「self- aligning torque」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To simply predict a residual cornering force and a residual self- aligning torque.例文帳に追加

残留コーナリングフォース、残留セルフアライニングトルクを簡便に予測する。 - 特許庁

SELF-ALIGNING TORQUE REFERENCE VALUE CALCULATING DEVICE AND ROAD SURFACE FRICTION STATE RESUMPTION DEVICE例文帳に追加

セルフアライニングトルク基準値演算装置及び路面摩擦状態推定装置 - 特許庁

In this occasion, the slip angle of the tire model is varied for every step, and a cornering force and self-aligning torque for every torque are acquired, and the cornering force corresponding to the slip angle when the self-aligning torque is zero is calculated as the residual cornering force based on the acquired cornering force and the self-aligning torque.例文帳に追加

この際、タイヤモデルのスリップ角度をステップごとに変化させていき、各ステップごとのコーナリングフォースとセルフアライニングトルクとを取得し、取得したコーナリングフォースとセルフアライニングトルクに基づいて、セルフアライニングトルクがゼロのときのスリップ角に対応するコーナリングフォースを残留コーナリングフォースとして算出する。 - 特許庁

A grip state of the wheels is estimated based on variations of self-aligning torque of wheels to be steered.例文帳に追加

操舵車輪のセルフアライニングトルクの変化に基づき車輪のグリップ状態を推定する。 - 特許庁

To simply measure tire characteristic such as a residual cornering force and a residual self-aligning torque.例文帳に追加

残留コーナリングフォース、残留セルフアライニングトルク等のタイヤの特性を簡便に測定する。 - 特許庁

To provide a self-aligning estimating apparatus capable of estimating self-aligning torque (SAT) which has eliminated an effect of hysteresis for friction component.例文帳に追加

摩擦分のヒステリシスの影響を排除したセルフアライニングトルク（ＳＡＴ）の推定が可能になるセルフアライニングトルク推定装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

A load moving rate estimating device 18 estimates load moving states of the left and right wheels based on the synthetic value of the self aligning torque of each of the left and right wheels and the self aligning torque model value.例文帳に追加

荷重移動率推定器１８は、左右車輪各々のセルフアライニングトルクの合成値と、セルフアライニングトルクモデル値と、に基づいて、左右車輪の荷重移動状態を推定する。 - 特許庁

Both measured values are processed by a computer, to thereby operate the residual cornering force and the residual self-aligning torque.例文帳に追加

両方の計測値をコンピュータで処理し、残留コーナリングフォース及び残留セルフアライニングトルクを演算する。 - 特許庁

A SAT(self-aligning torque) acted on a wheel steered is calculated by a reaction force calculation part 70.例文帳に追加

操向される車輪に作用するＳＡＴ（セルフアライニングトルク）を反力算出部７０にて算出する。 - 特許庁

To provide a self-aligning roller bearing restricted in the generation of torque to reduce self-heating and capable of rotating at higher speed than a current one.例文帳に追加

低トルクで自己発熱が少なく、従来品より高速で回転させることのできる自動調心ころ軸受を提供する。 - 特許庁

According to the road surface condition estimating device, a road surface reaction torque acting upon steering each wheel is detected for every wheel by an actuator driving signal detecting means M1, and a self-aligning torque of each wheel is estimated by a self-aligning torque estimating means M5 on the basis of a result of the above detection.例文帳に追加

各車輪を操舵するときの路面反力トルクを、アクチュエータ駆動信号検出手段Ｍ１により車輪毎に検出し、その検出結果に基づき、セルフアライニングトルク推定手段Ｍ５にて、各車輪のセルフアライニングトルクを推定する。 - 特許庁

A SAT estimating device 12 estimates a synthetic value of self aligning torque generated on a grounding surface of each of left and right front wheels.例文帳に追加

ＳＡＴ推定器１２は、左右の前輪各々の接地面に発生するセルフアライニングトルクの合成値を推定する。 - 特許庁

PREDICTION METHOD OF RESIDUAL CORNERING FORCE OF TIRE, PREDICTION METHOD OF RESIDUAL SELF-ALIGNING TORQUE OF TIRE, AND MEASURING DEVICE FOR TIRE例文帳に追加

タイヤの残留コーナリングフォースの予測方法、タイヤの残留セルフアライニングトルクの予測方法、及びタイヤの測定装置 - 特許庁

A SAT model value computing element 16 estimates a self aligning model value to be the synthetic value of the self aligning torque of each of the left and right wheels in the case of no load moving to the left and right wheels.例文帳に追加

ＳＡＴモデル値演算器１６は、スリップ角に基づいて、左右車輪に荷重移動がない場合の左右車輪各々のセルフアライニングトルクの合成値であるセルフアライニングモデル値を推定する。 - 特許庁

