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engine control systemの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2690件
If the engine is currently under cylinder injection operation with the cylinder injection injector, it is determined whether the valve opening timing of the needle of the injector is within the knocking determination period (gate) of a knocking control system or not.例文帳に追加
現在、筒内噴射用インジェクタによる筒内噴射運転中であれば、同インジェクタのニードルの閉弁タイミングがノックコントロールシステムのノック判定期間(ゲート)に入るか否かを判断する。 - 特許庁
This enables control of an air-fuel ratio of exhaust gas, discharged from an internal combustion engine, to a value in the vicinity of a theoretical air-fuel ratio even when a fuel feed system is in shortage of capacity.例文帳に追加
これにより、燃料供給系が能力不足となった際にも内燃機関から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比近傍に制御することが可能となる。 - 特許庁
To suppress a deterioration in exhaust emissions such as smoke generation by controlling the travel of a nozzle vane properly especially even in an engine transient state, in a control system for a variable displacement turbocharger.例文帳に追加
可変容量型ターボチャージャの制御装置において、特に機関過渡状態でも適切にノズルベーンの開度を制御して、スモーク発生等の排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for a vehicular internal combustion engine capable of shortening time required for manual regeneration process of a filter executed by operation input of a driver.例文帳に追加
運転者の操作入力により実行されるフィルタの手動再生処理の所要時間を短縮することができる車載内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To respond to the demand of a control system for setting the demand fuel amount for a gear-shift-shock prevention or the like, in an internal combustion engine for limiting the fuel amount with a guard value for a fail safe.例文帳に追加
フェイルセーフ用ガード値にて燃料量を制限する内燃機関において、変速ショック防止等の要求燃料量を設定する制御システムの要求に応える。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing misfiring by controlling fuel quantity accurately during transition of fuel pressure rising when returning to a normal state from an abnormal state of a fuel system.例文帳に追加
燃料系異常時からの正常復帰時における燃圧上昇過渡時に精度よい燃料量制御を実施し、失火することを防止できる内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁
An atmospheric air switching valve and a purge control valve are closed to start the diagnosis of leakage in a state of sealing an evaporation system, when an engine is stopped and the leakage diagnosis executing condition is satisfied.例文帳に追加
エンジンが停止されてリーク診断実行条件が成立した時に、大気開閉弁とパージ制御弁を閉弁してエバポ系を密閉状態にしてリーク診断を開始する。 - 特許庁
To provide a fuel injection pressure control system capable of controlling pressure of an output end of a fuel pump corresponding to operation condition, and preventing power loss of an engine, and degradation of fuel consumption.例文帳に追加
燃料ポンプの出力端の圧力を運転状況に応じて制御し、エンジンの動力損失、燃費の悪化を防止する燃料噴射圧力制御システムを提供する。 - 特許庁
To realize stable stopping position control and smooth restarting performance of an idle stop of a cylinder fuel injection system internal combustion engine, without requiring to add a new actuator and a sensor.例文帳に追加
新たなアクチュエータやセンサの追加を必要としない、筒内燃料噴射方式内燃機関アイドルストップの安定した停止位置制御と、円滑な再始動性能を実現する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine in which the clogging of a reducer-adding valve is suitably suppressed even if the pulsation of exhaust gas occurs intermittently.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気の脈動が断続的にあったとしても還元剤添加弁の詰まりを好適に抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁
To achieve a throttle-less operation and the like by variable control of a closing period of an intake valve in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve exhaust system.例文帳に追加
掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の2サイクル内燃機関でありながら、吸気弁の閉時期の可変制御によるスロットルレス化等を図る。 - 特許庁
An atmospheric air switch valve and a purge control valve are closed to start the leakage diagnosis in a state of applying a sealed condition to an evaporation system, when an engine is stopped and the leakage diagnosis execution condition is established.例文帳に追加
