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deceleration modeの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 104件
At deceleration coast driving of the vehicle, it is determined whether ordinary deceleration mode or a forcible power generation mode (S1 and S2).例文帳に追加
車両の減速コースト運転中に、通常減速モードか強制発電モードかを判定する(S1,S2)。 - 特許庁
To allow a driver to predict deceleration in mode change-over by generating the same deceleration in mode change-over from an automatic shift (D) mode into a manual shift (M) mode.例文帳に追加
自動変速(D)モードから手動変速(M)モードへの切り替え時に、同じ減速度が発生するようにして、モード切り替え時に運転者が減速度を予測できるようにする。 - 特許庁
To suppress deviations in deceleration, before and after the switching of a traveling mode in case of switching a current traveling mode to an EV traveling mode.例文帳に追加
EV走行モードへと切り替える際の走行モード切替前後の減速度のずれを抑えること。 - 特許庁
The control mode of the lockup clutch installed in a torque converter is changed over from the normal deceleration mode to the quick deceleration mode when the deceleration of a vehicle has exceeded the preset reference level.例文帳に追加
トルクコンバータに設けられたロックアップクラッチの制御モードを、車両の減速度が予め設定された基準減速度以上となったときに通常減速モードから急減速モードに切り換える。 - 特許庁
To evaluate the drive of consuming any unnecessary fuel in a deceleration mode.例文帳に追加
減速時に不必要な燃料を消費させる運転を評価する。 - 特許庁
To provide a stage device having a mode for reducing vibrations and a mode for performing acceleration and deceleration.例文帳に追加
振動を軽減するためのモードと、加速、減速するためのモードとを備えたステージ装置を提供する。 - 特許庁
When a driver presses a release button, deceleration running is started, and operation mode is switched to manual operation mode when the deceleration section tape 31a is not detected.例文帳に追加
運転者によって解除ボタンが押されると、減速走行を開始し、減速区間テープ31aが検出されなくなると、手動モードに切り換る。 - 特許庁
To allow execution of fuel cut for deceleration at a driving mode changeover to a deceleration mode by releasing an accelerator when a vehicle is traveling at an engine rotating speed lower than a set engine rotating speed for starting fuel cut for deceleration.例文帳に追加
エンジン回転数が減速フューエルカット開始設定値よりも低い状態で走行している場合に、アクセルオフして減速状態に移行したとき、減速フューエルカットを行うことができるようにする。 - 特許庁
To provide a regenerative control device for a hybrid electric vehicle, which is capable of eliminating a difference in a deceleration feeling caused by disparity between an engine deceleration mode and a motor deceleration mode during coasting drive, and of further achieving a maximal power generation amount by regenerative control of an electric motor in the motor deceleration mode.例文帳に追加
惰行運転時においてエンジン減速モードとモータ減速モードとの間の制動力の格差に起因する減速感の相違を解消した上で、モータ減速モードでは電動機の回生制御により最大限の発電量を実現できるハイブリッド電気自動車の回生制御装置を提供する。 - 特許庁
A disturbance observer 33 infers engine rotation acceleration and deceleration dω_o/dt at fixed change gear ratio mode.例文帳に追加
外乱オブザーバ33は、固定変速比モードでのエンジン回転加減速度dω_o/dtを推定する。 - 特許庁
The next driving support mode to be performed is decided on the basis of the deceleration operation performed at a previous deceleration point and the information learnt in association with the next deceleration point.例文帳に追加
そして、前回の減速地点で行われた減速操作と次の減速地点に関連付けして学習されている情報とに基づいて次に実行すべき運転支援態様を決定する。 - 特許庁
The change of the deceleration point can be carried out when both of a check switch operating in a sensor inspection mode and a deceleration setting switch for setting the deceleration control mode are in on state and a key switch is held in the on state.例文帳に追加
この減速のポイントの変更は、センサ点検モード時に操作するチェックスイッチと、減速制御モードを設定するデセラ設定スイッチを共にON状態にし、且つキースイッチをON状態に保持したときに可能となるように構成する。 - 特許庁