The self-aligning torque of each front wheel is presumed on the basis of the steering torque or the steering force, and the side force or slip angle of the front wheel is presumed on the basis of the vehicle state quantity, and the degree of gripping is presumed on the basis of the change in the self-aligning torque relative to the side force or the front wheel slip angle.例文帳に追加

操舵トルク又は操舵力に基づき前輪のセルフアライニングトルクを推定すると共に、車両状態量に基づき前輪のサイドフォース又は前輪スリップ角を推定し、サイドフォース又は前輪スリップ角に対するセルフアライニングトルクの変化に基づき、グリップ度を推定する。 - 特許庁

The first ECU 30 estimates the degree of grip ε to the front wheel based on the change in the self-aligning torque to the side force.例文帳に追加

第１ＥＣＵ３０はサイドフォースに対する、セルフアライニングトルクの変化に基づき前輪に対するグリップ度εを推定する。 - 特許庁

To early presume variation of friction coefficient of a road surface at high accuracy based on variation of self-aligning torque or side force.例文帳に追加

セルフアライニングトルク若しくはサイドフォースの変化に基づいて路面の摩擦係数の変化を高精度に且つ早期に推定する。 - 特許庁

To set automatic steering torque considering self-aligning torque while steering intervention by a driver is allowed, in the case where the automatic steering driving so as to follow up the lane is conducted.例文帳に追加

車線に追従して走行する自動操舵を行う場合に、運転手による操舵介入を許容しながらセルフアライニングトルクを考慮した自動操舵トルクを設定する。 - 特許庁

A controller 15 calculates, based on a lateral load on a tread determined by a lateral load measuring means 13 and a self-aligning torque determined by a self-aligning torque measuring means 14, at least either one of a lateral slip angle of a steering wheel and a friction coefficient of the tread.例文帳に追加

横方向荷重測定手段１３が求める接地面での横方向荷重と、セルフアライニングトルク測定手段１４が求めるセルフアライニングトルクとに基づいて制御器１５が、操舵輪の横滑り角と上記接地面の摩擦係数とのうちの少なくとも一方を算出する。 - 特許庁

Also, the self-aligning torque is used when determining whether or not the grip of the wheel reaches a limit, so that even when any noise is included in the self-aligning torque, the noise does not influence the derivation of the moment controlled variables, and the more proper moment controlled variables can be derived.例文帳に追加

また、セルフアライニングトルクは、車輪のグリップが限界であるか否かの判定をする際に用いているので、セルフアライニングトルクにノイズが含まれている場合でもモーメント制御量の導出には影響を与えず、より適切なモーメント制御量を導出することができる。 - 特許庁

In a grip degree estimating means M12, a grip degree ε designating a degree of a grip in a lateral direction relative to a front wheel is estimated on the basis of a self-aligning torque estimated by a self-aligning torque estimation means M6, and a front wheel side force estimated by a side force estimation means M9.例文帳に追加

セルフアライニングトルク推定手段Ｍ６で推定するセルフアライニングトルクと、サイドフォース推定手段Ｍ９で推定する前輪サイドフォースに基づき、グリップ度推定手段Ｍ１２において、前輪に対する横方向のグリップの程度を表すグリップ度εを推定する。 - 特許庁

A first ECU 30 detects the steering torque on a steering system, the self-aligning torque generated in a front wheel is estimated based on the steering torque, and the side force on the front wheel is estimated based on the lateral acceleration and the yaw rate.例文帳に追加

第１ＥＣＵ３０は操舵系に加わる操舵トルクを検出し、操舵トルクに基づき、前輪に生ずるセルフアライニングトルクを推定し、横加速度、及びヨーレートに基づき、前輪に対するサイドフォースを推定する。 - 特許庁

Concerning a tire 27 to be measured, the cornering force and the self-aligning torque are measured with a first load drum 18 having a relation of a slip angle of zero degree, and the cornering force and the aligning torque are measured with a second load drum 18' having the relation of the slip angle of a half degree.例文帳に追加

被測定タイヤ２７を、スリップ角０度の関係にある第１のロードドラム１８でコーナリングフォースとセルフアライニングトルクとを計測し、次に、スリップ角０．５度の関係にある第２のロードドラム１８’でコーナリングフォースとセルフアライニングトルクとを計測する。 - 特許庁

Then, a grip degree ε of each wheel is estimated by a grip degree estimating means M10 on the basis of a change of the self-aligning torque relative to the wheel index.例文帳に追加