エンジンが停止されてリーク診断実行条件が成立した時に、大気開閉弁とパージ制御弁を閉弁してエバポ系を密閉状態にしてリーク診断を開始する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, which removes fuel remaining in an exhaust system with filter regeneration operation and eliminates adverse effects by the remaining fuel.例文帳に追加
フィルタ再生動作に伴って排気系に残存する燃料を排除し、この残存燃料による悪影響を解消することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To reduce drive work of an oil pump and secure lubrication properties of a sliding part in an oil pressure control device for an engine provided with a so-called two stage oil pressure system.例文帳に追加
いわゆる2ステージ油圧システムを備えたエンジンの油圧制御装置をオイルポンプの駆動仕事を低減できるとともに、摺動部の潤滑性を確保できるものとすることを課題とする。 - 特許庁
This cooling system has cooling water circulating passages 12 and 15 of an engine 1, a radiator 13 in its circulating passages 12 and 15, and a flow control valve 16 for adjusting a cooling water flow rate of the radiator 13.例文帳に追加
冷却装置は、エンジン1の冷却水循環経路12,15と、その循環経路12,15におけるラジエータ13と、ラジエータ13の冷却水流量を調整する流量制御弁16とを備える。 - 特許庁
To provide technology suitably raising temperature of insides of an intake passage and/or a cylinder during start period in a control system of an internal combustion engine provided with an EGR mechanism.例文帳に追加
本発明は、EGR機構を備えた内燃機関の制御システムにおいて、始動期間中に吸気通路および/または気筒内の温度を好適に高める技術の提供を課題とする。 - 特許庁
To prevent generation of knocking without retarding ignition timing in a control device for an internal combustion engine provided with a variable compression ratio mechanism and a variable valve system.例文帳に追加
本発明は可変圧縮比機構と可変動弁機構とを備えた内燃機関の制御装置に関し、点火時期を遅角することなくノッキングの発生を防止できるようにする。 - 特許庁
To provide a rotor speed control system with large attenuation of the resonance frequency of a main rotor and a tail rotor, while improving the engine response by the speedy responsiveness of the fuel flow.例文帳に追加
燃料流の迅速な応答性によってエンジンの応答性を向上させるとともに、主ロータと尾部ロータの共振振動数の減衰が大きいロータ速度制御システムを提供する。 - 特許庁
The intake control system 1 for the engine 3 controls an intake air amount QAIR by the lift of an intake valve 8, and controls intake negative pressure PBGA by a throttle valve 13a.例文帳に追加
本発明のエンジン3の吸気制御装置1は、吸気弁8のリフトによって吸気量GAIRを制御するとともに、スロットル弁13aによって吸気負圧PBGAを制御する。 - 特許庁
To reduce electric power consumption of a motor by installing an electric control means such as the motor in a variable valve train synchronously rotating with a camshaft in a variable valve system of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁システムにおいて、カム軸と同期して回転している可変動弁機構にモータなどの電気的制御手段を装着し、モータの消費電力を低減する。 - 特許庁
To provide an image printer and a control method for the same which adjust the driving condition of a print engine in accordance with environmental change of a system to suppress the degradation of print quality.例文帳に追加
システムの環境変化に合わせて印刷エンジンの駆動条件が調整ができ,印刷品質の低下を抑制できる画像印刷装置及びその制御方法を提供する。 - 特許庁
The crankcase emission control system for an engine is provided with: a PCV(Positive Crankcase Ventilation) valve 20 serving as a separation mechanism for separating the oil from the blow-by gas and returning the separated oil to a storage portion via an exhaust port.例文帳に追加
エンジンのブローバイガス還元装置は、ブローバイガスからの油分の分離を行い、排出口を介して分離した油分を貯留部に戻す分離機構であるPCVバルブ20を備える。 - 特許庁
To provide an ISC control device and a vehicular ejector system capable of suitably restraining a variation in an idle speed of an internal combustion engine, even if an ejector is made to function or the function is stopped.例文帳に追加
エゼクタを機能、或いは機能停止させても、内燃機関のアイドル回転数の変動を好適に抑制可能なISC制御装置及び車両用エゼクタシステムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, avoiding decrease in opportunity of diagnosis while restraining erroneous diagnosis of a fuel supply system due to circulation of blowby gas.例文帳に追加
ブローバイガスの還流に起因する燃料供給系統の誤診断を抑制しつつ診断の機会が少なくなるのを回避することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To secure fine operation performance by setting an engine speed, allow flow control at favorable responsiveness, and achieve excellent operability in a hydraulic driving device provided with an LS system.例文帳に追加
