レイルを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 10件
同相信号除去比と周波数特性の向上を図ることのできるレイル・ツー・レイル型オペアンプ回路を提供すること。例文帳に追加
To provide a rail-to-rail type operational amplifier circuit having an improved common-mode signal elimination ratio and frequency characteristics. - 特許庁
各レイル24a、24bには、複数の座席調整孔26が形成される。例文帳に追加
A plurality of seat adjusting holes 26 are formed in the respective rails 24a, 24b. - 特許庁
レイル・トゥー・レイル型の入力段を必要とせずに回路構成を実現でき、回路の単純化、回路規模の小型化を図ることが可能な補間回路の提供。例文帳に追加
To provide an interpolation circuit capable of realizing a circuit constitution without requiring a rail-to-rail type input stage, simplifying the circuit, and miniaturizing a circuit scale. - 特許庁
一対のレイル24a、24bが、車両のフレーム10a、10bに配置され、座席18がレイル24a、24b上を摺動するように管状ブラケット28a、28b内に収容される。例文帳に追加
A pair of rails 24a, 24b are placed in vehicle frames 10a, 10b and the seat 18 is housed in the tubular brackets 28a, 28b so as to slide on the rails 24a, 24b. - 特許庁
押し込みボタンは、係止ロッドと係合し、該ロッドを前記レイルの座席調整孔26へと押しやる。例文帳に追加
The push-in buttons engage with the engaging rod to push the rod toward the seat adjusting holes 26 of the rails 24a, 24b. - 特許庁
レイル・ツー・レイルタイプのオペアンプを使用せず、応動範囲の狭い一般的なオペアンプを用いた新規な構成からなる電流制御回路を提供すること。例文帳に追加
To provide a current control circuit consisting of new constitution using a general operational amplifier having a narrow response range without using any rail-to-rail type operational amplifier. - 特許庁
位相余裕の減少を防ぎ、発振しにくい回路構成を実現すると共に、折り返しカスコード型カレントミラー回路の上側トランジスタのゲートバイアス電源回路を必要とすることなく出力トランジスタのゲート電圧を制御可能とし、出力オン抵抗の少ないレイル・トウ・レイルの同相出力電圧範囲を得ることができる差動増幅器を提供する。例文帳に追加
To provide a differential amplifier that can prevent reduction in a phase margin, realize a circuit configuration that is hardly oscillated, control a gate voltage of an output transistor(TR) without the need for a gate bias power supply circuit for an upper side TR of a loopback cascode current mirror circuit and obtain a rail-to-rail common mode output voltage range with less output on-resistance. - 特許庁
本方法は、充電電流をアクチュエータに印加する前に噴射事象の少なくとも1つのエンジンパラメータ(例えば共通レイル圧力)を決定し、少なくとも1つのエンジンパラメータに応じて第3の電圧差レベルを決定する、各工程を備える。例文帳に追加
The method includes determining at least one engine parameter (e.g. common rail pressure) of the injection event prior to applying the charge current to the actuator and selecting the third differential voltage level in dependence on the at least one engine parameter. - 特許庁
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