そして、車輪指標に対するセルフアライニングトルクの変化に基づき、グリップ度推定手段Ｍ１０にて、各車輪に対するグリップ度εを推定する。 - 特許庁

Then, on the basis of a change of the self-aligning torque relative to the vehicle index, a grip degree estimating means M10 estimates a grip degree ε of the wheels.例文帳に追加

そして、車輪指標に対するセルフアライニングトルクの変化に基づき、グリップ度推定手段Ｍ１０にて、車輪に対するグリップ度εを推定する。 - 特許庁

In calculation using this tire dynamic model, the tire dynamic element parameters are derived so that the complex square residual sum of the measuring data of the lateral force and the self-aligning torque and the corresponding calculation data of the lateral force and self-aligning torque obtained from the tire dynamic model becomes the predetermined value or below it.例文帳に追加

このタイヤ力学モデルを用いてタイヤ力学要素パラメータを算出する際、横力およびセルフアライニングトルクの計測データと前記タイヤ力学モデルで算出される横力およびセルフアライニングトルクの対応算出データとの複合二乗残差和が所定値以下となるように、タイヤ力学要素パラメータを導出する。 - 特許庁

The tire dynamic model is to calculate the self-aligning torque upon dividing into the lateral force torque component generated by a lateral force acting on the grounding surface of the tire and the fore-and-aft force torque component generated by a fore-and-aft force acting on the grounding surface of the tire.例文帳に追加

タイヤ力学モデルは、セルフアライニングトルクをタイヤの接地面に作用する横力によって生じる横力トルク成分と、タイヤの接地面に作用する前後力によって生じる前後力トルク成分とに分けて算出するモデルである。 - 特許庁

A characteristic curve of a slip ratio dependence of either one of tire axial force acted on a tire rotating shaft when the slip ratio is added to the tire or self-aligning torque is obtained.例文帳に追加

タイヤにスリップ率を与えたときのタイヤ回転軸に作用するタイヤ軸力及びセルフアライニングトルクの少なくとも一方の、スリップ率依存性の特性曲線を取得する。 - 特許庁

Parameter values having characteristic curves of a tire longitudinal force, lateral force and self-aligning torque approximated by "Magic Formula" are applied to a vehicle model, their simulations are carried out to perform a performance evaluation.例文帳に追加

タイヤの前後力、横力及びセルフアライニングトルクの特性曲線を「Magic Formula」で近似したパラメータの値を車両モデルに付与してシミュレーションを行い性能評価する。 - 特許庁

To suppress impression of a reaction force due to the self-aligning torque on a driver by introducing such an arrangement that the steering control is not directly disengaged even if the foregoing vehicle is missing.例文帳に追加

先行車をロストした場合であっても操舵制御を直ちに解除しないようにして、運転者にセルフアライニングトルクによる反力が印加されることを抑制する。 - 特許庁

Self-aligning torque and cornering force are measured from the tire W rolling on the movable table 2, and based on the results of the measurement, the residual cornering force is calculated.例文帳に追加

可動テーブル２上を転動するタイヤＷからセルフアライニングトルクとコーナリングフォースとを測定し、この測定結果に基づいて残留コーナリングフォースを算出する。 - 特許庁

A gripping degree estimating means M12 estimates a gripping degree on the basis of a self-aligning torque in respect to the side force estimated by the side force estimating means M9.例文帳に追加

グリップ度推定手段Ｍ１２はサイドフォース推定手段Ｍ９が推定したサイドフォースに対する、セルフアライニングトルクの変化に基づき前輪のグリップ度を推定する。 - 特許庁

Because the degree of tire grip of the front wheel is estimated by estimating the load change of the steering wheel and computing the self-aligning torque model value using the load change to serve computing the self-aligning ratio, it is possible to enhance the estimation accuracy of the degree of grip in case that a load shift occurs to the vehicle wheel.例文帳に追加

操舵輪の荷重変化を推定し、荷重変化を用いてセルフアライニングトルクモデル値を演算し、セルフアライニング比を演算して、前輪のタイヤのグリップ度を推定するので、車輪に荷重の移動があった場合のグリップ度の推定精度を向上させることができる。 - 特許庁

A value obtained by multiplying the assist ratio R by the self-aligning torque Tx is made as a basic assist request value Tb while a value obtained by adding a compensation amount δT for stabilization to the basic assist request value Tb is made as a command value Ta^* of assist torque.例文帳に追加

このアシスト比率ＲとセルフアライニングトルクＴｘとを乗じた値を基本アシスト要求値Ｔｂとし、この基本アシスト要求値Ｔｂに安定化のための補償量δＴを加えた値をアシストトルクの指令値Ｔａ^＊とする。 - 特許庁