A threshold value of the changeover to a constant speed control mode from a curve deceleration control mode is changed according to a state of a gradient of a travelling road.例文帳に追加
走行路の勾配の状態に応じて、カーブ減速制御モードから一定速制御モードへの切替の閾値を変更する。 - 特許庁
The down-shift shown in α enables to predict to what extent deceleration is changed in the mode change-over with a shift to an initial gear ratio ip0 which produces set deceleration and to avoid such a sense of incongruity that the deceleration is different each time for the mode change-over.例文帳に追加
αで示すダウンシフトは、設定減速度を生じさせる初期変速比ip0への変速で、モード切り替え時に減速度がどの程度変化するのか予測させ得ると共に、モード切り替えの度に減速度が異なる違和感を回避し得る。 - 特許庁
At the ordinary deceleration mode, the lock up clutch 7 is fastened (S3), and the engine is kept in a non-operating condition (S4).例文帳に追加
通常減速モードでは、ロックアップクラッチ7を締結し(S3)、エンジンを非作動状態とする(S4)。 - 特許庁
An engine control unit 100 of an engine 1 having a variable phase mechanism 32 and a variable lift mechanism 33 is provided with an early close mode, a late close mode, an acceleration transition mode, and a deceleration transition mode, as its control modes.例文帳に追加
位相可変機構32とリフト量可変機構33とを有するエンジン1のエンジン制御ユニット100は、制御モードとして、早閉じモードと遅閉じモードと加速遷移モードと減速遷移モードとを備えている。 - 特許庁
The control changing part 65 changes the deceleration generated by the brake actuator 15 while the LKAS control mode is under execution to a smaller value than the deceleration in the condition out of actuation.例文帳に追加
制御変更部65は、LKAS制御モードの実行中でのブレーキアクチュエータ15による減速度を、非実行状態での減速度に比べて、より小さな値に変更する。 - 特許庁
When it is judged that non-shift transmission is in action at S1, an automatic transmission mode at S2, coasting at S3, non-braking at S4 and deceleration at S8; deceleration α of a vehicle is determined at S9, and then fundamental target clutch capacity C at the time of deceleration is detected from the deceleration α at S10.例文帳に追加
S1で非変速中と、S2で自動変速モードと、S3で惰性走行中と、S4で非制動中と、S8で減速中と判定する時、S9で車両減速度αを求め、S10で減速度αから減速時における基本的な目標クラッチ容量Cを検索する。 - 特許庁
When a D range sporty (DS) mode (an automatic transmission mode for sporty travelling) is manually selected, a corrected acceleration/deceleration intention index A' is set by increasing an acceleration/deceleration intention index A for correction based on conversion characteristics indicated by a dashed line and a double chain line.例文帳に追加
Dレンジスポーティ(DS)モード(スポーティ走行用の自動変速モード)の手動選択時は、破線および二点鎖線で示す変換特性に基づき加減速意図指数Aを増大補正したものを補正済加減速意図指数A’とする。 - 特許庁
When a vehicle's driving mode changeover from an acceleration mode to a deceleration mode is detected, an automatic transmission is instructed to shift down under a basic condition that fuel cut for deceleration is not activated and that an engine rotating speed does not reach a set engine rotating speed for starting fuel cut.例文帳に追加
車両の運転状態が加速から減速に移行したことが検出されたとき、減速フューエルカット作動中でなく且つエンジン回転数がフューエルカット開始設定値に達していないことを少なくとも基本的条件として、自動変速機に対してシフトダウンを指示する。 - 特許庁
To provide a driving force controller for a hybrid vehicle for eliminating acceleration and deceleration shocks of the vehicle, when connecting an engine clutch for transiting a mode from an electric motor-driven mode to a hybrid mode.例文帳に追加
電動車モードからハイブリッドモードへのモード遷移のためにエンジンクラッチを接続する時、車両の加減速ショックを解消することができるハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供すること。 - 特許庁
If a snow mode switch is turned on, the setting range of the deceleration is suppressed to a range in which a slip may not occur.例文帳に追加
スノーモードスイッチがオンになっている場合には、スリップを生じない範囲に減速度の設定範囲が抑制される。 - 特許庁
The current application switching control means 10 is equipped with a deceleration operating part 11, a rotational speed estimating unit 12, a current application mode determining unit 13, and a current application mode switching instructing part 14.例文帳に追加
