoff device for holding both rocker arms 6 and 7 disposed for the respective exhaust valves, selectively, coupled or relatively displaceable about a turning angle uncouples both rocker arms and holds one exhaust valve 9 closed at an engine start-up.例文帳に追加

複数の排気バルブ８・９を備えるエンジンにおいて、各排気バルブ毎に設けたロッカアーム６・７の両者を選択的に連結／相対回転角変位可能にするバルブ休止装置により、エンジン始動時には両ロッカアームの連結を解除して１つの排気バルブ９を閉弁状態にする。 - 特許庁

When the speed is matched thereto to put the engine 2 and the wheels 4 into a directly coupled condition with the clutch mechanism 5, the rotating torque of the wheels 4 is less changed if changed to a value corresponding to the revolving torque in the negative direction of the engine 2.例文帳に追加

従って、上記回転速度の一致によってエンジン２側と車輪４側とがクラッチ機構５によって直結状態となったとき、車輪４側の回転トルクがエンジン２のマイナス方向への回転トルクに対応した値に変化しても、同変化が少なくてすむようになる。 - 特許庁

In the engine-driven power generator 10, a drive shaft 33 of a power generation section 22 is coupled to a crankshaft 31 of an engine 21, a cooling fan 25 is provided on the drive shaft 33, the cooling fan 25 is rotated to introduce air for cooling through a duct introducing port 45, and the air is guided to the power generation section 22.例文帳に追加

エンジン駆動発電機１０は、エンジン２１のクランク軸３１に発電部２２の駆動軸３３が連結され、駆動軸３３に冷却ファン２５が設けられ、冷却ファン２５を回転させてダクト導入口４５から冷却用の空気を導入し、空気を発電部２２に導くものである。 - 特許庁

The transmission system is equipped with a fluid coupling actuated by an engine, a wet friction clutch coupled with the fluid coupling and input member, the transmission coupled with the output member of the friction clutch, a clutch actuating means which engages and disengages the wet friction clutch and a controller to regulate the clutch actuating means.例文帳に追加

動力伝達装置は、エンジンによって作動せしめられる流体継手と、流体継手と入力部材が連結された湿式摩擦クラッチと、湿式摩擦クラッチの出力部材と連結された変速機と、湿式摩擦クラッチを断・接作動するクラッチ作動手段およびクラッチ作動手段を制御するコントローラとを具備している。 - 特許庁

A control device for controlling a transmission apparatus includes: an input member to be drive-coupled to an engine and a rotary electric machine; an output member to be drive-coupled to a wheel; and a transmission mechanism having a plurality of frictional engaging elements to change rotation speed of the input member to be output to the output member.例文帳に追加

エンジン及び回転電機に駆動連結される入力部材と、車輪に駆動連結される出力部材と、複数の摩擦係合要素を有し入力部材の回転速度を変速して出力部材に出力する変速機構と、を備えた変速装置を制御するための制御装置。 - 特許庁