To provide a steering force control device of a vehicle capable of compensating insufficiency of self aligning torque of a steering wheel when braking force is imparted to the steering wheel by a braking control.例文帳に追加

制動制御によって操向車輪に制動力が付与される際における操向車輪のセルフアライニングトルクの不足を補償し得る車両の操舵力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power steering device capable of preventing any unstable operation of a steering operation means in advance as the self-aligning torque is changed, and preventing the vehicular behavior from being unstable.例文帳に追加

セルフアライニングトルクの変化に伴いステアリング操作手段の操作が不安定となるのを未然に防ぐことができ、車両挙動が不安定となるのを防止できるパワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To provide a steering force control device of a vehicle capable of canceling a change in self aligning torque of a steering wheel when a right/left difference of braking force is generated in the steering wheel by a braking control.例文帳に追加

制動制御によって操向車輪に制動力の左右差が発生している際における操向車輪のセルフアライニングトルクの変化を打ち消し得る車両の操舵力制御装置の提供。 - 特許庁

The tire posture control part 12 controls the camber angle CA based on the target camber angle CA_t and controls the slip angle SA and the camber angle CA based on the target self-aligning torque SAT_t.例文帳に追加

そして、タイヤ姿勢制御部１２は、目標キャンバ角ＣＡ_ｔに基づいてキャンバ角ＣＡを制御し、目標セルフアライニングトルクＳＡＴ_ｔに基づいてスリップ角ＳＡ及びキャンバ角ＣＡを制御する。 - 特許庁

To provide an electric power steering device of simple constitution capable of eliminating a stepping phenomenon even in a vehicle having a large self-aligning torque and free of the risk that the period of steering wheel vibration shortens.例文帳に追加

簡易な構成で、セルフアライニングトルクの大きい車両においても段付き現象が解消されるとともにハンドル振動の周期が短くなることのない電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

The residual cornering force and the residual self- aligning torque can be simply determined by operating the mean value of the pneumatic trails, the measured ply steer and the measured ply steer moment by a computer.例文帳に追加

ニューマチックトレールの平均値、測定されたプライステア、及び測定されたプライステアモーメントをコンピュータで演算することにより、残留コーナリングフォース及び残留セルフアライニングトルクを簡単に求めることができる。 - 特許庁

To provide an automatic turning device for a vehicle capable of performing control such that the vehicle is moved along a target route with sufficient accuracy by automatic steering by correcting a turning angle or turning torque at automatic turning by self-aligning torque (SAT) indicating the state of the vehicle.例文帳に追加

車両の状態を表すセルフアライニングトルク（ＳＡＴ）によって自動転舵時の転舵角度又は転舵トルクを補正して、自動操舵によって車両が目標経路に沿って精度良く移動するよう制御可能な車両の自動転舵装置を提供する。 - 特許庁

In a road surface friction coefficient estimating means M13, a road surface friction coefficient μ is estimated from a value of the self-aligning torque or the front wheel side force when the grip degree ε reaches a predetermined reference grip degree.例文帳に追加

そして、路面摩擦係数推定手段Ｍ１３において、このグリップ度εが所定の基準グリップ度に到達したときのセルフアライニングトルク又は前輪サイドフォースの値から路面摩擦係数μを推定する。 - 特許庁

A road surface friction coefficient setting part 15 sets and outputs a road surface friction coefficient μ by referring to a map on the basis of these by inputting the vehicle speed, an estimated front wheel slip angle and the self-aligning torque.例文帳に追加

そして、路面摩擦係数設定部１５は、車速、推定した前輪すべり角、セルフアライニングトルクが入力され、これらに基づきマップ等参照して路面摩擦係数μの設定を行って出力する。 - 特許庁

If the deviation Δθ of the steering angle is the reference value or less, the system refrains from automatic steering based upon the target steering angle velocity θvt, and change in the actual steering angle θa of the left and right front wheels is hindered by the steering holding torque resisting against the self-aligning torque (S100 and S110).例文帳に追加

操舵角の偏差Δθの大きさが基準値α以下である場合には、目標操舵角速度θvtに基づく自動操舵は行われず、セルフアライニングトルクに対抗する保舵トルクにより左右前輪の実操舵角θaの変化が阻止される（Ｓ１００、１１０）。 - 特許庁

To provide a self-aligning rolling bearing preventing a solid shaped lubricant holding a lubrication oil mounted on a bearing from being damaged when it is in use, small in a splashing amount of the lubrication oil, and small in rotation torque.例文帳に追加

軸受に装着された潤滑油を保持した固形状の潤滑剤が、使用中に破損することがなく、潤滑油の飛散量が少なく、軸受の回転トルクが安定した自動調心転がり軸受とすることである。 - 特許庁