通電切換制御手段10には、減速度演算部11、回転速度推定部12、通電モード判定部13、通電モード切換指示部14を備えている。 - 特許庁
As a result, the returning of the target deceleration αdem to the driver reference target deceleration αbase by the returning of the pedal can be performed in a mode of the vehicle deceleration expected by the driver, and unnatural feeling of generation of deceleration different from expected one can be reduced or eliminated.例文帳に追加
これにより、ペダルの踏み戻しで目標減速度αdemをドライバ基準目標減速度αbaseへ戻すに際してこれを、車両減速度が運転者の予期した通りのものとなるような態様で行わせることができ、予期したとは異なる減速度が発生する違和感を緩和、若しくは解消することができる。 - 特許庁
The control method for deceleration of a hybrid vehicle is switchably constituted between an E mode (first mode) for decelerating by increasing the regeneration amount of a motor generator by automatically cutting off a clutch during deceleration without applying an engine brake, and an M mode (second mode) for decelerating by applying an engine brake while the clutch is engaged, and for regenerating with the motor generator.例文帳に追加
減速時にクラッチを自動的に切断してエンジンブレーキをかけずにモータジェネレータの回生量を増大させて減速するEモード(第1のモード)と、クラッチを係合したままエンジンブレーキをかけて減速するとともにモータジェネレータにて回生するMモード(第2のモード)とを切り替え可能に構成されたハイブリッド車両の減速時制御方法である。 - 特許庁
When the vehicle body deceleration which is changed in the braking mode is inputted in filters F6, F7 of the different cut-off frequency, the deviation d between the outputs corresponds to the rise speed of the vehicle body deceleration.例文帳に追加
制動時に変化する車体減速度をカットオフ周波数が異なるフィルタF6、F7に入力すると、その出力値の偏差dは車体減速度の立ち上がり速度に対応する。 - 特許庁
When an automatic control mode is set, a deceleration amount of an automobile is controlled to decelerate a speed of the automobile to a predetermined target speed, and the deceleration amount is changed by a variation corresponding to a predetermined reference, to shift from the automatic control mode to a manual control mode.例文帳に追加
自車両の制御状態が自動制御に設定されている場合に、前記自車両の減速量を制御して前記自車両の車速を所定の目標車速まで減速させ、前記減速量を所定の基準に対応した変化量で変化させて前記自動制御から前記手動制御へ移行させる。 - 特許庁
A brake ECU 36 sets target acceleration/ deceleration in accordance with the distance, detects the actual acceleration/ deceleration of the owned vehicle and controls the drive of an actuator 5 using a pressurizing mode when the detected value exceeds the target value, a depressurizing mode when it is less than the target value, and a holding mode when it is within a holding range.例文帳に追加
ブレーキECU36は、その距離に基づき目標加減速度を設定し、自車の実加減速度を検出し、検出値が目標値を超えるときは加圧モードとし、検出値が目標値未満のときは減圧モードとするとともに、検出値が保持範囲内のときは保持モードとしてアクチュエータ部5の駆動を制御する。 - 特許庁
When the forklift 1 enters the running passage 47 between racks from an inlet and outlet 48b and advances and runs in the running passage 47 between racks and a deceleration section tape 31a indicating a deceleration section in front of an inlet and outlet 48a is detected, operation mode is switched to automatic operation mode, and the forklift runs by decelerating.例文帳に追加
フォークリフト1が出入口48bからラック間走行路47に入り、ラック間走行路47を前進走行し、出入口48aの手前の減速区間を示す減速区間テープ31aが検出されると、自動運転モードになり、減速走行する。 - 特許庁
In an electronic control unit 34, a sport mode switch 33 is changed to the sport mode, and the electronic control unit controls the operation of a brake hydraulic pressure control unit 20 when the deceleration G detected by a longitudinal acceleration sensor 31 is equal to or higher than the preset deceleration Go.例文帳に追加
電子制御ユニット34は、スポーツモードスイッチ33がスポーツモードに切り替えられており、前後加速度センサ31によって検出された減速度Gが予め設定された所定減速度Go以上であるとき、ブレーキ液圧制御部20の作動を制御する。 - 特許庁