LSシステムを備えた油圧駆動装置において、エンジン回転数の設定による微操作性を確保でき、かつ応答性良く流量制御ができ、優れた操作性を実現する。 - 特許庁
To accurately correct a fuel injection quantity on the basis of an intake port inside state quantity in a fuel injection control system of a port injection type internal combustion engine.例文帳に追加
本発明はポート噴射型の内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、吸気ポート内部の状態量に基づいて精度良く燃料噴射量を補正することを目的とする。 - 特許庁
To restrain an element crack by flooding, without arranging a plurality of air-fuel ratio sensors and a cover, in a control device of a hydrogen engine having the air-fuel ratio sensor on the catalyst upstream side of an exhaust system.例文帳に追加
排気系の触媒上流側に空燃比センサを備えた水素エンジンの制御装置において、複数の空燃比センサやカバー等を設けることなく、被水による素子割れを抑制する。 - 特許庁
To provide a valve timing control system capable of positively rotating a vane rotor to an optimal position at engine starting even when the vane rotor is not in a regulation position such as in unintended stopping.例文帳に追加
意図せぬエンジン停止など、ベーンロータが規制位置にない場合であっても、エンジン始動に最適な位置までベーンロータを確実に回動可能なバルブタイミング調整システムを提供する。 - 特許庁
To provide a power generation control system for a vehicle that prevents a battery voltage drop when an electric load is closed and thereby prevents engine revolutions from becoming unstable.例文帳に追加
電気負荷投入時のバッテリ電圧の低下を防止することができ、エンジン回転が不安定になることを防止することができる車両用発電制御システムを提供すること。 - 特許庁
To provide a technology suitable for reducing exhaust emission, in an ignition control system of a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than an MBT.例文帳に追加
本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control system for an internal combustion engine capable of improving exhaust gas purifying performance by optimizing air-fuel ratio during HC desorption from HC absorption type exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加
HC吸着型排気浄化触媒からのHC脱離中も空燃比を最適化して排気浄化性能の向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁
In a twin coil type valve system having a solenoid driving valve, a stop control of a valve is performed before the stop of power supply when the stop of an internal combustion engine is instructed.例文帳に追加
電磁駆動バルブを有するツインコイル式の動弁装置において、内燃機関の停止が指示された場合において、電源供給の停止に先立ち、バルブの停止制御が行われる。 - 特許庁
To reduce a shock caused by a change from a non-travel range to a travel range without lowering acceleration responsiveness in an integrated control system for an engine and an automatic transmission.例文帳に追加
エンジン・自動変速機の統合制御装置において、加速応答性を低下させずに、非走行レンジから走行レンジへの切り換えに際して生ずるショックを低減できるようにする。 - 特許庁
To largely vary a lift control amount without increasing a cam displacement amount in a variable valve system for an internal combustion engine controlling a valve lift amount by axially displacing a cam.例文帳に追加
カムを軸方向に変位させてバルブリフト量を制御する内燃機関の可変動弁装置において、カム変位量を大きくすることなく、リフト制御量を大きく可変する。 - 特許庁
The control system of an internal combustion engine equipped with a multiprocessor includes a routine processing means in which each processor sequentially processes an interrupt routine ca in synchronization with a crank angle.例文帳に追加
マルチプロセッサを搭載した内燃機関の制御装置において、各プロセッサがクランク角に同期して割込みルーチンcaを順番に処理するルーチン処理手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁
A fuel control system for a gas turbine engine having a staged combustor includes apparatus and methods to operate the combustor during pilot operation, staged operation, and transition between the two modes of operation.例文帳に追加
段階燃焼器を有するガスタービン用燃料制御システムは、パイロット動作,段階動作,及び動作の2つのモード間の移行の間に、燃焼器を操作するための装置と方法を有する。 - 特許庁
To reduce a rattling shock and noise caused by a rattling shock without lowering acceleration responsiveness in an engine output control system for a vehicle with an automatic transmission.例文帳に追加
自動変速機付き車両のエンジン出力制御装置において、加速応答性を低下させずに、がた打ちショック、及びがた打ちショックによって生じるノイズを低減できるようにする。 - 特許庁