The rotary impact tool includes a switching means for switching the impact mode and the drill driver mode, and also includes a multi-stage deceleration means capable of shifting to at least 3 speeds.例文帳に追加
本発明のインパクト回転工具は、インパクトモードとドリルドライバーモードとを切り換える切換手段を備え、且つ少なくとも3速に変速可能な多段式減速手段を備えたものである。 - 特許庁
To provide the idle stop mode control method of a hybrid car, which allows idle stop mode entry even when the deceleration of a vehicle is large, and attains improvement in fuel costs.例文帳に追加
車両の減速度が大きい場合もアイドルストップモードへの進入が行われると共に、燃費を改善させることのできるハイブリッド車両のアイドルストップモード制御方法を提供する。 - 特許庁
When a deceleration assist mode is indicated as a stopping mode by an operating lever 46, a controller 42 stops the engine 14 and reversely rotates the electric motor 16.例文帳に追加
操作レバー46によって停止モードとして減速アシストモードが指示されたとき、コントローラ42は、エンジン14を停止させかつ電動モータ16を逆回転させてプロペラ12を逆回転させる。 - 特許庁
This driving force control device for the vehicle controls the shift of the transmission based on target deceleration (S3 and S7), by determining the target deceleration (S2) based on the travel environment parameter (S1), and changes a mode of shift control based on an increase gradient of the target deceleration (S4 and S5).例文帳に追加
走行環境パラメータ(S1)に基づいて目標減速度を求め(S2)、前記目標減速度に基づいて変速機を変速制御する車両用駆動力制御装置(S3、S7)であって、前記目標減速度の増加勾配に基づいて、前記変速制御の態様を変更する(S4、S5)。 - 特許庁
The track operation part divides the reference course to an acceleration mode, an equal velocity mode and a deceleration mode to perform output, and in the acceleration mode, when an initial value of a turning angle acceleration initial value C_1a at starting of course change and a turning angular velocity C_2a is not zero, the reference course is operated by taking-in the value.例文帳に追加
軌道演算部は、参照針路を加速モード、等速モード及び減速モードに分けて出力し、加速モードにおいて、変針開始時点の旋回角加速度初期値C_1aと旋回角速度C_2aとの初期値がゼロでない場合にその値を取り込んで参照針路を演算する。 - 特許庁
A track computation unit outputs the reference course separately in the acceleration mode, the constant velocity mode, and the deceleration mode, and computes the reference course by taking the initial value if the initial values of the turning angular acceleration initial value C1a and the turning angular velocity C2a at the deflection starting point are not zero in the acceleration mode.例文帳に追加
軌道演算部は、参照針路を加速モード、等速モード及び減速モードに分けて出力し、加速モードにおいて、変針開始時点の旋回角加速度初期値C_1aと旋回角速度C_2aとの初期値がゼロでない場合にその値を取り込んで参照針路を演算する。 - 特許庁
The opening and closing speed of the slide door is set to B-mode for driving a motor at 100% output with no control to a highest speed with deceleration control of the motor in conventional A-mode.例文帳に追加
スライド式のドアの開閉速度を、従来のAモードでのモータを減速制御した最高速度に対して、モータを非制御として該モータを100%の出力で駆動するBモードに設定する。 - 特許庁
When it is estimated that the switching operation of the shift mode to the manual shift mode is performed by the driver in order to perform downshifting for deceleration or acceleration, therefore, downshifting is automatically executed only by switching operation of the shift mode.例文帳に追加
これにより、運転者が、減速或いは加速のためのダウンシフトを行う目的で手動への変速モードの切替操作を行ったと推定されるときには、変速モードの切替操作だけで、自動的にダウンシフトが実施されるようにした。 - 特許庁
To improve fuel consumption and output by optimization of intake/ exhaust efficiency and a smooth mode of operation from a low speed range to a high speed range or during acceleration or deceleration.例文帳に追加
低速域から高速域、あるいは加減速時でのスムーズな運転特性と吸排気効率の最適化により燃費、出力を向上させる。 - 特許庁
Thereby, the braking force of the engine brake is fully applied on the vehicle during the deceleration mode period to reduce the operation frequency of the driver's brake pedal.例文帳に追加
これにより、減速モード期間において車両にはエンジンブレーキの制動力が十分に作用し、運転者のブレーキペダルの操作頻度を減少できる。 - 特許庁
To prevent response delay at the time of reacceleration after vehicle deceleration during an operation mode requiring reacceleration, by changing engine output characteristics.例文帳に追加
再加速の要求がある運転モードにある間の車両減速後の再加速時の応答遅れを、エンジンの出力特性を変更することにより防止する。 - 特許庁
To improve gas mileage by performing fuel cut of an engine in a specific condition in a compulsive power generation mode and under driving in a deceleration coast.例文帳に追加
強制発電モードでありかつ減速コースト運転中である場合において特定の条件ではエンジンをフュエルカットすることとして燃費を向上させる。 - 特許庁
To provide a driving force control device of a hybrid vehicle capable of achieving acceleration of the vehicle by the engine start in an early stage while eliminating acceleration/deceleration shocks of the vehicle when an engine clutch is connected when transferring the mode from the electric vehicle mode to the hybrid mode.例文帳に追加
電動車モードからハイブリッドモードへのモード遷移のためにエンジンクラッチを接続する時、車両の加減速ショックを解消しながら、早期のエンジン始動による車両の加速を達成することができるハイブリッド車両の駆動力制御装置を提供すること。 - 特許庁
A transmission controller having the shift map for determining a speed change stage corresponding to the speed of the vehicle and the acceleration opening of the engine comprises a mode judging means for judging an acceleration mode period and a deceleration mode period according to the operation of an accelerator pedal and a brake pedal.例文帳に追加
車速とエンジンのアクセル開度とに対応して変速段を決定するシフトマップを備えた変速機制御装置に、アクセルペダルとブレーキペダルの操作状況に応じて加速モード期間と減速モード期間とを判別するモード判別手段を設ける。 - 特許庁
When the vehicle is decelerating, light distribution control by a deceleration mode is practiced at a step 120 and light distribution of a group of lamps is switched at timing which is later than that of practice of light distribution control by a normal mode.例文帳に追加
車両が減速中であった場合、ステップ120にて減速中モードによる配光制御を実行し、通常モードによる配光制御の実行時と比較して遅いタイミングでランプ群の配光を切り換える。 - 特許庁
The deceleration transition mode is a control mode when the target cylinder air amount decreases beyond a second air amount greater than the predetermined air amount, where the intake valve close timing is advanced to reduce the intake pressure.例文帳に追加
減速遷移モードは、目標気筒空気量が上記所定空気量より大きい第2空気量を越えて減少したときの制御モードであり、吸気弁閉弁時期を進角させ、吸気圧力を低下させる。 - 特許庁
By so doing, the wiper control device 1 can quickly execute mode-up or mode-down with respect to the sudden change in the amount of deposited raindrops on the front windshield glass caused by the acceleration or deceleration of an automobile.例文帳に追加
これにより、自動車の加速あるいは減速に起因するフロントウインドシールドへの付着雨滴量の急激な変化に対して、素早くモードアップあるいはモードダウンできるワイパー制御装置1を実現することができる。 - 特許庁
To provide a shift controller of an automatic transmission with the manual mode capable of selecting an adequate engine braking force generating method by reflecting the intention of a driver for deceleration, emphasis on fuel consumption or emphasis on re-acceleration during the manual down-shift in deceleration.例文帳に追加
減速中のマニュアルダウンシフト時、減速又は燃費重視か再加速重視かというドライバの意図を反映し、適切なエンジンブレーキ力発生方法を選択することができるマニュアルモード付き自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁
A current vehicle speed holding mode for holding the current vehicle speed of an own vehicle, and an acceleration mode for accelerating the vehicle speed of the own vehicle to a target speed and a deceleration mode for decelerating the vehicle speed of the own vehicle to the target speed are preliminarily set in the traveling control means 57.例文帳に追加
走行制御手段57には、自車の現在の車速を維持する現在車速維持モード、自車の車速を前記目標速度まで加速する加速モード、および自車の車速を前記目標速度まで減速する減速モードが予め設定されている。 - 特許庁
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