To control a power generation quantity of a power generation system capable of switching power generation performed by using suction negative pressure and power generation performed by using engine shaft output so that energy efficiency becomes high.例文帳に追加
吸入負圧を利用して行う発電と、エンジン軸出力を利用して行う発電とを切換え可能な発電システムの発電量を、エネルギー効率が高くなるよう制御する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device that is capable of suppressing the occurrence of vehicle vibration, which is caused by the resonance phenomenon of a vehicle rotational vibration system, when performing fuel cut processing.例文帳に追加
燃料カット処理に際し車両回転振動系の共振現象に起因する車両振動の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
This power generation system 2 includes a temperature detecting means 24 for detecting the temperature of the alternator 6 and a control means 28 for controlling the revolution of the engine 4.例文帳に追加
この発電システム2には、交流発電機6の温度を検知するための温度検知手段24と、エンジン4の回転数を制御するための制御手段28と、が設けられている。 - 特許庁
An engine control system controls an actuator so that the physical parameter becomes equal to the preset value, and corrects the preset value (θ_inj)_ref before the physical parameter reaches these preset values.例文帳に追加
エンジン制御システムは、物理パラメータが設定値に等しくなるようにアクチュエータを制御するのに対し、設定値(θ_inj)_refは物理パラメータがそれらの設定値に達する前に修正される。 - 特許庁
The EGR system executes drive control for the EGR valve such that the target opening Tv of the EGR valve set based on an engine operation area is matched with an actual opening V.例文帳に追加
EGRシステムは、機関運転領域に基づき設定されるEGR弁の目標開度Tvと実開度Vとが一致するように、EGR弁の駆動制御を実行する。 - 特許庁
To achieve catalytic poisoning releasing control for recovering catalytic poisoning of an engine of a cylinder fuel injection system, and smooth operation performance, without requiring to add a new actuator and a sensor.例文帳に追加
新たなアクチュエータやセンサの追加を必要としない、筒内燃料噴射方式エンジンの触媒被毒を回復させる触媒被毒解除制御と、円滑な運転性能を実現する。 - 特許庁
A control unit is provided with a noise detection unit for detecting the alternator noise, and derives the engine speed of the vehicle from the alternator noise when the system operates by receiving power supply from the vehicle.例文帳に追加
制御部は、オルタネータノイズを検出するノイズ検出部を備えており、車両から電源供給を受けて動作を行う場合、オルタネータノイズから車両のエンジン回転数を導出する。 - 特許庁
The control system 1 for the internal combustion engine 3 capable of changing valve closing timing for valve opening timing of a suction valve 6 freely by a variable suction valve driving device 40 is provided with an ECU 2.例文帳に追加
吸気弁6の開弁タイミングに対する閉弁タイミングを可変式吸気弁駆動装置40により自在に変更可能な内燃機関3の制御装置1は、ECU2を備える。 - 特許庁
This electromechanical engine valve operation system 10 includes a control element 16, a first actuator 18, a second actuator 20, an armature element 26, and a movement detector 32.例文帳に追加
電機式エンジンバルブ作動システム10は制御エレメント16と、第一アクチュエータ18と、第二アクチュエータ20と、電機子アクチュエータ26と、動作検出器32とを含んで提供される。 - 特許庁
The print system 1 includes: a PC 10 and a printer driver 20 for generating output data for printing; and a printer 30, a print control section 40 in the printer, and a print engine 50.例文帳に追加
印刷システム1は、印刷用の出力データを生成するPC10およびプリンタドライバ20、プリンタ30とプリンタ内の印刷制御部40および印刷エンジン50とを備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine capable of maintaining high total NOx elimination performance when lean operation and rich operation are repeated.例文帳に追加
リーン運転とリッチ運転とを繰り返した場合における全体的なNOxの浄化性能を高く維持することができる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁
In this variable valve system of the engine, a comma-shaped bead cam 11 is applied to an actuator controlling the displacement amount of a control shaft for changing a valve acting angle and a valve lift amount.例文帳に追加
エンジンの可変動弁装置において、バルブ作用角およびバルブリフト量を変更するためのコントロールシャフトの変位量を制御するアクチュエータに勾玉カム11を適用する。 - 特許庁
The fuel supply system of an internal combustion engine executes the fuel pressure demand control for controlling a voltage applied to a fuel pump 2 so as to obtain a target fuel pressure.例文帳に追加
本発明にかかる内燃機関の燃料供給システムは、目標とする燃料圧力が得られるように燃料ポンプ2に印加する電圧を制御する燃圧デマンド制御を実行する。 - 特許庁
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